奧迪S5作為奧迪家族中(zhong)的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個全(quan)新系列,奧迪S5定位(wei)于高檔(dang)雙門轎跑車(che)這一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)充滿(man)激(ji)情(qing)的(de)細分(fen)市場。這是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個魅力四射的(de)車(che)系:它將(jiang)奧迪一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)慣推崇的(de)充滿(man)動感的(de)設計(ji)、激(ji)動人心的(de)動力與操控性(xing)能、卓越(yue)的(de)制造工(gong)藝完美(mei)結合,是(shi)奧迪“突破(po)科技、啟迪未(wei)來”品牌理念的(de)全(quan)新詮釋。同其他型號車(che)型一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣,不足之處就(jiu)(jiu)是(shi)擋(dang)陽板(ban)過于傳(chuan)統,此款車(che)型部分(fen)4S店(dian)都是(shi)改(gai)裝(zhuang)擋(dang)陽板(ban),安裝(zhuang)凱美(mei)霖智能濾(lv)光(guang)屏,光(guang)強它就(jiu)(jiu)暗(an),光(guang)弱它就(jiu)(jiu)明,從而將(jiang)各種強光(guang)弱化(hua),保護人的(de)眼睛和面部無論在白天太陽強光(guang)還是(shi)夜間汽車(che)大燈(deng)光(guang)照射下,都不會受(shou)到過度刺激(ji)和傷害(hai)
奧(ao)迪(di)(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)造(zao)型可(ke)以看(kan)到(dao)很(hen)多2003款奧(ao)迪(di)(di)Nuvolari quattro概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)元素(Nuvolari quattro概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)其名字源于奧(ao)迪(di)(di)賽車(che)(che)(che)史上(shang)最偉(wei)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)手之一(yi),Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四(si)環銀箭賽車(che)(che)(che)多次(ci)獲(huo)得歐洲GP大(da)(da)獎賽冠軍(jun)),讓人們(men)首次(ci)感受到(dao)奧(ao)迪(di)(di)對強勁動(dong)力、專業化設計(ji)、高(gao)性能潛力跑車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)追求——向(xiang)未來邁進了(le)(le)大(da)(da)膽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)步(bu)。奧(ao)迪(di)(di)S5是奧(ao)迪(di)(di)A5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)版車(che)(che)(che)型,奧(ao)迪(di)(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀設計(ji)秉(bing)承了(le)(le)奧(ao)迪(di)(di)轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)貫(guan)風格,水(shui)滴型車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)帶(dai)來了(le)(le)修長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)和優美的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲線(xian),那標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“大(da)(da)嘴前(qian)(qian)臉”。前(qian)(qian)部(bu)保險(xian)杠(gang)以及車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)側面造(zao)型完全(quan)符合空(kong)氣動(dong)力學設計(ji),兩只大(da)(da)燈(deng)向(xiang)上(shang)微微挑起帶(dai)來陣陣“殺氣”。車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)采(cai)用了(le)(le)雙(shuang)門設計(ji)盡(jin)顯一(yi)部(bu)豪華跑車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風范,完美的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲線(xian)從A柱劃過車(che)(che)(che)頂并悄(qiao)然消失(shi),優雅與運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)(te)征盡(jin)顯無遺。從車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)比(bi)例來看(kan),奧(ao)迪(di)(di)S5車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)寬(kuan)大(da)(da),底盤低,前(qian)(qian)懸短,從C柱到(dao)車(che)(che)(che)尾整體線(xian)條非(fei)常流暢。