基本介紹

雷諾(nuo)設有專門(men)的(de)汽車(che)運動部門(men)Renault Sport（“R.S.”就是(shi)它的(de)縮寫(xie)），專注于高性(xing)能汽車(che)領(ling)域的(de)技(ji)術研發(fa)，現又推出全(quan)新版(ban)本(ben)的(de)梅(mei)甘娜R.S.，兩度(du)刷新紐博格(ge)林北環前驅車(che)的(de)最快單(dan)圈記錄(lu)，以(yi)“7分(fen)54秒36”的(de)成績勇獲(huo)“紐北”前驅車(che)的(de)真(zhen)正(zheng)王者。梅(mei)甘娜RS 250的(de)Cup版(ban)和Sport版(ban)，起價分(fen)別為21,995英(ying)鎊(約折合人民(min)幣24.5萬元)和22,995英(ying)鎊(約折合人民(min)幣25.7萬元)。Sport版(ban)相比Cup版(ban)增添了真(zhen)皮套(tao)件、駕駛(shi)席座(zuo)椅(yi)電動調節、自動雨刷和自動大燈等設備。

該車(che)在研(yan)發(fa)過程中經歷了長達19萬(wan)英里(約折合(he)305775公里)的(de)路試，以確保各(ge)個部件(jian)都能擁有優異的(de)可靠性，雷諾深信這款(kuan)全(quan)新研(yan)發(fa)的(de)高(gao)性能掀背車(che)不會(hui)令市場(chang)失望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產品設計

外觀

梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)RS在外(wai)(wai)(wai)形方面(mian)(mian)與(yu)轎(jiao)車(che)(che)版車(che)(che)型有(you)較(jiao)大(da)區別(bie)(bie)，前臉(lian)采用(yong)了大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擾流套件，超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)中(zhong)網預示著這(zhe)款性能轎(jiao)車(che)(che)不(bu)俗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能。此外(wai)(wai)(wai)梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)RS配(pei)備了18寸合(he)金輪轂(gu)，將(jiang)排(pai)氣(qi)管移至車(che)(che)底擾流板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)央位置。來(lai)到(dao)側面(mian)(mian)不(bu)得(de)不(bu)對(dui)法(fa)(fa)國(guo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)感到(dao)嘆服(fu)，梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)RS保留(liu)了優美性感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條，黑色后(hou)視鏡外(wai)(wai)(wai)罩與(yu)大(da)尺寸雙色輪圈仿佛是(shi)(shi)(shi)賜給他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美麗(li)配(pei)飾，如(ru)果不(bu)喜歡(huan)，還有(you)其(qi)他兩種風格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪圈可供(gong)選擇。此外(wai)(wai)(wai)梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)COUPE上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑色防擦條被(bei)(bei)隱(yin)去(qu)，尺寸更(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪胎也被(bei)(bei)外(wai)(wai)(wai)拋(pao)夸張(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪拱輕易拿下。不(bu)過(guo)既然(ran)是(shi)(shi)(shi)一(yi)款性能強悍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前驅車(che)(che)，那(nei)么(me)很多(duo)人(ren)在路面(mian)(mian)上更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)只能看到(dao)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾(wei)。幸運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，法(fa)(fa)國(guo)人(ren)沒有(you)讓我們看到(dao)一(yi)個炫耀性能但卻裸露(lu)過(guo)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)屁(pi)股。全(quan)新(xin)梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)RS的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾(wei)沒有(you)被(bei)(bei)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼破壞渾圓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條，其(qi)原裝尾(wei)翼看上去(qu)與(yu)普通版本并無多(duo)大(da)差別(bie)(bie)。如(ru)果將(jiang)后(hou)部牌(pai)照(zhao)框以下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部分遮擋起來(lai)，你是(shi)(shi)(shi)無法(fa)(fa)從外(wai)(wai)(wai)觀上分別(bie)(bie)RS與(yu)COUPE的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同，這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)遠比那(nei)些動不(bu)動就(jiu)用(yong)大(da)刀夸張(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼來(lai)區別(bie)(bie)身份的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)做(zuo)法(fa)(fa)來(lai)得(de)高明。

