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基本介紹

作為LEXUS雷(lei)克薩(sa)(sa)斯的(de)(de)旗(qi)艦車(che)型，LS讓人(ren)無法(fa)抵擋它澎湃的(de)(de)動力和高貴的(de)(de)氣質，無一不體現其作為現代轎(jiao)車(che)所具有的(de)(de)超凡設計理念。LEXUS雷(lei)克薩(sa)(sa)斯LS將轎(jiao)車(che)的(de)(de)空氣動力設計、強勁性(xing)能(neng)、豪華內飾(shi)和領先同級別(bie)車(che)的(de)(de)安全性(xing)能(neng)，提升(sheng)到(dao)一個嶄新的(de)(de)境界。

駕馭平順，設計精(jing)妙，反應迅捷(jie)靈敏，LEXUS雷克薩斯LS車(che)系(xi)從頂級性能的(de)角度詮釋豪(hao)(hao)華的(de)真正(zheng)定(ding)義(yi)，尊貴，典雅，靈動(dong)的(de)旗艦氣質，將外形(xing)的(de)優雅與科(ke)技的(de)創新融(rong)為一(yi)體，鍛造出設計精(jing)準(zhun)無暇(xia)，科(ke)技成熟(shu)，品質優良(liang)的(de)LEXUS雷克薩斯豪(hao)(hao)華汽車(che)。雅致的(de)外觀和(he)強勁的(de)動(dong)力，共(gong)同筑(zhu)就專屬于您的(de)豪(hao)(hao)華行宮(gong)。

LEXUS雷克薩斯LS460/LS460L兼具諸多世界第一，尤其在安全防范領域，主動(dong)和被動(dong)安全兩方面都超乎尋常的(de)(de)強(qiang)大。更令人銘記的(de)(de)是，看似無限強(qiang)勁的(de)(de)動(dong)力儲備，卻能平(ping)滑順(shun)暢(chang)的(de)(de)輸出，服從您的(de)(de)駕(jia)馭意志(zhi)。

產品設計

外觀

雷(lei)克薩斯(si)LS600hl外(wai)觀設(she)計，采用了家族DNA的(de)元(yuan)素，車(che)(che)頭(tou)整條曲線向前延伸至(zhi)空氣套件，與寶(bao)石狀(zhuang)頭(tou)燈、倒梯形鍍(du)鉻(ge)中(zhong)網，組(zu)成了一(yi)副(fu)雷(lei)克薩斯(si)的(de)北美風格。出色(se)的(de)空氣動力學設(she)計，使其(qi)風阻(zu)系數達(da)到(dao)了0.27，除了能(neng)夠有(you)效降低風阻(zu)、風噪之外(wai)，在高(gao)速時還能(neng)夠給操控帶來幫助(zhu)。整臺車(che)(che)的(de)車(che)(che)高(gao)為1480mm，車(che)(che)寬則達(da)到(dao)了1875mm，而對于定位在D級(ji)車(che)(che)，其(qi)車(che)(che)長與軸距則更(geng)為可觀。

雷克(ke)薩斯LS600hl的(de)(de)后排車門的(de)(de)大小，暗示大家其空間上的(de)(de)優勢(shi)。5210mm的(de)(de)車身長度，以及3090mm的(de)(de)軸距(ju)，完全像老(lao)大哥(ge)奔馳S級看齊。搬一個沙(sha)發進入車身后部，似乎(hu)也是情理之中的(de)(de)。

車尾(wei)的(de)(de)設計處理得當，飽滿的(de)(de)曲線(xian)過渡，配合高挑而富有動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)腰線(xian)，一(yi)直延伸到車尾(wei)。車燈線(xian)條體現(xian)了設計師柔美與(yu)運動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)統一(yi)。而兩個寬大的(de)(de)排氣管通(tong)道(dao)，則告訴大家(jia)其不(bu)一(yi)樣的(de)(de)身份(fen)。

