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基本介紹

F0是(shi)比(bi)(bi)亞迪(di)推出的(de)全(quan)新(xin)技術(shu)平臺的(de)一(yi)款(kuan)小排量(liang)轎車(che)(che)，排量(liang)1.0，該車(che)(che)將搭(da)載全(quan)新(xin)的(de)動力(li)系統BYD371QA，這是(shi)比(bi)(bi)亞迪(di)完全(quan)自主研發(fa)的(de)一(yi)款(kuan)成熟(shu)環(huan)保發(fa)動機。相比(bi)(bi)同類(lei)型車(che)(che)，其(qi)超高(gao)的(de)燃油經(jing)濟性(xing)，以及整(zheng)車(che)(che)動力(li)性(xing)、操縱性(xing)和(he)安全(quan)性(xing)方面(mian)具有明顯(xian)優(you)勢(shi)。長(chang)寬高(gao)分別為3460×1618×1460mm 的(de)F1，保證了(le)車(che)(che)身的(de)寬敞及大空間(jian)；其(qi)時尚靚麗的(de)外型，匯集(ji)了(le)國(guo)際微車(che)(che)的(de)流行(xing)元(yuan)素，并結(jie)合中國(guo)人(ren)傳統的(de)中庸文化思想，迎合了(le)國(guo)內眾多消費者的(de)需求。

除了時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)(de)外形，精良的(de)(de)(de)(de)工藝(yi)、舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕乘(cheng)和精巧的(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性能更(geng)加(jia)展示(shi)出比亞迪F0的(de)(de)(de)(de)高端品質。F0配備A00級車(che)(che)少有的(de)(de)(de)(de)副車(che)(che)架(jia)獨立懸掛系統，大大優化了操(cao)控(kong)性能，滿足了用戶對微車(che)(che)高舒適(shi)性的(de)(de)(de)(de)追求(qiu)。而ABS+EBD、SRS雙安全氣(qi)囊、安全帶未系聲光(guang)提醒系統、高位(wei)剎(cha)車(che)(che)燈、VMP智能助力轉向系統等豐富齊全的(de)(de)(de)(de)配置，即使在A級轎車(che)(che)中(zhong)也屬上乘(cheng)。

產品設計

炫酷外形

F0源于“風(feng)格JUSTCOOL，時尚0缺憾”的(de)造(zao)車(che)(che)理(li)念，其(qi)時尚的(de)外型設計頗有歐派小(xiao)車(che)(che)的(de)風(feng)范。F0專為(wei)都市新(xin)生代人(ren)群量身(shen)打造(zao)的(de)一款(kuan)精(jing)品(pin)小(xiao)車(che)(che)，充分滿(man)足了年(nian)輕人(ren)追(zhui)求高(gao)品(pin)質的(de)用(yong)車(che)(che)需求。

