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基本介紹

長(chang)安(an)奔(ben)奔(ben)MINI是中(zhong)國長(chang)安(an)汽車(che)(che)(che)集(ji)團旗下的(de)(de)重(zhong)慶長(chang)安(an)汽車(che)(che)(che)股份有(you)(you)(you)限公司于2010年推(tui)出的(de)(de)全新A00級(ji)戰略車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，已(yi)經邁開(kai)了上市的(de)(de)步伐。它將(jiang)首(shou)先推(tui)出手動(dong)版的(de)(de)四款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，搭(da)載1.0L發動(dong)機。“奔(ben)奔(ben)族”們(men)現在(zai)又有(you)(you)(you)了新的(de)(de)選擇，作為一款定位入門級(ji)的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)來(lai)看，奔(ben)奔(ben)MINI的(de)(de)價格將(jiang)十分具(ju)有(you)(you)(you)誘惑力，直接殺(sha)入低(di)價微(wei)車(che)(che)(che)市場(chang)。奔(ben)奔(ben)MINI的(de)(de)定位將(jiang)低(di)于奔(ben)奔(ben)LOVE，成為該系列產(chan)品中(zhong)售價最低(di)的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。

長(chang)安(an)奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)mini擺脫了現(xian)款奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)中庸的(de)外觀，多變的(de)線(xian)(xian)條(tiao)使得整(zheng)車(che)充滿(man)動(dong)(dong)(dong)感。長(chang)安(an)新(xin)奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)車(che)身(shen)長(chang)寬(kuan)高(gao)尺寸分別(bie)是3700/1650/1530mm，軸(zhou)距2410mm。車(che)身(shen)尺寸雖然緊湊，但前保險(xian)杠運動(dong)(dong)(dong)感十足(zu)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)蓋和車(che)門上都有肌肉感十足(zu)的(de)筋(jin)線(xian)(xian)，車(che)身(shen)穩定性和抗側傾(qing)能力有所(suo)提高(gao)。動(dong)(dong)(dong)力方面，長(chang)安(an)全(quan)新(xin)奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)將采用(yong)1.4L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，最(zui)大功率101馬力74kW（100PS），該發動(dong)(dong)(dong)機(ji)由長(chang)安(an)自主(zhu)研發。

產品特色

外觀設計

奔奔MINI是長安為(wei)其未來(lai)跨(kua)越式發展全新設計的(de)一款小車，早(zao)前(qian)廣州(zhou)車展時，這款車就(jiu)已經展出(chu)亮相，它的(de)前(qian)臉設計簡(jian)單(dan)靈動，卡(ka)通感十足，顯然(ran)更能(neng)吸引少男(nan)少女與時尚人(ren)群的(de)目光，運動酷(ku)感也更加(jia)突出(chu)。

在(zai)設(she)計(ji)風格(ge)上奔(ben)奔(ben)MINI博(bo)采眾家(jia)之長,有效借(jie)鑒(jian)了(le)一(yi)些(xie)為人津津樂道的精彩元素，但(dan)整(zheng)車設(she)計(ji)依舊(jiu)保持了(le)長安轎車傳統風格(ge)，進(jin)氣格(ge)柵大(da)(da)大(da)(da)突(tu)出品牌LOGO， “雄鷹”式(shi)的前臉(lian)設(she)計(ji)。同時(shi)發動機(ji)蓋(gai)的設(she)計(ji)也很(hen)有特色，棱線的設(she)計(ji)夸張而大(da)(da)膽，做工上十(shi)(shi)分(fen)用心，與前臉(lian)的整(zheng)體視(shi)覺(jue)達到(dao)融(rong)合，突(tu)出奔(ben)奔(ben)MINI的卡(ka)通(tong)效果，給(gei)人十(shi)(shi)分(fen)親切(qie)的感覺(jue)。細致的進(jin)氣格(ge)柵與橢圓形設(she)計(ji)的前大(da)(da)燈配合到(dao)位(wei)。

車(che)身側面上揚的(de)腰(yao)線極(ji)具動(dong)感(gan)，上部與之相呼應的(de)車(che)窗，彰顯運(yun)動(dong)風格。同時前后三角車(che)窗和側門玻璃(li)一氣呵成，保持(chi)高透光(guang)性能的(de)同時，也讓視野更加開闊。不過過粗的(de)A柱設計在某些情況(kuang)下還是會(hui)遮擋(dang)部分視線。

