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福特新全順尊旅版房車
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福特新全順尊旅版產品定位于城市多功能用車,宜車宜房,城市通行、停車無壓力、戶外露營方便快捷,是生活和工作的得力助手。新全順尊旅版外觀上依然是一副低調務實的設計,3300mm的軸距提高了整車駕乘舒適性和車廂空間,5300的車身長度也與豪華轎車相當,即便是C1的駕照也能駕駛,后排具有8.22立方米空間和承載重量大于1.5噸,有著相當優秀的房車功力。
  • 中文名稱: 福特新全順尊旅版(ban)房車(che)
  • 參考價格: 12.64~16.99萬(wan)元
  • 所屬公司: 浙江江鈴汽(qi)車經銷商(shang)集團(福特(te)房車)
  • 發源地區: 中(zhong)國
  • 型號名稱: 全(quan)順
  • 特色亮點: 城市多功(gong)能用(yong)車(che)
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 閃耀銀,冰白(bai)
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基本介紹

福(fu)特全順(shun)是福(fu)特第(di)一(yi)部為(wei)整(zheng)個歐洲設計和(he)開(kai)發(fa)的產品。40年(nian)福(fu)特全順(shun)前,第(di)一(yi)輛全順(shun)從英國(guo)蘭利(Langley)的生(sheng)產線上駛下(xia)時,便成(cheng)(cheng)為(wei)了業界的領導者,并(bing)成(cheng)(cheng)為(wei)福(fu)特又(you)一(yi)傳奇典范。自上市以(yi)來,全順(shun)銷量以(yi)每(mei)年(nian)超過(guo)30%的速(su)度遞增,迅(xun)速(su)成(cheng)(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)中高檔輕客市場的領導品牌。

全(quan)順(shun)(shun)獨有的人性化(hua)10大安全(quan)設計(ji),高品(pin)質(zhi)、大空間的靈活組合和(he)上佳的舒適度(du),節(jie)能(neng)省(sheng)油,在同行業中擁有很高的顧客(ke)滿意度(du),并(bing)連續三年(nian)榮獲福特全(quan)球(qiu)顧客(ke)滿意金獎。代(dai)表了(le)國內高檔輕客(ke)產品(pin)最新成(cheng)(cheng)果的06款全(quan)順(shun)(shun)升級(ji)版為中國消(xiao)費者提(ti)供(gong)了(le)世(shi)界(jie)級(ji)高品(pin)質(zhi)商用車精品(pin),并(bing)使江鈴(福特合作(zuo)方(fang))成(cheng)(cheng)為國內惟(wei)一一家汽油、柴油車型都達到歐III標準的商用車廠商。

產品設計

外觀

經典的(de)歐美短頭商(shang)務(wu)車(che)造(zao)型風(feng)格,造(zao)型豪(hao)邁又不失精(jing)致細節。設(she)計師運用自信友好的(de)線(xian)條,賦予(yu)它(ta)尊貴而具親和力(li)的(de)面孔。空氣動力(li)學原理、流線(xian)造(zao)型,全(quan)順的(de)風(feng)阻系數只有0.3左右,速度感強,省(sheng)油省(sheng)力(li)。 和諧(xie)的(de)前臉曲線(xian),及延續到車(che)側的(de)腰線(xian)賦予(yu)全(quan)順車(che)流暢(chang)的(de)動感激情。窗框與下部的(de)黑(hei)色裝飾條,與側車(che)身中間的(de)凹形線(xian)相得(de)益彰,柔(rou)中帶(dai)剛。全(quan)景擋(dang)風(feng)大(da)(da)玻(bo)璃,全(quan)景觀光(guang),增加行駛樂趣(qu)。前大(da)(da)燈(deng)(deng)分(fen)體式設(she)計,將(jiang)轉向(xiang)燈(deng)(deng)和遠(yuan)近光(guang)燈(deng)(deng)分(fen)開,維修成本(ben)比一體式大(da)(da)燈(deng)(deng)大(da)(da)大(da)(da)降低。

前霧燈高穿透性能,霧天路面信息也盡收眼底。FORD標徽,獨具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗,大視野,好操控。側拉門滑移式,方便乘客進出。后開門既有上掀式,又有對開式,總能滿足您的選擇。后窗加熱除霜除霧,有效消除結霜、凝露、結冰現象,保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩,華麗動感,行駛中猶如流動的藝術。