當(dang)第一(yi)眼看見(jian)F0的(de)(de)時候，一(yi)定會被她的(de)(de)可(ke)(ke)愛外形所吸引。U酷(ku)前(qian)臉設(she)計(ji)，讓人感(gan)覺有(you)點酷(ku)。前(qian)保險杠的(de)(de)大(da)型包覆式(shi)設(she)計(ji)，借鑒了(le)拉力(li)賽車(che)的(de)(de)設(she)計(ji)，運(yun)動(dong)感(gan)十足。靈動(dong)的(de)(de)花生(sheng)形大(da)燈組合，給(gei)整(zheng)車(che)以強烈的(de)(de)視覺沖擊(ji)。可(ke)(ke)調節辮式(shi)天線(xian)與車(che)身(shen)整(zheng)體(ti)配合和諧，增加了(le)整(zheng)車(che)時尚(shang)、可(ke)(ke)愛的(de)(de)感(gan)覺，同時，辮式(shi)天線(xian)確保了(le)高保真信號。個性(xing)(xing)化(hua)DIY設(she)計(ji)幫助駕乘者(zhe)省錢省心，車(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)(hou)都有(you)防擦(ca)包角設(she)計(ji)，發生(sheng)輕微摩擦(ca)時只(zhi)需(xu)簡易處理(li)包角即可(ke)(ke)，方(fang)便省事。側(ce)身(shen)線(xian)條流(liu)暢、前(qian)后(hou)(hou)(hou)呼應、相得益彰。后(hou)(hou)(hou)窗采用(yong)負壓換(huan)氣式(shi)后(hou)(hou)(hou)門車(che)窗，有(you)效(xiao)(xiao)降低了(le)風阻，提(ti)高了(le)換(huan)氣效(xiao)(xiao)率。后(hou)(hou)(hou)背是(shi)時尚(shang)一(yi)體(ti)式(shi)掀(xian)背行(xing)李箱門，保障(zhang)了(le)后(hou)(hou)(hou)方(fang)視野清晰，彰顯了(le)個性(xing)(xing)時尚(shang)的(de)(de)設(she)計(ji)品味，還增加了(le)電加熱后(hou)(hou)(hou)風擋除霜功能，實用(yong)而高檔。背門玻(bo)璃雨(yu)(yu)刮器更是(shi)貼心設(she)計(ji)，雨(yu)(yu)天也能保證后(hou)(hou)(hou)方(fang)視野清晰，提(ti)高行(xing)車(che)安全(quan)。動(dong)感(gan)時尚(shang)的(de)(de)新型尾燈組合，光芒(mang)幻化(hua)，精致亮麗(li)，令整(zheng)個車(che)身(shen)愈發活力(li)激揚(yang)。F0提(ti)供了(le)六種絢麗(li)的(de)(de)顏(yan)色可(ke)(ke)供選擇，滿足了(le)新生(sheng)代(dai)個性(xing)(xing)化(hua)需(xu)求，也為城市增添(tian)了(le)絢麗(li)光彩。

內飾空間

從開啟F0車門，進入車內(nei)(nei)的(de)(de)那一(yi)刻起(qi)，你會發覺F0的(de)(de)內(nei)(nei)飾活(huo)力中(zhong)(zhong)透著酷勁。F0的(de)(de)內(nei)(nei)飾設(she)計(ji)還(huan)非(fei)常的(de)(de)人(ren)性化。儀表(biao)(biao)板兩側均有(you)超(chao)大的(de)(de)儲物(wu)空(kong)間，獨特的(de)(de)轉(zhuan)速表(biao)(biao)設(she)計(ji)彰顯運動(dong)個(ge)性。外(wai)后(hou)視鏡車內(nei)(nei)可(ke)調，操(cao)作便(bian)捷(jie)，配置實用。圓形(xing)空(kong)調出(chu)(chu)風口(kou)設(she)計(ji)、豎版門把手、時尚(shang)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)無(wu)一(yi)不(bu)體(ti)(ti)現了(le)FO個(ge)性十足(zu)、動(dong)感(gan)新穎的(de)(de)設(she)計(ji)。另外(wai)還(huan)具(ju)有(you)時尚(shang)的(de)(de)MP3接口(kou)，整(zheng)體(ti)(ti)搭配動(dong)感(gan)時尚(shang)，簡(jian)約而不(bu)簡(jian)單。內(nei)(nei)飾的(de)(de)亮點很多(duo)，但(dan)最引人(ren)注目的(de)(de)當屬上(shang)下(xia)可(ke)調節(jie)式方向盤(pan)與隨(sui)動(dong)式組(zu)(zu)合(he)儀表(biao)(biao)的(de)(de)組(zu)(zu)合(he)。F0的(de)(de)方向盤(pan)具(ju)有(you)上(shang)、下(xia)可(ke)調功能，適應不(bu)同(tong)體(ti)(ti)型和駕駛習慣，同(tong)時隨(sui)動(dong)式組(zu)(zu)合(he)儀表(biao)(biao)可(ke)以跟(gen)隨(sui)方向盤(pan)進行上(shang)下(xia)調整(zheng)，不(bu)會出(chu)(chu)現盲區。這樣的(de)(de)設(she)計(ji)，讓F0在不(bu)斷(duan)變換地(di)運動(dong)中(zhong)(zhong)極(ji)為(wei)迅捷(jie)地(di)為(wei)駕駛者(zhe)(zhe)提供信息，滿足(zu)駕駛者(zhe)(zhe)“cool”到底的(de)(de)操(cao)控(kong)(kong)感(gan)。

