捷(jie)達(da)(da)在中國曾率(lv)先應(ying)用了(le)(le)(le)世界上最先進的5氣閥多點電(dian)子噴(pen)射發動機，并以(yi)其獨到的產品設計性能(neng)和(he)全(quan)方位的安全(quan)技(ji)術(shu)裝備(bei)，形成了(le)(le)(le)捷(jie)達(da)(da)系列轎(jiao)車(che)鮮明的產品個性。捷(jie)達(da)(da)轎(jiao)車(che)不僅開創了(le)(le)(le)中檔轎(jiao)車(che)應(ying)用高檔發動機技(ji)術(shu)、安全(quan)技(ji)術(shu)裝備(bei)的先河(he)，而且全(quan)部產品率(lv)先采(cai)用了(le)(le)(le)先進的多點電(dian)噴(pen)技(ji)術(shu)，全(quan)部加裝了(le)(le)(le)三元(yuan)催(cui)化反應(ying)器，提升了(le)(le)(le)中檔轎(jiao)車(che)的環保性能(neng)，從而使捷(jie)達(da)(da)轎(jiao)車(che)成為中檔轎(jiao)車(che)環保的先驅(qu)。
1991年(nian)12月5日(ri)第(di)一輛捷(jie)達A2在一汽-轎(jiao)車(che)廠組裝下線(xian)，拉開(kai)了(le)中檔轎(jiao)車(che)開(kai)辟中國市場的序幕。
我國引(yin)進的(de)(de)這一款，是捷(jie)達(da)(da)第二代(dai)，在當(dang)時對歐洲而(er)言是已顯得有(you)些陳舊的(de)(de)兩(liang)閥化油器轎車，即捷(jie)達(da)(da)CL。盡管如此，捷(jie)達(da)(da)CL面對中國市場，當(dang)時的(de)(de)技術、裝備和設計工(gong)藝(yi)已算得上(shang)很優秀了，因為捷(jie)達(da)(da)在整體開發上(shang)已經領先同行業水平。
后(hou)來推出的捷(jie)達(da)(da)王多少有點像第(di)三(san)代捷(jie)達(da)(da)———V en to。捷(jie)達(da)(da)更新到第(di)四(si)代就是寶來了，而(er)在美國仍然被叫(jiao)做(zuo)捷(jie)達(da)(da)。
1992年(nian)1月21日(ri)一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)開(kai)始進行首次捷(jie)達轎車國(guo)產化件試驗。6月25日(ri)捷(jie)達首次亮(liang)相第(di)二(er)屆北京國(guo)際汽(qi)車展覽會。7月1日(ri)第(di)一(yi)輛SKD組裝的捷(jie)達轎車下線。
1993年(nian)2月(yue)17日第10000輛捷達轎車在總(zong)裝車間下(xia)線(xian)。2月(yue)24日一(yi)汽-大眾(zhong)首次出口(kou)的300輛捷達在大連港裝船(chuan)銷往緬甸。
1995年3月18日在第四十(shi)三屆世(shi)界乒乓球(qiu)錦標(biao)賽(sai)(sai)上，捷達轎(jiao)車被(bei)組(zu)委會(hui)指定為(wei)大會(hui)專項(xiang)服務用車，這(zhe)是國產(chan)轎(jiao)車首次被(bei)指定為(wei)世(shi)界級體育(yu)大賽(sai)(sai)的專用轎(jiao)車。
1996年，一汽-大眾第一次對捷達(da)CL動升級(ji)手術，將原四檔(dang)變(bian)速箱全(quan)面改換(huan)成五檔(dang)變(bian)速箱；自此捷達(da)車(che)的技術升級(ji)步伐便一發而(er)不可收。
1997年5月(yue)，首臺裝備了(le)五氣閥發動機的“捷達王”正式下線；
1998年2月(yue)，一汽-大眾人殫精(jing)竭慮，經過(guo)三年研制開發(fa)的(de)全新(xin)外(wai)改(gai)臉“新(xin)捷(jie)達(da)王”上市；
1999年1月(yue)，國內首臺(tai)裝(zhuang)備自動變速箱的捷達轎(jiao)車(che)“都市(shi)先鋒”又一(yi)馬當先，率先進(jin)入市(shi)場
2000年，換上全(quan)新外殼的兩(liang)氣(qi)閥捷(jie)達又以“捷(jie)達前(qian)衛”美名(ming)風(feng)靡大江南北；