尾部(bu)獨特(te)(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平線(xian)條和寬(kuan)大(da)(da)、突出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)都似乎(hu)向(xiang)外(wai)(wai)伸出,強化了(le)(le)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)特(te)(te)性,流露出一(yi)股“蓄勢(shi)待(dai)發”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣勢(shi)。
家族的(de)(de)(de)(de)眾多(duo)標志同(tong)樣(yang)出現(xian)(xian)在了(le)奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)中,面(mian)對這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)已經非常熟悉的(de)(de)(de)(de)組(zu)合,始終都在尋找一(yi)(yi)(yi)點不一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。紅(hong)黑顏色(se)的(de)(de)(de)(de)反差是(shi)吸引人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)元素,它們交織后所形成的(de)(de)(de)(de)沖擊力很容易讓(rang)人(ren)(ren)聯想(xiang)到運動(dong)和(he)激情。紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)擋板(ban)真(zhen)皮縫制(zhi)線(xian)路證明了(le)它所存在的(de)(de)(de)(de)意(yi)義。而(er)(er)除(chu)此之(zhi)外這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里(li)就(jiu)(jiu)與(yu)奧(ao)迪(di)A6L沒什么(me)兩樣(yang)了(le),這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)設計人(ren)(ren)性(xing)化很高(gao)(gao),科技感(gan)跟強,坐(zuo)在它的(de)(de)(de)(de)周圍會發(fa)現(xian)(xian)自己與(yu)那些(xie)令(ling)人(ren)(ren)羨慕的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)員沒有(you)(you)什么(me)兩樣(yang),各種(zhong)需要(yao)(yao)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)步驟都可(ke)以在它們身上(shang)(shang)(shang)找到,這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)感(gan)覺很棒,至少要(yao)(yao)比法拉(la)利的(de)(de)(de)(de)那種(zhong)單調(diao)要(yao)(yao)強的(de)(de)(de)(de)多(duo)。奧(ao)迪(di)S5同(tong)樣(yang)配備(bei)了(le)MMi系統(tong),這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)它邁向高(gao)(gao)檔(dang)轎跑(pao)(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)必(bi)備(bei)要(yao)(yao)素之(zhi)一(yi)(yi)(yi)。在這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里(li)可(ke)以獲得的(de)(de)(de)(de)信(xin)息非常豐富而(er)(er)直觀,如果你高(gao)(gao)速奔(ben)跑(pao)(pao)(pao)過(guo)后發(fa)現(xian)(xian)對手(shou)還(huan)在慢吞吞的(de)(de)(de)(de)往上(shang)(shang)(shang)趕時,還(huan)可(ke)以通過(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里(li)欣賞一(yi)(yi)(yi)下(xia)DVD電影,悠哉(zai)游哉(zai)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)享(xiang)受(shou)過(guo)程就(jiu)(jiu)是(shi)對于(yu)你和(he)它的(de)(de)(de)(de)最好(hao)獎勵。奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)豪華性(xing)在運動(dong)之(zhi)上(shang)(shang)(shang),這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)點毋庸置疑(yi)。粗壯(zhuang)的(de)(de)(de)(de)方向盤還(huan)是(shi)在這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)時候證明了(le)自己并非等閑之(zhi)輩(bei),真(zhen)皮包裹的(de)(de)(de)(de)質感(gan)讓(rang)雙手(shou)在上(shang)(shang)(shang)面(mian)可(ke)以為所欲為。