作為新一代領(ling)軍微轎，F0有(you)著A00級全球最時尚的造型設計(ji)、最強的節能環保全鋁(lv)發(fa)(fa)動機(ji)、無敵(di)活(huo)力(li)風格內飾、唯一配備(bei)副車(che)架獨立懸掛底(di)盤(pan)，其閃耀(yao)的光(guang)芒(mang)勢必引發(fa)(fa)小(xiao)車(che)市場的熱應。如此看來(lai)，比亞迪汽(qi)車(che)醞釀(niang)已久的精品小(xiao)車(che)F0，必將(jiang)成為微轎領(ling)域的“superstar”。

F0遵照國際頂級小車(che)(che)的(de)(de)造(zao)車(che)(che)標準，致(zhi)力打造(zao)中國A00級精(jing)品小車(che)(che)。進(jin)入車(che)(che)內(nei)，酷似(si)MINI的(de)(de)經(jing)典內(nei)飾造(zao)型(xing)，鈦銀(yin)中控(kong)布(bu)局簡(jian)約而舒適(shi)，符合年(nian)輕(qing)人灑脫簡(jian)單(dan)的(de)(de)性格。圓形的(de)(de)三副方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)是經(jing)典造(zao)型(xing)，手感(gan)舒服(fu)，方(fang)(fang)(fang)向感(gan)明(ming)確。米(mi)老鼠(shu)耳朵形的(de)(de)分(fen)體式(shi)轉(zhuan)速表和圓形儀(yi)表盤(pan)映射(she)了(le)F0的(de)(de)造(zao)車(che)(che)理念，“時(shi)尚(shang)(shang)0缺憾”。上下可調(diao)(diao)節(jie)式(shi)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)滿足(zu)了(le)各種身材駕(jia)乘(cheng)者的(de)(de)駕(jia)駛習慣。組合儀(yi)表采用(yong)白色LED指針，與藍色背光實現(xian)了(le)全天(tian)候(hou)高清晰度的(de)(de)識別性，整體搭配自(zi)然(ran)、使駕(jia)乘(cheng)者身心(xin)(xin)放(fang)松(song)。時(shi)尚(shang)(shang)的(de)(de)MP3接(jie)口(kou)(kou)方(fang)(fang)(fang)便了(le)新生代對音(yin)樂(le)的(de)(de)追求，自(zi)己喜愛的(de)(de)音(yin)樂(le)一直陪伴全程(cheng)。跑(pao)車(che)(che)風格深色內(nei)飾、賽車(che)(che)造(zao)型(xing)座(zuo)椅更(geng)是喚起了(le)年(nian)輕(qing)人的(de)(de)激情，釋放(fang)心(xin)(xin)中的(de)(de)速度。圓形空調(diao)(diao)出風口(kou)(kou)時(shi)尚(shang)(shang)動感(gan)、充(chong)分(fen)調(diao)(diao)動車(che)(che)內(nei)的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)元素。鈦銀(yin)裝(zhuang)飾的(de)(de)豎門把手，設計新穎、個性十足(zu)。車(che)(che)內(nei)手動外(wai)后視鏡(jing)調(diao)(diao)節(jie)搖桿，操作便捷、方(fang)(fang)(fang)便實用(yong)。F0內(nei)飾整體格調(diao)(diao)清爽，時(shi)尚(shang)(shang)，做工精(jing)細，堪稱精(jing)品內(nei)飾。

