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基本介紹

阿(a)特(te)茲(zi)為(wei)一汽馬自達旗下旗艦和戰略車(che)型(xing)(xing)，迄今已(yi)獲包(bao)括2013年德國紅點設計大獎、世界年度車(che)型(xing)(xing)大獎、沃德十佳內飾大獎等重(zhong)量級獎項。

2014年(nian)5月6日，一汽(qi)馬自達阿特茲正式(shi)上市，新車將(jiang)推出5款車型，分別為3款2.0l車型與2款2.5車型。綜(zong)合油耗(hao)最低(di)6.3L，并配(pei)備(bei)i-STOP（智能怠速停(ting)止系(xi)統）+ i-ELOOP（制(zhi)動能量回(hui)收系(xi)統）等越級高科技裝備(bei)的應(ying)用。

2016年8月10日，一(yi)汽馬自(zi)達(da)6.5代新(xin)(xin)(xin)款(kuan)(kuan)阿特(te)(te)(te)(te)茲(zi)正式上(shang)市，此次(ci)屬于中期改款(kuan)(kuan)共推出(chu)了6款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)。新(xin)(xin)(xin)車(che)外觀采用(yong)全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)魂動(dong)設計，全(quan)系(xi)標配(pei)(pei)全(quan)新(xin)(xin)(xin)天蝎(xie)眼LED前大燈組，在(zai)(zai)原有的(de)(de)美感(gan)(gan)、力量感(gan)(gan)、速(su)度感(gan)(gan)基礎上(shang)，增加(jia)了優雅感(gan)(gan)。內(nei)(nei)(nei)飾方(fang)面(mian)采用(yong)了馬自(zi)達(da)6.5代全(quan)新(xin)(xin)(xin)內(nei)(nei)(nei)飾，在(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)飾布局、材質、科技配(pei)(pei)備等全(quan)面(mian)革新(xin)(xin)(xin)。全(quan)新(xin)(xin)(xin)阿特(te)(te)(te)(te)茲(zi)在(zai)(zai)原來豐富配(pei)(pei)置基礎上(shang)，增加(jia)大量越(yue)級(ji)(ji)裝備，并(bing)全(quan)系(xi)標配(pei)(pei)多項豪華(hua)科技配(pei)(pei)置，整體科技感(gan)(gan)全(quan)面(mian)提(ti)升，加(jia)入Carplay應用(yong)的(de)(de)馬自(zi)達(da)悅(yue)聯系(xi)統(tong)、車(che)內(nei)(nei)(nei)Wi-Fi、ADD平視顯示系(xi)統(tong)等科技配(pei)(pei)置，并(bing)升級(ji)(ji)NVH、提(ti)升車(che)內(nei)(nei)(nei)靜謐性(xing)。動(dong)力方(fang)面(mian)則(ze)依舊(jiu)搭載(zai)2.0L/2.5L自(zi)然吸氣發動(dong)機。全(quan)新(xin)(xin)(xin)阿特(te)(te)(te)(te)茲(zi)繼(ji)續出(chu)發，為“致更出(chu)色的(de)(de)自(zi)己”而(er)不(bu)懈(xie)追(zhui)求(qiu)。全(quan)新(xin)(xin)(xin)阿特(te)(te)(te)(te)茲(zi)是一(yi)汽馬自(zi)達(da)繼(ji)CX-4之(zhi)后，傾力打(da)造的(de)(de)第二款(kuan)(kuan)全(quan)新(xin)(xin)(xin)6.5代車(che)型(xing)。

產品設計

阿(a)特茲延續了進(jin)口版Atenza的外觀設(she)計，采用(yong)馬(ma)自(zi)達魂動設(she)計理(li)念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。新車引入(ru)了11揚聲(sheng)器音(yin)響系(xi)統；相比上一代馬(ma)自(zi)達6，阿(a)特茲的軸距增(zeng)加了105mm，后排空(kong)間(jian)更加寬敞。

