2013年(nian)1月(yue)15日北美車(che)展上，英(ying)菲尼迪(di)Q50正式發(fa)布，該車(che)其實就是換(huan)代的G系列，Q50是英(ying)菲尼迪(di)在(zai)北美市(shi)場采(cai)用的新(xin)的命名方式。從(cong)實車(che)來(lai)看，英(ying)菲尼迪(di)Q50采(cai)用了(le)更為運(yun)動化的設計，而這也完全(quan)符合其自(zi)身(shen)定位。
國產長軸距版英(ying)菲尼迪Q50L預計2014年11月份上市,先期上市的國產Q50L將搭載(zai)2.0T發動機(ji)，最大(da)功率211馬力(li)，峰值扭矩350牛/米。擁有穩定的流(liu)線型設計，即使飛馳(chi)在疾風(feng)中，座駕平穩性卻絲毫不受影響。前后(hou)零舉升(sheng)(sheng)力的空氣動力學設計，帶來抓地力與掌控力全面提(ti)升(sheng)(sheng)，兼顧實用性與藝術性，令(ling)二者皆超(chao)越期待。
Q50以自然元素為靈感(gan)來(lai)源，全系標配的(de)LED大(da)燈源自人眼造型，搭配形如“劍(jian)眉”的(de)日間行車燈，散發(fa)動(dong)感(gan)犀(xi)利的(de)無限魅(mei)力(li)；在雙波浪形發(fa)動(dong)機蓋的(de)襯托下，使整個前臉(lian)造型極富(fu)“力(li)量”之美。
采用雙拱形水波紋(wen)進氣格柵，如同拱橋(qiao)投射(she)在水面的(de)自然倒(dao)影，成就了標志性的(de)車頭前(qian)臉。
拱形(xing)車頂輪廓線緩(huan)緩(huan)流向彎月形(xing)C柱，與Essence概念車造型如出(chu)一轍，彰顯(xian)著源(yuan)于自然的(de)設計靈感。
雙(shuang)波浪形的發動機艙蓋(gai)向上延(yan)伸，與(yu)隆起的輪(lun)眉渾然一體，動感十足(zu)，盡顯張力。
除了在車身外部的變化以外，在內飾方面的變化同樣令人關注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。而全新的儀表盤設定類似于寶馬那樣采用了兩個主表盤，主表盤中內嵌油量和水溫兩個小表盤，觀察起來更加直觀；同時其他狀態顯示功能已經不會采用模擬的固定式LED顯示，而是全部顯示在兩個儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現代化的科技感。
中控面板部分的變化也非常大，原先的按鈕式導航屏幕被取消了，換用了大尺寸的觸控屏幕，支持多點觸控，使用更加方便；而多功能的中控臺也取消了大部分按鈕，狀態設定等很多功能通過了導航屏幕下方的一個次屏幕的觸控操作來完成，并且車輛狀態等全部可以通過這個屏幕來控制或顯示。此外，內飾部分的變化還不僅僅是這些，環形布局的駕駛艙、優化設計的車窗玻璃控制按鈕等都不同于現款的G37。可以說，英菲尼迪Q50無論從外觀還是內飾方面都同G37有著非常明顯的差異。
能同時(shi)提供完美的(de)(de)(de)操控、精確性及(ji)適應(ying)性——這(zhe)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)三座王冠(guan)。無論(lun)是(shi)平(ping)整路(lu)況還是(shi)復雜(za)道(dao)路(lu)條件下，DAS系(xi)統(tong)都能協助您始終保持(chi)最為(wei)穩(wen)健(jian)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)及(ji)最為(wei)精確的(de)(de)(de)微(wei)小修(xiu)正，為(wei)您創造(zao)出(chu)隨心所欲的(de)(de)(de)貼手感受，更能大(da)幅(fu)減少路(lu)面(mian)不平(ping)引起(qi)的(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)盤抖動。同時(shi)，DAS具有(you)極大(da)的(de)(de)(de)可(ke)調節性，駕駛(shi)者(zhe)可(ke)以(yi)根(gen)據個人(ren)喜好進行(xing)包括轉(zhuan)向(xiang)(xiang)力、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)反(fan)饋的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)偏好設定，輕(qing)松實現個性化(hua)的(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗。
款式 :2017款 3.5L Hybrid
級別：中型車
發動機：268kW（3.5L自然吸氣(qi)+電動機)
動(dong)力類型(xing)：油電混動(dong)
綜合最大功率(kW)：268
綜合最大(da)扭矩(ju)(Nm)：536
變速箱：7擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm)：4802×1823×1442
車身結構(gou)：4門 5座(zuo) 三廂轎車
上市年份：2017
0-100加速時間(s)： 4.9
工(gong)信部油耗(hao)(L/100km)： 7.2