F0車身軸距長達2340mm，長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。雖然內部空間不如中級車寬敞，但是從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高，最大程度地提升了車內空間。前排寬大的駕乘空間，帶給您更多尊貴享受。后排乘坐空間剛好夠用，180CM的大個子坐在后排并不壓抑，頭部空間和腿部空間都有余地。靈活多變的空間，后排座椅可整體放倒，空間更加增大，真是小家伙、大空間。F0左右駕駛位均設計有雜物箱，增加了車內實用空間，方便放置一些常用的物品。同時，四車門儲物盒的設計，使得空間得以充分的利用，最大程度發揮車內空間的實用性。

獨特設計活力內飾

F0濃縮了世界級(ji)小(xiao)(xiao)車精華(hua)，大量運用(yong)源(yuan)自歐洲最時尚(shang)的(de)小(xiao)(xiao)車元素，是(shi)為新年輕人量身打(da)造的(de)一(yi)款精品小(xiao)(xiao)車，突出了時尚(shang)、健(jian)康(kang)、環(huan)保的(de)氣(qi)息。

F0擁有一張熱情、燦爛(lan)的(de)(de)(de)U酷笑臉(lian)(lian)，象征著年輕人的(de)(de)(de)朝氣，兩端微微上翹的(de)(de)(de)前格(ge)柵、配(pei)合獨特的(de)(de)(de)花生型大燈、兩個“酒(jiu)窩”般的(de)(de)(de)圓孔霧燈，F0的(de)(de)(de)車頭呈(cheng)現出一張酷而不失可愛的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)笑臉(lian)(lian)。U酷設(she)計(ji)完美體(ti)現了“JUSTCOOL”的(de)(de)(de)風格(ge)理念，加上流暢的(de)(de)(de)側(ce)面線條(tiao)、動感(gan)的(de)(de)(de)尾部設(she)計(ji)，大方(fang)而實用(yong)、前后呼應、相得益彰。

空(kong)(kong)間(jian)(jian)方面，F0將空(kong)(kong)間(jian)(jian)的(de)利用率提到(dao)了(le)最(zui)(zui)高。從A柱(zhu)開始向上(shang)延伸的(de)線條(tiao)在駕駛艙上(shang)方達(da)到(dao)最(zui)(zui)高，最(zui)(zui)大程度地(di)提升了(le)車內空(kong)(kong)間(jian)(jian)。后排座椅可整(zheng)體放(fang)倒，增加了(le)實際可利用空(kong)(kong)間(jian)(jian)，不(bu)論是(shi)平常簡單(dan)出行，還是(shi)假期全(quan)家遠(yuan)行，F0都可以輕松勝任。

在內飾方面，F0大量(liang)采(cai)用了“圓(yuan)形”元素，酷(ku)而不失可(ke)愛，例(li)如米老鼠耳朵形的分(fen)體(ti)式轉速表、圓(yuan)形儀表盤和，圓(yuan)形空調出風口(kou)，映射出“時尚0缺憾”的造車(che)理念。而簡(jian)約而舒適的中控布局(ju)、人機工程(cheng)學設(she)計的座(zuo)椅則充分(fen)打造出F0灑(sa)脫、動(dong)感的特點。

F0的(de)(de)(de)設計獨到而實用，細節處更(geng)彰顯(xian)人性(xing)關懷。其(qi)中隨(sui)動式組合儀(yi)表(biao)(biao)的(de)(de)(de)設計就是F0的(de)(de)(de)一(yi)大亮點：獨立的(de)(de)(de)轉速表(biao)(biao)設計如米老鼠耳(er)朵，醒目動感；白色LED指針與藍色LCD液(ye)晶背光實現(xian)(xian)了全天(tian)候高清晰度的(de)(de)(de)識別性(xing)；儀(yi)表(biao)(biao)的(de)(de)(de)隨(sui)動式設計，可使(shi)方向盤在上下(xia)調整(zheng)(zheng)時(shi)儀(yi)表(biao)(biao)隨(sui)之(zhi)調整(zheng)(zheng)，避免出現(xian)(xian)顯(xian)示盲區。

