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基本介紹

南寧東站(zhan)（Nanningdong Railway Station）位(wei)于(yu)中國廣西壯族自治區南寧市(shi)，是(shi)中國鐵(tie)路(lu)(lu)南寧局(ju)集(ji)團有限公司(si)管轄的一座客運車站(zhan)，是(shi)西南最(zui)大規模的綜(zong)合性鐵(tie)路(lu)(lu)交通樞紐(niu)（截至2016年10月），同時也是(shi)集(ji)高鐵(tie)、普速、地(di)鐵(tie)、公交、長途客運于(yu)一體的特大型(xing)綜(zong)合交通樞紐(niu)站(zhan)。

南寧東站始(shi)建于2012年7月25日；于2014年11月4日進入驗收階段，于同年12月26日投入運營。

截至2016年10月，南寧東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺規(gui)模為13臺30線(xian)，總建筑面積為26.7471平方(fang)米(mi)。

實用信息

交通換乘

公交線路

據(ju)2019年1月南寧公(gong)交官網顯示，南寧東站公(gong)交樞(shu)紐站布設公(gong)交線路25條。

乘(cheng)車站點：南寧東站

公交線路 起站 終站 運營時間(jian)

南(nan)寧公交B01路 南(nan)寧火車東站 南(nan)寧火車站 06:15-23:00

南(nan)寧公交(jiao)B37路 南(nan)寧農產品交(jiao)易中心 朝陽廣場 06:30-23:00

乘車站(zhan)點(dian)：南(nan)寧(ning)東(dong)站(zhan)北(bei)

公交線路 起站(zhan) 終(zhong)站(zhan) 運(yun)營時間

南寧公交7路 南寧火(huo)車東站北 火(huo)車站 06:30-00:00

南寧公交28路 南寧火車東(dong)站(zhan)北 安吉客運站(zhan) 06:30-00:00

南寧公交29路 南寧火車東(dong)站北(bei) 大沙田公交站 06:30-23:00

南寧(ning)公交37路 南寧(ning)火(huo)車東站(zhan)北(bei) 朝陽(yang)廣場 06:30-23:00

南(nan)寧公交94路 南(nan)寧火車東站北 盤嶺(ling)白沙路口 06:30-24:00

南寧(ning)公交116路(lu) 南寧(ning)火(huo)車東站(zhan)北 山漸(jian)青公交站(zhan) 06:30-21:30

南寧公交B17路 南寧火(huo)車東(dong)站北(bei) 北(bei)大北(bei)際路口 06:30-24:00

南(nan)寧公交(jiao)B82路 南(nan)寧火(huo)車東站北 金橋站 06:30-23:00

南寧公交B83路 南寧火(huo)車(che)東站北 西鄉塘站 06:30-23:00

南(nan)寧公交B127路 藥用植物(wu)園 東盟(meng)文化博(bo)覽園 06:30-20:00

南寧公(gong)交(jiao)BK4路

南(nan)寧火(huo)車東站(zhan)(zhan)北 江南(nan)客運站(zhan)(zhan) 12:00-21:00

南(nan)(nan)寧園博園專線1路(lu) 南(nan)(nan)寧火車東站北 園博園南(nan)(nan)門 07:00-20:00

乘車(che)站點：南寧東站南

公交(jiao)線(xian)路(lu) 起(qi)站(zhan) 終(zhong)站(zhan) 運營時間

南(nan)寧公交11路 南(nan)寧火車東站南(nan) 白沙友誼立交 06:15-00:00

南(nan)寧公交(jiao)29路 南(nan)寧火車東站南(nan) 大沙田(tian)站 06:30-00:00

南(nan)寧(ning)公交56路(lu) 南(nan)寧(ning)火車東(dong)站南(nan) 金陽(yang)公交車場

06:30-23:00

南(nan)(nan)寧公交105路 南(nan)(nan)寧火車東(dong)站南(nan)(nan) 龍崗五(wu)象路口 06:30-23:00

南(nan)寧公交106路 南(nan)寧火車東站南(nan) 廣西體育中心首末站 06:30-23:00

南寧公交(jiao)(jiao)209路 南寧農產(chan)品(pin)交(jiao)(jiao)易中(zhong)心 園(yuan)博園(yuan)南門 06:30-23:00

南寧公(gong)交(jiao)K6路(lu) 南寧火(huo)車(che)東站南 沙井公(gong)交(jiao)首末站 06:30-00:00

乘車站(zhan)點(dian)：南寧東站(zhan)南廣(guang)場(chang)

