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奔馳C級旅行轎車

#汽車# 0 0
梅賽德斯-奔馳C級旅行轎車,駕趣操控,旅程盡從容,寬宏大氣的設計,演繹宛若天成的動感魅力。其棱角分明的設計,將靈動與舒適渾然揮灑。梅賽德斯-奔馳C級旅行轎車,讓旅程從此與眾不同,從動感的AMG車身風格組件到AMG輕合金車輪,再到低置懸掛和直接轉向系統,AMG外觀運動組件設計完美協調,更加動感,更為獨特,更富樂趣。
  • 中文名稱: 奔(ben)馳C級旅行轎車
  • 參考價格: 35.88~52.88萬元
  • 年度銷量: 1516輛(liang)(2022年(nian))
  • 創始人: 卡爾·本茨
  • 品牌系列: C級
  • 所屬公司: 北京奔馳汽車有限(xian)公司
  • 發源地區: 德國
  • 特色亮點: 旅行轎車
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 寶(bao)石(shi)藍,曜巖黑,石(shi)墨(mo)灰,北極白
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

奔(ben)(ben)馳(chi)C級旅行轎(jiao)車(che)(che)是奔(ben)(ben)馳(chi)旗(qi)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)一款(kuan)(kuan)旅行轎(jiao)車(che)(che),采用(yong)奔(ben)(ben)馳(chi)品牌最新(xin)的(de)(de)(de)家族式(shi)風(feng)格,且車(che)(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸(cun)相(xiang)比(bi)老款(kuan)(kuan)車(che)(che)型(xing)全(quan)面提(ti)升。奔(ben)(ben)馳(chi)C級旅行轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸(cun)為長4729mm、寬(kuan)1810mm、高1462mm,軸距(ju)2840。對(dui)比(bi)老款(kuan)(kuan)車(che)(che)型(xing)來看,新(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)整體尺(chi)寸(cun)得到(dao)明顯提(ti)升,其車(che)(che)長與軸距(ju)增(zeng)加(jia)尤為重要,且車(che)(che)內(nei)布局(ju)更加(jia)人性(xing)化,老款(kuan)(kuan)C級旅行車(che)(che)局(ju)促(cu)的(de)(de)(de)后(hou)排乘坐空(kong)間得以改善。與此同時,奔(ben)(ben)馳(chi)C級旅行轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)儲(chu)(chu)物(wu)空(kong)間布局(ju)經過優(you)化,細節之處的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物(wu)格增(zeng)加(jia)了(le)日常使用(yong)的(de)(de)(de)便(bian)利性(xing)。奔(ben)(ben)馳(chi)C級旅行轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)后(hou)備廂(xiang)容(rong)積在常態下(xia)(xia)為490L,后(hou)排座椅靠(kao)背按4:2:4比(bi)例翻倒后(hou),可將整體容(rong)積延展至1510L,且其后(hou)備廂(xiang)內(nei)設有12V電源、儲(chu)(chu)物(wu)格與網兜等實(shi)用(yong)設計。

產品設計

外觀

外(wai)觀方面,奔馳(chi)C級(ji)旅(lv)行轎車(che)(che)延續了國產C級(ji)三(san)廂車(che)(che)的(de)設計風(feng)格,兩者(zhe)的(de)主要(yao)差異在(zai)于尾部造型,奔馳(chi)C級(ji)旅(lv)行轎車(che)(che)的(de)車(che)(che)身線條非常流(liu)(liu)暢,車(che)(che)尾下部的(de)擾(rao)流(liu)(liu)設計與雙(shuang)(shuang)邊雙(shuang)(shuang)出排(pai)氣尾口更具運動(dong)氣息。另外(wai),其車(che)(che)身采用大量的(de)鋁制材料,相比(bi)老款車(che)(che)型減重約65kg。

內飾

內飾方面(mian),C級(ji)旅(lv)行轎(jiao)車(che)采用(yong)奔馳品牌最(zui)新(xin)的家族(zu)式設計,其中控(kong)(kong)臺造型與細(xi)節(jie)設計向全新(xin)S級(ji)靠攏,再加上出色做工與用(yong)料,使車(che)內整體氛(fen)圍更顯豪(hao)華。另外,奔馳C級(ji)旅(lv)行轎(jiao)車(che)的內飾布(bu)局貫徹(che)簡約(yue)風格,COMAND多媒體系統集成了大部分(fen)功能(neng),旋鈕與觸控(kong)(kong)板(ban)相(xiang)結(jie)合的操(cao)作(zuo)方式非常便(bian)利。