特色功能

動力操控

F0搭載了(le)(le)比(bi)亞迪自主研(yan)發(fa)(fa)的DOHC三缸(gang)1.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，并裝備了(le)(le)博世(shi)的電子控制(zhi)燃油(you)(you)噴射系統，采(cai)(cai)(cai)用無分電器獨(du)立點火，既保證了(le)(le)高效(xiao)的動(dong)(dong)(dong)力性(xing)(xing)，又提高了(le)(le)燃油(you)(you)經濟性(xing)(xing)。全鋁發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)質(zhi)(zhi)量更輕，減輕了(le)(le)全車(che)的重(zhong)量，省油(you)(you)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)更加突出(chu)(chu)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)數據(ju)也(ye)顯(xian)示(shi)這是一(yi)(yi)部(bu)高性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速達(da)到(dao)6000時(shi)功(gong)率輸出(chu)(chu)為(wei)50KW，最(zui)大(da)(da)扭矩為(wei)90N.M，強勁動(dong)(dong)(dong)力一(yi)(yi)呼(hu)而(er)出(chu)(chu)，動(dong)(dong)(dong)力十足(zu)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)采(cai)(cai)(cai)用了(le)(le)先進的節油(you)(you)技(ji)術，提高了(le)(le)燃油(you)(you)效(xiao)率，每百公里油(you)(you)耗僅為(wei)4.2升(sheng)，最(zui)高排放達(da)到(dao)歐I標準。F0是一(yi)(yi)款精品小(xiao)(xiao)車(che)，自然不能(neng)(neng)(neng)(neng)與大(da)(da)排量車(che)的強勁動(dong)(dong)(dong)力相比(bi)較，但卻成(cheng)功(gong)兼顧(gu)了(le)(le)節油(you)(you)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)和動(dong)(dong)(dong)力性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)，集環(huan)保和高效(xiao)于一(yi)(yi)身(shen)。 在(zai)車(che)身(shen)穩定(ding)性(xing)(xing)上F0也(ye)是做足(zu)了(le)(le)功(gong)夫，在(zai)A00級別小(xiao)(xiao)車(che)市場中首屈一(yi)(yi)指，無車(che)能(neng)(neng)(neng)(neng)及。F0采(cai)(cai)(cai)用前麥(mai)弗遜(xun)式獨(du)立懸架、后(hou)拖曳臂附扭力梁的懸掛(gua)系統，并含前后(hou)副車(che)架，調教穩定(ding)，底盤(pan)功(gong)力相當扎(zha)實，保證了(le)(le)駕乘過程中靈(ling)(ling)活(huo)而(er)舒適。國內小(xiao)(xiao)車(che)市場中F0是唯一(yi)(yi)配備前后(hou)副車(che)架的獨(du)立懸掛(gua)小(xiao)(xiao)車(che)，樹立起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)操(cao)控新標準，也(ye)足(zu)見(jian)比(bi)亞迪對F0品質(zhi)(zhi)的重(zhong)視和對顧(gu)客(ke)的貼(tie)心(xin)關懷。F0還裝備了(le)(le)靈(ling)(ling)動(dong)(dong)(dong)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)助力轉向系統，智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)調整轉向助力大(da)(da)，確(que)保在(zai)低速駕駛時(shi)方(fang)向操(cao)控輕便靈(ling)(ling)活(huo)，而(er)在(zai)高速駕駛時(shi)方(fang)向操(cao)控穩重(zhong)可靠(kao)。

