福(fu)田(tian)伽途V3是福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)的首(shou)款微(wei)客產品,目前新車(che)已經開啟了網絡預售,并(bing)推出了伽途V3智富寶(bao)這一電商(shang)專供(gong)車(che)型。原先福(fu)田(tian)乘用車(che)旗(qi)下的伽途V3、伽途V5(微(wei)面)和伽途T3(微(wei)卡(ka))三款車(che)型,劃分到福(fu)田(tian)輕型商(shang)用車(che)系統,并(bing)分別(bie)重(zhong)新命(ming)名為(wei)風景V3、風景V5和奧鈴T3。
風(feng)景(jing)V3是福(fu)田(tian)新開發的(de)一款微(wei)面(mian)產品,長(chang)/寬/高分(fen)別為3915/1640/1845mm,軸距為2500mm。新車的(de)前大燈和尾燈采用不(bu)規(gui)則(ze)造(zao)型,這讓它(ta)在(zai)微(wei)面(mian)產品力有一定辨識度,側面(mian)造(zao)型則(ze)比較常規(gui)。
內飾方面,風景V3從標準(zhun)型(xing)開(kai)始采用(yong)上深下淺的(de)雙色搭配,造(zao)型(xing)中規中矩。在高配車(che)型(xing)上,第二排(pai)座椅采用(yong)獨(du)立(li)設計,配備了后排(pai)獨(du)立(li)控制的(de)出風口,以及15處儲物(wu)格。
風景V3的最大裝載(zai)空(kong)(kong)間為3700L,即排除駕駛和副駕駛座椅以(yi)外的空(kong)(kong)間。而在同(tong)時乘坐(zuo)5人的情(qing)況下(xia),拆下(xia)后排座椅(7座),新車(che)可以(yi)提供1100mm裝載(zai)長(chang)度以(yi)及2000L的裝載(zai)空(kong)(kong)間,以(yi)滿(man)足車(che)主(zhu)載(zai)貨(huo)需要(yao)。
配置方(fang)面,入門級(ji)產(chan)品的表現比較簡單,而(er)在中配及(ji)高配車型上,增加了前霧燈、中控門鎖、前門電窗、發動機轉速表、中部空調出風口(kou)、方(fang)向(xiang)盤鍍鉻裝(zhuang)飾以及(ji)后排座椅調節模式等。
風景V3是(shi)福田基于成熟(shu)資源(yuan)平臺及技(ji)術打造的(de)(de)一(yi)款(kuan)全新微(wei)(wei)客,同時也(ye)是(shi)旗下的(de)(de)首款(kuan)微(wei)(wei)客產品。新車(che)的(de)(de)細(xi)節(jie)設計略顯精致,同時多重線條的(de)(de)勾(gou)勒(le)讓(rang)它(ta)顯得更加飽(bao)滿。車(che)身尺寸方面,長寬(kuan)高分(fen)別(bie)為3915/1640/1845(mm),軸距為2500mm。
動力方面,伽途搭載了1.0L和1.2L兩款發動機,最高車速120km/h,百公里綜合油耗6.5L,傳動部分,新車將匹配5速手動變速箱。北汽福(fu)田(tian)汽車(che)股份有限公司(簡稱福(fu)田(tian)汽車(che))是中國品種全、規模頗大(da)的商用車(che)企(qi)業。福(fu)田(tian)汽車(che)成立于(yu)1996年8月(yue)28日,1998年6月(yue)在上海(hai)證券交易所上市(shi),股票代碼600166,現有資產570多(duo)億元,員工近(jin)4萬人(ren),是一家(jia)國有相對控股的混合所有制企(qi)業。
北京(jing)是福(fu)田(tian)汽(qi)車的(de)全(quan)球總(zong)部(bu)所在(zai)地,也是福(fu)田(tian)汽(qi)車的(de)創(chuang)新中(zhong)心(xin)、業務(wu)管理與運營中(zhong)心(xin)。此(ci)外(wai),福(fu)田(tian)汽(qi)車在(zai)國(guo)內(nei)的(de)京(jing)、魯、湘、粵、冀等多省市擁有整車和(he)零部(bu)件基地;在(zai)中(zhong)國(guo)、德國(guo)、日本、印度、俄(e)(e)羅斯(si)等國(guo)家(jia)擁有研發分支機構(gou);在(zai)印度、俄(e)(e)羅斯(si)設立了事業部(bu),在(zai)全(quan)球20多個(ge)國(guo)家(jia)設有KD工廠,覆(fu)蓋全(quan)球110個(ge)營銷(xiao)市場和(he)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo)。
