基本介紹

江(jiang)南TT，即眾(zhong)泰(tai)江(jiang)南奧拓，在車身尺寸(cun)上有了新的(de)突破，長、寬(kuan)、高(gao)增加到3340mm、1500mm、1400mm，使內(nei)部空間(jian)更(geng)加充裕(yu)。外觀上，眾(zhong)泰(tai)江(jiang)南奧拓更(geng)具整體感。

并將經典(dian)氣質與時尚元素巧妙融合，是了新一代中(zhong)國微(wei)車(che)(che)的(de)(de)(de)典(dian)范之作(zuo)，符合市場需求趨勢。江(jiang)南TT是在原江(jiang)南奧拓的(de)(de)(de)基礎上(shang)的(de)(de)(de)改(gai)進(jin)款(kuan)，對發動機的(de)(de)(de)排放系統進(jin)行(xing)了優化(hua)。號稱最便(bian)宜得代步車(che)(che)，使用(yong)成本(ben)很低，作(zuo)為上(shang)班代步使用(yong)經濟(ji)實(shi)惠。對于這(zhe)款(kuan)經典(dian)微(wei)轎江(jiang)南奧拓重現車(che)(che)市，低價的(de)(de)(de)銷售(shou)策(ce)略的(de)(de)(de)確夠吸(xi)引(yin)人眼(yan)球。

江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)南(nan)(nan)TT是(shi)在(zai)原江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)南(nan)(nan)奧拓的(de)(de)基礎上的(de)(de)改(gai)進(jin)款，對發(fa)動機的(de)(de)排放系統進(jin)行了優化(hua)。眾泰江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)南(nan)(nan)TT采(cai)用一臺0.8排量的(de)(de)JN368QA三(san)缸汽(qi)油(you)(you)機，最大(da)功率27.5千(qian)瓦，百公里(li)油(you)(you)耗在(zai)4L左右(you)，作為(wei)代(dai)步(bu)車油(you)(you)耗是(shi)非常低的(de)(de)，車型尺寸方面，江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)南(nan)(nan)TT長3300mm、寬(kuan)1465mm、高1410mm，軸(zhou)距2175mm。動力(li)方面，采(cai)用0.8L三(san)缸電噴(pen)汽(qi)油(you)(you)機和JN465QA四缸電噴(pen)汽(qi)油(you)(you)機。

產品特色

車型尺寸

車(che)型尺寸方面(mian)(mian)(mian)，江南TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm，軸距(ju)2175mm。動(dong)力(li)方面(mian)(mian)(mian)，采用0.8L三缸(gang)(gang)電(dian)噴汽油機和(he)JN465QA四缸(gang)(gang)電(dian)噴汽油機。 配(pei)置方面(mian)(mian)(mian)，由(you)于(yu)價格(ge)的原因，所(suo)(suo)以江南TT僅(jin)能夠滿足(zu)日常的基(ji)本需求。它(ta)(ta)標配(pei)了鋼制輪轂(gu)、黑色(se)保險杠、手動(dong)車(che)窗、不帶轉速(su)表的儀(yi)表盤、收音機/USB接口、前后排(pai)安(an)全帶等(deng)。而(er)像環保空調(diao)、金屬漆面(mian)(mian)(mian)、安(an)全氣囊(nang)等(deng)此基(ji)本型均(jun)不具備。另(ling)外，車(che)身顏色(se)方面(mian)(mian)(mian)，由(you)于(yu)江南TT采用的是普通(tong)漆面(mian)(mian)(mian)，所(suo)(suo)以它(ta)(ta)僅(jin)能選擇月牙(ya)白(bai)、凱旋紅、波蘿藍、檸(ning)檬黃這四種(zhong)顏色(se)。

發動機

眾泰汽車(che)為(wei)江(jiang)南TT采用一臺0.8排量的(de)JN368QA三缸汽油機，最大功率27.5千瓦，百公里(li)油耗在4L左右，作為(wei)代步車(che)，這(zhe)個(ge)油耗是非常低的(de)，與之匹配的(de)是四擋手動(dong)變(bian)速箱(xiang)，操作簡(jian)便(bian)。

