埃(ai)(ai)爾(er)(er)法(fa)(Alphard)是豐田應對(dui)日(ri)產Elgrand而開發(fa)(fa)的(de)(de)豪華MPV,采用了(le)(le)Previa的(de)(de)底盤加(jia)以改進(jin)而成(cheng)。 第一代埃(ai)(ai)爾(er)(er)法(fa)于(yu)2002年(nian)誕生,動(dong)(dong)力有(you)2.4升(sheng)和3.0升(sheng)兩款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,都可選裝(zhuang)四驅系統。2010北京車(che)展亮相的(de)(de)左舵版(ban)埃(ai)(ai)爾(er)(er)法(fa),這表示豐田會將(jiang)旗下這款最暢(chang)銷(xiao)的(de)(de)MPV帶(dai)到中國大陸和臺灣等(deng)市場。和右舵市場的(de)(de)車(che)型不(bu)同,進(jin)口(kou)埃(ai)(ai)爾(er)(er)法(fa)除(chu)了(le)(le)改成(cheng)左舵這一最大變動(dong)(dong)外(wai),還(huan)針對(dui)大陸市場進(jin)行了(le)(le)若干修改,舍棄了(le)(le)選裝(zhuang)的(de)(de)四驅系統。引(yin)進(jin)的(de)(de)兩款車(che)型除(chu)了(le)(le)動(dong)(dong)力系統外(wai)配置完全相同。
從側(ce)面看更為圓(yuan)滑,也將流線造型表達(da)的(de)(de)(de)淋(lin)漓精致。擁有三角狀前窗與平(ping)行四邊形(xing)(xing)后窗,成(cheng)為車側(ce)特殊(shu)的(de)(de)(de)幾何搭配。可自動開(kai)啟的(de)(de)(de)車側(ce)滑門(men)是一大亮點,無論開(kai)門(men)還是關門(men),只要(yao)輕輕拉動把手就(jiu)可以完(wan)成(cheng),相對其他(ta)MPV車型這(zhe)樣的(de)(de)(de)人性化設(she)計(ji)為阿爾(er)法增色很(hen)多。 作(zuo)為一款豐(feng)田品牌高(gao)端(duan)MPV,最大的(de)(de)(de)亮點在(zai)于其豪(hao)華的(de)(de)(de)內(nei)部配置和空間。雖然豐(feng)田車的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)大多都顯得保(bao)守中庸,但他(ta)們設(she)計(ji)MPV車外形(xing)(xing)卻從不常(chang)規,我們熟悉的(de)(de)(de)普瑞維亞的(de)(de)(de)模樣就(jiu)很(hen)科(ke)幻,而大號的(de)(de)(de)埃(ai)爾(er)法也同樣不保(bao)守(姐妹(mei)車Vellfire更加張揚)。商務車形(xing)(xing)象(xiang)不是非得方方正正,埃(ai)爾(er)法的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)就(jiu)比GL8、瑞風這(zhe)些(xie)國內(nei)傳(chuan)統的(de)(de)(de)MPV有格調,高(gao)腰(yao)線和深(shen)色玻璃還保(bao)留了一絲神秘感。
埃爾法(fa)(fa)(fa)比同平臺的普瑞維亞大(da)上一圈。但埃爾法(fa)(fa)(fa)的車身長度遠小于(yu)奔(ben)馳R級和別克GL8,只跟奧德(de)賽相當(dang),埃爾法(fa)(fa)(fa)用(yong)這樣的長度去營造充裕7人空(kong)間,絕對不是一件易事,因此埃爾法(fa)(fa)(fa)那無人能比的車身高度起了最(zui)重要的作用(yong)。
內飾(shi)方面,Alphard提供了7個座(zuo)位(wei)。其(qi)中駕(jia)(jia)駛(shi)座(zuo)具有8向(xiang)電(dian)(dian)動調(diao)整(zheng)、附3組記(ji)憶功(gong)能的(de)電(dian)(dian)動座(zuo)椅(yi)。最(zui)(zui)舒(shu)適的(de)二(er)排(pai)位(wei)置(zhi),搭載4向(xiang)電(dian)(dian)動調(diao)整(zheng)Ottoman頭等艙座(zuo)椅(yi),擁有三面向(xiang)頭枕、獨立扶手(shou)、扶手(shou)置(zhi)杯架、多功(gong)能折疊桌(zhuo),以(yi)及椅(yi)背最(zui)(zui)大78度仰角;前(qian)后(hou)共擁有450mm滑移長度與(yu)(yu)高度腳踏墊設(she)(she)計(ji)。首排(pai)與(yu)(yu)二(er)排(pai)獨立系統的(de)影(ying)音(yin)播放器,讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)員與(yu)(yu)乘(cheng)客都能擁有專(zhuan)屬的(de)影(ying)音(yin)主控權,在(zai)前(qian)座(zuo)駕(jia)(jia)駛(shi)使用(yong)衛(wei)星導航的(de)同時,后(hou)座(zuo)乘(cheng)客仍可享受視聽娛樂。考慮到(dao)放置(zhi)行李的(de)問題,Alphard第三排(pai)完(wan)整(zheng)三位(wei)座(zuo)椅(yi)采用(yong)側掀收折設(she)(she)計(ji),增加空間(jian)靈活性(xing)。車內其(qi)它貼心設(she)(she)計(ji),還包含有大型雙天窗、4段亮度可調(diao)頂篷式LED氣氛燈、三區獨立恒溫(wen)空調(diao)附Plasmacluster空氣清(qing)凈機及花粉過濾裝置(zhi)。兩側的(de)電(dian)(dian)動防夾滑門,并可利(li)用(yong)智能鑰匙搖(yao)控開啟側滑門與(yu)(yu)尾門。
第二代埃(ai)爾法在海外有兩(liang)套動力系統(tong),分別是(shi)2AZ-FE的(de)2.4L直(zhi)四(si)發(fa)動機(ji),最(zui)(zui)大(da)(da)功率123kw,最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩227Nm,搭(da)配7擋CVT無級變速(su);2GR-FE的(de)3.5LV6發(fa)動機(ji),最(zui)(zui)大(da)(da)功率202kw,最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩340Nm,搭(da)配6擋手自一體變速(su)器。兩(liang)款發(fa)動機(ji)對國內消費者而言并不陌生(sheng),前(qian)者就(jiu)是(shi)凱美瑞2.4上的(de)那款,而后者廣(guang)泛使用在漢蘭達3.5L、雷(lei)克薩斯ES350、RX350等車上。
