寶(bao)馬(ma)(ma)M140i隸屬于寶(bao)馬(ma)(ma)1系(xi)(xi)(xi)，在(zai)(zai)2010年底，寶(bao)馬(ma)(ma)在(zai)(zai)經(jing)過(guo)之(zhi)前(qian)的充分預熱后，發(fa)(fa)布了(le)1系(xi)(xi)(xi)車(che)型的高(gao)(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)版本——寶(bao)馬(ma)(ma)M1。為(wei)了(le)將(jiang)1系(xi)(xi)(xi)高(gao)(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)車(che)型與早前(qian)發(fa)(fa)布的寶(bao)馬(ma)(ma)M1概念車(che)相(xiang)(xiang)區分，因此將(jiang)其(qi)全稱(cheng)為(wei)寶(bao)馬(ma)(ma)M1高(gao)(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)車(che)。寶(bao)馬(ma)(ma)M1高(gao)(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)車(che)在(zai)(zai)了(le)2011年1月的北美車(che)展上(shang)正(zheng)式首發(fa)(fa)，該(gai)款車(che)型已于2011年5月投(tou)放歐洲市場，起(qi)價為(wei)38,000英(ying)鎊(約合(he)人民幣39.88萬(wan)元)，在(zai)(zai)2011年6月正(zheng)式進入(ru)中國市場，售價為(wei)59.8萬(wan)元。作為(wei)入(ru)門(men)級的寶(bao)馬(ma)(ma)M系(xi)(xi)(xi)車(che)型，寶(bao)馬(ma)(ma)M1高(gao)(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)車(che)使(shi)用(yong)與寶(bao)馬(ma)(ma)Z4相(xiang)(xiang)同的N54雙(shuang)渦輪增壓直列6缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機，與之(zhi)配(pei)合(he)的是6速(su)手動(dong)變(bian)速(su)器，沒有提供DCT自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器，寶(bao)馬(ma)(ma)的雙(shuang)離合(he)變(bian)速(su)器也有望(wang)安裝。
寶馬(ma)M1高性能(neng)車(che)排(pai)氣(qi)系統經過微調，功(gong)率輸出(chu)有望小(xiao)幅提(ti)升，但官方(fang)數據表(biao)明(ming)與Z4sDrive35iS的(de)輸出(chu)一(yi)樣，最大(da)功(gong)率335匹/5900rpm，峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩達到450牛(niu)(niu)米(mi)，超增壓功(gong)能(neng)也能(neng)在全油門加(jia)速(su)(su)(su)短時(shi)(shi)將扭(niu)矩提(ti)高到500牛(niu)(niu)米(mi)。對比(bi)(bi)M3那臺自(zi)然(ran)吸(xi)氣(qi)4.0升V8發動(dong)機就能(neng)一(yi)目了(le)然(ran)，最大(da)功(gong)率414匹，峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩400牛(niu)(niu)米(mi)，扭(niu)矩提(ti)升明(ming)顯。在加(jia)速(su)(su)(su)方(fang)面(mian)，與M3相差(cha)不大(da)，百公里(li)加(jia)速(su)(su)(su)只需4.9秒，比(bi)(bi)M3只慢了(le)0.1秒，而二百公里(li)加(jia)速(su)(su)(su)時(shi)(shi)間也只要17.3秒，極(ji)速(su)(su)(su)可達250公里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)。
2016巴黎車(che)(che)展正(zheng)式拉開帷幕，除了全新(xin)X2外(wai)，寶馬還(huan)帶來了新(xin)款(kuan)M140i車(che)(che)型。新(xin)車(che)(che)在外(wai)觀及(ji)內飾上沒有太大區別，最大的變化來自于更換了全新(xin)的B58發(fa)動機和性(xing)能上的提升。
外觀方(fang)面，新車基于現款(kuan)寶馬M140i打造，并對前(qian)大燈組、雙腎式前(qian)格柵以及排氣等(deng)部(bu)位進行了(le)熏黑(hei)處理。同時，還(huan)加(jia)入了(le)18英寸輕質合金輪圈、藍色卡鉗(qian)的(de)M運動(dong)(dong)制動(dong)(dong)器、特(te)殊(shu)徽章以及車身金屬漆配色等(deng)專屬配置。
配置(zhi)方(fang)面(mian)，該車配備電動天窗(chuang)、自適(shi)應LED大(da)燈、自適(shi)應M懸架、手機無(wu)線充電和帶有導航系(xi)統(tong)的8.8英寸(cun)信息(xi)娛樂系(xi)統(tong)等。
動(dong)力方面，搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發動(dong)機，最大功率335馬力，峰值扭矩500牛(niu)·米；傳動(dong)系統匹配8速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱。此外，該車(che)0-100km/h加速(su)所(suo)需時間為(wei)4.6秒。該車(che)于2019年3月(yue)在海(hai)外上市。
車型名稱：2018款 M 140i
廠商(shang)：寶馬(進口)
級別：緊湊型車
發動機：250kW(3.0L渦輪增壓)
動力類型：汽油機(ji)
變速(su)箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4341×1765×1438
車(che)身結(jie)構：5門 5座 兩(liang)廂轎車(che)
