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基本介紹

江(jiang)南(nan)TT，即眾(zhong)泰江(jiang)南(nan)奧拓(tuo)，在車身尺寸上(shang)有了新的突破，長(chang)、寬(kuan)、高增加到3340mm、1500mm、1400mm，使內部空間更加充裕。外觀上(shang)，眾(zhong)泰江(jiang)南(nan)奧拓(tuo)更具整體(ti)感。

并將(jiang)經(jing)典氣質(zhi)與時尚元素巧妙(miao)融合，是了(le)新一(yi)代(dai)中(zhong)國微車的典范之(zhi)作，符合市(shi)場需求(qiu)趨勢。江南(nan)TT是在原江南(nan)奧拓(tuo)的基礎上的改進款(kuan)，對發(fa)動機的排(pai)放系統進行(xing)了(le)優化。號稱(cheng)最便宜得代(dai)步車，使(shi)用成本很(hen)低，作為上班(ban)代(dai)步使(shi)用經(jing)濟實惠。對于這款(kuan)經(jing)典微轎江南(nan)奧拓(tuo)重現車市(shi)，低價的銷售策略(lve)的確夠吸引(yin)人(ren)眼(yan)球。

江(jiang)南TT是在(zai)原江(jiang)南奧拓的基(ji)礎上的改進款，對(dui)發(fa)動(dong)機的排(pai)放系統進行了優化。眾泰江(jiang)南TT采用一臺0.8排(pai)量的JN368QA三缸汽油(you)機，最大功率27.5千瓦(wa)，百(bai)公里油(you)耗(hao)(hao)在(zai)4L左(zuo)右，作(zuo)為代步車油(you)耗(hao)(hao)是非常(chang)低的，車型尺寸方面(mian)，江(jiang)南TT長(chang)3300mm、寬(kuan)1465mm、高1410mm，軸距2175mm。動(dong)力方面(mian)，采用0.8L三缸電(dian)噴汽油(you)機和JN465QA四(si)缸電(dian)噴汽油(you)機。

產品特色

車型尺寸

車(che)型尺寸方(fang)面(mian)，江(jiang)南TT長3300mm、寬(kuan)1465mm、高(gao)1410mm，軸距2175mm。動(dong)力方(fang)面(mian)，采用0.8L三缸電噴汽油機(ji)和(he)JN465QA四缸電噴汽油機(ji)。 配(pei)(pei)置方(fang)面(mian)，由于價格的原因(yin)，所(suo)以江(jiang)南TT僅能夠滿(man)足日(ri)常的基(ji)本(ben)需求。它(ta)標(biao)配(pei)(pei)了鋼制輪轂、黑色(se)保險杠、手動(dong)車(che)窗、不帶轉(zhuan)速表(biao)的儀表(biao)盤、收音機(ji)/USB接口(kou)、前后排安全帶等。而像(xiang)環保空調、金屬漆面(mian)、安全氣囊等此基(ji)本(ben)型均不具備。另(ling)外(wai)，車(che)身(shen)顏(yan)(yan)色(se)方(fang)面(mian)，由于江(jiang)南TT采用的是普通漆面(mian)，所(suo)以它(ta)僅能選(xuan)擇月牙白、凱(kai)旋(xuan)紅、波蘿藍、檸檬黃這四種(zhong)顏(yan)(yan)色(se)。

發動機

眾(zhong)泰汽車(che)為江(jiang)南TT采(cai)用一臺0.8排量的(de)(de)JN368QA三缸汽油(you)機，最大功率27.5千瓦，百(bai)公里油(you)耗(hao)在4L左(zuo)右，作為代步車(che)，這個油(you)耗(hao)是(shi)非(fei)常低的(de)(de)，與之匹配的(de)(de)是(shi)四擋(dang)手動變速箱，操作簡(jian)便。