公交線路 起站(zhan) 終站(zhan) 運(yun)營時間

南(nan)寧(ning)機(ji)場巴士4號(hao)線 南(nan)寧(ning)火車(che)東(dong)站(zhan)南(nan)廣場 南(nan)寧(ning)吳圩(wei)國際(ji)機(ji)場t2航站(zhan)樓 10:30-19:00

乘車(che)站(zhan)(zhan)點：南寧東站(zhan)(zhan)南（地鐵站(zhan)(zhan)）

公交線路 起站 終站 運(yun)營時間

南(nan)寧(ning)公交(jiao)B11路（地(di)鐵專(zhuan)線） 南(nan)寧(ning)火車東(dong)站(zhan)南(nan)（地(di)鐵站(zhan)） 白沙(sha)友誼(yi)立交(jiao) 06:30-23:00

乘車站(zhan)點(dian)：長虹站(zhan)北三支(zhi)路口

公(gong)交線路 起站 終站 運營時間

南寧(ning)公(gong)交B11路（地鐵專線(xian)） 南寧(ning)火車東站南（地鐵站） 白沙友誼(yi)立交 06:30-23:00

南(nan)寧公(gong)交(jiao)B126路 廣西交(jiao)通職業技術(shu)學院 南(nan)湖公(gong)園 06:30-22:00

南寧公交(jiao)D13路 廣(guang)西交(jiao)通(tong)職業(ye)技(ji)術學(xue)院 廣(guang)西交(jiao)通(tong)職業(ye)技(ji)術學(xue)院 06:00-21:00

參考資料：

軌道交通

截至(zhi)2018年11月(yue)，由南(nan)寧(ning)東站開往石埠的南(nan)寧(ning)軌(gui)道交通1號線，運營時(shi)間為早(zao)上(shang)(shang)06：30至(zhi)晚上(shang)(shang)23：00，進(jin)站口位于南(nan)寧(ning)東站南(nan)廣(guang)場，支持乘客使用紙(zhi)幣、硬幣和市民卡進(jin)行(xing)自助(zhu)式購買單程票(piao)，并(bing)放置云購票(piao)機支持支付(fu)寶和微信掃碼(ma)購買地(di)鐵票(piao)。

出租車

截(jie)至2014年11月，旅(lv)客(ke)可從高架東(dong)落客(ke)平臺到南寧東(dong)站東(dong)進站口進站候車。

歷史沿革

2012年7月25日，南寧東站正式動工建(jian)設(she)。

2013年12月6日，南寧東站片區場地整理和配套(tao)道路項目(mu)動工建設。

2014年(nian)6月(yue)(yue)(yue)30日，南(nan)寧東站(zhan)(zhan)南(nan)廣場地下(xia)(xia)空(kong)間(jian)完成封頂(ding)；同(tong)年(nian)8月(yue)(yue)(yue)25日，南(nan)寧東站(zhan)(zhan)北廣場地下(xia)(xia)空(kong)間(jian)主(zhu)體封頂(ding)；同(tong)年(nian)11月(yue)(yue)(yue)4日，南(nan)寧東站(zhan)(zhan)進入驗收階段；伴隨南(nan)廣鐵路的通車，南(nan)寧東站(zhan)(zhan)正式(shi)投入運營。

