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基本介紹

雖然豐田并不(bu)(bu)是一個(ge)豪(hao)華(hua)品牌，但是皇冠(guan)(guan)卻顯得與眾不(bu)(bu)同。早期進(jin)口的老皇冠(guan)(guan)在(zai)國內的幾十年(nian)時間，取得了輝煌的成(cheng)就，其(qi)飽(bao)含著尊貴與地位的名字已深入人(ren)心，十多年(nian)后，新皇冠(guan)(guan)以(yi)一種全新的概念重(zhong)新回到國內，其(qi)高端的形象也將一并延續下去。

作為豐田(tian)的(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)型(xing)(xing)，皇(huang)(huang)冠(guan)體(ti)現(xian)出一(yi)(yi)(yi)種特有(you)的(de)(de)(de)(de)華(hua)貴(gui)與大氣(qi)。雖然很(hen)多競(jing)爭對手的(de)(de)(de)(de)外觀也(ye)(ye)能夠做(zuo)到豪華(hua)，氣(qi)派，但(dan)皇(huang)(huang)冠(guan)所體(ti)現(xian)出的(de)(de)(de)(de)那份符合(he)東(dong)方的(de)(de)(de)(de)審美(mei)卻是(shi)(shi)很(hen)多車(che)型(xing)(xing)做(zuo)不(bu)(bu)(bu)到的(de)(de)(de)(de)。究其原因，還要(yao)從皇(huang)(huang)冠(guan)的(de)(de)(de)(de)身世談(tan)起。這(zhe)款車(che)于1955年(nian)誕生(sheng)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)款純粹的(de)(de)(de)(de)日本國(guo)產(chan)車(che)，很(hen)長一(yi)(yi)(yi)段時間以來都在(zai)(zai)日本本土生(sheng)產(chan)和銷售，即(ji)使現(xian)在(zai)(zai)，中國(guo)也(ye)(ye)是(shi)(shi)這(zhe)款車(che)唯一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)海外市場。這(zhe)款面對高端(duan)群體(ti)的(de)(de)(de)(de)房車(che)是(shi)(shi)豐田(tian)品牌的(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)型(xing)(xing)，由于沒有(you)摻雜其他的(de)(de)(de)(de)設(she)計元(yuan)素，因此這(zhe)款車(che)在(zai)(zai)外觀上自(zi)然體(ti)現(xian)出一(yi)(yi)(yi)種東(dong)方的(de)(de)(de)(de)審美(mei)，也(ye)(ye)就(jiu)更加(jia)符合(he)國(guo)人(ren)的(de)(de)(de)(de)審美(mei)眼光。這(zhe)一(yi)(yi)(yi)點是(shi)(shi)很(hen)多同級別(bie)的(de)(de)(de)(de)歐(ou)美(mei)車(che)型(xing)(xing)所不(bu)(bu)(bu)具(ju)備的(de)(de)(de)(de)。除此之外，皇(huang)(huang)冠(guan)的(de)(de)(de)(de)外形顯得莊(zhuang)重(zhong)大氣(qi)。也(ye)(ye)許年(nian)輕人(ren)不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)定(ding)喜歡，但(dan)肯定(ding)能夠博得那些中年(nian)成功(gong)人(ren)士的(de)(de)(de)(de)青睞。

車型歷史

豐(feng)田皇冠(guan)于1955年(nian)1月1日在日本下線，到現在已經是第(di)13代車(che)型，

在這50年中，皇(huang)冠基(ji)本上保持著4——5年換一(yi)代的(de)步伐。

1955年第一代皇冠，前輪雙(shuang)叉桿(gan)式懸架(jia)，1.5升(sheng)發動機(ji)，采用(yong)了轎車專用(yong)底盤(pan)等技術，實(shi)現真正意義上(shang)的轎車。

1962年第二代皇冠，采用4燈式前大燈等裝配，以當時寬而低的(de)時尚設計(ji)為(wei)基礎，初次(ci)采用2檔(dang)全自(zi)動AT變(bian)速箱(xiang)。

1967年第三代皇冠，曲面玻璃(li)設計，擴大了室內空(kong)間；盤(pan)式剎(cha)車(che)的導入，使(shi)安(an)全性能(neng)得到(dao)提高(gao)。

