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基本介紹

CLA是梅賽(sai)德斯奔馳的一(yi)個汽車(che)等級(ji)，引(yin)入全新(xin)的MFA輕量(liang)化前驅車(che)平(ping)臺(tai)開發(fa)（引(yin)入前麥弗遜(xun)、后多連桿布局，提升操控性）。在(zai)北美車(che)展上，奔馳正式發(fa)布了全新(xin)四門Coupe車(che)型(xing)CLA。該車(che)外形設計非常動感。

奔馳(chi)在此(ci)前開(kai)幕的(de)(de)北美國際(ji)車展上發布了(le)全新(xin)的(de)(de)2014款CLA級。奔馳(chi)已經(jing)宣布了(le)這款新(xin)車的(de)(de)美國市場售價(jia)。據悉(xi)，新(xin)款CLA將(jiang)于(yu)9月在美國正式上市銷售，(約(yue)合人民幣約(yue)18.6萬元(yuan))，比C級的(de)(de)售價(jia)低了(le)5000多(duo)美元(yuan)。

產品設計

外觀

車身尺寸

雖然CLA在(zai)(zai)價(jia)格(ge)和(he)配置方面都將定位在(zai)(zai)奔馳C級之下，但它的(de)尺寸將會(hui)比C級轎車(che)(che)(che)長47毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)121毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，矮(ai)47毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，因此在(zai)(zai)外觀(guan)上來看(kan)(kan)CLA會(hui)顯得更修長一(yi)些(xie)。另(ling)外，除了標(biao)準的(de)前(qian)輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)版(ban)(ban)本以外，CLA還將提供全新(xin)的(de)基于前(qian)驅(qu)(qu)(qu)平臺打造的(de)4MATIC四驅(qu)(qu)(qu)版(ban)(ban)本。從官方數(shu)據來看(kan)(kan)，車(che)(che)(che)身長度達到4600毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，車(che)(che)(che)身軸距同新(xin)一(yi)代(dai)A級和(he)B級一(yi)樣達到2699毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，并采用多連桿式(shi)的(de)后懸掛。

奔馳CLA基于與新A級相同(tong)的(de)(de)MFA平臺(tai)打造(zao)，其外形設計時尚動感，車頭部分與新A級基本(ben)保持一致，不過增大尺寸的(de)(de)下部進氣口卻(que)讓它(ta)看上(shang)去極(ji)具(ju)視覺(jue)沖擊(ji)力更強。此外，流線型(xing)的(de)(de)車身結合(he)圓潤(run)的(de)(de)車尾十分協調(diao)，同(tong)時它(ta)還能(neng)達到(dao)0.23的(de)(de)風阻系(xi)數水(shui)平。

前臉造型

CLA延續(xu)了新一代A級的(de)前臉造型風格(ge)。

格柵設計

同(tong)傳統的車型設計不同(tong)，奔馳CLA采(cai)用了突出式的格柵(zha)設計，格柵(zha)比前大燈突出更多(duo)，從而展現了立(li)體感。大尺寸進氣(qi)格柵(zha)采(cai)用金屬網(wang)狀(zhuang)布局，這種設計被奔馳稱(cheng)之為鉆石狀(zhuang)格柵(zha)設計。一條(tiao)貫(guan)通格柵(zha)的鍍(du)鉻飾條(tiao)體現了車身(shen)的運(yun)動氣(qi)質(zhi)。

前大燈

前(qian)大(da)燈(deng)的(de)設計并沒有太(tai)多意外(wai)之(zhi)處，遠近光一(yi)體式的(de)氙氣大(da)燈(deng)更顯科(ke)技感，而上方的(de)LED行車燈(deng)已經成為(wei)奔馳新一(yi)代車型的(de)標配(pei)。

側面線條

車(che)(che)(che)(che)身側面線(xian)條(tiao)來看CLA延續了Style Coupe概(gai)念車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)風格(ge)，車(che)(che)(che)(che)頂(ding)線(xian)條(tiao)流(liu)暢優美，較短(duan)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)尾也(ye)符合四門轎跑車(che)(che)(che)(che)獨有(you)的(de)(de)氣質(zhi)。獨特(te)的(de)(de)多腰線(xian)布局也(ye)成為(wei)CLA的(de)(de)另外一個(ge)看點，相比傳統的(de)(de)轎跑車(che)(che)(che)(che)擁(yong)有(you)更加漂亮(liang)線(xian)條(tiao)特(te)質(zhi)，處處散發出(chu)令人血脈噴張(zhang)的(de)(de)感覺。