2015年(nian)9月(yue)12日，南(nan)(nan)寧東站南(nan)(nan)廣場正式投入使用。

榮譽及其他

設計理念

南(nan)(nan)寧(ning)東站(zhan)(zhan)整體(ti)造形為(wei)(wei)“南(nan)(nan)國(guo)大(da)門、崛起綠城(cheng)”；基座(zuo)采(cai)用廊橋(qiao)造型，與上部(bu)柱(zhu)廊相呼應，體(ti)現(xian)(xian)了廣西騎(qi)樓特色。上部(bu)庫采(cai)用高低不同的(de)三(san)重(zhong)檐屋(wu)頂組合方式，層(ceng)層(ceng)抬起，體(ti)現(xian)(xian)了新時期南(nan)(nan)寧(ning)乃至整個廣西“乘勢崛起”的(de)意向；南(nan)(nan)北入(ru)口兩(liang)側(ce)巨柱(zhu)飽(bao)滿敦實(shi)，支撐中(zhong)央屋(wu)頂，主入(ru)口幕墻通(tong)透完整，展現(xian)(xian)出(chu)“中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)大(da)門”的(de)恢(hui)弘(hong)氣勢； 兩(liang)翼柱(zhu)廊輕(qing)巧通(tong)透，站(zhan)(zhan)房入(ru)口兩(liang)側(ce)的(de)十二根(gen)巨型立柱(zhu)象(xiang)征(zheng)著廣西的(de)壯、漢、苗、瑤、侗、仫佬(lao)族等十二個世居民族，立柱(zhu)頂部(bu)枝(zhi)椏伸展、相互搭接，連成(cheng)整體(ti)。屋(wu)頂菱形紋理呈網狀交織，形如枝(zhi)繁葉茂的(de)大(da)樹冠(guan)，既寓意多民族團結互助(zhu)、眾木(mu)成(cheng)林，又(you)充分體(ti)現(xian)(xian)了南(nan)(nan)寧(ning)“綠城(cheng)”的(de)生態特色；建筑的(de)基座(zuo)采(cai)用廊橋(qiao)造型，體(ti)現(xian)(xian)了嶺南(nan)(nan)騎(qi)樓特色，為(wei)(wei)旅客進(jin)出(chu)、換乘遮擋(dang)風雨。

南(nan)寧東站(zhan)南(nan)廣場以(yi)“山水綠(lv)(lv)(lv)(lv)城(cheng)(cheng)”為設計理念，共設“綠(lv)(lv)(lv)(lv)城(cheng)(cheng)印(yin)象(xiang)”、“綠(lv)(lv)(lv)(lv)丘別(bie)苑”、“綠(lv)(lv)(lv)(lv)道陽光”、“綠(lv)(lv)(lv)(lv)緣野趣”、“綠(lv)(lv)(lv)(lv)蔭閑怡(yi)”等五個景觀(guan)綠(lv)(lv)(lv)(lv)化主題區，展(zhan)現作(zuo)為區域性國(guo)際(ji)城(cheng)(cheng)市的(de)人文特(te)(te)色(se)，展(zhan)現了南(nan)寧“綠(lv)(lv)(lv)(lv)城(cheng)(cheng)”與“中國(guo)南(nan)方水城(cheng)(cheng)”的(de)獨特(te)(te)城(cheng)(cheng)市魅(mei)力(li)。

建筑結構

南寧東(dong)站(zhan)(zhan)采用(yong)大(da)跨度鋼(gang)(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)、照(zhao)明智能控制、空調通風系(xi)(xi)統、陽(yang)光板及(ji)電動遮陽(yang)蓬(peng)、虹(hong)吸(xi)與自然(ran)排水(shui)系(xi)(xi)統、能源管(guan)(guan)理系(xi)(xi)統等一大(da)批低碳環保、節(jie)能減排的新技術；南寧東(dong)站(zhan)(zhan)的鋼(gang)(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)工(gong)程(cheng)由站(zhan)(zhan)房鋼(gang)(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)和雨(yu)棚鋼(gang)(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)兩部分組成(cheng)，車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房為(wei)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土框架結(jie)(jie)構(gou)(gou)站(zhan)(zhan)房屋蓋采用(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)網架結(jie)(jie)構(gou)(gou)，網架為(wei)焊(han)接球節(jie)點形式，網格單元主要為(wei)正(zheng)交正(zheng)放四角錐，無站(zhan)(zhan)臺柱雨(yu)棚則采用(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)混(hun)凝土柱、魚腹箱型(xing)梁、H型(xing)鋼(gang)(gang)梁的結(jie)(jie)構(gou)(gou)。

設計參數

截至2014年12月，南寧東站整個(ge)大(da)廳設(she)(she)有旅客座椅4200張，中央(yang)設(she)(she)有超大(da)液晶顯示屏4臺，進站口(kou)22個(ge)，兩邊各有11個(ge)。

截至2015年2月，南(nan)寧東站地(di)(di)(di)面南(nan)、北(bei)廣場總用地(di)(di)(di)面積約(yue)22萬平方(fang)(fang)米(mi)，其中南(nan)廣場約(yue)13萬平方(fang)(fang)米(mi)，北(bei)廣場約(yue)9萬平方(fang)(fang)米(mi)；南(nan)寧東站地(di)(di)(di)下(xia)空(kong)間(jian)總建(jian)筑面積約(yue)28萬平方(fang)(fang)米(mi)，其中南(nan)廣場地(di)(di)(di)下(xia)空(kong)間(jian)13萬平方(fang)(fang)米(mi)，北(bei)廣場地(di)(di)(di)下(xia)空(kong)間(jian)15萬平方(fang)(fang)米(mi)。

