雖然豐田并(bing)不是(shi)(shi)一(yi)個豪華品牌,但是(shi)(shi)皇(huang)冠(guan)卻顯得與眾(zhong)不同。早期進(jin)口的(de)(de)(de)(de)老皇(huang)冠(guan)在國內(nei)的(de)(de)(de)(de)幾十(shi)年時間,取得了輝煌的(de)(de)(de)(de)成就(jiu),其飽含著尊(zun)貴與地位(wei)的(de)(de)(de)(de)名字(zi)已深(shen)入人心,十(shi)多年后(hou),新皇(huang)冠(guan)以一(yi)種全新的(de)(de)(de)(de)概念(nian)重新回到國內(nei),其高端(duan)的(de)(de)(de)(de)形象也將(jiang)一(yi)并(bing)延續下去。
作(zuo)為豐(feng)田的(de)旗艦(jian)車(che)型(xing),皇(huang)冠(guan)體現(xian)(xian)出一(yi)(yi)(yi)種特有(you)的(de)華貴與大氣(qi)。雖然很(hen)多(duo)(duo)競爭對手的(de)外觀(guan)也能夠(gou)做到豪華,氣(qi)派(pai),但(dan)皇(huang)冠(guan)所體現(xian)(xian)出的(de)那份符合東(dong)(dong)方的(de)審(shen)美(mei)(mei)卻是很(hen)多(duo)(duo)車(che)型(xing)做不(bu)到的(de)。究(jiu)其原(yuan)因(yin),還要從皇(huang)冠(guan)的(de)身世談起。這(zhe)款(kuan)車(che)于(yu)1955年(nian)(nian)誕生(sheng),是一(yi)(yi)(yi)款(kuan)純粹的(de)日本國產車(che),很(hen)長一(yi)(yi)(yi)段時間以來都在(zai)日本本土(tu)生(sheng)產和(he)銷售,即使(shi)現(xian)(xian)在(zai),中國也是這(zhe)款(kuan)車(che)唯一(yi)(yi)(yi)的(de)海(hai)外市場。這(zhe)款(kuan)面對高端(duan)群體的(de)房車(che)是豐(feng)田品牌的(de)旗艦(jian)車(che)型(xing),由于(yu)沒有(you)摻雜其他的(de)設計元素,因(yin)此(ci)這(zhe)款(kuan)車(che)在(zai)外觀(guan)上自(zi)然體現(xian)(xian)出一(yi)(yi)(yi)種東(dong)(dong)方的(de)審(shen)美(mei)(mei),也就更(geng)加符合國人(ren)(ren)(ren)的(de)審(shen)美(mei)(mei)眼光(guang)。這(zhe)一(yi)(yi)(yi)點是很(hen)多(duo)(duo)同級別(bie)的(de)歐美(mei)(mei)車(che)型(xing)所不(bu)具備(bei)的(de)。除此(ci)之外,皇(huang)冠(guan)的(de)外形顯(xian)得(de)(de)莊重大氣(qi)。也許年(nian)(nian)輕人(ren)(ren)(ren)不(bu)一(yi)(yi)(yi)定喜歡,但(dan)肯定能夠(gou)博得(de)(de)那些中年(nian)(nian)成功人(ren)(ren)(ren)士(shi)的(de)青睞。
豐田(tian)皇冠于1955年1月1日(ri)(ri)在日(ri)(ri)本下線,到現在已經是(shi)第13代車型,
在這50年中,皇冠基(ji)本上保持著4——5年換一代(dai)的步伐(fa)。
1955年(nian)第(di)一代(dai)皇冠(guan),前輪(lun)雙(shuang)叉桿式懸架,1.5升發(fa)動機,采用了(le)轎(jiao)(jiao)車專用底盤(pan)等(deng)技(ji)術(shu),實現真(zhen)正意義上的轎(jiao)(jiao)車。
1962年第二(er)代皇冠,采(cai)用4燈式(shi)前大燈等裝配,以當時(shi)寬而低的時(shi)尚(shang)設(she)計為基礎,初次(ci)采(cai)用2檔全自(zi)動AT變速(su)箱。
1967年第三(san)代(dai)皇冠(guan),曲面玻璃設計,擴大了室內空間;盤(pan)式剎車的導入,使安全性能得到(dao)提(ti)高。
1971年第四(si)代皇冠,在注重外觀造型(xing)與(yu)空氣(qi)阻力的意識下形成(cheng)獨特的紡錘體造型(xing)。初次采用EFI系統(tong)。
1974年第五代皇(huang)冠,4檔AT,并充實了可以(yi)感應車速(su)的(de)助力轉向系統及(ji)后座(zuo)電動座(zuo)椅(yi)等與高級轎(jiao)車相匹配的(de)設(she)備。
1979年(nian)第六(liu)代(dai)皇冠,搭載(zai)2.8升直列(lie)6缸SOHC發動(dong)機,配備了渦輪增壓(ya),在提高動(dong)力(li)性(xing)的(de)同時,節(jie)省了能源。1983年(nian)第七(qi)代(dai)皇冠,采用(yong)四(si)輪獨立懸掛,ABS成為標(biao)準配置,初次在發動(dong)機上搭載(zai)了機械式增壓(ya)裝(zhuang)置。
