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基本介紹

雷(lei)諾設有專門的汽車(che)(che)運動(dong)部門Renault Sport（“R.S.”就是它的縮寫），專注于高性(xing)能(neng)汽車(che)(che)領域的技(ji)術(shu)研(yan)發，現又推出全新(xin)版(ban)本的梅甘娜R.S.，兩度刷新(xin)紐(niu)博格林北環前驅(qu)車(che)(che)的最快單圈記(ji)錄(lu)，以“7分54秒36”的成績(ji)勇獲“紐(niu)北”前驅(qu)車(che)(che)的真(zhen)(zhen)正(zheng)王(wang)者。梅甘娜RS 250的Cup版(ban)和(he)(he)(he)Sport版(ban)，起(qi)價分別為21,995英鎊(約折合人(ren)(ren)民幣(bi)24.5萬元)和(he)(he)(he)22,995英鎊(約折合人(ren)(ren)民幣(bi)25.7萬元)。Sport版(ban)相比Cup版(ban)增添了真(zhen)(zhen)皮套件、駕駛席(xi)座椅(yi)電動(dong)調節、自動(dong)雨刷和(he)(he)(he)自動(dong)大(da)燈等(deng)設備。

該車(che)在(zai)研(yan)發過(guo)程(cheng)中經(jing)歷了長達19萬(wan)英里(約折合305775公里)的(de)路(lu)試(shi)，以確保(bao)各個(ge)部件都能擁有優(you)異(yi)的(de)可靠性，雷諾深信這款全(quan)新(xin)研(yan)發的(de)高性能掀背車(che)不會令市場失望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產品設計

外觀

梅甘娜(na)(na)RS在外形方面(mian)與(yu)(yu)轎車(che)版車(che)型(xing)有(you)(you)較(jiao)大(da)(da)區別(bie)，前臉采用了(le)(le)大(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)擾流套件，超(chao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)進氣中網預示著(zhu)這款(kuan)性(xing)能(neng)轎車(che)不俗的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。此(ci)外梅甘娜(na)(na)RS配備(bei)了(le)(le)18寸合金輪轂，將排(pai)氣管移至車(che)底擾流板的(de)(de)(de)(de)(de)中央(yang)位置(zhi)。來(lai)到(dao)(dao)側(ce)面(mian)不得(de)(de)不對法(fa)(fa)國(guo)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)設計感(gan)到(dao)(dao)嘆服，梅甘娜(na)(na)RS保留了(le)(le)優美性(xing)感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)線條，黑色(se)后(hou)視(shi)鏡外罩與(yu)(yu)大(da)(da)尺寸雙色(se)輪圈(quan)仿(fang)佛是賜給他的(de)(de)(de)(de)(de)美麗(li)配飾，如(ru)果(guo)(guo)不喜歡，還有(you)(you)其(qi)他兩種風格的(de)(de)(de)(de)(de)輪圈(quan)可供選擇。此(ci)外梅甘娜(na)(na)COUPE上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)黑色(se)防擦條被隱(yin)去(qu)，尺寸更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)輪胎也被外拋夸張的(de)(de)(de)(de)(de)輪拱輕易拿下(xia)。不過既然是一款(kuan)性(xing)能(neng)強悍的(de)(de)(de)(de)(de)前驅車(che)，那(nei)么很多人在路面(mian)上(shang)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)只能(neng)看(kan)(kan)到(dao)(dao)它的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)。幸運的(de)(de)(de)(de)(de)是，法(fa)(fa)國(guo)人沒有(you)(you)讓我們(men)看(kan)(kan)到(dao)(dao)一個(ge)炫耀性(xing)能(neng)但卻裸露(lu)過多的(de)(de)(de)(de)(de)屁股。全新梅甘娜(na)(na)RS的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)沒有(you)(you)被巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼(yi)破(po)壞渾圓的(de)(de)(de)(de)(de)線條，其(qi)原裝(zhuang)尾(wei)翼(yi)看(kan)(kan)上(shang)去(qu)與(yu)(yu)普通版本并無多大(da)(da)差別(bie)。如(ru)果(guo)(guo)將后(hou)部(bu)(bu)牌照框以下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)遮擋起來(lai)，你(ni)是無法(fa)(fa)從(cong)外觀上(shang)分(fen)別(bie)RS與(yu)(yu)COUPE的(de)(de)(de)(de)(de)不同，這樣的(de)(de)(de)(de)(de)設計遠比那(nei)些動不動就用大(da)(da)刀夸張的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼(yi)來(lai)區別(bie)身(shen)份的(de)(de)(de)(de)(de)做法(fa)(fa)來(lai)得(de)(de)高(gao)明。

