基本介紹

金(jin)塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)包含主通(tong)(tong)航(hang)孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、東通(tong)(tong)航(hang)孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、西(xi)通(tong)(tong)航(hang)孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、非(fei)通(tong)(tong)航(hang)孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、淺水(shui)區引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、金(jin)塘(tang)側引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、鎮(zhen)海側引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長21.020km，建設規模(mo)巨大(da)，氣(qi)象、水(shui)文、地(di)形、地(di)質(zhi)條(tiao)件復雜，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位處(chu)于海洋環境中，受海水(shui)侵(qin)蝕的問題突出(chu)。主通(tong)(tong)航(hang)孔(kong)為主跨(kua)620m五(wu)跨(kua)鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，其它為整(zheng)孔(kong)吊裝、懸臂(bei)澆筑(zhu)或整(zheng)孔(kong)支(zhi)架(jia)及(ji)移動模(mo)架(jia)現澆的預(yu)應力混凝土連續剛構及(ji)連續橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，下(xia)部主要(yao)采用鋼(gang)管樁和鉆(zhan)孔(kong)灌注樁、現澆墩身和預(yu)制(zhi)墩身結(jie)構。

金塘大(da)(da)橋(qiao)于06年4月動工(gong)(gong)興建，總(zong)投資77億元，定于2009年11月22日正式通(tong)(tong)車，貨輪擦碰致(zhi)舟山跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)延遲通(tong)(tong)車，是舟山大(da)(da)陸(lu)連島(dao)工(gong)(gong)程(cheng)五座主橋(qiao)中最長的一座，也是繼(ji)青島(dao)膠州灣(wan)大(da)(da)橋(qiao)、杭州灣(wan)跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)、東海(hai)大(da)(da)橋(qiao)之后中國第四長的跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)。

建筑設計

大(da)(da)橋(qiao)長21.020千米(mi)，建設(she)規模(mo)巨大(da)(da)，氣象(xiang)、水文、地(di)形、地(di)質條件復雜，風(feng)大(da)(da)浪急，橋(qiao)位于海(hai)洋環境(jing)中，受海(hai)水侵(qin)蝕的(de)(de)問(wen)題(ti)突出，因而(er)對橋(qiao)梁(liang)建設(she)要求(qiu)(qiu)高，施工(gong)(gong)(gong)難度大(da)(da)。具(ju)體表現為(wei)：大(da)(da)橋(qiao)防(fang)撞等級要求(qiu)(qiu)很高，找出一(yi)個(ge)合理(li)的(de)(de)防(fang)撞方案非常(chang)關鍵(jian)；施工(gong)(gong)(gong)過程(cheng)中需要解決懸臂抗(kang)風(feng)穩定(ding)性的(de)(de)問(wen)題(ti)，需作(zuo)大(da)(da)量科研和(he)(he)論證(zheng)；大(da)(da)橋(qiao)非通航孔(kong)橋(qiao)共需470片(pian)60米(mi)的(de)(de)預(yu)制(zhi)箱(xiang)梁(liang)，每片(pian)箱(xiang)梁(liang)自(zi)重1575噸，制(zhi)作(zuo)要求(qiu)(qiu)高、難度大(da)(da)。為(wei)解決制(zhi)梁(liang)過程(cheng)中的(de)(de)人員、物資、機械組織配合和(he)(he)海(hai)工(gong)(gong)(gong)耐久性混凝土(tu)配合比等一(yi)系(xi)列技術難題(ti)，掌握第一(yi)手施工(gong)(gong)(gong)資料和(he)(he)技術數(shu)據(ju)(ju)，施工(gong)(gong)(gong)單位在正式(shi)預(yu)制(zhi)前先制(zhi)作(zuo)了兩(liang)片(pian)節(jie)段(duan)梁(liang)進(jin)行箱(xiang)梁(liang)預(yu)制(zhi)模(mo)擬工(gong)(gong)(gong)藝(yi)試(shi)(shi)驗(yan)，然后(hou)根據(ju)(ju)試(shi)(shi)驗(yan)得出的(de)(de)各項數(shu)據(ju)(ju)進(jin)一(yi)步完善施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。

