2007年9月(yue)，長(chang)安(an)汽車(che)迎來了微(wei)車(che)第一品牌長(chang)安(an)之星銷售(shou)100萬(wan)(wan)輛的市場佳績。至此，長(chang)安(an)汽車(che)已經成為中國微(wei)車(che)生產企(qi)(qi)業中，首(shou)家單(dan)一車(che)型累計銷量突破100萬(wan)(wan)輛大(da)關的企(qi)(qi)業。
作為微車市場多(duo)(duo)年(nian)(nian)來(lai)一(yi)直的領軍者，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車憑借長(chang)(chang)安(an)(an)之星(xing)(xing)系(xi)列(lie)產(chan)(chan)品(pin)一(yi)舉奠定其在微車市場的霸主地位，長(chang)(chang)安(an)(an)之星(xing)(xing)曾創下連續8年(nian)(nian)穩(wen)居微車銷售(shou)(shou)冠軍的奇(qi)跡。自(zi)1998年(nian)(nian)上市以來(lai)，長(chang)(chang)安(an)(an)之星(xing)(xing)已(yi)做過多(duo)(duo)次外(wai)觀較大的改款，成為一(yi)個(ge)技術成熟，品(pin)質可靠的系(xi)列(lie)車型平臺(tai)。長(chang)(chang)安(an)(an)之星(xing)(xing)平臺(tai)上有長(chang)(chang)安(an)(an)新星(xing)(xing)系(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)(an)運動(dong)款系(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)(an)星(xing)(xing)韻系(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)(an)雪虎等數(shu)十款系(xi)列(lie)產(chan)(chan)品(pin)。這(zhe)些產(chan)(chan)品(pin)體現(xian)出長(chang)(chang)安(an)(an)不斷提升產(chan)(chan)品(pin)性能(neng)、優化改進產(chan)(chan)品(pin)線的實力，而(er)貼近(jin)消費者實惠的銷售(shou)(shou)價格，更成為長(chang)(chang)安(an)(an)之星(xing)(xing)系(xi)列(lie)產(chan)(chan)品(pin)多(duo)(duo)年(nian)(nian)持續熱(re)銷的重要原因(yin)。
根據中(zhong)國汽車工(gong)業協會(hui)統計數據表明，長安(an)(an)之星系列產(chan)品(pin)依然(ran)保持銷(xiao)售(shou)增長，長安(an)(an)微(wei)車自主創(chuang)新(xin)戰略發(fa)揮的(de)(de)作用日益突顯。長安(an)(an)之星系列產(chan)品(pin)在市(shi)場上形成的(de)(de)高(gao)、中(zhong)、低端(duan)的(de)(de)產(chan)品(pin)梯(ti)級(ji)結構，較(jiao)好地(di)滿(man)足了不同層(ceng)次用戶(hu)的(de)(de)消費需求，而(er)由于相比(bi)傳統凸頭(tou)微(wei)車，長安(an)(an)之星產(chan)品(pin)在駕駛(shi)靈活性、乘坐舒適性以(yi)及空間性與安(an)(an)全(quan)性等方面做出了全(quan)面的(de)(de)提升，因此其長久以(yi)來一(yi)直受到(dao)眾多消費者(zhe)的(de)(de)青睞。
另一方面，隨(sui)著市場消(xiao)費需求(qiu)的(de)(de)不斷增多，能洞悉并順時(shi)(shi)推出在品(pin)質上更(geng)貼(tie)近消(xiao)費需求(qiu)的(de)(de)長安之星(xing)升級(ji)產品(pin)，這(zhe)種升級(ji)改款使得長安汽(qi)車在順應了微(wei)車市場需求(qiu)的(de)(de)同時(shi)(shi)，也為長安之星(xing)系列產品(pin)注入(ru)了新鮮(xian)的(de)(de)銷售生命力。
在(zai)推出了(le)多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)長(chang)安(an)(an)之(zhi)星(xing)(xing)2代車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)之(zhi)后(hou)，長(chang)安(an)(an)將對這款主力微(wei)(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)進行升(sheng)級換代，新款微(wei)(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)被定(ding)名為(wei)新長(chang)安(an)(an)之(zhi)星(xing)(xing)。