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昆山南站
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昆山南站,地處江蘇省昆山市,位于滬寧線以南、滬寧高速公路以北,長江路西側,距離既有昆山站1.7公里,隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,與滬寧城際并站建設,并且連接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路以及滬漢蓉鐵路。昆山南站為線下式站房,站房的設計構思由“并蒂蓮”演化而成。該建筑屋面呈現“圓潤流暢”的形態,中間高,兩側低的造型形成高低起伏的整體形態,優美而富有流動感,猶如蓮花一般,具有鮮明的地域特征。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分,屋面面積約3.8萬平方米。
  • 外文名: Kunshannan Railway Station
  • 建筑面積: 7.1萬平方米
  • 所在地址: 江(jiang)蘇(su)省蘇(su)州市昆山市創業路南
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

昆山南站(zhan)(Kunshannan Railway Station),位于(yu)中(zhong)(zhong)國江(jiang)蘇省蘇州市(shi),是中(zhong)(zhong)國鐵(tie)路(lu)上海局集團(tuan)有限(xian)公(gong)司管轄(xia)的一座客(ke)運(yun)站(zhan),也是京滬高(gao)速鐵(tie)路(lu)、滬寧城(cheng)際鐵(tie)路(lu)交匯的重要(yao)鐵(tie)路(lu)車(che)(che)站(zhan)。2011年(nian)投入使(shi)用(yong);  2015年(nian)12月(yue)進行升級改(gai)造工程;2016年(nian)8月(yue)15日(ri)完(wan)成候車(che)(che)室部(bu)分改(gai)造;2017年(nian)1月(yue)10日(ri)新(xin)候車(che)(che)室投入使(shi)用(yong),同時轉換(huan)進出站(zhan)口。

截(jie)至2011年(nian)5月,昆山(shan)南站(zhan)建(jian)筑面積3.6786萬平(ping)方米,站(zhan)臺規模(mo)為4站(zhan)12線。

建筑設計

設計理念

昆山南站(zhan)(zhan)(zhan)為線正下式車站(zhan)(zhan)(zhan),站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)建(jian)筑屋面呈(cheng)現(xian)“圓潤流(liu)暢”的(de)(de)(de)形態(tai),中間高,兩(liang)側(ce)低的(de)(de)(de)造(zao)型形成高低起(qi)伏的(de)(de)(de)形態(tai),站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)造(zao)型設計取(qu)材(cai)于昆山三寶之一的(de)(de)(de)“并蒂(di)蓮花(hua)”,南北(bei)廣(guang)場形似襯(chen)托的(de)(de)(de)蓮葉,與蓮花(hua)狀的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)相呼(hu)應(ying),從遠處或高處看,它就像一朵(duo)盛開(kai)的(de)(de)(de)并蒂(di)蓮花(hua),體現(xian)了江南水鄉所富有(you)的(de)(de)(de)詩意;同(tong)時,昆山南站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)全鋼結(jie)構的(de)(de)(de)設計,和簡潔的(de)(de)(de)鋁板飾面又(you)給(gei)人現(xian)代時尚(shang)的(de)(de)(de)感覺。

設計參數

截至2011年6月,昆山南站(zhan)(zhan)京滬高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)房5898平米(mi),滬寧城際站(zhan)(zhan)房3096平米(mi);車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)候(hou)車(che)(che)(che)室設(she)旅客候(hou)車(che)(che)(che)座(zuo)椅300張,高(gao)鐵(tie)進(jin)站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)設(she)2臺安檢(jian)(jian)儀,車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)設(she)有2個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)進(jin)站(zhan)(zhan)檢(jian)(jian)票(piao)(piao)口(kou)(kou),上(shang)下(xia)行各(ge)(ge)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge),每個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)檢(jian)(jian)票(piao)(piao)口(kou)(kou)都(dou)設(she)有窄(zhai)通(tong)道(dao)、寬通(tong)道(dao)和人(ren)(ren)工通(tong)道(dao);售票(piao)(piao)廳及候(hou)車(che)(che)(che)廳各(ge)(ge)設(she)自動查詢機2臺。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)設(she)有出站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)2個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge),上(shang)下(xia)行各(ge)(ge)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge),分別(bie)設(she)有2個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)窄(zhai)通(tong)道(dao),1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)寬通(tong)道(dao),1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)工通(tong)道(dao),同時,配有補票(piao)(piao)設(she)備1臺。