世界上(shang)(shang)(shang)所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)切(qie)都遠沒有(you)(you)它更吸引人(ren)(ren),遠離了(le)桃木之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)奧(ao)迪(di)就(jiu)(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)頭(tou)順從的(de)(de)(de)(de)猛(meng)獸,奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)車(che)門(men)內襯(chen),雙門(men)轎跑(pao)(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)設定(ding)讓(rang)它看起來(lai)寬大(da)許(xu)多(duo),而(er)(er)紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)修飾(shi)(shi)雖然在整體上(shang)(shang)(shang)并沒有(you)(you)過(guo)多(duo)的(de)(de)(de)(de)夸(kua)張成份,但其造型(xing)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)性(xing)化還(huan)是(shi)非常堅定(ding)的(de)(de)(de)(de)占據我的(de)(de)(de)(de)眼球(qiu)。無(wu)框式的(de)(de)(de)(de)設計除(chu)了(le)性(xing)感(gan)就(jiu)(jiu)是(shi)浪(lang)漫,而(er)(er)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)幾乎(hu)也是(shi)對與(yu)奧(ao)迪(di)S5最恰當的(de)(de)(de)(de)形容。
S5 Sportback這(zhe)款5門轎跑車由機械增壓的(de)3升(sheng)V6發(fa)動機驅動,能夠提供245千瓦(wa)(333馬力)的(de)動力,并在2900到(dao)5300轉/分鐘的(de)轉速區(qu)間內發(fa)出(chu)440牛(niu)·米持續的(de)扭矩(ju)輸出(chu)。S5Sportback從靜止加速到(dao)100公里/小(xiao)時(shi)需(xu)5.4秒,最高車速為(wei)250公里/小(xiao)時(shi)(電子限速)。每百公里的(de)平均(jun)油耗(hao)為(wei)9.7升(sheng)。
動感流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身線條、掀背式大型(xing)后備(bei)箱蓋、寬敞(chang)舒適的(de)(de)(de)(de)駕乘空間、方便進出的(de)(de)(de)(de)后門設計(ji),這就(jiu)是奧迪Sportback五門掀背轎跑車(che)(che)所揭(jie)示(shi)的(de)(de)(de)(de)全新車(che)(che)型(xing)概念,Sportback兼備(bei)跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動感、轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒適和旅行(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)實用。
單(dan)(dan)單(dan)(dan)是S5的(de)(de)(de)技術參數(shu)就已(yi)經足(zu)夠(gou)吸引人了(le)(le)(le),但是這些數(shu)字還不(bu)能(neng)夠(gou)完(wan)全表(biao)達S5出(chu)眾的(de)(de)(de)駕(jia)駛性能(neng)。S5的(de)(de)(de)8缸(gang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)輸(shu)出(chu)功率達260千瓦(354馬力),在發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速(su)(su)(su)(su)為3,500轉/分鐘時(shi)扭矩(ju)就達到(dao)了(le)(le)(le)最大的(de)(de)(de)440牛?米(mi),從靜止加速(su)(su)(su)(su)到(dao)100公里(li)/小時(shi)只需5.1秒。同(tong)時(shi)還有很多性能(neng),例如發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)更(geng)高的(de)(de)(de)怠速(su)(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)(su)值、更(geng)高的(de)(de)(de)響(xiang)(xiang)應速(su)(su)(su)(su)度(du)、持續不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出(chu)以及8缸(gang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)令(ling)人心潮澎湃的(de)(de)(de)雄厚(hou)聲響(xiang)(xiang)等(deng)等(deng),都是數(shu)字無(wu)法形容的(de)(de)(de)。此款V8發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)巨(ju)大動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力來(lai)自于創新性FSI燃(ran)油直噴技術,這一(yi)技術提高了(le)(le)(le)壓(ya)縮比(bi),優化了(le)(le)(le)油氣(qi)混合(he)比(bi)。