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基本介紹

BMW X1插(cha)電(dian)式混合動(dong)力(li)是BMW旗下(xia)最新上市的插(cha)電(dian)式混合動(dong)力(li)全輪驅(qu)動(dong)車(che)型(xing)。無(wu)論(lun)是在(zai)(zai)(zai)純電(dian)動(dong)行(xing)駛時(shi)，還是在(zai)(zai)(zai)僅使用內燃機或兩個動(dong)力(li)系統同時(shi)工作(zuo)時(shi)，始終把(ba)動(dong)力(li)分配到全部4個車(che)輪上。智能的四輪驅(qu)動(dong)系統在(zai)(zai)(zai)任何(he)天氣和路面(mian)條件下(xia)確保車(che)輛(liang)具有充足(zu)的牽引力(li)，進(jin)一步提高的行(xing)駛穩定(ding)性以及在(zai)(zai)(zai)動(dong)態(tai)轉彎(wan)時(shi)更好(hao)的敏捷(jie)性。

特色功能

駕駛模式和能效

BMW X1插(cha)電式混合動力有3種駕(jia)駛模式，您(nin)可以利用控制臺(tai)上的eDrive 操(cao)作按鈕來確定插(cha)電式混合驅動系統的運行模式，駕(jia)駛者(zhe)既能(neng)體驗高扭矩輸出(chu)的提速感(gan)，又能(neng)結合多種路況(kuang)切換不(bu)同的eDrive模式，達到高效能(neng)源利用。

AUTO eDRIVE：電動機和汽油發動機協同運行

在(zai)AUTO eDRIVE設(she)置(zhi)項下，智能的(de)能源(yuan)管理系統確保(bao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和電動(dong)機(ji)(ji)以針對能源(yuan)利用率和動(dong)態行駛性能優化了的(de)方式協同工作，這(zhe)個驅動(dong)模式是(shi)著眼于在(zai)低(di)速和中速時優先以純電動(dong)模式行駛，以盡(jin)量(liang)發(fa)(fa)揮(hui)在(zai)這(zhe)種(zhong)情況(kuang)下無污染(ran)排放的(de)優點，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)只(zhi)有在(zai)車(che)速達到(dao)大(da)(da)約80km/h或者車(che)輛的(de)動(dong)力負(fu)荷特別大(da)(da)時才會啟(qi)動(dong)。

MAX eDRIVE：以純電動模式行駛

只(zhi)需按(an)下(xia)按(an)鈕，駕駛者(zhe)就可以(yi)切換到純電(dian)動(dong)行駛的MAX eDRIVE設(she)置(zhi)項，在該設(she)置(zhi)下(xia)，車輛(liang)僅(jin)由電(dian)動(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)，駕駛者(zhe)可以(yi)隨時(shi)通過深(shen)踏(ta)油門踏(ta)板(ban)觸發發動(dong)機(ji)的啟動(dong)，在MAX eDRIVE設(she)置(zhi)下(xia)，BMW X1 xDrive 25Le達到純電(dian)動(dong)最高(gao)車速120公里每(mei)小時(shi)。

SAVE BATTERY：合理支配純電力驅動

Battery Control設置用(yong)于手動確(que)定高(gao)壓(ya)蓄電池的(de)充(chong)電狀態，在該(gai)設置下，駕駛(shi)員可在充(chong)電狀態的(de)的(de)范圍內(nei)指定一個目標(biao)值，該(gai)電量供以(yi)后的(de)純(chun)(chun)電動行(xing)(xing)駛(shi)使用(yong)，例如(ru)在高(gao)速(su)公路上行(xing)(xing)駛(shi)時，就可以(yi)持(chi)續維持(chi)，甚至提(ti)升儲(chu)電量，以(yi)便將高(gao)壓(ya)蓄電池的(de)電量接下來用(yong)于城市中(zhong)無污染排放(fang)的(de)純(chun)(chun)電動行(xing)(xing)駛(shi)。

注(zhu)：中國測試的(de)純電(dian)動續航(hang)里程(cheng)為60公里, 純電(dian)動最高時速(su)為:120 公里每(mei)小時

