第(di)二次世(shi)界大戰后(hou)十年，處于度高速發(fa)展中(zhong)(zhong)的(de)(de)日(ri)本經(jing)濟還在(zai)被美國主(zhu)宰著(zhu)，為(wei)了本國經(jing)濟安全和(he)民(min)族產(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展，以人稱“通(tong)產(chan)(chan)省(sheng)先(xian)生”的(de)(de)風越(yue)信吾（佐藤浩(hao)市飾）為(wei)首的(de)(de)“產(chan)(chan)業(ye)(ye)派”政府官(guan)員們(men)與(yu)(yu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)主(zhu)聯(lian)手，采取各種(zhong)措(cuo)施保護民(min)族產(chan)(chan)業(ye)(ye)。與(yu)(yu)此同時(shi)，以玉木博(bo)文（船越(yue)英一郎飾）為(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)“國際派”堅持(chi)日(ri)本只有徹底融入世(shi)界貿(mao)易大局中(zhong)(zhong)，才(cai)能提(ti)高自(zi)身競(jing)爭力，確保經(jing)濟持(chi)續(xu)發(fa)展。從(cong)汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)到機械(xie)制(zhi)造，從(cong)自(zi)主(zhu)品牌到貿(mao)易出口，通(tong)產(chan)(chan)省(sheng)、政界、企(qi)(qi)業(ye)(ye)界、金融界各種(zhong)勢力進行了激烈較量(liang)，日(ri)本的(de)(de)經(jing)濟產(chan)(chan)業(ye)(ye)在(zai)一個個炎熱漫長(chang)的(de)(de)夏(xia)天(tian)中(zhong)(zhong)所發(fa)生的(de)(de)一切(qie)變化都被歷史記(ji)載著(zhu)。
演員 佐藤浩市
1913年生于茨城縣水戶(hu)市，曾就讀于東大法(fa)學部，1935年進入通產(chan)省的前(qian)身商工省任職。具有(you)無私奉獻精神，敢于沖破行(xing)政部門的界限，也不巴結大政治家，人稱“通產(chan)省先生”。富(fu)有(you)領導(dao)能力和向(xiang)心力，吸引了許(xu)多志同道合(he)的同僚(liao)聚(ju)集(ji)在(zai)他周圍，但(dan)是(shi)，在(zai)向(xiang)理想邁進的道路上也屢屢樹敵。
演員 堺雅人
1919年(nian)生于山形(xing)縣(xian)鶴(he)岡，東大法(fa)學(xue)部畢業(ye)(ye)，1941年(nian)進(jin)入通產省(sheng)。因為(wei)他生長(chang)于貧窮的木工家庭(ting)，所以格(ge)外同(tong)情處于弱勢(shi)地位的產業(ye)(ye)者(zhe)，是以風(feng)(feng)越(yue)(yue)為(wei)首的主(zhu)張保護國內產業(ye)(ye)的“產業(ye)(ye)派”的一(yi)員。行動力(li)(li)極(ji)強，善(shan)于計謀，被風(feng)(feng)越(yue)(yue)視為(wei)將來能領導通產省(sheng)的人才(cai)。他與風(feng)(feng)越(yue)(yue)一(yi)道為(wei)日本國辦產業(ye)(ye)的發展而全力(li)(li)奔走。
演員 高橋克實
1916年(nian)生于佐賀縣唐津，憑(ping)著刻(ke)苦學習，從(cong)商業(ye)(ye)高中(zhong)考入東大法學部，1938年(nian)進入通產省工(gong)作。為人重感情(qing)，是(shi)“產業(ye)(ye)派”的一(yi)員(yuan)，親身幫助中(zhong)小(xiao)企業(ye)(ye)和衰退企業(ye)(ye)。對于各(ge)種事件，都能完(wan)美地處(chu)置，人稱“潤滑油(you)”。明(ming)里暗里幫助因性(xing)格直率(lv)而(er)經常與人起沖突的風(feng)越。
演員 船越英一郎(lang)
1913年出生于山梨縣山梨市。東大法學部畢業，1935年加入通產省(sheng)。勤奮努力，從學生時代起就(jiu)與同屆的(de)風(feng)越是良性競(jing)(jing)爭的(de)關系。作為未來(lai)的(de)次(ci)官候補人選，在省(sheng)內(nei)經常被拿來(lai)與風(feng)越做比較。主(zhu)張“在國(guo)際(ji)競(jing)(jing)爭中培育企業”，作為支持貿易自(zi)由化的(de)“國(guo)際(ji)派(pai)”“通商派(pai)”，他常與堅持貿易保(bao)護的(de)“產業派(pai)”風(feng)越發生意見(jian)對立。
演員 吹石一惠