內飾

進入梅甘娜(na)RS車(che)(che)內(nei)始(shi)終有種進入法拉利的(de)錯覺，方向盤與梅甘娜(na)COUPE在(zai)造(zao)型(xing)(xing)和功(gong)能上幾乎完全一致，但手感和視覺體驗則(ze)大相(xiang)徑(jing)庭。更(geng)硬的(de)皮革(ge)及黃(huang)(huang)色縫線(xian)都在(zai)釋放(fang)激情，頂部黃(huang)(huang)圈則(ze)完全是一派(pai)賽(sai)車(che)(che)化(hua)設計。車(che)(che)上的(de)電子式(shi)速度表還原為(wei)指針式(shi)，轉(zhuan)速表的(de)重(zhong)點停留(liu)在(zai)了七千(qian)轉(zhuan)，最(zui)為(wei)重(zhong)要的(de)是它(ta)選(xuan)用了黃(huang)(huang)色為(wei)底(di)色！法拉利就是這么干的(de)！車(che)(che)內(nei)不僅配備有RDS收音(yin)機、6碟CD、藍牙通訊(xun)系(xi)統、Carminat TomTom導(dao)航系(xi)統以(yi)外，還采(cai)用了由Recaro制造(zao)的(de)賽(sai)車(che)(che)桶(tong)型(xing)(xing)座椅以(yi)及特別造(zao)型(xing)(xing)的(de)鋁合(he)金踏板。

特色功能

配置

雷諾為梅甘(gan)娜R.S.準備了豐富的(de)(de)選配方案。外觀方面可以(yi)選擇F1賽車式(shi)的(de)(de)尾翼(yi)、車門下部的(de)(de)側裙大包圍等等。得益于梅甘(gan)娜R.S. Red Bull Racing RB8限(xian)量版車型，全(quan)新(xin)梅甘(gan)娜R.S.還(huan)可選裝造型前衛(wei)的(de)(de)19寸(cun)黑色Thophy輪(lun)轂，配合普利司通高(gao)性(xing)能輪(lun)胎(tai)。后者曾經是梅甘(gan)娜Renault Sport 265 Trophy在紐伯(bo)格林賽道(dao)上刷(shua)新(xin)最(zui)快前驅車型紀(ji)錄時的(de)(de)裝備。BREMBO 賽車級運動卡鉗讓梅甘(gan)娜R.S.獲得了頂尖的(de)(de)制(zhi)動能力(li)，而鮮紅(hong)的(de)(de)顏色也成為彰顯其(qi)非凡運動性(xing)能的(de)(de)亮(liang)點(dian)。

全(quan)新梅甘娜R.S.所(suo)擁(yong)有的(de)(de)另外一(yi)(yi)項令人(ren)血脈賁(bi)張的(de)(de)裝備(bei)便是R.S. Replay全(quan)方位娛(yu)樂系(xi)(xi)統。除(chu)了(le)(le)常見功能之外，該系(xi)(xi)統所(suo)配備(bei)的(de)(de)R.S. Monitor 2.0可以將車(che)(che)輛的(de)(de)各項行駛(shi)數(shu)據和路線(xian)情(qing)況通過(guo)R-Link多媒體(ti)系(xi)(xi)統顯示出(chu)來(lai)，讓(rang)(rang)駕駛(shi)者(zhe)對座駕了(le)(le)如指掌。通過(guo)遍布全(quan)車(che)(che)的(de)(de)15個(ge)傳(chuan)感(gan)器，R.S. Replay把扭(niu)矩、動(dong)力輸出(chu)曲線(xian)、GG圖(tu)（縱(zong)向和橫向加速(su)）等參數(shu)全(quan)部提供給駕駛(shi)者(zhe)。如果駕駛(shi)者(zhe)在固定封(feng)閉場地體(ti)驗梅甘娜R.S.，并預(yu)先在USB設備(bei)上保存(cun)了(le)(le)路線(xian)圖(tu)，系(xi)(xi)統還可以用自(zi)動(dong)秒表功能來(lai)跟蹤并記(ji)錄(lu)每一(yi)(yi)圈的(de)(de)成績。這些一(yi)(yi)定會讓(rang)(rang)發燒級的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)運(yun)動(dong)玩家大呼(hu)過(guo)癮。

