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基本介紹

別克(ke)(ke)英朗是別克(ke)(ke)品牌旗下(xia)繼新(xin)君威、新(xin)君越以(yi)及昂科雷(lei)之(zhi)后(hou)，第四款(kuan)基(ji)于通用(yong)最新(xin)全球平(ping)臺生產(chan)的(de)車(che)型，老款(kuan)別克(ke)(ke)英朗源自歐寶(bao)新(xin)雅特，出自通用(yong)全球Delta Ⅱ平(ping)臺。

“英朗(lang)”不僅完美(mei)詮釋了這(zhe)款五門轎跑車與生俱來的(de)英姿煥(huan)發的(de)氣質及(ji)颯爽硬朗(lang)的(de)線條和駕(jia)馭感(gan)受；同時也(ye)輝映出(chu)新一代奮斗青年的(de)“才能(neng)和智慧”以及(ji)“敢想敢為(wei)、利落(luo)干脆的(de)處(chu)事作風”。“英朗(lang)”的(de)命(ming)名為(wei)別克品牌精神注入(ru)了新的(de)時代內涵。

第一代英(ying)朗(lang)(lang)(lang)的(de)原(yuan)型車為第四代歐寶(bao)萊特，并在2009年(nian)首次(ci)在中國投產(chan)，推出時(shi)共有兩廂版(ban)英(ying)朗(lang)(lang)(lang)XT和三(san)廂版(ban)英(ying)朗(lang)(lang)(lang)GT兩款(kuan)。2015年(nian)別克英(ying)朗(lang)(lang)(lang)迎來了換(huan)代，在2016年(nian)則(ze)成(cheng)了中國專有車型，其定(ding)位(wei)上開(kai)始轉向為家用(yong)市場的(de)緊湊級車，并在2017年(nian)大(da)獲(huo)成(cheng)功。2018款(kuan)新英(ying)朗(lang)(lang)(lang)采用(yong)“優勢更優”的(de)升(sheng)級策略，在廣(guang)受認可的(de)外型、油耗、互聯(lian)(lian)、安(an)全、配置方面(mian)(mian)全面(mian)(mian)升(sheng)級，續寫中級車市場的(de)王(wang)者傳奇。隨后又推出2019款(kuan)超級互聯(lian)(lian)版(ban)車型。

產品設計

外觀

英(ying)朗秉承別克“動(dong)感(gan)流暢”的設計語言，汲(ji)取Riviera概(gai)念車的經典元(yuan)素(su)，配有全新飛(fei)翼(yi)式(shi)鍍鉻進氣(qi)格柵、展翼(yi)型LED自動(dong)感(gan)應大(da)燈、展翼(yi)型LED尾燈、車身雙(shuang)掠峰特征線(xian)、超大(da)視(shi)野外后視(shi)鏡、16吋雙(shuang)五輻豪華雙(shuang)色鋁合金輪轂。

內飾

英朗座艙(cang)延續別克360度環抱一體式設計(ji)，配(pei)合觸感(gan)較佳的內飾材質，及(ji)Quiet-Tuning別克專(zhuan)利(li)靜音科技。配(pei)有三(san)輻(fu)多功(gong)能(neng)方(fang)向盤、冰藍運動型(xing)儀表盤、全自動空調(diao)系(xi)統、一鍵啟動功(gong)能(neng)、后(hou)排空調(diao)出風口、400L容積靈(ling)活多變行李箱。

動力系統

別克英朗(lang)搭載1.3T雙噴射(she)(she)渦(wo)輪增(zeng)壓發動機+6速(su)DSS智能雙離(li)合(he)變速(su)箱及1.0T雙噴射(she)(she)渦(wo)輪增(zeng)壓發動機+6速(su)DCG智能雙離(li)合(he)變速(su)箱兩套(tao)驅動組合(he)，前者最大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)120 kW/5500 RPM，峰值扭(niu)矩為(wei)230 N.m/1800~4400，后(hou)者最大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)92 kW/5600 RPM，峰值扭(niu)矩為(wei)170 N·m/1700-4400RPM。

特色功能

配置

配置方面，2019款英(ying)朗搭載全面升級的別克eConnect互聯技(ji)術(shu)，提供包括遠程升級、全新車(che)載APP，以及豐富的車(che)聯“云”應用，并提供每年(nian)24G“OnStar安吉星車(che)聯應用流量終(zhong)身(shen)免費”服務(wu)。

此外，2019款別克英(ying)朗超(chao)級互聯(lian)版還實現了(le)Super ID功能，支持高德導航、網(wang)易云音樂和考拉(la)FM車機賬戶聯(lian)合登陸(lu)，將這些(xie)應(ying)用的移(yi)動端(duan)數(shu)據和車機端(duan)打(da)通，做到跨平(ping)臺的用戶數(shu)據共享。

安全配置

英(ying)朗(lang)搭配有SBZA側盲區預警(jing)系(xi)統(tong)、TPMS智能胎壓(ya)監測系(xi)統(tong)、后(hou)倒車雷達、博(bo)世(shi)ESP9.1電子(zi)穩(wen)定控制系(xi)統(tong)、激光釬焊一體(ti)化車頂、電子(zi)防眩(xuan)目內后(hou)視鏡。