內飾

全順的內飾設(she)(she)(she)計,豪(hao)(hao)華美(mei)觀、整體(ti)(ti)感十足的轎(jiao)車式儀表(biao)(biao)板(ban)立刻讓人留下(xia)深刻印象,猶如(ru)踏進豪(hao)(hao)華轎(jiao)車。全順車采用(yong)(yong)美(mei)國國家汽車工程(cheng)協會(hui)(SAE)95%標準(zhun)的人體(ti)(ti)工程(cheng)設(she)(she)(she)計,為(wei)獲得(de)(de)更(geng)大(da)空(kong)(kong)間,在布置設(she)(she)(she)計上下(xia)足了(le)功(gong)夫。是同(tong)檔車中(zhong)的佼佼者。空(kong)(kong)調系統冷暖合(he)(he)一,進入(ru)全順,猶如(ru)跨(kua)進了(le)溫馨的家,享受四季如(ru)春。符合(he)(he)人體(ti)(ti)工程(cheng)學原理的曲線(xian)輪廓,賞心(xin)悅目。軟化方向盤(pan)和(he)(he)儀表(biao)(biao)板(ban),手感細膩(ni),色(se)彩搭配和(he)(he)諧。中(zhong)控板(ban)分區(qu)集成(cheng),有(you)音響(xiang)控制(zhi)區(qu)、空(kong)(kong)調操縱控制(zhi)區(qu)和(he)(he)時(shi)鐘區(qu),一目了(le)然,操縱簡(jian)便(bian)。大(da)圓盤(pan)轉速表(biao)(biao)和(he)(he)里(li)程(cheng)表(biao)(biao)清(qing)晰可見、動(dong)感十足。亞光(guang)仿(fang)桃(tao)木紋飾板(ban),富有(you)質(zhi)感,更(geng)顯(xian)高雅品(pin)位。高品(pin)質(zhi)環繞立體(ti)(ti)音響(xiang),提(ti)供聽覺震(zhen)撼(han)。貼(tie)心(xin)抽(chou)拉式杯(bei)托和(he)(he)儀表(biao)(biao)臺(tai)上票據夾設(she)(she)(she)計,體(ti)(ti)現人性化功(gong)能方便(bian)司機。右(you)側雙(shuang)超(chao)大(da)儲物盒,既有(you)敞(chang)開式,又有(you)封閉式,方便(bian)實用(yong)(yong)。前門(men)內板(ban)操縱控制(zhi)區(qu)與資料袋(dai)等貼(tie)心(xin)設(she)(she)(she)計相(xiang)得(de)(de)益彰。中(zhong)央門(men)鎖(suo)設(she)(she)(she)計,打(da)開駕駛(shi)室門(men)鎖(suo)的同(tong)時(shi),其他門(men)鎖(suo)也同(tong)時(shi)打(da)開。

特色功能

主動安全性

照明燈組

除(chu)了前后(hou)(hou)組(zu)合燈裝置外,全順(shun)還具有獨特的(de)側轉向燈。前后(hou)(hou)都配備有霧(wu)燈。獨特的(de)黃色燈光較其它顏(yan)色的(de)穿透力都要好。在霧(wu)、雪、雨或(huo)塵埃環境下行駛(shi),也能(neng)駕馭自如,安(an)全可靠。

防眩內后鏡

特殊(shu)的鏡面曲面處理(li),后車燈光的照(zhao)射反射形成(cheng)一個白(bai)圈,而不(bu)是一片(pian)白(bai)光。避免(mian)刺激駕(jia)駛員的視野,造(zao)成(cheng)暈眩不(bu)適。

無盲區外后視鏡

后視(shi)鏡由兩組不同曲率(lv)設計的反射(she)鏡面(mian)組成(cheng),上邊(bian)一(yi)組用于(yu)正常后視(shi)使用,下(xia)邊(bian)一(yi)組用于(yu)汽車裙邊(bian)障礙物(wu)的觀察。 具有全方位(wei)無盲區的特(te)點。

制動

前輪制動

其設計(ji)特點采用直徑270mm的大型制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤。雙活塞式的浮動(dong)(dong)(dong)鉗能及(ji)時反(fan)映(ying)剎車踏板(ban)的動(dong)(dong)(dong)作(zuo),再作(zuo)用于制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤。無石(shi)棉高(gao)性(xing)能材料,摩(mo)擦系數高(gao),熱穩定性(xing)好。 其優勢和顧客利益是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)靈敏度高(gao),散熱效果好,熱穩定性(xing)高(gao)。摩(mo)擦片(pian)無毒無害,體現環保價值(zhi)。

