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基本介紹

奧迪(di)A4L是奧迪(di)公(gong)司2008年11月(yue)16日正式發布的一款車型，全新(xin)(xin)奧迪(di)A4L采用(yong)了全新(xin)(xin)的外觀和底盤設計(ji)，在正面和后面該車與奧迪(di)A5十分(fen)相似。外觀時尚動感(gan)，線條流暢；內飾做工精致，配置不(bu)(bu)錯；音(yin)響效果不(bu)(bu)錯；空間寬敞實用(yong)，舒適性(xing)不(bu)(bu)錯；品牌經典。眼(yan)前(qian)，感(gan)官卻超越眼(yan)前(qian)；所見，體(ti)驗卻遠超所見。全新(xin)(xin)奧迪(di)A4L的外觀設計(ji)，無(wu)處不(bu)(bu)體(ti)現出其(qi)強(qiang)勢的運動基因。

產品設計

外觀

由于重新(xin)設(she)計(ji)的底(di)盤中(zhong)很(hen)多零(ling)部件都為鋁制(zhi)，因(yin)此底(di)盤的強度(du)有(you)(you)所提升而重量也隨之下(xia)降。尾部流(liu)(liu)暢的線(xian)條飽滿而圓潤(run)，行李箱蓋處(chu)微(wei)微(wei)上翹(qiao)的設(she)計(ji)起(qi)到了(le)高(gao)(gao)速行駛中(zhong)穩定車尾氣(qi)流(liu)(liu)的作用(yong)。左(zuo)右兩側多邊形尾燈向內延伸，而在尾燈組(zu)內并(bing)沒有(you)(you)使用(yong)時下(xia)流(liu)(liu)行的LED燈泡(pao)而是(shi)依然(ran)采用(yong)了(le)常規組(zu)件。全封閉的賽車級(ji)底(di)盤讓全新(xin)奧迪(di)A4L的來自車底(di)的干擾(rao)氣(qi)流(liu)(liu)降到最低，無論是(shi)低速行駛還是(shi)高(gao)(gao)速，這項設(she)計(ji)都有(you)(you)助于改善車輛的抓地力和舒適性。

內飾

奧(ao)迪(di)A4L的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾依然延續了奧(ao)迪(di)家(jia)族(zu)式設計，做工精致和用料考(kao)究。A4L的(de)(de)(de)(de)中(zhong)控臺能找(zhao)到大量(liang)的(de)(de)(de)(de)與(yu)A6L通用的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。稍向駕駛員傾(qing)斜的(de)(de)(de)(de)黑色中(zhong)控臺，以(yi)及富有質(zhi)感的(de)(de)(de)(de)黑色內(nei)飾，給人(ren)的(de)(de)(de)(de)感覺就(jiu)是酷，仿佛置身(shen)于(yu)跑車之中(zhong)。奧(ao)迪(di)A4L內(nei)飾給人(ren)感覺更加偏向舒適(shi)，全(quan)系淡雅的(de)(de)(de)(de)淺灰色輔以(yi)仿桃(tao)木裝(zhuang)飾，顯得十分沉穩大氣。

前軸前移

全(quan)新奧迪A4L采用了(le)(le)奧迪獨有的(de)“前軸(zhou)前移設計”，軸(zhou)距(ju)(ju)長(chang)達2,869毫(hao)米(mi)，這種長(chang)軸(zhou)距(ju)(ju)、短(duan)前懸(xuan)的(de)創(chuang)新方案使A4L具有了(le)(le)50:50的(de)理想前后(hou)(hou)負重比(bi)例（A4L 3.2FSI）和(he)精確、靈敏的(de)操控。A4L車身長(chang)4,763毫(hao)米(mi)（比(bi)上一(yi)代車型(xing)提(ti)升176毫(hao)米(mi)）、寬1,826毫(hao)米(mi)，具有超越同(tong)級(ji)轎車的(de)969毫(hao)米(mi)后(hou)(hou)排(pai)腿部空間（比(bi)上一(yi)代車型(xing)提(ti)升約10厘米(mi)），甚至超過了(le)(le)一(yi)些標準版的(de)高檔C級(ji)車，以(yi)一(yi)種前所未(wei)有且極為(wei)和(he)諧的(de)方式，將駕駛樂(le)趣與乘(cheng)坐舒適同(tong)時融入了(le)(le)一(yi)款中型(xing)高檔轎車。