產品優劣

江(jiang)南TT搭載了一臺(tai)0.8L三(san)缸多點(dian)(dian)電噴發動(dong)機(ji)，單頂置凸(tu)輪(lun)軸結構(gou)簡單，可降低日(ri)后維修保(bao)養費(fei)用，但不利于燃油(you)經濟(ji)性(xing)。最大功(gong)率(lv)26.5Kw，最大扭(niu)矩(ju)60N·m。由于發動(dong)機(ji)有(you)點(dian)(dian)老態(tai)，數據上只相當于同級別0.8L發動(dong)機(ji)的(de)三(san)分之(zhi)二，但是江(jiang)南TT的(de)自重只有(you)650公斤，也就是說(shuo)所(suo)以(yi)36匹的(de)馬力還(huan)是可以(yi)接受的(de)。 江(jiang)南TT全系都(dou)沒(mei)有(you)氣囊，低配(pei)版(ban)本除了AUX接口、雙揚(yang)聲(sheng)器以(yi)及后排座椅(yi)按比例放倒之(zhi)外沒(mei)有(you)任何一處是亮的(de)！中配(pei)版(ban)本也是多出了手動(dong)空(kong)調而(er)已(yi)，基本算(suan)作低配(pei)版(ban)本的(de)加裝(zhuang)版(ban)。而(er)高配(pei)車型多出的(de)5000元則是在低配(pei)版(ban)加裝(zhuang)空(kong)調后多出的(de)鋁合金輪(lun)轂(gu)和ABS系統，動(dong)力單元沒(mei)有(you)任何改(gai)變！

規格參數

基本參數

車型名稱：2011款 0.8L 手動尊貴版

廠商： 眾泰汽車

級別： 微型車

發動機： 26.5kW(0.8L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變速箱： 4擋MT

長×寬×高(mm)： 3300×1405×1410

車身(shen)結構： 5門 4座 兩(liang)廂(xiang)轎車

上市年份(fen)： 2011

最(zui)高車速(km/h)： 120

工信部油耗(L/100km)： 6

整(zheng)車質保政策： 3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)： 3300

車(che)寬(mm)： 1405

車高(mm)： 1410

軸距(mm)： 2175

整備質量(kg)： 645

最(zui)小(xiao)離地(di)間隙(xi)(mm)： 150

前輪距(mm)： 1215

后輪距(mm)： 1200

車身結(jie)構： 兩(liang)廂轎車

車門數： 5

座位數： 4

油箱容積(L)： 30

發動機

發動機型號： JN368QA

排量(L)： 0.8

排(pai)量(mL)： 796

進氣形式(shi)： 自然吸(xi)氣

氣缸排列形式： 直列（L型(xing)）

汽缸數： 3

每缸(gang)氣門數(個)： 4

最大功率(kW/rpm)： 26.5/5500

最大扭矩(Nm/rpm)： 60/3000-4000

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 多點電噴

環保標準： 國IV

變速箱

擋位個數： 4

變速箱類型： MT

變速箱(xiang)名稱： 手動變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式(shi)： 前置前驅(qu)

車體結構： 承載式

助力類型： 無助力

前(qian)懸掛類型： 麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型： 拖曳臂式半(ban)獨立(li)懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型： 盤式

后制動器類型： 鼓(gu)式

駐車制(zhi)動類型(xing)： 手剎

前輪胎規格(ge)： 145/70 R12

后輪胎規(gui)格： 145/70 R12

備胎： 全尺寸

品牌介紹

眾泰汽車(che)(che)(che)股份有限公司（股票代碼：000980），是以汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)研發、制(zhi)造及銷售為(wei)核心(xin)業(ye)務的汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)制(zhi)造企業(ye)，在(zai)浙江(jiang)、湖南、湖北、山東、重慶等(deng)地布(bu)局了整車(che)(che)(che)生(sheng)產基地。產品覆蓋轎車(che)(che)(che)、SUV、MPV和新(xin)能源汽車(che)(che)(che)等(deng)細分(fen)市場，營銷網(wang)絡遍及國內各大中城市以及三、四(si)線市場，并遠銷美國、俄羅斯、阿爾及利亞、智利等(deng)國家(jia)和地區。

