豁(huo)然開朗的(de)大空間,舒適寬敞的(de)乘坐體驗,瞬間而(er)來(lai)的(de)闊然喜(xi)悅,滿(man)滿(man)的(de)幸福分享(xiang),夠大才更喜(xi)悅。
3100L的超大(da)載貨(huo)空間,靈活多(duo)變的座椅組合方式,方便科學的人性化高度設(she)置,讓您輕松(song)應對各(ge)種載貨(huo)需求。
舒適化的操(cao)控(kong)設計(ji),無極變速的暢快(kuai)淋漓,讓您(nin)自由隨心,輕松掌控(kong)靈(ling)動智慧的生活。
舒適化的(de)(de)人性(xing)化配置(zhi),豐富的(de)(de)儲物(wu)空間(jian),周到的(de)(de)細節,讓您暢(chang)行(xing)路上的(de)(de)同時,不(bu)忘享受無(wu)微不(bu)至的(de)(de)關(guan)懷。
全新智能(neng)XTRONIC CVT(自(zi)動檔(dang))無極(ji)變速(su)器,平穩變速(su),反應迅速(su),加速(su)有力,節省燃油,讓您(nin)自(zi)由無盡,暢(chang)享生活(huo)。
NISSAN以車保(bao)(bao)(bao)護人的(de)理(li)念(nian),為您(nin)帶來無憂保(bao)(bao)(bao)障(zhang),更配備豐富的(de)安全設計,保(bao)(bao)(bao)護您(nin)的(de)全面(mian)安全,讓您(nin)一路安心暢行。
NV200不(bu)僅功(gong)(gong)能(neng)(neng)強大(da),而且造型時尚,帶有(you)(you)強烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代(dai)氣(qi)息。車(che)(che)(che)(che)身(shen)橙色、藍色、青色、黑色、銀色、白色等(deng)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色,令客(ke)戶根據(ju)(ju)(ju)用途或喜好不(bu)同可以有(you)(you)很(hen)(hen)(hen)靈活(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇(ze)余地。整(zheng)體造型既符(fu)合現(xian)代(dai)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審美(mei)觀(guan)點(dian),又將功(gong)(gong)能(neng)(neng)明顯區分(fen)。NV200中門(men)采用側滑(hua)式開(kai)閉方(fang)(fang)(fang)(fang)式,在(zai)擁(yong)擠狹窄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)(fang)(fang)也(ye)能(neng)(neng)很(hen)(hen)(hen)方(fang)(fang)(fang)(fang)便地打開(kai)車(che)(che)(che)(che)門(men)。滑(hua)軌(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計比較(jiao)出(chu)(chu)色,輕(qing)輕(qing)一推或是(shi)一拉(la)便可完成(cheng)開(kai)關(guan)車(che)(che)(che)(che)門(men)動(dong)作,很(hen)(hen)(hen)輕(qing)便,也(ye)很(hen)(hen)(hen)安(an)靜。因為(wei)NV200開(kai)發(fa)自轎車(che)(che)(che)(che)平(ping)臺,較(jiao)低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤(pan)(pan)方(fang)(fang)(fang)(fang)便了乘客(ke)上(shang)下(xia)車(che)(che)(che)(che)。NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)突(tu)出(chu)(chu)優(you)勢。5座版本(ben)沒有(you)(you)第(di)三排(pai)(pai)座椅(yi)對(dui)行(xing)(xing)李(li)(li)廂(xiang)空(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang),載貨(huo)更(geng)方(fang)(fang)(fang)(fang)便;7座版本(ben)則在(zai)載人與載物(wu)之(zhi)間(jian)更(geng)加(jia)靈活(huo),家庭出(chu)(chu)行(xing)(xing)、或是(shi)拉(la)貨(huo)基本(ben)都可以滿足需(xu)求(qiu)。除了較(jiao)為(wei)寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)(kong)間(jian)之(zhi)外, NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾設(she)計延續(xu)了日產(chan)一貫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)簡潔并充滿科技感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計風格,豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物(wu)空(kong)(kong)間(jian)可以稱得上(shang)是(shi)周到(dao)而細致。從(cong)行(xing)(xing)李(li)(li)廂(xiang)、手(shou)套箱、馬鞍座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物(wu)箱、車(che)(che)(che)(che)門(men)儲(chu)(chu)物(wu)格、前排(pai)(pai)座椅(yi)背面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)桌板(ban),加(jia)上(shang)諸多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杯(bei)架(jia)和掛(gua)鉤等(deng)等(deng),對(dui)于(yu)(yu)駕(jia)乘者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物(wu)需(xu)求(qiu)很(hen)(hen)(hen)難找(zhao)到(dao)不(bu)滿意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)(fang)(fang)。基于(yu)(yu)轎車(che)(che)(che)(che)平(ping)臺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)NV200在(zai)內(nei)飾做工和設(she)計上(shang)也(ye)是(shi)完全按(an)照轎車(che)(che)(che)(che)標準(zhun)打造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)盤(pan)(pan)中央是(shi)一個巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度表(biao),十分(fen)清晰。強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦使NV200特別(bie)在(zai)儀(yi)表(biao)盤(pan)(pan)內(nei)集(ji)成(cheng)了多種(zhong)功(gong)(gong)能(neng)(neng)。CAN-系(xi)(xi)統(tong)(tong)技術:NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)子控制(zhi)(zhi)和通(tong)訊(xun)系(xi)(xi)統(tong)(tong)是(shi)CAN( Controller Area Network-控制(zhi)(zhi)器(qi)局域(yu)網)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。