安全防護

F0具備了(le)(le)五(wu)星安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，五(wu)星保護(hu)。無論是(shi)主動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)還是(shi)被動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，都是(shi)小車(che)(che)的(de)(de)頂(ding)級安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)。主動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)方(fang)(fang)面，前輪通風盤式剎車(che)(che)提(ti)供了(le)(le)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)制動保障，大尺(chi)寸真空助力器提(ti)供充足的(de)(de)輔(fu)助制動力；F0從(cong)每(mei)個細節關(guan)注(zhu)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，如(ru)配(pei)(pei)備了(le)(le)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)帶未系聲(sheng)光提(ti)醒系統和車(che)(che)門未關(guan)警示系統等(deng)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)。F0還配(pei)(pei)備了(le)(le)ABS+EBD，這是(shi)國內(nei)小車(che)(che)極少配(pei)(pei)置(zhi)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝置(zhi)。被動配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)(fang)面，3H高(gao)剛性(xing)車(che)(che)身，前保險(xian)杠(gang)三(san)重防撞鋼梁(liang)、潰縮式吸能轉向柱(zhu)、SRS雙安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)等(deng)全(quan)(quan)(quan)方(fang)(fang)位被動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)，一(yi)應俱全(quan)(quan)(quan)，更(geng)提(ti)升了(le)(le)該車(che)(che)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)系數，達到了(le)(le)中高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)級別(bie)。高(gao)位剎車(che)(che)燈位置(zhi)高(gao)、更(geng)醒目，主動提(ti)醒了(le)(le)后方(fang)(fang)車(che)(che)輛，減小了(le)(le)追尾的(de)(de)幾(ji)率。F0高(gao)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)正在改變小車(che)(che)在顧客(ke)心目中的(de)(de)粗(cu)劣形象(xiang)，新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)小車(che)(che)將以全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)標準、全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)形象(xiang)、全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)理(li)念(nian)滿足新(xin)(xin)(xin)生代(dai)顧客(ke)。

環保發動機

歐IV排放節能省油

當今(jin)環(huan)(huan)保已成(cheng)為(wei)一(yi)種社會時尚，而全球油價(jia)的(de)高企，則讓節能(neng)成(cheng)為(wei)一(yi)種現(xian)(xian)實(shi)需求(qiu)。擁(yong)有一(yi)輛節能(neng)的(de)車(che)不(bu)僅(jin)是(shi)最新風尚，對于車(che)主也(ye)省卻(que)不(bu)少的(de)用車(che)開支。F0在節能(neng)方面有著無(wu)可比擬的(de)優越性，全鋁發動機既減輕整車(che)重(zhong)量又提高燃油效率，使得F0百公里油耗僅(jin)為(wei)4.2升，達(da)到歐IV排放，真正實(shi)現(xian)(xian)了大功率、低油耗，集環(huan)(huan)保和高效于一(yi)身。2011年2月22日(ri)至3月5日(ri)，工(gong)(gong)(gong)業和信息化部(bu)、發展改革委、財政部(bu)組織節能(neng)汽車(che)推廣專項核查(cha)工(gong)(gong)(gong)作組開展了第一(yi)次(ci)市場抽樣核查(cha)工(gong)(gong)(gong)作，結果(guo)是(shi)比亞迪(di)F0表現(xian)(xian)優秀，勇奪節油冠軍(jun)，成(cheng)為(wei)眾多抽查(cha)車(che)型的(de)佼佼者。作為(wei)自國家(jia)消(xiao)費稅“抑大揚小(xiao)”政策實(shi)施(shi)后(hou)第一(yi)款上市的(de)節能(neng)型小(xiao)車(che)，F0能(neng)否(fou)以(yi)其時尚活力、健康環(huan)(huan)保的(de)形(xing)象贏得年輕消(xiao)費者的(de)喜愛(ai)，將有待(dai)市場的(de)進一(yi)步(bu)檢(jian)驗。