截至(zhi)2016年10月，南寧(ning)東站(zhan)總(zong)建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)26.7471萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，其中站(zhan)房綜合樓建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)1.2萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，站(zhan)房12萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，純商業(ye)面(mian)(mian)積(ji)(ji)3.1萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，站(zhan)房主體高48.25米(mi)(mi)(mi)(mi)，長(chang)約415米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬196米(mi)(mi)(mi)(mi)，高架候車(che)廳(ting)寬150米(mi)(mi)(mi)(mi)；站(zhan)房整體鋼(gang)結(jie)構屋面(mian)(mian)平(ping)(ping)面(mian)(mian)最大尺寸(cun)為(wei)(wei)9.198萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，典(dian)型網格尺寸(cun)為(wei)(wei)20.16平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，高度(du)約為(wei)(wei)3.6米(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)7米(mi)(mi)(mi)(mi)。無站(zhan)臺柱雨棚總(zong)面(mian)(mian)積(ji)(ji)約76653平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，雨棚結(jie)構順軌道最大長(chang)度(du)為(wei)(wei)116.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，垂直于軌道方(fang)(fang)(fang)向(xiang)最大長(chang)度(du)為(wei)(wei)318.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，最大高度(du)15.5米(mi)(mi)(mi)(mi)。

截至2017年6月，南(nan)(nan)寧東站(zhan)的南(nan)(nan)北廣場分別(bie)設有特(te)大(da)型地下(xia)停車場，可同時滿足4200多輛社(she)會車輛、250多輛出租車停放需求(qiu)。

整體布局

站房

截(jie)至2014年11月，南寧東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房由地(di)(di)上(shang)站(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)、高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)進站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)及地(di)(di)下出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)三層(ceng)平面構成，其進出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)采用“上(shang)進下出(chu)(chu)”，即“線上(shang)候(hou)車，線下出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)”的模式：車輛通(tong)過高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)橋引至高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)進站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)東(dong)、西兩側，旅客下車后直(zhi)(zhi)接進站(zhan)(zhan)(zhan)；建筑總層(ceng)數為三層(ceng)，地(di)(di)上(shang)兩層(ceng)，地(di)(di)下一層(ceng)，候(hou)車大廳(ting)裝(zhuang)有中(zhong)央(yang)空調(diao)，每(mei)座站(zhan)(zhan)(zhan)臺、南北(bei)進站(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)均設有步梯、電扶梯、人(ren)直(zhi)(zhi)電梯供旅客進出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)使(shi)用；南寧東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)候(hou)車區(qu)(qu)與商業(ye)區(qu)(qu)通(tong)過動線串聯與分離，而商業(ye)區(qu)(qu)分為：非安檢區(qu)(qu)商業(ye)，主要(yao)分布在(zai)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)；安檢區(qu)(qu)商業(ye)，主要(yao)分布在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)、高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)層(ceng)、高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)夾層(ceng)；驗票區(qu)(qu)商業(ye)，主要(yao)分布在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)臺區(qu)(qu)。

截至2014年12月，南寧東站(zhan)人工售票(piao)(piao)(piao)窗口共設4個區域，其中，位于第一層售票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)1、2為主售票(piao)(piao)(piao)廳，可辦(ban)理非第二代身份證售票(piao)(piao)(piao)業務；位于第二層的(de)售票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)3、4為輔助售票(piao)(piao)(piao)廳。

截至2016年(nian)10月，南寧東站站房高(gao)架(jia)層(ceng)(ceng)為出(chu)(chu)發層(ceng)(ceng)，社會車(che)進(jin)站在(zai)(zai)該(gai)層(ceng)(ceng)落客，旅(lv)客進(jin)入車(che)站購(gou)票后進(jin)入候車(che)區；地(di)面(mian)層(ceng)(ceng)為站臺層(ceng)(ceng)，所有乘客均在(zai)(zai)此(ci)層(ceng)(ceng)上下(xia)列車(che)；地(di)鐵(tie)(tie)站廳位于地(di)下(xia)二層(ceng)(ceng)，與鐵(tie)(tie)路出(chu)(chu)站層(ceng)(ceng)分層(ceng)(ceng)設置；公交車(che)停車(che)場布置在(zai)(zai)南廣場地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)，單循環組(zu)織車(che)流，交通便捷順暢。

