2012年10月30日(ri), 長(chang)(chang)安汽(qi)車(che)首(shou)款(kuan)SUV產品CS35在(zai)重慶(qing)、深圳雙城同步激(ji)昂發(fa)布。長(chang)(chang)安CS35是長(chang)(chang)安汽(qi)車(che)自主(zhu)研發(fa)的(de)第一款(kuan)SUV,整體造型運動、干(gan)練,時尚又具有科技感。此次上市的(de)兩款(kuan)車(che)型1.6MT舒適型、1.6MT豪華(hua)型售價分別(bie)為:78,900元(yuan)和82,900元(yuan),全系共7個(ge)顏色可供選擇。
作(zuo)為長安(an)(an)(an)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)首款SUV車(che)(che)(che)型(xing)(xing),CS35不(bu)僅(jin)彌補了(le)(le)長安(an)(an)(an)轎車(che)(che)(che)品(pin)牌在SUV細分(fen)市場的(de)(de)(de)(de)空白,更(geng)開(kai)啟了(le)(le)自(zi)(zi)主(zhu)緊湊型(xing)(xing)SUV邁向(xiang)時(shi)尚(shang)舒適的(de)(de)(de)(de)全新藍海。本次(ci)重(zhong)慶(qing)、深圳雙城體(ti)驗上市會,招募(mu)車(che)(che)(che)友參與體(ti)驗長安(an)(an)(an)CS35的(de)(de)(de)(de)舒適駕(jia)乘,并博得了(le)(le)消費(fei)(fei)者的(de)(de)(de)(de)一致(zhi)好評,業內(nei)人(ren)士也對其品(pin)質與未來市場表現寄(ji)予(yu)厚望(wang)。對此,長安(an)(an)(an)汽車(che)(che)(che)表示(shi),CS35的(de)(de)(de)(de)上市推廣之所以采用(yong)“先(xian)體(ti)驗再(zai)見證(zheng)”的(de)(de)(de)(de)方式,既(ji)是出于長安(an)(an)(an)汽車(che)(che)(che)對消費(fei)(fei)者感受的(de)(de)(de)(de)無限(xian)關注,也是對自(zi)(zi)身產品(pin)的(de)(de)(de)(de)充足信心。作(zuo)為自(zi)(zi)主(zhu)品(pin)牌時(shi)尚(shang)舒適型(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)(de)開(kai)疆者,CS35還將針對消費(fei)(fei)者的(de)(de)(de)(de)反饋,根據用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)切實需求推出后續車(che)(che)(che)型(xing)(xing),包括中大型(xing)(xing)SUV產品(pin),形成齊全完善的(de)(de)(de)(de)SUV產品(pin)序列,同時(shi),用(yong)更(geng)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)和最具競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)價格,引領國(guo)內(nei)自(zi)(zi)主(zhu)SUV車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)新風潮(chao)。
CS35整(zheng)車(che)外觀(guan)造型(xing)挺拔(ba)有力,線條(tiao)流暢(chang)(chang)、犀利(li)、干凈(jing)利(li)落。前(qian)(qian)臉(lian)造型(xing)極具沖擊(ji)力,前(qian)(qian)格柵大氣(qi)中蘊含著精致;前(qian)(qian)大燈采用刀(dao)削式設計風(feng)格,并配以自(zi)然(ran)流暢(chang)(chang)的(de)(de)(de)曲線飾圈(quan)和炮筒式透鏡(jing)罩;前(qian)(qian)輪眉線條(tiao)向下(xia)延伸(shen),與(yu)(yu)霧燈下(xia)沿巧妙(miao)的(de)(de)(de)融合(he)在一起,最后在前(qian)(qian)保險杠牌照自(zi)然(ran)的(de)(de)(de)交匯;A柱延伸(shen)曲線與(yu)(yu)前(qian)(qian)大燈形體(ti)相呼應(ying),加上前(qian)(qian)發(fa)動(dong)(dong)機罩隆起的(de)(de)(de)兩條(tiao)筋線,凸顯(xian)出SUV不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣(kou)的(de)(de)(de)強勁、運動(dong)(dong)的(de)(de)(de)風(feng)骨(gu)。上揚(yang)的(de)(de)(de)腰線,動(dong)(dong)感而流暢(chang)(chang),后輪眉線條(tiao)與(yu)(yu)車(che)身線條(tiao)相連,使車(che)身起伏有序(xu),渾然(ran)一體(ti)。