1934年(nian)(nian)生于東(dong)京。以東(dong)大經(jing)濟(ji)學部第(di)一名的(de)(de)成(cheng)績畢業后，1956年(nian)(nian)進入(ru)通產省工作(zuo)。風越慧眼識英雄，將因為(wei)性別而不(bu)被重視的(de)(de)她(ta)招(zhao)攬到(dao)麾下(xia)。她(ta)成(cheng)為(wei)通產省最早的(de)(de)高(gao)級公務員之一。她(ta)非常(chang)敬重向著理(li)想(xiang)勇(yong)敢邁(mai)進的(de)(de)風越。工作(zuo)起來生氣(qi)勃勃、勤(qin)奮用功，能比別人多下(xia)一倍的(de)(de)功夫，無(wu)論(lun)環境多么惡劣也不(bu)肯示(shi)弱。
演員 高橋克典
紡(fang)(fang)織局(ju)局(ju)長，在為了推進(jin)池內(nei)總理提(ti)(ti)出的“收入(ru)倍增計劃”而組成的委員會(hui)中，提(ti)(ti)出了工業(ye)地(di)帶重組、提(ti)(ti)高生(sheng)產力(li)的“太(tai)平洋環線構想”。風(feng)越任次官后(hou)，重新考量紡(fang)(fang)織政策，任命他為紡(fang)(fang)織局(ju)局(ju)長。受患病休養(yang)但仍時刻關心紡(fang)(fang)織產業(ye)動向(xiang)的鲇(nian)川(chuan)委托(tuo)，向(xiang)風(feng)越提(ti)(ti)出紡(fang)(fang)織業(ye)改革(ge)方案。
《官僚(liao)們(men)的夏(xia)天》改編自(zi)日本(ben)作家城山三郎的同名小說(shuo)，原作以真實人(ren)物、通商產(chan)(chan)業省(sheng)公務員佐(zuo)橋滋的故事(shi)為藍本(ben)，最初以“通產(chan)(chan)官僚(liao)們(men)的夏(xia)天”之名連載于《周刊朝日》，1975年(nian)(nian)由(you)新潮社(she)改編發行(xing)單行(xing)本(ben)。1996年(nian)(nian)由(you)日本(ben)NHK的“周六劇(ju)場(chang)”首次電視(shi)劇(ju)化，改編成三集電視(shi)劇(ju)，由(you)中村敦夫主(zhu)演。2009年(nian)(nian)TBS的“周日劇(ju)場(chang)”重新把(ba)它(ta)搬(ban)上熒幕。
由于日(ri)本省廳改革(ge)，導致一般民眾對高級(ji)官(guan)僚的(de)印(yin)象極為惡劣(lie)。制作人伊佐野(ye)英樹希望通(tong)過拍攝此(ci)劇(ju)，令觀(guan)眾們(men)能夠看到，將原本毫無國(guo)際競爭力(li)的(de)汽(qi)車、電器(qi)產(chan)業引(yin)領向現在水平的(de)男人們(men)，是(shi)如(ru)何努(nu)力(li)的(de)。主演佐藤浩市也認為，在劇(ju)中人物身(shen)上有(you)種“草(cao)食(shi)男子(zi)”所不具(ju)(ju)備的(de)男子(zi)氣概。 制作方沒有(you)安排(pai)任何當紅偶像(xiang)藝人加盟，邀請的(de)全部(bu)是(shi)在小(xiao)銀幕(mu)相當具(ju)(ju)有(you)吸引(yin)力(li)和觀(guan)眾緣(yuan)的(de)演技派(pai)，如(ru)北大路欣也、堺雅人、高橋克實、高橋克典等。該劇(ju)在TBS的(de)日(ri)曜劇(ju)場(chang)播(bo)出，制作方希望觀(guan)眾們(men)在周日(ri)晚上受到激勵，然后帶著滿腔熱(re)情迎接(jie)周一開始的(de)工作。
第(di)一集（1955年(nian)(nian)）：從1955年(nian)(nian)開始(shi)，直到石油危(wei)機爆發的(de)十八年(nian)(nian)間(jian)，日(ri)本(ben)經濟高(gao)速(su)增長(chang)，國民(min)生產總值保持了10%的(de)年(nian)(nian)增長(chang)率，被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)“東洋奇跡(ji)”。這(zhe)一年(nian)(nian)五月，通(tong)(tong)產省公布了“國民(min)車(che)(che)構想(xiang)”，即通(tong)(tong)過(guo)國家的(de)補助，協助企(qi)業(ye)開發四人(ren)座、最高(gao)時速(su)100公里、十萬(wan)公里無(wu)大修且售價為(wei)(wei)(wei)25萬(wan)日(ri)元的(de)小轎車(che)(che)。這(zhe)個方案最初并非正式發布，而是(shi)通(tong)(tong)產省干(gan)部沒等省內組織(zhi)同(tong)意，自行向記者透露的(de)。那場有(you)預謀的(de)“泄密”，在(zai)輿論上大造聲(sheng)勢，推動了國民(min)車(che)(che)構想(xiang)的(de)實(shi)現。通(tong)(tong)產省干(gan)部之所以(yi)采(cai)取這(zhe)種行動，是(shi)由于當(dang)時的(de)社(she)會環境(jing)使然(ran)。二戰結束后，日(ri)本(ben)一度被(bei)禁止生產乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)。