大(da)體積混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)容易產生裂縫，這是橋梁(liang)施工中的(de)世界(jie)性難(nan)題(ti)。迄今為止，國內大(da)部分(fen)(fen)制(zhi)(zhi)梁(liang)場的(de)溫度測(ce)量(liang)和(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)工作都是靠(kao)人工來完成的(de)，溫度測(ce)量(liang)和(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)誤差大(da)，混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)箱(xiang)(xiang)梁(liang)的(de)高質量(liang)很難(nan)保證。金(jin)塘制(zhi)(zhi)梁(liang)場創新地采用“大(da)范圍多(duo)點測(ce)量(liang)、分(fen)(fen)段(duan)控(kong)制(zhi)(zhi)”的(de)方法，將整個(ge)箱(xiang)(xiang)梁(liang)分(fen)(fen)為4段(duan)進(jin)行溫度測(ce)量(liang)和(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)，每(mei)(mei)段(duan)在(zai)不同側面各安裝一(yi)個(ge)數字(zi)溫度傳(chuan)感器(qi)，對應于每(mei)(mei)個(ge)傳(chuan)感器(qi)安裝一(yi)組蒸(zheng)(zheng)汽出(chu)口，使用電動閥進(jin)行反饋(kui)控(kong)制(zhi)(zhi)，這樣每(mei)(mei)一(yi)片(pian)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)箱(xiang)(xiang)梁(liang)就(jiu)有8個(ge)測(ce)溫點和(he)(he)8個(ge)控(kong)制(zhi)(zhi)回路，相對接近實際的(de)溫度分(fen)(fen)布(bu)情(qing)況。同時，采用微機自動化技術控(kong)制(zhi)(zhi)蒸(zheng)(zheng)汽養護的(de)全過程，較(jiao)好地解決了(le)海(hai)工耐久(jiu)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)薄壁箱(xiang)(xiang)梁(liang)的(de)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)早期(qi)開裂問題(ti)，使大(da)型(xing)預制(zhi)(zhi)箱(xiang)(xiang)梁(liang)的(de)施工技術水平和(he)(he)質量(liang)得到(dao)進(jin)一(yi)步提(ti)升。

建設者根據(ju)預(yu)制(zhi)梁場布置及使用(yong)要求，與國(guo)(guo)內橋梁機(ji)械設備制(zhi)造公(gong)司聯合研制(zhi)開(kai)發了兩臺可(ke)橫跨3片梁、聯合作業的(de)DLT900t輪(lun)胎(tai)式(shi)搬運機(ji)，可(ke)以在預(yu)制(zhi)場內以直(zhi)行(xing)、斜行(xing)和橫行(xing)等多種運行(xing)模(mo)式(shi)完成箱(xiang)梁的(de)起吊(diao)、臺座(zuo)間的(de)轉(zhuan)移以及裝船等工作。這一(yi)擁有(you)自(zi)主知識產權的(de)國(guo)(guo)內當時最大(da)跨度、最大(da)噸(dun)位的(de)兩機(ji)同步聯動(dong)搬運機(ji)，把大(da)型構件陸上(shang)移運技術推上(shang)了一(yi)個新高度。

金(jin)塘大橋所處的(de)(de)海域是船(chuan)舶進出(chu)寧波北侖等港(gang)口的(de)(de)重要國際航道和錨地(di)，航運繁忙。為此，指(zhi)揮部(bu)專(zhuan)門開展了金(jin)塘大橋橋墩及基礎(chu)防船(chuan)舶撞擊及設施研究工作。據介紹，金(jin)塘大橋的(de)(de)兩座主通航孔(kong)橋索塔高210米，索塔承臺(tai)以(yi)自身抗(kang)撞為主，利用(yong)鋼(gang)套箱防護，以(yi)確保萬無一(yi)失。而單個(ge)雙壁防撞鋼(gang)套箱就有半個(ge)足球場那么大，重1600噸，采用(yong)陸(lu)上制作、浮(fu)平臺(tai)上拼裝、海上整體(ti)吊(diao)裝的(de)(de)施工方法。