雷克薩斯LS600hl配備了(le)(le)雙氙(xian)燈(deng)(deng)系統。位于車身外側的(de)為近光(guang)(guang)燈(deng)(deng)，內(nei)側則是遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)(deng)。近光(guang)(guang)燈(deng)(deng)采用了(le)(le)色(se)(se)溫較(jiao)高的(de)設定(ding)，而(er)對于遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)(deng)方面，考(kao)慮(lv)到燈(deng)(deng)光(guang)(guang)穿透力，內(nei)側的(de)遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)(deng)使(shi)用了(le)(le)底(di)色(se)(se)溫的(de)泛黃色(se)(se)的(de)設定(ding)。當打開遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)(deng)時，近光(guang)(guang)燈(deng)(deng)也(ye)會(hui)同時開啟(qi)，并且配合(he)DualAFS系統，頭(tou)燈(deng)(deng)支(zhi)持自適(shi)應、水平調節功能，并且帶有清潔系統。

雷克(ke)薩斯LS600hl的(de)后視(shi)鏡(jing)不(bu)僅能(neng)(neng)夠(gou)進(jin)行折疊，在冬天還提(ti)供電熱除霜功能(neng)(neng)。集成(cheng)了自動(dong)防(fang)炫目、記憶功能(neng)(neng)之外，后視(shi)鏡(jing)還會在車(che)輛進(jin)入倒(dao)擋時，自動(dong)降下角(jiao)度(du)，以滿足駕駛員(yuan)的(de)使用需求(qiu)。當然，他還集成(cheng)了一套完整的(de)倒(dao)車(che)可視(shi)系統，不(bu)看后視(shi)鏡(jing)也罷。

在(zai)車胎(tai)(tai)方面，雷克薩斯LS600hl配備了(le)19英(ying)寸(cun)，7幅設(she)計的鋁合(he)金材質輪(lun)轂。粗壯的輪(lun)轂，設(she)計風(feng)格(ge)趨向于(yu)豪(hao)華(hua)風(feng)格(ge)。與之配合(he)的輪(lun)胎(tai)(tai)，則使用了(le)普利司(si)通(tong)的Turanza系(xi)列(lie)ER33輪(lun)胎(tai)(tai)。輪(lun)胎(tai)(tai)規格(ge)為(wei)245/45R19，此款(kuan)輪(lun)胎(tai)(tai)為(wei)普利司(si)通(tong)的高檔(dang)舒適系(xi)列(lie)產品，皆在(zai)提供(gong)LS600hl更優良的乘坐與駕駛舒適性。

車標部分設(she)計有(you)些特別，在雷克(ke)薩斯(si)的產品(pin)線(xian)中(zhong)，也只有(you)搭(da)配了混合動力的產品(pin)，才擁(yong)有(you)這么一條(tiao)藍色的描邊。這代表(biao)了更加親和自然，環保(bao)的生活態度。

內飾

雷克(ke)薩斯LS600hl的內部空間(jian)設(she)計，采用了成熟的深灰(hui)色、米黃色真(zhen)皮包裹(guo)，配(pei)合深紅色桃(tao)木(mu)(mu)裝飾(shi)為(wei)點綴的設(she)計。打開車(che)門，就能(neng)夠(gou)感(gan)(gan)受(shou)到撲面而(er)來的豪華感(gan)(gan)。4幅的多功能(neng)方向盤，加以桃(tao)木(mu)(mu)裝飾(shi)，突(tu)出舒適(shi)的駕(jia)(jia)駛(shi)感(gan)(gan)受(shou)。駕(jia)(jia)駛(shi)區域線條流暢(chang)，真(zhen)皮配(pei)飾(shi)更加突(tu)出駕(jia)(jia)駛(shi)者的身份。按鍵(jian)設(she)計遵照人(ren)體工程學設(she)計，做(zuo)到觸手可及。

副駕(jia)駛(shi)位(wei)置的設(she)計簡潔，沒有(you)什么無(wu)用的點綴。整車的A柱大小適中，在駕(jia)駛(shi)過程中不(bu)會(hui)對(dui)視野帶來(lai)太(tai)多的阻礙(ai)。副駕(jia)駛(shi)除了(le)擁有(you)獨立的空調調節之外，還擁有(you)門鎖(suo)控制，以及(ji)電(dian)動座(zuo)椅調節。