解禁后，為(wei)(wei)(wei)了發展經濟，汽車(che)(che)界也(ye)以(yi)生產卡車(che)(che)等功(gong)能用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)為(wei)(wei)(wei)優先，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)主要依賴(lai)進口(kou)。當(dang)時日(ri)本(ben)銀行總裁甚至(zhi)發表過(guo)“國產乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)無(wu)用(yong)(yong)(yong)(yong)論”。在(zai)這(zhe)種情況下(xia)，國民(min)車(che)(che)構想(xiang)受到了很(hen)大阻(zu)力。不但(dan)財經界不以(yi)為(wei)(wei)(wei)然(ran)，連汽車(che)(che)業(ye)界也(ye)缺少自信，以(yi)為(wei)(wei)(wei)戰后日(ri)本(ben)技術人(ren)才流失，難以(yi)實(shi)現乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)國產化。
第二(er)集(ji)（1956～1958年(nian)）：1957年(nian)6月，東京鐵(tie)塔開始(shi)建設，次年(nian)10月建成(cheng)，日(ri)本(ben)正式迎來了電(dian)視(shi)(shi)播送的(de)(de)(de)時代。但是，當時一臺售(shou)價25萬(wan)日(ri)元(yuan)的(de)(de)(de)電(dian)視(shi)(shi)機(ji)對于大(da)部分普通收入家(jia)庭(ting)來說(shuo)還是遙不可及(ji)的(de)(de)(de)奢侈(chi)品，在繁華(hua)的(de)(de)(de)街頭設置的(de)(de)(de)一些電(dian)視(shi)(shi)機(ji)吸引了很多路人圍觀。為(wei)了能(neng)讓一般(ban)家(jia)庭(ting)也能(neng)擁有電(dian)視(shi)(shi)機(ji)，通產(chan)省(sheng)的(de)(de)(de)官員們又開始(shi)了和企(qi)業(ye)(ye)一起指(zhi)導策劃進(jin)行大(da)規模生(sheng)(sheng)產(chan)壓縮價格的(de)(de)(de)構想。當時，日(ri)本(ben)電(dian)視(shi)(shi)機(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)水平較低，所以有意見認為(wei)應從歐(ou)美進(jin)口電(dian)視(shi)(shi)機(ji)產(chan)品。通產(chan)省(sheng)則明確禁(jin)止時口外國電(dian)視(shi)(shi)機(ji)，以便培育日(ri)本(ben)國產(chan)電(dian)視(shi)(shi)機(ji)企(qi)業(ye)(ye)。而且為(wei)了便于大(da)量(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)適合(he)(he)日(ri)本(ben)家(jia)庭(ting)的(de)(de)(de)十(shi)四(si)寸電(dian)視(shi)(shi)機(ji)，通產(chan)省(sheng)實(shi)施了打(da)破企(qi)業(ye)(ye)限界、整合(he)(he)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家(jia)的(de)(de)(de)措施。電(dian)視(shi)(shi)機(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家(jia)從七八十(shi)家(jia)整合(he)(he)為(wei)三十(shi)家(jia)，從而提高企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)科技(ji)研發能(neng)力(li)，并為(wei)提供產(chan)、銷、修理(li)一條(tiao)龍的(de)(de)(de)整體服(fu)務打(da)下基礎。
第三集（1959年(nian)）：1959年(nian)，日本皇太子大(da)(da)(da)婚，平民出身的(de)(de)(de)新娘讓人們感到(dao)新的(de)(de)(de)時(shi)代來(lai)(lai)臨了。伴(ban)隨著(zhu)經濟(ji)的(de)(de)(de)高速(su)發展，越來(lai)(lai)越的(de)(de)(de)勞動力從地(di)方(fang)涌入大(da)(da)(da)都市。剛從初中畢業(ye)(ye)的(de)(de)(de)年(nian)輕人們坐(zuo)著(zhu)專列(lie)到(dao)大(da)(da)(da)都市集體就業(ye)(ye)。