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基本介紹

又要(yao)馬(ma)兒跑得快，又想馬(ma)兒吃(chi)得少，這在以前的(de)汽車(che)(che)圈(quan)子里(li)算是(shi)個偽(wei)命題。但隨(sui)著(zhu)技術的(de)發展(zhan)，不少“黑科技”已經悄然(ran)面世，將從前的(de)幻想變成了現實(shi)。比(bi)如本田(tian)的(de)地球夢(meng)科技發動機(ji)，就是(shi)典(dian)型(xing)的(de)動力(li)強(qiang)勁但又省油的(de)代(dai)表(biao)。哥瑞(rui)是(shi)東風本田(tian)針對入門級(ji)緊湊車(che)(che)型(xing)推出(chu)的(de)一款(kuan)重磅車(che)(che)型(xing)，價格要(yao)比(bi)思(si)域低，更(geng)偏向(xiang)于(yu)首次購車(che)(che)的(de)年輕用戶群體(ti)。而且由于(yu)它相比(bi)鋒范更(geng)遲來到，其設(she)計等方(fang)面顯得更(geng)加(jia)年輕，車(che)(che)身尺(chi)寸(cun)也進(jin)行了加(jia)長看著(zhu)更(geng)修長大(da)氣。

產品設計

外觀

哥(ge)瑞作(zuo)為東風本田的首(shou)款入門級緊湊(cou)車型，與(yu)(yu)鋒(feng)范采(cai)用(yong)相同平臺打造而成，在(zai)(zai)(zai)外觀方面其與(yu)(yu)鋒(feng)范極為相似，甚至能(neng)在(zai)(zai)(zai)兩車之(zhi)間看到共同之(zhi)處，雖然(ran)如此，仔細觀察之(zhi)后，還(huan)能(neng)看出兩者之(zhi)間的不同差異。這一次，哥(ge)瑞進氣格(ge)柵(zha)采(cai)用(yong)更加(jia)具有質(zhi)感(gan)的黑色鋼琴(qin)烤漆裝飾(shi)板(ban)，并在(zai)(zai)(zai)下方輔以鍍鉻條點綴(zhui)，展示(shi)出了它追求年(nian)輕與(yu)(yu)個性化(hua)的性格(ge)特征。車身也采(cai)用(yong)更為犀利動感(gan)的腰線，運(yun)動感(gan)較強。

內飾

哥瑞(rui)內飾采用非對稱式布局,采用了(le)以黑色(se)調為主的配色(se)方(fang)案，操作面板都偏向(xiang)(xiang)(xiang)駕駛員一(yi)側，便于對中控的操作。整(zheng)體設計與鋒范保(bao)持(chi)了(le)很高的一(yi)致性(xing),只是在空(kong)調出風(feng)口(kou)造型(xing)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤黑色(se)裝飾以及(ji)副駕駛區域銀(yin)色(se)裝飾等細節的地方(fang)有(you)所(suo)調整(zheng)，整(zheng)體做(zuo)工保(bao)持(chi)了(le)本田的一(yi)貫(guan)水準(zhun)。其中頂配車(che)型(xing)中控臺上配備有(you)大尺寸(cun)液晶顯(xian)示屏，融合(he)了(le)大量娛樂和空(kong)調功能(neng)按鍵(jian)(jian)，有(you)效提升了(le)車(che)內科(ke)技感。此外還配有(you)前/后(hou)排頭部(bu)氣(qi)囊(nang)、天窗、一(yi)鍵(jian)(jian)啟動、上坡輔助、多功能(neng)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤、泊車(che)輔助、倒車(che)視頻影像、真皮座椅等。

特色功能

動(dong)力方(fang)面(mian)，哥瑞搭載了本(ben)田的(de)(de)(de)地球夢科技1.5L自(zi)然吸(xi)氣發動(dong)機，與(yu)之匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)將(jiang)會是CVT變速(su)(su)箱及5速(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)箱。這款(kuan)(kuan)1.5L地球夢發動(dong)機在多(duo)款(kuan)(kuan)本(ben)田車(che)型上已經有著很(hen)不錯的(de)(de)(de)表(biao)現(xian)，其在燃油經濟(ji)性(xing)和動(dong)力性(xing)方(fang)面(mian)在同(tong)級別中都有一定的(de)(de)(de)優勢。底盤(pan)方(fang)面(mian)，車(che)輛采(cai)用前麥弗遜后扭力梁的(de)(de)(de)常見組合。