2001年4月，酷愛捷達轎車(che)(che)者眾望(wang)所(suo)歸(gui)的全新內飾捷達轎車(che)(che)閃亮登(deng)場；而僅僅相距4個月，一款緊貼消費者需求(qiu)，以兩閥電噴發動(dong)機裝備德國(guo)大眾AG4自(zi)動(dong)變速(su)箱的捷達“海(hai)風之旅”又(you)占據(ju)國(guo)內自(zi)動(dong)變速(su)箱轎車(che)(che)市場性能(neng)價格比的最強(qiang)檔(dang)……
2002年3月捷達(da)銷售(shou)首(shou)次突破萬輛大關，銷售(shou)從此(ci)躍上(shang)超萬輛的臺階(jie)，并保(bao)持至今。
捷達前衛、海風之旅安(an)全(quan)升級版轎車(雙氣囊(nang)、2、綠色玻璃)在北京正(zheng)式投放。
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)(di)一輛國(guo)(guo)(guo)產(chan)柴油(you)轎車——捷達SDI在第(di)(di)七屆北京國(guo)(guo)(guo)際汽車展(zhan)會上亮相。
捷(jie)達(da)轎(jiao)車(che)首次登(deng)上全國單(dan)一品牌月銷量冠軍(jun)的寶座。
捷達SDI在長(chang)春(chun)進行(xing)了(le)投(tou)放，開創(chuang)了(le)中國家庭(ting)轎車新(xin)動力時代。
2003年，在珠(zhu)海(hai)發(fa)現“捷達(da)之(zhi)家”，珠(zhu)海(hai)市民譚發(fa)先生從1993年開始，總共購買了10輛捷達(da)，而其家族總共擁有的捷達(da)數量(liang)達(da)到了25輛。這是中國汽(qi)車(che)品牌(pai)中絕無僅有的。
2004年3月25日新捷達上(shang)市。
新(xin)捷(jie)(jie)達在(zai)(zai)保(bao)持原有動力性(xing)強勁，皮實(shi)耐用，經濟舒適等一(yi)系列(lie)優秀品質的(de)基(ji)礎(chu)上進行了21項主要技(ji)術(shu)改(gai)進。改(gai)進后新(xin)捷(jie)(jie)達的(de)整體印象是大氣(qi)、協調性(xing)極強，充滿(man)了陽(yang)剛之氣(qi)和現代感。此次新(xin)捷(jie)(jie)達的(de)設計(ji)開發是一(yi)汽-大眾公(gong)司與德(de)國保(bao)時捷(jie)(jie)公(gong)司開發小組歷經兩年的(de)嚴謹合作，在(zai)(zai)長春共同完成的(de)全部工作。
2012年8月31日 全新捷達在成都(dou)車展首發
在成都車展上(shang)，一汽-大眾正(zheng)式發布了全(quan)新捷(jie)達。捷(jie)達車型已在國內服役多年，而(er)在今天，全(quan)新捷(jie)達的推出，將賦(fu)予捷(jie)達這個名字新的時代內涵。在成都車展首發后(hou)該車預計將于2013年2月份正(zheng)式上(shang)市。
全新(xin)捷(jie)達精(jing)準(zhun)的(de)(de)體現了(le)(le)大(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)第七(qi)代的(de)(de)家族元(yuan)素設(she)(she)計。在外(wai)型(xing)設(she)(she)計上(shang)延(yan)續了(le)(le)德國(guo)大(da)(da)眾轎車(che)(che)的(de)(de)前沿(yan)設(she)(she)計理念并結合(he)(he)最新(xin)的(de)(de)造型(xing)設(she)(she)計哲學：前大(da)(da)燈(deng)配以當下流行的(de)(de)黑色(se)底襯框、精(jing)致大(da)(da)氣的(de)(de)鍍鉻格柵、前后保險杠的(de)(de)設(she)(she)計與(yu)捷(jie)達簡潔硬朗(lang)的(de)(de)車(che)(che)身(shen)融(rong)為一(yi)(yi)體，使前端、翼子板與(yu)側身(shen)的(de)(de)結合(he)(he)更(geng)(geng)加(jia)(jia)完美。在內飾設(she)(she)計上(shang)，融(rong)入前衛、時尚、創新(xin)的(de)(de)元(yuan)素，與(yu)車(che)(che)內其他配置形成了(le)(le)統一(yi)(yi)的(de)(de)內飾風格，舒適且美觀(guan)。在車(che)(che)型(xing)尺寸方面，使得車(che)(che)內空(kong)間更(geng)(geng)加(jia)(jia)寬(kuan)敞，乘坐更(geng)(geng)加(jia)(jia)舒適，更(geng)(geng)加(jia)(jia)符合(he)(he)中(zhong)國(guo)消費者對家、商兩用轎車(che)(che)的(de)(de)需求。