上市(shi)年份：2017
最(zui)高車(che)速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：4.6
工信部油耗(L/100km)：7.3
整車質保政策：3年(nian)或10萬(wan)公里
車長(chang)(mm)：4341
車寬(mm)：1765
車高(mm)：1438
軸距(mm)：2690
整備(bei)質(zhi)量(kg)：1565
車身(shen)結構：兩(liang)廂(xiang)轎(jiao)車
車門數：5
座位數：5
油(you)箱(xiang)容積(L)：52
排(pai)量(L)：3.0
排量(mL)：2998
進氣形式(shi)：渦(wo)輪增壓
氣(qi)缸(gang)排(pai)列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：82
行程(mm)：94.6
缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金(jin)
缸體材(cai)質：鋁合金(jin)
最大馬力(Ps)：340
最大功率(kW/rpm)：250/5500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：500/1520-4500
燃料：汽油
燃油標(biao)號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發動機自(zi)動啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變速箱(xiang)類型：AT
變速箱名稱：8擋(dang)手自(zi)一體變速箱
驅(qu)動方式：前置后驅(qu)
車體(ti)結(jie)構(gou)：承(cheng)載式
助力類型：電動助力
前(qian)懸掛類(lei)型：雙球節彈(dan)簧減震(zhen)支(zhi)柱前(qian)橋(qiao)
后懸(xuan)(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛
前制(zhi)動器(qi)類型：通風(feng)盤式
后制(zhi)動器(qi)類型：通風盤式
駐車制動(dong)類型：手剎
前(qian)輪胎規格：225/40 R18
后(hou)輪胎規格(ge)：245/35 R18
BMW寶馬品(pin)牌始(shi)于1916年德國，以(yi)制造飛機(ji)引擎起家，享譽(yu)全球的高級(ji)轎車/飛機(ji)引擎/越野車/摩托車生(sheng)產商，Z系是寶馬的入門級(ji)跑車。
寶(bao)馬集(ji)團的(de)悠(you)久歷史始于(yu)(yu)1916年(nian)，總部(bu)位于(yu)(yu)德國(guo)慕尼黑，在全球擁(yong)有22個生(sheng)產(chan)和(he)組(zu)裝廠，員工總數超過(guo)(guo)10.3萬人。寶(bao)馬集(ji)團幾年(nian)來連續創造新的(de)銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集(ji)團的(de)汽車(che)銷(xiao)量(liang)達(da)(da)1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的(de)銷(xiao)量(liang)突破(po)(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)量(liang)突破(po)(po)20萬輛(liang)，達(da)(da)到200,400輛(liang)。此外，還售(shou)出超過(guo)(guo)9.75萬輛(liang)摩(mo)托車(che)。2005年(nian)，集(ji)團的(de)總收入達(da)(da)466.56億歐元。
寶馬(ma)集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)(pin)牌。寶馬(ma)集團的品(pin)(pin)牌各自擁(yong)有(you)清晰的品(pin)(pin)牌形象，其產品(pin)(pin)在設計(ji)美學、動感(gan)和動態性能、技術含量和整體品(pin)(pin)質等方面具(ju)有(you)豐富的產品(pin)(pin)內涵，因(yin)此，這些品(pin)(pin)牌給(gei)客戶提(ti)供了(le)切(qie)實的附加(jia)值，贏得了(le)全(quan)球車(che)主的擁(yong)戴。
寶(bao)馬集團初期(qi)是(shi)一家飛機(ji)發動機(ji)制(zhi)造(zao)商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞(ya)發動機(ji)制(zhi)造(zao)廠(chang)）的(de)(de)縮寫(xie)，BMW的(de)(de)藍白(bai)標(biao)志象征著旋轉的(de)(de)螺旋槳，這正是(shi)公司(si)早期(qi)歷史的(de)(de)寫(xie)照。
在(zai)(zai)寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)國(guo)(guo)際(ji)化戰略中，中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)占(zhan)據非常重要的(de)位置(zhi)。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)產品(pin)(pin)在(zai)(zai)上(shang)世紀(ji)八十年(nian)代就(jiu)開始(shi)出現在(zai)(zai)中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)上(shang)。1994年(nian)4月，寶馬(ma)集(ji)團(tuan)設立(li)北京代表處(chu)，標志著寶馬(ma)集(ji)團(tuan)正式進入(ru)中國(guo)(guo)大陸市(shi)場(chang)(chang)。在(zai)(zai)過去10多年(nian)間，寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)三大品(pin)(pin)牌都已進入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)，并家喻戶曉，
你(ni)猜我猜不猜
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