此外，駕駛者保存在USB設備(bei)上的(de)駕駛數(shu)據還(huan)(huan)可(ke)(ke)以通過(guo)R.S. Replay軟件在電腦上進行分析。通過(guo)這種方式(shi)，駕駛者可(ke)(ke)以回查車輛的(de)位(wei)置(zhi)、即時動力、發(fa)動機速度(du)、方向盤角度(du)、踏板力等(deng)等(deng)。這個軟件系統已經達到了(le)專業賽事標準，甚至還(huan)(huan)能綜合比(bi)較兩(liang)個駕駛者的(de)不同表現。當然，這些數(shu)據您還(huan)(huan)可(ke)(ke)以通過(guo)互(hu)聯(lian)網(wang)在雷諾運(yun)動社區內與志同道(dao)合的(de)朋友分享，一起享受全新梅甘娜R.S.的(de)獨特。

梅甘娜RS 250又分為(wei)Cup和Sport版，Sport版的(de)(de)用戶可選(xuan)擇底盤升級包，包括限滑差(cha)速器(qi)、更(geng)硬朗的(de)(de)螺旋(xuan)彈簧、劃(hua)線制動(dong)碟、獨特的(de)(de)18英寸黑色(se)合金輪(lun)轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性(xing)能(neng)輪(lun)胎。雷(lei)諾表示(shi)該升級包可使(shi)懸(xuan)架硬度提高15%，擁有(you)更(geng)高的(de)(de)操控(kong)極限。

其它(ta)設備包括(kuo)PowerStart起步(bu)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)、Brembo制(zhi)(zhi)動鉗、倒車(che)雷達、ESP車(che)身穩(wen)定(ding)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)、LED日間(jian)行(xing)車(che)燈和(he)雙氙(xian)氣大燈等。外(wai)形方面，雷諾梅(mei)甘娜RS 250配(pei)有黑(hei)色后視鏡(jing)、f1賽車(che)樣式的前唇和(he)黑(hei)色車(che)尾擴散器，雷諾共為(wei)梅(mei)甘娜RS 250提供七種車(che)身顏(yan)色供選擇。在座艙內，雷諾為(wei)梅(mei)甘娜RS 250備有RDS收音(yin)機、6碟CD機、藍牙(ya)系(xi)統(tong)和(he)Carminat TomTom導航系(xi)統(tong)。

動力

全新(xin)雷諾(nuo)梅甘娜(na)sport 250搭載(zai)一(yi)臺(tai)(tai)2.0升16氣(qi)門渦(wo)輪增(zeng)壓直列四(si)缸發動機，在5,500rpm時(shi)獲(huo)得247 bhp最(zui)大馬力(li)，340 Nm的峰(feng)值(zhi)扭矩(ju)在3,000 rpm時(shi)獲(huo)得，并(bing)(bing)且在低至1,900 rpm時(shi)就能提供八(ba)成扭矩(ju)。雖然動力(li)輸(shu)出非常強悍，但雷諾(nuo)并(bing)(bing)沒有以犧牲環(huan)境為(wei)代價(jia)，尾氣(qi)排放(fang)可(ke)滿足歐洲五號排放(fang)標準。雷諾(nuo)對(dui)這臺(tai)(tai)直四(si)渦(wo)輪增(zeng)壓發動機進(jin)行了全面改進(jin)和調校(xiao)，內容涉(she)及渦(wo)輪增(zeng)壓系統、連續可(ke)變進(jin)氣(qi)門正時(shi)系統和電(dian)控燃油噴射系統。

雷(lei)諾(nuo)(nuo)官方(fang)表(biao)示該車(che)從(cong)靜止加速到(dao)100 km/h將在6.1秒內完成，與雷(lei)諾(nuo)(nuo)梅甘娜R26 R打個平(ping)手。每公(gong)里(li)二(er)氧化(hua)碳平(ping)均(jun)排放(fang)量為(wei)(wei)195克，綜(zong)合油耗(hao)為(wei)(wei)33.6 mpg(約折(zhe)合為(wei)(wei)百公(gong)里(li)7升(sheng))。雷(lei)諾(nuo)(nuo)還為(wei)(wei)sport 250配(pei)備了(le)動(dong)(dong)力管理系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和ESP車(che)身(shen)穩定(ding)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，以確保法國鋼炮的主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)安全(quan)性。此外，雷(lei)諾(nuo)(nuo)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)安全(quan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)設(she)定(ding)了(le)三種(zhong)模(mo)式(shi)供車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)選擇，On，牽引(yin)力控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和ESP都(dou)進入(ru)正(zheng)常(chang)工(gong)作狀態(tai)；Sport，這兩(liang)(liang)項(xiang)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)延遲介入(ru)，為(wei)(wei)車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)提(ti)供適(shi)度的發揮(hui)空間；Off，完全(quan)關閉這兩(liang)(liang)項(xiang)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。此外，車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)還能(neng)調整油門習性(動(dong)(dong)力輸(shu)出隨(sui)油門變化(hua)而(er)表(biao)現出的特點(dian))，在Sport模(mo)式(shi)下，雷(lei)諾(nuo)(nuo)提(ti)供了(le)五種(zhong)不同(tong)的油門設(she)定(ding)，線(xian)性、普通、雪地、運動(dong)(dong)和極端(duan)。前懸架(jia)的設(she)計仍能(neng)有效減少扭矩(ju)轉向，轉向系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)沿用了(le)上一(yi)代梅甘娜RS的設(she)定(ding)，但某些組件已換為(wei)(wei)更輕巧的鋁合金。