雷克薩斯LS600hl的(de)中控(kong)(kong)(kong)臺，可能是每位駕駛者(zhe)都(dou)要為(wei)之激(ji)動(dong)的(de)地(di)方。真皮縫制(zhi)的(de)線條如(ru)此清(qing)晰，加之與(yu)其配合的(de)金屬、桃木的(de)材質設定，這樣的(de)中控(kong)(kong)(kong)總會勾起駕駛者(zhe)的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)欲(yu)望。整個(ge)中控(kong)(kong)(kong)的(de)核心區域是一臺集硬(ying)盤(pan)GPS、播放器、信(xin)息面板等功能于一體的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)臺。下方則是前區空調控(kong)(kong)(kong)制(zhi)面板，為(wei)什么是前區呢(ni)？因為(wei)后區兩位乘客(ke)也(ye)是獨立控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)……最下方則是影碟系統、廣播系統的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)機頭。當(dang)然你(ni)也(ye)可以使用中控(kong)(kong)(kong)接觸屏來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)。

中控(kong)(kong)(kong)部分(fen)提(ti)供的(de)是一套完(wan)整的(de)導航、娛(yu)樂、空調系統，而(er)其(qi)一直延續到駕(jia)駛員右側的(de)區域，則提(ti)供了駕(jia)駛方面的(de)控(kong)(kong)(kong)制選(xuan)項。常見的(de)排擋桿之(zhi)外，還(huan)有杯架(jia)、煙缸隱藏(zang)其(qi)中。而(er)最(zui)具特色的(de)，動力選(xuan)擇按(an)鈕、空氣懸架(jia)調節按(an)鈕、迅(xun)即穩定控(kong)(kong)(kong)制開關、座(zuo)椅冷卻加熱(re)控(kong)(kong)(kong)制，后排窗簾控(kong)(kong)(kong)制等多種應用(yong)。這樣的(de)復(fu)雜程(cheng)度(du)，讓所有剛(gang)接觸(chu)它(ta)的(de)使用(yong)者，都(dou)需要慢(man)(man)慢(man)(man)習慣。

4幅(fu)式(shi)的(de)(de)方向盤更多突出(chu)的(de)(de)是整車的(de)(de)沉穩與(yu)舒適(shi)性(xing)。多功(gong)能的(de)(de)設計(ji)，除了(le)能夠簡化操作之外，還能夠很大程度(du)上提高駕駛安(an)全性(xing)。方向盤提供了(le)中(zhong)控(kong)模式(shi)選擇、音量控(kong)制、藍牙電(dian)話接聽(ting)、定速巡航控(kong)制等實用(yong)功(gong)能。左右(you)撥桿做工優秀，控(kong)制力度(du)設計(ji)適(shi)中(zhong)。考慮(lv)到(dao)了(le)冬天使用(yong)，方向盤還帶有加熱功(gong)能。

儀表(biao)(biao)室每一(yi)(yi)款車的(de)(de)(de)重要人機(ji)界面，筆(bi)者(zhe)也特別喜(xi)歡看不同的(de)(de)(de)儀表(biao)(biao)盤(pan)設計。與普通的(de)(de)(de)產品相比(bi)，雷(lei)克薩斯LS600hl(報價(jia)圖庫點評)增加了一(yi)(yi)個現實電池工作模式的(de)(de)(de)指(zhi)針。轉(zhuan)速(su)表(biao)(biao)紅區被設定在了6500rpm之上，可見(jian)其發動機(ji)潛質。中部的(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)顯示屏，能(neng)夠顯示使用(yong)車輛(liang)信息，包括各個車門的(de)(de)(de)打(da)開狀況。碼(ma)表(biao)(biao)的(de)(de)(de)極限設定在了280km/h，極速(su)當(dang)然是有限速(su)的(de)(de)(de)，畢竟安全第一(yi)(yi)。

特色功能

空間

3090mm的(de)(de)軸(zhou)距(ju)，給雷克薩斯LS600hl帶(dai)來了寬裕的(de)(de)后(hou)排空間。因此設(she)計師對于(yu)后(hou)排的(de)(de)處理(li)更加(jia)的(de)(de)用心，為了滿(man)足(zu)消(xiao)費者越(yue)來越(yue)苛刻的(de)(de)要求，座椅全部(bu)采用了皮(pi)質包裹，提供常(chang)見的(de)(de)電動支撐調節之(zhi)外，還增加(jia)了小腿支撐，以及45度的(de)(de)傾倒調節。甚至在右側位置上，還提供了按摩功能……中(zhong)部(bu)設(she)計了一個寬大(da)的(de)(de)手托，因此后(hou)排只(zhi)能夠乘坐兩名(ming)乘客。