1987年第八代皇冠,采(cai)用電(dian)子(zi)控(kong)制空氣(qi)懸架、牽引(yin)力控(kong)制等先進技術,并積極采(cai)用綜合信息顯(xian)示系統等先進裝備。
1991年第九代皇冠,初次配備5擋AT、3.0升直列(lie)6缸發動機(ji),外形設計彰顯全新氣質與風(feng)格。
1995年第十代(dai)皇冠,全車(che)(che)采(cai)用承載式車(che)(che)身,初次采(cai)用VSC、VVT-I等新(xin)技術(shu),賦予了卓越(yue)的(de)行駛安定性(xing)。
1999年第十一代皇(huang)冠,在(zai)皇(huang)冠傳統(tong)的(de)風格中融合了華麗的(de)現代設計,首次配備(bei)3.0升(sheng)直(zhi)列(lie)6缸直(zhi)噴發動機。
2004年第十(shi)二代皇冠,3.0升V6發動(dong)機(ji)、雙向VVT-I、6擋AT等(deng)配置的(de)采(cai)用,使卓越(yue)的(de)舒適性(xing)與運動(dong)性(xing)得以兼(jian)備。
第一代皇冠(guan)上(shang)市(shi)之(zhi)后,開(kai)始(shi)(shi)向美國(guo)市(shi)場出口,但銷量(liang)并不(bu)理想,之(zhi)后轉向亞(ya)洲地區銷售,開(kai)始(shi)(shi)成為(wei)豐(feng)田針對亞(ya)洲包括日本(ben)在內(nei)(nei)的(de)一款高檔轎車(che)。1964年4月,第一輛皇冠(guan)進(jin)口到(dao)(dao)國(guo)內(nei)(nei),從80年代開(kai)始(shi)(shi)到(dao)(dao)90年代前半(ban)期,皇冠(guan)在國(guo)內(nei)(nei)的(de)進(jin)口數量(liang)持續上(shang)升,截(jie)止到(dao)(dao)目前,國(guo)內(nei)(nei)老款皇冠(guan)的(de)保有量(liang)在10萬輛左右(you)。
從(cong)第(di)十代(dai)之后,由(you)于其在亞洲市(shi)場的(de)(de)銷量銳減,皇冠逐漸(jian)結(jie)束了(le)向中國等亞洲地區的(de)(de)出口,成為日(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)土的(de)(de)專用(yong)車(che)型。目前日(ri)本(ben)(ben)國內的(de)(de)最新一(yi)代(dai)皇冠是于03年底上市(shi)的(de)(de)第(di)十二代(dai)皇冠,又被稱為“零皇冠”,是拋開老皇冠重新設計(ji)的(de)(de),包(bao)括全新的(de)(de)發動機、變速箱、懸掛、轉(zhuan)向以及裝(zhuang)備等,其外形設計(ji)在傳(chuan)統(tong)之余(yu)又多了(le)一(yi)份朝氣。
全新CROWN 皇冠(guan)以長5,005mm、寬(kuan)1,810mm、高1,500mm* 的(de)(de)全新車(che)身(shen)尺寸(cun),帶(dai)來(lai)寬(kuan)宏氣(qi)度。充滿力量、富于動(dong)感(gan)的(de)(de)外形(xing),長車(che)身(shen)、長軸距與(yu)舒展(zhan)的(de)(de)車(che)身(shen)線條,將典雅的(de)(de)東方神韻與(yu)奢(she)華的(de)(de)現代質感(gan)完美融合,淋漓詮釋。
動(dong)靜靈犀,力量,從(cong)容(rong)而(er)至。全新(xin)CROWN 皇冠搭(da)載煥然新(xin)生的(de)強勁動(dong)力,4.3升(sheng)V8發(fa)動(dong)機,以208千瓦(kW)的(de)最高(gao)輸(shu)出功率及420牛(niu)米(Nm)的(de)最大(da)扭矩,將澎湃動(dong)力極(ji)致發(fa)揮。在提(ti)高(gao)燃油(you)效能和(he)減(jian)少油(you)耗的(de)同時,亦(yi)降低(di)尾氣(qi)排放所帶來的(de)污染,為(wei)您獻上氣(qi)勢磅(bang)礴而(er)張馳有度的(de)全新(xin)駕(jia)馭體驗。
風格沉穩(wen)、雅致的(de)中(zhong)央控制臺,融(rong)合(he)現(xian)代(dai)工藝、以高級真皮雙(shuang)線縫合(he)的(de)儀表板(ban),無不在細(xi)膩中(zhong)體現(xian)豪華。啞光(guang)實木面板(ban)降低了陽光(guang)反射的(de)耀(yao)眼光(guang)線,提升駕(jia)乘的(de)舒適。更充分利用(yong)木質的(de)自然與優雅,提升高級感。
