“蘭博(bo)基尼(ni)(ni)Huracan”是蘭博(bo)基尼(ni)(ni)的(de)一種型(xing)號。2013年底,蘭博(bo)基尼(ni)(ni)官(guan)方正式公布了(le)(le)全新(xin)車(che)(che)型(xing)Huracan LP610-4車(che)(che)型(xing)的(de)官(guan)方指導價(jia),其售價(jia)為429.088萬(wan)元人民幣。Huracan的(de)名字在西班牙語中直譯為“颶風”,外觀方面(mian),Huracan的(de)設(she)計(ji)與(yu)此前發布的(de)Sesto Elemento概念車(che)(che)相(xiang)同(tong)具有很(hen)強的(de)相(xiang)似性(xing),設(she)計(ji)上也(ye)秉承了(le)(le)蘭博(bo)基尼(ni)(ni)一貫的(de)攻擊(ji)性(xing),特別(bie)是其尾(wei)部還啟用了(le)(le)全LED尾(wei)燈。經過輕量化的(de)設(she)計(ji),這款新(xin)車(che)(che)將會采用碳纖維材(cai)質(zhi)來進(jin)一步降低車(che)(che)身重量。
采用(yong)一(yi)系列(lie)輕(qing)(qing)量化設計的Huracan相比蓋拉多足足輕(qing)(qing)了78kg,其車身(shen)重量達到了1422kg。此(ci)外(wai),Huracan LP 610-4車型(xing)將會標配陶瓷剎車系統(tong)及儀表(biao)盤12.3英寸(cun)TFT顯示屏(ping),此(ci)外(wai)該車還可(ke)選裝MagneRide電磁(ci)阻(zu)尼減震和蘭(lan)博基尼動態(tai)轉向系統(tong),并提供三種駕駛(shi)模(mo)式選擇。
動力(li)方面,Huracan搭載一(yi)臺5.2升V10發動機,最大(da)輸出功率將(jiang)達到610馬力(li),峰值扭矩(ju)達540牛米(mi),從(cong)性能上看已經完全(quan)超越了現款的Gallado。傳(chuan)動方面,匹配一(yi)臺雙離合變速箱,其0-100km/h僅需3.2秒(miao)。
從外觀設計來看,全新Huracan依舊是一臺最典型的蘭博基尼,低矮的車身(shen)、大面積(ji)的(de)風擋玻璃、錐形(xing)車(che)(che)頭以(yi)及(ji)后置發動(dong)機都(dou)給(gei)人以(yi)強烈(lie)的(de)震撼。而且最新設計元素的(de)加(jia)(jia)入則讓(rang)新車(che)(che)明顯(xian)(xian)與(yu)上一(yi)代車(che)(che)型劃清界限(xian),變(bian)得更(geng)(geng)加(jia)(jia)現代、更(geng)(geng)加(jia)(jia)具有功能(neng)(neng)性,要(yao)知道(dao)良好(hao)的(de)空(kong)氣動(dong)力性能(neng)(neng)對(dui)于(yu)超(chao)級(ji)跑車(che)(che)來說是至關重(zhong)要(yao)的(de)。新車(che)(che)擁(yong)有狹長(chang)的(de)全LED頭燈組設計,同時兩(liang)組日間行(xing)車(che)(che)燈帶來更(geng)(geng)出(chu)色的(de)辨識(shi)度。而且車(che)(che)頭前端造型顯(xian)(xian)得格(ge)外激進,車(che)(che)鼻(bi)線(xian)條有意向兩(liang)邊稍微挑起并隨之(zhi)再向兩(liang)邊外擴,最后長(chang)出(chu)兩(liang)顆獠牙一(yi)般的(de)擾(rao)流板,一(yi)體化程度極高的(de)設計想必也能(neng)(neng)夠為車(che)(che)頭提供更(geng)(geng)大的(de)下(xia)壓力。同時從車(che)(che)鼻(bi)引(yin)出(chu)的(de)折現以(yi)及(ji)發動(dong)機蓋上的(de)兩(liang)條深陷(xian)都(dou)讓(rang)車(che)(che)頭充滿張力。
內飾設計同樣是典型的蘭博基尼風格,通過大量直線條的有機結合構成了一個富有戰斗氛圍的(de)(de)駕駛(shi)艙。四(si)個突出的(de)(de)空調出風口非常(chang)扎眼,粗壯的(de)(de)方(fang)向盤(pan)(pan)、長長的(de)(de)換擋撥片(pian)、紅色啟動按鈕、斗型座椅(yi)都(dou)令人(ren)印(yin)象深刻,而且(qie)所有按鍵排量更規整(zheng)、設(she)計(ji)得(de)也很大,盡量的(de)(de)方(fang)便駕駛(shi)員操控。通過儀表盤(pan)(pan)配備的(de)(de)12.3英寸TFT顯示屏可以對車輛狀態進行實時監控和調整(zheng)。