 這(zhe)套動力組合相信大(da)家已經都非常熟(shu)悉了(le)，在(zai)(zai)多(duo)款本田車(che)型上(shang)(shang)都有(you)搭載，賬面數據在(zai)(zai)同級別中已經足夠優(you)(you)秀，同時也保持(chi)了(le)本田一貫的(de)輕(qing)快調(diao)校(xiao)，腳下稍(shao)有(you)動作車(che)輛馬上(shang)(shang)會(hui)做出(chu)反應(ying)，日常使用(yong)可以說是(shi)綽綽有(you)余，是(shi)一款非常實用(yong)的(de)家用(yong)代步轎車(che)應(ying)有(you)的(de)感(gan)受。CVT變速箱為提高燃(ran)油經濟性表現賣力工(gong)作，而且(qie)在(zai)(zai)車(che)輛加速時依然有(you)著(zhu)優(you)(you)異的(de)響應(ying)速度(du)，這(zhe)點(dian)還是(shi)讓人非常滿(man)意的(de)。日常行(xing)駛時車(che)輛的(de)轉(zhuan)速不會(hui)超過2000轉(zhuan)，S擋(dang)及L擋(dang)會(hui)分別拉高500轉(zhuan)左右(you)，此時發動機的(de)出(chu)力更加的(de)暢快，但噪音也明顯的(de)大(da)了(le)起來。

哥瑞與全新鋒范相同，定位在(zai)小型(xing)(xing)(xing)車與緊湊型(xing)(xing)(xing)車之間，這個級別的(de)競爭對手(shou)相對較少，但并不能說明競爭對手(shou)不夠強力(li)，銷量同樣(yang)優異的(de)新捷(jie)達和桑塔納(na)(na)·尚納(na)(na)兩款德系車型(xing)(xing)(xing)是(shi)(shi)強大的(de)攔路虎(hu)。另外，來自日韓系陣營的(de)威馳、陽光、瑞納(na)(na)等車型(xing)(xing)(xing)也是(shi)(shi)哥瑞的(de)直接競爭對手(shou)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2016款 1.5L 自動豪(hao)華(hua)版

廠商：東風本田

級別：緊湊型車

發動機：96kW(1.5L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4495×1705×1477

車身結構(gou)：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2015

最高車速(km/h)：188

0-100加速時(shi)間(s)：10.8

工信部油耗(L/100km)：5.5

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4495

車寬(mm)：1705

車高(mm)：1477

軸距(mm)：2600

前輪距(ju)(mm)：1476

后輪距(mm)：1474

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：40

發動機

發動機(ji)型(xing)號(hao)：L15B5

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

壓縮比(bi)：11.5

配氣機構(gou)：DOHC

缸徑(jing)(mm)：73

行程(mm)：89.5

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合金

最大馬力(li)(Ps)：131

最大功率(lv)(kW/rpm)：96/6600

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：155/4600

燃料：汽油

燃(ran)油(you)標(biao)號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

變速箱類型：CVT

變速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：無級變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車(che)體結構(gou)：承載式

助力類(lei)型：電動助力

前(qian)懸掛(gua)類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類(lei)型：扭力梁式非獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動器(qi)類型：鼓式

駐(zhu)車制動類型：手剎

前輪(lun)胎規(gui)格：185/55 R16

后輪胎規格：185/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品(pin)牌始(shi)于1948年日本，大型摩(mo)托車(che)和(he)汽車(che)生(sheng)產(chan)商，以(yi)生(sheng)產(chan)自行車(che)助力發動(dong)機起(qi)步，汽車(che)安(an)全(quan)系統享譽界內，世界汽車(che)業的佼佼者。

本田技研工業(ye)株式(shi)會(hui)社成(cheng)立于1948年，在(zai)全球29個國家(jia)和(he)地區擁有130個以上的(de)生產(chan)基地，產(chan)品包括摩(mo)(mo)托車(che)(che)，汽(qi)車(che)(che)和(he)Life Creation等，除了(le)排(pai)在(zai)首位的(de)摩(mo)(mo)托車(che)(che)，汽(qi)車(che)(che)的(de)產(chan)量和(he)規模也都排(pai)名世界十大廠(chang)家(jia)之(zhi)列。

中國市場

Honda在世(shi)界各國為實(shi)現三個(ge)喜(xi)悅的(de)目標而積極地推(tui)進(jin)事業活(huo)動。所謂“三個(ge)喜(xi)悅”，即“購買的(de)喜(xi)悅”，“銷(xiao)售的(de)喜(xi)悅”，“制造的(de)喜(xi)悅”，也(ye)就是(shi)說，向用戶提供高(gao)品質的(de)商品，并讓用戶感(gan)到喜(xi)悅。

在中(zhong)國也是這樣，1981年以提供摩托(tuo)車技術為開端，開始了(le)同(tong)中(zhong)國的(de)(de)合(he)作。1992年建立(li)了(le)合(he)資企業，進一(yi)步推動了(le)這種合(he)作關系。在中(zhong)國的(de)(de)摩托(tuo)車生產數量比1981年增長了(le)10倍以上，零(ling)部件的(de)(de)國產化(hua)率亦迅速提高。