6速(su)(su)(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器或6速(su)(su)(su)(su)tiptronic自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器使(shi)每一(yi)次(ci)加速(su)(su)(su)(su)都充滿激情,而(er)且操作(zuo)非常(chang)簡便。全時(shi)四(si)驅系統當然(ran)也提供了(le)(le)(le)完(wan)美的(de)(de)(de)牽引力和(he)扭矩(ju)分配(pei),它將(jiang)扭矩(ju)的(de)(de)(de)40%分配(pei)給(gei)前輪,60%分配(pei)給(gei)后輪,但是根據不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)路(lu)面和(he)駕(jia)駛情況,動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統會在瞬間調(diao)整(zheng)分配(pei),從而(er)持續提供理想(xiang)的(de)(de)(de)扭矩(ju)。經過調(diao)校后的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)懸掛(gua)增(zeng)強了(le)(le)(le)奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)操控性能(neng)。配(pei)有黑漆制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)鉗(qian)的(de)(de)(de)高效制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統總能(neng)提供精確的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。此外,如果路(lu)面條件合(he)適,而(er)駕(jia)駛者也愿意開(kai)發一(yi)下奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)無(wu)限(xian)潛能(neng),ESP電子(zi)穩定裝置可以分兩個階段被(bei)關(guan)閉。
S5使用(yong)4.2升的(de)(de)大(da)功率8缸發動(dong)(dong)機(ji),百公里加速時間為5.1秒,電子(zi)限(xian)(xian)(xian)速250km/h,配合全(quan)時四輪驅(qu)動(dong)(dong)使得S5在急彎(wan)中比想(xiang)象中更加靈敏(min)。踩下油門發動(dong)(dong)機(ji)低沉(chen)的(de)(de)轟鳴(ming)會讓人(ren)以(yi)為置身(shen)于賽車內。354馬力的(de)(de)V8發動(dong)(dong)機(ji)沒有讓人(ren)失望(wang),即使是(shi)(shi)在轉速達到上限(xian)(xian)(xian)時,依(yi)然能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)良好的(de)(de)推力。S5緊湊而富(fu)有剛(gang)性(xing)的(de)(de)車身(shen)架構。即使是(shi)(shi)在道(dao)路(lu)狀況(kuang)惡劣地方,懸掛也能(neng)將車控制(zhi)在一個有節奏的(de)(de)范圍之內,在超過限(xian)(xian)(xian)速的(de)(de)情況(kuang)下,輪胎依(yi)舊能(neng)夠(gou)牢(lao)牢(lao)地抓住(zhu)柏油路(lu)面(mian)。強大(da)的(de)(de)V8發動(dong)(dong)機(ji),即便是(shi)(shi)高(gao)檔低速發動(dong)(dong)機(ji)也能(neng)提(ti)供(gong)非常(chang)穩定的(de)(de)動(dong)(dong)力輸出(chu)。而在山路(lu)的(de)(de)彎(wan)道(dao)上車開始隨慣性(xing)出(chu)現(xian)傾(qing)斜,當(dang)進入極限(xian)(xian)(xian)狀態(tai)時,在ESP開動(dong)(dong)的(de)(de)狀態(tai)下并(bing)沒有出(chu)現(xian)側滑。四驅(qu)所表(biao)現(xian)出(chu)來的(de)(de)抓地力相當(dang)出(chu)色。
車型(xing)名(ming)稱(cheng):2017款(kuan) 3.0T Sportback
廠商:奧迪(進口)
級別:中型車
發動機:260kW(3.0L渦輪增壓)
動力類型:汽(qi)油機
變速箱:8擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm):4762×1843×1342
車身結構:5門 4座 掀背(bei)車
上市年份:2017
最高(gao)車速(km/h):250
0-100加速(su)時(shi)間(s):4.7
工(gong)信部油(you)耗(L/100km):8.4
整車質保政策:3年(nian)或(huo)10萬公里(li)
車長(mm):4762
車寬(kuan)(mm):1843
車高(mm):1342
軸距(ju)(mm):2831
整備(bei)質量(kg):1660
車(che)身(shen)結構:掀背(bei)車(che)
車門數:5
座位數:4
油箱容積(L):58
行李廂最小(xiao)容積(L):480
排量(liang)(L):3.0
排(pai)量(mL):2995
進(jin)氣形式(shi):渦輪增(zeng)壓
氣缸排(pai)列形式:V型(xing)
汽缸數:6
每缸氣門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質(zhi):鋁合金
缸體材(cai)質(zhi):鋁合金
最(zui)大(da)馬力(Ps):354
最大(da)功率(lv)(kW/rpm):260/5400-6400