后(hou)排的手托(tuo)(tuo)部分，也提供了(le)相當(dang)多的功(gong)能。前方的控(kong)制面(mian)板(ban)為后(hou)排的獨立控(kong)制，翻(fan)開皮質(zhi)的手托(tuo)(tuo)部分，里面(mian)提供了(le)兩個(ge)控(kong)制器，一個(ge)是DVD的遙控(kong)器，另外(wai)一個(ge)則是按摩座(zuo)椅的線控(kong)。并且，在(zai)控(kong)制器的后(hou)方，還提供了(le)一個(ge)12V點煙器，與(yu)AV輸入的RCA端(duan)子。再(zai)往下放(fang)，則是一個(ge)冷卻(que)功(gong)能的儲物柜(ju)。

后排成員之(zhi)間的(de)區域，也提供了諸多功能。后排的(de)第二個儲物格，采用(yong)了絨面(mian)織物填(tian)充，可(ke)以放置一些(xie)嬌貴物品，像是高腳杯……上(shang)方的(de)隱藏面(mian)板之(zhi)后，則是一套DVD播放器(qi)機頭，和兩個獨(du)立(li)控制的(de)音量旋鈕，及3.5mm耳(er)機插孔。打開DVD，頂部的(de)隱藏的(de)LCD屏(ping)幕(mu)就會翻(fan)下，乘(cheng)客可(ke)以享受(shou)多達19個揚聲(sheng)器(qi)的(de)環繞音效(xiao)，或者也可(ke)以選擇插上(shang)耳(er)機。

雷克薩斯LS600hl還提供了一個(ge)折(zhe)疊的(de)桌板(ban)，可以放(fang)置些小(xiao)件物品。后排的(de)風道(dao)設計，達到了8個(ge)。每個(ge)后排乘(cheng)客可以獲得獨(du)立的(de)各4個(ge)風道(dao)，互不(bu)打擾。2個(ge)B柱出風口(kou)，2個(ge)中部出風口(kou)，2個(ge)位(wei)于(yu)(yu)頂(ding)部，以及2個(ge)位(wei)于(yu)(yu)地板(ban)位(wei)置的(de)腳(jiao)步出風口(kou)。

動力

雷克薩(sa)斯(si)LS600hl能(neng)夠依靠電(dian)(dian)機進行(xing)車輛起(qi)步，內燃(ran)引(yin)擎(qing)并不會立即(ji)啟動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)起(qi)步時(shi)非常(chang)的寧靜，同時(shi)大幅度降低污(wu)染排放。在進行(xing)高速巡航時(shi)，也(ye)能(neng)夠依靠電(dian)(dian)機提供動(dong)(dong)力(li)，而此(ci)時(shi)的發動(dong)(dong)機則維持(chi)1000rpm轉(zhuan)速，單純為(wei)電(dian)(dian)池提供電(dian)(dian)能(neng)。行(xing)車電(dian)(dian)腦會時(shi)刻觀(guan)察駕駛者的油(you)門控制，需(xu)要加(jia)速時(shi)，則會立即(ji)啟動(dong)(dong)內燃(ran)機。因(yin)此(ci)在綜合油(you)耗方(fang)面，雷克薩(sa)斯(si)LS600hl能(neng)夠做(zuo)到12.5L的成績。

操控

與普(pu)通的(de)車輛(liang)相比，雷克薩斯(si)LS600hl因為(wei)擁有3中懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)調節(jie)，經(jing)過(guo)實際的(de)試(shi)駕(jia)后發現，3中懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)間(jian)的(de)差別幾乎是微乎其微。特別是對(dui)于(yu)駕(jia)駛者而言，很難感(gan)(gan)受到不(bu)同懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)硬(ying)度帶來的(de)操控變(bian)化(hua)。在使用了舒適的(de)預設后，略微可以感(gan)(gan)覺到在加速時(shi)的(de)抬頭(tou)趨勢；而在運動模式(shi)下，對(dui)于(yu)小(xiao)震動的(de)過(guo)濾也稍(shao)稍(shao)減弱(ruo)，但總體上，懸(xuan)掛(gua)(gua)(gua)壓縮行程(cheng)仍(reng)然較長，風格(ge)以舒適為(wei)主。