CS35的內飾整體采用了(le)以(yi)駕乘(cheng)者為中心的包裹式太空艙設計,不僅(jin)豐富了(le)造型層(ceng)次(ci),同時(shi)炮筒式組(zu)合儀(yi)表、銀色中控面板(ban)等,還(huan)體現了(le)科技、時(shi)尚的氣息。
內飾(shi)部分和外(wai)觀一樣,基本(ben)都體現在配(pei)置的升級改進了(le)。全(quan)系在原本(ben)的多媒體上(shang)增加了(le)百度(du)Carlife功能。不僅擁(yong)有更快速(su)的地(di)圖導(dao)航(hang),還可(ke)快速(su)實現找(zhao)(zhao)車位、找(zhao)(zhao)加油(you)站(zhan)、找(zhao)(zhao)美食等多項功能。除此之(zhi)外(wai)還有話了(le)語音(yin)服務(需要數據線連(lian)接,并(bing)下載Carlife.APP)。在安全(quan)配(pei)置方面,新CS35除最低款車型外(wai),主(zhu)打車型標配(pei)了(le)ESP車身穩定系統,倒車影(ying)像,以及HHC坡道輔助系統。
代號S101的(de)長(chang)安(an)(an)SUV已經定(ding)名為CS35,據消息人士透露(lu),S101車型僅僅是(shi)長(chang)安(an)(an)在SUV市場(chang)的(de)第一(yi)步,緊接(jie)著會推(tui)出一(yi)款(kuan)尺寸(cun)更大的(de)SUV車型S301,后續還有S201、S401等不同級別的(de)SUV車型規劃。那我(wo)們就以長(chang)安(an)(an)cs35內飾為代表,來詳細(xi)了(le)解一(yi)下(xia)長(chang)安(an)(an)cs35的(de)性能(neng)。
長安(an)(an)cs35內(nei)飾是(shi)(shi)全黑色能夠(gou)一定程(cheng)度上掩蓋(gai)內(nei)飾材質較(jiao)差(cha)的(de)瑕疵,整體質感會更好。從長安(an)(an)cs35內(nei)飾各部分(fen)覆蓋(gai)件的(de)裝配,拼接來看,都已經比較(jiao)到(dao)位。而且全黑內(nei)飾的(de)映襯(chen)下,銀(yin)色和(he)(he)鍍(du)鉻裝飾更顯時尚和(he)(he)精致。儀表(biao)板(ban)、中控面板(ban)按鍵(jian)、變速(su)箱排(pai)擋(dang)桿區域(yu),以及(ji)車門拉手開關(guan)都是(shi)(shi)鍍(du)鉻鑲邊的(de)裝飾。
且長安cs35內(nei)飾(shi)實際(ji)乘(cheng)坐感受上(shang),這套座椅走的卻是舒適范兒(er),填(tian)充物(wu)很軟(ruan),坐著(zhu)也舒服(fu),結合(he)視覺(jue)效果和實際(ji)乘(cheng)坐感受,在同價(jia)位產品中堪稱上(shang)佳之(zhi)作。但至(zhi)于(yu)“皮質”的手感,大(da)家就不要抱太大(da)的期望了,做工也只能說一般,對得起(qi)它(ta)10萬(wan)元左右的價(jia)格。
另外,長安cs35內飾空間(jian)(jian)部分表(biao)現也(ye)很(hen)不錯,對于身高(gao)175cm的(de)體驗(yan)者來說前后排(pai)的(de)頭部空間(jian)(jian)都超過了(le)一拳,后排(pai)腿(tui)部空間(jian)(jian)也(ye)表(biao)現尚可(ke)。值得一提的(de)是后排(pai)地(di)板(ban)也(ye)是基本平坦的(de),中間(jian)(jian)乘客的(de)舒適性也(ye)能夠得到保(bao)證(zheng)。
總之,長安cs35內飾時尚而(er)精致,科(ke)技感(gan)十足。雖然外(wai)部尺寸不大,但是(shi)內部空間還是(shi)很(hen)寬敞的。絕對(dui)是(shi)出(chu)行家(jia)居的良(liang)駒。為我們在都(dou)市中(zhong)穿行提供了很(hen)大便(bian)利(li)。