截至2017年6月，南寧東(dong)站(zhan)候車(che)大廳(ting)與東(dong)西兩側(ce)的高(gao)架(jia)橋連為(wei)一體，出(chu)站(zhan)通道貫穿南北(bei)地(di)(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)，與南廣場(chang)地(di)(di)鐵(tie)1號線和規(gui)劃(hua)預留的7號線相(xiang)連；公交車(che)停(ting)車(che)場(chang)布(bu)置在廣場(chang)地(di)(di)下(xia)一層和地(di)(di)面層。

北廣場

截至(zhi)2015年(nian)1月，南寧東站(zhan)北廣場地(di)下(xia)(xia)空(kong)間分為(wei)七個主要功能區域，主要為(wei)：地(di)下(xia)(xia)二層綜合(he)換乘大(da)廳、地(di)下(xia)(xia)二層警務用房、地(di)下(xia)(xia)一(yi)層公交場站(zhan)、地(di)下(xia)(xia)一(yi)層出(chu)租車(che)場站(zhan)、地(di)下(xia)(xia)一(yi)層物業管理用房、地(di)下(xia)(xia)一(yi)層綜合(he)控制中心、地(di)下(xia)(xia)一(yi)層社(she)會車(che)車(che)庫等。

南廣場

截至(zhi)2015年9月(yue)，南(nan)(nan)寧(ning)東站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)廣(guang)場地下空(kong)間(jian)主(zhu)要用(yong)于社會車停(ting)(ting)車庫、公(gong)交車站(zhan)(zhan)場、出(chu)租車站(zhan)(zhan)場、綜合換乘廳、綜合分控(kong)中心、警務用(yong)房以(yi)及商業開(kai)發等(deng)；同時，南(nan)(nan)廣(guang)場負二(er)層停(ting)(ting)車場直接連通出(chu)站(zhan)(zhan)口換乘大廳，旅客出(chu)站(zhan)(zhan)后，可以(yi)根據指示牌直接進入(ru)負二(er)層停(ting)(ting)車區域；除南(nan)(nan)廣(guang)場鳳嶺北路出(chu)入(ru)口外，南(nan)(nan)寧(ning)東站(zhan)(zhan)新增三個出(chu)入(ru)口，分別是長虹路、楓林路、吉(ji)祥路。

站臺線路

截至2016年4月，南寧東站(zhan)到共設(she)3個(ge)車場(chang)，站(zhan)場(chang)總共30條(tiao)到發線(xian)、13座站(zhan)臺(tai)，引入線(xian)路(lu)為湘桂鐵(tie)(tie)路(lu)、柳南城際鐵(tie)(tie)路(lu)、南廣鐵(tie)(tie)路(lu)、南欽鐵(tie)(tie)路(lu)、貴南高速鐵(tie)(tie)路(lu)。

車場名字 站臺數 發線數

柳南車(che)場 5座(zuo) 10條(tiao)

南廣車場 4座 8條

南欽車場(chang) 3座 4條

預留 1座 8條

運營情況

自助售票

截至2014年12月，南(nan)寧東站(zhan)(zhan)在每個進出(chu)站(zhan)(zhan)口及各(ge)樓都設置了自動售（取）票機，共計90臺(tai)。

便民設施

休閑商業

2014年12月，南寧東(dong)站設有(you)一系(xi)列商業、文化(hua)、超市等配套服務(wu)。

公安制證

2014年(nian)11月起，南(nan)寧東站設有(you)(you)公安臨時辦證(zheng)系統，方便無有(you)(you)效證(zheng)件(jian)的(de)旅客辦理(li)購票。

服務平臺

2017年4月(yue)，南寧東站(zhan)(zhan)在(zai)站(zhan)(zhan)內設置(zhi)劉(liu)三(san)姐”服(fu)務(wu)(wu)臺(tai)，以及在(zai)車(che)站(zhan)(zhan)出站(zhan)(zhan)層子服(fu)務(wu)(wu)臺(tai)、特殊旅(lv)客(ke)候車(che)區、南北售票廳等主要服(fu)務(wu)(wu)崗位設有"文明(ming)崗""示(shi)范窗""禮儀隊(dui)"等服(fu)務(wu)(wu)，提升旅(lv)客(ke)的服(fu)務(wu)(wu)體驗(yan)。

餐飲

2017年7月，南寧東站站內設有(you)若干(gan)餐飲店鋪”；同時(shi)，車(che)站部分(fen)餐廳提供高鐵外賣服務。

社會停車場

2018年(nian)7月29日起，南(nan)寧(ning)東(dong)站社會停車場系統完成升級(ji)改造，出入場方(fang)式實現車輛自動識別無需取卡，繳費方(fang)式變(bian)為(wei)人工(gong)收費與手(shou)機微(wei)信支(zhi)付(fu)相結合(he)的形式。