1971年第四代(dai)皇(huang)冠，在注重外觀造型(xing)與空(kong)氣阻力的(de)意識下(xia)形成獨特的(de)紡錘體造型(xing)。初次采用EFI系統(tong)。

1974年第五(wu)代皇冠，4檔AT，并充實了可(ke)以感應(ying)車(che)速的助力轉向系統及后座(zuo)電動(dong)座(zuo)椅等與高級轎車(che)相(xiang)匹配的設(she)備。

1979年第(di)(di)六代(dai)皇冠(guan)，搭(da)載2.8升直列6缸SOHC發動機(ji)(ji)，配備了(le)渦(wo)輪增壓，在提高動力性的同(tong)時，節省了(le)能源(yuan)。1983年第(di)(di)七(qi)代(dai)皇冠(guan)，采用四(si)輪獨立懸掛(gua)，ABS成為(wei)標(biao)準配置，初次在發動機(ji)(ji)上(shang)搭(da)載了(le)機(ji)(ji)械式增壓裝置。

1987年第八(ba)代(dai)皇冠，采用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進技術，并積極采用綜合信息顯(xian)示系統等先進裝備。

1991年第九代皇(huang)冠(guan)，初次配備(bei)5擋AT、3.0升直列6缸發(fa)動機，外(wai)形設計(ji)彰顯全新氣(qi)質與風格。

1995年第十代皇冠，全車采(cai)用承載(zai)式車身，初次采(cai)用VSC、VVT-I等新技(ji)術，賦予了卓越的行(xing)駛安定性。

1999年第(di)十一(yi)代皇冠(guan)，在皇冠(guan)傳統的風格中融合了華麗的現代設(she)計，首(shou)次配(pei)備(bei)3.0升直列6缸(gang)直噴發動機。

2004年第(di)十二(er)代皇冠，3.0升(sheng)V6發動機、雙向(xiang)VVT-I、6擋AT等配置的采用(yong)，使卓越的舒適性與運動性得以兼備。

第一(yi)代(dai)皇冠上(shang)市之(zhi)后(hou)，開始(shi)(shi)向(xiang)美國(guo)市場出口(kou)(kou)，但銷量并不(bu)理想，之(zhi)后(hou)轉向(xiang)亞洲(zhou)地區銷售，開始(shi)(shi)成(cheng)為豐田針對(dui)亞洲(zhou)包括日本(ben)在(zai)內(nei)(nei)的一(yi)款(kuan)(kuan)高檔轎車。1964年4月，第一(yi)輛皇冠進(jin)口(kou)(kou)到國(guo)內(nei)(nei)，從80年代(dai)開始(shi)(shi)到90年代(dai)前半期，皇冠在(zai)國(guo)內(nei)(nei)的進(jin)口(kou)(kou)數(shu)量持續(xu)上(shang)升，截止到目前，國(guo)內(nei)(nei)老款(kuan)(kuan)皇冠的保有(you)量在(zai)10萬輛左右。

從第十代(dai)之后，由于其(qi)在亞洲市場的(de)銷量(liang)銳減，皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)逐漸(jian)結(jie)束了(le)向中(zhong)國等亞洲地區(qu)的(de)出口(kou)，成為日(ri)本本土的(de)專用車(che)型。目前日(ri)本國內(nei)的(de)最(zui)新一代(dai)皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)是于03年底(di)上(shang)市的(de)第十二(er)代(dai)皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)，又被稱(cheng)為“零皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)”，是拋開(kai)老皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)重新設計的(de)，包括全(quan)新的(de)發動機、變(bian)速箱、懸(xuan)掛、轉向以及裝備等，其(qi)外形設計在傳統之余又多了(le)一份朝氣(qi)。

產品設計

外觀革新

全新CROWN 皇冠以長(chang)5,005mm、寬1,810mm、高(gao)1,500mm* 的(de)全新車(che)(che)身(shen)尺寸，帶來寬宏(hong)氣度。充滿力量、富(fu)于動感(gan)的(de)外形，長(chang)車(che)(che)身(shen)、長(chang)軸距(ju)與舒展的(de)車(che)(che)身(shen)線條，將典雅的(de)東方神韻與奢華的(de)現代質感(gan)完美融合，淋(lin)漓詮釋。

