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基本介紹

保(bao)時捷911系(xi)(xi)列(lie)分(fen)為Carrera系(xi)(xi)列(lie)、 Targa系(xi)(xi)列(lie)、Turbo系(xi)(xi)列(lie)、Turbo S系(xi)(xi)列(lie)、GT系(xi)(xi)列(lie)。

Carrera系列

在整(zheng)個保時(shi)捷(jie)911的產品序列(lie)(lie)中，Carrera系列(lie)(lie)的車(che)(che)(che)款最多，擁有(you)Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。其中“Coupé”代表(biao)硬頂車(che)(che)(che)型(xing)(xing)、“Cabriolet”代表(biao)敞篷車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，而標志中的“4”代表(biao)四輪驅動(dong)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)、“S”代表(biao)運(yun)動(dong)款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。Carrera系列(lie)(lie)是(shi)保時(shi)捷(jie)911系列(lie)(lie)的主打產品，也是(shi)整(zheng)個911車(che)(che)(che)系的靈魂(hun)。

Targa系列

保(bao)時捷(jie)911 Targa無論是在整體(ti)風(feng)(feng)格還是在外觀造型方(fang)面(mian)，保(bao)時捷(jie)911 Targa都獨具特色、精美絕倫。這款極富(fu)典雅氣息(xi)的(de)(de)(de)911跑(pao)車(che)設立了自(zi)己的(de)(de)(de)美學標準，透明(ming)車(che)頂從(cong)擋(dang)風(feng)(feng)玻璃框一(yi)(yi)直(zhi)延(yan)伸(shen)到(dao)(dao)發動(dong)機(ji)艙蓋，為乘客(ke)打(da)造出了一(yi)(yi)個(ge)(ge)親近大自(zi)然的(de)(de)(de)車(che)內環境。保(bao)時捷(jie)911 Targa的(de)(de)(de)天(tian)窗由一(yi)(yi)個(ge)(ge)前(qian)部滑(hua)動(dong)模塊和一(yi)(yi)個(ge)(ge)折(zhe)疊(die)式后車(che)窗組成(cheng)(cheng)，面(mian)積高達(da)1.54平方(fang)米。前(qian)部滑(hua)動(dong)式天(tian)窗全部展開(kai)有半米寬(kuan)，展開(kai)面(mian)積則可(ke)達(da)到(dao)(dao)0.45平方(fang)米，能夠在尾門下方(fang)平穩(wen)滑(hua)行。滑(hua)動(dong)式天(tian)窗的(de)(de)(de)后一(yi)(yi)部分由加熱式尾門組成(cheng)(cheng)，寬(kuan)大的(de)(de)(de)尾門可(ke)平穩(wen)地自(zi)由展開(kai)，開(kai)啟后會(hui)在前(qian)排座椅后方(fang)擁有一(yi)(yi)個(ge)(ge)容積為230 L的(de)(de)(de)儲物空(kong)間。

保時捷911 Targa系(xi)列(lie)中(zhong)的Targa 4和(he)Targa 4S分別裝備了與Carrera系(xi)列(lie)相同的3.6L和(he)3.8L水平對置發動機，動力表現(xian)也同樣極為出(chu)色。Targa 4的最高速度為284km/h，而Targa 4S的最高速度為297 km/h。此(ci)外(wai)，Targa 4和(he)Targa 4S同樣裝備保時捷牽引力控制管(guan)理四輪驅動系(xi)統(tong)和(he)保時捷雙(shuang)離合(he)器(qi)變速器(qi)。

Turbo系列

保(bao)(bao)時(shi)捷911 Turbo的(de)(de)發展歷程可(ke)以(yi)追(zhui)溯到1974年，第一代渦輪增壓911車(che)型(xing)是(shi)在法國巴黎車(che)展上亮相的(de)(de)。當時(shi)正值(zhi)經濟衰退和石油匱乏時(shi)期(qi)，保(bao)(bao)時(shi)捷在這種情況下推出了這款“追(zhui)求高(gao)效率(lv)“的(de)(de)新(xin)概念跑車(che)——911turbo。

根(gen)據定(ding)義，效率(lv)是指工作輸(shu)入與工作輸(shu)出(chu)(chu)之比。高效率(lv)的(de)(de)設備都能以較低(di)的(de)(de)輸(shu)入實現(xian)更大的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)功率(lv)，而保時(shi)捷911 Turbo就是遵循這一(yi)理(li)念而誕(dan)生的(de)(de)。從(cong)第一(yi)代車(che)型開始，911 Turbo就顛覆了當時(shi)跑車(che)界(jie)奉行(xing)的(de)(de)“排量等于功率(lv)”的(de)(de)規則。保時(shi)捷911 Turbo仍(reng)在(zai)延續這一(yi)理(li)念。