車型名稱:2018款 Performante Spyder
廠商: 蘭(lan)博基(ji)尼
級別: 跑車
發動(dong)機: 470kW(5.2L自然吸氣)
動力類(lei)型: 汽(qi)油機
變速箱: 7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm): 4506×1924×1180
車身結構: 2門 2座 軟頂敞篷車
上市年份: 2018
最高車速(km/h): 325
0-100加(jia)速(su)時間(s): 3.1
工信(xin)部油耗(L/100km): 14
整車質(zhi)保政策(ce): 3年(nian)不限公里
車長(mm): 4506
車寬(mm): 1924
車高(mm): 1180
軸(zhou)距(mm): 2620
整備質量(kg): 1507
前輪(lun)距(ju)(mm): 1668
后輪(lun)距(mm): 1620
車身結構(gou): 軟頂(ding)敞篷車
車門數: 2
座位數: 2
油箱容積(L): 83
行李廂最(zui)小容積(L): 100
排量(L): 5.2
排(pai)量(mL): 5204
進(jin)氣形式: 自然吸氣
氣缸排列形式: V型(xing)
汽缸數: 10
每缸氣門數(個): 4
壓縮(suo)比: 12.7
配(pei)氣機(ji)構: DOHC
缸徑(mm): 84.5
行(xing)程(mm): 92.8
缸蓋材質: 鋁(lv)合金(jin)
缸體材質: 鋁合金(jin)
最(zui)大(da)馬(ma)力(Ps): 640
最大功率(kW/rpm): 470/8000
最大扭矩(Nm/rpm): 600/6500
燃料: 汽油
燃油標號(hao): 95號(hao)
供油方式: 混(hun)合噴射
環保標(biao)準(zhun): 歐VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停: ●
擋位個數: 7
變速箱類型: 雙離合(he)
變速箱(xiang)(xiang)名(ming)稱: LDF雙離合變速箱(xiang)(xiang)
驅(qu)動方(fang)式: 中置(zhi)四驅(qu)
四(si)驅形式: 全時四(si)驅
中央差速器(qi)結構: 多片式離(li)合器(qi)
車體結構: 承載式
助力類型(xing): 電(dian)動(dong)助力
前(qian)懸掛類型: 雙叉臂式獨立(li)懸掛
后懸掛類(lei)型(xing): 雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸掛
后(hou)橋限(xian)滑差速(su)器/差速(su)鎖: 限(xian)滑差速(su)器
前制動(dong)器類型: 陶(tao)瓷(ci)通風(feng)盤式
后制動器類型: 陶瓷通(tong)風盤式(shi)
駐車制動類型: 電子駐車
前輪胎規(gui)格: 245/30 R20
后輪(lun)胎規格: 305/30 R20
蘭博基尼汽車有限公(gong)司創立于(yu)1963年意(yi)大(da)利,全球知名超級跑(pao)車制造商及(ji)歐洲奢華標志,世界(jie)豪華超跑(pao)的標桿,數次(ci)易(yi)主后被德(de)國大(da)眾汽車集(ji)團(tuan)收購,劃歸旗下奧迪集(ji)團(tuan)管理。其總部位于(yu)意(yi)大(da)利北部圣亞加塔(ta)?波隆(long)尼(Sant'Agata Bolognese)。
費魯吉(ji)歐·蘭博基尼曾經說過,生產世界最佳賽(sai)車(che)(che)是毫無(wu)意義的,因為人們(men)只會記住賽(sai)車(che)(che)手。但若你能夠生產出世界最佳汽車(che)(che),人們(men)會永遠將它們(men)銘記于心。所以蘭博基尼在超(chao)級跑(pao)車(che)(che)的道路上做到了自己的極限,秉持這一(yi)一(yi)貫的傳統,奉獻出世界上優秀的高性能超(chao)級汽車(che)(che)。
蘭博(bo)基尼的(de)標志是一(yi)頭充滿力量、正向對方攻擊的(de)斗牛,與大馬力高性能(neng)跑(pao)車(che)的(de)特性相契(qi)合,同(tong)時彰顯了創始人斗牛般不(bu)甘示弱(ruo)的(de)個性。
蘭博基尼(ni)專注于超級跑車市場,主要產品有(you):跑車、服(fu)飾、自(zi)行車、筆記(ji)本電腦、手(shou)機、咖啡機、座(zuo)椅、游(you)艇等。