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基本介紹

蘭博(bo)基尼Gallardo是蘭博(bo)基尼推出的(de)(de)一(yi)款超(chao)級跑車(che)(che)，最(zui)早在2003年(nian)日內瓦車(che)(che)展上亮相，蘭博(bo)基尼Gallardo已服(fu)役10年(nian)，從最(zui)入門級車(che)(che)型Gallardo到(dao)GallardoLP570-4，期(qi)間推出超(chao)過11個車(che)(che)型以(yi)上，Gallardo是一(yi)款暴(bao)力的(de)(de)超(chao)級跑車(che)(che)，配備(bei)5.0或5.2升(sheng)的(de)(de)V10發動機，在最(zui)早的(de)(de)第一(yi)代Gallardo就超(chao)過500馬力，最(zui)高車(che)(che)速可達325km/h。

截至(zhi)2012年底，Gallardo總銷量已超過13,000輛，不僅是(shi)蘭(lan)博基尼歷史上產(chan)量最高(gao)的車型，更是(shi)世界(jie)上最成功的高(gao)性能跑車之一。

蘭博(bo)基尼(ni)工程師運用了奧迪的(de)全鋁(lv)(lv)車(che)身(shen)技術，在此領域奧迪處于領導地位(wei)，最后的(de)解決方(fang)案是(shi)一個鋁(lv)(lv)擠(ji)壓(ya)部件焊(han)接(jie)到鋁(lv)(lv)鑄焊(han)基架(jia)的(de)鋁(lv)(lv)質(zhi)空間車(che)架(jia)。該結果車(che)架(jia)，表面鋁(lv)(lv)車(che)身(shen)部件依(yi)據各(ge)自(zi)的(de)功(gong)能由各(ge)種不同的(de)方(fang)法(fa)連接(jie)在一起，包(bao)括鉚(liu)定(ding)，螺栓固(gu)定(ding)以及(ji)焊(han)接(jie)。其它的(de)外接(jie)部分，比如保險(xian)杠，則由熱塑性材料制成，由螺栓連接(jie)。按蘭博(bo)基尼(ni)的(de)慣例(li)，使用前后雙叉臂(bei)懸掛系統來配(pei)合(he)這部Gallardo超級跑車(che)是(shi)理所當然(ran)的(de)，結果是(shi)更加完美的(de)操控感受以及(ji)高速穩定(ding)和舒適性能。

產品特色

設計

蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)Gallardo是意(yi)大(da)利跑車制(zhi)造商蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)（Lamborghini）于2003年在日內(nei)(nei)瓦(wa)車展推出的一(yi)款(kuan)入門級跑車，這款(kuan)車定位比蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)Murcielago略低，售價相對也便(bian)宜(yi)一(yi)些(xie)。蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)旗下車型向來沒有(you)官方的中(zhong)(zhong)文(wen)譯(yi)名，Gallardo亦是如此(ci)，中(zhong)(zhong)國國內(nei)(nei)使用較多的譯(yi)名是“蓋(gai)拉多”。該譯(yi)名是從字(zi)面上翻譯(yi)的，與Gallardo的英文(wen)發音/ɡa??jɑrdo?/有(you)一(yi)定的差別。

Gallardo從(cong)2000年開始設(she)計(ji)(ji)，根據Italdesign Giugiaro（一家汽車設(she)計(ji)(ji)與工程(cheng)公(gong)司）的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)方案，由蘭博(bo)基尼自己(ji)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)師結合這些參(can)數，按照其(qi)公(gong)司自身(shen)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)風(feng)格改(gai)進出最后的(de)(de)(de)Gallardo。Gallardo的(de)(de)(de)尺寸再加上其(qi)極具(ju)競爭能(neng)力的(de)(de)(de)性能(neng)確保了其(qi)超極運動的(de)(de)(de)姿態，長軸距(ju)加上短懸垂也注定了其(qi)十(shi)分動感的(de)(de)(de)外貌。

動力

動力方面，Gallardo所使(shi)用的發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)全部來自奧迪(di)，最初的Gallardo搭載(zai)最大功率493馬(ma)力的5.0L V10發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)，經過不同(tong)調校，這款發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)的最大功率最高可以(yi)達到(dao)523馬(ma)力。而在2007年(nian)LP560-4推出(chu)時，奧迪(di)為(wei)Gallardo更換了(le)5.2L的V10發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)，這款發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)根(gen)據調校不同(tong)可以(yi)輸出(chu)的最大功率為(wei)552馬(ma)力到(dao)562馬(ma)力，最大扭(niu)矩則達到(dao)539N?m。

Gallardo將以一輛(liang)高性能(neng)(neng)運(yun)(yun)動(dong)車以及一輛(liang)滿足日常生活用車的(de)(de)(de)(de)雙重(zhong)身份(fen)，來重(zhong)新定義其所(suo)屬(shu)的(de)(de)(de)(de)緊湊型跑車市場(chang)。Gallardo綜合了超(chao)級(ji)跑車和(he)日常使用的(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)，不(bu)(bu)過要滿足這2個矛(mao)盾的(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)并不(bu)(bu)容易(yi)，蘭博(bo)基尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)(de)工程師在沒有妥協蘭博(bo)基尼(ni)(ni)跑車的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)精髓的(de)(de)(de)(de)情況下，盡可能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)讓其更加的(de)(de)(de)(de)舒適。

