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基本介紹

福(fu)(fu)(fu)特·福(fu)(fu)(fu)克斯 FOCUS的(de)(de)(de)意思(si)就是焦點，它是歐洲福(fu)(fu)(fu)特的(de)(de)(de)看家車型(xing)(xing)之一。福(fu)(fu)(fu)克斯作(zuo)為福(fu)(fu)(fu)特旗下最暢銷的(de)(de)(de)緊湊型(xing)(xing)轎(jiao)車，以(yi)其良(liang)好的(de)(de)(de)底(di)盤和操控性(xing)，提升了福(fu)(fu)(fu)特在全球市(shi)場的(de)(de)(de)品牌地位。

1998年，福克(ke)斯問世，出色的(de)操(cao)控性能和(he)運(yun)(yun)動化的(de)底盤調校使其快速(su)風靡(mi)全球。2005年，福克(ke)斯攜WRC世界越(yue)野拉(la)力賽(sai)(sai)一身榮(rong)耀進(jin)入中國，到2019年已在CTCC中國房車(che)競(jing)標賽(sai)(sai)中獲得了十三年九(jiu)冠(guan)的(de)傳奇(qi)戰績，以“運(yun)(yun)動時尚”定(ding)義了運(yun)(yun)動轎(jiao)車(che)。

福克斯從第二代車(che)(che)型開(kai)始進入中國市(shi)場，以運動(dong)、操控(kong)見(jian)長(chang)和年輕、動(dong)感為主(zhu)要形象，在國內緊湊級車(che)(che)型市(shi)場取(qu)得了良好的(de)成績(ji)，隨著車(che)(che)型日益成熟，消(xiao)費者的(de)年齡層也產生著小幅變化，客(ke)戶(hu)群的(de)年齡范圍更廣。

歷經14年耕耘，追(zhui)逐(zhu)駕(jia)駛樂趣的(de)(de)福(fu)克(ke)斯(si)從未止(zhi)步，到2019年已得到了(le)260萬中國(guo)消(xiao)費者的(de)(de)喜(xi)愛(ai)。此次煥新升級的(de)(de)新一代福(fu)克(ke)斯(si)2020款在傳承(cheng)福(fu)克(ke)斯(si)品牌基因的(de)(de)同時，其兼具(ju)操控性、舒適(shi)性與智能互聯。

車型歷史

第一代福克斯

1998年發(fa)布的(de)(de)第一(yi)代福(fu)(fu)特福(fu)(fu)克斯開發(fa)代號為CW170，借鑒了(le)來(lai)自1991年日內瓦車(che)展上Ghia概念車(che)的(de)(de)一(yi)些(xie)設計(ji)元素，并采用了(le)福(fu)(fu)特新邊鋒設計(ji)理念，內飾(shi)上則沿襲了(le)之前上市的(de)(de)福(fu)(fu)特Ka以(yi)及蒙迪歐的(de)(de)一(yi)些(xie)家(jia)族元素。動(dong)力(li)方(fang)面(mian)，包括1.4L、1.8L和2.0L發(fa)動(dong)機。另外，值得一(yi)提的(de)(de)是(shi)還有(you)一(yi)款(kuan)1.6升乙醇(chun)(chun)汽油(you)發(fa)動(dong)機，可以(yi)使(shi)用汽油(you)或(huo)者(zhe)生(sheng)物乙醇(chun)(chun)汽油(you)作為燃(ran)料(liao)，不過搭載這(zhe)款(kuan)發(fa)動(dong)機的(de)(de)車(che)型僅供(gong)生(sheng)物乙醇(chun)(chun)較為成熟(shu)的(de)(de)瑞典(dian)市場。

第一代的福(fu)克斯(si)應用高(gao)級別(bie)的懸掛系統，其(qi)駕駛感受，獲得了消費者的喜愛。高(gao)性能版的推出，確(que)立了福(fu)克斯(si)在(zai)運(yun)動型緊湊型車市場的地位。