比起長(chang)安(an)(an)金(jin)牛星(xing)(xing)的(de)(de)(de)定(ding)位要低一些(xie)(xie)，也體現(xian)在(zai)更小(xiao)一些(xie)(xie)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身尺寸，金(jin)牛星(xing)(xing)的(de)(de)(de)軸距(ju)達(da)到2605mm，而這款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)軸距(ju)可(ke)能(neng)只有不足(zu)2400mm，仍(reng)然(ran)采用(yong)前(qian)置(zhi)后(hou)驅(qu)的(de)(de)(de)傳(chuan)動結構(gou)，前(qian)麥(mai)弗遜(xun)懸(xuan)架和(he)能(neng)夠更好(hao)(hao)確保載貨性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)后(hou)鋼(gang)板彈(dan)簧懸(xuan)架。“新長(chang)安(an)(an)之(zhi)星(xing)(xing)”在(zai)前(qian)臉(lian)風格(ge)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)上(shang)有比較明顯的(de)(de)(de)變化，應該說更加接近長(chang)安(an)(an)金(jin)牛星(xing)(xing)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。后(hou)排(pai)滑門(men)的(de)(de)(de)拉手(shou)采用(yong)與前(qian)門(men)對稱的(de)(de)(de)橫向拉手(shou)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，具(ju)有更好(hao)(hao)的(de)(de)(de)美觀性(xing)。沿著后(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)的(de)(de)(de)滑槽位置(zhi)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)了(le)內(nei)凹的(de)(de)(de)腰線(xian)，一直延(yan)伸(shen)到前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)的(de)(de)(de)位置(zhi)，而車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)拉手(shou)上(shang)方又設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)了(le)外(wai)凸的(de)(de)(de)腰線(xian)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，一改(gai)以往微(wei)(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身側面(mian)一面(mian)平(ping)板的(de)(de)(de)生硬(ying)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。因(yin)為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)身結構(gou)的(de)(de)(de)限制，仍(reng)然(ran)只有第(di)二排(pai)滑門(men)能(neng)夠實現(xian)完全升(sheng)降的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)窗(chuang)(chuang)，第(di)三排(pai)車(che)(che)(che)(che)(che)窗(chuang)(chuang)還是(shi)只能(neng)采用(yong)后(hou)部微(wei)(wei)微(wei)(wei)開起的(de)(de)(de)蝴蝶窗(chuang)(chuang)結構(gou)。
“新長(chang)安(an)之星(xing)”將配置的(de)(de)(de)是(shi)JL473Q的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，這款(kuan)排(pai)(pai)量(liang)(liang)1243ml的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，雖然在排(pai)(pai)量(liang)(liang)上(shang)比起長(chang)安(an)金(jin)牛星(xing)的(de)(de)(de)1298ml機(ji)(ji)型略小一(yi)些，但輸出功率(lv)反而明顯(xian)增大(da)。新發(fa)動(dong)機(ji)(ji)最大(da)功率(lv)達(da)到了72kw，而長(chang)安(an)金(jin)牛星(xing)的(de)(de)(de)最大(da)功率(lv)卻只有60kw。這個(ge)12kw的(de)(de)(de)提升(sheng)，對(dui)于一(yi)款(kuan)排(pai)(pai)量(liang)(liang)基本不變的(de)(de)(de)小排(pai)(pai)量(liang)(liang)車型來說(shuo)，提升(sheng)可(ke)以說(shuo)是(shi)非常顯(xian)著的(de)(de)(de)。