這被稱(cheng)為“黃(huang)金(jin)一(yi)代”，所謂(wei)“黃(huang)金(jin)”不僅是(shi)指年(nian)輕人有(you)(you)了更好的(de)(de)(de)未(wei)來(lai)(lai)，也(ye)是(shi)指企業(ye)(ye)得到(dao)了大(da)(da)(da)量便宜而肯拼命工作(zuo)的(de)(de)(de)勞動力。在這種背景下，日本的(de)(de)(de)出口業(ye)(ye)快速(su)復(fu)蘇(su)，特別是(shi)紡(fang)(fang)織(zhi)(zhi)業(ye)(ye)。幾年(nian)間，日本的(de)(de)(de)廉價(jia)紡(fang)(fang)織(zhi)(zhi)品(pin)席(xi)卷美國市場，受到(dao)消費者瘋搶，號(hao)稱(cheng)“一(yi)美元襯(chen)衫(shan)騷(sao)動”。日本對美國的(de)(de)(de)襯(chen)衫(shan)出口是(shi)之(zhi)前的(de)(de)(de)20倍(bei)，引起了美國紡(fang)(fang)織(zhi)(zhi)業(ye)(ye)界和勞工組織(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)極(ji)大(da)(da)(da)不滿，美國政府要求日本對紡(fang)(fang)織(zhi)(zhi)品(pin)實(shi)行出口限(xian)制。同(tong)時(shi)，此事也(ye)有(you)(you)美國國內政治(zhi)的(de)(de)(de)背景，1960年(nian)美國大(da)(da)(da)選，民主黨的(de)(de)(de)肯尼迪和共(gong)和黨的(de)(de)(de)尼克松都在爭取南部諸州選票，而紡(fang)(fang)織(zhi)(zhi)業(ye)(ye)是(shi)這些地(di)區的(de)(de)(de)重要產業(ye)(ye)。
第四集（1959～1960年）：1960年1月，岸信介首相(xiang)訪美，商談新日(ri)(ri)(ri)(ri)美安保(bao)條約(yue)。為(wei)了讓(rang)國(guo)會(hui)批準(zhun)新條約(yue)，自民黨在(zai)五月強(qiang)行(xing)于眾議(yi)院(yuan)表(biao)決(jue)，而三(san)十(shi)萬反對(dui)安保(bao)條約(yue)的(de)(de)(de)游行(xing)示威者(zhe)則(ze)圍住國(guo)會(hui)大(da)(da)廈，釀(niang)成騷亂。6月15日(ri)(ri)(ri)(ri)，在(zai)國(guo)會(hui)義事(shi)廳前(qian)游行(xing)的(de)(de)(de)東大(da)(da)學(xue)生樺美智子死亡，反對(dui)現政(zheng)權的(de)(de)(de)運動再掀高潮。但(dan)是(shi)(shi)，三(san)日(ri)(ri)(ri)(ri)后條約(yue)自動生效。很快，岸首相(xiang)辭職，反安保(bao)運動也就(jiu)此結(jie)束(shu)。事(shi)實(shi)(shi)上，在(zai)這一(yi)(yi)(yi)時期，讓(rang)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)政(zheng)府(fu)傷腦(nao)筋的(de)(de)(de)還有一(yi)(yi)(yi)個重要(yao)問題。1959年10月，旨在(zai)推動貿(mao)易(yi)自由(you)化(hua)的(de)(de)(de)GATT第十(shi)五次會(hui)議(yi)在(zai)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)召開(kai)，與會(hui)各國(guo)抨(peng)擊日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)一(yi)(yi)(yi)邊以紡織品(pin)等攻陷別國(guo)市場(chang)，一(yi)(yi)(yi)邊在(zai)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)國(guo)實(shi)(shi)行(xing)貿(mao)易(yi)保(bao)護主義。“貿(mao)易(yi)自由(you)化(hua)”成為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)政(zheng)府(fu)不(bu)得不(bu)面對(dui)的(de)(de)(de)課(ke)題。當時的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)部分經濟(ji)學(xue)者(zhe)稱“貿(mao)易(yi)自由(you)化(hua)”為(wei)“第二艘黑船”，擔心(xin)好不(bu)容易(yi)復蘇(su)的(de)(de)(de)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)產業又要(yao)被(bei)歐美等強(qiang)國(guo)支配。