插電式混合動力全輪驅動

BMW X1插(cha)電(dian)式混合動力(li)是(shi)(shi)BMW旗下最(zui)新上市(shi)的插(cha)電(dian)式混合動力(li)全輪(lun)驅動車(che)型。無(wu)論(lun)是(shi)(shi)在(zai)純電(dian)動行駛時，還是(shi)(shi)在(zai)僅(jin)使用內(nei)燃機或兩個動力(li)系統(tong)同時工作時，始終(zhong)把動力(li)分配到全部4個車(che)輪(lun)上。智能的四輪(lun)驅動系統(tong)在(zai)任何天(tian)氣和路面條件下確保車(che)輛具有(you)充足的牽引力(li)，進一步提高(gao)的行駛穩定性以(yi)及在(zai)動態轉彎(wan)時更好的敏捷性。

能效：綠色出行新選擇

能量管理

插電式(shi)混合動(dong)力車型(xing)特(te)有(you)(you)的(de)、有(you)(you)預見性(xing)的(de)能源(yuan)(yuan)管(guan)理，通過與導航(hang)系統(tong)的(de)聯網，可(ke)(ke)以(yi)針對具體路(lu)段選擇(ze)特(te)定的(de)驅動(dong)模式(shi)，確保了優(you)異的(de)動(dong)態(tai)行駛性(xing)能和高效的(de)燃(ran)油(you)經濟(ji)性(xing)，從(cong)而優(you)化了能源(yuan)(yuan)利用(yong)效率。既(ji)可(ke)(ke)以(yi)在市內、也可(ke)(ke)以(yi)在郊區以(yi)純(chun)電動(dong)行駛模式(shi)下(xia)抵達目的(de)地。

能效與能量回收

電(dian)動機的(de)(de)Boost推進加速以特別快的(de)(de)響應速度在(zai)車輛加速時(shi)(shi)協同汽(qi)油發(fa)動機，利用電(dian)動輔助(zhu)系(xi)統減(jian)輕(qing)了發(fa)動機的(de)(de)負(fu)荷(he)，在(zai)車輛需(xu)要功率(lv)比(bi)較高(gao)時(shi)(shi)降低了耗油量；在(zai)車輛滑行階段的(de)(de)能量回收和在(zai)發(fa)動機大(da)負(fu)荷(he)運(yun)轉時(shi)(shi)有針對(dui)性(xing)的(de)(de)發(fa)電(dian)，提高(gao)了高(gao)壓蓄電(dian)池的(de)(de)儲電(dian)量。

輕量化車身

除此之外，BMW高效(xiao)輕量化車身，包括(kuo)主動閉合式進(jin)氣格柵在(zai)內(nei)的技術優(you)化了空氣動力性能。

充電和BMW互聯駕駛

BMW集(ji)團特別為新能源車型(xing)打(da)造了高檔服務“360°電(dian)動(dong)”解決方案(an)，讓(rang)客戶享受電(dian)動(dong)出行的樂趣：

家庭充電

BMW為每位新能源車(che)主(zhu)提供如下充電解決方案(an)：

針對擁有(you)固定停(ting)車(che)位的(de)車(che)主，BMW提(ti)(ti)供免(mian)費的(de)墻盒及一次基礎安裝服務(wu)；對于(yu)沒(mei)有(you)固定停(ting)車(che)位的(de)客(ke)戶，可通(tong)過社(she)區(qu)共享充電服務(wu)為愛車(che)充電，BMW將提(ti)(ti)供兩年內1,680個(ge)小時(shi)的(de)免(mian)費充電服務(wu)(*此服務(wu)目前僅限北京(jing)、上海(hai)、廣州、深圳、杭(hang)州和(he)成都六個(ge)城市(shi))，令您出行無憂(you)。

即時充電?（ChargeNow?）

即(ji)時充電(dian)(dian)是(shi)BMW的公共(gong)(gong)充電(dian)(dian)服務品牌，為BMW新能(neng)源車客戶(hu)提(ti)供互(hu)聯、智能(neng)、便捷的公共(gong)(gong)充電(dian)(dian)服務。即(ji)時充電(dian)(dian)通過(guo)與充電(dian)(dian)運(yun)營(ying)商合作(zuo)，已經(jing)將充電(dian)(dian)網(wang)絡(luo)拓展到(dao)了北京(jing)、上海、廣州、深圳等一、二、三線主(zhu)要城(cheng)市(shi)。截止到(dao)2017年底即(ji)時充電(dian)(dian)網(wang)絡(luo)已經(jing)覆蓋至全國90余(yu)個城(cheng)市(shi)，超過(guo)65,000根(gen)充電(dian)(dian)樁。