阿特茲采(cai)(cai)用創馳藍(lan)天底盤技術，搭載高性(xing)能的麥弗(fu)遜式(shi)獨立前懸(xuan)+多(duo)連(lian)桿式(shi)獨立后懸(xuan)，經過結構優化，實現(xian)了重量減輕與剛性(xing)提升的雙重效(xiao)果。其采(cai)(cai)用第六(liu)代EPAS電動助力轉向和(he)14.2:1的運(yun)動化齒輪(lun)比設(she)定(ding)，提升了車輛在中低速區(qu)域的靈(ling)活性(xing)和(he)高速區(qu)域的穩(wen)定(ding)性(xing)，縮短(duan)了制動距(ju)離，同(tong)時有效(xiao)抑制了制動點頭現(xian)象。

此外，阿(a)特茲在安全(quan)性(xing)(xing)能上也有所(suo)提(ti)升，新車車身(shen)高(gao)強(qiang)度鋼板的使用比例達60%，前后防撞梁強(qiang)度達1800Mpa；其高(gao)剛性(xing)(xing)輕量化車身(shen)的整(zheng)體強(qiang)度提(ti)升了(le)30%，而(er)同時重量減輕了(le)8%。另據測試結果(guo)顯示，時速100公里(li)時阿(a)特茲的最(zui)短剎(cha)車距離僅為37米，大大提(ti)高(gao)了(le)駕乘(cheng)安全(quan)性(xing)(xing)。截至(zhi)目前，已有美(mei)國公路安全(quan)保險協會IIHS、美(mei)國國家公路交通(tong)安全(quan)管理局(ju)NHTSA、歐洲(zhou)新車安全(quan)評鑒協會E-NCAP和日(ri)本新車安全(quan)評鑒協會J-NCAP四(si)家機構(gou)為其給出了(le)最(zui)高(gao)的碰撞安全(quan)評級。

2016年(nian)8月全新阿特茲上(shang)市(shi)，在延續(xu)老款阿特茲整體設計風格的同時(shi)，加入6.5代內(nei)飾(shi)設計，布(bu)局、科技配備、材質(zhi)進(jin)行全面升級(ji)，打造比肩(jian)豪(hao)華(hua)品(pin)牌(pai)的先進(jin)、高質(zhi)感(gan)內(nei)飾(shi)。平(ping)視化安全概(gai)念(nian)座艙、一體式中央扶手箱，簡潔大(da)氣(qi)；同時(shi)增加EPB電子剎(cha)車、懸浮式中央信息(xi)顯示屏(ping)、ADD平(ping)視顯示系統等配置，科技感(gan)十足；內(nei)飾(shi)采用大(da)量高級(ji)軟性皮革(ge)材質(zhi)，頭層(ceng)皮方向(xiang)盤、中控皮革(ge)裝飾(shi)條(tiao)，質(zhi)感(gan)非(fei)凡。

特色功能

配置

作為馬自(zi)達全新(xin)一代(dai)旗(qi)艦車(che)型，阿特茲的最大亮點之一就是(shi)應用了(le)(le)馬自(zi)達創(chuang)馳(chi)藍(lan)天技術。相較傳統的自(zi)然(ran)吸(xi)氣(qi)發動機(ji)，阿特茲的創(chuang)馳(chi)藍(lan)天發動機(ji)擁(yong)有13:1的高壓縮比(bi)，燃油經(jing)濟性及扭(niu)矩均提升了(le)(le)15%。新(xin)車(che)全系標(biao)配(pei)智能(neng)(neng)怠(dai)速(su)停止系統和制動能(neng)(neng)量回收系統等應用，阿特茲2.5L車(che)型百(bai)公(gong)里加速(su)時間僅(jin)為8.3秒，百(bai)公(gong)里綜合工況(kuang)油耗最低只有6.9升，而(er)2.0L車(che)型的百(bai)公(gong)里綜合工況(kuang)油耗則(ze)僅(jin)有6.3升。

操控

全新(xin)阿特茲(zi)，人(ren)馬一體(ti)的高級駕(jia)感：無論(lun)是起、行、轉(zhuan)、停，無論(lun)是駕(jia)駛者還是乘坐者，都能感受到車輛的反應(ying)符合人(ren)預期，加速(su)、減速(su)、轉(zhuan)彎線性(xing)、連續、平順，沒有延(yan)遲、頓挫(cuo)和(he)突兀，帶(dai)來安心(xin)和(he)舒(shu)適的駕(jia)乘體(ti)驗。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2020款 2.5L 藍天(tian)至(zhi)尊版