第二代福克斯

第二代(dai)福(fu)克(ke)斯在2004年的(de)(de)巴黎車(che)(che)展(zhan)上發布，第二代(dai)福(fu)克(ke)斯研(yan)發代(dai)號是C307，采用了福(fu)特最新的(de)(de)C1平臺(tai)，與福(fu)特旗下其(qi)他全球(qiu)車(che)(che)型(xing)C-Max、沃爾沃S40、V50、C70以及馬(ma)自達3共用平臺(tai)。第二代(dai)福(fu)克(ke)斯擁有同級別車(che)(che)型(xing)中最寬(kuan)車(che)(che)身，達到(dao)1840mm車(che)(che)身，而軸距也(ye)達到(dao)了2640mm，為乘客提供了寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)乘坐(zuo)空間。

動(dong)力方面，第(di)二(er)代福克(ke)斯的動(dong)力有1.4L、1.6L、1.8L和(he)2.0L四種發(fa)(fa)動(dong)機(ji)可供(gong)選擇(ze)，另外還(huan)提供(gong)了幾款柴油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)供(gong)應歐洲市場。

2005年(nian)，長安福特將歐洲版(ban)福克(ke)斯(si)引入國內(nei)生產(chan)，并(bing)推出三廂和兩廂版(ban)福克(ke)斯(si)。動(dong)力方面(mian)使用的(de)是1.8L和2.0L發(fa)動(dong)機。

第二(er)代福克(ke)斯(si)憑借流暢動(dong)感的造型(xing)，以及(ji)扎實的地盤和優秀的懸掛系統，得(de)到(dao)了(le)(le)消費者的認(ren)可。豐富的車型(xing)使(shi)得(de)其成為了(le)(le)高爾夫的有力競爭(zheng)對手，在全球緊(jin)湊型(xing)轎(jiao)車市場上(shang)擁(yong)有很高的影響力。

第三代福克斯

第三代福(fu)克斯(si)在2010年的北京車展亮相。第三代福(fu)克斯(si)將(jiang)統一(yi)外(wai)形(xing)，使福(fu)克斯(si)成為一(yi)款實際意義上(shang)的全球車型。而不會出現不同地(di)區不同外(wai)觀(guan)的情況。

第(di)三代(dai)福克斯依然以(yi)操(cao)控性見長。新一代(dai)福克斯對后軸的(de)半封(feng)閉式副車架進行升級。轉向(xiang)部分則采用了(le)全新的(de)電動(dong)助(zhu)力轉向(xiang)系(xi)統(tong)（EPAS）。另外(wai)，福特(te)歐(ou)洲操(cao)控性能(neng)專家還通(tong)過引(yin)進先進的(de)轉彎(wan)控制(zhi)系(xi)統(tong)增強(qiang)了(le)轉彎(wan)時(shi)的(de)穩定性和靈活性。該系(xi)統(tong)使(shi)用“扭(niu)矩(ju)定向(xiang)”技術在(zai)驅動(dong)輪之間傳遞動(dong)力，以(yi)減少轉向(xiang)不足、提高牽引(yin)力并改(gai)善轉向(xiang)性能(neng)。

動(dong)力方(fang)面，新福(fu)(fu)克斯使用(yong)福(fu)(fu)特最新的(de)EcoBoost渦輪增壓發動(dong)機，搭(da)配PowerShift雙離合器變速箱(xiang)，使新福(fu)(fu)克斯擁有更(geng)完美的(de)動(dong)力表現。同時(shi)PowerShift變速箱(xiang)也可以將(jiang)燃(ran)油(you)消耗降(jiang)低，提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)經濟性(xing)。

第四代福克斯

2018年11月8日，長安福(fu)特新一(yi)代(dai)福(fu)克斯正式(shi)上市，而這也(ye)是福(fu)克斯的第(di)四代(dai)車型。自(zi)1998年問世(shi)以(yi)來(lai)，已經有20年的歷史(shi)。

第四代福克(ke)斯(si)共有三款(kuan)發動機，分(fen)別(bie)(bie)為(wei)1.5L、1.0T和1.5T，三款(kuan)發動機均采(cai)用三缸的形式。最大功率(lv)分(fen)別(bie)(bie)為(wei)122馬(ma)力(li)、127馬(ma)力(li)和184馬(ma)力(li)，最大扭矩分(fen)別(bie)(bie)為(wei)153牛·米、173牛·米和243牛·米。