動感車身

全新(xin)奧(ao)迪(di)(di)A4L充滿動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)設(she)計(ji)彰顯了奧(ao)迪(di)(di)在汽車(che)設(she)計(ji)領域的(de)(de)(de)(de)引領者地位。具(ju)有奧(ao)迪(di)(di)S系列特征的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉設(she)計(ji)、轎跑車(che)般的(de)(de)(de)(de)流(liu)線車(che)身(shen)、寬大(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)輪(lun)和剛勁有力的(de)(de)(de)(de)輪(lun)拱(gong)，使(shi)其在車(che)流(liu)中顯得(de)動(dong)感(gan)而(er)兼具(ju)優雅、沉穩而(er)富有張(zhang)力。這(zhe)一設(she)計(ji)也(ye)使(shi)A4L擁有同級車(che)中最低的(de)(de)(de)(de)風(feng)阻系數(shu)——0.27，與歐(ou)洲(zhou)版車(che)型保持(chi)一致(zhi)。代表奧(ao)迪(di)(di)最新(xin)設(she)計(ji)趨勢的(de)(de)(de)(de)LED“飛翼”日行燈更成(cheng)為(wei)全新(xin)奧(ao)迪(di)(di)A4L與眾不同的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)符號(hao)。

特色功能

動態轉向系統

全(quan)(quan)新(xin)奧(ao)迪(di)A4L還配備了(le)奧(ao)迪(di)動態轉向系統，能(neng)夠(gou)根據行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)速度和所選擇的(de)奧(ao)迪(di)駕駛(shi)(shi)(shi)模式改變傳動比(bi)，低(di)速行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)操(cao)作靈(ling)活，高(gao)速行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)操(cao)作穩(wen)重，可與ESP系統緊密(mi)協(xie)作，提高(gao)安全(quan)(quan)性(xing)能(neng)。通過雷達感應器(qi)與后(hou)視(shi)鏡LED警示燈(deng)的(de)配合，提高(gao)了(le)車輛行(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)時(shi)的(de)主動安全(quan)(quan)性(xing)。

主動安全性

全(quan)(quan)新奧迪(di)A4L搭載了新型(xing)8速multitronic無極/手動(dong)(dong)一(yi)體式(shi)變速器，換擋更加平(ping)順(shun)，動(dong)(dong)力傳輸(shu)更加順(shun)暢，提高駕乘舒(shu)適性和燃油經濟性。此外(wai)，新一(yi)代quattro全(quan)(quan)時四輪驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)也裝備在奧迪(di)A4L上，40:60的(de)扭矩(ju)分(fen)配可使駕駛者(zhe)獲得(de)更高的(de)駕駛樂趣(qu)，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的(de)主動(dong)(dong)安(an)全(quan)(quan)性。

操作模式

全新奧迪A4L前(qian)(qian)軸向(xiang)前(qian)(qian)移(yi)動154mm，帶(dai)來(lai)了更(geng)優(you)化的(de)軸荷分布以及更(geng)長的(de)軸距，明顯提(ti)升車輛的(de)操控(kong)性能及空間舒適性；轉向(xiang)機下移(yi)，其(qi)位(wei)置更(geng)加(jia)靠近前(qian)(qian)輪，帶(dai)來(lai)了更(geng)為直接的(de)轉動效果，操控(kong)更(geng)加(jia)精準靈敏(min)；此外，在(zai)駕駛模式(shi)(shi)選項方面共有舒適、動態、自動三種設定模式(shi)(shi)，且不同模式(shi)(shi)之間選擇簡便，一鍵即可完成。