尾部設計

車(che)(che)尾部分的運動(dong)化包圍相當獨特，突出的尾箱起到了(le)擾流板(ban)的作用，能夠提(ti)供高速(su)時(shi)更穩定的車(che)(che)身表現(xian)。而全新的扇形尾燈組也(ye)是首(shou)次(ci)出現(xian)的設計。

風阻系數

此(ci)外CLA的風阻系(xi)數僅為0.23，這(zhe)樣(yang)低的風阻系(xi)數將讓CLA在行(xing)駛時遇到(dao)的風阻更(geng)小，燃油經濟(ji)性(xing)得(de)到(dao)提高(gao)。

內飾

布局

內飾部分CLA顯然參照(zhao)了A級的(de)(de)布局，非(fei)常年輕化，中控臺操(cao)作區顯得非(fei)常簡潔。全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)三輻(fu)式運(yun)動方向(xiang)盤(pan)，X型(xing)空(kong)調(diao)出(chu)風口以(yi)及(ji)分離式的(de)(de)顯示屏，全(quan)新(xin)(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)儀表盤(pan)都顯得讓(rang)人耳目一新(xin)(xin)，裝點得非(fei)常運(yun)動。

座椅

而在座(zuo)椅部分也(ye)(ye)有兩個版本可選，高配車型(xing)的運動(dong)化座(zuo)椅包裹性更好，同(tong)時也(ye)(ye)會有更多運動(dong)化的裝飾(shi)，這(zhe)也(ye)(ye)是(shi)奔馳首次在這(zhe)個級別(bie)車型(xing)上作出差(cha)異(yi)化的設定。

特色功能

主打配置

奔馳CLA將(jiang)主(zhu)打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的(de)(de)M270系列四(si)缸渦輪(lun)增壓發動(dong)機和2.2升的(de)(de)柴油(you)發動(dong)機，首批上市車(che)型將(jiang)包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)122馬力(li)，最(zui)大(da)(da)(da)扭矩(ju)200牛米(mi)）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)156馬力(li)，最(zui)大(da)(da)(da)扭矩(ju)250牛米(mi)扭矩(ju)）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)211馬力(li)，最(zui)大(da)(da)(da)扭矩(ju)350牛米(mi)）三款(kuan)汽油(you)發動(dong)機版本以及(ji)CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)170馬力(li)）柴油(you)發動(dong)機版本。以上這些車(che)型均為兩驅版本，搭載(zai)6速(su)手動(dong)變速(su)箱或者(zhe)7速(su)雙離合變速(su)箱。

AMG車型

全(quan)新(xin)款梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)CLA45 AMG是一款CLA高性能版車型，其搭載了2.0T渦(wo)輪增(zeng)壓四缸(gang)發動(dong)(dong)機，最大輸出功(gong)率達到了246kW。隨后(hou)新(xin)車也將(jiang)于(yu)下半年在美國(guo)上(shang)市，奔馳(chi)(chi)CLA45 AMG與A45 AMG采用相同的(de)(de)動(dong)(dong)力系統(tong)(tong)，搭載一款2.0升四缸(gang)渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機，最大輸出功(gong)率為355馬(ma)力(265kW)，峰(feng)值扭矩(ju)為450牛米(mi)。傳(chuan)動(dong)(dong)方面，與之搭配的(de)(de)是一款七(qi)速運動(dong)(dong)AMG SPEEDSHIFT DCT 變速器(qi)。將(jiang)提(ti)供4Matic四驅系統(tong)(tong)供消費者選裝。它將(jiang)成(cheng)為CLA系列車型的(de)(de)性能旗艦。

四驅版車型

同(tong)樣(yang)值得期待的(de)還有CLA四驅版車型，它會在2013年(nian)10月份以后發布，并應用全(quan)新的(de)4MATIC全(quan)輪驅動技術。CLA四驅版標配(pei)(pei)(pei)7G-DCT雙離合變速箱，其變速箱內置傳動軸連(lian)接，配(pei)(pei)(pei)合后軸的(de)電控(kong)液壓多(duo)片式(shi)差速器實現(xian)四驅系統，因(yin)此(ci)CLA可(ke)以實現(xian)前后軸的(de)可(ke)變扭(niu)矩分(fen)配(pei)(pei)(pei)，不但降(jiang)低(di)(di)了(le)成本，同(tong)時可(ke)以實現(xian)更(geng)好的(de)四驅分(fen)配(pei)(pei)(pei)，關鍵(jian)還可(ke)以降(jiang)低(di)(di)四驅系統的(de)重量(liang)（比傳統四驅減重25%左(zuo)右）因(yin)此(ci)更(geng)有效率更(geng)有看點。