在(zai)CAN系(xi)(xi)統(tong)(tong)中,通(tong)過(guo)遍布(bu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)各部(bu)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)感器(qi)把汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)數(shu)據(ju)(ju)(ju)會被發(fa)送到(dao)“總(zong)線(xian)(xian)”上(shang),這些數(shu)據(ju)(ju)(ju)不(bu)會指定(ding)唯一的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接收者(zhe),凡(fan)是(shi)需(xu)要這些數(shu)據(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接收端都可以從(cong)“總(zong)線(xian)(xian)”上(shang)讀取需(xu)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息。相對(dui)于(yu)(yu)點(dian)對(dui)點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju)(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)形式,CAN系(xi)(xi)統(tong)(tong)大(da)大(da)減少了線(xian)(xian)束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用量(liang),降低了故(gu)障發(fa)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可能(neng)(neng)性;線(xian)(xian)束排(pai)(pai)布(bu)更(geng)井然有(you)(you)序(xu),維(wei)護、查找(zhao)故(gu)障都更(geng)加(jia)快捷(jie).CAN總(zong)線(xian)(xian)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)數(shu)據(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度很(hen)(hen)(hen)快,對(dui)不(bu)同數(shu)據(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)速(su)(su)率不(bu)一樣,數(shu)據(ju)(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)效率高。可以最(zui)快速(su)(su)、最(zui)精準(zhun)地檢測到(dao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)當前狀態,并迅(xun)速(su)(su)地通(tong)過(guo)儀(yi)表(biao)等(deng)顯示(shi)裝(zhuang)置(zhi)予以顯示(shi)。EPS (Electronic Power Steering )-電(dian)動(dong)助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)(xiang): 系(xi)(xi)統(tong)(tong)根據(ju)(ju)(ju)方(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉矩信號(hao)和汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)信號(hao),利(li)用電(dian)子控制(zhi)(zhi)裝(zhuang)置(zhi)使電(dian)動(dong)機(ji)產(chan)生相應(ying)大(da)小(xiao)和方(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輔助(zhu)動(dong)力,協助(zhu)駕(jia)駛(shi)(shi)員進行(xing)(xing)轉向(xiang)(xiang)(xiang)操作。相對(dui)于(yu)(yu)傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong),EPS具有(you)(you)占用空(kong)(kong)間(jian)小(xiao)、能(neng)(neng)耗低,助(zhu)力可調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)點(dian)。
動力方(fang)面,日產HR16口(kou)(kou)碑(bei)型發(fa)動機在國(guo)內國(guo)際有著廣泛(fan)的(de)(de)(de)裝機量:驪威、騏達、軒(xuan)逸、啟辰、風(feng)神(shen)A60等(deng),配(pei)合(he)原裝進口(kou)(kou)雷諾5MT變(bian)速(su)箱(xiang)油耗低動力強(qiang)。 NV200上(shang)的(de)(de)(de)發(fa)動機電腦被(bei)(bei)重新設置,功(gong)率比以(yi)往小幅提(ti)升,達到(dao)了(le)83 kW/5200rpm,扭矩(ju)為(wei)150N.m/4400rpm。并將(jiang)在2013年底匹配(pei)CVT變(bian)速(su)箱(xiang),以(yi)提(ti)升家(jia)庭用(yong)戶的(de)(de)(de)市場份額。NV200的(de)(de)(de)車(che)身設計(ji)采用(yong)了(le)日產ZONE BODY高強(qiang)度區域車(che)身結構,提(ti)高了(le)整車(che)的(de)(de)(de)強(qiang)度,與前排雙氣囊一起提(ti)升了(le)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)被(bei)(bei)動安全性,也體現出了(le)設計(ji)上(shang)對車(che)輛(liang)安全性能(neng)的(de)(de)(de)重視。在中國(guo)C-NCAP安全碰撞(zhuang)試驗中獲得(de)了(le)4星的(de)(de)(de)好成績。
工信部發布(bu)綜(zong)合工況油耗最低為7.2L/100km,全系車型平均油耗為7.5L/100km。長/寬/高(mm)為4400*1695*1847。
日(ri)產汽車公司(si)于(yu)1933年(nian)在(zai)(zai)日(ri)本神奈川縣橫濱市成立。日(ri)產汽車目前在(zai)(zai)二十個國家和地(di)區(qu)(qu)(包括日(ri)本)設有汽車制造基地(di)。并在(zai)(zai)全球160多個國家和地(di)區(qu)(qu)提供產品和服務(wu)。
日產中國
日產(中國)投資有限公(gong)司(si)成立于2004年2月,是日產駐北京的全(quan)資子公(gong)司(si),與日產汽(qi)車公(gong)司(si)總部一(yi)起管(guan)理(li)在華投資。
日產(chan)(中(zhong)國)投資(zi)有限(xian)公(gong)司(si)一直負責日產(chan)汽車在中(zhong)國的公(gong)共(gong)關系、品牌(pai)管(guan)理和知識產(chan)權等工作。同(tong)時,在為(wei)日產(chan)的全球運營、購(gou)買和出口有競(jing)爭力的中(zhong)國制造的零部(bu)件等領域,日產(chan)(中(zhong)國)投資(zi)有限(xian)公(gong)司(si)也將扮演重要的角色。
日(ri)產(chan)——始(shi)終(zhong)專(zhuan)注于產(chan)品的開發(fa)與技(ji)術(shu)創(chuang)新。今(jin)天,日(ri)產(chan)在世界各國與地區得到了充分地信任(ren),為(wei)您創(chuang)造出具有(you)創(chuang)新性的車輛(liang)和服務。