比亞迪宋 Pro DM動力(li)系(xi)統(tong)由1.5T發動機(ji)加上前后驅動電機(ji)組成,最高(gao)(gao)達(da)到333kW總功率和740N·m的總扭矩,百公里加速可(ke)達(da)4.9s,采用了全LED,不(bu)管是前大燈(deng)(deng)、車(che)內照明還是貫穿式尾燈(deng)(deng),都(dou)采用了LED光源(yuan)。頂配車(che)型(xing)配備的是12.8英寸的可(ke)旋轉懸浮屏幕,系(xi)統(tong)功能強大,高(gao)(gao)配車(che)型(xing)配備了360度全景(jing)影(ying)像,畫(hua)面(mian)清晰并且(qie)接合處(chu)還原度高(gao)(gao)。
1.5T發(fa)動(dong)機與前后雙電機三擎齊發(fa);最(zui)大(da)功率348千(qian)瓦,最(zui)大(da)扭矩775牛米;堪比V8動(dong)力, 百公里(li)加速僅需4.7秒(miao);綜(zong)合工況純電續航81km。
龍爪元(yuan)素首尾呼應,貫(guan)穿式尾燈(deng)有如銀(yin)河橫貫(guan)天(tian)際;極具辨識度,炫麗動(dong)感劃破都(dou)市夜幕。
“777”型LED日(ri)行(xing)燈,融入龍(long)爪(zhua)設(she)計(ji),如(ru)龍(long)喚(huan)醒;LED“龍(long)晶”大燈炯(jiong)炯(jiong)有神,亮如(ru)白晝,夜間(jian)行(xing)駛視野更(geng)清晰。
雙叉戟設計極具視覺侵略性;無論動靜,雷霆般速(su)度感與運動感隨性(xing)揮灑。
一鍵操作,觸控式感應;智能開(kai)啟超廣角(jiao)視野, 將無限(xian)風景一覽無余(yu)。
搭載12.8英(ying)寸(cun)8核自適應旋轉懸(xuan)浮Pad,匯聚全(quan)球開發者智慧,容納全(quan)球400萬+應用(yong);更有“你好,小迪”智能語(yu)音交互功能,可識(shi)別8種方(fang)言,無論去哪(na)隨叫隨到,盡興玩轉世(shi)界。
智能始終以人為本,即使身在車外,再狹小的空(kong)間也能一鍵實(shi)現挪(nuo)車神操作。
集ACC自適應巡航系(xi)統,LDWS車(che)道(dao)偏離預(yu)警系(xi)統等20余項駕駛輔助功能于一身,實現自動跟車(che)并防止車(che)道(dao)偏離,始終(zhong)保持(chi)安全出行。
360°無(wu)(wu)死角,實(shi)現(xian)環顧(gu)四(si)周(zhou)、觀察(cha)車(che)底(di),視野再無(wu)(wu)盲區,前路看得更透(tou)徹。
國際(ji)大(da)師精(jing)益求精(jing)的底盤(pan)調校,實現(xian)前(qian)麥弗遜加后多連桿(gan)懸(xuan)架(jia)精(jing)準(zhun)配合,達(da)到(dao)舒適性與運動型的平(ping)衡。
3H高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度全(quan)(quan)方位(wei)碰撞吸(xi)能車身,充分吸(xi)收(shou)和分散碰撞能量,全(quan)(quan)方位(wei)保護駕(jia)(jia)乘人(ren)員安(an)全(quan)(quan)。高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度鋼材使用量達76%在(zai)實現(xian)車身輕量化的同時,提升整車碰撞安(an)全(quan)(quan)性,一路為你保駕(jia)(jia)護航。
款式:2019款 智聯(lian)銳耀型
廠商:比亞迪汽車
級別:緊湊型SUV
發動機:333kW(1.5L渦輪增(zeng)壓+電動機)
動(dong)力類型(xing): 插電式混動(dong)
綜合最大功率(kW):333
綜合最(zui)大(da)扭矩(Nm):740
變速箱:6擋雙離合
長×寬(kuan)×高(mm):4600×1870×1700
車身結(jie)構: 5門(men) 5座 SUV
上市(shi)年份: 2018
0-100加速時間(s):4.9
工信部油(you)耗(L/100km):1.4
整(zheng)車質(zhi)保政策:6年或(huo)15萬公里(li)
車長(mm):4600
車寬(mm):1870
車高(mm):1700
軸距(mm):2660
前輪距(mm):1560
后輪距(mm):1560
車身結構: SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L): 52
發動機型號:BYD476ZQA
排量(L): 1.5
排量(liang)(mL): 1497
進(jin)氣形式: 渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(shu)(個): 4
配氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材質: 鋁合金
最大馬力(Ps): 154
最大功率(kW/rpm):113/5200
最大扭矩(Nm/rpm):240/1750-3500
燃料:汽油
燃油標號: 92號
供油方式: 直噴
環保標準: 國V
電動機類型: 永磁同(tong)步電機
電動機最(zui)大功(gong)率(kW): 220
電(dian)動機最(zui)大扭矩(ju)(Nm): 500
前電動機最大功率(kW):110
前電(dian)動機最大扭矩(ju)(Nm):250
后電動機最大功率(kW):110
后電動機最大扭矩(Nm):250
NEDC綜合續航(hang)里程(km):80
電(dian)池質(zhi)保(bao)政策(ce): 8年或15萬公里
電(dian)池類(lei)型: 三元(yuan)鋰電(dian)池
擋位個數: 6
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:6擋(dang)雙離合變速箱
驅動方式: 雙電機四(si)驅
四驅形式(shi): 全時四驅
車體結構: 承載式