后(hou)(hou)座娛樂系統(RSE)采用9英(ying)寸高清晰(VGA)寬屏(ping)顯(xian)示器,精細畫質(zhi)盡入眼(yan)簾。為了方(fang)便后(hou)(hou)排(pai)乘客,特配備卡(ka)片式遙(yao)控器,可對DVD、TV、音響進行(xing)操(cao)作(zuo),對導航(hang)及G-BOOK智能(neng)副駕畫面(mian)進行(xing)顯(xian)示切換,更(geng)可調節(jie)顯(xian)示器角度。在前后(hou)(hou)排(pai)獨立(li)模式下,利用紅外無線耳(er)麥(mai),后(hou)(hou)排(pai)與前排(pai)更(geng)能(neng)分(fen)別欣賞不(bu)同聲音。震撼的(de)影音效果,讓(rang)您(nin)宛若置身(shen)專屬(shu)貴賓包廂(xiang)。
皇冠(guan)(guan)作為豐田的(de)(de)頂級車型,配(pei)置(zhi)自(zi)然也(ye)(ye)是相當的(de)(de)豐富。除了(le)(le)常見的(de)(de)氙氣大(da)燈(deng),電(dian)動可加(jia)熱真(zhen)(zhen)皮座椅,多功(gong)(gong)能(neng)方向(xiang)盤,9安全氣囊等一(yi)(yi)系列高端(duan)車配(pei)置(zhi)之外,還(huan)有一(yi)(yi)些極為貼(tie)心的(de)(de)小配(pei)置(zhi),例如出風口的(de)(de)SWING功(gong)(gong)能(neng),導航版的(de)(de)倒(dao)車攝像功(gong)(gong)能(neng)還(huan)可以(yi)(yi)顯示出車輛即將(jiang)到達的(de)(de)方向(xiang)顯示,這(zhe)些讓任何一(yi)(yi)個人都可以(yi)(yi)輕(qing)松駕(jia)馭這(zhe)臺尺寸較(jiao)大(da)的(de)(de)房車。除此之外,皇冠(guan)(guan)的(de)(de)內(nei)(nei)飾氛圍也(ye)(ye)相當不錯,坐進(jin)車內(nei)(nei),就會(hui)被盡(jin)顯豪(hao)華的(de)(de)真(zhen)(zhen)皮和(he)(he)桃木包圍起來(lai),盡(jin)顯豪(hao)華。坐在后(hou)排,可以(yi)(yi)通(tong)過前排座椅側(ce)面的(de)(de)按(an)鍵來(lai)調(diao)節(jie)靠背(bei)的(de)(de)角度來(lai)自(zi)己(ji)獲得(de)需要的(de)(de)空間,高配(pei)車型還(huan)可以(yi)(yi)通(tong)過后(hou)排中(zhong)央扶手上的(de)(de)按(an)鈕(niu)來(lai)調(diao)整空調(diao),音響和(he)(he)座椅加(jia)熱等功(gong)(gong)能(neng),也(ye)(ye)可以(yi)(yi)通(tong)過電(dian)動調(diao)節(jie)的(de)(de)靠背(bei)來(lai)找到最舒(shu)適的(de)(de)坐姿,可以(yi)(yi)說非藏貼(tie)心。電(dian)動調(diao)節(jie)方向(xiang)盤和(he)(he)后(hou)排車頂空調(diao)出風口也(ye)(ye)是同級別當中(zhong)非常少見的(de)(de)配(pei)置(zhi),卻共同提升了(le)(le)整車的(de)(de)檔次感(gan)。
皇(huang)冠(guan)的舒適性是得到大多數(shu)人的一致認可的。真皮座(zuo)椅不僅(jin)寬(kuan)大舒適,包裹性也相當不錯,后排(pai)空間雖然不是很大,但座(zuo)椅的形狀卻非常(chang)貼合(he)身體,即使是長時間的乘坐也不容易疲(pi)憊。除了舒適的座(zuo)椅之外,皇(huang)冠(guan)的底盤和車身在隔音降噪(zao)(zao)(zao)和隔絕震動(dong)能力方面也有著非常(chang)出(chu)色的表現(xian)。坐在車內,路噪(zao)(zao)(zao),風噪(zao)(zao)(zao),發動(dong)機噪(zao)(zao)(zao)音等均被(bei)抑制在一個非常(chang)小的范(fan)圍(wei)之內,各種震動(dong)也經(jing)過(guo)了充分(fen)的過(guo)濾,而且其(qi)高速穩(wen)定(ding)性也相當不錯,完全有著不輸(shu)于(yu)歐系高檔(dang)車型(xing)的實力。
車型名稱:2018款 2.0T 尊(zun)享版
廠商:一汽豐田
級別:中大型車
發動機:173kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動力類型:汽油(you)機
變速箱(xiang):8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):5020×1805×1480
車身結(jie)構(gou):4門(men) 5座(zuo) 三廂轎(jiao)車