在(zai)他們看(kan)來日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)是(shi)(shi)寒風(feng)中(zhong)的(de)(de)(de)嬰兒，雖然看(kan)起(qi)業強(qiang)壯，但(dan)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)場(chang)感冒就(jiu)可能要(yao)了他的(de)(de)(de)命。而另一(yi)(yi)(yi)派則(ze)認為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)是(shi)(shi)個資源貧(pin)乏的(de)(de)(de)國(guo)家，要(yao)實(shi)(shi)現經濟(ji)增長就(jiu)必須擴大(da)(da)貿(mao)易(yi)，在(zai)國(guo)際競(jing)爭中(zhong)壯大(da)(da)企業；過(guo)度保(bao)護只(zhi)會(hui)讓(rang)“孩子”永遠弱小。
第(di)五集（1960年(nian)）：正當(dang)(dang)(dang)國(guo)會議(yi)事堂前反對(dui)(dui)安保(bao)運動達到高潮時(shi)，就在附近的(de)酒店(dian)中，通(tong)產(chan)省的(de)重(zhong)工業(ye)(ye)局電(dian)子(zi)(zi)工業(ye)(ye)科的(de)官(guan)員們正在與(yu)美(mei)(mei)國(guo)計算(suan)機公司的(de)副(fu)總裁進行(xing)談(tan)判。當(dang)(dang)(dang)時(shi)，美(mei)(mei)國(guo)占據著電(dian)子(zi)(zi)計算(suan)機行(xing)業(ye)(ye)的(de)龍頭位置(zhi)，研發能(neng)力、資(zi)金(jin)儲備都(dou)具有壓倒性優(you)勢(shi)，其與(yu)處在成長期的(de)日(ri)本企(qi)業(ye)(ye)的(de)差(cha)距被稱為(wei)“大象對(dui)(dui)蚊子(zi)(zi)”。如果“巨象”正式進軍日(ri)本市(shi)場，無疑(yi)會讓剛剛接觸電(dian)腦(nao)生產(chan)的(de)日(ri)本企(qi)業(ye)(ye)面臨滅(mie)頂之災。而另一方面，美(mei)(mei)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)擁有大量電(dian)子(zi)(zi)計算(suan)機的(de)專(zhuan)利權，日(ri)本電(dian)子(zi)(zi)計算(suan)機生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)必須(xu)得到其專(zhuan)利授權才能(neng)銷(xiao)售產(chan)品。1960年(nian)的(de)談(tan)判非常艱苦，據當(dang)(dang)(dang)時(shi)參(can)與(yu)者回憶，到最后談(tan)判變成了一對(dui)(dui)一的(de)較量。因為(wei)語言(yan)不通(tong)，雙(shuang)方靠查字典(dian)、筆(bi)談(tan)的(de)方式完成談(tan)判。
第六集（1961～1962年）：昭和(he)30年代的(de)(de)(de)(de)后半期(qi)，坂本九的(de)(de)(de)(de)歌曲(qu)《昂首向前》風靡(mi)日本之時(shi)，日本社會的(de)(de)(de)(de)各種嚴重(zhong)問(wen)(wen)題也浮出水(shui)面，其中(zhong)之一(yi)便是公(gong)害問(wen)(wen)題。伴隨(sui)著(zhu)工業急劇發(fa)展(zhan)，大都市(shi)的(de)(de)(de)(de)天空和(he)河(he)流受到污(wu)(wu)染，人們終于開始(shi)正視(shi)污(wu)(wu)染問(wen)(wen)題。水(shui)俁病以及“痛痛病”等被證明(ming)不是原因不明(ming)的(de)(de)(de)(de)怪病，而是由工廠(chang)排放有害廢水(shui)引起的(de)(de)(de)(de)。江戶川的(de)(de)(de)(de)“黑水(shui)事件”成(cheng)為(wei)“公(gong)害斗爭”的(de)(de)(de)(de)先鋒，以此為(wei)契機，《水(shui)質二法(fa)》出臺，成(cheng)為(wei)最早針對(dui)(dui)公(gong)害問(wen)(wen)題的(de)(de)(de)(de)立(li)法(fa)。1962年，第一(yi)部針對(dui)(dui)大氣污(wu)(wu)染的(de)(de)(de)(de)法(fa)律(lv)《煤煙控制法(fa)》實施。最初的(de)(de)(de)(de)法(fa)律(lv)都是出于保證產業健康和(he)諧(xie)發(fa)展(zhan)而設立(li)的(de)(de)(de)(de)，試圖以保證生(sheng)產效率(lv)為(wei)前提實現與(yu)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)平(ping)衡，所以不很徹(che)底。當時(shi)通(tong)產省的(de)(de)(de)(de)產業政策是以增強國際(ji)競爭力為(wei)要務，對(dui)(dui)公(gong)害問(wen)(wen)題重(zhong)視(shi)不足，因此招致(zhi)了社會民眾的(de)(de)(de)(de)反感。
