芒果视频下载

基本介紹

2016年2月，雷克(ke)薩(sa)(sa)斯發布了其LC 500h的(de)(de)官方(fang)圖(tu)片，該(gai)車(che)在3月揭幕的(de)(de)日內瓦車(che)展(zhan)全(quan)球(qiu)首發。車(che)型(xing)在外觀上和其搭載傳統(tong)動力的(de)(de)姐妹車(che)型(xing)幾乎(hu)一(yi)樣(yang)，但采用全(quan)新的(de)(de)藍色車(che)漆，另外車(che)身側面(mian)增加了“hybrid”字樣(yang)。搭載雷克(ke)薩(sa)(sa)斯的(de)(de)新一(yi)代混(hun)合動力傳動系(xi)(xi)統(tong)：雷克(ke)薩(sa)(sa)斯多級(ji)混(hun)動系(xi)(xi)統(tong)（Lexus Multi Stage Hybrid System），旨(zhi)在提(ti)供更(geng)出(chu)眾(zhong)的(de)(de)駕駛樂趣、更(geng)為(wei)出(chu)色的(de)(de)性能以(yi)及更(geng)高的(de)(de)燃油(you)效率。3.5升V6發動機(ji)，并匹配一(yi)臺(tai)電動機(ji)。前者(zhe)的(de)(de)動力輸(shu)出(chu)為(wei)308 hp，而后(hou)者(zhe)將提(ti)供217 hp的(de)(de)最大功率，整(zheng)套混(hun)動系(xi)(xi)統(tong)將為(wei)LC 500h混(hun)動車(che)提(ti)供470 hp的(de)(de)總動力輸(shu)出(chu)。

產品設計

外觀

2018年全新雷克薩斯LC上市，外觀完美還原LF-LC概念車“誘惑與科技”的設計原則，它以L-finesse設計語言所構建出紡錘形設計元素，其內部網格從緊密到稀疏采用了三種不同的排列紋樣，其設計靈感來源于被上下拉伸開的網。新車腰線自翼子板引出的車頂曲線，自車頂滑落向后逐漸收窄。沿著車頂側面的鍍鉻裝飾凸顯了轎跑的優雅線條。車頂和C柱的高光澤黑色涂裝處理營造出車頂懸浮效果。而車頂弧線(xian)在車尾(wei)逐漸收束，展(zhan)現出挺括的(de)車尾(wei)造型，給人以安(an)定穩健的(de)視(shi)覺效果。透(tou)過光(guang)影的(de)變化，可以清晰地(di)辨識出車尾(wei)部分的(de)紡錘(chui)形(xing)折線(xian)輪廓(kuo)(kuo)，自尾(wei)燈引出在牌照架上方收緊，而后向兩側延展(zhan)擴散，與排氣管裝飾(shi)罩的(de)外沿輪廓(kuo)(kuo)融(rong)合。

車身尺寸

車身尺寸方面，其長/寬/高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距2870mm。雷克薩斯官方為LC車系提供了3款輪圈，分別為：21英寸鍛造鋁合金輪圈、20英寸鍛造鋁合金輪圈以及20英寸鑄造鋁合金降噪輪圈；其中21英寸鍛造輪圈匹配的輪胎尺寸為：前輪245/40 RF21、后輪275/35 RF21；20英寸鍛造輪圈匹配輪胎尺寸為：前輪245/45 RF20、后輪275/40 RF20；20英寸鑄造降噪輪圈匹配的前后輪胎尺寸均為245/45 RF20。

內飾

內飾方(fang)面(mian)，雷克薩斯LC以駕(jia)駛(shi)席為中心(xin)的(de)(de)(de)(de)UI設(she)計(ji)思(si)路，駕(jia)駛(shi)者的(de)(de)(de)(de)臀部被設(she)置在靠近車輛重心(xin)的(de)(de)(de)(de)位置。新車以方(fang)向盤(pan)(pan)為中心(xin)，配置與駕(jia)駛(shi)直接(jie)相關的(de)(de)(de)(de)中控設(she)計(ji)，讓駕(jia)駛(shi)者更(geng)加方(fang)便(bian)操(cao)作，乘客區域則力求打(da)造(zao)成寬敞舒適的(de)(de)(de)(de)接(jie)待空間。而(er)與儀表盤(pan)(pan)位于同一水平的(de)(de)(de)(de)軸線上布置有Remote Touch系(xi)統的(de)(de)(de)(de)多功能顯示屏與傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)機械(xie)式時鐘。雙溫區自(zi)動空調的(de)(de)(de)(de)控制面(mian)板(ban)設(she)計(ji)緊湊(cou)而(er)簡潔，控制面(mian)板(ban)下方(fang)保留了(le)CD驅動器。

特色功能

配置

配置(zhi)部(bu)分，雷克薩(sa)斯LC 500h將標配預碰撞安全系(xi)統(tong)、行人(ren)檢測(ce)功能、自適應巡(xun)航控制系(xi)統(tong)、車道偏離警示系(xi)統(tong)、遠光燈(deng)自動(dong)控制系(xi)統(tong)等配置(zhi)。

