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基本介紹

發展歷史

3系(xi)是BMW最(zui)(zui)成功也(ye)是銷(xiao)量最(zui)(zui)大的車系(xi)。第(di)一代3系(xi)廠方編號為(wei)e21，自1975年(nian)8月(yue)推出，全(quan)部(bu)使用(yong)四缸引(yin)擎(qing)，型號包括(kuo)316、318、320和320i，一直生(sheng)產到1982年(nian)，至1981年(nian)底，就售出了1527256輛。

1983年(nian)推(tui)出(chu)第二代(dai)3系，廠方(fang)編號E30，部(bu)分車型仍使(shi)用E21的引擎(qing)，主要是前后(hou)懸掛(gua)、內飾做出(chu)改變(bian)。

1991年(nian)(nian)末，第(di)三代(dai)即E36登場(chang)(chang)，不(bu)變的(de)(de)仍是雙圓燈，不(bu)過增加了玻璃罩(zhao)，看上去更富侵(qin)略(lve)性。先期有316i、318i、320i和(he)(he)(he)325i。但部分歐洲的(de)(de)E30車(che)款(旅行車(che)、敞篷車(che))一直生產到1993年(nian)(nian)。其中(zhong)六缸(gang)(gang)24氣門(men)型號取自E34的(de)(de)5系。1991年(nian)(nian)，325td(柴油(you)增壓版)投放歐洲和(he)(he)(he)其他國家。1992年(nian)(nian)，新的(de)(de)E36coupe上市(shi)，包括三種型號：318is、320i和(he)(he)(he)325i。318is使用16氣門(men)的(de)(de)四(si)缸(gang)(gang)引擎(qing)。1993年(nian)(nian)，m40四(si)缸(gang)(gang)引擎(qing)被(bei)新的(de)(de)m43引擎(qing)代(dai)替，同年(nian)(nian)，316icoupe和(he)(he)(he)325tds四(si)門(men)轎車(che)投放市(shi)場(chang)(chang)。至(zhi)1998年(nian)(nian)，全新的(de)(de)第(di)四(si)代(dai)3系E46登場(chang)(chang)。

產品設計

至1998年，全新(xin)(xin)的(de)第四代3系(xi)E46登場。車身變(bian)得更(geng)時尚(shang)，新(xin)(xin)3系(xi)加強了動力(li)，外形則更(geng)趨(qu)圓滑，同時又很好地繼承了BMW的(de)家族特征。曾獲得過“美國工業設計(ji)協會”頒發的(de)“最佳設計(ji)獎”。車型包括：兩門轎車、四門轎車sedan、敞(chang)篷cabrio、旅行版touring和運動改裝(zhuang)版m3。國產的(de)325i和318i就是e46四代，不過是最新(xin)(xin)的(de)2004年度款(kuan)。從外觀到技(ji)術都進(jin)(jin)行了細微(wei)但(dan)意義重大的(de)改進(jin)(jin)，比(bi)如(ru)兩款(kuan)4缸汽油發動機引進(jin)(jin)了來自寶馬7系(xi)列的(de)valvetronic（無級可變(bian)電子氣門）技(ji)術。

對(dui)于3系的(de)(de)造型設計(ji)，已經(jing)(jing)成為一個經(jing)(jing)典。拒(ju)絕平庸，拒(ju)絕曇(tan)花一現的(de)(de)時髦，即便是(shi)上一代或者(zhe)更早的(de)(de)BMW：3系列，在今天看來都風采依然。第四代的(de)(de)3系同樣具(ju)有經(jing)(jing)典寶(bao)馬風格比例：修長的(de)(de)發動機蓋、簡(jian)短的(de)(de)前懸、乘客(ke)艙后移。