奔奔MINI的(de)尾部(bu)(bu)采(cai)用(yong)黑色(se)的(de)時(shi)尚設(she)(she)計(ji)，看(kan)起來時(shi)尚又炫酷，并且(qie)車(che)(che)窗設(she)(she)計(ji)人性靈(ling)動(dong)，車(che)(che)窗可以(yi)打(da)開掀起，這個(ge)特征顯然已成為(wei)大(da)多(duo)數(shu)小(xiao)車(che)(che)的(de)設(she)(she)計(ji)趨勢。尾燈(deng)(deng)部(bu)(bu)分(fen)(fen)采(cai)用(yong)了分(fen)(fen)體式設(she)(she)計(ji)，上(shang)面部(bu)(bu)分(fen)(fen)是剎(cha)車(che)(che)，而下面部(bu)(bu)分(fen)(fen)則設(she)(she)計(ji)為(wei)倒車(che)(che)、轉向等，分(fen)(fen)體的(de)設(she)(she)計(ji)使得(de)尾部(bu)(bu)元素更(geng)加繁多(duo)，燈(deng)(deng)光的(de)效果(guo)具(ju)備了更(geng)強的(de)視(shi)覺(jue)沖擊，”潮”味(wei)十足，一看(kan)尾燈(deng)(deng)就知道這車(che)(che)是個(ge)”時(shi)尚范兒”。

配置

雖然是(shi)定位(wei)是(shi)款(kuan)(kuan)入門級(ji)的(de)(de)低(di)價小車(che)，但長安顯(xian)然沒有(you)因此而(er)”吝嗇”, 后雨刷(shua)、高位(wei)剎車(che)燈(deng)(deng)這(zhe)些實用配置(zhi)都有(you)裝(zhuang)配，外后視(shi)鏡還(huan)帶有(you)轉向燈(deng)(deng)功能。這(zhe)可是(shi)省去了后期很(hen)多改裝(zhuang)加(jia)裝(zhuang)的(de)(de)費用，對(dui)于一般駕駛員(yuan)來說，這(zhe)些人性配置(zhi)已經基本足(zu)夠了。奔奔MINI新車(che)尺(chi)寸數據為(wei)3520x1570x1490mm，相比奔奔i更(geng)加(jia)小巧(qiao)。同(tong)時，奔奔MINI的(de)(de)軸(zhou)距(ju)達到2345mm，一般身材四人乘(cheng)坐應該不(bu)會太(tai)有(you)局促感。不(bu)過，兩三個(ge)人乘(cheng)坐起來將(jiang)會更(geng)舒(shu)適。頭部空(kong)間上，前排表現還(huan)算(suan)不(bu)錯，后排的(de)(de)空(kong)間略顯(xian)局促，并無(wu)太(tai)大余量，不(bu)過，這(zhe)個(ge)空(kong)間還(huan)算(suan)是(shi)比較(jiao)夠用的(de)(de)。畢(bi)竟對(dui)于一款(kuan)(kuan)A00級(ji)小車(che)還(huan)說，“滿(man)載”不(bu)是(shi)它的(de)(de)強(qiang)(qiang)項。并且奔奔MINI使(shi)用175寬胎，較(jiao)同(tong)級(ji)別車(che)型使(shi)用的(de)(de)165或155輪胎相比，此款(kuan)(kuan)輪胎與(yu)路面接觸面積增大，抓地(di)性能會增強(qiang)(qiang)，安全性也會更(geng)高。

動力

動(dong)(dong)力方面新車搭載的(de)是長安C10 1.0L排量(liang)四缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，其最(zui)(zui)大(da)功率為51.2kW，最(zui)(zui)大(da)扭矩為90Nm，全部匹配5速手動(dong)(dong)變速器。來(lai)自工信部最(zui)(zui)新發(fa)(fa)布的(de)汽車綜合(he)工況油(you)耗(hao)數據，奔(ben)奔(ben)MINI百公里(li)平(ping)均油(you)耗(hao)僅為5.8L。

規格參數

車輛基本參數

車(che)型名稱：長安汽車(che) 奔(ben)奔(ben)mini 2012款

1.0L IMT導航版 國V

級別：微型車

車(che)體結構：5門5座兩廂轎車(che)

長(chang)x寬(kuan)x高(mm)：3580x1570x1490

軸距(mm)：2345

動力類型：汽油機

整車最大功率(lv)(kW)：51.0

整車最大扭矩(N·m)：91.0

官方最高車速(su)(km/h)：158

發動機：1.0L 69馬力(li)L4

變速箱：5檔半自動

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km) ? (城市/市郊/綜合) ：6.0/4.5/5.0

保養周期：每5000公里(li)