BMW互聯駕駛

插電式混(hun)合動力同樣標配BMW互聯(lian)駕駛基礎功(gong)能，并(bing)且十(shi)年免費。BMW互聯(lian)駕駛在行業中一直(zhi)保持著出色地位，除(chu)技術(shu)不斷(duan)創新優化外，豐(feng)富的內容、便捷的操作(zuo)邏輯、專業的服務以(yi)及完善的體系都(dou)是其巨(ju)大優勢(shi)。

即時充電?(ChargeNow?)

BMW新能源汽車用(yong)(yong)戶通(tong)過BMW車載互聯(lian)駕駛系統、“BMW i遠(yuan)程控(kong)制(zhi)”APP，或“BMW即(ji)時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)?”APP，或登錄(lu)即(ji)時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)?網站(zhan)，可以輕松便捷(jie)地(di)找到(dao)距離(li)最近的充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)，并了解(jie)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的實時(shi)使用(yong)(yong)狀(zhuang)態。使用(yong)(yong)即(ji)時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)?卡，可以實現充(chong)(chong)電(dian)(dian)服務的自動計(ji)費和(he)扣費功能。即(ji)時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)?卡可在即(ji)時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)?網站(zhan)快速、方便地(di)充(chong)(chong)值。

BMW遠程助理應用

插(cha)電(dian)(dian)式(shi)混合動力(li)車(che)型和(he)(he)電(dian)(dian)動車(che)型的BMW遠程控制應用（iOS系(xi)統和(he)(he)Android系(xi)統），提供車(che)輛位置、電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量和(he)(he)剩余(yu)里程等車(che)輛當前狀態的詳細信息。

車內空氣預調節

車預定啟動前(qian)半小時(shi)，車輛內部的(de)iDrive控(kong)制器即通過智能控(kong)制系統開始(shi)按預定的(de)溫度值調溫并通風。此(ci)外，也(ye)可方便地(di)在兼容的(de)智能手機上使用BMW i互聯駕駛應用對(dui)車載(zai)空調進(jin)行預置。高(gao)壓(ya)蓄電池中電量充(chong)足，因此(ci)即使不接入外部電源，也(ye)可保證標配的(de)空調正常運行。

電動機

根據永磁同步電(dian)機原理設計的(de)(de)電(dian)動機具(ju)有(you)功率密度很高的(de)(de)特點， 最大功率為(wei)70kW。當車輛以電(dian)動模(mo)式(shi)起(qi)步時，電(dian)動機馬上(shang)就(jiu)可以達到165Nm的(de)(de)最大扭矩(ju)。通過(guo)(guo)Boost推進(jin)加速效果協助內(nei)燃機，使車輛具(ju)有(you)特別快(kuai)的(de)(de)響應特性。 此(ci)外，電(dian)動機起(qi)到發電(dian)機的(de)(de)作用，根據所選擇的(de)(de)混合動力系統工作模(mo)式(shi)不同，既可以通過(guo)(guo)回收制動能量(liang)，也可以通過(guo)(guo)有(you)效地提(ti)高蓄電(dian)池(chi)最大負荷而(er)由發動機驅動，然(ran)后將所產生的(de)(de)電(dian)量(liang)輸送給高壓(ya)蓄電(dian)池(chi)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2020款 xDrive30Le 尊享型(xing)

廠商：華晨寶馬

級別：緊湊型SUV

動力類型：插電式混(hun)動

變速箱：6擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4565×1821×1613

車身結構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：195

0-100加速(su)時間(s)：7.4

工(gong)信部油耗(L/100km)：1.3

整(zheng)車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4565

車寬(kuan)(mm)：1821

車高(mm)：1613

軸距(mm)：2780

前輪距(mm)：1561

后(hou)輪(lun)距(mm)：1652

接近角(jiao)(°)：18

離去(qu)角(jiao)(°)：22

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱(xiang)容積(ji)(L)：35

行李廂最小容積(L)：445

行李廂(xiang)最大容(rong)積(L)：1550

發動機

排量(liang)(L)：1.5

排量(mL)：1499

進氣形式(shi)：渦(wo)輪增壓(ya)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：3

每缸氣門數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：136

最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：100/4400-6000

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：220/1300-4300

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保(bao)標(biao)準：國(guo)VI

發動(dong)(dong)機自(zi)動(dong)(dong)啟/停：●

電動機

電動機(ji)類型：永磁同(tong)步電機(ji)