在保時捷911 Turbo系列(lie)中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet裝備了排氣量為3.8L的渦(wo)輪增壓發動機，其最大(da)功率達(da)到368kW，最大(da)扭矩則達(da)到了650Nm。

TurboS系列

作為(wei)911 Turbo系(xi)列(lie)的強(qiang)化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上實現了(le)(le)(le)進(jin)一(yi)步提(ti)升。其最(zui)大輸出功率(lv)比(bi)911 Turbo高出22kw，達(da)到(dao)了(le)(le)(le)390kw，而(er)最(zui)大扭(niu)(niu)矩更是(shi)達(da)到(dao)了(le)(le)(le)700Nm，是(shi)911車系(xi)中最(zui)為(wei)強(qiang)勁的民用版本車型。保時(shi)捷全(quan)新997系(xi)列(lie)911 Turbo S搭載六缸水平對置雙渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji)，這套渦輪帶(dai)有可(ke)變渦輪截面技術，其最(zui)大馬(ma)力(li)(li)相(xiang)比(bi)997系(xi)列(lie)911 Turbo高出30馬(ma)力(li)(li)，達(da)到(dao)530馬(ma)力(li)(li)，最(zui)大扭(niu)(niu)矩更是(shi)達(da)到(dao)了(le)(le)(le)700Nm。從0加(jia)速到(dao)100km/h僅需3.3s，極(ji)速可(ke)以達(da)到(dao)315km/h。

GT系列

保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)911 GT系(xi)列追求賽車般的駕(jia)駛性能(neng)，因此無論是性能(neng)配置(zhi)還是底(di)盤調(diao)校都(dou)(dou)更加強(qiang)調(diao)賽道(dao)風格。為(wei)了使保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)911 GT系(xi)列的運動(dong)感更強(qiang)，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都(dou)(dou)配備6擋手動(dong)變速器，同時(shi)(shi)極為(wei)重視車身的輕(qing)量(liang)化。

保時捷911 GT2搭(da)載3.6L雙(shuang)渦輪增壓發動機(ji)，最大功率達(da)到340kW的，最大扭矩達(da)到620Nm。從0加速(su)到100km/h僅需4.1s。從0加速(su)到200km/h只需12.9s，最高車速(su)達(da)到315km/h。

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911 GT3從0加(jia)(jia)速到(dao)100km/h只僅需4.8s，雖(sui)不如911 GT2，但是保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911 GT3搭(da)載的(de)(de)(de)3.6L發動機只有265kW的(de)(de)(de)最大功(gong)率，且最大扭矩也只有370Nm。由于保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911 GT3通過(guo)輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)有效地(di)減(jian)輕(qing)(qing)了車身質量(liang)，所(suo)以(yi)其綜合性能(neng)屬(shu)于高水平，屬(shu)于典型(xing)的(de)(de)(de)高能(neng)效、低(di)能(neng)耗跑(pao)車。為了進一步提升保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911 GT3的(de)(de)(de)極(ji)限性能(neng)，工(gong)程(cheng)師們在911 GT3的(de)(de)(de)基礎上開發出強化(hua)版本——保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911 GT3 RS，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911GT3 RS的(de)(de)(de)發動機最大功(gong)率加(jia)(jia)強到(dao)了331kW，底盤(pan)調(diao)校也更(geng)加(jia)(jia)接(jie)近真正(zheng)的(de)(de)(de)賽車，其操控表現和速度性能(neng)也更(geng)加(jia)(jia)激進。

產品設計

保時捷GT3

保時(shi)捷新(xin)款911 GT3在(zai)(zai)外觀方(fang)面采用全新(xin)家族式(shi)設計，并允許車主選裝全LED大(da)(da)(da)燈，下導流板在(zai)(zai)被重新(xin)設計之后(hou)更加寬大(da)(da)(da)。新(xin)款911 GT3擁有鋁鋼復合結構的(de)(de)輕質車身，后(hou)橋區域(yu)比911 Carrera S加寬了(le)44mm。大(da)(da)(da)尺寸的(de)(de)固定式(shi)尾翼(yi)，一直(zhi)是(shi)911 GT3出色的(de)(de)空氣動力(li)(li)學的(de)(de)一大(da)(da)(da)表現，在(zai)(zai)減小空氣阻力(li)(li)的(de)(de)同時(shi)也大(da)(da)(da)幅提(ti)高(gao)(gao)跑車動力(li)(li)。為了(le)更好的(de)(de)適應中(zhong)國路況(kuang)需求，全新(xin)911 GT3在(zai)(zai)中(zhong)國則將推(tui)出前橋行(xing)車高(gao)(gao)度提(ti)升(sheng)系統，在(zai)(zai)必(bi)要時(shi)刻可將車輛前橋升(sheng)高(gao)(gao)大(da)(da)(da)約30mm。