第七集（1962～1963年）：原作小說描(miao)寫的(de)(de)中心，是(shi)圍繞(rao)《特(te)(te)定產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)振興臨時(shi)(shi)處理辦法》（通(tong)(tong)稱《特(te)(te)振法》）草案(an)，通(tong)(tong)產(chan)省(sheng)內(nei)、政界、金融(rong)界展開的(de)(de)博弈。1962年，通(tong)(tong)產(chan)省(sheng)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)局制(zhi)定了(le)這部(bu)被稱為(wei)“戰后最大(da)經濟立法”的(de)(de)法案(an)。那時(shi)(shi)離日(ri)(ri)(ri)本政府提(ti)出(chu)“三(san)年內(nei)實現90%貿易自(zi)由(you)化(hua)(hua)(hua)”已過(guo)去了(le)兩年，各行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)依次(ci)實出(chu)了(le)進(jin)(jin)口(kou)自(zi)由(you)化(hua)(hua)(hua)，日(ri)(ri)(ri)本制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)經歷(li)了(le)生死(si)考驗。可口(kou)可樂解除進(jin)(jin)口(kou)限制(zhi)后，日(ri)(ri)(ri)式(shi)飲料的(de)(de)銷(xiao)量銳(rui)減；石(shi)油進(jin)(jin)口(kou)自(zi)由(you)化(hua)(hua)(hua)，受沖擊(ji)的(de)(de)不只是(shi)日(ri)(ri)(ri)本的(de)(de)石(shi)油開采(cai)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，還有煤炭行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。在(zai)自(zi)由(you)化(hua)(hua)(hua)大(da)潮的(de)(de)沖擊(ji)下，通(tong)(tong)產(chan)省(sheng)盡量推遲汽(qi)車制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和電子計算(suan)機制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)自(zi)由(you)化(hua)(hua)(hua)時(shi)(shi)間，同時(shi)(shi)培育企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)競(jing)爭(zheng)力。保(bao)(bao)護(hu)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)手段就是(shi)立法，即《特(te)(te)振法》（劇中稱為(wei)《國內(nei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)保(bao)(bao)護(hu)法》）。法案(an)的(de)(de)內(nei)容是(shi)通(tong)(tong)過(guo)對(dui)政府指定的(de)(de)特(te)(te)定產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)進(jin)(jin)行合并重組、促(cu)進(jin)(jin)設備投資，令企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)做大(da)做強，提(ti)高(gao)國際競(jing)爭(zheng)力，在(zai)特(te)(te)定產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)中名列榜首的(de)(de)是(shi)汽(qi)車制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。但是(shi)，這部(bu)法案(an)遭到各方面的(de)(de)反對(dui)而最終成(cheng)為(wei)廢案(an)。