上市年份:2017
最高車速(km/h):230
工信部油耗(hao)(L/100km):7.4
整車質保政(zheng)策:4年(nian)或(huo)10萬公里
車長(mm):5020
車(che)寬(mm):1805
車(che)高(mm):1480
軸距(mm):2925
整備質(zhi)量(liang)(kg):1735
最小離地間隙(mm):92
前輪距(mm):1530
后(hou)輪距(mm):1530
車身結構:三廂(xiang)轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):70
行李廂最(zui)小容(rong)積(L):427
發動機型號:8AR-FTS
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣(qi)形(xing)式:渦輪增壓
氣缸排列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣(qi)門數(個):4
壓縮比:10
配氣機構(gou):DOHC
缸徑(mm):86
行程(mm):86
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最(zui)大(da)馬力(li)(Ps):235
最大功率(kW/rpm):173/5200-5800
最大扭矩(Nm/rpm):350/1650-4400
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供(gong)油方式(shi):混合噴射
環保標準:國V
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停:●
擋位個數:8
變速(su)箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱(cheng):8擋手自一體變速箱(xiang)
驅動方式(shi):前置(zhi)后驅
車體結構:承載(zai)式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)類型:雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型:多(duo)連(lian)桿(gan)式獨(du)立懸掛
前(qian)制動器類型:通風(feng)盤式
后制動器類型:盤(pan)式(shi)
駐車制動(dong)類型:腳剎
前輪胎規格:235/45 R18
后輪胎規(gui)格:235/45 R18
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田創立于1937年(nian)日(ri)本,世(shi)界500強,全球(qiu)著名的(de)的(de)汽(qi)車制造商,暢銷的(de)汽(qi)車品牌,旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志(zhi)/普銳斯(si)/花冠/威馳/凱(kai)美瑞等車型。
豐(feng)田(tian)(tian)是世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公(gong)司,豐(feng)田(tian)(tian)喜一郎(lang)1933年(nian)在豐(feng)田(tian)(tian)自動織機制(zhi)作(zuo)所成(cheng)(cheng)立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)部,1937年(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)部正(zheng)式從豐(feng)田(tian)(tian)自動織機制(zhi)作(zuo)所中(zhong)獨立(li)出來(lai),成(cheng)(cheng)立(li)豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公(gong)司。早期(qi)的(de)豐(feng)田(tian)(tian)牌(pai)、皇冠(guan)、光冠(guan)、花冠(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)名噪一時,近來(lai)的(de)克雷(lei)西達、凌志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)也極負盛名。TOYOTA生產包(bao)括一般大(da)眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)、高檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)、跑車(che)(che)、四(si)輪驅動車(che)(che)、商用車(che)(che)在內的(de)各種汽(qi)(qi)車(che)(che)。