助(zhu)力類型: 電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型:麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型:多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)
后橋限(xian)滑差速(su)器(qi)/差速(su)鎖:差速(su)鎖
前制動器類型:通(tong)風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制(zhi)動類型:電子(zi)駐車
前輪胎規(gui)格:235/50 R19
后輪胎規格:235/50 R19
比亞迪汽車創立于1995年,國內新能源汽車領域知(zhi)名(ming)品(pin)牌,擁有IT和汽車兩(liang)大產業群的大型跨國集團公司。
比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)股份(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)直屬子公司。2003 年,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)正式(shi)(shi)收購陜西(xi)秦川(chuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限責任公司,組建比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che),進(jin)入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造與銷售領(ling)域,開始了(le)民(min)族(zu)(zu)自主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅持自主(zhu)研發(fa)(fa)(fa)、自主(zhu)品(pin)牌(pai)、自主(zhu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模(mo)(mo)式(shi)(shi),以(yi)“造世界(jie)水(shui)平(ping)(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)好車(che)(che)” 為產(chan)(chan)(chan)品(pin)目(mu)標(biao)(biao),以(yi)“打造民(min)族(zu)(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)世界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)”為產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)目(mu)標(biao)(biao),立志振興(xing)民(min)族(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)。目(mu)前,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)已建成(cheng)(cheng)西(xi)安、北(bei)京(jing)(jing)、深(shen)(shen)圳、上海四大(da)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)地,在(zai)整(zheng)車(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)具開發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)型研發(fa)(fa)(fa)等方面都達到了(le)國(guo)(guo)際水(shui)平(ping)(ping)(ping),產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局日漸完善。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)上海建設有研發(fa)(fa)(fa)中心(xin),擁(yong)有3000多人的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)(fa)(fa)隊伍,每年獲得國(guo)(guo)家研發(fa)(fa)(fa)專(zhuan)利(li)超(chao)過500項。在(zai)西(xi)安建設有國(guo)(guo)際水(shui)平(ping)(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)(chan)能(neng)達到20萬輛(liang)(liang)。在(zai)深(shen)(shen)圳建成(cheng)(cheng)現代化(hua)(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城,總產(chan)(chan)(chan)能(neng)將(jiang)達到30萬輛(liang)(liang),并(bing)建成(cheng)(cheng)第二研發(fa)(fa)(fa)中心(xin),將(jiang)成(cheng)(cheng)為比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地。北(bei)京(jing)(jing)模(mo)(mo)具制(zhi)造中心(xin),業(ye)(ye)已形(xing)成(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)具產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局,為世界(jie)知(zhi)名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)制(zhi)造整(zheng)車(che)(che)模(mo)(mo)具。