動力

動(dong)(dong)力系統方(fang)面,奔(ben)馳C級(ji)(ji)旅行(xing)轎車(che)(che)提(ti)供1.6T、2.0T高(gao)/低(di)功(gong)率版本發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,匹配7速手自一體變速箱,其中C180搭(da)載1.6T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率為(wei)(wei)115kW,最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩(ju)250Nm;C200車(che)(che)型(xing)搭(da)載2.0T低(di)功(gong)率發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率為(wei)(wei)135kW,最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩(ju)300Nm;C300車(che)(che)型(xing)搭(da)載2.0T高(gao)功(gong)率發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率為(wei)(wei)180kW,最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩(ju)370Nm。另外(wai),奔(ben)馳C級(ji)(ji)旅行(xing)轎車(che)(che)除采用后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)形式外(wai),還為(wei)(wei)C200車(che)(che)型(xing)提(ti)供全(quan)時四驅(qu)系統。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱:2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行(xing)轎車(che) 特別(bie)版(ban)

廠商:梅(mei)賽德斯-AMG

級別:中型車

發動機:287kW(3.0L雙渦(wo)輪(lun)增壓)

動力類型:汽油機

變速箱:9擋AT

長×寬×高(gao)(mm):4719×1810×1445

車身結構:5門(men) 5座 旅行車

上市年份:2018

最高車速(km/h):250

0-100加速時間(s):4.8

工信(xin)部油耗(L/100km):9.6

整車質(zhi)保(bao)政策:3年不限公(gong)里

車身參數

車長(mm):4719

車寬(mm):1810

車高(mm):1445

軸距(mm):2840

整備質量(kg):1841

前輪距(ju)(mm):1602

后輪距(ju)(mm):1548

車身結構:旅行車

車門數:5

座位數:5

發動機

發(fa)動機型(xing)號:276 823

排量(L):3.0

排(pai)量(mL):2996

進氣形式(shi):雙渦輪增壓

氣缸排列形式:V型

汽缸數:6

每缸氣門數(shu)(個):4

配氣機構:DOHC

缸蓋材質:鋁合金

缸體材質:鋁合金

最大馬力(Ps):390

最大功率(kW/rpm):287/6100

最大扭矩(Nm/rpm):520/2500-5000

燃料:汽油

燃油標號:95號

供油方式:直噴

環保標準:國VI

發動機(ji)自動啟/停:●

變速箱

擋位個數:9

變速箱類型:AT

變速箱名稱:9擋手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅動方式:前置四驅

四驅形式:全時四驅

車體結構:承載式

助力類型:電動助力

前懸掛類型:多(duo)連桿式獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類型:多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛

后橋限滑(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖:限滑(hua)差(cha)速器

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing):通風盤式

后制動器類型(xing):通風盤式

駐車制動(dong)類(lei)型:電子駐車

前輪胎規格:225/40 R19

后輪胎規格:255/35 R19

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年(nian),全球領先的汽車(che)制造商(shang),世界500強,德國(guo)著(zhu)名豪華汽車(che)品牌,汽車(che)文明的先驅者。

梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-奔馳(Mercedes-Benz)是德(de)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌。1886年1月,卡爾·本茨發(fa)明(ming)了(le)(le)三(san)輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che),并(bing)獲(huo)得(de)專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與(yu)此同時,奔馳的另一位創始(shi)人戈特利(li)布·戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒也發(fa)明(ming)了(le)(le)四(si)輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)。從(cong)此,世(shi)(shi)界發(fa)生(sheng)了(le)(le)改變。1926年6月,戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒公(gong)司與(yu)奔馳公(gong)司合并(bing)成立了(le)(le)戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒-奔馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司,以梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-奔馳命名的汽(qi)(qi)(qi)車(che)正式出現,并(bing)從(cong)此以高(gao)質量(liang)、高(gao)性能的汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)聞(wen)名于(yu)世(shi)(shi)。目(mu)前,梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-奔馳為戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公(gong)司。與(yu)寶馬,奧(ao)迪并(bing)稱“三(san)駕馬車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶(hu)獻上了以梅(mei)賽德斯(si)(Mercedes)為品牌的(de)轎車(che)開始(shi),奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的(de)楷模。

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