它富有感(gan)染力的雙(shuang)腎形散熱器(qi)格柵(zha)是專門設計的，既帶有明(ming)確無誤(wu)的家(jia)族(zu)特征，又具(ju)有3系(xi)轎(jiao)車的個性。動感(gan)的圓形雙(shuang)大燈線條非常別(bie)致，加上(shang)高(gao)度集成的指示燈，增(zeng)強了車輛的動態感(gan)覺。

整(zheng)體(ti)線條流暢舒展，風阻系數只有0.29。長、寬、高分別為(wei)4：471：mm、1：739：mm、1：415：mm，軸距長達2：725：mm。比上(shang)一(yi)代長、寬各(ge)增(zeng)加了(le)大約40：mm，與1975年第一(yi)代3系列(lie)原型車相比，增(zeng)加了(le)120毫米(mi)。

鈑金工藝上乘，接縫均(jun)勻(yun)，漆面質感(gan)(gan)強烈。前面和側(ce)面黑色的(de)防擦條及(ji)腰線并沒有因為材料的(de)不(bu)同(tong)而給(gei)人低檔的(de)感(gan)(gan)覺，相(xiang)反卻起到了將本來(lai)已經很修長(chang)(chang)的(de)車身進一(yi)步分割、拉長(chang)(chang)的(de)作用，使車身更富有動感(gan)(gan)。

特色功能

亮點配置

穩定控制系統（DSC）

駕駛運動型轎車(che)(che)(che)需要全神貫注，而對(dui)(dui)駕駛者反應的要求苛(ke)刻到千分之一(yi)秒。動態(tai)穩定(ding)控制持續地監控作用于(yu)底盤的力，并檢查這些力是否在最大限(xian)度范圍內。如(ru)果車(che)(che)(che)輛有(you)打滑(hua)的危險(xian)，該系統將迅速做出反應，根據情(qing)況對(dui)(dui)車(che)(che)(che)輪進行制動。

新一(yi)代(dai)的(de)動態(tai)穩定控(kong)制(zhi)系統(tong)（DSC）不僅(jin)具(ju)有(you)防抱死(si)制(zhi)動系統(tong)和動態(tai)制(zhi)動控(kong)制(zhi)，還具(ju)備了更多的(de)功能。

iDrive操控理念

商用飛機的(de)機艙內有近(jin)400個控制器，但(dan)是卻(que)沒有一個能夠操作CD播(bo)放機。有了iDrive系統（僅(jin)適用于選(xuan)裝的(de)導航(hang)系統組合(he)），絕不(bu)僅(jin)限于播(bo)放音(yin)樂。車廂內所有舒適配(pei)置的(de)控制鍵(jian)都在(zai)您(nin)的(de)手邊(bian)。控制顯示屏(ping)位于中(zhong)央控制臺的(de)上方，為您(nin)提供使用便捷的(de)信息和指(zhi)南，且(qie)不(bu)會妨(fang)礙您(nin)關注前(qian)方的(de)路面，更不(bu)會打(da)擾您(nin)享受(shou)心(xin)曠(kuang)神怡(yi)的(de)駕乘之旅。

啟動停止按鈕

只需(xu)一(yi)個手指，就能輕松觸及中(zhong)央(yang)控制臺上的(de)啟動(dong)/停止按鈕(niu)，電(dian)子信號啟動(dong)發動(dong)機(ji)的(de)瞬間(jian)，難以覺察的(de)輕微顫動(dong)從(cong)您的(de)指尖剎那間(jian)傳遍全身。您即可領會，BMW：3系轎車(che)發動(dong)機(ji)罩下(xia)的(de)動(dong)力單元(yuan)時刻準(zhun)備著(zhu)，帶您去任何(he)您想去的(de)地(di)方。

隨動控制大燈

當您行(xing)駛(shi)于夜晚的(de)彎道，氙氣前大(da)燈將根據前方彎道進(jin)行(xing)調整(zheng)：3系大(da)燈的(de)光束將一直明亮(liang)地照亮(liang)您的(de)道路。車內傳感器(qi)持(chi)續(xu)監(jian)控車輛的(de)偏(pian)航速率、轉向角度(du)以及(ji)行(xing)駛(shi)速度(du)并進(jin)行(xing)調節，以卓爾不群的(de)全新(xin)照明方式(shi)，帶給您更為(wei)輕松無憂的(de)駕駛(shi)樂趣。