保修政策：整車3年/10萬(wan)公里

車身

長度(mm)：3580

寬度(du)(mm)：1570

高度(du)(mm)：1490

軸距(mm)： 2345

車門數(個)：5

座位數(個)：5

油箱(xiang)容積(L)：38

整備(bei)質(zhi)量(kg)：910

最小離地間隙(xi)(mm)：145

發動機

排(pai)量(L)：1.0

汽缸容積(cc)： 999

進(jin)氣形式：自然吸氣

汽缸數(個(ge))：4

汽缸排列形(xing)式：直列

每缸氣(qi)門數(個)：4

氣(qi)門結(jie)構：雙頂置(zhi)

壓縮(suo)比：10.5

最大馬力(ps)：69

最大功(gong)率(kW/rpm)：51.0/5600

最大扭矩(N·m/rpm)：91.0/4600

燃料： 92號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料(liao)：鋁合金

缸體材料：鑄鐵

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：5

變速箱(xiang)類型：半自動

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置前(qian)驅

底盤結構：承載(zai)式車身

轉(zhuan)向助(zhu)力：電動(dong)隨(sui)速助(zhu)力轉(zhuan)向

前懸掛(gua)(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛(gua)(gua)

后懸掛類型： 扭力梁式非獨(du)立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型： 通風盤(pan)式(shi)

后(hou)制動器(qi)類(lei)型：鼓式

駐車(che)制動類型： 手(shou)剎式制動

前(qian)輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge)：175/60 R13

后輪胎規格：175/60 R13

輪轂(gu)材(cai)料：鋁合金(jin)

備(bei)(bei)胎規格：非全尺(chi)寸(cun)備(bei)(bei)胎

品牌介紹

長安汽車始(shi)于1862年(nian)，大型新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)企業，擁有CS75/睿騁/逸動/歐諾/悅翔(xiang)/奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)等眾多知名汽(qi)車(che)產品(pin)，并與福特、鈴木(mu)、馬自達、標致雪(xue)鐵龍建有合資(zi)公司(si)。

長安汽車擁(yong)有155年(nian)歷史底蘊，33年(nian)造(zao)車積累(lei)(lei)，全球16個生產(chan)基地(di)、35個整車及(ji)發動機工廠、10個海外市場，2017年(nian)1-8月(yue)累(lei)(lei)計銷售179.6萬輛。

長安汽車(che)(che)是(shi)中國汽車(che)(che)四(si)大集團陣營企業，2014年(nian)長安品牌汽車(che)(che)產銷累計突破(po)1000萬輛(liang)，2016年(nian)長安汽車(che)(che)年(nian)銷量突破(po)300萬輛(liang)。

擁有來自全球17個(ge)國(guo)家(jia)(jia)的研(yan)發(fa)人(ren)員1.1萬(wan)余人(ren)（其中高(gao)級專家(jia)(jia)近500人(ren)），在重(zhong)慶、北京、河北、合(he)肥，意大利都靈、日本橫(heng)濱(bin)、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底特律和(he)美國(guo)硅(gui)谷(gu)建(jian)立(li)起各有側(ce)重(zhong)的全球協同研(yan)發(fa)格局；建(jian)立(li)汽車研(yan)發(fa)流程體(ti)系和(he)試驗驗證體(ti)系。

長安(an)汽(qi)(qi)車推(tui)出了(le)睿騁、CS系(xi)列(lie)(lie)、逸(yi)動(dong)系(xi)列(lie)(lie)、悅(yue)翔系(xi)列(lie)(lie)、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等一(yi)系(xi)列(lie)(lie)經典產品(pin)，堅(jian)持“節能(neng)(neng)(neng)環(huan)保、科技(ji)智能(neng)(neng)(neng)”的(de)(de)理(li)念，大(da)力發展新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車和智能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車。新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域，到2025年將陸續(xu)推(tui)出24款新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)。智能(neng)(neng)(neng)化領域，當前已(yi)掌握智能(neng)(neng)(neng)互聯、智能(neng)(neng)(neng)交互、智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛三大(da)類60余項智能(neng)(neng)(neng)化技(ji)術，2016年4月睿騁無人駕(jia)駛汽(qi)(qi)車完成從(cong)重慶到北(bei)京的(de)(de)2000公(gong)里無人駕(jia)駛測(ce)試(shi)。

長(chang)(chang)安汽車積(ji)極尋求合資(zi)合作(zuo)，成立長(chang)(chang)安鈴木（1993）、長(chang)(chang)安福特（2001）、江鈴控股（2004）、長(chang)(chang)安馬自達（2005）、長(chang)(chang)安標致雪(xue)鐵(tie)龍（2010）等合資(zi)企業，并向(xiang)外資(zi)企業輸入中國品牌產品，建立中國車企合資(zi)合作(zuo)新模(mo)式。