建設沿革

浙江省舟山連島工程建設指揮部：你部《關于申請設置金塘大橋航標的的函》（浙舟連指函〔2009〕1號）已收悉。為保障金塘大橋和過往船舶的航行安全，按照交通部海事局2007年8月頒布的《中國海區可航行水域橋梁助航標志（試行）》和《關于實施<中國海區可航行水域橋梁助航標志>（試行）的指導意見》（海(hai)航測〔2008〕345號）的規定以及其它(ta)有關(guan)標準，結合(he)金塘(tang)大橋附(fu)近(jin)水域和(he)通(tong)航實際(ji)情(qing)況(kuang)，經審查，現批復(fu)如下(xia)：

一、金(jin)塘大橋通航孔(kong)航道航標

1．主通航(hang)孔(kong)航(hang)道(dao)橋區水上助航(hang)標(biao)(biao)志同意在(zai)主通航(hang)孔(kong)航(hang)道(dao)共設置11座助航(hang)標(biao)(biao)志，其(qi)中φ3.0米(mi)的側面標(biao)(biao)燈浮(fu)(fu)8座（金塘(tang)大(da)橋102號——109號），采用同步(bu)閃光，燈質均為閃4秒，φ3.0米(mi)的安全(quan)水域標(biao)(biao)燈浮(fu)(fu)1座（金塘(tang)大(da)橋101號），AIS航(hang)標(biao)(biao)2座（金塘(tang)大(da)橋101號、109號）。

2．西通航(hang)(hang)孔(kong)航(hang)(hang)道(dao)橋(qiao)區(qu)水(shui)上助航(hang)(hang)標(biao)(biao)志同意在西通航(hang)(hang)孔(kong)航(hang)(hang)道(dao)設置8座φ2.4米的側面標(biao)(biao)燈(deng)浮（金塘大橋(qiao)201號——208號），采用同步閃光，燈(deng)質(zhi)均為閃（2）6秒。

3．同意(yi)東通航孔航道不設(she)置(zhi)(zhi)橋(qiao)區水(shui)上助航標(biao)(biao)志。4．技術參(can)數(shu)和設(she)備配(pei)置(zhi)(zhi)同意(yi)燈浮選用(yong)(yong)(yong)(yong)深水(shui)鋼質(zhi)電(dian)(dian)(dian)浮標(biao)(biao)，選用(yong)(yong)(yong)(yong)LED航標(biao)(biao)燈器，燈光射程不小(xiao)于3海(hai)里，配(pei)置(zhi)(zhi)無源(yuan)雷達反射器，采用(yong)(yong)(yong)(yong)太陽能電(dian)(dian)(dian)源(yuan)系(xi)統供電(dian)(dian)(dian)。Φ3.0米深水(shui)鋼質(zhi)電(dian)(dian)(dian)浮標(biao)(biao)錨系(xi)系(xi)統采用(yong)(yong)(yong)(yong)φ42馬鞍鏈(lian)1節(jie)(jie)、φ42短(duan)鏈(lian)1節(jie)(jie)、φ42半鏈(lian)1節(jie)(jie)、φ42長(chang)鏈(lian)2節(jie)(jie)、砼沉石5噸；Φ2.4米深水(shui)鋼質(zhi)電(dian)(dian)(dian)浮標(biao)(biao)錨系(xi)系(xi)統采用(yong)(yong)(yong)(yong)φ38馬鞍鏈(lian)1節(jie)(jie)、φ38短(duan)鏈(lian)1節(jie)(jie)、φ38長(chang)鏈(lian)2節(jie)(jie)、砼沉石5噸。浮身采用(yong)(yong)(yong)(yong)多(duo)水(shui)密隔艙和橡膠護墊抗撞。AIS航標(biao)(biao)分別設(she)置(zhi)(zhi)于金塘大橋(qiao)101號(hao)和109號(hao)燈浮上，MMSI分別為(wei)999412302和999412303，自主連續(xu)發(fa)射模(mo)式，播發(fa)間隔為(wei)3分鐘。