福田汽車(che)是中(zhong)國汽車(che)行業(ye)自(zi)主品牌和自(zi)主創(chuang)新的(de)中(zhong)堅力量。自(zi)成立以來(lai),福田汽車(che)以令(ling)業(ye)界(jie)稱奇的(de)“福田速度”實現了快速發展。目(mu)前(qian)福田汽車(che)旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、雷薩、奧(ao)鈴、拓(tuo)陸者、薩瓦納、圖雅(ya)諾、風景、北京福田伽途等汽車(che)產品品牌。
福田汽(qi)車(che)(che)堅持“商(shang)(shang)業(ye)模式、科技(ji)(ji)創新、管(guan)理創新、人才開(kai)發、全球化”的(de)經(jing)營方(fang)針,在(zai)全面發展商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)的(de)同時,注重(zhong)將商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)全系列(lie)發展構建的(de)黃金(jin)(jin)價值(zhi)鏈(包含技(ji)(ji)術、管(guan)理、供應鏈、生產(chan)(chan)制造、分銷和服(fu)務(wu)(wu)等(deng))延伸開(kai)發相關聯(lian)產(chan)(chan)業(ye)。汽(qi)車(che)(che)與新能源汽(qi)車(che)(che)、工程機械、新能源、金(jin)(jin)融、現代物(wu)流(liu)、信息技(ji)(ji)術服(fu)務(wu)(wu)六大(da)產(chan)(chan)業(ye)共同構成了優勢互(hu)補、資源共享、相互(hu)支(zhi)撐的(de)黃金(jin)(jin)產(chan)(chan)業(ye)鏈。并打造企業(ye)價值(zhi)鏈“4×4”核(he)心競(jing)爭力,鏈合戴(dai)姆勒、康明斯,集成德(de)美中三方(fang)優勢技(ji)(ji)術,接軌德(de)國工業(ye)4.0,同步(bu)世界的(de)中、高端產(chan)(chan)品,致力于為用(yong)(yong)戶提供產(chan)(chan)品全生命周期服(fu)務(wu)(wu)。
在(zai)節能(neng)與(yu)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)領(ling)域,福田汽(qi)(qi)車(che)(che)一直緊跟新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)的技術潮流,不斷開(kai)發出更節能(neng)環(huan)保的產品并進入商業化運營。節能(neng)與(yu)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)已(yi)經覆蓋(gai)卡車(che)(che)、客車(che)(che)和多(duo)功能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)等各個領(ling)域,產銷節能(neng)與(yu)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)近萬輛。
在(zai)戰(zhan)略(lve)(lve)布(bu)局上,福田汽車(che)全面實施“2+3+N”戰(zhan)略(lve)(lve)——“2”個(ge)運營中(zhong)心(xin),中(zhong)國(guo)(guo)是商(shang)用(yong)(yong)車(che)運營中(zhong)心(xin),德國(guo)(guo)是乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)運營中(zhong)心(xin)。重(zhong)點推(tui)進印度產業化,俄羅斯、巴西等國(guo)(guo)先采(cai)用(yong)(yong)KD方式進行投資(zi),再逐步(bu)產業化,最(zui)終突(tu)破發達國(guo)(guo)家(jia)市(shi)場(chang)。