領先的Blue Core1.6L發動機
CS35搭載(zai)全新(xin)一(yi)代Blue Core高(gao)效H系(xi)列1.6L發動(dong)(dong)機(ji),全新(xin)一(yi)代Blue Core H系(xi)列高(gao)效發動(dong)(dong)機(ji),其最(zui)大(da)輸出功率(lv)125馬(ma)(ma)力(li)(li),最(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)為160N·m。在后期,該(gai)車還有望(wang)推出搭載(zai)1.5T渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)的(de)車型,其最(zui)大(da)功率(lv)達(da)到(dao)了(le)121kW(165馬(ma)(ma)力(li)(li)),最(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)達(da)到(dao)了(le)250N·m。具備“勁、凈(jing)、靜”三大(da)優(you)點(dian),可(ke)靠(kao)性高(gao),“勁”——高(gao)功率(lv)、低轉(zhuan)速(su)高(gao)扭矩(ju)(ju);“凈(jing)”——搭載(zai)博世最(zui)新(xin)一(yi)代啟停系(xi)統,節省(sheng)燃油(you),降低CO2 排放;“靜”——發動(dong)(dong)機(ji)怠速(su)噪(zao)聲僅為38.5分貝低于45分貝行業平均水平。匹配全新(xin)5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)及日本愛信(xin)原(yuan)裝進口的(de)Ss-Ⅱ4速(su)AT手自一(yi)體(ti)變速(su)器(qi),MT百(bai)公里綜合(he)油(you)耗可(ke)達(da)到(dao)6.6L。
日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器
CS35搭載全新5速(su)手動變速(su)器(qi),該變速(su)器(qi)集(ji)合(he)了(le)采用三錐同步器(qi)、三點(dian)橡膠(jiao)懸置隔震等技(ji)術(shu),具有檔位精(jing)準、換(huan)(huan)擋順暢(chang)、低振(zhen)動等特(te)點(dian);日(ri)本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一(yi)體(ti)變速(su)器(qi),是愛信最(zui)新換(huan)(huan)代產品,具有高效傳遞、燃(ran)油經濟、換(huan)(huan)擋迅速(su)等特(te)性,與國際知(zhi)名企業LUK聯(lian)合(he)進行離合(he)器(qi)系統匹配,確(que)保駕乘舒適(shi)、敏銳。
CS35采用國(guo)際流行的(de)L臂麥弗遜支柱式前懸架和后扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)梁式后懸掛,并將后懸架采用輕量化高強度扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)梁設計。
頂級剎車制動系統
CS35采用(yong)全(quan)(quan)套美國(guo)天合TRW剎車系(xi)統、博世第九代(dai)ABS,EBD、預緊限力(li)式(shi)安(an)全(quan)(quan)帶(dai),轉(zhuan)向系(xi)統采用(yong)ESP,制(zhi)動采用(yong)四輪碟剎,全(quan)(quan)系(xi)滿足C-NCAP四星碰撞標準(zhun)。
優越的NVH品質
CS35具(ju)有優越的(de)NVH品質,這(zhe)源于先進(jin)降噪技術的(de)全面使用,如靜音正(zheng)時鏈條系(xi)(xi)統傳動、RFF+HLA結構(gou)氣門驅動、低噪聲(sheng)噴(pen)油系(xi)(xi)統、TVDP減(jian)震皮帶輪等,大(da)大(da)提升了駕乘的(de)舒適感和(he)品質感。
配置豐富實用
CS35在同(tong)級別車型(xing)中,具(ju)有較為(wei)豐富(fu)的配置(zhi),屏(ping)機一體技術的顯示(shi)屏(ping),配備(bei)獨(du)立(li)全(quan)(quan)鍵盤控制器及Idriver式旋轉(zhuan)控制鍵,支持CD、ipod、AUX、USB多(duo)方式接口;除此之(zhi)外,CS35還具(ju)備(bei)電動天窗、側氣(qi)囊、外后視鏡電動調(diao)節/折疊、泊車輔(fu)助、隨速(su)雨刮(gua)、行車電腦、后排出風口等,極大提高(gao)了CS35的安(an)全(quan)(quan)性和(he)便利性。