內飾

進(jin)入梅(mei)甘(gan)娜RS車(che)(che)內(nei)始(shi)終有(you)種進(jin)入法(fa)拉利(li)的(de)錯覺(jue)(jue)，方向盤與梅(mei)甘(gan)娜COUPE在(zai)造(zao)型(xing)和功能上(shang)(shang)幾乎(hu)完全一致，但手感和視覺(jue)(jue)體驗(yan)則大相徑庭。更硬的(de)皮革及黃色縫線都在(zai)釋放激(ji)情，頂(ding)部黃圈則完全是(shi)一派賽車(che)(che)化設(she)計。車(che)(che)上(shang)(shang)的(de)電子式(shi)速度(du)表還原為(wei)指針式(shi)，轉(zhuan)速表的(de)重(zhong)(zhong)點(dian)停留在(zai)了(le)(le)七(qi)千轉(zhuan)，最為(wei)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)是(shi)它選(xuan)用了(le)(le)黃色為(wei)底色！法(fa)拉利(li)就是(shi)這么干的(de)！車(che)(che)內(nei)不僅配(pei)備有(you)RDS收音機、6碟CD、藍(lan)牙(ya)通訊系統、Carminat TomTom導(dao)航系統以外，還采用了(le)(le)由Recaro制造(zao)的(de)賽車(che)(che)桶型(xing)座椅以及特別(bie)造(zao)型(xing)的(de)鋁合金踏板。

特色功能

配置

雷諾為梅甘娜(na)(na)R.S.準備了(le)豐富的(de)選配方案(an)。外觀(guan)方面可以選擇F1賽車(che)式的(de)尾翼、車(che)門下部的(de)側裙大包圍等(deng)等(deng)。得益于梅甘娜(na)(na)R.S. Red Bull Racing RB8限量版車(che)型，全新(xin)梅甘娜(na)(na)R.S.還可選裝(zhuang)造型前衛(wei)的(de)19寸(cun)黑色(se)Thophy輪轂，配合普利司通高性能(neng)輪胎。后者曾經是(shi)梅甘娜(na)(na)Renault Sport 265 Trophy在紐伯格林(lin)賽道上(shang)刷新(xin)最快前驅車(che)型紀(ji)錄時的(de)裝(zhuang)備。BREMBO 賽車(che)級(ji)運(yun)動(dong)卡鉗讓(rang)梅甘娜(na)(na)R.S.獲得了(le)頂(ding)尖的(de)制動(dong)能(neng)力，而鮮(xian)紅的(de)顏色(se)也成為彰顯其非凡運(yun)動(dong)性能(neng)的(de)亮點(dian)。

全新梅甘(gan)娜(na)R.S.所擁有的(de)(de)另外一項令(ling)人血(xue)脈賁張的(de)(de)裝備(bei)便是R.S. Replay全方位娛樂(le)系統(tong)(tong)。除了常見(jian)功能之外，該系統(tong)(tong)所配備(bei)的(de)(de)R.S. Monitor 2.0可(ke)(ke)以將車(che)輛的(de)(de)各項行駛數(shu)(shu)據和(he)路線情況通(tong)(tong)過R-Link多媒體系統(tong)(tong)顯示出(chu)來(lai)，讓(rang)駕(jia)駛者對座駕(jia)了如(ru)指掌。通(tong)(tong)過遍布(bu)全車(che)的(de)(de)15個傳感器，R.S. Replay把(ba)扭矩、動(dong)力輸出(chu)曲線、GG圖（縱向和(he)橫向加速）等(deng)參數(shu)(shu)全部提供給駕(jia)駛者。如(ru)果駕(jia)駛者在(zai)固定(ding)封閉場地體驗梅甘(gan)娜(na)R.S.，并(bing)預先在(zai)USB設備(bei)上保(bao)存了路線圖，系統(tong)(tong)還可(ke)(ke)以用自動(dong)秒表(biao)功能來(lai)跟(gen)蹤并(bing)記錄每一圈的(de)(de)成績(ji)。這些一定(ding)會(hui)讓(rang)發(fa)燒(shao)級的(de)(de)汽車(che)運動(dong)玩家大呼過癮。