二、金塘(tang)大橋(qiao)通(tong)航孔橋(qiao)梁標志

1．橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)涵標(biao)(biao)(biao)(biao)同(tong)意(yi)(yi)在(zai)主通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)及西、東通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)設置(zhi)雙(shuang)向通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)（金(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)123號(hao)(hao)(hao)、124號(hao)(hao)(hao)、217號(hao)(hao)(hao)、218號(hao)(hao)(hao)、309號(hao)(hao)(hao)、310號(hao)(hao)(hao)）和(he)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)側面標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)（金(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)121號(hao)(hao)(hao)、122號(hao)(hao)(hao)、125號(hao)(hao)(hao)、126號(hao)(hao)(hao)；215號(hao)(hao)(hao)、216號(hao)(hao)(hao)、219號(hao)(hao)(hao)、220號(hao)(hao)(hao)；307號(hao)(hao)(hao)、308號(hao)(hao)(hao)、311號(hao)(hao)(hao)、312號(hao)(hao)(hao)）。同(tong)意(yi)(yi)在(zai)主通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)及西、東通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)相(xiang)鄰禁航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)設置(zhi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)禁航(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)（金(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)119號(hao)(hao)(hao)、120號(hao)(hao)(hao)、127號(hao)(hao)(hao)、128號(hao)(hao)(hao)；213號(hao)(hao)(hao)、214號(hao)(hao)(hao)、221號(hao)(hao)(hao)、222號(hao)(hao)(hao)；305號(hao)(hao)(hao)、306號(hao)(hao)(hao)、313號(hao)(hao)(hao)、314號(hao)(hao)(hao)）。雙(shuang)向通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)禁航(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)采用LED標(biao)(biao)(biao)(biao)牌顯(xian)示，在(zai)夜間(jian)顯(xian)示與(yu)日間(jian)標(biao)(biao)(biao)(biao)牌相(xiang)同(tong)的圖案，主通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)的雙(shuang)向通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)牌夜間(jian)（日間(jian)）顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)2海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)（1海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)），東、西通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)的雙(shuang)向通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)牌夜間(jian)（日間(jian)）顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)1海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)（0.5海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)）。所(suo)有橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)禁航(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)(biao)牌夜間(jian)（日間(jian)）顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)1海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)（0.5海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)）。通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)側面標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)僅在(zai)日間(jian)顯(xian)形(xing)，主通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)側面標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的標(biao)(biao)(biao)(biao)牌日間(jian)顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)1 海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，夜間(jian)燈光射(she)程(cheng)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)5海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，東、西通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)側面標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的標(biao)(biao)(biao)(biao)牌日間(jian)顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)0.5海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，夜間(jian)燈光射(she)程(cheng)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)于(yu)3海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)。各通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)的左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)側面標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)分(fen)別實(shi)行同(tong)步閃光。

2．雷達(da)應(ying)答器(qi)同意(yi)在主(zhu)通(tong)航(hang)孔(kong)橋(qiao)梁主(zhu)跨(kua)、并且在通(tong)航(hang)水域凈寬544米(mi)中(zhong)(zhong)心(xin)點的橋(qiao)梁中(zhong)(zhong)心(xin)位置(zhi)設(she)置(zhi)一(yi)座雷達(da)應(ying)答器(qi)（金(jin)塘大橋(qiao)110號(hao)(hao)(hao)(hao)），工(gong)(gong)作(zuo)波(bo)段選用(yong)X波(bo)段，編碼為莫爾斯Q（— —·—），作(zuo)用(yong)距離5海里(li)。3．橋(qiao)墩(dun)警示(shi)航(hang)標(biao)(biao)同意(yi)在主(zhu)通(tong)航(hang)孔(kong)兩座橋(qiao)墩(dun)下平(ping)臺(tai)上(shang)下游兩側(ce)(ce)各設(she)置(zhi)一(yi)座橋(qiao)墩(dun)警示(shi)航(hang)標(biao)(biao)（金(jin)塘大橋(qiao)111號(hao)(hao)(hao)(hao)——114號(hao)(hao)(hao)(hao)），在主(zhu)通(tong)航(hang)孔(kong)兩側(ce)(ce)邊(bian)孔(kong)防撞墩(dun)上(shang)設(she)置(zhi)四座橋(qiao)墩(dun)警示(shi)航(hang)標(biao)(biao)（金(jin)塘大橋(qiao)115號(hao)(hao)(hao)(hao)——118號(hao)(hao)(hao)(hao)）；西、東通(tong)航(hang)孔(kong)二座橋(qiao)墩(dun)下平(ping)臺(tai)上(shang)下游兩側(ce)(ce)各設(she)置(zhi)一(yi)座橋(qiao)墩(dun)警示(shi)航(hang)標(biao)(biao)（金(jin)塘大橋(qiao)209號(hao)(hao)(hao)(hao)——212號(hao)(hao)(hao)(hao)、301號(hao)(hao)(hao)(hao)——304號(hao)(hao)(hao)(hao)）。所有橋(qiao)墩(dun)警示(shi)航(hang)標(biao)(biao)采(cai)用(yong)圓柱體鋼結構材料，高(gao)度(du)6.9米(mi)，直(zhi)徑(jing)1.0米(mi)，標(biao)(biao)身貼(tie)3M工(gong)(gong)程反光膜，黃(huang)紅黃(huang)橫紋相間。燈器(qi)采(cai)用(yong)LED燈器(qi)，射程3海里(li)，連(lian)續快閃黃(huang)光，全部實行(xing)同步閃光，采(cai)用(yong)太陽能系統(tong)供電。