據長安汽車工程師介紹(shao),之(zhi)所以對(dui)(dui)(dui)長安CS35駕乘體驗如此(ci)充(chong)滿自信,是因為其運用先(xian)進的(de)(de)(de)(de)科技(ji)語言成就對(dui)(dui)(dui)舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)生活(huo)的(de)(de)(de)(de)無限想象(xiang)——搭載長安汽車“Blue Core”先(xian)進動力總成,1.6L排量發動機(ji)最大功率可達125馬力(92kw),最大扭矩(ju)為160Nm,全(quan)新開(kai)發的(de)(de)(de)(de)5檔(dang)手動變速器(qi),經過(guo)長安英國研發中心(xin)的(de)(de)(de)(de)匹配(pei)調校(xiao),兼具(ju)檔(dang)位精準(zhun)、低(di)振動和換擋(dang)順(shun)暢三大優(you)點;高于普(pu)通轎車的(de)(de)(de)(de)離地間隙為征(zheng)服各種(zhong)路(lu)(lu)面提供了(le)(le)(le)保障(zhang),EPS電子助力轉向系(xi)統使過(guo)彎性能更為靈活(huo),充(chong)分(fen)保證(zheng)了(le)(le)(le)路(lu)(lu)途(tu)中清晰(xi)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)感、平穩(wen)的(de)(de)(de)(de)緩振和舒(shu)(shu)(shu)心(xin)的(de)(de)(de)(de)駕馭(yu);同時,CS35 AT配(pei)備了(le)(le)(le)定(ding)速巡航(hang)系(xi)統,增(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)駕駛舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)性,還(huan)對(dui)(dui)(dui)車內噪音進行(xing)優(you)化控制,38.5分(fen)貝的(de)(de)(de)(de)超(chao)低(di)怠速車內噪聲遠(yuan)遠(yuan)低(di)于行(xing)業平均水平,給客(ke)戶帶來(lai)更加(jia)靜謐舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)駕乘感受。
此(ci)外,針對亞洲人身材量身定制的人體工程學包裹座椅,能夠對駕乘者腰部(bu)、腿部(bu)給予科學的支(zhi)撐;駕駛(shi)席座椅6向可(ke)(ke)調節和同級(ji)車(che)(che)中少有的后排(pai)空(kong)調出風口,保證了車(che)(che)內(nei)所(suo)有成員乘坐的舒適性。車(che)(che)內(nei)多(duo)達30處的儲(chu)物(wu)空(kong)間、510公升(sheng)超大后備廂,全面滿足各種出行需求(qiu),讓舒適都市SUV成為可(ke)(ke)能。
長安(an)CS35秉(bing)承了長安(an)汽車(che)高(gao)(gao)標準的安(an)全(quan)基(ji)因,整(zheng)(zheng)車(che)采(cai)用HEEAB高(gao)(gao)剛度(du)吸能構架式(shi)(shi)車(che)身,具有密(mi)度(du)高(gao)(gao)、質地堅硬的特性(xing),實現了車(che)輛(liang)在(zai)高(gao)(gao)速碰(peng)(peng)撞中乘(cheng)員生存空間(jian)的完(wan)整(zheng)(zheng)性(xing)。國(guo)際流行的L臂(bei)麥弗遜支(zhi)柱式(shi)(shi)前(qian)懸架、輕量化高(gao)(gao)強度(du)扭轉梁設計的后(hou)懸架,在(zai)暢享自在(zai)體驗的同時,更為安(an)心(xin)舒適,無(wu)后(hou)顧之憂。全(quan)系加嚴碰(peng)(peng)撞標準達(da)到國(guo)內一流安(an)全(quan)水平,與當(dang)前(qian)歐洲(zhou)碰(peng)(peng)撞法規對整(zheng)(zheng)車(che)對乘(cheng)員保護要求相(xiang)當(dang),側翻防護結構達(da)到了美標FMVSS 216 要求。