廠商(shang)：一(yi)汽(qi)馬自達

級別：中型車

發(fa)動機：141kW(2.5L自然吸氣)

動力類型：汽(qi)油機

變速(su)箱(xiang)：6擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4870×1840×1451

車身結(jie)構：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎車

上市年份：2019

最(zui)高車(che)速(km/h)：226

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：7

整車(che)質保(bao)政(zheng)策(ce)：3年或10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4870

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1451

軸距(mm)：2830

整備質量(kg)：1575

最小離(li)地間隙(mm)：169

前輪距(ju)(mm)：1595

后輪距(mm)：1585

車身結構(gou)：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：56.2

發動機

排量(L)：2.5

排量(mL)：2488

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：252/3250

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保(bao)標(biao)準：國VI

發(fa)動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類型：AT

變(bian)(bian)速(su)箱名稱：6擋手自(zi)一(yi)體變(bian)(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車體(ti)結(jie)構：承載式

助(zhu)力類型(xing)：電(dian)動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛+橫向穩定桿(gan)

后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型(xing)：多(duo)連桿式獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛+橫向(xiang)穩(wen)定桿

車輪制動

前制動(dong)器類型：通(tong)風盤式

后(hou)制(zhi)動器類型(xing)：盤(pan)式

駐車(che)制動類(lei)型：電子駐車(che)

前輪胎規格(ge)：225/45 R19

后輪胎規(gui)格：225/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸(li)屬于(yu)(yu)馬自達汽(qi)(qi)車(che)株式會社，成立于(yu)(yu)1920年日(ri)本(ben)，世界(jie)500強(qiang)企業(ye)，日(ri)本(ben)著名(ming)的(de)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌，世界(jie)上首家(jia)實現(xian)轉子發動機量產(chan)化的(de)汽(qi)(qi)車(che)企業(ye)。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概(gai)括為(wei)兩個詞(ci)：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)孩提時代使用的(de)模仿汽(qi)車(che)發動(dong)機的(de)聲音(yin)。他表達(da)了(le)孩子(zi)在(zai)玩(wan)玩(wan)具車(che)或騎自(zi)行車(che)時感受(shou)到的(de)運動(dong)魔(mo)力。馬自(zi)達(da)品(pin)牌旨在(zai)通過(guo)自(zi)己的(de)產品(pin)傳遞這種對汽(qi)車(che)的(de)向往，而(er)Zoom-Zoom很好(hao)地表現了(le)這種憧憬。

馬(ma)自(zi)(zi)達的(de)(de)新產品(pin)為用戶提供(gong)令人興(xing)奮和(he)倍感(gan)愉悅(yue)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)體(ti)驗，這(zhe)正是(shi)我(wo)們的(de)(de)客戶所需要的(de)(de)。同(tong)時馬(ma)自(zi)(zi)達的(de)(de)存在(zai)目的(de)(de)不僅是(shi)讓車輛給駕(jia)乘者帶來(lai)(lai)駕(jia)駛(shi)樂趣和(he)生活(huo)的(de)(de)享(xiang)受，而且要讓大家買得(de)起，并且值得(de)買。Zoom-Zoom的(de)(de)目標就是(shi)鎖定(ding)這(zhe)種(zhong)(zhong)感(gan)覺，并將(jiang)對駕(jia)乘樂趣的(de)(de)熱烈追求(qiu)盡(jin)情(qing)表達出來(lai)(lai)，在(zai)世界范(fan)圍(wei)內我(wo)們都(dou)在(zai)尋求(qiu)這(zhe)種(zhong)(zhong)與客戶之間的(de)(de)情(qing)感(gan)聯系，期望與廣大中國(guo)用戶也能(neng)建立起來(lai)(lai)這(zhe)種(zhong)(zhong)溝通(tong)。