特色功能

動力

911 GT3搭載(zai)了(le)3.8升水平對(dui)置式六(liu)(liu)缸(gang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)在8250rpm轉速(su)(su)下能(neng)夠產(chan)生350kW的最大功率。該(gai)六(liu)(liu)缸(gang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)基(ji)于911 Carrera S的發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)設計，但大幅革新(xin)了(le)各項零部(bu)件，其中最為關鍵的曲軸和(he)氣門機(ji)(ji)構，均經過(guo)升級調整或專為GT3重(zhong)新(xin)設計。這些顯(xian)著改進為確保發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)實現高(gao)達9000rpm的最高(gao)轉速(su)(su)奠定了(le)堅(jian)實基(ji)礎(chu)。

百公里加速3.5秒(miao)，12秒(miao)破200km/h，最高(gao)315km/h的(de)極速體驗，還(huan)有(you)紐博格林北(bei)環賽(sai)道單圈7分30秒(miao)的(de)成績，這一(yi)切都預示著保時捷(jie)最新旗(qi)艦跑車(che)的(de)強大實力。

配置

在(zai)底(di)盤和車(che)輪方面，全新研發的全鋁底(di)盤的高(gao)度、束角和外傾角實現了可(ke)按需(xu)調節，而帶中(zhong)央鎖止裝(zhuang)置的全新20英寸鍛(duan)造式(shi)輕合(he)金車(che)輪則實現了跑車(che)與路面的最佳接(jie)觸狀(zhuang)態(tai)。

保時捷PDK雙(shuang)離合(he)器變(bian)速(su)箱也是專門為GT3研發的(de)關鍵部件(jian)，其靈感源于賽(sai)車中采用的(de)順(shun)序換檔變(bian)速(su)箱，不但能顯著提高跑車的(de)性能，更(geng)能大幅(fu)度提升駕(jia)駛者的(de)駕(jia)駛動態體驗。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2017款911 GT3

廠商：保時捷

級別：跑車

發動機：368kW(4.0L自(zi)然(ran)吸氣)

動(dong)力(li)類型：汽(qi)油(you)機

變速箱：7擋雙離(li)合(he)

長×寬×高(mm)：4562×1852×1271

車身結(jie)構：2門 2座 跑車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：318

0-100加速(su)時間(s)：3.4

整車質保政策：3年(nian)不(bu)限公里

車身參數

車長(mm)：4562

車寬(mm)：1852

車高(mm)：1271

軸距(mm)：2457

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油(you)箱容積(L)：64

行李廂最(zui)小容(rong)積(ji)(L)：125

發動機

排量(liang)(L)：4.0

排量(mL)：3996

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：水平對置（H型）

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：500

最大功(gong)率(kW/rpm)：368/8250

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：460/6000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱(xiang)類型：雙離合

變速(su)箱名稱(cheng)：7擋雙離合變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：后置后驅(qu)

車(che)體結構：承載式(shi)

助(zhu)力類型(xing)：電(dian)動助(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛類型(xing)：麥弗遜式獨(du)立(li)懸(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛類型：多(duo)連桿式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通風盤(pan)式

后制動器(qi)類型：通風盤式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前(qian)輪胎規格：245/35 R20

后(hou)輪胎規(gui)格：305/30 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始(shi)于1931年德國，以生(sheng)產(chan)高(gao)級跑車(che)而聞名于世(shi)界車(che)壇，全球傳奇跑車(che)的代名詞，保(bao)時捷911是其經(jing)典款。

