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基本介紹

2012年(nian)12月16日，北(bei)京國家體育館(guan)華彩(cai)綻放，上海(hai)大眾New Santana全新一代桑(sang)塔納(na)在全球汽車業翹首期待中(zhong)真(zhen)耀而至，以煥然新生(sheng)之姿傲立于這個榮耀殿堂的中(zhong)心。

車型歷史

桑塔(ta)納最早要追溯(su)至1973年(nian)。當時(shi)的西德大眾(zhong)公(gong)司第(di)一(yi)代帕(pa)薩特（Passat B1）生產(chan)(chan)之(zhi)后，用戶在(zai)使(shi)用中(zhong)桑塔(ta)納汽車(12張）出現(xian)的各項問(wen)題擺在(zai)了(le)設(she)計(ji)師(shi)與工程人員(yuan)面前(qian)。經過重(zhong)新設(she)計(ji)和搭載(zai)新型發(fa)動機從而誕生了(le)第(di)二代帕(pa)薩特（Passat B2）汽車。　在(zai)北(bei)美被稱(cheng)為(wei)(wei)Quantum（生產(chan)(chan)時(shi)間(jian)1981-1988）　巴西早期稱(cheng)為(wei)(wei)Quantum后期改稱(cheng)Santana（成產(chan)(chan)時(shi)間(jian)1984-1991，后來(lai)巴西大眾(zhong)公(gong)司與福特公(gong)司聯合開(kai)發(fa)了(le)我們所不了(le)解的另一(yi)種“桑塔(ta)納”。一(yi)直生產(chan)(chan)至2006年(nian)）　阿(a)根廷稱(cheng)為(wei)(wei)Carat（生產(chan)(chan)時(shi)間(jian)1987-19

墨(mo)西哥等(deng)拉(la)美(mei)國(guo)(guo)(guo)家(jia)稱(cheng)作Corsar（生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)時間(jian)1984-1988）　在(zai)日本(ben)由(you)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)公司(si)(si)授(shou)權日產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)公司(si)(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)，稱(cheng)作Nissan M30（生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)時間(jian)1984-1990）　在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)由(you)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)公司(si)(si)授(shou)權上(shang)(shang)海(hai)汽(qi)(qi)車(che)(che)組裝（1982-1984）實(shi)際(ji)上(shang)(shang)直到上(shang)(shang)海(hai)汽(qi)(qi)車(che)(che)被大(da)(da)眾(zhong)(zhong)公司(si)(si)收(shou)購一(yi)年(nian)之后(1985年(nian))才(cai)建成第一(yi)條生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)，由(you)于(yu)決策問題我(wo)們失去了(le)上(shang)(shang)海(hai)汽(qi)(qi)車(che)(che)這個(ge)品牌，被大(da)(da)眾(zhong)(zhong)公司(si)(si)的(de)上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)取而代之。桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)有一(yi)段曲(qu)折的(de)故事。上(shang)(shang)個(ge)世紀八十年(nian)代初(chu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)賣給中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)套汽(qi)(qi)車(che)(che)發動(dong)機技術，但是(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)（道(dao)(dao)奇）的(de)費(fei)(fei)用(yong)上(shang)(shang)卻要價很高。大(da)(da)眾(zhong)(zhong)公司(si)(si)為了(le)爭奪中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場，在(zai)極短的(de)時間(jian)內做(zuo)出了(le)一(yi)輛搭載美(mei)國(guo)(guo)(guo)“心”的(de)桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)，且價格較低，后來的(de)事大(da)(da)家(jia)都知道(dao)(dao)了(le)。（生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)時間(jian)1982-2012）　歐洲稱(cheng)為Santana（Santana這個(ge)名字在(zai)歐洲一(yi)直使(shi)(shi)(shi)用(yong)到1985年(nian)，隨(sui)后改稱(cheng)Passat B2，1988年(nian)停(ting)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)）　雖然新車(che)(che)市(shi)場逐漸萎縮(suo)，但寬大(da)(da)、實(shi)用(yong)、適應性(xing)強的(de)優點使(shi)(shi)(shi)眾(zhong)(zhong)多二手車(che)(che)消費(fei)(fei)者對其青(qing)睞有加。該(gai)廠(chang)坐落在(zai)桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)山谷下(xia)，該(gai)山谷以盛產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)名貴葡萄而飲譽世界，并且該(gai)山谷還(huan)經常(chang)刮(gua)起一(yi)股類似“科羅拉(la)多”旋風，所以當地人就把這種旋風叫做(zuo)“桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)”。上(shang)(shang)海(hai)·桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)轎車(che)(che)是(shi)上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)有限公司(si)(si)于(yu)1987年(nian)引(yin)進(jin)德(de)國(guo)(guo)(guo)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品。在(zai)車(che)(che)前(qian)仍使(shi)(shi)(shi)用(yong)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)公司(si)(si)的(de)商標(biao)；2006年(nian)前(qian)在(zai)車(che)(che)尾使(shi)(shi)(shi)用(yong)文(wen)字商標(biao)“上(shang)(shang)海(hai)·SANTANA”，2006年(nian)10月開(kai)始，按照國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)相(xiang)關(guan)規(gui)定使(shi)(shi)(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)文(wen)“上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)”和大(da)(da)眾(zhong)(zhong)標(biao)志。目(mu)前(qian)桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)已達到歐3排(pai)放(fang)標(biao)準。