規格參數

車輛基本參數

級別：緊湊型車

車(che)體結(jie)構：3門5座跑車(che)

長x寬x高(mm)：4299x1848x1435

動(dong)力類型：汽油(you)機

整(zheng)車最(zui)大(da)功率(kW)：195.0

整車最大(da)扭矩(N·m)：360.0

官方最高車速(km/h)：254

官方(fang)0-100加速(s)：6

發動機(ji)：2.0T 265馬力L4

變速箱：6檔手動

工信部油耗(L/100km) ?

(城市(shi)/市(shi)郊/綜合) ：--/--/7.5

保養周期：每5000公里

保修政策：整車3年/10萬公里

車身

長度(du)(mm)：4299

寬度(mm)：1848

高度(mm)：1435

車(che)門數(個)：3

座(zuo)位(wei)數(個(ge))：5

油(you)箱容積(L)：60

整備質量(kg)：1395

最小離地間隙(xi)(mm)：120

發動機

排量(liang)(L)：2.0

汽(qi)缸容積(cc)：1998

進氣形(xing)式：渦輪增壓

汽(qi)缸數(個)：4

汽缸排列形式(shi)：直列

每缸氣門數(個(ge))：4

氣(qi)門結構：雙頂置

最大馬力(ps)：265

最大(da)功率(kW/rpm)：195.0/5500

最(zui)大扭矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃(ran)料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋(gai)材(cai)料(liao)：鋁(lv)合金

缸體材料：鋁合(he)金

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型：手動

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置前驅(qu)

底(di)盤結構：承(cheng)載式車身

轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)：電(dian)子液壓(ya)助(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)

前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型(xing)：縱臂扭轉(zhuan)梁式半獨立懸掛

限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖：● 前橋限滑差(cha)速(su)器

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式

后(hou)制動器(qi)類型(xing)：盤(pan)式

駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型：手剎式制(zhi)動

前輪胎(tai)規格(ge)：235/40 R18

后輪胎規格：235/40 R18

輪轂材料：鋁合金

備(bei)胎規格：非(fei)全尺寸備(bei)胎

品牌介紹

雷諾汽車由東風(feng)汽(qi)車集團股份有(you)限公司(si)和法國雷(lei)諾在重組三(san)江(jiang)雷(lei)諾汽(qi)車有(you)限公司(si)的基礎上設立(li)的合資整車生產企業。

東風雷諾(nuo)(nuo)汽車有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司是由(you)東風汽車集(ji)團股份有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司和法國雷諾(nuo)(nuo)在重組三江(jiang)雷諾(nuo)(nuo)汽車有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司的基(ji)礎上(shang)，按50：50股權比例設立的合資整(zheng)車生產(chan)企(qi)業，是“東風-雷諾(nuo)(nuo)-日產(chan)”的“金(jin)三角”戰略合作的深(shen)入發展。

雷諾(nuo)汽車(che)對現有雷諾(nuo)進(jin)口(kou)車(che)經銷(xiao)商網(wang)(wang)絡進(jin)行整(zheng)合，建設獨(du)立的經銷(xiao)商網(wang)(wang)絡。東風雷諾(nuo)經銷(xiao)商網(wang)(wang)絡同時銷(xiao)售國(guo)產車(che)型和進(jin)口(kou)車(che)型，并提供(gong)相應的備件等售后服務。從品牌形(xing)象推廣、服務能(neng)力(li)建設，網(wang)(wang)絡規劃、市場運營效率、水平業務等多個層面，為顧客(ke)提供(gong)優(you)良的消費體驗。