整車質(zhi)保(bao)政(zheng)策： 4年或(huo)10萬(wan)公(gong)里
車(che)長(chang)(mm)： 4802
車寬(mm)： 1823
車高(mm)： 1442
軸距(mm)： 2850
整備質量(kg)： 1819
前(qian)輪距(mm)： 1535
后(hou)輪距(mm)： 1560
車(che)身結構(gou)： 三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：70
行李廂最小容積(L)： 400
發動機型號： VQ35HR
排量(L)： 3.5
排量(liang)(mL)： 3498
進(jin)氣形式： 自然吸(xi)氣
氣缸排列形式： V型
汽缸數： 6
每缸氣門(men)數(個)： 4
配氣機(ji)構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體(ti)材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：320
最大功(gong)率(kW/rpm)：235/6800
最大扭矩(Nm/rpm)：338/5000
燃料： 汽油
燃油標(biao)號： 95號
供油方(fang)式： 多點電噴
環保標(biao)準： 歐V
電(dian)動機(ji)最大功率(kW)： 50
電動(dong)機最(zui)大扭矩(Nm)： 290
后電(dian)動機(ji)最大功(gong)率(kW)： 50
后電動機(ji)最大扭(niu)矩(Nm)： 290
擋位個數： 7
變速(su)箱(xiang)類型： AT
變速箱名稱(cheng)： 手自一體變速箱
驅動方式： 前置后驅
車體(ti)結構： 承載式
助力類型(xing)： 電動助力
前懸(xuan)掛類型： 雙叉(cha)式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型： 多連桿式獨(du)立懸掛
前制動器類型： 通風(feng)盤式
后制動(dong)器類(lei)型(xing)： 通風(feng)盤式
駐車制動類型： 腳剎
前輪胎規格： 245/40 R19
后輪胎規格： 245/40 R19
1989年誕生于北(bei)美(mei)地區，日產旗下知名豪華(hua)汽車(che)(che)品(pin)牌，憑借獨(du)特(te)的設(she)計、出(chu)色的產品(pin)性能著稱，2006年進(jin)入中國市場(chang)，擁有雙門跑車(che)(che)/轎車(che)(che)/越野車(che)(che)和(he)SUV等全(quan)系列車(che)(che)型。
英菲尼迪（Infiniti）是日產(chan)(chan)汽(qi)車公司旗下的(de)豪華車品(pin)牌(pai)，1989年(nian)該品(pin)牌(pai)誕生于北(bei)美(mei)地區。憑借獨(du)特的(de)設計、出色的(de)產(chan)(chan)品(pin)性能(neng)和貼(tie)心的(de)客戶服(fu)務，英菲尼迪迅速成為(wei)全球(qiu)豪華汽(qi)車市場中最重(zhong)要的(de)品(pin)牌(pai)之一。
如今英菲尼(ni)迪已擁有雙門跑(pao)車(che)、轎(jiao)車(che)、越(yue)野車(che)和SUV等全(quan)系列車(che)型，又(you)有2006款M系列高(gao)性能運動(dong)轎(jiao)車(che)加入英菲尼(ni)迪產品家(jia)族，使其(qi)產品線更(geng)為(wei)豐富。
在(zai)北美市(shi)場取得成功的(de)同時，日產(chan)(chan)汽車(che)公(gong)司在(zai)2005年(nian)(nian)出(chu)臺了為(wei)期三年(nian)(nian)的(de)“日產(chan)(chan)增(zeng)值計劃”，把Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)尼迪(di)）在(zai)全(quan)球(qiu)的(de)推廣作為(wei)重要戰(zhan)略舉措之一(yi)，并將中東、韓(han)國(guo)、俄羅斯、中國(guo)及烏克蘭定為(wei)全(quan)球(qiu)擴張(zhang)的(de)目標市(shi)場。2005年(nian)(nian)7月(yue)(yue)，韓(han)國(guo)第(di)一(yi)家Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)尼迪(di)）經銷店正(zheng)式開業；2006年(nian)(nian)4月(yue)(yue)，Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)尼迪(di)）宣(xuan)布了進軍歐洲的(de)時間表；2006 年(nian)(nian)8月(yue)(yue)，Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)尼迪(di)）產(chan)(chan)品在(zai)莫斯科車(che)展亮相，成為(wei)進軍俄羅斯市(shi)場的(de)精彩開端。
夢的起航
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