90年(nian)(nian)代(dai)(dai)末，上海(hai)大眾汽車有(you)限公司又(you)開發了“上海(hai)·桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)2000”型(xing)轎車，意為向21世紀沖刺，向未(wei)來挑戰，在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)東海(hai)之(zhi)濱(bin)掀起“新(xin)桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)”旋風。桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)品牌在(zai)(zai)國內已(yi)深(shen)入人心，行銷全國二(er)十(shi)年(nian)(nian)，無奈商(shang)場(chang)(chang)如戰場(chang)(chang)，現今的(de)(de)(de)汽車市場(chang)(chang)已(yi)是硝煙四起。桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)2000在(zai)(zai)2004年(nian)(nian)1月31日已(yi)經停產，替代(dai)(dai)車型(xing)超越者(zhe)（桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)3000）2004年(nian)(nian)2月1日正式生產。上海(hai)大眾聲稱：這次桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)3000型(xing)“超越者(zhe)”的(de)(de)(de)稱謂叫做(zuo)“現代(dai)(dai)經典(dian)(dian)車”，即“現代(dai)(dai)技術、經典(dian)(dian)車型(xing)”，一(yi)(yi)方(fang)面是因為桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)已(yi)成為一(yi)(yi)款經典(dian)(dian)車型(xing)，而“超越者(zhe)”是延續了桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)(na)(na)(na)的(de)(de)(de)品牌精神；另一(yi)(yi)方(fang)面，超越者(zhe)又(you)采用了比(bi)較先進的(de)(de)(de)技術，如變頻(pin)空調等(deng)。

產品設計

脫胎換骨的設計

全(quan)新桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)的(de)外形(xing)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)已找不到“普桑(sang)(sang)”和志俊的(de)影子。家族化(hua)前臉與新朗逸等(deng)車(che)(che)型(xing)(xing)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)相(xiang)似，相(xiang)比上(shang)代(dai)車(che)(che)型(xing)(xing)，其更(geng)(geng)能符合(he)新時代(dai)人群的(de)審美(mei)。其中(zhong)新車(che)(che)的(de)整車(che)(che)流線平滑規(gui)整，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)風格(ge)樸實，也比較耐(nai)看(kan)。大(da)眾(zhong)“套(tao)娃(wa)”設(she)(she)(she)計(ji)(ji)已見怪不怪了，同(tong)質化(hua)問題會一(yi)定程度上(shang)使(shi)人視覺疲勞。不過對(dui)于(yu)全(quan)新桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)而言(yan)，采(cai)用(yong)(yong)家族化(hua)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)好處在(zai)于(yu)更(geng)(geng)穩妥地滿(man)足用(yong)(yong)戶需求(qiu)；第二是統一(yi)風格(ge)，以(yi)表明它是大(da)眾(zhong)最(zui)新研發車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)身(shen)份，而不會是脫(tuo)離時代(dai)的(de)老產(chan)品。全(quan)新桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)內(nei)飾設(she)(she)(she)計(ji)(ji)沒有太多新意，傳統的(de)T型(xing)(xing)布局在(zai)諸多大(da)眾(zhong)品牌車(che)(che)型(xing)(xing)中(zhong)十分(fen)常(chang)見，部(bu)分(fen)車(che)(che)款中(zhong)控臺面板(ban)處使(shi)用(yong)(yong)了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向(xiang)盤(pan)、儀表盤(pan)、門板(ban)及座椅等(deng)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)均(jun)要比上(shang)代(dai)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)出色(se)得多。