電(dian)動機(ji)最(zui)大功率(kW)：70

電動機最大扭(niu)矩(Nm)：165

前(qian)電動機最大功(gong)率(kW)：70

前電動機(ji)最(zui)大扭矩(ju)(Nm)：165

電池

NEDC綜合續(xu)航里(li)程(km)：110

電(dian)池(chi)質保政策：8年或12萬(wan)公里(li)

充電

普(pu)通充滿電時間：7h

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式：前置四(si)驅(qu)(qu)

四(si)驅形式：適(shi)時四(si)驅

中央差速器結構：多片(pian)式離(li)合器

車(che)體結構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨(du)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型：通(tong)風盤式

駐(zhu)車制動類型：電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格：225/50 R18

后輪胎(tai)規格：225/50 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于(yu)1916年(nian)德國，以(yi)制(zhi)造飛機引擎(qing)起家，享(xiang)譽(yu)全球的(de)高級(ji)轎車(che)/飛機引擎(qing)/越(yue)野車(che)/摩托(tuo)車(che)生產商，Z系是寶馬(ma)的(de)入(ru)門級(ji)跑車(che)。

寶(bao)馬集團(tuan)的(de)悠久歷史始于(yu)1916年(nian)，總部位于(yu)德國慕(mu)尼黑，在全球擁有22個生(sheng)產和組裝廠(chang)，員工總數超過(guo)10.3萬人。寶(bao)馬集團(tuan)幾年(nian)來連續(xu)創造(zao)新(xin)的(de)銷售紀錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集團(tuan)的(de)汽車銷量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)(liang)，其中BMW汽車的(de)銷量(liang)突(tu)破(po)110 萬輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷量(liang)突(tu)破(po)20萬輛(liang)(liang)，達(da)到200,400輛(liang)(liang)。此外，還售出超過(guo)9.75萬輛(liang)(liang)摩托車。2005年(nian)，集團(tuan)的(de)總收入達(da)466.56億歐元。

寶(bao)馬(ma)集團擁(yong)有(you)(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊(lai)斯）三個品(pin)牌(pai)。寶(bao)馬(ma)集團的品(pin)牌(pai)各自擁(yong)有(you)(you)清晰的品(pin)牌(pai)形象(xiang)，其(qi)產(chan)品(pin)在設計美學、動感和動態性能、技術(shu)含量和整體品(pin)質等方(fang)面具有(you)(you)豐富(fu)的產(chan)品(pin)內涵(han)，因此(ci)，這些品(pin)牌(pai)給客戶提(ti)供了切實的附加值，贏得了全球車主(zhu)的擁(yong)戴。

寶馬集團初期是一家飛機發(fa)動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發(fa)動機制造廠）的縮寫，BMW的藍(lan)白(bai)標志象征(zheng)著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳(jiang)，這正是公司(si)早期歷史的寫照。

在(zai)(zai)寶(bao)馬集團(tuan)的(de)國(guo)際化戰(zhan)略(lve)中，中國(guo)市場(chang)占(zhan)據非常重要的(de)位(wei)置。寶(bao)馬集團(tuan)的(de)產品在(zai)(zai)上(shang)世紀八(ba)十年(nian)代(dai)就開始(shi)出現(xian)在(zai)(zai)中國(guo)市場(chang)上(shang)。1994年(nian)4月，寶(bao)馬集團(tuan)設立北京代(dai)表處，標志著寶(bao)馬集團(tuan)正式進入中國(guo)大陸市場(chang)。在(zai)(zai)過去10多(duo)年(nian)間，寶(bao)馬集團(tuan)的(de)三(san)大品牌都已進入中國(guo)市場(chang)，并家喻戶曉，備受(shou)推崇。