產品設計

2020款

2019年(nian)7月11日(ri)，長(chang)安福(fu)特新(xin)一代福(fu)克斯2020款車型(xing)正式上市，售價10.88萬元-15.08萬元。新(xin)一代福(fu)克斯2020款外觀(guan)升級、配置升級，全(quan)系車型(xing)符合國六排(pai)放標準。同時，新(xin)一代福(fu)克斯2020款還提供(gong)5年(nian)或20萬公里發動機超長(chang)質保(bao)政策。

同時，長(chang)安(an)福特還推出 “全無憂一(yi)站式(shi)專案(an)”，帶來(lai)購車(che)金(jin)融(rong)和(he)用(yong)車(che)服務(wu)兩方(fang)面(mian)政策，包括“0首付”融(rong)資租(zu)賃產品、12-36期“0利(li)率”金(jin)融(rong)方(fang)案(an)，48期長(chang)期數低利(li)率方(fang)案(an)、3年（或6次）免費保養服務(wu)、以及2年不限里程的免費道路(lu)救援服務(wu)等。

外觀

EcoBoost180鋒(feng)潮型和1.5L自動鋒(feng)躍型換裝廣(guang)受消費(fei)者好評的ST-Line車型運動套件，包含(han)：大(da)開口蜂窩狀全黑(hei)前(qian)進氣(qi)格柵、車身下部包圍、后擾流(liu)板和雙排(pai)氣(qi)管設計。

配置

EcoBoost180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型除換裝運(yun)動套件(jian)外(wai)，在延續(xu)之前配置優勢(shi)的基礎(chu)上新增多項實用(yong)功能；

EcoBoost180鋒潮(chao)型：新增無(wu)鑰匙進(jin)入、一鍵啟動、TPMS胎壓監測(ce)等；

1.5L自動(dong)(dong)鋒躍型：新增大天窗、一鍵啟動(dong)(dong)、TPMS胎(tai)壓監測、泊車雷達(da)和皮質方向盤等。

動力&操控

新一代福克斯2020款搭載(zai)了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT兩款發動機，全系車型達到國六排放(fang)標準。

1.5L Eco Boost渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)雙噴射發動(dong)機(ji)：集合PFDI雙噴射技(ji)術(shu)系統，低慣性(xing)混(hun)流式(shi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器等20多項尖端技(ji)術(shu)，174馬力(li)額定功率、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配(pei)8速(su)自動(dong)變速(su)箱，兼具澎(peng)湃(pai)動(dong)力(li)和燃油經濟性(xing)。

1.5L Ti-VCT雙獨立(li)式凸輪軸(zhou)可變(bian)正時發動機：匹配(pei)6速(su)手/自動變(bian)速(su)箱，實現低至5.4L的百(bai)公里綜合工況油耗。

新(xin)一代福(fu)克斯2020款底(di)盤經過賽車級的(de)(de)(de)精細化調校，配(pei)備(bei)輕量化懸架系統，配(pei)備(bei)帶獨立(li)(li)副(fu)車架的(de)(de)(de)SLA長(chang)短臂刀(dao)鋒后獨立(li)(li)懸架、EBD電子制動(dong)力(li)分配(pei)系統、EPAS電子動(dong)力(li)輔助轉向系統。另(ling)外，新(xin)車的(de)(de)(de)車身采(cai)用了33%的(de)(de)(de)硼(peng)鋼、熱成型零件、激光焊接(jie)等(deng)技術(shu)和材(cai)料，實現車身輕量化的(de)(de)(de)同時帶來車身抗(kang)扭(niu)剛度20%的(de)(de)(de)提升。

極致的ST-Line車型

新一代福克(ke)斯2020款(kuan)還(huan)提供ST-Line車(che)(che)型(xing)，配備：大(da)開口(kou)蜂窩(wo)狀(zhuang)全黑前進(jin)氣格(ge)柵(zha)、車(che)(che)身下部包(bao)圍、后擾流板(ban)、雙排氣管設計(ji)、18英寸運動(dong)輪(lun)轂、米其林Pilot Sport 4輪(lun)胎、真(zhen)皮包(bao)裹的平底(di)方向(xiang)盤、碳纖(xian)維風(feng)格(ge)飾條(tiao)、紅色縫線等(deng)專屬配置。同時，ST-Line車(che)(che)型(xing)底(di)盤高度調低10mm，量身定制彈(dan)簧、減(jian)震器和(he)穩定桿。