截至2011年5月,昆山南(nan)站(zhan)總(zong)建筑面積(ji)(ji)達(da)7.1萬平(ping)方(fang)米,站(zhan)臺(tai)層高(gao)13.45米,站(zhan)臺(tai)層高(gao)16.9米,站(zhan)臺(tai)總(zong)覆蓋(gai)面積(ji)(ji)約3.8萬平(ping)方(fang)米。

截(jie)止2015年7月,昆山(shan)南站改擴建工程總(zong)建筑面積6658平(ping)方(fang)米,其中改建面積3812平(ping)方(fang)米,擴建面積2846平(ping)方(fang)米。

整體布局

截至(zhi)2011年6月,昆山南(nan)站(zhan)采用地面(mian)層進站(zhan)、地面(mian)層出站(zhan)(下進下出)的(de)模式(shi),1、2號檢(jian)(jian)票口(kou)供(gong)京滬(hu)高(gao)速鐵(tie)路使用,位于(yu)中央通廊西側(ce),3、4號檢(jian)(jian)票口(kou)供(gong)滬(hu)寧(ning)城際鐵(tie)路列車使用,位于(yu)南(nan)廣(guang)場東側(ce)。

截(jie)至2013年9月,昆山南站(zhan)(zhan)中心站(zhan)(zhan)房地面(mian)上為兩層(ceng),第一層(ceng)為進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)廳層(ceng),內設旅客通道、進(jin)站(zhan)(zhan)大(da)廳、售票(piao)廳、貴(gui)賓室、辦(ban)公室及(ji)設備用房等,第二層(ceng)為站(zhan)(zhan)臺層(ceng)。

截(jie)至2016年(nian)8月(yue),昆(kun)山南站(zhan)東段(duan)以商(shang)店、輕餐飲和VIP室(shi)為(wei)主的(de)(de)步行(xing)街(jie)區;京滬、滬寧兩(liang)(liang)個候車(che)室(shi)貫通,形成綜合型的(de)(de)候車(che)室(shi),并向外(wai)部通道擴張(zhang),候車(che)的(de)(de)進站(zhan)口改(gai)至南北兩(liang)(liang)個端口,在候車(che)室(shi)內可(ke)直接找到對應(ying)檢(jian)(jian)票(piao)口檢(jian)(jian)票(piao)乘車(che),滬寧城際鐵路(lu)候車(che)室(shi)原檢(jian)(jian)票(piao)區將與出(chu)站(zhan)區互換,到達的(de)(de)旅客需經由(you)出(chu)站(zhan)通道,到東南角的(de)(de)出(chu)站(zhan)口出(chu)站(zhan)。

所獲榮譽

2014年,昆山(shan)南站(zhan)榮獲中國土木工程詹天佑獎。

2014年(nian),昆山南站建設項目榮(rong)獲中國湖北省優秀工程設計二(er)等(deng)獎(jiang)。

功能價值

昆山(shan)南(nan)站是(shi)京(jing)滬(hu)(hu)高鐵(tie)江(jiang)蘇境(jing)內唯一新建的車站,也(ye)是(shi)京(jing)滬(hu)(hu)高鐵(tie)和(he)滬(hu)(hu)寧城(cheng)際鐵(tie)路并用的車站,以“工(gong)期極緊(jin)、投入巨大、場地(di)狹(xia)窄、交叉施工(gong)、協(xie)調難度(du)大”等特點,備受各方關注。