因(yin)為舒適(shi)化(hua)的懸掛調校，加上EPS隨速(su)助力系(xi)(xi)統，將絕大多(duo)數的路面細(xi)節(jie)進行(xing)了過(guo)濾。駕駛(shi)者在獲得舒適(shi)的駕駛(shi)體驗的同時，缺(que)失的是對于路面細(xi)節(jie)的把握。因(yin)為配備(bei)了全時四(si)驅系(xi)(xi)統、ESP系(xi)(xi)統，車輛在過(guo)彎時顯得信(xin)心十足，雖然(ran)整車重量接近2.5噸，軸距長達3090mm，但入彎姿態依然(ran)穩健，尾部的動(dong)態也同樣的積極。

本身(shen)就搭配了一款5.0L排量(liang)的V8發動機，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯LS600hl已經顯得底氣十足(zu)，再(zai)加(jia)上了電動機在(zai)全轉速區(qu)域能夠提供300nm的最大扭矩輸(shu)出(chu)，使雷(lei)克(ke)薩(sa)斯LS600hl在(zai)起步(bu)時的姿(zi)態更(geng)加(jia)迅捷。

因為采(cai)用了CVT變速(su)箱，整(zheng)個(ge)車輛的(de)(de)加(jia)速(su)過程相當的(de)(de)平順(shun)，沒(mei)有(you)帶(dai)來像是普通車輛換擋后，動(dong)力介(jie)入的(de)(de)突兀感。當我們(men)在道路(lu)上開到(dao)140km/h的(de)(de)時候(hou)，依然(ran)能夠感受到(dao)持(chi)續(xu)不斷的(de)(de)加(jia)速(su)度，這就是雷克薩斯(si)LS600hl的(de)(de)誘人之處。如果此(ci)時停止加(jia)速(su)，則車輛會依靠電(dian)力行駛，發(fa)動(dong)機維(wei)持(chi)1000rpm。

配置

無鑰匙啟(qi)動(dong)已經是(shi)很多車(che)(che)輛的(de)標(biao)配，而雷克薩斯LS600hl的(de)啟(qi)動(dong)過(guo)程非常的(de)安靜，在(zai)啟(qi)用(yong)EV模(mo)式時，莫名的(de)汽(qi)車(che)(che)就開(kai)動(dong)了，非常詭異。后(hou)視鏡控制(zhi)集(ji)中在(zai)了方向(xiang)盤的(de)左(zuo)側區域，平且(qie)提供(gong)了EV模(mo)式、燈光自適(shi)應、方向(xiang)盤加熱等功能開(kai)關控制(zhi)。自動(dong)駐車(che)(che)也是(shi)個(ge)實用(yong)的(de)設計(ji)，減少了起步時的(de)操作步驟。

駕駛(shi)員一側的車(che)(che)門(men)，也(ye)采用了(le)皮革材質包裹，除了(le)提供(gong)了(le)3組記(ji)(ji)憶功(gong)能之外，車(che)(che)門(men)還提供(gong)了(le)安全帶高(gao)度調節、兩段式(shi)的車(che)(che)窗控制(zhi)(zhi)，中央門(men)鎖(suo)(suo)（行(xing)駛(shi)時也(ye)會自動控制(zhi)(zhi)車(che)(che)門(men)鎖(suo)(suo)死），車(che)(che)窗控制(zhi)(zhi)鎖(suo)(suo)定等功(gong)能。大空間(jian)的車(che)(che)門(men)儲物空間(jian)，可以放置飲料(liao)、唱(chang)片、書籍等大件物品。后排(pai)車(che)(che)門(men)也(ye)提供(gong)了(le)座椅(yi)記(ji)(ji)憶功(gong)能，并且(qie)在音頻(pin)方(fang)面進行(xing)了(le)加(jia)(jia)加(jia)(jia)強，增加(jia)(jia)了(le)高(gao)音單元。煙缸、儲物格、電(dian)動窗簾也(ye)成為了(le)高(gao)檔(dang)車(che)(che)的標準配置，雷(lei)克薩斯LS600hl一個也(ye)沒少。

后(hou)(hou)排(pai)區域的(de)中控(kong)面板，提供(gong)了(le)(le)2個乘客的(de)獨立空調控(kong)制，以(yi)(yi)及座(zuo)椅的(de)電(dian)動控(kong)制，與冷卻、加熱控(kong)制。如果對于前排(pai)不(bu)滿意(yi)，通(tong)過控(kong)制面板甚至可以(yi)(yi)調節副(fu)駕駛的(de)座(zuo)椅位(wei)置。考(kao)慮到了(le)(le)后(hou)(hou)排(pai)乘客的(de)私密性(xing)，面板還提供(gong)了(le)(le)電(dian)動窗(chuang)簾的(de)控(kong)制，當(dang)然，拿(na)來做遮(zhe)陽也(ye)不(bu)錯(cuo)。