后輪制動

后(hou)輪采用(yong)鼓(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。比(bi)四輪碟剎(cha)更適(shi)合商用(yong)車(che)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)特(te)性。后(hou)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)和(he)蹄片之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙在倒(dao)車(che)或拉手剎(cha)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)會自動(dong)(dong)調節(jie),增加(jia)剎(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性,減少磨損。其(qi)優(you)勢和(he)顧客利(li)益(yi)(yi)是(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離短(duan)。 制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)穩(wen)定性好,同時(shi)還減少了顧客的(de)(de)(de)(de)使用(yong)成(cheng)本和(he)維修費用(yong)。 后(hou)感比(bi)例閥是(shi)為(wei)適(shi)應后(hou)軸負(fu)荷變化(hua)而設計的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機構。緊(jin)急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi),感載閥根(gen)據車(che)輛(liang)負(fu)荷及路面阻力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)情況,在短(duan)時(shi)間(jian)(jian)改變后(hou)輪制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)管路的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)達到調整后(hou)輪制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de),使前后(hou)輪承受的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)接近理想曲(qu)線。其(qi)優(you)勢和(he)顧客利(li)益(yi)(yi)是(shi)防止后(hou)輪的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)過大而發生側滑、甩尾。 縮短(duan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離,增強制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果。

被動安全性

車身結構耐撞性

設計特點是(shi)前(qian)部框架設計是(shi)全(quan)(quan)順(shun)獨有的(de)(de)特點,車(che)(che)架一直延伸到(dao)最前(qian)端,提供了(le)充足的(de)(de)緩沖空(kong)間。框架結(jie)構的(de)(de)變(bian)形不(bu)僅(jin)能(neng)自(zi)然吸(xi)收正面撞擊能(neng)量,而且能(neng)將力(li)量沿車(che)(che)架迅速(su)傳導(dao)到(dao)整個車(che)(che)身(shen)框架。優勢和顧客利益是(shi)受到(dao)撞擊時,全(quan)(quan)順(shun)車(che)(che)能(neng)做到(dao)舍己為人,最大程度保護駕乘人員(yuan),是(shi)您(nin)可靠的(de)(de)保護傘。

發動(dong)(dong)機(ji)(ji)下沉(chen)式設(she)計(ji)其設(she)計(ji)特點是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)兩端和(he)底(di)部,通過(guo)可潰式的(de)(de)卡(ka)扣固(gu)定在車(che)前的(de)(de)引擎(qing)艙(cang)。可潰式的(de)(de)卡(ka)扣受到正面撞(zhuang)擊力量,會自動(dong)(dong)斷(duan)裂,發動(dong)(dong)機(ji)(ji)下沉(chen),優勢和(he)顧客利益是(shi)卡(ka)扣斷(duan)裂及時(shi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)下沉(chen)時(shi)吸收和(he)分散了(le)一部分撞(zhuang)擊能量。發動(dong)(dong)機(ji)(ji)不會后移使(shi)駕駛(shi)艙(cang)變形,保(bao)護(hu)了(le)駕駛(shi)艙(cang)的(de)(de)乘員。

高(gao)強(qiang)度鋼(gang)板(ban)結(jie)構及骨(gu)架其(qi)設(she)計特點是高(gao)剛性車身、獨(du)特的ABC柱金屬骨(gu)架設(she)計,與前(qian)(qian)部(bu)框架形(xing)成一(yi)個完整的成員保(bao)護網(wang)。車門結(jie)構內(nei)部(bu)特殊鋼(gang)板(ban)設(she)計,有效(xiao)防止側碰變(bian)形(xing)。優勢和顧客利益是在不(bu)影響其(qi)他性能前(qian)(qian)提下,全(quan)順一(yi)切從(cong)保(bao)護乘(cheng)(cheng)員安全(quan)出發,將乘(cheng)(cheng)員危險降至最(zui)低。

安全氣囊

全順車配備,升駕(jia)駛員安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)和升副駕(jia)駛員安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)。當發生撞擊,車速減至一定標準時,固體燃料被(bei)引爆產生氮氣(qi)(qi)(qi),約0.03秒(miao)(miao)內(nei)就(jiu)能使氣(qi)(qi)(qi)體充滿(man),保(bao)護(hu)(hu)乘員頭部和胸(xiong)部。優勢和顧客利益是(shi)二次碰(peng)撞一般在撞擊后的0.1秒(miao)(miao)內(nei)發生。全順安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)0.03秒(miao)(miao)就(jiu)立即(ji)釋(shi)放安全屏障,保(bao)護(hu)(hu)成員避免受到(dao)二次碰(peng)撞的傷害。