緊湊型車

脫(tuo)胎換(huan)骨不僅(jin)僅(jin)體現在(zai)全新桑(sang)塔納的(de)外(wai)形(xing)設(she)計上(shang)，其平(ping)臺(tai)也更換(huan)為PQ25加長平(ping)臺(tai)，與(yu)海(hai)外(wai)三廂POLO、新捷達、斯(si)柯(ke)達Rapid相(xiang)同，軸(zhou)距為2603mm，屬于(yu)緊(jin)湊型(xing)三廂轎車的(de)水平(ping)，而在(zai)乘(cheng)坐空間方(fang)(fang)面，它也有不錯(cuo)的(de)表(biao)現。新桑(sang)塔納的(de)車身尺(chi)寸為4473*1706*1469（mm），軸(zhou)距為2603mm。它與(yu)同價位的(de)合資(zi)品牌車型(xing)陽光、花冠及凱越相(xiang)比，在(zai)長寬(kuan)高三項數(shu)值方(fang)(fang)面并(bing)不占(zhan)優，但軸(zhou)距數(shu)值上(shang)略微高于(yu)對比的(de)三款車。

內飾

全新一(yi)代桑塔納采用具有明顯家族特色的(de)三輻真(zhen)皮多(duo)功(gong)能方向(xiang)(xiang)盤(pan)，握感(gan)(gan)(gan)舒(shu)適而動感(gan)(gan)(gan)十足，在觸覺與視覺的(de)交織中(zhong)提(ti)升駕駛(shi)快感(gan)(gan)(gan)。大(da)眾(zhong)標準鋁(lv)鎂合(he)金方向(xiang)(xiang)盤(pan)骨架輕盈堅固(gu)，精(jing)心包(bao)裹進口真(zhen)皮，織以(yi)精(jing)湛黑色縫線，宛如一(yi)件大(da)氣的(de)工藝(yi)品(pin)呈現在眼前。借助鍍鉻裝飾(shi)的(de)精(jing)致化多(duo)功(gong)能按鍵(jian)，雙(shuang)手無需離開方向(xiang)(xiang)盤(pan)即(ji)可操控音響、接聽藍牙電話或切換儀表盤(pan)顯示(shi)信(xin)息(xi)，油然而生的(de)品(pin)質感(gan)(gan)(gan)中(zhong)蘊含獨(du)特的(de)科技品(pin)位。

打造(zao)舒(shu)適愜(qie)意(yi)的(de)(de)車(che)內空間(jian)， Climatronic 自(zi)動(dong)恒(heng)溫空調(diao)自(zi)然不可或(huo)缺。該(gai)空調(diao)系統可通過(guo)遍布(bu)車(che)身內外(wai)的(de)(de)多個高精度(du)(du)(du)傳感(gan)器準確感(gan)知溫度(du)(du)(du)差(cha)異及日照強(qiang)度(du)(du)(du)，實時(shi)(shi)調(diao)整(zheng)最佳(jia)的(de)(de)溫控效果。倒車(che)或(huo)噴(pen)射玻璃清(qing)洗液時(shi)(shi)，還(huan)可智能切(qie)換內外(wai)循(xun)環模(mo)式，防止污濁(zhuo)空氣進入(ru)座艙。大(da)眾(zhong)簡約高效的(de)(de)操作(zuo)理(li)念在全新一代桑(sang)塔納上也再次體現，同級別車(che)型中獨創前(qian)風(feng)檔一鍵除霜及MAX一鍵最大(da)制冷功(gong)能，輕松一鍵，眾(zhong)多操作(zuo)一步完成，最大(da)程度(du)(du)(du)減少(shao)對駕駛員注意(yi)力的(de)(de)分散。溫控精度(du)(du)(du)更是達到領(ling)先同級的(de)(de)0.5℃，可在18℃～26℃范(fan)圍內自(zi)由設定，并(bing)提供7檔風(feng)速選擇。

特色功能

動力

全新動力總成

全(quan)(quan)新(xin)桑塔納將不再使用(yong)EA113系列發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，全(quan)(quan)系改用(yong)最新(xin)的(de)(de)EA211系列，其采用(yong)鋁(lv)缸體(ti)、模塊化(hua)缸蓋罩殼等技術，發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)重量(liang)要更輕(qing)。全(quan)(quan)新(xin)桑塔納共有1.4L和(he)1.6L兩個排(pai)量(liang)選擇，其中1.4L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)最大(da)輸出功率為(wei)90馬(ma)力（66kW），峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩為(wei)132N·m；1.6L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最大(da)功率達到110馬(ma)力（81kW），峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩達到了155N·m。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)部分，1.4L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)僅(jin)匹配5速(su)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)，而1.6L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)則提(ti)供5速(su)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)或6速(su)手自(zi)一體(ti)變速(su)箱(xiang)選擇。根(gen)據工(gong)信部的(de)(de)資料顯(xian)示，全(quan)(quan)新(xin)桑塔納1.4L手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)擋車型(xing)的(de)(de)綜合百公里油耗(hao)為(wei)5.9升，1.6L自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)擋車型(xing)的(de)(de)百公里油耗(hao)為(wei)6.6升。