產品優劣

江(jiang)南(nan)TT搭載了(le)一(yi)臺(tai)0.8L三缸多(duo)點電噴發(fa)動機，單頂置凸輪軸結構簡單，可(ke)降低日(ri)后(hou)維修保養費用，但(dan)不利(li)于燃(ran)油經濟性。最(zui)大功率26.5Kw，最(zui)大扭矩60N·m。由于發(fa)動機有點老(lao)態，數據上只相當于同(tong)級別(bie)0.8L發(fa)動機的(de)(de)三分之(zhi)二(er)，但(dan)是(shi)江(jiang)南(nan)TT的(de)(de)自重只有650公斤，也就是(shi)說所以(yi)(yi)36匹的(de)(de)馬力還是(shi)可(ke)以(yi)(yi)接受的(de)(de)。 江(jiang)南(nan)TT全系都沒有氣囊(nang)，低配(pei)版(ban)本除了(le)AUX接口、雙揚聲器(qi)以(yi)(yi)及后(hou)排座(zuo)椅按比例放倒之(zhi)外沒有任何一(yi)處(chu)是(shi)亮的(de)(de)！中配(pei)版(ban)本也是(shi)多(duo)出(chu)了(le)手動空調而(er)已，基本算作低配(pei)版(ban)本的(de)(de)加裝版(ban)。而(er)高配(pei)車型多(duo)出(chu)的(de)(de)5000元(yuan)則是(shi)在低配(pei)版(ban)加裝空調后(hou)多(duo)出(chu)的(de)(de)鋁合(he)金輪轂和ABS系統(tong)，動力單元(yuan)沒有任何改變(bian)！

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2011款 0.8L 手動尊(zun)貴版

廠商： 眾(zhong)泰汽車

級別： 微型車

發動(dong)機： 26.5kW(0.8L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變速箱： 4擋MT

長(chang)×寬×高(mm)： 3300×1405×1410

車身結構： 5門(men) 4座 兩廂轎車

上(shang)市年份： 2011

最(zui)高車速(km/h)： 120

工(gong)信部油耗(L/100km)： 6

整(zheng)車質保(bao)政策： 3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)： 3300

車寬(mm)： 1405

車高(mm)： 1410

軸距(ju)(mm)： 2175

整備質量(liang)(kg)： 645

最小(xiao)離地(di)間隙(mm)： 150

前輪距(mm)： 1215

后輪(lun)距(mm)： 1200

車身結構： 兩廂轎車

車門數： 5

座位數： 4

油箱容積(L)： 30

發動機

發動機型號： JN368QA

排量(L)： 0.8

排量(mL)： 796

進氣(qi)形(xing)式： 自(zi)然吸氣(qi)

氣缸排列形式： 直列（L型）

汽缸數： 3

每(mei)缸氣門數(個(ge))： 4

最大(da)功率(kW/rpm)： 26.5/5500

最大扭矩(Nm/rpm)： 60/3000-4000

燃料： 汽油

燃油標(biao)號(hao)： 92號(hao)

供油方式： 多點電噴

環保標(biao)準： 國IV

變速箱

擋位個數： 4

變速箱類(lei)型(xing)： MT

變速(su)箱(xiang)名稱： 手動變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi)： 前置(zhi)前驅

車體結構： 承載式

助力類型： 無助力

前懸(xuan)掛類型： 麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型： 拖曳臂式半獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型： 盤式

后制動器類型： 鼓式

駐車制動(dong)類型： 手剎

前輪胎規格(ge)： 145/70 R12

后輪胎規格： 145/70 R12

備胎： 全尺寸

品牌介紹

眾(zhong)泰汽(qi)車(che)(che)股份有限公司（股票代(dai)碼(ma)：000980），是(shi)以汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)研發、制(zhi)造及(ji)(ji)銷(xiao)(xiao)售為核心(xin)業(ye)(ye)務的汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)制(zhi)造企(qi)業(ye)(ye)，在浙江(jiang)、湖南、湖北、山東、重(zhong)慶等地(di)布局了(le)整車(che)(che)生產基(ji)地(di)。產品覆蓋轎車(che)(che)、SUV、MPV和新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)等細分市(shi)場(chang)，營(ying)銷(xiao)(xiao)網(wang)絡遍及(ji)(ji)國(guo)(guo)內各大中城市(shi)以及(ji)(ji)三(san)、四線市(shi)場(chang)，并遠銷(xiao)(xiao)美國(guo)(guo)、俄羅斯(si)、阿爾及(ji)(ji)利(li)亞、智利(li)等國(guo)(guo)家和地(di)區。