進口車型(xing)與海外車型(xing)不同(tong)的(de)(de)(de)是,原2.4L發動(dong)機(ji)匹配的(de)(de)(de)7速CVT變速器改用了豐田(tian)經典(dian)的(de)(de)(de)4速手自一(yi)體變速器。從燃油經濟性來看無疑是一(yi)個退步(bu),但這套2.4L發動(dong)機(ji)和4AT變速器已久經中國(guo)市場(chang)考驗(yan),廣汽豐田(tian)曾表(biao)示(shi)埃(ai)爾法市場(chang)狀況(kuang)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)話會進行國(guo)產,換用4AT屆時會降低技術難度和制造成本。
打開(kai)發(fa)動機(ji)艙,發(fa)現埃(ai)(ai)爾法的發(fa)動機(ji)蓋并不見高(gao)端車里常見的挺桿支(zhi)撐,只是最簡單的手動支(zhi)撐。剛(gang)開(kai)始還(huan)覺(jue)得不可思議,不過細想埃(ai)(ai)爾法日常都由專(zhuan)職司機(ji)駕(jia)駛(shi)維護,所以(yi)它并不需要在這些環節多花成本。
車(che)型名稱:2018款 改(gai)款 3.5L 尊貴版(ban)
廠商(shang):豐田(進(jin)口)
級別:MPV
發動機:221kW(3.5L自然吸氣)
動(dong)力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4975×1850×1890
車(che)身結構:5門 7座 MPV
上市年份:2018
最高(gao)車速(km/h):180
整(zheng)車(che)質保(bao)政策:3年或10萬公里
車長(chang)(mm):4975
車寬(mm):1850
車高(mm):1890
軸(zhou)距(mm):3000
整(zheng)備質量(kg):2185
最小離地間隙(xi)(mm):165
前輪距(mm):1575
后輪距(ju)(mm):1570
車身(shen)結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱(xiang)容積(L):75
發動機型(xing)號(hao):2GR-FKS
排量(L):3.5
排(pai)量(mL):3456
進(jin)氣形式:自然吸氣
氣(qi)缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11.8
配氣機構:DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁合(he)金(jin)
最大(da)馬力(Ps):301
最大功率(kW/rpm):221/6600
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):361/4600-4700
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油方(fang)式:混合噴射(she)
環保標準:國V
發(fa)動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停(ting):●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋(dang)手自(zi)一體(ti)變速箱
驅動方(fang)式:前置前驅
車體結(jie)構:承載式
助(zhu)力類型:電動(dong)助(zhu)力
前懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿式獨立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型:通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類(lei)型:通風盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格:235/50 R18
后(hou)輪胎規格:235/50 R18
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品牌(pai)創(chuang)立于1937年日本,世(shi)界(jie)500強,全球著名的(de)的(de)汽(qi)車(che)制造商(shang),暢(chang)銷的(de)汽(qi)車(che)品牌(pai),旗(qi)下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威(wei)馳/凱美瑞等(deng)車(che)型。
豐田是(shi)世(shi)界知名(ming)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)公司(si),豐田喜一郎1933年(nian)在豐田自(zi)動(dong)織(zhi)機制(zhi)作所成立汽車(che)(che)(che)部,1937年(nian)汽車(che)(che)(che)部正式從(cong)豐田自(zi)動(dong)織(zhi)機制(zhi)作所中(zhong)獨立出來,成立豐田汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)公司(si)。早期的豐田牌、皇冠(guan)、光冠(guan)、花冠(guan)汽車(che)(che)(che)名(ming)噪(zao)一時,近來的克雷(lei)西達、凌志豪華(hua)汽車(che)(che)(che)也極(ji)負盛(sheng)名(ming)。TOYOTA生(sheng)產包(bao)括一般大眾性汽車(che)(che)(che)、高(gao)檔汽車(che)(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅(qu)動(dong)車(che)(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)在內的各(ge)種汽車(che)(che)(che)。
TOYOTA標志的(de)含義(yi)(1989年10月設定)
此標志發表(biao)于1989年(nian)10月,TOYOTA創立50周年(nian)之際,設計(ji)的重(zhong)點(dian)是橢圓形組成(cheng)的左右對稱的構成(cheng)。橢圓是具有兩(liang)個中心(xin)的曲(qu)線,表(biao)示(shi)(shi)(shi)汽車制(zhi)造者與顧客(ke)心(xin)心(xin)相印。并且,橫豎兩(liang)橢圓組合(he)在一起,表(biao)示(shi)(shi)(shi)豐田(TOYOTA)的第(di)一個字(zi)母T。背后(hou)的空間(jian)表(biao)示(shi)(shi)(shi)TOYOTA的先進技(ji)術在世(shi)界(jie)范圍內拓展延伸,面向(xiang)未來,面向(xiang)宇宙不斷飛翔。