防爆輪胎

終于(yu)可(ke)以(yi)和在(zai)(zai)路邊停(ting)車換胎的(de)(de)(de)經歷(li)揮手說(shuo)再見了。BMW：3系轎車標配(pei)的(de)(de)(de)側壁加強型特殊防爆輪(lun)胎，能夠在(zai)(zai)胎壓(ya)喪(sang)失后繼(ji)續行駛長達150公里的(de)(de)(de)路程。除此之外，這種特殊輪(lun)胎還(huan)能夠為您帶來更(geng)多(duo)好處：由于(yu)無需隨(sui)車攜(xie)帶備(bei)用輪(lun)胎，車身(shen)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)降低，儲(chu)物空(kong)間隨(sui)之更(geng)大。而且，標配(pei)的(de)(de)(de)輪(lun)胎氣壓(ya)計(ji)還(huan)能在(zai)(zai)輪(lun)胎氣壓(ya)降低的(de)(de)(de)時(shi)候及時(shi)提醒駕駛者。

DVD導航系統

整(zheng)個中國盡在一張小小DVD光盤。選裝(zhuang)的(de)(de)專業級DVD導(dao)航系統(tong)提供可選擇的(de)(de)語音控制(zhi)功(gong)能。導(dao)航系統(tong)安(an)裝(zhuang)在中央控制(zhi)臺上(shang)的(de)(de)8.8英寸(cun)顯示屏，可于易(yi)于使用的(de)(de)彩色地(di)圖上(shang)清晰顯示路線信息。當四門轎車駐車時，顯示屏也可根據需要成為電視(shi)機。

駐車距離控制

BMW：3系(xi)轎車(che)可選裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的駐車(che)距離控制（PDC），讓您(nin)在泊(bo)車(che)時(shi)更(geng)輕松自如(ru)(ru)。車(che)輛前后均安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)超(chao)聲波傳感器(qi)，以清脆的聲音信(xin)號警告駕駛者有障礙(ai)物接近(jin)。此(ci)外，如(ru)(ru)果安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了導航系(xi)統（可選），還可以通過控制顯示器(qi)顯示障礙(ai)物。您(nin)會驚喜地發現，原來泊(bo)車(che)也可以這樣輕松、簡單和安(an)全。

汽車鑰匙

您的汽車數據(ju)（包括車輛(liang)標識號碼、里(li)程數和車輛(liang)服務狀態）全部都儲存在車鑰匙里(li)。通過(guo)這些信息，BMW服務商能夠迅速獲得您愛車的準(zhun)確資料，從而(er)使維修(xiu)服務更為有效。

藍牙

選裝的(de)藍牙(ya)接口(kou)讓(rang)車輛與藍牙(ya)兼容移(yi)動電(dian)話(hua)可無線連接。視具體選裝而(er)定，您可以(yi)通(tong)過(guo)免提(ti)通(tong)話(hua)設(she)備、多功能方向盤、iDrive控(kong)制(zhi)器或語音(yin)控(kong)制(zhi)系統對(dui)電(dian)話(hua)進(jin)行操作(zuo)。您當(dang)地(di)的(de)BMW授權經銷商將樂(le)于向您介(jie)紹(shao)哪些移(yi)動電(dian)話(hua)裝置（和軟件版(ban)本）與選裝的(de)藍牙(ya)接口(kou)相互兼容。

