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蒲(pu)江馭虹橋
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馭虹橋,又名蒲江東門橋,位于四川省成都市蒲江縣東門,跨蒲江河。原為木橋,以濟行人,不久水毀。嘉慶元年(公元1796年)重建,經“三度春秋,費逾萬金”建成。橋體古樸渾重,結構宏偉縝密。橋長107.8米,寬5.9米,高10米,形似長虹臥波,故名馭虹。民國37年(1948年)秋,蒲江河洪水暴漲,沖毀石橋1孔,當年冬季修復。建國后,石橋加固整修,通行汽車近30年。1981年10月,新建蒲江大橋竣工通車后,該校只供行人和非機動車輛通行。橋面上有102個銅板畫。
  • 別名: 蒲江(jiang)東門橋
  • 所在地/隸屬: 四川省成都市蒲江縣(xian)東門
介(jie)紹攻略

基本介紹

馭(yu)虹橋(qiao)(qiao),又名蒲江(jiang)(jiang)東(dong)門(men)橋(qiao)(qiao),位于四川省成都(dou)市蒲江(jiang)(jiang)縣東(dong)門(men),跨蒲江(jiang)(jiang)河(he)。原(yuan)為木橋(qiao)(qiao),以濟行人,不久水毀(hui)。嘉(jia)慶元年(nian)(nian)(公元1796年(nian)(nian))重(zhong)建,經(jing)“三度春秋,費逾萬金(jin)”建成。橋(qiao)(qiao)體古(gu)樸渾(hun)重(zhong),結構宏偉(wei)縝密。橋(qiao)(qiao)長(chang)(chang)107.8米,寬5.9米,高10米,形似長(chang)(chang)虹臥(wo)波,故(gu)名馭(yu)虹。民國37年(nian)(nian)(1948年(nian)(nian))秋,蒲江(jiang)(jiang)河(he)洪水暴漲,沖毀(hui)石(shi)橋(qiao)(qiao)1孔,當(dang)年(nian)(nian)冬(dong)季修(xiu)復。建國后(hou),石(shi)橋(qiao)(qiao)加固整(zheng)修(xiu),通(tong)行汽車(che)近30年(nian)(nian)。1981年(nian)(nian)10月,新建蒲江(jiang)(jiang)大橋(qiao)(qiao)竣(jun)工(gong)通(tong)車(che)后(hou),該校(xiao)只供行人和非機(ji)動車(che)輛通(tong)行。

據劉文翎(ling)先生撰(zhuan)寫(xie)的(de)《蒲(pu)江(jiang)(jiang)馭(yu)虹橋(qiao)(qiao)逸事》: 蒲(pu)江(jiang)(jiang)老(lao)東門(men)橋(qiao)(qiao),又名馭(yu)虹橋(qiao)(qiao),興(xing)建(jian)于清(qing)嘉(jia)慶八年(nian)(1803年(nian)),早(zao)于邛州清(qing)道光(guang)十二年(nian)(1832年(nian))修(xiu)建(jian)的(de)老(lao)南(nan)門(men)橋(qiao)(qiao)。

據傳,兩橋(qiao)(qiao)竣工(gong)后(hou)都(dou)奏(zou)請皇(huang)上封為“川(chuan)南(nan)第(di)一橋(qiao)(qiao)”。邛(qiong)州的(de)(de)奏(zou)折把(ba)“川(chuan)南(nan)第(di)一橋(qiao)(qiao)”的(de)(de)“橋(qiao)(qiao)”直接寫為“橋(qiao)(qiao)”,而蒲江(jiang)卻把(ba)“橋(qiao)(qiao)”寫成“硚”,并奏(zou)明(ming)開橋(qiao)(qiao)之日天空(kong)突(tu)現彩(cai)虹(hong)(hong),故名馭虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)。結果皇(huang)帝頒下金口玉言:邛(qiong)州南(nan)橋(qiao)(qiao),乃木(mu)橋(qiao)(qiao),可經六十(shi)年(nian)風雨;蒲江(jiang)馭虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)乃石頭建造,可永(yong)垂不朽。邛(qiong)州老南(nan)門橋(qiao)(qiao)果在(zai)六十(shi)年(nian)后(hou)被洪水沖垮,而蒲江(jiang)的(de)(de)馭虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)至今猶存。

1948年(nian)(nian)的農歷7月13日,山(shan)洪(hong)(hong)暴發,東門(men)壩上水(shui)深數尺(chi),一(yi)片汪洋。就連城內東南二街,也水(shui)深數尺(chi)。結果,馭虹橋從東起的第五、六洞之間的橋身(shen)被洪(hong)(hong)水(shui)沖毀(hui)。同年(nian)(nian)冬天,東門(men)大橋維修工(gong)程動(dong)工(gong)。

由于資(zi)金(jin)不(bu)足,施工無法正常進行。當時(shi)的(de)開明紳士、縣副參議長戴成章慷(kang)慨解囊,典當了二(er)(er)十(shi)畝田,請了二(er)(er)十(shi)擔(dan)(4400市(shi)斤(jin))黃(huang)谷的(de)谷會,一(yi)并捐給修橋開支(zhi),大橋維修工程才得以(yi)完工。美中不(bu)足的(de)是,重建的(de)兩孔(kong)橋洞,造型上(shang)不(bu)如(ru)原(yuan)來(lai)(lai)的(de)剛健有力,橋欄桿上(shang)龍(long)頭(tou)和龍(long)尾的(de)造型也不(bu)如(ru)原(yuan)來(lai)(lai)的(de)那般(ban)神韻了。

當(dang)然,現在蒲(pu)(pu)江河(he)上,已修建了幾(ji)座現代化的新橋。昔日勾通兩岸(an)的交通要道——馭(yu)虹橋,它本身(shen)的功能,也就顯得不很重要了。但作為見證蒲(pu)(pu)河(he)兩岸(an)古(gu)時(shi)繁華的歷史遺跡,依(yi)然靜臥在蒲(pu)(pu)河(he)上,任人憑吊。

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