F0搭載(zai)的(de)(de)BYD371QA高性(xing)能(neng)(neng)全鋁環(huan)保發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，是(shi)(shi)國(guo)內A00級(ji)別動(dong)(dong)力最強(qiang)、最環(huan)保的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)之一(yi)(yi)，排(pai)量(liang)為(wei)1.0L，升(sheng)功率指標優(you)秀，突(tu)破了50kW，對于一(yi)(yi)款A00級(ji)小(xiao)車而言，其動(dong)(dong)力表現已經非常搶眼。而其百公(gong)(gong)里(li)油(you)耗僅為(wei)4.2L，排(pai)放達到歐(ou)IV標準。F0在這(zhe)方面無(wu)疑搶占(zhan)了制高點。發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)零部件3年(nian)10萬公(gong)(gong)里(li)超長(chang)(chang)保修(xiu)也是(shi)(shi)國(guo)內小(xiao)車市場(chang)中保修(xiu)期最長(chang)(chang)的(de)(de)，解(jie)除(chu)了消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)后顧之憂也體(ti)現了比(bi)亞迪(di)對消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)誠(cheng)意(yi)及對這(zhe)款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)信(xin)心。據悉比(bi)亞迪(di)這(zhe)款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)吸收了豐田、馬自達、鈴木(mu)等(deng)先(xian)進發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)設計理念，在可靠性(xing)和節(jie)能(neng)(neng)性(xing)上來說(shuo)都(dou)可稱為(wei)是(shi)(shi)站(zhan)在了前(qian)人的(de)(de)肩(jian)膀上。

A00級最強底盤

值得一提的(de)(de)(de)是(shi)，F0擁有(you)目前中(zhong)國市(shi)場上A00級別車(che)(che)中(zhong)最(zui)強的(de)(de)(de)底(di)(di)盤之一，是(shi)唯一采(cai)用(yong)(yong)(yong)獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)底(di)(di)盤系統的(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)，是(shi)小(xiao)車(che)(che)中(zhong)最(zui)高(gao)技術的(de)(de)(de)配備，使得F0這款A00級的(de)(de)(de)精品小(xiao)車(che)(che)在操(cao)控(kong)上也同樣出色。它充(chong)分利用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)麥弗(fu)遜獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)結(jie)構(gou)(gou)簡(jian)單、緊(jin)湊，懸(xuan)(xuan)掛(gua)重量(liang)輕、占用(yong)(yong)(yong)空間小(xiao)的(de)(de)(de)優點。懸(xuan)(xuan)掛(gua)響應速度(du)和(he)回彈(dan)速度(du)快(kuai)，減震效果強，進一步(bu)增加車(che)(che)輛(liang)駕乘人員(yuan)的(de)(de)(de)舒(shu)適性。同時，FO后(hou)懸(xuan)(xuan)架的(de)(de)(de)設計可以(yi)產生隨動(dong)轉向作用(yong)(yong)(yong)，在緊(jin)急躲閃、高(gao)速轉彎等情況(kuang)下它都能發揮作用(yong)(yong)(yong)。此(ci)車(che)(che)還(huan)采(cai)用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)橫向穩定桿(gan)結(jie)構(gou)(gou)、后(hou)拖(tuo)曳(ye)臂附(fu)扭(niu)轉梁結(jie)構(gou)(gou)，兼顧了(le)(le)舒(shu)適性與(yu)運動(dong)性的(de)(de)(de)調(diao)校，確(que)保了(le)(le)良(liang)好的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性。另(ling)外，F0通過性良(liang)好，最(zui)小(xiao)離地間隙為140mm，比亞迪汽(qi)車(che)(che)為中(zhong)國的(de)(de)(de)路況(kuang)進行了(le)(le)底(di)(di)盤優化，兼顧舒(shu)適性與(yu)運動(dong)性的(de)(de)(de)調(diao)校。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2015款(kuan) 1.0L AMT悅酷(ku)型

廠商：比亞迪汽車

級別：微型車

發動機：50kW(1.0L自然吸(xi)氣)

動力類型(xing)：汽油機(ji)

變速箱：5擋AMT

長×寬×高(mm)：3460×1618×1465

車(che)身結構：5門 5座(zuo) 兩廂(xiang)轎車(che)