全坐安全帶

駕駛員座(zuo)位配有的三點式預緊(jin)安全(quan)(quan)帶。全(quan)(quan)部乘(cheng)客座(zuo)均(jun)選用二(er)點式安全(quan)(quan)帶,無論乘(cheng)員處于(yu)(yu)何(he)種狀態(tai),均(jun)能有效保障(zhang)安全(quan)(quan)。優勢和顧客利益是通過2/3個固(gu)定點,使乘(cheng)員無論處于(yu)(yu)何(he)種狀態(tai),均(jun)能有效保障(zhang)安全(quan)(quan)。

防潛滑座椅

設計特點是全車(che)防潛滑(hua)式(shi)安(an)全坐椅,在緊急(ji)制動/停(ting)車(che)可防止乘員從安(an)全帶下方滑(hua)落。全坐配(pei)帶頭(tou)枕(zhen)。優(you)勢是顧客利益是通過2/3個固定(ding)點,使乘員無論處于何種(zhong)狀態,均能有效(xiao)(xiao)保(bao)障安(an)全。 頭(tou)枕(zhen)不僅帶來舒(shu)適,更能有效(xiao)(xiao)保(bao)護頸錐(zhui)安(an)全。

雙連軸節轉向機柱(碰撞時可折斷)

設計(ji)特點(dian)是全順車(che)(che)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置由兩個柔性的連軸節相連,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)過(guo)程平穩靈(ling)活,又(you)能(neng)(neng)在車(che)(che)輛發生正面撞擊(ji)時(shi)自動(dong)折斷,使轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)管柱不對駕駛人員發生沖擊(ji)性傷害。優(you)勢和顧客(ke)利(li)益是其安全性能(neng)(neng)與可潰式轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱一樣,但又(you)保證了(le)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)的靈(ling)活操(cao)控性。

其它安全性

獨(du)有的(de)發動機下(xia)防護罩設計,防止道(dao)路(lu)障礙物(wu)對動力總成的(de)傷害(hai)。

管路和油箱護板(ban)的設計(ji),防止道路障礙及飛濺物對管路和油箱的傷害。

車燈延時系統,使總電源關閉(bi)的情況下,車燈還有短(duan)時間(jian)的延時,增加安(an)全系數。

全順車率先通過國家(jia)CMVDR 294《正面碰撞的乘(cheng)員保護法(fa)規(gui)》的驗證。從(cong)碰撞結果可(ke)以看出(chu),車身前部(bu)緩沖效果明顯,乘(cheng)客頭部(bu)、胸部(bu)、腿部(bu)損傷指數優于法(fa)規(gui)的要求。

規格參數

基本參數

車型名稱:2017款 2.0T 中軸5座(zuo)中頂多(duo)功能車 汽油 國V

廠商:江鈴福特

級別:輕客

發動機:148.5kW(2.0L渦輪增壓)

動力(li)類(lei)型:汽油機

變(bian)速箱:5擋MT

長×寬×高(gao)(mm):5341×1720×2414

車身結(jie)構:5門 6座 客(ke)車

上市年份(fen):2016

最高(gao)車速(su)(km/h):156

工信部油耗(L/100km):9.7

整車質保政策:2年或5萬公里

車身參數

車(che)長(mm):5341

車寬(kuan)(mm):1720

車高(mm):2414

軸距(mm):3300

整備質量(kg):2150

最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(mm):148

前輪距(mm):1736

后輪距(mm):1720

車身結構:客車

車門數:5

座位數:6

油箱(xiang)容積(L):80

發動機

發動機型號(hao):ECOBOOST4G20B5L

排量(L):2.0

排量(mL):1997

進氣形(xing)式:渦輪增壓(ya)

氣缸排(pai)列(lie)形(xing)式:直(zhi)列(lie)(L型)

汽缸數:4

每缸氣門數(個(ge)):4

壓縮比:9.7

最(zui)大馬力(Ps):202

最大功率(kW/rpm):148.5/5500

最大扭矩(Nm/rpm):300/3000

燃料:汽油

燃油標號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國V

變速箱

擋位個數:5

變速箱類型:MT

變速箱(xiang)名稱(cheng):手動變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式:前置前驅(qu)

車(che)體結構:承載(zai)式(shi)

