比(bi)亞迪宋 Pro DM動力系(xi)統由1.5T發動機(ji)加上前(qian)(qian)后驅動電機(ji)組成(cheng),最高(gao)達(da)到(dao)333kW總功率和740N·m的(de)總扭矩,百公里加速(su)可(ke)達(da)4.9s,采用了全LED,不(bu)管(guan)是前(qian)(qian)大燈(deng)(deng)、車(che)內照(zhao)明還是貫穿式尾燈(deng)(deng),都采用了LED光源。頂配車(che)型配備(bei)的(de)是12.8英寸的(de)可(ke)旋轉懸浮屏幕,系(xi)統功能強(qiang)大,高(gao)配車(che)型配備(bei)了360度(du)(du)全景影像,畫面清(qing)晰并(bing)且(qie)接合處還原度(du)(du)高(gao)。
1.5T發(fa)動(dong)機與前后雙電(dian)機三擎齊發(fa);最大功(gong)率348千瓦,最大扭矩775牛米;堪(kan)比V8動(dong)力(li), 百公里加速(su)僅需4.7秒;綜合工況純電(dian)續航81km。
龍爪元素首尾呼應,貫穿式尾燈(deng)有如(ru)銀河橫貫天(tian)際;極具辨(bian)識(shi)度,炫麗動感劃破(po)都(dou)市(shi)夜幕。
“777”型LED日(ri)行燈,融(rong)入龍(long)爪設計,如(ru)龍(long)喚(huan)醒;LED“龍(long)晶”大燈炯(jiong)炯(jiong)有神(shen),亮如(ru)白晝,夜間行駛視野(ye)更清晰。
雙叉戟設計極具視覺侵略性;無論動靜,雷(lei)霆般速度感(gan)(gan)與運動感(gan)(gan)隨性揮(hui)灑(sa)。
一鍵操作,觸控式感應;智能(neng)開啟超廣(guang)角(jiao)視野, 將無限風景一覽無余。
搭載12.8英寸8核自適應(ying)(ying)旋轉(zhuan)懸浮Pad,匯聚(ju)全球(qiu)開發者智(zhi)慧(hui),容納全球(qiu)400萬+應(ying)(ying)用;更有“你(ni)好,小迪”智(zhi)能(neng)語音交互功能(neng),可識(shi)別8種方言,無(wu)論(lun)去(qu)哪(na)隨叫隨到(dao),盡興玩轉(zhuan)世界。
智能始終以人為本,即使身在車外,再狹小(xiao)的(de)空間(jian)也能一鍵(jian)實(shi)現(xian)挪車(che)神(shen)操作。
集ACC自(zi)(zi)適應巡航系(xi)統,LDWS車道(dao)偏離(li)預警(jing)系(xi)統等20余項駕駛輔助(zhu)功能于一身,實現自(zi)(zi)動跟車并防止車道(dao)偏離(li),始終(zhong)保持安全出行(xing)。
360°無死角,實(shi)現(xian)環(huan)顧四(si)周、觀察(cha)車底,視野再無盲(mang)區(qu),前路看(kan)得更透徹。
國際大師精益求精的(de)底盤調(diao)校,實現(xian)前麥弗遜(xun)加后多(duo)連桿(gan)懸架精準配合,達到(dao)舒適性(xing)與(yu)運動型的(de)平衡。
3H高(gao)(gao)強度全方位碰撞(zhuang)吸(xi)能車身,充分吸(xi)收和(he)分散碰撞(zhuang)能量(liang)(liang),全方位保護駕乘人員安全。高(gao)(gao)強度鋼(gang)材使用量(liang)(liang)達76%在(zai)實現車身輕量(liang)(liang)化的(de)同時,提(ti)升整車碰撞(zhuang)安全性,一路為你保駕護航。
款(kuan)式:2019款(kuan) 智聯銳耀(yao)型
廠商:比亞迪汽車
級別:緊湊型SUV
發(fa)動(dong)(dong)機(ji):333kW(1.5L渦輪增(zeng)壓+電動(dong)(dong)機(ji))
動力類型: 插電式(shi)混動
綜合最(zui)大功率(kW):333
綜合最大扭矩(Nm):740
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(gao)(mm):4600×1870×1700
車身結構(gou): 5門 5座 SUV
上(shang)市(shi)年份: 2018
0-100加速時(shi)間(s):4.9
工信部油耗(hao)(L/100km):1.4
整車質(zhi)保政策(ce):6年或15萬(wan)公里
車長(mm):4600
車寬(mm):1870
車高(mm):1700
軸距(mm):2660
前輪距(mm):1560
后輪距(mm):1560
車身結構: SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容(rong)積(L): 52
發動(dong)機型號:BYD476ZQA
排量(L): 1.5
排量(mL): 1497
進氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣(qi)門(men)數(個): 4
配氣(qi)機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材質: 鋁合金
最(zui)大馬(ma)力(Ps): 154
最大功率(kW/rpm):113/5200
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm):240/1750-3500
燃料:汽油
燃油標號: 92號
供油方式: 直噴
環保標準: 國V
電動機類型: 永磁同步電機
電動機最大功率(kW): 220
電動機(ji)最(zui)大扭矩(Nm): 500
前電動(dong)機最大功率(kW):110
前電動機最大扭(niu)矩(ju)(Nm):250
后電動機最大功率(kW):110
后電動機(ji)最大扭矩(Nm):250