安全裝置
長安(an)之(zhi)星車頭前(qian)(qian)突且具有碰撞(zhuang)緩沖(chong)架(jia)，減(jian)(jian)輕(qing)碰撞(zhuang)對駕駛(shi)員的(de)傷害，保證行駛(shi)安(an)全；前(qian)(qian)輪前(qian)(qian)置，減(jian)(jian)少正面(mian)碰撞(zhuang)的(de)沖(chong)擊力；前(qian)(qian)車門(men)安(an)裝防(fang)撞(zhuang)桿，有效抗擊側面(mian)沖(chong)擊；雙回路液壓制(zhi)(zhi)動系統(tong)，真(zhen)空助力裝置，前(qian)(qian)盤后鼓式制(zhi)(zhi)動器，制(zhi)(zhi)動更可靠；配備(bei)轉向防(fang)盜(dao)鎖，使停車鎖門(men)變(bian)得輕(qing)松(song)自如，解除離車時的(de)心理負擔(dan)；中門(men)窗搖機(ji)二級安(an)全裝置。
舒適裝置
長安之星前(qian)排(pai)座椅(yi)(yi)可以(yi)前(qian)后滑動(dong)(dong)和(he)(he)靠(kao)背(bei)角度(du)調整，適合不同體形(xing)、身高的(de)駕(jia)駛員操縱(zong)汽車(che)；中排(pai)座椅(yi)(yi)靠(kao)背(bei)角度(du)可調整，增加乘(cheng)坐(zuo)舒適度(du)；后排(pai)座椅(yi)(yi)可以(yi)折疊，增大(da)裝(zhuang)(zhuang)載空(kong)間(jian)，便于裝(zhuang)(zhuang)運大(da)件行李；發動(dong)(dong)機(ji)采(cai)用全(quan)浮式支(zhi)承(cheng)技(ji)術，有效(xiao)阻隔消聲器(qi)發出的(de)噪音和(he)(he)振動(dong)(dong)；全(quan)新無(wu)氟車(che)用空(kong)調，雙蒸發器(qi)，制冷(leng)能力強，有利于保護環境；8口(kou)寸真(zhen)空(kong)助力裝(zhuang)(zhuang)置，制動(dong)(dong)更省(sheng)力有效(xiao)。
內外設備
前(qian)后保險杠裝飾總成(cheng)，外觀時尚安全；加裝擾流板(ban)，車身(shen)側護板(ban)；儀表臺板(ban)采(cai)用PP材(cai)料一次成(cheng)型，耐(nai)酸堿、抗高溫、手感細(xi)膩；里程表上(shang)增設區(qu)間(jian)里程表，方便(bian)區(qu)間(jian)行駛里程的記錄；采(cai)用進氣(qi)溫度(du)自動調節的空氣(qi)濾清器，改善發(fa)動機的性能和油(you)耗；全封閉式油(you)箱，內藏電子油(you)泵，可(ke)減少油(you)泵噪音(yin)，增大供油(you)量。
長(chang)安(an)之星外觀(guan)時尚，緊跟(gen)國際(ji)潮流，采用多點(dian)電噴系(xi)統(tong)JL474Q發(fa)動機，節能(neng)環保，排放(fang)達到(dao)歐II標準。側 門防撞(zhuang)桿，防撞(zhuang)吸能(neng)設計，安(an)全性能(neng)更(geng)佳(jia)；雙蒸空(kong)調(diao)，制冷更(geng)佳(jia)。
優點
外(wai)形沉穩霸氣；空間較大，載(zai)人載(zai)貨皆可(ke)，視(shi)野不錯(cuo)。
缺點
內飾用料和做(zuo)工都(dou)比較粗糙，塑料感強；動力輸出一般。
車型名稱：2014款 1.4L 手動精(jing)英(ying)版(ban)
廠商：長安汽車
級別：微面
發動機：74kW(1.4L自(zi)然吸(xi)氣)
動力類型：汽油機
變速箱：5擋MT
長×寬×高(gao)(mm)：4165×1690×1930
車(che)身結(jie)構：5門 8座(zuo) 客(ke)車(che)
上市年份：2014
0-100加速時間(s)：14.97
工信部油耗(L/100km)：6.8
整車(che)質保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4165
車(che)寬(mm)：1690
車高(mm)：1930
軸距(mm)：2605
整備質(zhi)量(liang)(kg)：1180
前輪距(mm)：1425
后輪距(mm)：1435
車身結構：客車
車門數：5
座位數：8
發(fa)動(dong)機(ji)型號：E14V
排量(L)：1.4
排量(mL)：1370
進氣形式：自然吸氣
氣(qi)缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
最大(da)馬力(Ps)：101