親子設施

2019年2月起，南寧東(dong)站完善了(le)親子衛生間設施，內設兒(er)童安全座椅和(he)嬰兒(er)護理臺(tai)，解(jie)決了(le)帶兒(er)童出行的旅客的如(ru)廁難題。

刷臉進站

2019年1月(yue)起，南寧東站推(tui)出(chu)直接刷身份證檢票進站乘車功能，旅客在(zai)購買“D”“G”字頭車票后，無(wu)需再換取紙質車票，可持身份證在(zai)南寧東站直接刷身份證檢票進出(chu)站。

報警牌

2019年(nian)春運(yun)期(qi)間(jian)，南寧(ning)鐵路公(gong)安處(chu)在(zai)南寧(ning)東站站房內部貼上(shang)了新版報警(jing)牌，方便(bian)旅客及(ji)時求助。

客運流量

2015年10月1日，南寧東站(zhan)單日旅客發(fa)送量為1.47萬(wan)人次。

2018年10月1日，南寧東站單日旅(lv)客發送量為8.37萬人次。

特色服務

“春運服務”

2019年1月22日，南(nan)寧(ning)東站候(hou)車(che)大廳舉行“我(wo)們的中國(guo)夢”文化進萬家活(huo)動(dong)，通(tong)過千幅春(chun)聯萬福字、歌聲(sheng)悠揚送(song)乘客、書香熏暖(nuan)回家路(lu)等新(xin)春(chun)文藝惠民活(huo)動(dong)，為旅客送(song)上新(xin)春(chun)祝福，讓(rang)歸途的旅客帶著幸福回家。

2019年2月1日起，南(nan)寧東站、軌道交通集團運營分公(gong)司(si)客(ke)運中心、中房地鐵物業公(gong)司(si)、鳳嶺客(ke)運站等4家(jia)單位組成“愛心服務聯(lian)盟(meng)”，四方聯(lian)動為(wei)重點(dian)旅客(ke)出行溫暖(nuan)護(hu)航，旅客(ke)可享(xiang)受(shou)到(dao)無縫對(dui)接(jie)的換乘服務。

2019年2月5日（除夕），南寧東站組織煮餃子(zi)、送“福”字活動，讓(rang)歸鄉旅客感(gan)受“年味(wei)”，同時晚(wan)上在(zai)LED大屏(ping)幕轉播央視春節聯歡(huan)晚(wan)會(hui)，為旅客送上歡(huan)樂與祝福。

價值意義

未(wei)來，南(nan)寧東站(zhan)(zhan)將成(cheng)為南(nan)寧鐵路(lu)樞紐(niu)的(de)核心，將形成(cheng)一個集鐵路(lu)客(ke)(ke)運、軌(gui)道(dao)交通、長途汽車及(ji)城(cheng)市(shi)公交等多種運輸方式緊密換乘(cheng)的(de)區域綜合交通樞紐(niu)體系。它是一座特大(da)型客(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)，設(she)柳南(nan)車場、南(nan)廣車場、南(nan)欽車場3個車場，共30條到發線、13座站(zhan)(zhan)臺，與既有南(nan)寧站(zhan)(zhan)、規劃預留(liu)的(de)五象輔助客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)，一同形成(cheng)“兩主一輔”的(de)南(nan)寧樞紐(niu)客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)格局。（南(nan)寧軌(gui)道(dao)交通集團(tuan)有限責任(ren)公司 評(ping)）

隨著東站投入運(yun)營，南(nan)廣高鐵、貴廣高鐵等也將正式(shi)開(kai)通，屆時，南(nan)寧(ning)(ning)(ning)至南(nan)京、南(nan)寧(ning)(ning)(ning)至貴陽(yang)、南(nan)寧(ning)(ning)(ning)至賀(he)州等地的動車均將相(xiang)繼(ji)開(kai)通，市民出行將更為方便快(kuai)捷。（《當代生活報》評）

未來，南寧(ning)東(dong)站這(zhe)座連(lian)接北(bei)部灣經濟區(qu)和珠江—西江經濟帶的陸上(shang)交通樞(shu)紐(niu)，以及面向東(dong)盟的國際(ji)性交通樞(shu)紐(niu)，還(huan)將發揮更(geng)大的輻射(she)帶動(dong)作(zuo)用。（《南寧(ning)日報》 評）