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基本介紹

11月1日，東南(nan)DX3在北京正式(shi)上市。新車(che)(che)共(gong)發(fa)布8款(kuan)車(che)(che)型(xing)，售價為6.79萬元—9.99萬元。東南(nan)DX3推出(chu)1.5L和1.5T兩款(kuan)動力(li)系(xi)統，提供10種時尚(shang)車(che)(che)色(se)，含個性雙(shuang)色(se)勁彩版(ban)車(che)(che)型(xing)可供選擇(ze)，以(yi)滿足年(nian)輕消費者的多樣化(hua)個性需求(qiu)。

東南DX3搭載全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦(wo)輪增壓發動機(ji)，最(zui)(zui)大(da)功率(lv)為115kW，最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩220N·m。另外，在(zai)底(di)(di)盤上，東南DX3采用前(qian)麥(mai)弗遜式獨(du)立前(qian)懸架(jia)（帶防傾平衡桿(gan)）+五(wu)連桿(gan)后(hou)獨(du)立懸架(jia)的組合(he)，并匹配前(qian)后(hou)副車(che)架(jia)+高達200mm的離地(di)間設(she)計。由此，憑借領先(xian)的動力與堪稱同級唯一的專業SUV底(di)(di)盤，東南DX3充(chong)分迎合(he)了目(mu)標(biao)消(xiao)費(fei)群體的需求。

產品設計

東南DX3秉(bing)承(cheng)賓法“流動的力量”的設(she)(she)計理念(nian)，在(zai)前臉部分也延(yan)續(xu)“大鵬展翅”、“鷹擊(ji)之勢”的設(she)(she)計元(yuan)素。整車體態流暢動感(gan)，其(qi)中(zhong)，在(zai)車頂部分，采用不同顏(yan)色(se)搭配，形成懸浮車頂的視(shi)覺效果，迎(ying)合年輕消費(fei)群體對活力、運動的審美(mei)需求。

家族前(qian)臉(lian)(lian)時(shi)尚動感(gan)：DX3采(cai)(cai)用了具有(you)東南汽車家族特征的前(qian)臉(lian)(lian)設計，大(da)鵬展翅進氣格柵與全系標配的雙L型(xing)(xing)鷹眼透鏡前(qian)大(da)燈渾然一(yi)體，彰(zhang)顯(xian)霸氣，使得整(zheng)個前(qian)臉(lian)(lian)頗顯(xian)時(shi)尚動感(gan)。車身(shen)線條動感(gan)舒展：車身(shen)采(cai)(cai)用俯沖式腰線、懸浮式車頂造型(xing)(xing)設計，車頂與C柱巧(qiao)妙(miao)的融合，將(jiang)轎跑的速度感(gan)與SUV的穩重性融于一(yi)身(shen)，使整(zheng)個車身(shen)舒展健美，“靜若(ruo)處子，動若(ruo)脫兔(tu)”的美感(gan)呼(hu)之欲(yu)出。

特色功能

智(zhi)能大屏儀表(biao)盤 / 可(ke)變色儀表(biao)盤（SRG）

集成智能行車(che)電腦、定速(su)巡航功能，配以紅色(se)運(yun)動背(bei)光，智慧駕馭也能充滿(man)速(su)度激情(qing)。SRG 車(che)型可變色(se)運(yun)動背(bei)光，為速(su)度與激情(qing)添加別(bie)樣的駕趣。開啟 SPORT 暢(chang)快運(yun)動模(mo)式后，背(bei)光由藍(lan)色(se)爆發(fa)為激進的紅色(se)，頃刻點燃駕駛的欲望。

智能(neng)無鑰(yao)匙進入及一鍵(jian)啟(qi)動系統

1米之內，輕觸鑰匙開(kai)關即(ji)可感應開(kai) / 關門。上車后一鍵啟動愛車，將駕駛化繁為簡，讓(rang)您即(ji)刻出(chu)發。

全自動(dong)雨量感應智控雨刷

智(zhi)能感應雨刷，根據雨量大小自動調節雨刮速(su)度，用科技與智(zhi)能將專注(zhu)還給駕駛員。

9 寸超(chao)清彩色觸摸屏

六邊(bian)形(xing)設計(ji)配(pei)以(yi)鋼琴烤漆面板及(ji)金屬(shu)質感(gan)飾條，用匠(jiang)心雕琢(zhuo)每處細節，增強智能科技使用體驗(yan)(yan)。搭載北(bei)斗 +GPS 雙模 3D 語音導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)(tong)、藍牙以(yi)及(ji)車(che)載電話，更有(you)智能手(shou)機(ji)雙屏互聯、互控(kong)系(xi)統(tong)(tong)等配(pei)置，創造(zao)前所未(wei)有(you)的科技便捷(jie)操(cao)作體驗(yan)(yan)。