智能駕駛輔助

新一代福克斯(si)2020款搭(da)載福特Co-Pilot360智行駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)系統，集成10項駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)功能，達到了L2級自動駕(jia)駛(shi)水(shui)平。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2018款 經典 EcoBoost 180自動(dong)運動(dong)型(xing)

廠商：長安福特

級別：緊湊型車

發動機：133kW(1.5L渦輪增壓)

動力類型：汽(qi)油(you)機(ji)

變速箱：6擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4368×1823×1483

車身結構：5門 5座 兩廂轎車

上(shang)市年份(fen)：2017

最高車速(km/h)：205

工信部油耗(L/100km)：6.3

整車質(zhi)保政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：4368

車寬(kuan)(mm)：1823

車(che)高(mm)：1483

軸(zhou)距(mm)：2648

整(zheng)備質量(kg)：1408

前輪距(mm)：1553

后輪距(mm)：1544

車(che)身結(jie)構：兩廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：55

行李廂最小容積(L)：356

發動機

排量(L)：1.5

排量(mL)：1499

進(jin)氣(qi)形(xing)式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：181

最大功率(kW/rpm)：133/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：240/1750-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱名稱：6擋手自一體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前置前驅(qu)

車體結構：承載式

助力類型(xing)：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類(lei)型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐(zhu)車制動類(lei)型：手(shou)剎

前輪(lun)胎(tai)規格：215/50 R17

后輪胎規(gui)格：215/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品(pin)(pin)牌成立于1903年(nian)美國，世(shi)界知名的汽車品(pin)(pin)牌，集(ji)(ji)設計/制造/銷售及服務為一體，專業生產品(pin)(pin)質轎車、SUV、卡車和電動車型以及豪華車型的集(ji)(ji)團企業。

福特汽(qi)車(che)公(gong)司(si)總部設在(zai)美國(guo)密歇根州迪(di)爾(er)伯恩市，致力于(yu)成為(wei)全球(qiu)值得(de)信賴的(de)公(gong)司(si)，打造智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)智能(neng)(neng)世界。公(gong)司(si)核心業(ye)務(wu)包括(kuo)設計、制造、銷售(shou)高品(pin)(pin)質的(de)轎(jiao)車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型(xing)以及(ji)林肯品(pin)(pin)牌豪華車(che)型(xing)，并提(ti)供相關售(shou)后服(fu)務(wu)。與(yu)此同時，福特汽(qi)車(che)公(gong)司(si)還通(tong)過福特汽(qi)車(che)金融信貸公(gong)司(si)提(ti)供汽(qi)車(che)信貸業(ye)務(wu)，并積極致力提(ti)升公(gong)司(si)在(zai)電氣化、自動駕駛以及(ji)智能(neng)(neng)移(yi)動出行方(fang)面(mian)的(de)前沿地位(wei)。目前公(gong)司(si)在(zai)全球(qiu)的(de)雇(gu)員有20萬(wan)1千人(ren)，62家生產(chan)工廠遍(bian)及(ji)全球(qiu)，產(chan)品(pin)(pin)行銷全球(qiu)6大洲(zhou)。

福特汽車（中國）有限公司

福(fu)特中國成(cheng)(cheng)立于1995年，目前總部位于上海市(shi)浦東新區。2018年10月福(fu)特汽車公司(si)宣布重新定位其全球(qiu)業務(wu)，中國市(shi)場與北美市(shi)場并列成(cheng)(cheng)為(wei)公司(si)的兩大核心市(shi)場。福(fu)特中國升級(ji)為(wei)獨(du)立運營的業務(wu)單元，升級(ji)后的福(fu)特中國將直接向全球(qiu)總部匯報。

福(fu)特汽(qi)車公司在(zai)中國從事汽(qi)車產品研發、生(sheng)產、銷售、售后服(fu)務(wu)(wu)，為(wei)(wei)中國消費者(zhe)提供(gong)多元化的福(fu)特和林肯品牌的汽(qi)車產品和服(fu)務(wu)(wu)，并為(wei)(wei)經銷商和消費者(zhe)提供(gong)金(jin)融服(fu)務(wu)(wu)。