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基本介紹

馭虹橋(qiao)，又(you)名蒲(pu)(pu)(pu)(pu)江(jiang)東門橋(qiao)，位(wei)于(yu)四川省成(cheng)(cheng)都(dou)市(shi)蒲(pu)(pu)(pu)(pu)江(jiang)縣東門，跨蒲(pu)(pu)(pu)(pu)江(jiang)河。原為木(mu)橋(qiao)，以濟(ji)行人(ren)，不久水(shui)毀(hui)。嘉慶元(yuan)年(nian)（公元(yuan)1796年(nian)）重建(jian)(jian)，經(jing)“三度春(chun)秋，費逾萬金”建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)。橋(qiao)體古樸渾(hun)重，結構(gou)宏偉(wei)縝密。橋(qiao)長107.8米，寬5.9米，高10米，形似(si)長虹臥波，故名馭虹。民國37年(nian)(1948年(nian))秋，蒲(pu)(pu)(pu)(pu)江(jiang)河洪(hong)水(shui)暴漲，沖(chong)毀(hui)石(shi)橋(qiao)1孔，當年(nian)冬(dong)季(ji)修(xiu)(xiu)復。建(jian)(jian)國后(hou)，石(shi)橋(qiao)加固整修(xiu)(xiu)，通行汽車近(jin)30年(nian)。1981年(nian)10月，新建(jian)(jian)蒲(pu)(pu)(pu)(pu)江(jiang)大(da)橋(qiao)竣工通車后(hou)，該校只供行人(ren)和非機動車輛通行。

據劉(liu)文翎(ling)先生撰(zhuan)寫的(de)《蒲江馭虹橋逸事(shi)》: 蒲江老東門橋，又(you)名(ming)馭虹橋，興建(jian)于(yu)清嘉慶八(ba)年(nian)（1803年(nian)），早于(yu)邛州清道光十二年(nian)（1832年(nian)）修建(jian)的(de)老南門橋。

據傳，兩橋(qiao)(qiao)(qiao)竣工后都奏(zou)(zou)請皇(huang)上封(feng)為(wei)“川南第一橋(qiao)(qiao)(qiao)”。邛州的(de)奏(zou)(zou)折把(ba)“川南第一橋(qiao)(qiao)(qiao)”的(de)“橋(qiao)(qiao)(qiao)”直接(jie)寫為(wei)“橋(qiao)(qiao)(qiao)”，而蒲(pu)江(jiang)卻把(ba)“橋(qiao)(qiao)(qiao)”寫成“硚”，并奏(zou)(zou)明開橋(qiao)(qiao)(qiao)之日天(tian)空(kong)突現彩虹，故(gu)名馭虹橋(qiao)(qiao)(qiao)。結果皇(huang)帝頒下金口玉言：邛州南橋(qiao)(qiao)(qiao)，乃(nai)(nai)木橋(qiao)(qiao)(qiao)，可經六十(shi)年(nian)(nian)風(feng)雨；蒲(pu)江(jiang)馭虹橋(qiao)(qiao)(qiao)乃(nai)(nai)石頭建造(zao)，可永垂不朽。邛州老南門橋(qiao)(qiao)(qiao)果在六十(shi)年(nian)(nian)后被洪(hong)水沖(chong)垮，而蒲(pu)江(jiang)的(de)馭虹橋(qiao)(qiao)(qiao)至今猶存。

1948年的(de)農歷7月13日(ri)，山洪暴發，東門壩上(shang)水深數(shu)(shu)尺(chi)，一(yi)片(pian)汪(wang)洋(yang)。就(jiu)連城(cheng)內東南二街，也水深數(shu)(shu)尺(chi)。結果，馭(yu)虹橋從東起的(de)第五、六洞之間的(de)橋身被洪水沖毀。同年冬天，東門大橋維修工程動工。

由于資金不足，施(shi)工(gong)無(wu)法(fa)正常進行。當時(shi)的(de)開(kai)(kai)明紳(shen)士、縣副(fu)參議(yi)長戴成章慷慨解囊，典當了(le)二(er)十畝田，請了(le)二(er)十擔（4400市(shi)斤）黃谷(gu)的(de)谷(gu)會，一(yi)并捐給修(xiu)橋(qiao)開(kai)(kai)支(zhi)，大橋(qiao)維修(xiu)工(gong)程才得以完工(gong)。美(mei)中不足的(de)是，重建(jian)的(de)兩孔橋(qiao)洞(dong)，造型上不如(ru)原來的(de)剛健有(you)力，橋(qiao)欄桿上龍頭和龍尾的(de)造型也(ye)不如(ru)原來的(de)那般(ban)神韻了(le)。

當然(ran)，現在蒲(pu)江河上(shang)(shang)，已修(xiu)建了(le)(le)幾座(zuo)現代化(hua)的新橋。昔(xi)日勾通兩岸的交通要(yao)道(dao)——馭虹橋，它本身的功能，也就顯得不很重(zhong)要(yao)了(le)(le)。但作(zuo)為見證蒲(pu)河兩岸古時繁華的歷史(shi)遺跡，依然(ran)靜(jing)臥在蒲(pu)河上(shang)(shang)，任人憑吊。