Gallardo的引(yin)擎、傳(chuan)動系(xi)統(tong)、空間幀車(che)架和車(che)身、懸(xuan)掛系(xi)統(tong)、剎(cha)車(che)和電子系(xi)統(tong)的選擇都完全符合(he)這樣的目(mu)標，如此(ci)而(er)來的結果是一輛緊湊的（4.3米長）雙(shuang)座(zuo)超級跑(pao)車(che)，最高車(che)速突破(po)300公(gong)里/小時，可以滿足駕(jia)駛(shi)者在賽道上(shang)和長途(tu)公(gong)路上(shang)的駕(jia)駛(shi)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：2012款Gallardo LP560-4 Gold Edition

廠商： 蘭博基尼

級別： 跑車

發(fa)動機(ji)： 412kW(5.2L自然(ran)吸氣(qi))

動力類型(xing)： 汽(qi)油機

變(bian)速箱： 6擋AMT

長×寬×高(mm)： 4345×1900×1165

車身結構： 2門 2座 跑(pao)車

上市年份： 2012

最高車速(km/h)： 325

0-100加(jia)速(su)時間(jian)(s)： 3.7

工信(xin)部(bu)油耗(L/100km)： 15

整車質保政策(ce)： 3年不限公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)： 4345

車寬(mm)： 1900

車高(mm)： 1165

軸距(mm)： 2560

車身結構(gou)： 跑車

車門數： 2

座位數： 2

油箱容(rong)積(L)： 90

行李廂最小容積(L)： 110

發動機

排量(liang)(L)： 5.2

進氣形式： 自然(ran)吸(xi)氣

氣缸排列(lie)形(xing)式： V型

汽缸數： 10

最大功(gong)率(kW/rpm)： 412/8000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)： 540/6500

燃料： 汽油

燃(ran)油標(biao)號(hao)： 95號(hao)

供油方式： 直噴

環保標準(zhun)： 歐(ou)IV

變速箱

擋位個數： 6

變(bian)速箱類型： AMT

變速箱(xiang)名稱： 序列變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式： 中置四驅

車(che)體結構： 承載式

助(zhu)(zhu)力(li)類型： 電(dian)子液壓助(zhu)(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類型： 雙叉臂(bei)式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型(xing)： 雙叉臂式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型： 通風盤式

后制動器類型： 通風(feng)盤(pan)式(shi)

駐車制動類型(xing)： 手剎

前(qian)輪胎規格： 235/35 R19

后輪胎規格： 295/30 R19

品牌介紹

蘭博基尼汽車有限公司創立于(yu)1963年(nian)意大利，全(quan)球知名超(chao)級跑車制(zhi)造商及歐洲奢華標(biao)志，世(shi)界(jie)豪(hao)華超(chao)跑的(de)標(biao)桿，數次易主(zhu)后被(bei)德國(guo)大眾(zhong)汽車集(ji)(ji)團收購，劃(hua)歸(gui)旗(qi)下奧迪集(ji)(ji)團管(guan)理。其總部位(wei)于(yu)意大利北(bei)部圣亞加塔?波(bo)隆尼(Sant'Agata Bolognese)。

費魯吉(ji)歐·蘭(lan)博(bo)基尼曾經說過，生產(chan)世(shi)界(jie)最佳(jia)賽車(che)(che)是(shi)毫無意義的(de)，因為人們只會(hui)記(ji)住(zhu)賽車(che)(che)手(shou)。但若你能夠生產(chan)出世(shi)界(jie)最佳(jia)汽車(che)(che)，人們會(hui)永遠將它們銘記(ji)于心。所(suo)以(yi)蘭(lan)博(bo)基尼在超(chao)級(ji)跑車(che)(che)的(de)道路上(shang)做到(dao)了自己的(de)極限，秉持這一(yi)一(yi)貫的(de)傳統，奉獻出世(shi)界(jie)上(shang)優(you)秀的(de)高性能超(chao)級(ji)汽車(che)(che)。

蘭博(bo)基尼的(de)(de)標志(zhi)是一(yi)頭充滿力量、正向對方攻擊的(de)(de)斗(dou)牛(niu)，與大馬力高性(xing)能跑車的(de)(de)特(te)性(xing)相契(qi)合，同時彰顯了創始(shi)人斗(dou)牛(niu)般不甘示弱的(de)(de)個性(xing)。

蘭博基尼專注于超級(ji)跑(pao)車(che)市(shi)場，主要產(chan)品有：跑(pao)車(che)、服(fu)飾(shi)、自(zi)行(xing)車(che)、筆記本(ben)電腦、手機、咖啡機、座椅、游艇等。