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福(fu)特(te)·福(fu)克(ke)斯(si) FOCUS的意思(si)就(jiu)是焦點(dian)，它是歐洲福(fu)特(te)的看(kan)家車(che)型之一。福(fu)克(ke)斯(si)作為福(fu)特(te)旗下最暢銷的緊湊型轎車(che)，以其良好的底盤和操控性(xing)，提升了福(fu)特(te)在全球市場的品牌地位。
1998年，福(fu)克(ke)斯問(wen)世(shi)，出色的操(cao)控性能和(he)運動(dong)化的底(di)盤調校使其(qi)快速風靡全球(qiu)。2005年，福(fu)克(ke)斯攜WRC世(shi)界越野拉力賽一身榮(rong)耀進入中(zhong)國(guo)，到2019年已在(zai)CTCC中(zhong)國(guo)房車(che)競標賽中(zhong)獲得(de)了十三年九冠(guan)的傳奇戰(zhan)績，以“運動(dong)時(shi)尚(shang)”定義了運動(dong)轎車(che)。
福克斯(si)從(cong)第二代車型開始進入中國市場，以運動、操控見(jian)長和年(nian)輕、動感(gan)為主要形象(xiang)，在國內緊湊級車型市場取(qu)得了良好的成績(ji)，隨著車型日益成熟，消費者的年(nian)齡(ling)層也產生(sheng)著小幅變(bian)化，客戶群的年(nian)齡(ling)范圍更(geng)廣。
歷經(jing)14年耕耘，追逐駕駛(shi)樂趣(qu)的福克(ke)斯從(cong)未止步，到2019年已(yi)得到了260萬中國消費者的喜愛。此(ci)次煥新升級的新一代福克(ke)斯2020款(kuan)在(zai)傳承福克(ke)斯品(pin)牌基因的同時，其兼(jian)具操控性、舒適性與(yu)智(zhi)能互聯(lian)。
1998年(nian)發(fa)布(bu)的(de)第一代福特福克斯開發(fa)代號為CW170，借鑒了來自1991年(nian)日內(nei)瓦車展上Ghia概念車的(de)一些設計(ji)元素(su)，并采用(yong)(yong)了福特新邊鋒(feng)設計(ji)理念，內(nei)飾(shi)上則(ze)沿襲了之前上市的(de)福特Ka以(yi)及蒙(meng)迪(di)歐的(de)一些家族元素(su)。動力方面，包括1.4L、1.8L和(he)2.0L發(fa)動機。另外，值(zhi)得一提的(de)是還(huan)有一款1.6升乙醇汽油(you)發(fa)動機，可以(yi)使用(yong)(yong)汽油(you)或者生(sheng)物乙醇汽油(you)作(zuo)為燃(ran)料(liao)，不(bu)過搭(da)載這(zhe)款發(fa)動機的(de)車型僅供生(sheng)物乙醇較為成(cheng)熟的(de)瑞典(dian)市場。
第一代的(de)福克斯應用高(gao)級別的(de)懸掛系統(tong)，其駕駛感受，獲得了消(xiao)費(fei)者的(de)喜愛。高(gao)性能版(ban)的(de)推出，確立了福克斯在(zai)運動型緊湊(cou)型車市場的(de)地位。
第二代(dai)福(fu)(fu)克(ke)斯(si)在2004年的(de)(de)巴黎車(che)展上(shang)發布，第二代(dai)福(fu)(fu)克(ke)斯(si)研發代(dai)號是C307，采用了福(fu)(fu)特最新(xin)的(de)(de)C1平(ping)臺，與福(fu)(fu)特旗下其(qi)他(ta)全(quan)球車(che)型(xing)C-Max、沃爾沃S40、V50、C70以(yi)及馬自達3共用平(ping)臺。第二代(dai)福(fu)(fu)克(ke)斯(si)擁有(you)同級別車(che)型(xing)中最寬(kuan)車(che)身(shen)，達到(dao)1840mm車(che)身(shen)，而軸距也達到(dao)了2640mm，為乘(cheng)(cheng)客提供(gong)了寬(kuan)敞的(de)(de)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)空間(jian)。
動(dong)力(li)方(fang)面，第二代福克斯的動(dong)力(li)有1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四種發動(dong)機可供選擇，另外還提供了幾(ji)款(kuan)柴油(you)發動(dong)機供應歐洲市場。
2005年(nian)，長(chang)安(an)福特將歐洲版福克斯引入國內生(sheng)產(chan)，并推出三廂和兩廂版福克斯。動力方面(mian)使用的是(shi)1.8L和2.0L發動機。