長安(an)(an)CS35安(an)(an)全配(pei)(pei)置十分(fen)豐(feng)富實用(yong),除了配(pei)(pei)備同級車中少有的(de)全套美國天合TRW頂級剎車制動系統外(wai)(wai),側氣囊、外(wai)(wai)后(hou)視(shi)鏡(jing)電動調節/折疊、博(bo)士第(di)九代ABS、泊車輔助、雨量(liang)隨速雨刮、預緊(jin)限力式安(an)(an)全帶(dai)和(he)四輪碟剎等均出現(xian)在(zai)配(pei)(pei)置詳單中,充(chong)分(fen)體現(xian)長安(an)(an)CS35在(zai)主被動安(an)(an)全上的(de)領先優勢。
長安CS35搭載(zai)全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fa)動機,具備“勁、凈(jing)、靜”三(san)大(da)優(you)點。其(qi)中的“凈(jing)”就是指CS35匹(pi)配采(cai)用DVVT、DOHC、低摩擦(ca)、輕量化及博世STT等技(ji)術,運轉(zhuan)時油耗更低,動力更強,能(neng)夠讓(rang)每一滴燃油發(fa)揮最大(da)效能(neng)。
與該(gai)發動機相匹(pi)配(pei)的是(shi)(shi)全新5速(su)(su)手動變速(su)(su)器及日本(ben)愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速(su)(su)器——是(shi)(shi)愛信最(zui)新換代產品,具(ju)有高(gao)效傳遞、燃油經(jing)濟(ji)等特性,手動車型百公(gong)里綜合油耗低至6.6L,在同(tong)級動力中表(biao)現(xian)相當出色。
車型名稱:2017款 1.5T 手動豪(hao)華運(yun)動型
廠商:長安乘用車
級別:小型SUV
發動機:115kW(1.5L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:5擋MT
長×寬×高(mm):4160×1810×1670
車身結(jie)構:5門 5座 SUV
上市年份:2017
工信部油耗(L/100km):7
整車質保政策:3年或(huo)10萬公里
車(che)長(chang)(mm):4160
車寬(mm):1810
車(che)高(mm):1670
軸距(ju)(mm):2560
整備質量(liang)(kg):1340
最小離(li)地間隙(mm):180
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):52
發動機型號(hao):4G15T
排量(L):1.5
排量(mL):1468
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式(shi):直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):156
最大功率(lv)(kW/rpm):115/5000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):210/2000-4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國V
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變(bian)速(su)(su)箱名稱:手動(dong)變(bian)速(su)(su)箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型(xing):麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛
后懸掛類(lei)型:扭力梁式非獨立懸掛
前制(zhi)動器類型(xing):通風盤(pan)式(shi)
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:215/50 R17
后(hou)輪胎規格:215/50 R17
備胎:非全尺寸
長安汽車品(pin)牌始于1862年,擁有CS75/睿騁/逸動/歐(ou)諾/悅(yue)翔/奔(ben)奔(ben)等眾多知名(ming)汽車產品(pin),與福特(te)、鈴木、馬自達(da)、標致雪鐵龍建有合資(zi)公(gong)司(si)
長安(an)汽(qi)車(che)擁有157年歷史底蘊、35年造車(che)積(ji)累,全球有16個(ge)(ge)生產基(ji)地、35個(ge)(ge)整車(che)及發動機工(gong)廠。2014年,長安(an)系中國(guo)品牌汽(qi)車(che)產銷(xiao)累計突(tu)破1000萬(wan)輛(liang),2016年,長安(an)汽(qi)車(che)年銷(xiao)量(liang)突(tu)破300萬(wan)輛(liang),截至2018年7月,長安(an)系中國(guo)品牌用(yong)戶突(tu)破1700萬(wan)。