高效動力總成

綠色高效(xiao)的動力(li)總成使(shi)全新(xin)奧迪(di)(di)A4L達到了(le)動力(li)強勁(jing)、駕(jia)駛穩健和節能環保的高度(du)平(ping)衡。A4L配(pei)備(bei)了(le)兩款全新(xin)綠色高效(xiao)發(fa)動機(ji)，均采用(yong)“FSI燃油直噴技術”和“AVS奧迪(di)(di)氣(qi)門升(sheng)程系(xi)統(tong)(tong)”。全新(xin)3.2FSI發(fa)動機(ji)最(zui)大(da)(da)(da)功率達195千瓦（265馬力(li)），在(zai)3000至5000轉(zhuan)/分鐘的寬轉(zhuan)速(su)(su)范(fan)圍均可輸(shu)出330牛(niu)·米(mi)的最(zui)大(da)(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)，與新(xin)一(yi)代的“quattro全時(shi)(shi)四(si)輪驅動系(xi)統(tong)(tong)”（前(qian)后輪靜(jing)(jing)態扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)分配(pei)比(bi)例40：60）及6速(su)(su)tiptronic手動/自動一(yi)體式變(bian)速(su)(su)器搭配(pei)，使(shi)全新(xin)奧迪(di)(di)A4L從靜(jing)(jing)止(zhi)加(jia)速(su)(su)到百公里(li)(li)時(shi)(shi)速(su)(su)僅(jin)需6.9秒(miao)(miao)，90公里(li)(li)/小時(shi)(shi)等速(su)(su)油耗僅(jin)為(wei)6.9升(sheng)。另(ling)一(yi)臺(tai)新(xin)款2.0TFSI發(fa)動機(ji)最(zui)大(da)(da)(da)功率達132千瓦（180馬力(li)），發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)在(zai)1500至3900轉(zhuan)/分鐘之間均可輸(shu)出極為(wei)強勁(jing)的320牛(niu)·米(mi)的最(zui)大(da)(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)，與新(xin)型8速(su)(su)multitronic無(wu)級/手動一(yi)體式變(bian)速(su)(su)器搭配(pei)，使(shi)全新(xin)奧迪(di)(di)A4L從靜(jing)(jing)止(zhi)加(jia)速(su)(su)到百公里(li)(li)時(shi)(shi)速(su)(su)僅(jin)需8.4秒(miao)(miao)，最(zui)高車速(su)(su)達到225公里(li)(li)/小時(shi)(shi)，而90公里(li)(li)/小時(shi)(shi)等速(su)(su)油耗僅(jin)為(wei)5.7升(sheng)。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指導(dao)價：40.18萬

本(ben)地報價(jia)：34.98萬詢底價(jia)

廠(chang)商(shang)：一(yi)汽-大(da)眾奧迪

級別：中型車

發(fa)動機：185kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：7擋雙(shuang)離合

長×寬×高(gao)(mm)：4818×1843×1432

車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年(nian)份：2018

最(zui)高車(che)速(su)(km/h)：239

0-100加速時間(s)：6.5

工信部油耗(L/100km)：7.2

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4818

車寬(mm)：1843

車高(gao)(mm)：1432

軸距(mm)：2908

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：1645

最小離地間隙(xi)(mm)：107

車(che)身結構：三(san)廂(xiang)轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：56

行李(li)廂最小容積(L)：-

行(xing)李廂最(zui)大(da)容積(L)：-

發動機

發動機型(xing)號：EA888

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1984

進(jin)氣形式(shi)：渦輪(lun)增壓

氣缸(gang)排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(Ps)：252

最大功率(kW/rpm)：185/5000-6000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：混合噴射

環(huan)保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙(shuang)離(li)合(he)

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：7擋雙(shuang)離(li)合變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四(si)驅形(xing)式(shi)：全時四(si)驅

中央差速器結構：托森差速器

車體結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類型：五連桿式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛(gua)類(lei)型：五(wu)連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器(qi)類型：通風盤式