目前，眾泰汽(qi)車(che)(che)已在(zai)杭州、重慶、日本橫(heng)濱(bin)和(he)意大利都(dou)靈設立(li)了(le)四大研(yan)發中心(xin)，并在(zai)國(guo)內成(cheng)立(li)了(le)院(yuan)士專家(jia)(jia)工(gong)作站和(he)博士后科研(yan)工(gong)作站，打造了(le)一支由國(guo)內外專家(jia)(jia)組成(cheng)的(de)2000余人研(yan)發隊伍，具備(bei)傳統汽(qi)車(che)(che)、新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)兩大領域，以(yi)及(ji)發動機、變速(su)器、電池、電機、電控等(deng)核心(xin)零部件設計開發和(he)制造能(neng)力。近年來，眾泰汽(qi)車(che)(che)集中優勢資源(yuan)，全力打造以(yi)I·AFA（緊湊(cou)級(ji)車(che)(che)平(ping)臺(tai)）、I·BFA（中級(ji)車(che)(che)平(ping)臺(tai)）、I·LFA（豪華(hua)縱置(zhi)平(ping)臺(tai)）為核心(xin)的(de)全新(xin)3.0平(ping)臺(tai)架構“ZFA”，產品開發能(neng)力覆蓋(gai)了(le)從A00-C級(ji)細分市場(chang)，在(zai)造型、模具、CAE、試驗試制、NVH、檢(jian)驗檢(jian)測等(deng)方面(mian)達到國(guo)際先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)。

作(zuo)(zuo)為(wei)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產業化布(bu)局的(de)(de)先行者，眾(zhong)泰(tai)汽(qi)車(che)不僅在(zai)中(zhong)國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)創(chuang)造了諸(zhu)多行業標準，還曾與國家電網等單位合作(zuo)(zuo)開(kai)啟(qi)了分時(shi)租賃和(he)眾(zhong)車(che)紛享等運營(ying)模(mo)式，為(wei)中(zhong)國純電動汽(qi)車(che)的(de)(de)發展提供了參考和(he)借鑒。同時(shi)，通過積極布(bu)局主流城市(shi)和(he)四五線城市(shi)及鄉村兩大網約(yue)車(che)市(shi)場(chang)(chang)，將“智慧出行”覆蓋全領域(yu)的(de)(de)受眾(zhong)，實現場(chang)(chang)景(jing)最大化。2019年4月，眾(zhong)泰(tai)新(xin)能(neng)源累計(ji)實現銷(xiao)售超過14.5萬輛，并(bing)以更加清晰的(de)(de)“E系列(lie)(lie)”序(xu)列(lie)(lie)發力新(xin)能(neng)源產業，進(jin)一步擴(kuo)大在(zai)新(xin)能(neng)源乘用車(che)領域(yu)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)份額。

緊跟(gen)“新(xin)四化”的(de)汽(qi)車產(chan)業發(fa)展趨(qu)勢，眾泰汽(qi)車致(zhi)力于為未來智(zhi)慧出(chu)行提供最(zui)有效解決方案(an)，重點(dian)在智(zhi)能駕駛(shi)(shi)領域規劃ADAS智(zhi)能駕駛(shi)(shi)輔助(zhu)系統，2016年第一(yi)輛帶自動駕駛(shi)(shi)輔助(zhu)功能的(de)汽(qi)車下線(xian)，預計(ji)在2022年實現L4級水平，積極推動中國智(zhi)能化汽(qi)車產(chan)業的(de)發(fa)展。

進入新(xin)時期，眾泰汽(qi)(qi)車(che)(che)與時俱進，聚焦“智美中(zhong)國(guo)車(che)(che)”“7星+服務”“綠動未來”“創新(xin)行(xing)動”等業(ye)務板塊，強(qiang)勢提出了(le)“3.0計(ji)劃”。重點依(yi)托“道法自然 智美天成(cheng)”全(quan)新(xin)設(she)計(ji)理念，力爭用五年的(de)時間(jian)打造更具(ju)國(guo)際化審(shen)美的(de)品(pin)質(zhi)車(che)(che)型，開啟“智美中(zhong)國(guo)車(che)(che)”時代(dai)，為(wei)眾泰汽(qi)(qi)車(che)(che)全(quan)面參(can)與全(quan)球汽(qi)(qi)車(che)(che)市場新(xin)一輪的(de)變革與布局，打造具(ju)備國(guo)際競爭力的(de)世界(jie)知名(ming)品(pin)牌積(ji)蓄(xu)力量。