目前(qian)，眾泰(tai)汽(qi)車已在(zai)杭州、重(zhong)慶、日本橫濱和意大(da)利都(dou)靈設立了(le)四大(da)研(yan)發(fa)(fa)中心(xin)，并在(zai)國內成立了(le)院士(shi)專家(jia)工作站和博士(shi)后科研(yan)工作站，打造了(le)一支(zhi)由國內外專家(jia)組成的2000余人研(yan)發(fa)(fa)隊伍，具備傳(chuan)統汽(qi)車、新能源(yuan)汽(qi)車兩大(da)領域，以及發(fa)(fa)動機、變速器、電池、電機、電控等核心(xin)零(ling)部件設計開發(fa)(fa)和制造能力(li)(li)。近年來，眾泰(tai)汽(qi)車集中優勢資源(yuan)，全力(li)(li)打造以I·AFA（緊湊級(ji)車平(ping)臺(tai)）、I·BFA（中級(ji)車平(ping)臺(tai)）、I·LFA（豪華縱置平(ping)臺(tai)）為核心(xin)的全新3.0平(ping)臺(tai)架(jia)構“ZFA”，產品開發(fa)(fa)能力(li)(li)覆蓋了(le)從A00-C級(ji)細分市場，在(zai)造型、模具、CAE、試驗試制、NVH、檢(jian)驗檢(jian)測等方面(mian)達到(dao)國際先進水平(ping)。

作(zuo)為(wei)新能(neng)源(yuan)汽車(che)產業(ye)(ye)化布局(ju)的(de)先(xian)行者，眾(zhong)泰(tai)汽車(che)不(bu)僅在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車(che)創造了諸多行業(ye)(ye)標準，還曾與(yu)國(guo)家電網等單位合作(zuo)開啟了分時(shi)租賃和眾(zhong)車(che)紛享(xiang)等運營模式，為(wei)中(zhong)國(guo)純(chun)電動汽車(che)的(de)發展(zhan)提供了參考和借鑒(jian)。同時(shi)，通過積極布局(ju)主流(liu)城(cheng)(cheng)市和四五線城(cheng)(cheng)市及(ji)鄉村兩(liang)大網約(yue)車(che)市場，將“智(zhi)慧出(chu)行”覆蓋(gai)全(quan)領域的(de)受眾(zhong)，實現(xian)場景最大化。2019年4月，眾(zhong)泰(tai)新能(neng)源(yuan)累計實現(xian)銷售(shou)超過14.5萬輛，并(bing)以(yi)更(geng)加清晰的(de)“E系列”序列發力新能(neng)源(yuan)產業(ye)(ye)，進一步(bu)擴大在(zai)(zai)新能(neng)源(yuan)乘用車(che)領域的(de)市場份(fen)額。

緊(jin)跟“新四(si)化”的(de)汽(qi)(qi)車產(chan)業發(fa)(fa)展趨(qu)勢(shi)，眾泰汽(qi)(qi)車致力于為未來智慧(hui)出行(xing)提(ti)供(gong)最(zui)有效解(jie)決方案，重點在智能(neng)駕(jia)駛領域規劃ADAS智能(neng)駕(jia)駛輔(fu)(fu)助系統，2016年第(di)一輛帶自(zi)動駕(jia)駛輔(fu)(fu)助功(gong)能(neng)的(de)汽(qi)(qi)車下線，預計在2022年實現L4級水平，積極(ji)推動中國(guo)智能(neng)化汽(qi)(qi)車產(chan)業的(de)發(fa)(fa)展。

進(jin)入(ru)新時期，眾泰汽車與(yu)時俱進(jin)，聚焦(jiao)“智(zhi)美(mei)中(zhong)國(guo)車”“7星+服務”“綠動未來”“創新行動”等業務板(ban)塊，強勢提出了“3.0計劃”。重點依托(tuo)“道法自然 智(zhi)美(mei)天成”全(quan)新設計理念，力(li)爭用(yong)五(wu)年的時間打造更具(ju)國(guo)際(ji)化審美(mei)的品(pin)質車型，開(kai)啟“智(zhi)美(mei)中(zhong)國(guo)車”時代(dai)，為(wei)眾泰汽車全(quan)面參與(yu)全(quan)球汽車市場新一輪的變革與(yu)布局(ju)，打造具(ju)備(bei)國(guo)際(ji)競爭力(li)的世界(jie)知名品(pin)牌積(ji)蓄力(li)量。