智能互聯

全(quan)新(xin)(xin)別克英朗搭載迭代(dai)升(sheng)級的別克eConnect互聯(lian)技術，配(pei)置了全(quan)新(xin)(xin)設計(ji)的車載人(ren)機交(jiao)互界面，支持以(yi)“云”為中心的車聯(lian)應用(yong)與服務，涵蓋遠程操(cao)作、遠程升(sheng)級、Super ID個人(ren)賬號以(yi)及(ji)全(quan)新(xin)(xin)車載APP等車聯(lian)“云”應用(yong)，并提供每年24G“OnStar安吉星(xing)車聯(lian)應用(yong)流量(liang)終(zhong)身免費”服務，滿足更多新(xin)(xin)生代(dai)家(jia)庭(ting)消(xiao)費者不斷升(sheng)級的智能化、網聯(lian)化用(yong)車需求。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2019款 18T 自動(dong)互聯旗艦型(xing) 國VI

廠商：上(shang)汽通(tong)用(yong)別克(ke)

級別：緊湊型車

發動機：120kW(1.3L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機

變速箱(xiang)：6擋AT

長×寬×高(mm)：4609×1798×1486

車身結構：4門 5座 三(san)廂轎車

上市(shi)年份(fen)：2018

最(zui)高車速(km/h)：195

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：5.8

整車(che)質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4609

車寬(mm)：1798

車(che)高(gao)(mm)：1486

軸距(mm)：2640

整(zheng)備質量(kg)：1260

前輪距(mm)：1538

后輪(lun)距(mm)：1541

車身(shen)結構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：44

發動機

發(fa)動(dong)機型號：LI6

排量(liang)(L)：1.3

排量(mL)：1349

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式：直(zhi)列（L型(xing)）

汽缸數：3

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(li)(Ps)：163

最大功率(kW/rpm)：120/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：230/1800-4400

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：多點(dian)電噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名稱：6擋手自(zi)一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車體結構：承載式

助力類型(xing)：電動(dong)助力

前懸掛類型(xing)：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連(lian)桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車(che)制(zhi)動類型(xing)：手剎

前輪胎(tai)規格：205/55 R16

后輪胎(tai)規格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務車(che)-轎車(che)十大品牌，通用汽車(che)公司旗(qi)下(xia)，世界著名汽車(che)品牌，汽車(che)工業先驅和行業發展的有力推動者。

別克(ke)品牌誕生于1904年，是世界汽車工業先驅和(he)行業發展的有力推(tui)動(dong)者(zhe)之一。

1998年，上海通(tong)用汽(qi)車(che)正式(shi)引入別(bie)克(ke)品牌(pai)。自進入中國以來，別(bie)克(ke)始終(zhong)把握(wo)市場(chang)脈動，洞(dong)察消費(fei)者(zhe)需求，整(zheng)合科技、產品和服務資(zi)源(yuan)。目前(qian)，別(bie)克(ke)品牌(pai)已經擁有舒適車(che)型、轎跑和SUV三(san)條產品線，以完善的(de)產品陣列滿足不同(tong)消費(fei)者(zhe)的(de)需求。同(tong)時，通(tong)過BIP別(bie)克(ke)智能(neng)駕(jia)乘體(ti)系(xi)同(tong)步全球新汽(qi)車(che)技術，為消費(fei)者(zhe)帶來更出眾的(de)核心科技價值。別(bie)克(ke)關(guan)(guan)懷一直秉承“比你更關(guan)(guan)心你”的(de)服務理念，提升(sheng)客戶體(ti)驗。

別克的創立

1904年5月19日，大(da)(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)克(ke)在(zai)布里斯科兄弟的(de)幫(bang)助下(xia)(xia)創建(jian)美國(guo)別(bie)(bie)克(ke)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，但不久公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)就(jiu)陷于了(le)困(kun)境。1904年下(xia)(xia)半年，一個(ge)馬車(che)(che)(che)(che)制造商William C. Durant看準了(le)別(bie)(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨(ju)大(da)(da)潛力(li)，毅然買下(xia)(xia)了(le)這家(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。他在(zai)1908年成立了(le)通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，并(bing)沿用(yong)(yong)(yong)別(bie)(bie)克(ke)BUICK品(pin)牌作為開(kai)拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)基石。同年，以(yi)別(bie)(bie)克(ke)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)為中心(xin)，成立了(le)美國(guo)通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。當通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)擴大(da)(da)后，別(bie)(bie)克(ke)部(bu)成為通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)第二大(da)(da)部(bu)門。它(ta)主要設計制造中檔家(jia)庭(ting)轎車(che)(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)銷量在(zai)通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)內第三位。別(bie)(bie)克(ke)車(che)(che)(che)(che)具有大(da)(da)馬力(li)、個(ge)性化、實(shi)用(yong)(yong)(yong)性和成熟的(de)特點。

別克旗下包括眾多車型：凱越(yue)、英朗、君威、君越(yue)，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉(la)等。別克在美(mei)國的(de)汽(qi)車歷(li)史中占有相當重要的(de)地位，它是美(mei)國通用汽(qi)車公司的(de)一大臺柱，帶動了整個汽(qi)車工業水(shui)平(ping)的(de)進步(bu)，并成(cheng)為其他汽(qi)車公司追隨的(de)榜樣。