規格參數

基本參數

廠商指導價：117.20萬

本地報(bao)價：-

廠商：雷克薩斯

級別：豪華車

發(fa)動機：264k(3.5L自然吸氣+電動機)

動力類型：油(you)電混動

綜合(he)最大功率(kW)：264

變速箱：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：5235×1900×1450

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市(shi)年(nian)份：2019

最高車(che)速(su)(km/h)：250

0-100加速(su)時間(s)：5.4

工信部油耗(L/100km)：6.8

整車(che)質(zhi)保政策(ce)：6年(nian)或15萬(wan)公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：5235

車寬(kuan)(mm)：1900

車高(mm)：1450

軸距(mm)：3125

整(zheng)備(bei)質(zhi)量(kg)：2295

前輪距(ju)(mm)：1631

后輪(lun)距(mm)：1637

車(che)身結構(gou)：三廂轎(jiao)車(che)

車(che)門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：82

行(xing)李(li)廂最小容積(ji)(L)：430

發動機

發(fa)動機型(xing)號：8GR-FXS

排(pai)量(liang)(L)：3.5

排量(liang)(mL)：3456

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮(suo)比：13

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸徑(mm)：94

行(xing)程(mm)：83

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金

缸體(ti)材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：299

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：220/6600

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國V

電動機

電動機最大功率(lv)(kW)：131.9

電動機最大(da)扭矩(ju)(Nm)：300

電池

電池質(zhi)保(bao)政策：10年或25萬(wan)公(gong)里(li)

變速箱

擋(dang)位個(ge)數：10

變(bian)速箱(xiang)類(lei)型：E-CVT

變速箱名稱：模(mo)擬10擋電子無級變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置后驅(qu)

車體結構：承載(zai)式

助(zhu)(zhu)力類(lei)型(xing)：電動(dong)助(zhu)(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：多(duo)連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器(qi)類型：通(tong)風盤式

駐車制動類型：電(dian)子駐車

前輪胎規(gui)格：245/45 R20

后輪(lun)胎規格(ge)：245/45 R20

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本豐田(tian)汽車(che)(che)公司旗下的(de)豪華車(che)(che)品牌，它于1983年被提出(chu)，但僅用十幾(ji)年的(de)時間，自1999年起，在(zai)美(mei)國的(de)銷量超過奔(ben)馳、寶馬，成為全美(mei)豪華車(che)(che)銷量大的(de)品牌。過去，Lexus在(zai)國內的(de)中(zhong)(zhong)文(wen)譯名是凌(ling)志(zhi)，2004年6月8日(ri)，豐田(tian)公司在(zai)北京宣(xuan)布將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)文(wen)譯名由“凌(ling)志(zhi)”改為“雷克薩斯”，并開始在(zai)中(zhong)(zhong)國建立特許經銷店，開始全面進軍中(zhong)(zhong)國豪華車(che)(che)市(shi)。

這個品牌名(ming)是豐田花了3.5萬美(mei)元請美(mei)國一(yi)家取名(ming)公司命名(ming)的(de)(de)(de)(de)，因為“雷克(ke)薩(sa)斯”(Lexus)的(de)(de)(de)(de)讀音(yin)英(ying)文“豪華(hua)”(Luxury)一(yi)詞(ci)相近，使(shi)人(ren)聯想(xiang)到該車(che)(che)是豪華(hua)轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)印象。雷克(ke)薩(sa)斯汽車(che)(che)商標采用車(che)(che)名(ming)“Lexus”字母“L”的(de)(de)(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)(de)(de)外(wai)面用一(yi)個橢圓包圍的(de)(de)(de)(de)圖案。橢圓代表著地(di)球(qiu)，表示(shi)雷克(ke)薩(sa)斯轎車(che)(che)遍布全(quan)世界(jie)。雷克(ke)薩(sa)斯新標志(zhi)在1988年1月的(de)(de)(de)(de)洛杉礬(fan)車(che)(che)展上(shang)首度(du)亮(liang)相。