三、金塘大橋非通(tong)航區域警示航標

1．非(fei)通航(hang)區域水上助航(hang)標(biao)志為(wei)了防(fang)止船舶穿越金(jin)塘(tang)大橋(qiao)(qiao)非(fei)通航(hang)橋(qiao)(qiao)孔，同意在(zai)沿大橋(qiao)(qiao)走向隔713～1852米(mi)，同時距離橋(qiao)(qiao)軸線1000米(mi)的非(fei)通航(hang)橋(qiao)(qiao)孔上、下游(you)水域，設置(zhi)φ2.4米(mi)燈浮21座（金(jin)塘(tang)大橋(qiao)(qiao)400號(hao)——420號(hao)），標(biao)志性質(zhi)為(wei)禁航(hang)標(biao)志，燈質(zhi)為(wei)莫爾斯(si)（P）黃12秒，采用(yong)同步閃(shan)光。

2．技術參數(shu)和設備配置同通航(hang)孔航(hang)道(dao)燈浮(fu)標(biao)。

四、金(jin)塘大(da)橋水域（通航(hang)孔）航(hang)標(biao)遙測裝置(zhi)同意(yi)所有(you)航(hang)標(biao)設置(zhi)航(hang)標(biao)遙測終端(duan)，接入寧波航(hang)標(biao)處監測中心(xin)和轉給大(da)橋維護管理單位(wei)，航(hang)標(biao)遙測裝置(zhi)應具有(you)工況告(gao)警功能(neng)。航(hang)標(biao)遙測遙控應符(fu)合交通部海事局頒(ban)布(bu)的相關(guan)技(ji)術規范(fan)。

五、航(hang)(hang)標(biao)設(she)備(bei)備(bei)品為便利航(hang)(hang)標(biao)日常維護，持續保(bao)持航(hang)(hang)標(biao)工作(zuo)正常，同意(yi)所有的(de)航(hang)(hang)標(biao)設(she)備(bei)備(bei)有30%的(de)備(bei)品。

六、有關要求

1．請你部在接文后(hou)到我局(ju)寧(ning)波航(hang)標處(chu)辦(ban)理有關設置手續。

2．所(suo)采用的技術(shu)和設(she)備器材均應符合相關技術(shu)規范要求，所(suo)設(she)固定(ding)標志(zhi)公布(bu)位(wei)置要以竣工后的實際測量位(wei)置為準。

3．所設航標須(xu)經我局對(dui)其工作效(xiao)能驗收合(he)格后(hou)方可正式投入(ru)使用。

4．為保障大(da)橋和(he)過往船舶安全，建議你部(bu)組(zu)織(zhi)印(yin)制大(da)橋和(he)助航標志(zhi)宣傳資料，通(tong)過各種(zhong)渠道廣(guang)泛宣傳。

5．你部(bu)應委托具備維護能力的(de)單位對所(suo)設標志進行(xing)維護保養，對航標設備進行(xing)周期(qi)養護，以保證其處于良好的(de)使(shi)用(yong)狀態，并(bing)接受我局(ju)對所(suo)設置航標的(de)監督檢(jian)查。