NEDC綜合續航里程(km):80
電(dian)池質保(bao)政策: 8年或15萬公(gong)里
電(dian)池類型(xing): 三元(yuan)鋰電(dian)池
擋位個數: 6
變速箱類型:雙離合
變速(su)箱(xiang)名稱:6擋雙離合(he)變速(su)箱(xiang)
驅動方式: 雙電機四(si)驅
四驅形式(shi): 全(quan)時四驅
車體結構: 承載式
助力類型: 電動助力
前懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類(lei)型:多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛
后橋限滑差速(su)器/差速(su)鎖(suo):差速(su)鎖(suo)
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動(dong)類型(xing):電子駐車
前輪胎(tai)規(gui)格:235/50 R19
后輪胎規格(ge):235/50 R19
比亞迪汽車創立于1995年,國(guo)(guo)內新能源汽(qi)車領域知名品牌,擁(yong)有IT和汽(qi)車兩大(da)產(chan)業群的大(da)型(xing)跨(kua)國(guo)(guo)集團公司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)股份的(de)(de)直屬子公(gong)司。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)正式收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)責任公(gong)司,組建比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che),進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)制造(zao)與銷售(shou)領域,開(kai)始了(le)民族(zu)自主品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)堅持自主研發(fa)(fa)(fa)、自主品牌(pai)、自主發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模(mo)式,以(yi)“造(zao)世(shi)界(jie)水平(ping)(ping)的(de)(de)好(hao)車(che)” 為(wei)產(chan)品目標,以(yi)“打造(zao)民族(zu)的(de)(de)世(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)品牌(pai)”為(wei)產(chan)業(ye)(ye)目標,立(li)志振興民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)。目前(qian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)已建成西(xi)安、北京(jing)、深圳(zhen)、上(shang)海(hai)四大產(chan)業(ye)(ye)基地(di),在(zai)(zai)整(zheng)(zheng)車(che)制造(zao)、模(mo)具(ju)開(kai)發(fa)(fa)(fa)、車(che)型研發(fa)(fa)(fa)等方面(mian)都達到(dao)了(le)國(guo)際水平(ping)(ping),產(chan)業(ye)(ye)格局(ju)日(ri)漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)在(zai)(zai)上(shang)海(hai)建設(she)有(you)研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心,擁有(you)3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)研發(fa)(fa)(fa)隊伍,每年獲得國(guo)家研發(fa)(fa)(fa)專(zhuan)(zhuan)利超過(guo)500項。在(zai)(zai)西(xi)安建設(she)有(you)國(guo)際水平(ping)(ping)的(de)(de)轎車(che)生產(chan)線,總(zong)產(chan)能達到(dao)20萬(wan)輛。在(zai)(zai)深圳(zhen)建成現代(dai)化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)城,總(zong)產(chan)能將(jiang)達到(dao)30萬(wan)輛,并建成第二(er)研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心,將(jiang)成為(wei)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)生產(chan)基地(di)。北京(jing)模(mo)具(ju)制造(zao)中(zhong)心,業(ye)(ye)已形成專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)、規模(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)具(ju)產(chan)業(ye)(ye)格局(ju),為(wei)世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)品牌(pai)制造(zao)整(zheng)(zheng)車(che)模(mo)具(ju)。