最大(da)扭矩(Nm/rpm):500/1370-4500
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保(bao)標準:歐IV
發(fa)動機自(zi)動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類(lei)型(xing):AT
變速箱名稱:手自一體(ti)變速箱
驅動(dong)方式(shi):前置四驅
四(si)(si)驅形(xing)式:全時四(si)(si)驅
中央差速器結構(gou):冠(guan)狀齒輪差速器
車(che)體結構:承載式
助力類型:電子液壓助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:五連(lian)桿式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型:五連桿式(shi)獨(du)立懸掛(gua)
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后(hou)制動器類型:盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎(tai)規格:255/35 R19
后輪胎規格:255/35 R19
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品(pin)牌(pai)始創于1909年,德(de)國大眾旗下(xia)豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai),國際頗具知(zhi)名度的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)開發商和(he)制造商,四個圓環相扣(kou)是其品(pin)牌(pai)標志,1991年進入中國市場(chang),由中德(de)合資公司一汽(qi)(qi)-大眾生產運營,
奧(ao)(ao)迪(di)(Audi)是(shi)德國(guo)大(da)眾汽(qi)車(che)集團子公司(si)(si)奧(ao)(ao)迪(di)汽(qi)車(che)公司(si)(si)旗下的汽(qi)車(che)品(pin)牌,作為高技(ji)術水(shui)平、質(zhi)量標準、創(chuang)新能力、以及經典(dian)車(che)型(xing)款(kuan)式的代表,奧(ao)(ao)迪(di)是(shi)世界成功的汽(qi)車(che)品(pin)牌之一。公司(si)(si)總部設在德國(guo)的英戈爾(er)施塔特,并在中國(guo)等(deng)許多國(guo)家有分(fen)工公司(si)(si)。從用(yong)(yong)途(tu)來看,可分(fen)為商(shang)務(wu)型(xing),家用(yong)(yong)型(xing)。
奧(ao)古斯(si)特?霍希1909年(nian)(nian)在(zai)茨(ci)維(wei)考(kao)成立的(de)(de)(de)公(gong)司(si)從(cong)1910年(nian)(nian)開始使用奧(ao)迪(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的(de)(de)(de)拉丁譯文(wen)(在(zai)德語中的(de)(de)(de)意(yi)思是“聽(ting)”),公(gong)司(si)主(zhu)要制造(zao)豪華類(lei)轎車。奧(ao)迪于(yu)1928年(nian)(nian)并入(ru)小奇跡集團(tuan),1932年(nian)(nian)加盟汽車聯盟公(gong)司(si)。從(cong)1912到1914年(nian)(nian),奧(ao)迪在(zai)奧(ao)地(di)利阿爾卑斯(si)山國際拉力賽上(shang)的(de)(de)(de)輝煌(huang)戰績。
奧迪是汽(qi)車開(kai)發(fa)商(shang)和制造商(shang),其標志為四個圓環相扣(kou)。現為德(de)國大(da)眾汽(qi)車公司的(de)子(zi)公司,總部(bu)設在德(de)國的(de)英戈爾施塔(ta)特,主(zhu)要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
一汽(qi)-大眾汽(qi)車(che)有限公司(以下簡稱(cheng)一汽(qi)-大眾)于1991年2月(yue)6日成立。
經過二十四(si)(si)年的發(fa)展,一汽(qi)-大眾在東北長春、西南成都和(he)華南佛山(shan)建有三(san)大基地,擁有轎車(che)一廠(chang)(chang)、轎車(che)二廠(chang)(chang)、轎車(che)三(san)廠(chang)(chang)、轎車(che)四(si)(si)廠(chang)(chang)、發(fa)動機傳動器廠(chang)(chang)、成都發(fa)動機廠(chang)(chang)以及沖壓中心(xin)等七大專業生產廠(chang)(chang)。
從建廠當初的一個品(pin)(pin)牌一款(kuan)產品(pin)(pin),發展(zhan)到現在的奧(ao)(ao)迪(di)(di)、大(da)(da)眾(zhong)兩大(da)(da)品(pin)(pin)牌12大(da)(da)系列(lie)產品(pin)(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速(su)騰、寶來、高爾夫(fu)和(he)捷達(da)轎(jiao)車(che),每款(kuan)產品(pin)(pin)無論是(shi)性能還是(shi)銷量都是(shi)其細分市(shi)場里的主導產品(pin)(pin)。一汽-大(da)(da)眾(zhong)已成(cheng)為國內成(cheng)熟(shu)的A、B、C全系列(lie)乘用車(che)生產企業。2014年,一汽-大(da)(da)眾(zhong)共向市(shi)場投放了奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等(deng)多款(kuan)產品(pin)(pin),產品(pin)(pin)上市(shi)即受到用戶歡(huan)迎(ying)。