貫通式前臉
全新捷達在前臉(lian)設(she)計上(shang)成功運(yun)用(yong)了大眾汽車集團最(zui)新設(she)計理念。橫拉式鍍(du)鉻格(ge)柵層次分明，高亮黑(hei)寬大上(shang)格(ge)柵與兩個熏黑(hei)前大燈(deng)融為一體，構成一張目光犀(xi)利，表情堅毅的(de)面具。
全新捷達(da)融入了(le)大眾“水(shui)平(ping)，平(ping)穩”的基因(yin)，保險杠特(te)征與上格柵呼(hu)應，水(shui)平(ping)特(te)征向兩側延伸，視覺上拉寬了(le)整車(che)比例，顯得更加(jia)從容、平(ping)穩。全新捷達(da)貫通式的家族前臉，充(chong)滿(man)時尚動感，體現(xian)出(chu)獨(du)有的高級(ji)感。
車身腰線
全新捷達一改(gai)老款保守方正的造(zao)型風格(ge)，以完美的比例、犀利精準(zhun)的流線型車身線條，營造(zao)出更(geng)具(ju)力量感的視覺效果，實現了品(pin)質感的躍升。
車身從整(zheng)體(ti)上(shang)延續了(le)大眾家族(zu)的(de)(de)(de)血脈，經典(dian)的(de)(de)(de)肩部曲線，橫(heng)貫前后的(de)(de)(de)兩條(tiao)優雅且極具張力的(de)(de)(de)腰(yao)線，是整(zheng)個車身的(de)(de)(de)keyline（關(guan)鍵設計線），它讓整(zheng)個車身在視覺上(shang)顯得更(geng)加修長。
全新捷達車窗特征線的(de)轉折自然有力(li)，動(dong)感而(er)不(bu)失(shi)優雅(ya)。此外(wai)，全新捷達的(de)腰線并非采用一般(ban)的(de)楔形(xing)形(xing)式，取而(er)代之(zhi)的(de)是一個更加穩定的(de)“地平線”，穩定、堅實、盡顯平衡之(zhi)美。
穩重大氣的尾部
全新捷達(da)的尾部(bu)繼續保持水平的感覺(jue)。水平特征向兩(liang)側延伸，視覺(jue)上拉寬了車的比(bi)例(li)，更加平穩大氣。
全新捷(jie)達(da)的(de)車燈特征線(xian)與牌(pai)照版(ban)型(xing)面特征線(xian)巧妙搭配，清晰可見的(de)“X”型(xing)特征與前臉特征相呼應，同樣顯示(shi)著尾部的(de)運動基因。
熏黑飛翼式前大燈
全新捷達前車燈線條的(de)轉(zhuan)折設計如同“飛翼”，內(nei)部造型與外(wai)部緊密(mi)結(jie)合，與前進(jin)氣格柵相呼應，充分展現(xian)出(chu)未來的(de)一汽(qi)-大眾的(de)造型設計元素。
層次分明的分體式尾燈
全新捷達的(de)尾(wei)燈(deng)造(zao)(zao)型頗具新意(yi)，科技感(gan)(gan)十(shi)足，較為高檔的(de)制作工藝(yi)，成功提升了(le)尾(wei)部(bu)造(zao)(zao)型的(de)品質(zhi)感(gan)(gan)。尾(wei)燈(deng)內部(bu)細節豐富，層次感(gan)(gan)鮮明。行車燈(deng)采用(yong)大眾最新風格設計(ji)，點亮之后簡約獨特，在夜晚(wan)可識別性非(fei)常高，且立體感(gan)(gan)更強(qiang)。
全新造型輪轂
全新提供5輻(fu)設計的鋁合(he)金輪(lun)轂(gu)，時尚、穩健(jian)，車(che)輪(lun)與(yu)整(zheng)車(che)造型的完美融合(he)，粗細有別，高低錯落(luo)的輻(fu)條(tiao)是力量(liang)與(yu)優雅的和諧(xie)統一。
全新捷達的內飾采用對稱式設計，時尚動感(gan)，簡(jian)潔硬朗。