京滬高(gao)鐵和滬寧高(gao)鐵開通后,昆山(shan)(shan)當地企業(ye)、政府與外地之間的商務交流(liu)活動日(ri)益頻(pin)繁,商務流(liu)、觀光旅(lv)游流(liu)已成為昆山(shan)(shan)南站客流(liu)增長的新(xin)亮(liang)點。

參觀信息

公交線路

據2019年(nian)1月(yue)昆(kun)山公交(jiao)官網顯(xian)示(shi),昆(kun)山南站(zhan)公交(jiao)樞紐站(zhan)布設公交(jiao)線(xian)路22條。

昆山公交2路(lu) 昆山南站 新樂村首(shou)末站 06:00-23:05

昆山公交3路 汽車(che)客(ke)(ke)運南站(zhan) 汽車(che)客(ke)(ke)運南站(zhan) 06:00-22:30

昆山公交11路(lu) 昆山南站(zhan) 新浦路(lu)公交首末站(zhan) 05:50-20:00

昆山(shan)公交16路 汽車客(ke)運南站 蓬朗客(ke)運站 05:55-20:30

昆(kun)山(shan)(shan)公交22路 昆(kun)山(shan)(shan)南站 大學園區首末站 05:50-21:00

昆(kun)山(shan)公交(jiao)28路 昆(kun)山(shan)南站(zhan) 城(cheng)鐵陽澄(cheng)湖站(zhan) 06:00-21:00

昆山公交29路 昆山南(nan)站 八(ba)字橋 06:00-22:45

昆山公交(jiao)31路 昆山南站(zhan) 大學園(yuan)區首末站(zhan) 05:55-22:15

昆山公(gong)交88路 火車站南廣(guang)場 火車站南廣(guang)場 05:55-21:00

昆山公交(jiao)(jiao)101路(lu) 昆山南(nan)站 軌道交(jiao)(jiao)通光明路(lu)站 06:45-21:00

昆山公(gong)交107路 昆山南站 蓬欣社區 06:00-19:00

昆山公交111路 火車(che)站南廣場 南港(gang)汽車(che)站 05:30-20:00

昆(kun)山公交(jiao)124路(lu) 昆(kun)山南(nan)站 服務外包基地 05:30-20:00

昆山公(gong)交132路(lu) 昆山南站 沿滬產(chan)業帶首末站 06:00-20:00

昆(kun)山(shan)公交133路 昆(kun)山(shan)南站 周莊客運(yun)站 06:00-18:30

昆(kun)山(shan)公交134路(lu) 昆(kun)山(shan)南站 創業生活園首末站 05:50-19:00

昆山公交158路(lu) 汽車(che)客運(yun)南站 汽車(che)客運(yun)南站 07:00-17:40

昆(kun)山公交159路 昆(kun)山南站 浦東(dong)軟件園 06:00-20:30

昆(kun)山公交205路 昆(kun)山南站 吳淞江(jiang)客運站 06:00-18:30

昆山公(gong)交213路 昆山南站(zhan) 臺協大廈(sha) 06:30-20:00

昆山公交k29路(定班車) 昆山南站 八(ba)字(zi)橋 06:50-18:20

昆山(shan)旅游6號線 昆山(shan)南(nan)站 昆山(shan)水之夢樂園 07:00-15:20

建設沿革

2009年4月,昆山南站動工(gong)建設。

2011年(nian)5月,昆(kun)山(shan)南站站房(fang)建設(she)主體(ti)工程(cheng)完成;同年(nian)6月30日,伴隨京滬高速鐵路的通(tong)車,昆(kun)山(shan)南站投入(ru)使用(yong)。

2015年12月,昆山南站候車室進行升級改造工(gong)程(cheng)。

2016年8月15日,昆山南站升級改(gai)造工程基本完成候(hou)車室部分改(gai)造。

2017年1月10日,昆(kun)山南站完成改造工程,新候車室投入使用,轉換進出站口。

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