寶(bao)馬(ma)5系(xi)ActiveHybrid搭載(zai)一個(ge)雙增(zeng)壓(ya)直(zhi)列六缸發動(dong)(dong)(dong)機,匹配(pei)一部8速(su)(su)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器。因(yin)為車(che)輛(liang)(liang)采用油電混動(dong)(dong)(dong)系(xi)統,因(yin)此(ci)車(che)輛(liang)(liang)在燃油經濟性方(fang)面要明(ming)顯有不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)表(biao)現,并且車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)并沒有因(yin)為混動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)結構而減弱,3.0L的(de)(de)(de)(de)直(zhi)列6缸發動(dong)(dong)(dong)機最大可(ke)輸出306匹馬(ma)力(li),配(pei)合上55匹馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)電機,整(zheng)部車(che)綜(zong)合功率(lv)可(ke)達340匹,可(ke)以驅動(dong)(dong)(dong)新ActiveHybrid 5在7.9秒的(de)(de)(de)(de)時(shi)間內從0加速(su)(su)到(dao)100km/h,而它的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合油耗(hao)僅(jin)為6.4升/百公里(li)。據介紹(shao),寶(bao)馬(ma)5系(xi)ActiveHybrid車(che)型單憑電能驅動(dong)(dong)(dong)最高(gao)時(shi)速(su)(su)為60公里(li)/小(xiao)時(shi)。
2019款新BMW 5系(xi)插電式混(hun)合動(dong)力先鋒版(ban)車(che)型(xing)保留了(le)原豪(hao)華(hua)套裝車(che)型(xing)的(de)配置(zhi),新增了(le)Harman Kardon高端環繞(rao)聲音響系(xi)統(tong)(tong)、前排座椅(yi)主動(dong)通風功能、手機無線充電、增強型(xing)駕駛輔(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)等。值得一提的(de)是,新車(che)保留了(le)智能觸控鑰(yao)匙、自然(ran)語音識別、后輪舒適(shi)型(xing)自適(shi)應空(kong)氣(qi)懸掛系(xi)統(tong)(tong)等配置(zhi)。此外,BMW 5系(xi)家族(zu)的(de)其(qi)他(ta)豪(hao)華(hua)智能選裝配置(zhi)也依然(ran)對先鋒版(ban)車(che)型(xing)開放。
搭載BMW第三代eDrive 2.0L渦輪增壓發動(dong)機與(yu)電動(dong)機,最(zui)大輸(shu)出功率為(wei)185kW(251Ps),綜合扭矩為(wei)420Nm,0-100km加速為(wei)6.9s,車輛的純電續(xu)(xu)航里(li)程達(da)67km,綜合續(xu)(xu)航里(li)程可達(da)650km,綜合油(you)耗(hao)可低至百公里(li)1.6L。
車型名稱:2019款 改款 530Le 先鋒(feng)版
廠商:華晨寶馬
級別:中大型車
發動機:185kW(2.0L渦輪增壓(ya)+電動機)
動力類(lei)型:插電式(shi)混動
綜(zong)合最大功率(lv)(kW):185
綜合最大扭矩(Nm):420
變速(su)箱:8擋AT
長(chang)×寬×高(mm):5087×1868×1490
車(che)身結構:4門 5座(zuo) 三廂(xiang)轎車(che)
上市年份:2019
最(zui)高車速(km/h):225
0-100加速時間(jian)(s):6.9
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):1.6
整(zheng)車(che)質保政策:3年或10萬公里
車(che)長(mm):5087
車寬(mm):1868
車高(mm):1490
軸距(mm):3108
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容積(ji)(L):46
發(fa)動(dong)機型號:B48B20C
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進(jin)氣形式:渦(wo)輪(lun)增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個(ge)):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合(he)金
缸(gang)體材質:鋁合金(jin)
最大馬(ma)力(Ps):184
最大功(gong)率(kW/rpm):135/-
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm):290/-
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停:●
電動機(ji)最大功率(kW):70
電動機最大扭矩(Nm):250
NEDC綜合續航(hang)里程(km):67
電(dian)池容量:13kWh
電池質保(bao)政策:8年或12萬公(gong)里
普通充滿電(dian)時間:4h
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速(su)箱名稱(cheng):8擋手自一體變速(su)箱
驅(qu)動方式(shi):前(qian)置后驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類型(xing):電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)
前懸(xuan)(xuan)掛類型:雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛
后(hou)懸掛類(lei)型:多連(lian)桿(gan)式獨立懸掛
前制(zhi)動器(qi)類型:通風盤式
后制動(dong)器類型:通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型:電子(zi)駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:245/45 R18
后輪胎規格:245/45 R18
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德國,以制造飛機(ji)引(yin)(yin)擎(qing)起家,享譽全(quan)球的(de)(de)高級(ji)轎車(che)(che)/飛機(ji)引(yin)(yin)擎(qing)/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商,Z系是寶馬的(de)(de)入(ru)門級(ji)跑車(che)(che)。
寶馬集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)悠久(jiu)歷史(shi)始于1916年(nian)(nian),總(zong)部位于德國慕尼黑(hei),在全(quan)球擁有22個(ge)生產和組裝廠,員(yuan)工總(zong)數超過10.3萬(wan)人(ren)。寶馬集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)幾年(nian)(nian)來連續(xu)創造新的(de)銷(xiao)售紀錄。2005年(nian)(nian),寶馬集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)達1,328,000輛,其中BMW汽(qi)車的(de)銷(xiao)量(liang)突破110萬(wan)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量(liang)突破20萬(wan)輛,達到(dao)200,400輛。此(ci)外,還售出超過9.75萬(wan)輛摩托(tuo)車。2005年(nian)(nian),集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)總(zong)收入達466.56億歐元。
寶(bao)馬(ma)集團擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)牌。寶(bao)馬(ma)集團的(de)(de)(de)品(pin)牌各自擁有(you)清晰的(de)(de)(de)品(pin)牌形象,其產(chan)品(pin)在設計美學、動(dong)感和動(dong)態性能、技術含量和整體品(pin)質(zhi)等方面具有(you)豐富的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)內涵,因此,這些品(pin)牌給客戶提供(gong)了切實的(de)(de)(de)附加值,贏得了全(quan)球車主的(de)(de)(de)擁戴。
寶(bao)馬集團初期是(shi)一家(jia)飛機(ji)發動機(ji)制造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐(fa)利亞發動機(ji)制造廠)的(de)(de)(de)縮(suo)寫(xie),BMW的(de)(de)(de)藍白標志象征著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)(de)螺旋(xuan)槳,這正是(shi)公司早(zao)期歷史的(de)(de)(de)寫(xie)照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。