CLA獵版

在之前舉辦的(de)(de)北(bei)美車展(zhan)中(zhong)，奔馳發布(bu)了全新四門轎跑(pao)車型CLA。這(zhe)款車型的(de)(de)獵裝版（Shooting brake）的(de)(de)效果(guo)圖在海外(wai)網站被曝光。作為CLA的(de)(de)衍生車型，于2014年發布(bu)。

在外觀上(shang)，獵(lie)裝版CLA與現款車(che)(che)(che)型的(de)車(che)(che)(che)頭部分基本保(bao)持(chi)一(yi)致，而兩車(che)(che)(che)的(de)最大區別在尾部設計(ji)上(shang)，雖然(ran)沒有原來的(de)車(che)(che)(che)型的(de)流線角度那么大，但依舊保(bao)持(chi)了流暢的(de)造型，而掀背式的(de)后(hou)門則使得這款車(che)(che)(che)型的(de)后(hou)部更飽滿(man)。

車(che)身側面，整體的(de)設(she)計讓我(wo)們(men)聯想(xiang)到了奔馳的(de)另一款(kuan)獵(lie)裝(zhuang)版車(che)型——CLS Shooting brake。

動(dong)(dong)力上，延續了CLA的(de)1.6T發動(dong)(dong)機，分別提(ti)供90kW和145kW兩種不同功率的(de)調教(jiao)，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)分別為200Nm和250Nm；而傳動(dong)(dong)上則匹配6速手動(dong)(dong)或(huo)7速雙離合(he)變速器。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 CLA 260 4MATIC

廠商：奔馳(進口)

級別：緊湊型車

發動機：155kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：7擋雙離合(he)

長×寬×高(mm)：4673×1777×1417

車(che)身結(jie)構(gou)：4門 5座 三(san)廂轎車(che)

上市年份：2018

最高(gao)車速(su)(km/h)：240

0-100加速(su)時間(s)：6.8

工信部油耗(hao)(L/100km)：7.1

整車質保(bao)政(zheng)策：3年(nian)不限公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4673

車寬(kuan)(mm)：1777

車高(mm)：1417

軸距(ju)(mm)：2699

車身結構：三(san)廂(xiang)轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：56

行李廂(xiang)最(zui)小容積(ji)(L)：470

發動機

發動(dong)機型號：270 920

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列(lie)形(xing)式：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：211

最大功率(kW/rpm)：155/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/1200-4000

燃料：汽油

燃(ran)油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：7

變(bian)速箱類型：雙(shuang)離合

變速箱名稱(cheng)：雙離合變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央(yang)差速器(qi)結構：多(duo)片式離(li)合(he)器(qi)

車體結構：承載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前(qian)懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式(shi)

后制動器類(lei)型：盤式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：225/40 R18

后輪胎規格：225/40 R18

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始(shi)于1886年，全球(qiu)領先的(de)(de)汽車(che)制造商(shang)，世(shi)界500強，德國(guo)著名豪華汽車(che)品牌，汽車(che)文明的(de)(de)先驅者(zhe)。

梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德國汽車(che)(che)品牌。1886年(nian)1月(yue)，卡(ka)爾(er)·本茨發(fa)明了三輪(lun)(lun)汽車(che)(che)，并(bing)獲得專(zhuan)(zhuan)利(li)（專(zhuan)(zhuan)利(li)號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)的另一(yi)位創始人戈特利(li)布(bu)·戴(dai)姆(mu)勒(le)也發(fa)明了四輪(lun)(lun)汽車(che)(che)。從此，世界發(fa)生了改變(bian)。1926年(nian)6月(yue)，戴(dai)姆(mu)勒(le)公(gong)(gong)司(si)與奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)公(gong)(gong)司(si)合并(bing)成(cheng)立了戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)汽車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)，以梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)命名的汽車(che)(che)正式出現，并(bing)從此以高質量、高性(xing)能的汽車(che)(che)產品聞名于世。目前，梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)為戴(dai)姆(mu)勒(le)集團（Daimler AG）旗(qi)下公(gong)(gong)司(si)。與寶馬，奧(ao)迪(di)并(bing)稱“三駕馬車(che)(che)”。

自(zi)1900年12月22日戴姆勒(le)汽車公司(si)（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上(shang)了以梅賽(sai)德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷(kai)模。