駕馭革新

動(dong)(dong)靜靈犀，力量，從容而至。全新(xin)(xin)CROWN 皇冠搭載煥然新(xin)(xin)生的(de)強勁動(dong)(dong)力，4.3升V8發動(dong)(dong)機，以208千瓦（kW）的(de)最高(gao)輸出功(gong)率(lv)及420牛米（Nm）的(de)最大扭矩(ju)，將(jiang)澎(peng)湃動(dong)(dong)力極致發揮(hui)。在提(ti)高(gao)燃油效能和減少油耗(hao)的(de)同時(shi)，亦降低尾氣排(pai)放所(suo)帶來的(de)污染，為您獻上(shang)氣勢磅礴(bo)而張馳(chi)有度的(de)全新(xin)(xin)駕馭(yu)體驗。

內飾革新

風格(ge)沉(chen)穩、雅致的(de)(de)中(zhong)央(yang)控(kong)制(zhi)臺(tai)，融合現代工(gong)藝、以高級真皮雙(shuang)線縫合的(de)(de)儀表(biao)板(ban)，無不在細膩中(zhong)體現豪華。啞光(guang)(guang)實木面板(ban)降(jiang)低了陽光(guang)(guang)反射(she)的(de)(de)耀眼光(guang)(guang)線，提升駕乘的(de)(de)舒(shu)適。更充分利用木質(zhi)的(de)(de)自然與優雅，提升高級感。

配置革新

后(hou)座娛(yu)樂系(xi)統（RSE）采用(yong)9英寸高清晰（VGA）寬屏顯示(shi)器(qi)，精細畫質盡入(ru)眼簾(lian)。為了方便(bian)后(hou)排乘客，特配備卡片式遙控(kong)器(qi)，可對DVD、TV、音(yin)響進(jin)行(xing)操作，對導(dao)航及(ji)G-BOOK智能副(fu)駕畫面進(jin)行(xing)顯示(shi)切換，更可調節顯示(shi)器(qi)角度。在前后(hou)排獨立模式下，利用(yong)紅外(wai)無(wu)線(xian)耳麥(mai)，后(hou)排與前排更能分(fen)別欣(xin)賞不同聲音(yin)。震撼的影音(yin)效果，讓您宛若(ruo)置身專屬貴賓包廂。

特色功能

配置

皇(huang)(huang)冠作(zuo)為豐田(tian)的(de)(de)(de)(de)頂級車(che)型，配置(zhi)(zhi)自(zi)然也是相當(dang)的(de)(de)(de)(de)豐富(fu)。除了(le)常見(jian)的(de)(de)(de)(de)氙氣大燈，電動(dong)可(ke)加(jia)熱真皮座椅，多功(gong)能方(fang)向盤，9安全氣囊等一(yi)系列高(gao)端(duan)車(che)配置(zhi)(zhi)之外(wai)，還(huan)有一(yi)些極(ji)為貼(tie)(tie)心的(de)(de)(de)(de)小(xiao)配置(zhi)(zhi)，例如(ru)出(chu)(chu)風口的(de)(de)(de)(de)SWING功(gong)能，導(dao)航版(ban)的(de)(de)(de)(de)倒(dao)車(che)攝(she)像功(gong)能還(huan)可(ke)以顯(xian)示出(chu)(chu)車(che)輛即將到(dao)達(da)的(de)(de)(de)(de)方(fang)向顯(xian)示，這些讓任何一(yi)個人(ren)都可(ke)以輕松駕馭這臺尺寸較大的(de)(de)(de)(de)房車(che)。除此之外(wai)，皇(huang)(huang)冠的(de)(de)(de)(de)內飾氛圍也相當(dang)不錯，坐進車(che)內，就會被盡(jin)顯(xian)豪(hao)華(hua)的(de)(de)(de)(de)真皮和(he)桃(tao)木(mu)包(bao)圍起來，盡(jin)顯(xian)豪(hao)華(hua)。坐在(zai)后排，可(ke)以通過(guo)(guo)前排座椅側面的(de)(de)(de)(de)按(an)鍵來調(diao)節靠(kao)背(bei)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來自(zi)己獲得需要的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間，高(gao)配車(che)型還(huan)可(ke)以通過(guo)(guo)后排中(zhong)央(yang)扶(fu)手上的(de)(de)(de)(de)按(an)鈕來調(diao)整(zheng)空(kong)(kong)調(diao)，音響和(he)座椅加(jia)熱等功(gong)能，也可(ke)以通過(guo)(guo)電動(dong)調(diao)節的(de)(de)(de)(de)靠(kao)背(bei)來找到(dao)最舒適的(de)(de)(de)(de)坐姿，可(ke)以說非藏貼(tie)(tie)心。電動(dong)調(diao)節方(fang)向盤和(he)后排車(che)頂空(kong)(kong)調(diao)出(chu)(chu)風口也是同級別當(dang)中(zhong)非常少(shao)見(jian)的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)(zhi)，卻共同提(ti)升了(le)整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)檔次感。