全(quan)新捷達的內飾(shi)(shi)(shi)有黑色(se)和(he)米色(se)兩種(zhong)顏色(se)風格，黑色(se)內飾(shi)(shi)(shi)在座椅/方向盤(pan)/手剎上搭配了(le)灰色(se)的縫線(xian)，使得(de)內飾(shi)(shi)(shi)顏色(se)形成(cheng)對比反差(cha)，打(da)破黑色(se)內飾(shi)(shi)(shi)的沉悶感。米色(se)內飾(shi)(shi)(shi)在門板處做了(le)黑米雙色(se)的搭配，打(da)破了(le)以往全(quan)米內飾(shi)(shi)(shi)的風格，使得(de)內飾(shi)(shi)(shi)顏色(se)更(geng)加豐富，有層次感。
全新捷達(da)內飾(shi)仍延續了大眾簡約的(de)(de)設(she)計風(feng)格，不(bu)過與其他大眾車不(bu)同(tong)的(de)(de)是(shi)，其采用(yong)了圓形(xing)出(chu)風(feng)口設(she)計，這(zhe)讓它看上去更為年輕，同(tong)時(shi)中控臺按(an)鈕也運用(yong)新的(de)(de)布局，加入銀(yin)色裝飾(shi)條等時(shi)尚設(she)計，總體(ti)感覺還是(shi)能(neng)給(gei)大家帶來那么些新鮮感。
精致的方向盤
全新捷達采用大眾(zhong)最(zui)新的樣式的方向盤，造型(xing)時尚，做(zuo)工(gong)精致(zhi)。
空調出風口
全新(xin)捷達的空調出風(feng)口設(she)(she)計(ji)靈感(gan)來自于(yu)飛機引擎，采(cai)用圓形設(she)(she)計(ji)，為內飾(shi)增(zeng)加了(le)運動氣息，同時(shi)搭配(pei)鍍鉻設(she)(she)計(ji)，增(zeng)加了(le)時(shi)尚品質感(gan)。
收音機+空調
全(quan)新捷達的儀表臺面(mian)板采用高亮黑材質，增添了運動感(gan)，同時內嵌亞光鍍鉻，提升(sheng)品質感(gan)。
線條硬朗的座椅
全新(xin)捷達(da)的座椅(yi)設計線條硬朗(lang)、型面立體，更富有運動力量(liang)。
門板內飾板
全新捷達的(de)車門內飾板經過重新設(she)計(ji)，層(ceng)次(ci)豐富(fu)、延伸感強(qiang)、線條硬(ying)朗。
方便實用的儲物空間
全(quan)新捷達擁有方(fang)便(bian)而(er)實用的(de)(de)(de)儲物空間。充分(fen)考慮人機工程學(xue)的(de)(de)(de)前(qian)水杯架(jia)，可放置較大尺寸飲料瓶(ping)。高(gao)度可調的(de)(de)(de)前(qian)中扶手(shou)，不同身高(gao)的(de)(de)(de)駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)均可舒(shu)適使(shi)用。后雜(za)物盒，便(bian)于后排乘(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)放置雜(za)物。帶照明的(de)(de)(de)前(qian)雜(za)物盒，方(fang)便(bian)用戶在夜行模式下取用物品(pin)。可移動式煙灰(hui)盒，方(fang)便(bian)車內所有乘(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)使(shi)用。雙卡片(pian)槽的(de)(de)(de)設計，方(fang)便(bian)小區門卡、高(gao)速卡等卡片(pian)的(de)(de)(de)存放。
全新(xin)捷(jie)達以澎湃的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)與便捷(jie)的(de)(de)(de)(de)操控營(ying)造舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)控體驗。全新(xin)捷(jie)達搭載大眾集(ji)團最新(xin)一代EA211系列發(fa)動(dong)機，有1.4L和(he)1.6L兩種選擇，配(pei)合6速(su)Tiptronic變速(su)箱，輔以CEPS電子(zi)隨速(su)助力(li)轉(zhuan)向等智能科技裝備，使暢(chang)快淋漓(li)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)馭快感(gan)(gan)，與舒(shu)適(shi)愜(qie)意的(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘感(gan)(gan)受完美融合。