性能

低重心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)體與(yu)極低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機艙罩，對(dui)懸掛系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)程與(yu)響應速度(du)提出(chu)了(le)(le)嚴峻(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)(zhan)。為了(le)(le)解決在緊(jin)湊(cou)縱向空間中，高效布置(zhi)避(bi)震(zhen)器與(yu)雙叉臂結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)難(nan)題，雷克薩(sa)斯用六個月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間，對(dui)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙球(qiu)節(jie)上叉臂進行(xing)優(you)化，透過更(geng)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擺臂補償幅(fu)(fu)度(du)，換取(qu)更(geng)小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主銷變化幅(fu)(fu)度(du)，保證了(le)(le)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控(kong)安定性與(yu)舒適性。 低矮(ai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身同樣也要求(qiu)后懸掛采用更(geng)加緊(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計，較傳(chuan)統(tong)豪(hao)華(hua)后驅平臺更(geng)緊(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擺臂對(dui)懸掛系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)調校提出(chu)了(le)(le)更(geng)嚴苛(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)(zhan)，同樣更(geng)低矮(ai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后懸掛塔頂，為了(le)(le)保證行(xing)駛品質，LC車(che)(che)系(xi)還(huan)采用了(le)(le)全新(xin)設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)避(bi)震(zhen)器。

動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統方(fang)面，雷(lei)克薩斯(si)LC 500h配備了新(xin)一代雷(lei)克薩斯(si)全(quan)混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統。這套混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統由3.5L V6發動(dong)(dong)機和(he)電動(dong)(dong)機所組成，綜(zong)合最(zui)大輸出功率(lv)為264kW（359Ps），傳動(dong)(dong)部分將(jiang)采用(yong)結合行(xing)星(xing)齒輪結構與物理4速變速器的全(quan)新(xin)變速系(xi)(xi)統，可以模擬10速擋(dang)位。

全新開發的緊(jin)湊、輕量化混(hun)合(he)動(dong)力鋰離子電池組(zu)也被(bei)運用(yong)(yong)到雷(lei)克(ke)薩斯LC的多級全混(hun)動(dong)系統中。相比現款LS（XF/USF40）上所(suo)采用(yong)(yong)的電池體積(ji)縮(suo)小20%，由(you)84個電池單元(yuan)構成(cheng)，可產(chan)生高達310.8V電壓(ya)，能量密度更高。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2018款 500h 上市(shi)特別版

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)

動力類型：油電混動

綜合最大功率(kW)：264

變速(su)箱：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：4770×1920×1345

車身結構(gou)：2門(men) 4座 跑(pao)車

上(shang)市年份：2018

最高(gao)車(che)速(km/h)：250

0-100加速時間(jian)(s)：5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整車質保政(zheng)策：6年(nian)或(huo)15萬公里

車身參數

車長(mm)：4770

車(che)寬(kuan)(mm)：1920

車高(gao)(mm)：1345

軸距(mm)：2870

整備(bei)質量(kg)：2020

前輪(lun)距(ju)(mm)：1630

后輪距(mm)：1635

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱(xiang)容積(L)：82

行李廂最小容(rong)積(L)：172

發動機

發動機型號：8GR-FXS

排量(liang)(L)：3.5

排(pai)量(mL)：3456

進氣(qi)(qi)形式：自然吸氣(qi)(qi)

氣(qi)缸排(pai)列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸徑(jing)(mm)：94

行程(mm)：83

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(li)(Ps)：299

最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：220/6600

最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電(dian)動機最大功率(lv)(kW)：131.9

電(dian)動(dong)機(ji)最(zui)大扭矩(Nm)：300

變速箱

擋位個數：10

變(bian)速箱類型：E-CVT

變(bian)速箱(xiang)名稱：模(mo)擬10擋電(dian)子無級(ji)變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)(qu)動(dong)方式：前置后驅(qu)(qu)

車體結構：承載式(shi)

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前(qian)懸掛類型：多連桿(gan)式(shi)獨立(li)懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制(zhi)動器類(lei)型：通風盤式(shi)

駐車制(zhi)動(dong)類型(xing)：電子駐車

前輪胎規(gui)格(ge)：245/40 R21

后(hou)輪胎規格：275/35 R21

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本豐田汽(qi)車(che)公司(si)旗(qi)下的(de)(de)豪華(hua)車(che)品牌，它于1983年被提(ti)出，但(dan)僅用十幾年的(de)(de)時間(jian)，自1999年起，在(zai)美(mei)國的(de)(de)銷(xiao)量超過奔馳、寶(bao)馬(ma)，成為全美(mei)豪華(hua)車(che)銷(xiao)量大的(de)(de)品牌。過去(qu)，Lexus在(zai)國內的(de)(de)中文譯名(ming)(ming)是凌(ling)志，2004年6月8日(ri)，豐田公司(si)在(zai)北京宣布將Lexus的(de)(de)中文譯名(ming)(ming)由(you)“凌(ling)志”改(gai)為“雷克薩斯”，并開(kai)(kai)始(shi)(shi)在(zai)中國建立特許經銷(xiao)店，開(kai)(kai)始(shi)(shi)全面進軍中國豪華(hua)車(che)市。

這個品(pin)牌名是豐田(tian)花了3.5萬美元(yuan)請美國一(yi)家取(qu)名公(gong)司命(ming)名的(de)(de)，因為“雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯”(Lexus)的(de)(de)讀音(yin)英(ying)文(wen)“豪華(hua)”(Luxury)一(yi)詞相近(jin)，使人聯想到該車(che)(che)(che)是豪華(hua)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)印(yin)象。雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯汽車(che)(che)(che)商標采用(yong)車(che)(che)(che)名“Lexus”字母“L”的(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)外(wai)面用(yong)一(yi)個橢(tuo)圓(yuan)包圍的(de)(de)圖案(an)。橢(tuo)圓(yuan)代表著地球，表示雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯轎車(che)(che)(che)遍布全(quan)世(shi)界。雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯新(xin)標志在(zai)1988年1月的(de)(de)洛杉礬車(che)(che)(che)展上首(shou)度亮相。