舒適性

皇冠的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性是(shi)得(de)到(dao)大多數人(ren)的(de)(de)(de)一(yi)致認可的(de)(de)(de)。真皮座椅(yi)不(bu)僅寬大舒(shu)適(shi)，包裹性也(ye)相當不(bu)錯，后排空間雖然不(bu)是(shi)很大，但座椅(yi)的(de)(de)(de)形狀卻非常(chang)貼(tie)合身(shen)體，即使是(shi)長(chang)時間的(de)(de)(de)乘坐也(ye)不(bu)容易(yi)疲憊。除了(le)舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)座椅(yi)之外，皇冠的(de)(de)(de)底盤(pan)和(he)車(che)身(shen)在(zai)隔音降(jiang)噪和(he)隔絕(jue)震(zhen)動能力方(fang)面也(ye)有著非常(chang)出色的(de)(de)(de)表(biao)現(xian)。坐在(zai)車(che)內(nei)，路噪，風噪，發(fa)動機噪音等均(jun)被抑制(zhi)在(zai)一(yi)個非常(chang)小的(de)(de)(de)范圍之內(nei)，各種震(zhen)動也(ye)經過了(le)充分的(de)(de)(de)過濾(lv)，而且其高(gao)速穩定性也(ye)相當不(bu)錯，完(wan)全有著不(bu)輸于歐系高(gao)檔車(che)型的(de)(de)(de)實力。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2018款 2.0T 尊享(xiang)版

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦輪增壓)

動力類(lei)型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：5020×1805×1480

車(che)身(shen)結(jie)構：4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)

上市年份：2017

最高車速(su)(km/h)：230

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：7.4

整(zheng)車質保政(zheng)策：4年(nian)或(huo)10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm)：5020

車寬(mm)：1805

車高(gao)(mm)：1480

軸距(mm)：2925

整備質量(liang)(kg)：1735

最小離(li)地間隙(mm)：92

前輪(lun)距(ju)(mm)：1530

后輪距(mm)：1530

車身結構：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行李(li)廂最(zui)小容積(L)：427

發動機

發動機型號(hao)：8AR-FTS

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：235

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：173/5200-5800

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：混(hun)合噴射

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型(xing)：AT

變速箱名稱：8擋手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置后驅(qu)

車體結構：承載式(shi)

助力類型(xing)：電動助力

前(qian)懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后(hou)懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：盤式

駐車制動類型：腳剎

前(qian)輪胎(tai)規格：235/45 R18

后輪胎規格(ge)：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創(chuang)立于(yu)1937年日(ri)本(ben)，世界500強，全球著名(ming)的的汽車制造商，暢銷的汽車品牌，旗下擁(yong)有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。

豐(feng)(feng)(feng)(feng)田是世界知(zhi)名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)公司，豐(feng)(feng)(feng)(feng)田喜一(yi)郎1933年(nian)在(zai)豐(feng)(feng)(feng)(feng)田自(zi)動織機(ji)制作(zuo)所(suo)成立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部，1937年(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部正(zheng)式從豐(feng)(feng)(feng)(feng)田自(zi)動織機(ji)制作(zuo)所(suo)中(zhong)獨立(li)出來，成立(li)豐(feng)(feng)(feng)(feng)田汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)公司。早(zao)期的豐(feng)(feng)(feng)(feng)田牌、皇(huang)冠、光冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)名噪一(yi)時(shi)，近(jin)來的克(ke)雷(lei)西達、凌志(zhi)豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也極負盛名。TOYOTA生產包(bao)括一(yi)般(ban)大眾性(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高(gao)檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面(mian)包(bao)車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)在(zai)內的各種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。