長安(an)汽(qi)車(che)始終打造世界一流(liu)的(de)研(yan)發(fa)實力。擁有來自全(quan)球(qiu)(qiu)18個國家的(de)工程技術人(ren)員1.2萬人(ren),其中(zhong)高級專(zhuan)家近(jin)600余(yu)人(ren),居中(zhong)國汽(qi)車(che)行業前列(lie);分(fen)別在重(zhong)慶、北京、河北、合肥,意大利(li)都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美(mei)國底特律和德國慕尼(ni)黑(hei)建立起“六國九(jiu)地”各有側(ce)重(zhong)的(de)全(quan)球(qiu)(qiu)協同研(yan)發(fa)格局;擁有專(zhuan)業的(de)汽(qi)車(che)研(yan)發(fa)流(liu)程體(ti)系和試驗驗證體(ti)系,確保(bao)每一款產品(pin)滿足用戶(hu)使用10年或26萬公里。
2018年,長安汽車發起“第三次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新(xin)創(chuang)業(ye)計(ji)劃”,致力(li)于實現(xian)向智能出行科(ke)技公司(si)的(de)轉型。以打(da)造(zao)世界一流汽車企業(ye)為目(mu)標(biao),以創(chuang)新(xin)為驅(qu)動,將效率(lv)打(da)造(zao)成(cheng)為組織核心(xin)競(jing)爭力(li),著力(li)推動四大(da)轉型,三大(da)創(chuang)新(xin),將長安汽車打(da)造(zao)成(cheng)為具有國(guo)際競(jing)爭力(li)的(de)中國(guo)品牌。
長安(an)(an)汽(qi)車(che)推出(chu)了CS系(xi)列(lie)、逸動(dong)(dong)(dong)系(xi)列(lie)、睿騁系(xi)列(lie)等(deng)一系(xi)列(lie)經典產品,堅持“節(jie)能(neng)(neng)環保、科技智能(neng)(neng)”理念,大力發(fa)展智能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)。在智能(neng)(neng)化領域(yu),發(fa)布“北斗天(tian)樞計劃”,打造(zao)智能(neng)(neng)出(chu)行(xing)伴侶“小安(an)(an)”,為用戶提供(gong)安(an)(an)心、開(kai)心、貼心、省心的“四心”汽(qi)車(che)平(ping)臺,通過“4+1”行(xing)動(dong)(dong)(dong),助推長安(an)(an)汽(qi)車(che)從傳(chuan)統汽(qi)車(che)制造(zao)企業向智能(neng)(neng)出(chu)行(xing)科技公司(si)轉型。在新(xin)能(neng)(neng)源領域(yu),發(fa)布“香格里拉計劃”,制定了千億行(xing)動(dong)(dong)(dong)、萬人研發(fa)、伙伴計劃與極(ji)致體驗(yan)四大戰略行(xing)動(dong)(dong)(dong),到2025年,將全(quan)(quan)面停售傳(chuan)統意義(yi)燃油車(che),實現全(quan)(quan)譜系(xi)產品的電氣(qi)化。
長安(an)汽車(che)積極尋(xun)求合(he)資合(he)作,成立(li)長安(an)福(fu)特、長安(an)馬自達、長安(an)標致(zhi)雪鐵龍、江鈴控股等合(he)資合(he)作企業(ye)(ye),并向外資企業(ye)(ye)輸(shu)入(ru)中(zhong)國品(pin)(pin)牌產品(pin)(pin),建立(li)中(zhong)國車(che)企合(he)資合(he)作新模式。
長(chang)安汽車(che)(che)以“引領汽車(che)(che)文(wen)明(ming) 造(zao)福人類生活”為(wei)(wei)使命,努力為(wei)(wei)客戶提供高品質(zhi)的產(chan)品和服(fu)務,為(wei)(wei)員(yuan)工創造(zao)良好(hao)的環境和發展(zhan)空(kong)間,為(wei)(wei)社會(hui)承擔(dan)更多責任,向“打造(zao)世(shi)界一流汽車(che)(che)企業”的宏偉愿景(jing)邁進。