上(shang)市年(nian)份：2015

最高(gao)車速(km/h)：151

整車質(zhi)保政策：4年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：3460

車(che)寬(mm)：1618

車(che)高(mm)：1465

軸距(mm)：2340

整備(bei)質量(kg)：870

最小(xiao)離地(di)間隙(mm)：140

前輪距(mm)：1420

后輪距(mm)：1410

車身結構(gou)：兩(liang)廂轎車

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：30

行李廂(xiang)最小容積(L)：140

發動機

發動機型號：BYD371QA

排量(L)：1.0

排量(mL)：998

進氣形式(shi)：自(zi)然吸氣

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：3

每(mei)缸氣門數(個)：4

壓縮(suo)比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大(da)馬力(Ps)：68

最大功(gong)率(kW/rpm)：50/6000

最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：90/4000-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標(biao)號：92號

供(gong)油方式：多點電噴(pen)

環保標準：國IV

變速箱

擋位個數：5

變(bian)速箱類型：AMT

變速箱名稱：序(xu)列變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：電(dian)子液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛

后懸掛類型：拖曳臂附(fu)扭力梁懸掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類(lei)型：通(tong)風盤式

后制動器類型(xing)：鼓式

駐車制動類(lei)型：手剎

前輪胎規格：165/60 R14

后輪胎規格：165/60 R14

備胎：全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品牌創立于(yu)1995年，國(guo)內新(xin)能源汽車(che)領(ling)域知名品牌，擁有IT和汽車(che)兩大(da)產業群的大(da)型(xing)跨國(guo)集團(tuan)公司。

比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞迪(di)股份的(de)(de)(de)直屬子(zi)公(gong)司。2003 年(nian)，比(bi)亞迪(di)正式(shi)收購陜西秦(qin)川汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限責任公(gong)司，組建(jian)比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)與(yu)銷售領域，開始了民族自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研發(fa)(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)、自(zi)主(zhu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模式(shi)，以“造(zao)(zao)世(shi)界水平的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)品(pin)目(mu)標，以“打(da)造(zao)(zao)民族的(de)(de)(de)世(shi)界級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)”為產(chan)業(ye)目(mu)標，立志振興(xing)民族汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)。目(mu)前，比(bi)亞迪(di)已建(jian)成西安(an)、北京(jing)、深圳(zhen)、上海(hai)四大產(chan)業(ye)基地(di)(di)，在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、模具開發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研發(fa)(fa)(fa)等方面都達到了國際水平，產(chan)業(ye)格(ge)局日漸完善。比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海(hai)建(jian)設有研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，擁有3000多人(ren)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)(fa)(fa)隊伍，每年(nian)獲得國家研發(fa)(fa)(fa)專利超過(guo)500項。在(zai)西安(an)建(jian)設有國際水平的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線，總(zong)產(chan)能達到20萬輛(liang)。在(zai)深圳(zhen)建(jian)成現代化汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)城，總(zong)產(chan)能將(jiang)達到30萬輛(liang)，并建(jian)成第二研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，將(jiang)成為比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)基地(di)(di)。北京(jing)模具制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，業(ye)已形成專業(ye)化、規模化的(de)(de)(de)模具產(chan)業(ye)格(ge)局，為世(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)模具。

比亞迪股份有(you)限公(gong)司由王傳福于1995年創立(li)，是一家上(shang)市的民營企業。目前，比亞迪在(zai)全國(guo)(guo)范(fan)圍內(nei)，已在(zai)廣東、北京、陜西、上(shang)海(hai)等地共建(jian)有(you)九大生產基(ji)地，總面積將(jiang)近700萬(wan)平方(fang)米(mi)，并在(zai)美(mei)國(guo)(guo)、歐洲(zhou)、日本、韓國(guo)(guo)、印(yin)度、臺灣、香港(gang)等地設有(you)分公(gong)司或辦事處，現(xian)員工總數已超過13萬(wan)人(ren)。