后制動器(qi)類型：盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：245/40 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：245/40 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創于1909年，德(de)國大(da)眾旗下豪華(hua)汽(qi)車品牌，國際(ji)頗具知名度的汽(qi)車開發商和制(zhi)造商，四(si)個圓(yuan)環相扣(kou)是其品牌標志，1991年進入中國市(shi)場，由中德(de)合資(zi)公司(si)一(yi)汽(qi)-大(da)眾生產運(yun)營(ying)，

奧(ao)迪（Audi）是德國大眾汽(qi)車集團子公司(si)奧(ao)迪汽(qi)車公司(si)旗下的汽(qi)車品(pin)牌，作為(wei)高技術(shu)水平(ping)、質(zhi)量(liang)標準、創(chuang)新能力、以及經典車型(xing)(xing)款(kuan)式的代(dai)表(biao)，奧(ao)迪是世(shi)界成功的汽(qi)車品(pin)牌之一(yi)。公司(si)總部設在(zai)德國的英戈爾(er)施塔(ta)特，并在(zai)中國等(deng)許多國家(jia)有分工公司(si)。從用途來看(kan)，可分為(wei)商務型(xing)(xing)，家(jia)用型(xing)(xing)。

奧(ao)古(gu)斯特?霍希(xi)1909年在(zai)茨(ci)維(wei)考成立的(de)公司從1910年開始使用奧(ao)迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)拉丁譯文（在(zai)德語(yu)中的(de)意思是“聽”），公司主要制造豪華類(lei)轎車。奧(ao)迪于1928年并入小奇(qi)跡集團，1932年加盟汽車聯盟公司。從1912到1914年，奧(ao)迪在(zai)奧(ao)地利阿爾卑斯山國(guo)際拉力賽上的(de)輝煌戰績。

奧迪(di)是汽車開發商和制造商，其標志為四個圓環相扣(kou)。現(xian)為德國(guo)大眾汽車公(gong)司(si)的子公(gong)司(si)，總部設在(zai)德國(guo)的英戈爾(er)施(shi)塔特，主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大眾(zhong)汽(qi)車有限公司(si)（以下(xia)簡稱一汽(qi)-大眾(zhong)）于1991年(nian)2月(yue)6日成立。

經過(guo)二(er)十四年(nian)的發(fa)展(zhan)，一汽(qi)-大眾在東北長(chang)春、西南成都和華(hua)南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠(chang)、轎車二(er)廠(chang)、轎車三廠(chang)、轎車四廠(chang)、發(fa)動(dong)機傳動(dong)器廠(chang)、成都發(fa)動(dong)機廠(chang)以(yi)及沖壓中心等七大專業生產(chan)廠(chang)。

從建廠當初的(de)一(yi)個品(pin)牌(pai)一(yi)款產(chan)(chan)品(pin)，發展(zhan)到現在的(de)奧迪(di)(di)、大(da)(da)眾兩大(da)(da)品(pin)牌(pai)12大(da)(da)系列產(chan)(chan)品(pin)——奧迪(di)(di)A6L、奧迪(di)(di)Q5、奧迪(di)(di)A4L、奧迪(di)(di)Q3、奧迪(di)(di)A3 Sportback、奧迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高(gao)爾夫和捷(jie)達轎車(che)，每款產(chan)(chan)品(pin)無論(lun)是(shi)性(xing)能還是(shi)銷(xiao)量都是(shi)其細分(fen)市場里(li)的(de)主導產(chan)(chan)品(pin)。一(yi)汽-大(da)(da)眾已(yi)成(cheng)為(wei)國內(nei)成(cheng)熟的(de)A、B、C全系列乘用(yong)車(che)生產(chan)(chan)企業。2014年(nian)，一(yi)汽-大(da)(da)眾共(gong)向(xiang)市場投(tou)放了奧迪(di)(di)A3 Sportback、奧迪(di)(di)A3 Limousine等多款產(chan)(chan)品(pin)，產(chan)(chan)品(pin)上市即受到用(yong)戶歡迎。