日本馬自達簡介

馬(ma)自(zi)(zi)達汽(qi)車(che)(che)株式(shi)會社(she)建立于1920年，原名(ming)為東洋軟木工業(ye)株式(shi)會社(she)。從1929年開始(shi)，馬(ma)自(zi)(zi)達很(hen)快(kuai)由生(sheng)產(chan)工具轉變為生(sheng)產(chan)商用(yong)三(san)輪卡車(che)(che)。早在六(liu)十年代(dai)，馬(ma)自(zi)(zi)達就推出了自(zi)(zi)己(ji)的轎車(che)(che)車(che)(che)型(xing)；其后不久，馬(ma)自(zi)(zi)達開始(shi)轉子發動機的投資(zi)和開發。馬(ma)自(zi)(zi)達公司(si)的總部設在日本西部名(ming)城廣島(dao)，至今，馬(ma)自(zi)(zi)達公司(si)一直是日本汽(qi)車(che)(che)制造廠之一。

在(zai)(zai)過去的(de)(de)(de)三(san)十多年(nian)中，馬(ma)自(zi)達生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)車輛(liang)已經(jing)出口到美國、歐洲(zhou)和(he)其他許多主(zhu)(zhu)要(yao)市場。現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬(ma)自(zi)達的(de)(de)(de)全(quan)球銷售(shou)中，海外銷售(shou)已經(jing)遠遠超過三(san)分之二，而在(zai)(zai)2004年(nian)銷售(shou)車輛(liang)超過了110萬輛(liang)。馬(ma)自(zi)達在(zai)(zai)日本有兩個主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地，海外有15個生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠(chang)。位于(yu)(yu)廣島的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠(chang)是世界(jie)上較大(da)的(de)(de)(de)單地汽(qi)車廠(chang)之一，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力接(jie)近400,000輛(liang)。位于(yu)(yu)日本防府的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠(chang)也具有相同的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)規模(mo)。主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)海外生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地包括美國的(de)(de)(de)密西(xi)根州和(he)泰國，這兩個生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地都是與福特(te)汽(qi)車公司的(de)(de)(de)合(he)資企業，眾(zhong)所(suo)周知(zhi)，福特(te)是馬(ma)自(zi)達的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)業務合(he)作伙伴以(yi)及大(da)的(de)(de)(de)股(gu)東。

馬(ma)自達(da)以其(qi)(qi)輝煌(huang)的技術(shu)創新(xin)(xin)歷史而自豪，尤其(qi)(qi)以轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)(ji)為代表。盡管許多公司(si)都曾嘗試將轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)(ji)實(shi)用(yong)化(hua)，但只有(you)馬(ma)自達(da)在此(ci)領域上不懈努力，艱苦奮戰，并成(cheng)功(gong)地(di)制(zhi)造(zao)出了(le)跑(pao)車(che)(che)轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)(ji)。如今，馬(ma)自達(da)是(shi)生產(chan)汽(qi)油機(ji)(ji)、柴(chai)油機(ji)(ji)和轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)(ji)的廠家。新(xin)(xin)投(tou)入使用(yong)的轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)(ji)安裝(zhuang)在新(xin)(xin)的MazdaRX-8上，名副(fu)其(qi)(qi)實(shi)的一輛(liang)真正帶有(you)馬(ma)自達(da)DNA(基因)的汽(qi)車(che)(che)。

馬(ma)自達(da)(da)DNA可(ke)以(yi)概括為(wei)兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是一(yi)個營銷的宣傳口號(hao)，Zoom-Zoom童年時代對玩具車的熱愛(ai)—被作(zuo)為(wei)指南針(zhen)，指引(yin)著馬(ma)自達(da)(da)全球業務(wu)的各個方面(mian)。在全球范圍內的所有(you)公司活動，包括車輛設計(ji)規劃(hua)、制造以(yi)及內部(bu)和外(wai)部(bu)交流都以(yi)它為(wei)指導。Zoom-Zoom是馬(ma)自達(da)(da)“全球品牌(pai)定(ding)位”（WWBP）中的一(yi)個明確的組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，1998年4月作(zuo)為(wei)集(ji)中品牌(pai)管理策略的一(yi)部(bu)分(fen)建立(li)的。

馬自達的存在目的不(bu)僅是(shi)讓(rang)車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和(he)生(sheng)活的享受，而且(qie)要(yao)讓(rang)大家買(mai)得起，并且(qie)值(zhi)得買(mai)。Zoom-Zoom的目標就(jiu)是(shi)鎖定這(zhe)種感覺，并將對駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達出來。這(zhe)種熱情將繼續驅動馬自達駛遍全世界。