SRG 雙模式頂棚(peng)按(an)鍵氛圍燈(deng)

伴(ban)隨駕駛模(mo)式（暢快運動/極速競技）自由變換，不同顏色(se)燈光賦予車內(nei)環境無與倫比的(de)現代感(gan)。尤其在(zai)夜色(se)下，更能凸顯出非(fei)凡的(de)內(nei)飾設計感(gan)。

勁能雙模式

暢(chang)快運(yun)動(dong) / 極(ji)速競(jing)技(ji)兩種模式自由切換(huan)。SPORT 暢(chang)快運(yun)動(dong)模式直接輸(shu)出(chu)動(dong)力，在流暢(chang)中賦(fu)予強勁(jing)而穩定(ding)的動(dong)力體驗。RACE 極(ji)速競(jing)技(ji)模式油(you)門(men)反應速度(du)媲美超(chao)跑，瞬間(jian)釋放 SRG 動(dong)感野性。

規格參數

三菱高性(xing)能渦輪增壓發動機

三菱全(quan)鋁 4A91T MIVEC 渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動機，搭(da)配 MIVEC 可(ke)變氣門正(zheng)時系統，動力性(xing)能較同排量發(fa)動機提升近(jin) 40%，與(yu)專業 SUV 底盤完美搭(da)檔(dang)，再差的路況，也可(ke)以輕松凌駕。

比(bi)利時(shi) Punch 第(di)三代(dai) 8 速 CVT 自動變速器

模擬 8 速擋(dang)位，集成運動模式(shi)和雪地模式(shi)，不僅賦予駕乘者(zhe)強悍的動力體(ti)驗，更(geng)有超強節能表現，更(geng)平順，更(geng)省(sheng)油。

專業級 SUV 底盤

優化調校麥弗遜式獨立前懸掛(gua)（含副(fu)車架 + 防傾桿(gan)）/多(duo)連桿(gan)獨立后懸掛(gua)（含副(fu)車架），行駛穩定性、平順性更(geng)高，駕(jia)乘更(geng)舒適。

越野式高通過性

離地(di)間隙為200mm，比肩專業越野SUV。更高(gao)的通過性(xing)能夠擴(kuo)大生活圈邊(bian)界(jie)，與您一(yi)起(qi)探索生活新境(jing)界(jie)。

品牌介紹

東南(nan)（福(fu)建(jian)）汽(qi)車(che)(che)工(gong)業有(you)限公(gong)司(si)（以下簡稱(cheng)“東南(nan)汽(qi)車(che)(che)”）成立(li)于1995年(nian)，是(shi)由福(fu)建(jian)省(sheng)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業集團有(you)限公(gong)司(si)、臺灣裕隆(long)集團旗下中(zhong)華汽(qi)車(che)(che)、日本三菱汽(qi)車(che)(che)三方組(zu)建(jian)的合資(zi)汽(qi)車(che)(che)企業。

胸懷“鵬起東(dong)南(nan) 飛翔世(shi)界”的(de)夢想，堅持“品致一生 緣啟(qi)東(dong)南(nan)”品牌(pai)信念，東(dong)南(nan)汽(qi)車(che)充(chong)分發揮海(hai)峽兩岸汽(qi)車(che)合作的(de)雙(shuang)重優勢，融匯吸收國(guo)際、臺灣中華汽(qi)車(che)先進(jin)管理(li)經驗(yan)以(yi)及(ji)源自日本三菱汽(qi)車(che)的(de)全球造車(che)科技(ji)(ji)，引進(jin)日本、德國(guo)的(de)國(guo)際先進(jin)技(ji)(ji)術(shu)設備，形成(cheng)沖(chong)壓(ya)、焊(han)接(jie)、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)、車(che)檢線等多位一體(ti)的(de)現(xian)代化生產流程，以(yi)及(ji)高標準、嚴要求的(de)質量管理(li)體(ti)系。