此外(wai)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)保(bao)存在(zai)USB設(she)備上的駕(jia)駛(shi)數據(ju)還可(ke)(ke)以(yi)(yi)通過R.S. Replay軟件(jian)在(zai)電腦上進行分析(xi)。通過這種方式(shi)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)可(ke)(ke)以(yi)(yi)回查車輛的位(wei)置(zhi)、即時動力、發動機速(su)度(du)、方向(xiang)盤(pan)角度(du)、踏板力等(deng)(deng)等(deng)(deng)。這個軟件(jian)系統(tong)已經達到(dao)了專業賽事標準，甚至還能綜(zong)合比(bi)較兩個駕(jia)駛(shi)者(zhe)的不同(tong)表現。當然，這些數據(ju)您還可(ke)(ke)以(yi)(yi)通過互聯(lian)網在(zai)雷諾(nuo)運動社區內與(yu)志(zhi)同(tong)道合的朋友分享(xiang)，一起享(xiang)受全新梅甘娜R.S.的獨特。

梅甘娜RS 250又分(fen)為Cup和(he)Sport版(ban)，Sport版(ban)的(de)(de)用戶(hu)可選擇(ze)底盤升(sheng)級(ji)包(bao)，包(bao)括(kuo)限(xian)(xian)滑差速器、更(geng)(geng)硬朗的(de)(de)螺旋(xuan)彈簧、劃線制動碟、獨特的(de)(de)18英寸黑色合(he)金輪轂和(he)米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高(gao)性能(neng)輪胎(tai)。雷諾表示該升(sheng)級(ji)包(bao)可使懸架硬度提高(gao)15%，擁(yong)有更(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)操控極限(xian)(xian)。

其它設備包(bao)括(kuo)PowerStart起步控制系統、Brembo制動鉗、倒車(che)雷(lei)(lei)達(da)、ESP車(che)身(shen)穩定控制系統、LED日間行車(che)燈和雙氙氣大燈等。外形方面，雷(lei)(lei)諾梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)RS 250配有黑(hei)色(se)后視鏡、f1賽車(che)樣式的前唇和黑(hei)色(se)車(che)尾擴散器，雷(lei)(lei)諾共為(wei)梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)RS 250提供七種車(che)身(shen)顏色(se)供選擇。在座(zuo)艙內，雷(lei)(lei)諾為(wei)梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)RS 250備有RDS收音機、6碟(die)CD機、藍牙系統和Carminat TomTom導航(hang)系統。

動力

全新雷(lei)諾梅甘娜sport 250搭載一臺(tai)(tai)2.0升16氣門渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓直(zhi)列四(si)缸發動(dong)機，在(zai)5,500rpm時(shi)獲(huo)得247 bhp最大馬力(li)，340 Nm的峰值扭矩在(zai)3,000 rpm時(shi)獲(huo)得，并(bing)且在(zai)低至1,900 rpm時(shi)就能提供八(ba)成(cheng)扭矩。雖然(ran)動(dong)力(li)輸(shu)出非(fei)常強(qiang)悍，但雷(lei)諾并(bing)沒有以犧牲環(huan)境為代價，尾氣排放可滿足歐洲五號(hao)排放標準(zhun)。雷(lei)諾對(dui)這臺(tai)(tai)直(zhi)四(si)渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓發動(dong)機進(jin)(jin)行了(le)全面(mian)改進(jin)(jin)和(he)調(diao)校，內(nei)容涉及(ji)渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓系統、連續可變進(jin)(jin)氣門正時(shi)系統和(he)電控(kong)燃油噴射系統。

雷諾(nuo)官方表示該車(che)(che)從靜止加(jia)速到100 km/h將在6.1秒內完成，與雷諾(nuo)梅甘(gan)娜(na)R26 R打個平(ping)手。每公(gong)里二(er)氧化碳平(ping)均(jun)排放量(liang)為(wei)195克，綜合油耗(hao)為(wei)33.6 mpg(約折合為(wei)百公(gong)里7升)。雷諾(nuo)還(huan)為(wei)sport 250配備了(le)(le)動(dong)(dong)力(li)管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和ESP車(che)(che)身(shen)穩定控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，以確(que)保法國鋼炮的(de)主(zhu)動(dong)(dong)安(an)全(quan)(quan)性。此外，雷諾(nuo)為(wei)主(zhu)動(dong)(dong)安(an)全(quan)(quan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設定了(le)(le)三種(zhong)模(mo)式供(gong)車(che)(che)主(zhu)選擇，On，牽引力(li)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和ESP都(dou)進入正常工作狀(zhuang)態(tai)；Sport，這(zhe)兩項(xiang)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)延遲介(jie)入，為(wei)車(che)(che)主(zhu)提供(gong)適度的(de)發揮空間(jian)；Off，完全(quan)(quan)關閉這(zhe)兩項(xiang)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。此外，車(che)(che)主(zhu)還(huan)能(neng)調整油門(men)習性(動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)隨(sui)油門(men)變化而(er)表現出(chu)的(de)特(te)點)，在Sport模(mo)式下，雷諾(nuo)提供(gong)了(le)(le)五(wu)種(zhong)不同(tong)的(de)油門(men)設定，線性、普通、雪地、運(yun)動(dong)(dong)和極端(duan)。前懸架的(de)設計仍能(neng)有效減少扭矩(ju)轉向(xiang)(xiang)，轉向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)沿用(yong)了(le)(le)上一代梅甘(gan)娜(na)RS的(de)設定，但某些組件(jian)已換為(wei)更輕(qing)巧的(de)鋁合金。