第二代福(fu)克斯(si)憑借流暢動感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)造型，以及扎(zha)實的(de)(de)(de)(de)(de)地盤和優秀的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛系統，得到了消費者的(de)(de)(de)(de)(de)認可。豐富的(de)(de)(de)(de)(de)車型使得其(qi)成(cheng)為了高爾夫的(de)(de)(de)(de)(de)有力競(jing)爭對手(shou)，在(zai)全球緊湊(cou)型轎車市場上擁有很高的(de)(de)(de)(de)(de)影響力。
第三代(dai)福克(ke)斯(si)在2010年的北京車展亮相。第三代(dai)福克(ke)斯(si)將(jiang)統一(yi)外形，使福克(ke)斯(si)成為一(yi)款實際意(yi)義上的全球(qiu)車型(xing)。而不(bu)(bu)會出(chu)現不(bu)(bu)同(tong)地區不(bu)(bu)同(tong)外觀的情況。
第三代福(fu)克(ke)斯依(yi)然(ran)以(yi)(yi)操控性(xing)見(jian)長。新一(yi)代福(fu)克(ke)斯對后軸的(de)半封閉式(shi)副車架進行升級。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)部(bu)分(fen)則采用了全新的(de)電動助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)（EPAS）。另(ling)外(wai)，福(fu)特歐洲操控性(xing)能專家還通過(guo)引(yin)進先(xian)進的(de)轉(zhuan)彎(wan)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)增強了轉(zhuan)彎(wan)時(shi)的(de)穩定(ding)(ding)性(xing)和靈(ling)活性(xing)。該系(xi)統(tong)(tong)使用“扭矩定(ding)(ding)向(xiang)(xiang)(xiang)”技(ji)術在(zai)驅動輪之(zhi)間傳(chuan)遞動力，以(yi)(yi)減少(shao)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)不足、提高牽引(yin)力并改善轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)性(xing)能。
動(dong)力方面，新(xin)福(fu)(fu)克斯(si)使用(yong)福(fu)(fu)特最新(xin)的EcoBoost渦輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)，搭配PowerShift雙離合器(qi)變(bian)速(su)箱，使新(xin)福(fu)(fu)克斯(si)擁有更完美的動(dong)力表現。同時PowerShift變(bian)速(su)箱也可以將燃(ran)油消(xiao)耗降低(di)，提高燃(ran)油經濟(ji)性。
2018年11月(yue)8日，長安福(fu)特新一代(dai)福(fu)克斯正式上市，而這也是福(fu)克斯的第四(si)代(dai)車(che)型。自1998年問世以來，已(yi)經(jing)有(you)20年的歷史。
第四代福克斯共有三(san)款發(fa)動(dong)機，分別(bie)(bie)為1.5L、1.0T和1.5T，三(san)款發(fa)動(dong)機均(jun)采用(yong)三(san)缸(gang)的形式(shi)。最(zui)(zui)大功率分別(bie)(bie)為122馬(ma)(ma)(ma)力、127馬(ma)(ma)(ma)力和184馬(ma)(ma)(ma)力，最(zui)(zui)大扭矩分別(bie)(bie)為153牛(niu)·米、173牛(niu)·米和243牛(niu)·米。
2019年(nian)7月11日，長(chang)安福(fu)(fu)特新(xin)一(yi)代福(fu)(fu)克(ke)斯(si)2020款(kuan)車型(xing)正式上市，售價10.88萬(wan)元-15.08萬(wan)元。新(xin)一(yi)代福(fu)(fu)克(ke)斯(si)2020款(kuan)外(wai)觀升級(ji)、配置升級(ji)，全系(xi)車型(xing)符(fu)合國六排放標準(zhun)。同時，新(xin)一(yi)代福(fu)(fu)克(ke)斯(si)2020款(kuan)還提供5年(nian)或20萬(wan)公里發(fa)動(dong)機超長(chang)質保政策。
同時，長安福特還推出 “全(quan)無憂一站式(shi)專(zhuan)案(an)(an)”，帶來(lai)購車(che)金融和用車(che)服務兩方面(mian)政(zheng)策，包括“0首(shou)付”融資租賃產(chan)品、12-36期(qi)“0利(li)率”金融方案(an)(an)，48期(qi)長期(qi)數(shu)低利(li)率方案(an)(an)、3年(nian)（或6次）免費(fei)保(bao)養服務、以(yi)及(ji)2年(nian)不限里程的(de)免費(fei)道路救(jiu)援(yuan)服務等。
