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基本介紹

比(bi)亞(ya)迪唐（英文名:BYD Don，全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)唐）是(shi)比(bi)亞(ya)迪旗下的(de)(de)一(yi)(yi)款中型SUV，全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)唐現已正式上市，分別推出(chu)燃(ran)油(you)車(che)(che)（全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)唐）、插(cha)電(dian)式混動車(che)(che)（全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)唐DM）和(he)純電(dian)動車(che)(che)（全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)唐EV600）三種不同驅動形式的(de)(de)車(che)(che)型，其(qi)中燃(ran)油(you)車(che)(che)和(he)插(cha)電(dian)式混動車(che)(che)提供(gong)五座(zuo)版和(he)七座(zuo)版車(che)(che)型，以上三種不同動力車(che)(che)型都(dou)是(shi)基于比(bi)亞(ya)迪BNA架構下的(de)(de)BLP大型豪華造(zao)(zao)車(che)(che)平臺打造(zao)(zao)，整車(che)(che)造(zao)(zao)型上基本相同，并且也都(dou)采用了比(bi)亞(ya)迪最(zui)新(xin)家族(zu)式的(de)(de)“Dragon Face”設計(ji)理念。

產品設計

外觀（燃油版）

比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來，相比上代車型有了很明顯的變化，這主要來源于前奧迪設計總監艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側LED大燈。

空間

得益(yi)于2820mm的軸距，全(quan)新一代唐燃油七座版采用2+3+2的車(che)內(nei)座椅布局，從實際體驗來看，前兩排(pai)的駕乘空間(jian)大，尤其是第二排(pai)座椅還擁有前后(hou)、椅背等多檔調節功能。而第三排(pai)座椅可做應急使用。

同樣擁(yong)有2820mm超(chao)長軸距(ju)，于2018年廣州車展推(tui)出的全新一(yi)代唐(tang)燃油(you)五座(zuo)版，采(cai)用2+3座(zuo)椅布局，定位長軸距(ju)大五座(zuo)旗艦SUV。

內飾

全(quan)新一(yi)代唐內飾采用了(le)低調(diao)的(de)黑色(se)元素(su)，整(zheng)體布局十分規整(zheng)。中控(kong)臺(tai)中央配(pei)(pei)有12.8英寸超大(da)懸浮式液晶(jing)屏(ping)，支持語音控(kong)制，該屏(ping)幕(mu)還可90度旋轉(zhuan)，方(fang)便(bian)駕乘(cheng)者使用，十分便(bian)捷；中控(kong)區域取消了(le)實體按(an)鍵設計(ji)，并全(quan)部集成在屏(ping)幕(mu)里。此外(wai)，新車提供了(le)全(quan)新造型的(de)三(san)輻式多功能方(fang)向盤、全(quan)液晶(jing)儀表盤、電子(zi)手剎以及主(zhu)副駕駛電動座椅調(diao)節等配(pei)(pei)置。

特色功能

配置（燃油版）

全新一代唐燃油有著(zhu)豐(feng)富的智能安全配(pei)(pei)置(zhi)和(he)人(ren)性化舒(shu)適配(pei)(pei)置(zhi)。在(zai)安全方面，如(ru)ADAS智能輔(fu)助系統(tong)(tong)（ACC停走型全速自適應(ying)巡航系統(tong)(tong)、預測性碰撞報警系統(tong)(tong)、LDWS車道偏離預警系統(tong)(tong)、交(jiao)通(tong)標志智能識別(bie)）和(he)車輛穩定控制(zhi)系統(tong)(tong)（ESP車身電(dian)子穩定系統(tong)(tong)、ABS防抱死制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)、CDP駐車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)減(jian)速度(du)控制(zhi)系統(tong)(tong)）。在(zai)人(ren)性化方面，有主(zhu)副駕電(dian)動(dong)(dong)(dong)座椅(yi)調(diao)節、座椅(yi)通(tong)風加熱、腳踢式感應(ying)電(dian)動(dong)(dong)(dong)尾門、后排獨立自動(dong)(dong)(dong)空調(diao)等等。

動力

燃油版車型搭(da)載的比(bi)亞迪自(zi)主研發的代(dai)(dai)號為BYD487ZQA的2.0TI發動機，并擁有雙可變氣(qi)門正時、雙平衡軸、缸內直噴等技術，最大(da)功(gong)率為151kW，峰值扭矩(ju)為320N·m。并匹配6速手自(zi)一體變速箱，該(gai)變速箱來自(zi)現代(dai)(dai)派沃泰，帶有S運動擋以及ECO模式，最大(da)承受扭矩(ju)為360N·m。而底盤是(shi)由底盤調校專(zhuan)家漢斯·柯克帶領團隊專(zhuan)屬調校。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2018款(kuan) 2.0T 自(zi)動智聯(lian)尊耀型(xing) 7座 國V