第(di)(di)八(ba)(ba)集(ji)（1963～1964年(nian)）：1964年(nian)10月1日，東(dong)(dong)京奧(ao)運(yun)會(hui)開(kai)幕前九天，時稱“夢(meng)之(zhi)(zhi)超(chao)特急”的(de)(de)(de)東(dong)(dong)海道(dao)新干(gan)線(xian)“光之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)號(hao)”列(lie)車(che)從(cong)(cong)東(dong)(dong)京站始(shi)發。不(bu)僅(jin)是新干(gan)線(xian)，首都高速路、地鐵(tie)日比谷線(xian)、羽田(tian)機(ji)場等為(wei)了(le)能趕上東(dong)(dong)京奧(ao)運(yun)會(hui)的(de)(de)(de)開(kai)幕而(er)突擊(ji)施工的(de)(de)(de)工程(cheng)，都在(zai)(zai)這一(yi)(yi)年(nian)陸(lu)續完(wan)工。曾因關(guan)東(dong)(dong)大地震(zhen)、戰后復(fu)興(xing)而(er)大變(bian)樣的(de)(de)(de)東(dong)(dong)京的(de)(de)(de)現代街道(dao)格局(ju)(ju)是在(zai)(zai)那時開(kai)始(shi)形(xing)成的(de)(de)(de)。這一(yi)(yi)年(nian)被稱為(wei)“東(dong)(dong)京奧(ao)林匹克年(nian)”。還有(you)一(yi)(yi)件萬眾矚目的(de)(de)(de)大事(shi)，就是日本(ben)(ben)(ben)以國產客(ke)(ke)機(ji)運(yun)送奧(ao)運(yun)圣火(huo)。在(zai)(zai)二戰后GHQ禁(jin)止日本(ben)(ben)(ben)航空(kong)產業進行制(zhi)造(zao)和研(yan)發，解禁(jin)后，也僅(jin)限于修理美軍飛(fei)機(ji)。由于民用客(ke)(ke)機(ji)產業對(dui)于日本(ben)(ben)(ben)未來發展有(you)舉足輕(qing)重的(de)(de)(de)作用，在(zai)(zai)通產省重工業局(ju)(ju)的(de)(de)(de)推動下(xia)，由主要廠家出人才，組建了(le)國策會(hui)社“日本(ben)(ben)(ben)航空(kong)制(zhi)造(zao)”，從(cong)(cong)1959年(nian)開(kai)始(shi)研(yan)制(zhi)全(quan)部由日本(ben)(ben)(ben)生產的(de)(de)(de)民用客(ke)(ke)機(ji)。1962年(nian)，一(yi)(yi)號(hao)機(ji)試飛(fei)，但(dan)是飛(fei)機(ji)在(zai)(zai)安全(quan)性方面(mian)備受指責，也沒有(you)通過(guo)美國聯邦航空(kong)局(ju)(ju)的(de)(de)(de)安全(quan)檢測。1964年(nian)5月，經過(guo)改良的(de)(de)(de)日本(ben)(ben)(ben)國產客(ke)(ke)機(ji)再(zai)次進行試飛(fei)試驗。同(tong)時，日本(ben)(ben)(ben)政(zheng)府計(ji)劃以國產客(ke)(ke)機(ji)運(yun)載(zai)從(cong)(cong)希臘(la)傳到美國占(zhan)領的(de)(de)(de)沖繩的(de)(de)(de)奧(ao)運(yun)圣火(huo)，進行圣火(huo)傳遞，并將客(ke)(ke)機(ji)命名為(wei)“圣火(huo)號(hao)”。《官僚們的(de)(de)(de)夏天》第(di)(di)八(ba)(ba)集(ji)故事(shi)即是圍繞這一(yi)(yi)事(shi)件展開(kai)。
第九集(ji)（1965年(nian)(nian)）：1965年(nian)(nian)，東京奧運會結(jie)(jie)束后，日本經(jing)(jing)濟從由奧運會帶來的(de)(de)繁(fan)榮轉為不景氣(qi)，“山(shan)(shan)陽特(te)種鋼”等大型企業倒閉(bi)，山(shan)(shan)一(yi)證券爆(bao)發經(jing)(jing)營危機。不過，在(zai)這一(yi)年(nian)(nian)的(de)(de)秋天經(jing)(jing)濟復(fu)蘇，而且開始了(le)連(lian)續五年(nian)(nian)的(de)(de)“伊邪(xie)那岐景氣(qi)”，在(zai)都市里消費(fei)文化四處(chu)開花。不過，曾在(zai)戰后支持了(le)日本經(jing)(jing)濟復(fu)蘇的(de)(de)煤炭業卻(que)頻(pin)頻(pin)爆(bao)發重大安全事(shi)(shi)故(gu)(gu)。1965年(nian)(nian)2月(yue)(yue)北炭夕(xi)張事(shi)(shi)故(gu)(gu)死亡(wang)(wang)62人(ren)(ren)，4月(yue)(yue)長崎日鐵伊王島事(shi)(shi)故(gu)(gu)死亡(wang)(wang)30人(ren)(ren)，6月(yue)(yue)福岡山(shan)(shan)野事(shi)(shi)故(gu)(gu)死亡(wang)(wang)237人(ren)(ren)，這一(yi)年(nian)(nian)，僅出現(xian)人(ren)(ren)員死亡(wang)(wang)的(de)(de)事(shi)(shi)故(gu)(gu)就有14起。由石油開發引起的(de)(de)能源革命，導(dao)(dao)致煤炭業不景氣(qi)，各(ge)煤礦(kuang)為了(le)削減人(ren)(ren)力成本，忽(hu)視安全生(sheng)(sheng)產，被(bei)認為是這一(yi)階段事(shi)(shi)故(gu)(gu)頻(pin)發的(de)(de)主要(yao)原因。