助(zhu)力(li)類型:機械液(ye)壓助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后(hou)懸掛類型(xing):鋼板彈簧非(fei)獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動器類(lei)型(xing):盤式

駐車制動類(lei)型:手剎

前輪(lun)胎(tai)規格:215/75 R16

后輪(lun)胎規(gui)格:215/75 R16

品牌介紹

江鈴旅居車品(pin)牌隸(li)屬(shu)于(yu)(yu)江鈴(ling)汽車(che)(che)集團旗(qi)下,知名旅(lv)居車(che)(che)品(pin)牌,秉持“原廠改(gai)裝”設計(ji)理念,專注于(yu)(yu)開發(fa)、生(sheng)產(chan)和銷(xiao)售(shou)適合國內市場(chang)的新型旅(lv)居車(che)(che),主推商務車(che)(che)/房車(che)(che)和警用(yong)車(che)(che)等(deng)產(chan)品(pin)。

江(jiang)(jiang)(jiang)西江(jiang)(jiang)(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團旅居車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si),成立于2010年7月16日,隸屬于江(jiang)(jiang)(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團,是由江(jiang)(jiang)(jiang)西江(jiang)(jiang)(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團公(gong)司(si)、江(jiang)(jiang)(jiang)鈴(ling)改裝車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)、江(jiang)(jiang)(jiang)鈴(ling)進出口有(you)(you)限(xian)責任公(gong)司(si)、銓茀馨(xin)股份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)等共同組(zu)建的(de)中外合(he)資子公(gong)司(si)。

江(jiang)西(xi)江(jiang)鈴汽(qi)車集團(tuan)旅居車有(you)限公(gong)司,占地面(mian)積74畝,成長(chang)于贛(gan)江(jiang)之濱,隸屬于江(jiang)西(xi)省南昌市小藍經(jing)濟開(kai)發區。公(gong)司憑(ping)借江(jiang)西(xi)江(jiang)鈴汽(qi)車集團(tuan)的(de)(de)雄厚實力(li),引(yin)進國外生(sheng)(sheng)產經(jing)營和(he)研(yan)發技術,與國內多(duo)家(jia)企業建立起密切合作關系,以獨到的(de)(de)戰略眼(yan)光(guang)和(he)深(shen)厚的(de)(de)科研(yan)實力(li),專注于開(kai)發、生(sheng)(sheng)產和(he)銷售適合國內市場的(de)(de)新(xin)型旅居車。

公司(si)(si)主(zhu)要產(chan)品(pin)有(you)自行(xing)式(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)、拖掛式(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)、商(shang)務車(che)(che)、特種軍備車(che)(che)等產(chan)品(pin)。公司(si)(si)設有(you)自主(zhu)研發中(zhong)心,人才儲備豐富,98%以上工程技(ji)術人員具有(you)本科以上學(xue)歷,其中(zhong)包括海歸博士和國(guo)內院(yuan)校碩(shuo)士等高(gao)級人才,并與國(guo)外(wai)房(fang)(fang)車(che)(che)公司(si)(si)和國(guo)內高(gao)校保持技(ji)術合作。公司(si)(si)產(chan)品(pin)在(zai)全國(guo)建有(you)完善齊備的(de)營銷及售后(hou)服務網(wang)絡,各類產(chan)品(pin)得到了國(guo)內用戶的(de)廣泛贊譽。

秉承引進(jin)歐美汽(qi)車(che)生活理念,帶領(ling)中國(guo)國(guo)民汽(qi)車(che)消費觀念的(de)使(shi)命,公(gong)司(si)自創立至今始終(zhong)堅持成為“國(guo)內出(chu)色(se)的(de)旅居車(che)公(gong)司(si)”。 本著(zhu)堅持 “服務好每(mei)一(yi)位顧(gu)客(ke),服務好每(mei)一(yi)位員工(gong)”的(de)服務宗旨,公(gong)司(si)通過不斷(duan)創新,研發(fa)新產品以滿足(zu)家庭(ting)、工(gong)商界優秀人(ren)士對(dui)產品的(de)需求,提高客(ke)戶滿意(yi)度;始終(zhong)堅持以人(ren)為本,尊重人(ren)才,為每(mei)一(yi)位員工(gong)提供廣闊的(de)發(fa)展(zhan)空間(jian)和良好的(de)工(gong)作環境,提升員工(gong)滿意(yi)度,成為國(guo)內受(shou)尊敬的(de)專業的(de)旅居車(che)公(gong)司(si)。

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