廠商：比亞迪汽車

級別：中型SUV

發動機：151kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動(dong)力類型(xing)：汽(qi)油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4870×1940×1720

車身結構：5門 7座(zuo) SUV

上(shang)市年份(fen)：2018

工信(xin)部油(you)耗(L/100km)：9

整車質保政策(ce)：4年(nian)或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4870

車(che)寬(mm)：1940

車高(mm)：1720

軸距(ju)(mm)：2820

整備質量(kg)：1895

前(qian)輪距(ju)(mm)：1650

后輪距(mm)：1630

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容(rong)積(ji)(L)：68

發動機

發(fa)動機型號(hao)：BYD487ZQA

排量(liang)(L)：2.0

排量(mL)：1999

進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸(gang)排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁(lv)合金

最大(da)馬力(Ps)：205

最大功率(kW/rpm)：151/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：320/1750-4500

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速(su)箱(xiang)(xiang)名稱：6擋手自一體變速(su)箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置(zhi)前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型：多(duo)連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪(lun)胎(tai)規格(ge)：245/45 R20

后輪胎規格：245/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品牌創立于1995年，國(guo)(guo)內新能源汽車(che)領域(yu)知名(ming)品牌，擁有IT和汽車(che)兩大產業群的大型跨國(guo)(guo)集團公司。

比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞迪(di)股份的(de)(de)(de)直屬子(zi)公司。2003 年(nian)，比(bi)(bi)亞迪(di)正(zheng)式收(shou)購陜西秦川汽(qi)車(che)(che)(che)有限責任公司，組建(jian)比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)，進入汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)與銷售(shou)領域，開始(shi)了民族(zu)自(zi)主(zhu)品(pin)牌汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展征(zheng)程。比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)牌、自(zi)主(zhu)發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展模式，以“造(zao)世界(jie)水(shui)平(ping)(ping)的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)目標，以“打造(zao)民族(zu)的(de)(de)(de)世界(jie)級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌”為(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)目標，立志振興民族(zu)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。目前，比(bi)(bi)亞迪(di)已建(jian)成西安、北(bei)京、深(shen)圳(zhen)、上(shang)(shang)海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基(ji)地(di)，在整車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)、模具開發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)型(xing)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)等(deng)方(fang)面都達(da)(da)到(dao)(dao)了國(guo)際水(shui)平(ping)(ping)，產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局日漸完善。比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)在上(shang)(shang)海建(jian)設有研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)，擁有3000多人(ren)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)隊伍，每年(nian)獲得(de)國(guo)家研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)專利(li)超過500項。在西安建(jian)設有國(guo)際水(shui)平(ping)(ping)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)(chan)能(neng)達(da)(da)到(dao)(dao)20萬輛(liang)。在深(shen)圳(zhen)建(jian)成現代化(hua)汽(qi)車(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)(chan)能(neng)將(jiang)(jiang)達(da)(da)到(dao)(dao)30萬輛(liang)，并建(jian)成第(di)二研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)，將(jiang)(jiang)成為(wei)比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)高級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)。北(bei)京模具制(zhi)造(zao)中(zhong)心(xin)(xin)，業(ye)(ye)(ye)已形成專業(ye)(ye)(ye)化(hua)、規模化(hua)的(de)(de)(de)模具產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局，為(wei)世界(jie)知(zhi)名汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌制(zhi)造(zao)整車(che)(che)(che)模具。

比亞迪股份有(you)限公司(si)(si)由王傳福于1995年創立(li)，是(shi)一家上(shang)市的民營企業。目前，比亞迪在(zai)全國(guo)范圍內，已(yi)在(zai)廣東(dong)、北(bei)京、陜(shan)西、上(shang)海(hai)等地(di)共建(jian)有(you)九(jiu)大生產基(ji)地(di)，總面(mian)積(ji)將近700萬平方米，并在(zai)美(mei)國(guo)、歐(ou)洲、日(ri)本、韓國(guo)、印度、臺灣(wan)、香港等地(di)設有(you)分(fen)公司(si)(si)或(huo)辦事處(chu)，現員工總數已(yi)超(chao)過13萬人。