動力方面，新捷(jie)達(da)同樣(yang)搭載(zai)1.4L和1.6L發動機(ji)，兩款發動機(ji)的(de)最大(da)功率(lv)分(fen)別為90馬力和110馬力，傳(chuan)動部分(fen)匹配5MT或6AT變速箱。
EA211系列發動機
設計精巧的EA211發(fa)動機，通過多(duo)種先進(jin)技術和(he)輕(qing)量化(hua)材料的運用(yong)，在提(ti)升(sheng)動力性的同時，大(da)幅降低油(you)耗，實現節能環保。EA211系(xi)列(lie)發(fa)動機采(cai)用(yong)鋁制缸體，質(zhi)量更輕(qing)；集成度高，尺寸(cun)更小；進(jin)氣系(xi)統(tong)采(cai)用(yong)VVT(1.6L)技術，增加(jia)扭矩，全(quan)面提(ti)高燃油(you)經(jing)濟性和(he)動力性。
1.4L EA211發動機
全新(xin)捷達1.4L車(che)型搭載(zai)的1.4L EA211發動(dong)機，在(zai)(zai)每分5500轉時，輸(shu)出功率即(ji)達到最大值66kW；在(zai)(zai)每分3800轉時，輸(shu)出扭(niu)矩達到最大值132N·m。小(xiao)排量發動(dong)機不僅(jin)為用(yong)戶(hu)帶來(lai)了更(geng)加低廉的用(yong)車(che)成本(ben)，同時更(geng)實現了節能環保。
1.6L EA211發動機
全新(xin)捷達(da)1.6L車(che)(che)型搭(da)載了經典的(de)16氣閥(fa)1.6L EA211發動(dong)機(ji)(ji)，技術成(cheng)熟、性能(neng)穩定。1.6L EA211發動(dong)機(ji)(ji)最大功率達(da)到81kW，最大扭(niu)矩為160 N·m。1.6L EA211發動(dong)機(ji)(ji)傳(chuan)承了低轉速區間高扭(niu)矩的(de)輸出特性，使全新(xin)捷達(da)起步迅(xun)速，加速靈敏。良好(hao)的(de)輸出性能(neng)精準迎合(he)了國人的(de)駕駛習慣，穩定的(de)性能(neng)與出色的(de)節油能(neng)力為用戶(hu)降低了用車(che)(che)成(cheng)本。
6速Tiptronic變速箱
全新捷(jie)達的1.6L自動檔(dang)車(che)(che)型搭載了大眾(zhong)汽車(che)(che)著名的6速(su)Tiptronic變(bian)速(su)箱，換(huan)(huan)擋迅速(su)，輸出平順，幾(ji)乎(hu)沒(mei)有換(huan)(huan)檔(dang)的頓(dun)挫感(gan)。6速(su)Tiptronic變(bian)速(su)箱可以在車(che)(che)輛行(xing)駛過程(cheng)中，實現D、S兩種(zhong)模式的任意切(qie)換(huan)(huan)。在運動模式（S）下，換(huan)(huan)檔(dang)時機延后，加速(su)能力則有明(ming)顯提升(sheng)。
5速MQ系列手動變速箱
全新捷達手(shou)(shou)動(dong)檔(dang)車(che)型，使(shi)用的(de)是大(da)眾著名的(de)5速MQ系列手(shou)(shou)動(dong)變速箱，檔(dang)位清晰，手(shou)(shou)感極(ji)佳。準確(que)性(xing)極(ji)佳的(de)吸合式入檔(dang)是大(da)眾的(de)首創，而倒(dao)檔(dang)則延續大(da)眾傳統的(de)下壓式，使(shi)倒(dao)檔(dang)與1檔(dang)切換的(de)動(dong)作最小化(hua)，檔(dang)位切換方便快捷。
優化的底盤
全新捷(jie)達采用(yong)全新底(di)盤系(xi)(xi)統，使其(qi)性能表(biao)(biao)現(xian)十分均衡，在(zai)各種路(lu)況之下，均能輕松駕(jia)馭。全新捷(jie)達全系(xi)(xi)采用(yong)CEPS電動隨(sui)速(su)助力轉(zhuan)向，懸(xuan)架經過全新調(diao)校(xiao)，僅測試累(lei)計里程就超過上百(bai)萬公里，具體(ti)表(biao)(biao)現(xian)為：轉(zhuan)彎穩(wen)(wen)、側傾小、壞路(lu)穩(wen)(wen)、晃動小、高速(su)穩(wen)(wen)、不發飄、制動穩(wen)(wen)、不點頭、易上手。