車燈組件

選裝的(de)氙氣大(da)燈(deng)能夠提供更為(wei)理想(xiang)的(de)路面照明，自動(dong)(dong)大(da)燈(deng)照明范(fan)圍控制確保不會讓(rang)對(dui)面行駛車輛(liang)的(de)駕駛者產生(sheng)目(mu)盲現象。當您(nin)停(ting)放車輛(liang)時(shi)，具有(you)鮮明個性的(de)四光圈車燈(deng)引人(ren)注目(mu)，更凸顯車輛(liang)的(de)運動(dong)(dong)型風格(ge)。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指導價：35.98萬

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

發動機：135kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動(dong)力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4760×1811×1455

車身(shen)結構：4門 5座 三(san)廂轎車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：235

0-100加速時間(jian)(s)：7.9

工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：6.2

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4760

車(che)寬(mm)：1811

車(che)高(mm)：1455

軸距(mm)：2920

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：60

行(xing)李廂(xiang)最小容積(ji)(L)：480

發動機

發動機(ji)型(xing)號：B48B20C

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形(xing)式：渦輪(lun)增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬力(Ps)：184

最大(da)功率(kW/rpm)：135/5000-6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱名稱：8擋手自一體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前(qian)置后驅

車體結(jie)構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)

前懸掛類型：雙(shuang)球(qiu)節彈簧減(jian)震支(zhi)柱(zhu)前橋

后(hou)懸(xuan)掛類型：多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：225/45 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：255/40 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制造(zao)飛機引(yin)擎起家，享譽(yu)全球的(de)高級轎(jiao)車(che)(che)/飛機引(yin)擎/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生(sheng)產(chan)商，Z系是寶馬的(de)入門級跑車(che)(che)。

寶馬集團(tuan)的(de)悠久歷史始于(yu)(yu)1916年(nian)，總部位(wei)于(yu)(yu)德國慕(mu)尼黑，在全球(qiu)擁有22個生產和(he)組裝廠，員工總數超過10.3萬人。寶馬集團(tuan)幾年(nian)來連續(xu)創造新的(de)銷(xiao)(xiao)售紀(ji)錄。2005年(nian)，寶馬集團(tuan)的(de)汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)突(tu)破110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)突(tu)破20萬輛(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)。此(ci)外，還售出(chu)超過9.75萬輛(liang)摩托車。2005年(nian)，集團(tuan)的(de)總收入達466.56億歐元。

寶馬集團擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)牌(pai)(pai)(pai)。寶馬集團的(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)各自擁有(you)清晰的(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)形象，其產品(pin)在設(she)計(ji)美學、動感和動態(tai)性(xing)能、技術含量(liang)和整(zheng)體品(pin)質等方面具(ju)有(you)豐(feng)富的(de)產品(pin)內(nei)涵，因此(ci)，這些品(pin)牌(pai)(pai)(pai)給客戶提供了切實的(de)附(fu)加(jia)值，贏得了全球車主(zhu)的(de)擁戴。

寶馬集團初期是(shi)一家飛(fei)機發(fa)動機制造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fa)動機制造(zao)廠）的(de)縮(suo)寫，BMW的(de)藍白標志象征(zheng)著旋轉的(de)螺旋槳，這正是(shi)公司早期歷(li)史的(de)寫照(zhao)。

在(zai)寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)國(guo)際化戰略(lve)中，中國(guo)市(shi)場(chang)(chang)占據非(fei)常(chang)重要的(de)(de)位置。寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)產品在(zai)上(shang)世紀八十年(nian)代就開始出現在(zai)中國(guo)市(shi)場(chang)(chang)上(shang)。1994年(nian)4月，寶(bao)馬集(ji)團設立北京代表(biao)處，標(biao)志著寶(bao)馬集(ji)團正式進入(ru)中國(guo)大(da)陸市(shi)場(chang)(chang)。在(zai)過去(qu)10多年(nian)間，寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)三大(da)品牌都已(yi)進入(ru)中國(guo)市(shi)場(chang)(chang)，并家喻(yu)戶(hu)曉(xiao)，備受推(tui)崇(chong)。