EcoBoost180鋒潮型和(he)(he)1.5L自動鋒躍型換裝(zhuang)廣受(shou)消(xiao)費者好評的ST-Line車型運(yun)動套件，包含：大(da)開口蜂窩(wo)狀全黑前進(jin)氣格柵、車身下部包圍(wei)、后擾流板和(he)(he)雙排氣管設計。
EcoBoost180鋒潮型(xing)和1.5L自動鋒躍型(xing)除換(huan)裝運動套件外，在(zai)延續之(zhi)前配置優勢的(de)基礎上(shang)新增(zeng)多項實用功(gong)能(neng)；
EcoBoost180鋒潮型：新增無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS胎壓(ya)監測等(deng)；
1.5L自動(dong)鋒躍型：新增大天(tian)窗(chuang)、一(yi)鍵(jian)啟(qi)動(dong)、TPMS胎壓監測、泊車(che)雷達和皮質方(fang)向盤等。
新(xin)一代福克斯2020款(kuan)搭載了1.5L Eco Boost和(he)1.5L Ti-VCT兩款(kuan)發動(dong)機，全系車(che)型達(da)到國六排放標準。
1.5L Eco Boost渦(wo)輪(lun)(lun)增壓雙噴射(she)發動機(ji)：集合PFDI雙噴射(she)技術(shu)系統，低慣(guan)性(xing)(xing)混流式渦(wo)輪(lun)(lun)增壓器等20多項尖端(duan)技術(shu)，174馬(ma)力(li)額定功率、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自動變速箱，兼具(ju)澎湃動力(li)和燃(ran)油經濟性(xing)(xing)。
1.5L Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機：匹配6速手/自(zi)動變速箱，實現低至5.4L的百公(gong)里綜合工況油耗。
新一代福(fu)克斯2020款底盤經過賽車(che)(che)(che)(che)級(ji)的(de)精細(xi)化(hua)調校(xiao)，配(pei)備輕(qing)量(liang)化(hua)懸架(jia)系統(tong)，配(pei)備帶獨(du)(du)立(li)副車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)SLA長短臂刀鋒(feng)后獨(du)(du)立(li)懸架(jia)、EBD電(dian)子制動力分配(pei)系統(tong)、EPAS電(dian)子動力輔助轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)。另外，新車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)身采用了33%的(de)硼鋼(gang)、熱成型零件、激光(guang)焊接等技術(shu)和(he)材料，實現(xian)車(che)(che)(che)(che)身輕(qing)量(liang)化(hua)的(de)同時帶來車(che)(che)(che)(che)身抗扭剛度20%的(de)提升。
新一代福克斯2020款還提供ST-Line車(che)型，配備：大(da)開口蜂窩(wo)狀全(quan)黑前進(jin)氣格(ge)柵、車(che)身(shen)下(xia)部包圍、后擾(rao)流板、雙排氣管設計、18英寸運動輪轂、米其(qi)林Pilot Sport 4輪胎、真皮包裹(guo)的平底(di)(di)方向盤、碳纖維風格(ge)飾條、紅色(se)縫線等專(zhuan)屬配置(zhi)。同時，ST-Line車(che)型底(di)(di)盤高度調低10mm，量身(shen)定制彈簧、減震(zhen)器(qi)和(he)穩定桿。
新一(yi)代福(fu)克斯2020款搭載福(fu)特Co-Pilot360智行(xing)駕駛輔助(zhu)系統(tong)，集成10項駕駛輔助(zhu)功能，達(da)到(dao)了L2級自動駕駛水平(ping)。
車型名稱：2018款 經(jing)典 EcoBoost 180自動(dong)運動(dong)型
廠商：長安福特
級別：緊湊型車
發(fa)動(dong)機：133kW(1.5L渦輪增(zeng)壓)
動力類型：汽油機(ji)
變速(su)箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4368×1823×1483
車(che)身(shen)結構：5門(men) 5座 兩廂轎(jiao)車(che)
上市年份：2017