保(bao)時捷（Porsche)是(shi)一家德國(guo)汽車生產商，又叫波(bo)爾(er)舍，總部位于德國(guo)斯(si)圖(tu)加特，是(shi)歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)公司的(de)(de)(de)創始人費(fei)迪南(nan)德(de)·保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)（又(you)譯作費(fei)迪南(nan)德(de)·波爾(er)舍）在24歲時(shi)(shi)(shi)(1899年(nian))已(yi)經發(fa)明了電動輪套(tao)馬達，在第二年(nian)的(de)(de)(de)巴黎國際(ji)展覽會上，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)已(yi)經名揚四海。保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)汽車具有(you)鮮明的(de)(de)(de)特色，甲(jia)殼蟲式的(de)(de)(de)車形，后(hou)置式發(fa)動機(ji)(ji)和優異的(de)(de)(de)性能，令它(ta)(ta)很快成為知(zhi)名的(de)(de)(de)汽車。1963年(nian)法(fa)蘭克福國際(ji)汽車展覽會上，展示了保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)911車型(xing)，這個(ge)設(she)計(ji)直到(dao)現在還有(you)廣泛的(de)(de)(de)市場。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)車體設(she)計(ji)者(zhe)是費(fei)利，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)大兒子，費(fei)迪南(nan)德(de)·亞(ya)歷山大·保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)帶后(hou)齒輪箱底盤和V--8發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)928型(xing)，新技(ji)術959型(xing)，以及帶電子調整(zheng)的(de)(de)(de)四輪驅(qu)動系統(tong)和無升力車身的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)，是近幾年(nian)來重(zhong)要的(de)(de)(de)發(fa)展。

在(zai)新款汽車保時捷911的(de)廣告中有這樣一(yi)句廣告詞：“在(zai)一(yi)個充滿多余和膚淺(qian)的(de)時代(dai)，在(zai)一(yi)個充滿輕浮與粗(cu)糙的(de)年(nian)代(dai)，唯有保時捷911是真正的(de)必(bi)需品(pin)。無可替代(dai)。”

保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷一(yi)(yi)直努力(li)將種種可能性(xing)與(yu)看似(si)不太可能的東(dong)西相組合，而今對于跑車(che)而言，“保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷”無異(yi)于一(yi)(yi)個全球意義上(shang)的代名詞。對保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷來(lai)說，這最終的測試是(shi)要(yao)不惜(xi)一(yi)(yi)切(qie)，力(li)求(qiu)出色，哪怕(pa)是(shi)在(zai)技術層(ceng)面上(shang)的大膽革新。保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷把每一(yi)(yi)種想法都視為一(yi)(yi)種機(ji)遇，也正是(shi)這種先知先覺使保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷的公司不斷欣榮并(bing)引導保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷至今。這也是(shi)保(bao)(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷品牌的核心所在(zai)：一(yi)(yi)個力(li)求(qiu)完善的標準。

保時捷車標故事

保時捷(jie)的(de)(de)(de)英文車標引(yin)采用德(de)國保時捷(jie)公(gong)司(si)創始人費迪南德(de)·保時捷(jie)的(de)(de)(de)姓(xing)氏。圖形車標采用公(gong)司(si)所在(zai)地斯圖加(jia)特(te)市(shi)的(de)(de)(de)盾形市(shi)徽。“PORSCHE”字(zi)樣(yang)在(zai)商(shang)(shang)標的(de)(de)(de)上方(fang)，表(biao)明該商(shang)(shang)標為(wei)保時捷(jie)設計(ji)公(gong)司(si)所擁有(you)；商(shang)(shang)標中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣(yang)在(zai)馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)上方(fang)，說(shuo)明公(gong)司(si)總部在(zai)斯圖加(jia)特(te)市(shi)；商(shang)(shang)標中(zhong)(zhong)間(jian)是一匹駿馬(ma)(ma)，表(biao)示斯圖加(jia)特(te)這個地方(fang)盛產(chan)一種名(ming)貴種馬(ma)(ma)；商(shang)(shang)標的(de)(de)(de)左(zuo)上方(fang)和右下(xia)方(fang)是鹿(lu)角的(de)(de)(de)圖案，表(biao)示斯圖加(jia)特(te)曾是狩(shou)獵的(de)(de)(de)好地方(fang)；商(shang)(shang)標右上方(fang)和左(zuo)下(xia)方(fang)的(de)(de)(de)黃色條(tiao)紋代表(biao)成熟了的(de)(de)(de)麥子顏色，喻(yu)指五谷豐登(deng)，商(shang)(shang)標中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)黑色代表(biao)肥沃(wo)土地，商(shang)(shang)標中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)紅色象征人們(men)的(de)(de)(de)智慧和對大自然的(de)(de)(de)鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀(xiu)氣(qi)美麗的(de)(de)(de)田園(yuan)風(feng)景畫，展現了保時捷(jie)公(gong)司(si)輝煌(huang)的(de)(de)(de)過去，并預示了保時捷(jie)公(gong)司(si)美好的(de)(de)(de)未(wei)來，保時捷(jie)跑車的(de)(de)(de)出(chu)類(lei)拔(ba)萃！