配置

配置(zhi)(zhi)選擇豐(feng)富：全(quan)新(xin)桑(sang)塔納(na)(na)在(zai)車款不同(tong)檔次(ci)配置(zhi)(zhi)的(de)選擇性方(fang)面要更加(jia)豐(feng)富，其中(zhong)1.6L手動(dong)擋車型也增加(jia)了豪(hao)(hao)華版(ban)(ban)的(de)選擇，裝(zhuang)備(bei)包括電動(dong)助力轉向(xiang)、真皮座(zuo)椅、電加(jia)熱(re)后視(shi)鏡(jing)、行車電腦顯示屏、自動(dong)空調與(yu)6安(an)全(quan)氣囊等，而(er)定(ding)速巡(xun)航與(yu)前排座(zuo)椅加(jia)熱(re)為選裝(zhuang)。全(quan)新(xin)桑(sang)塔納(na)(na)在(zai)豪(hao)(hao)華版(ban)(ban)車型中(zhong)還配備(bei)了車身電子穩定(ding)控制(zhi)系統（但全(quan)新(xin)桑(sang)塔納(na)(na)配備(bei)的(de)無開關(guan)功能）與(yu)坡(po)道輔助系統，1.4L和(he)1.6L舒適版(ban)(ban)則提供用戶選裝(zhuang)。此外除三款風尚(shang)版(ban)(ban)之外，其余車款均配有電動(dong)天窗。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2018款 1.5L 手動(dong)舒適(shi)版(ban)

廠商：上汽大眾

級別：緊湊型車

發動機：81kW(1.5L自然吸氣)

動力類(lei)型：汽油機

變速箱：5擋MT

長(chang)×寬×高(mm)：4475×1706×1469

車(che)(che)身(shen)結構：4門 5座 三(san)廂轎車(che)(che)

上市年份：2018

最高車速(km/h)：185

0-100加速時間(s)：11.4

整車質(zhi)保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4475

車寬(mm)：1706

車(che)高(gao)(mm)：1469

軸距(mm)：2603

整(zheng)備質(zhi)量(kg)：1120

車身(shen)結構(gou)：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：55

行李廂(xiang)最小容積(L)：466

發動機

發動(dong)機型號：EA211

排量(L)：1.5

排量(liang)(mL)：1498

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：110

最大功率(kW/rpm)：81/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：150/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供(gong)油方式：多點(dian)電噴

環保標準：國V

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：5

變速箱類型(xing)：MT

變速(su)箱(xiang)名(ming)稱：5擋手動變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類(lei)型：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸掛類型：復合扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式(shi)

后(hou)制動器類型：鼓式(shi)

駐(zhu)車制動類型：手剎(cha)

前輪(lun)胎規格(ge)：185/60 R15

后輪胎規格(ge)：185/60 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始(shi)創(chuang)于1937年德國，享譽世界的汽(qi)車公(gong)司，世界500強，1985年與上汽(qi)集(ji)團合資成(cheng)立上汽(qi)大(da)眾，1991年與一(yi)汽(qi)集(ji)團合資成(cheng)立一(yi)汽(qi)-大(da)眾。

大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)成立于1937年，總部位于德國(guo)(guo)沃爾夫斯(si)堡，是歐(ou)洲較大(da)(da)(da)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)公司，也是世界(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)中(zhong)具實力的跨國(guo)(guo)公司之一。2004年，大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)向全球消費者共銷(xiao)售(shou)(shou)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)500萬輛。集(ji)團(tuan)目前擁有10大(da)(da)(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)：大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（德國(guo)(guo)）、奧迪(di)(di)（德國(guo)(guo)）、蘭博基尼(意大(da)(da)(da)利(li))、賓利(li)(英(ying)國(guo)(guo))、布加迪(di)(di)(法國(guo)(guo))、西雅特(西班牙)、斯(si)柯(ke)達(捷克)、大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)商用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(德國(guo)(guo))、保時捷（德國(guo)(guo)）。大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)在全球建(jian)有68家全資和參股企業(ye)，業(ye)務(wu)領域包括(kuo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的研發、生產、銷(xiao)售(shou)(shou)、物(wu)流、服(fu)務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)賃、金融服(fu)務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保險(xian)、銀行(xing)、IT服(fu)務(wu)等。