規格參數

車輛基本參數

級別：緊湊型車

車(che)體結構：3門5座跑(pao)車(che)

長x寬(kuan)x高(mm)：4299x1848x1435

動力類型：汽油機

整車最(zui)大功率(kW)：195.0

整(zheng)車(che)最(zui)大扭矩(N·m)：360.0

官(guan)方最高車速(km/h)：254

官方0-100加速(su)(s)：6

發(fa)動機：2.0T 265馬力L4

變速箱：6檔手動

工信部油耗(L/100km) ?

(城市(shi)/市(shi)郊/綜合(he)) ：--/--/7.5

保(bao)養(yang)周期：每5000公里

保(bao)修政(zheng)策：整車3年/10萬公(gong)里

車身

長度(mm)：4299

寬度(du)(mm)：1848

高度(mm)：1435

車門數(個)：3

座位數(個)：5

油箱容積(L)：60

整(zheng)備質量(kg)：1395

最小離地間隙(mm)：120

發動機

排量(L)：2.0

汽缸容(rong)積(cc)：1998

進氣形式：渦輪增壓

汽缸數(個)：4

汽缸排列形式：直列

每缸氣門(men)數(shu)(個(ge))：4

氣門結構：雙頂置

最大馬力(ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195.0/5500

最大扭(niu)矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：手動

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

底盤結構：承載式車身

轉(zhuan)向(xiang)助力(li)：電(dian)子液壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)

前懸(xuan)掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型：縱臂扭轉梁式半獨立懸掛

限滑(hua)差速(su)器(qi)/差速(su)鎖：● 前橋限滑(hua)差速(su)器(qi)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制(zhi)(zhi)動類型(xing)：手(shou)剎式(shi)制(zhi)(zhi)動

前輪(lun)胎規格(ge)：235/40 R18

后輪胎規格：235/40 R18

輪轂材料：鋁合金

備胎規格：非全尺寸(cun)備胎

品牌介紹

雷諾汽車由東風汽車(che)集團股份有(you)限(xian)公(gong)司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司的基礎上(shang)設立的合資整車(che)生產企業(ye)。

東(dong)風雷諾汽車(che)有(you)限公司(si)是(shi)由東(dong)風汽車(che)集團(tuan)股份有(you)限公司(si)和法國雷諾在重組三江雷諾汽車(che)有(you)限公司(si)的(de)(de)基礎上，按50：50股權比例設立的(de)(de)合(he)資整車(che)生產企業(ye)，是(shi)“東(dong)風-雷諾-日產”的(de)(de)“金三角”戰略合(he)作的(de)(de)深(shen)入發(fa)展。

雷(lei)諾(nuo)汽車對現有雷(lei)諾(nuo)進口車經銷(xiao)商網(wang)絡(luo)進行(xing)整合，建設(she)獨立(li)的經銷(xiao)商網(wang)絡(luo)。東風雷(lei)諾(nuo)經銷(xiao)商網(wang)絡(luo)同(tong)時銷(xiao)售國(guo)產(chan)車型和進口車型，并(bing)提供相應的備件等(deng)(deng)售后服(fu)務(wu)。從品牌(pai)形象(xiang)推廣、服(fu)務(wu)能力建設(she)，網(wang)絡(luo)規劃、市場運營(ying)效率(lv)、水(shui)平業務(wu)等(deng)(deng)多個層面，為顧客提供優良的消費體驗。