最大(da)功率(kW/rpm)：74/-
最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：136/-
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油(you)方(fang)式：多點電噴(pen)
環保標(biao)準：國IV
擋位個數：5
變速箱(xiang)類型：MT
變速箱(xiang)名稱：手動變速箱(xiang)
驅動方式：中置后驅
車體結構：承載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類型：麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型：鋼板彈(dan)簧半獨立(li)懸掛
前(qian)制動器類型：盤(pan)式
后制(zhi)動器類型：鼓式
駐車(che)制動類(lei)型：手剎
前輪胎規格：165 R13LT
后輪胎規(gui)格：165 R13LT
備胎：全尺寸
長安汽車始(shi)于1862年，大(da)型新能源汽車企業(ye)，擁有CS75/睿(rui)騁/逸動/歐諾/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾多知名汽車產品，并與福特、鈴木、馬自(zi)達、標致(zhi)雪鐵龍建(jian)有合資公司。
長安汽車擁有155年歷(li)史(shi)底蘊，33年造車積累，全球16個生產基地、35個整(zheng)車及(ji)發動機工廠、10個海外市場，2017年1-8月累計銷售(shou)179.6萬輛。
長安(an)汽(qi)車(che)是(shi)中國(guo)汽(qi)車(che)四(si)大集(ji)團陣營(ying)企業，2014年(nian)長安(an)品牌汽(qi)車(che)產銷累計突(tu)破1000萬輛，2016年(nian)長安(an)汽(qi)車(che)年(nian)銷量突(tu)破300萬輛。
擁有來自全(quan)球17個國(guo)家(jia)的研發人員1.1萬余人（其中高級專(zhuan)家(jia)近500人）；在重(zhong)慶、北京、河北、合(he)肥，意大利都靈、日本橫濱、英國(guo)伯明翰、美(mei)(mei)國(guo)底特律(lv)和美(mei)(mei)國(guo)硅谷建(jian)立起(qi)各(ge)有側重(zhong)的全(quan)球協(xie)同研發格局；建(jian)立汽(qi)車研發流程體系和試(shi)驗驗證體系。
長安汽車(che)推出(chu)(chu)了睿騁、CS系(xi)(xi)列、逸(yi)動系(xi)(xi)列、悅翔系(xi)(xi)列、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等一系(xi)(xi)列經典產品，堅(jian)持“節能(neng)(neng)環保、科(ke)技智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)”的理念，大(da)力發(fa)展新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)。新(xin)能(neng)(neng)源領域，到(dao)2025年將陸續推出(chu)(chu)24款新(xin)能(neng)(neng)源產品。智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域，當前已掌握智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)互聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交互、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)三(san)大(da)類60余項智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化技術，2016年4月睿騁無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)汽車(che)完成從重慶(qing)到(dao)北京(jing)的2000公里無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)測試(shi)。
長(chang)(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)積極尋求合(he)資(zi)合(he)作(zuo)，成立長(chang)(chang)安(an)(an)鈴木（1993）、長(chang)(chang)安(an)(an)福特(te)（2001）、江鈴控股（2004）、長(chang)(chang)安(an)(an)馬自達（2005）、長(chang)(chang)安(an)(an)標致雪鐵龍(long)（2010）等合(he)資(zi)企(qi)業(ye)，并向外(wai)資(zi)企(qi)業(ye)輸入(ru)中國品牌產品，建立中國車(che)企(qi)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)新模(mo)式。
林暗草驚風 