最高車(che)速(km/h)：205
工信部(bu)油耗(hao)(L/100km)：6.3
整車質(zhi)保(bao)政策：3年或10萬公(gong)里
車(che)長(chang)(mm)：4368
車寬(mm)：1823
車高(mm)：1483
軸(zhou)距(mm)：2648
整備質量(kg)：1408
前輪(lun)距(ju)(mm)：1553
后輪距(ju)(mm)：1544
車身結構：兩廂轎車
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：55
行李廂最小容(rong)積(L)：356
排量(L)：1.5
排量(mL)：1499
進氣形式：渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個(ge))：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：181
最大(da)功率(kW/rpm)：133/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：240/1750-4500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機自動啟/停：●
擋位個數：6
變速箱(xiang)類(lei)型：AT
變速箱名稱(cheng)：6擋手(shou)自一體變速箱
驅動方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅
車體結構(gou)：承(cheng)載(zai)式
助(zhu)(zhu)力類型：電動助(zhu)(zhu)力
前懸掛類(lei)型：麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型：多連(lian)桿式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制動器類(lei)型：通風盤式(shi)
后(hou)制動器(qi)類型：盤式
駐車(che)制動類型：手剎
前輪(lun)胎規格：215/50 R17
后輪胎規格：215/50 R17
備胎：非全尺寸
Ford福特品牌成立于(yu)1903年美(mei)國，世界知名(ming)的(de)汽(qi)車品牌，集設計/制造/銷(xiao)售(shou)及服務為一體，專業生產品質(zhi)轎車、SUV、卡車和電動車型以及豪華車型的(de)集團企業。
福特汽(qi)車公司(si)(si)總(zong)部(bu)設在美國密(mi)歇根州迪爾伯(bo)恩市(shi)，致力于成為全球(qiu)值(zhi)得信賴的(de)公司(si)(si)，打造智(zhi)能汽(qi)車服(fu)務(wu)智(zhi)能世界。公司(si)(si)核(he)心(xin)業(ye)務(wu)包括設計、制造、銷售高品質(zhi)的(de)轎車、SUV、卡車和電動車型(xing)以(yi)及(ji)(ji)林肯品牌(pai)豪華車型(xing)，并提供相關售后服(fu)務(wu)。與此同時(shi)，福特汽(qi)車公司(si)(si)還通過福特汽(qi)車金(jin)融信貸公司(si)(si)提供汽(qi)車信貸業(ye)務(wu)，并積極致力提升(sheng)公司(si)(si)在電氣(qi)化、自動駕駛以(yi)及(ji)(ji)智(zhi)能移動出行(xing)方(fang)面(mian)的(de)前沿地位。目前公司(si)(si)在全球(qiu)的(de)雇員有20萬1千人，62家生產工(gong)廠(chang)遍(bian)及(ji)(ji)全球(qiu)，產品行(xing)銷全球(qiu)6大洲。
福特汽車（中國）有限公司
福(fu)特中(zhong)國成立于1995年(nian)，目前總部位于上海市(shi)浦東新區。2018年(nian)10月福(fu)特汽車公(gong)司宣布重新定位其全球(qiu)業(ye)務，中(zhong)國市(shi)場與(yu)北(bei)美市(shi)場并列成為(wei)公(gong)司的兩(liang)大核心(xin)市(shi)場。福(fu)特中(zhong)國升級為(wei)獨立運營的業(ye)務單(dan)元，升級后的福(fu)特中(zhong)國將直接(jie)向(xiang)全球(qiu)總部匯(hui)報。
福(fu)特(te)汽(qi)車公(gong)司在中國(guo)從事汽(qi)車產品(pin)(pin)研發、生產、銷售(shou)、售(shou)后服(fu)務(wu)(wu)，為中國(guo)消費者(zhe)提(ti)供多元化的福(fu)特(te)和林(lin)肯品(pin)(pin)牌的汽(qi)車產品(pin)(pin)和服(fu)務(wu)(wu)，并為經銷商(shang)和消費者(zhe)提(ti)供金融服(fu)務(wu)(wu)。
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