如(ru)1963年(nian)(nian)發生(sheng)(sheng)的(de)(de)三池煤礦(kuang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)，是由于礦(kuang)方以“安全員”合理化為名義大量裁減員工，不采(cai)取能簡單有效(xiao)預防(fang)粉塵爆(bao)炸的(de)(de)灑水措施(shi)，結(jie)(jie)果導(dao)(dao)致了(le)死亡(wang)(wang)人(ren)(ren)數(shu)達238人(ren)(ren)的(de)(de)爆(bao)炸事(shi)(shi)故(gu)(gu)。
第十集（1965～1969年(nian)）：1965年(nian)，佐藤(teng)榮成(cheng)為(wei)戰(zhan)后首位訪問沖繩(sheng)(sheng)的(de)(de)日(ri)本(ben)(ben)首相。他發(fa)(fa)表(biao)(biao)演說，表(biao)(biao)達了(le)(le)堅(jian)決收回(hui)沖繩(sheng)(sheng)主權的(de)(de)意志。然而，這一(yi)年(nian)，美軍直(zhi)接介入越南戰(zhan)爭，沖繩(sheng)(sheng)基地對于(yu)(yu)美軍的(de)(de)重要性(xing)提高，所以，日(ri)本(ben)(ben)收回(hui)沖繩(sheng)(sheng)非常困難(nan)。同(tong)時，日(ri)美再次(ci)發(fa)(fa)生紡(fang)(fang)(fang)織貿(mao)易摩(mo)擦。雖然棉制品(pin)被(bei)限(xian)制出(chu)口(kou)(kou)，但(dan)日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)化纖制造業(ye)(ye)快速(su)成(cheng)長，再次(ci)對美國(guo)(guo)的(de)(de)紡(fang)(fang)(fang)織業(ye)(ye)構成(cheng)威脅。美國(guo)(guo)方(fang)(fang)面(mian)要求日(ri)本(ben)(ben)重新討論紡(fang)(fang)(fang)織品(pin)出(chu)口(kou)(kou)限(xian)制。這種違反自(zi)由貿(mao)易精神的(de)(de)要求，在(zai)日(ri)本(ben)(ben)官方(fang)(fang)和民間都受到了(le)(le)強烈的(de)(de)反對。但(dan)是，1968年(nian)美國(guo)(guo)總(zong)統大選中，共和黨(dang)候選人尼(ni)克(ke)松承諾(nuo)“進口(kou)(kou)限(xian)制的(de)(de)將不僅(jin)是綿紡(fang)(fang)(fang)品(pin)，而是包(bao)含毛紡(fang)(fang)(fang)品(pin)、化纖制品(pin)在(zai)內的(de)(de)全部紡(fang)(fang)(fang)織制品(pin)”。就任總(zong)統后，尼(ni)克(ke)松即著手實現競選承諾(nuo)。經過艱難(nan)談判，日(ri)本(ben)(ben)方(fang)(fang)面(mian)最(zui)終(zhong)接受美方(fang)(fang)要求。當時就有人懷疑，最(zui)初官方(fang)(fang)支持紡(fang)(fang)(fang)織企業(ye)(ye)，最(zui)終(zhong)卻出(chu)爾反爾，乃是由于(yu)(yu)日(ri)美方(fang)(fang)面(mian)達成(cheng)密約，日(ri)本(ben)(ben)以紡(fang)(fang)(fang)織業(ye)(ye)為(wei)代價收回(hui)沖繩(sheng)(sheng)。但(dan)是，日(ri)本(ben)(ben)政府方(fang)(fang)面(mian)對此(ci)一(yi)直(zhi)表(biao)(biao)示(shi)否認。
《官僚(liao)們的(de)(de)夏天》以通產省官員這個(ge)獨特的(de)(de)視角，再現了戰后日(ri)本(ben)經濟(ji)的(de)(de)恢(hui)復(fu)建(jian)設(she)，是一部反省“資本(ben)主(zhu)(zhu)義”和“全球化”的(de)(de)經濟(ji)類正劇。雖然在全球金(jin)融危機的(de)(de)環境下看起來過于沉(chen)重，但是，從(cong)汽車產業(ye)到機械制造，從(cong)自主(zhu)(zhu)品(pin)牌到貿易出口(kou)，派別之爭(zheng)，觀點分歧，略顯沉(chen)悶的(de)(de)主(zhu)(zhu)題卻(que)因大(da)叔們熱血(xue)(xue)的(de)(de)演繹而精彩萬分。劇中的(de)(de)主(zhu)(zhu)人公們為(wei)了振興日(ri)本(ben)的(de)(de)汽車電器業(ye)堅持自己的(de)(de)理念(nian)，揮灑熱血(xue)(xue)，身上都具有(you)“草(cao)食男”所不具有(you)的(de)(de)男子氣概。（騰訊娛(yu)樂(le)評價）
娛樂嘉年華 