定速巡航GRA
全新捷達裝備有定速巡航，在時速20-180公里范圍內均能實現定速行駛。路況良好的情況下，駕駛員無需長時(shi)間踩(cai)踏油門，車輛便可(ke)按照設(she)定(ding)的(de)速(su)度自(zi)動勻速(su)行駛。定(ding)速(su)巡(xun)航功(gong)能既可(ke)以緩解(jie)駕駛員(yuan)長途(tu)駕駛帶(dai)來腳部和腿部疲勞，提升舒適性，又可(ke)以進一步提高燃油經濟性。
雙開啟式電動防夾天窗
全(quan)新(xin)捷達的(de)(de)雙(shuang)開啟(qi)模式電動(dong)防(fang)(fang)夾天窗造型(xing)設計美觀、大方；遮陽板帶通風條，可在防(fang)(fang)止陽光暴曬(shai)的(de)(de)同時(shi)保持空(kong)氣流(liu)通；電機(ji)具備防(fang)(fang)夾功(gong)(gong)(gong)能(neng)；天窗具有(you)滑動(dong)開啟(qi)、后部起翹功(gong)(gong)(gong)能(neng)，開啟(qi)行程清晰、可靠(kao)；同時(shi)，灰色(se)玻璃更具備了良好的(de)(de)抗紫外(wai)線功(gong)(gong)(gong)能(neng)。
方便實用的后備箱
全新捷達的后備箱容積達到466L，形狀規整，空間設計合理，利用率高，且可以遙控開啟，使用非常方便。可精確至(zhi)0.5度的空(kong)調系(xi)統(tong)
全新捷達繼承了捷達品牌空(kong)調功能強(qiang)勁(jing)的優點，制冷制熱(re)效率高、速度快，且有多(duo)種風向選擇。空(kong)調系(xi)統采用更加(jia)高效的變排量壓縮機(ji)，進一步降低了油耗。
主動安全的科技裝備
全(quan)新(xin)捷達(da)配備ESP系統，在國(guo)內A級車(che)中尚屬(shu)先(xian)進(jin)之(zhi)列。不(bu)僅如此，全(quan)新(xin)捷達(da)全(quan)系采用EPS電動(dong)隨速助力(li)轉向(xiang)，行(xing)駛(shi)中指向(xiang)性(xing)更準確，行(xing)車(che)更穩定(ding)。全(quan)新(xin)捷達(da)主動(dong)安全(quan)配備達(da)到(dao)(dao)33項，功(gong)能(neng)涉(she)及到(dao)(dao)操控(kong)性(xing)、舒(shu)適性(xing)、制(zhi)動(dong)性(xing)、警示性(xing)、視(shi)野等方面。
被動安全的科技裝備
全(quan)新(xin)捷達同樣重(zhong)視被動安全(quan)，不(bu)僅擁(yong)有(you)堅固(gu)的車(che)身，更全(quan)系標配第四代在(zai)線防盜(dao)系統和WOKS安全(quan)頭枕等B級車(che)裝(zhuang)備，在(zai)國內同級車(che)中擁(yong)有(you)較(jiao)高的性價比。全(quan)新(xin)捷達被動安全(quan)裝(zhuang)備達到(dao)22項，防護全(quan)面周(zhou)到(dao)，是一款最令人放心(xin)的A級車(che)。
全(quan)新捷達傳承了大眾汽車(che)的(de)卓越德系(xi)品(pin)質，以精密穩定(ding)的(de)制造(zao)工(gong)藝，和充滿(man)質感、厚(hou)實(shi)的(de)制造(zao)材質，創造(zao)出滿(man)足C-NCAP最高碰撞標準的(de)堅固(gu)車(che)身，使(shi)駕駛者在每一次出行之(zhi)中，均能享(xiang)受到來自全(quan)新捷達的(de)全(quan)面(mian)安(an)全(quan)保護，盡享(xiang)安(an)心(xin)放(fang)松的(de)駕馭樂趣(qu)。
合理的車身尺寸比例
合理的車身(shen)尺寸比例，使全新捷達的車身(shen)在充滿動感的同(tong)時(shi)，更具備了一份(fen)流(liu)線型(xing)所帶來的優雅，品質感躍(yue)然提升。
嚴格的車身重量控制
全(quan)新捷達采用嚴格的車(che)身質(zhi)量控制，在(zai)確保整車(che)碰撞安全(quan)性(xing)能的同時，創造出(chu)更加卓越的動(dong)力性(xing)及燃油經濟(ji)性(xing)。
真正的無縫激光焊接
全新(xin)捷達車(che)身頂蓋與(yu)側圍采用(yong)激(ji)光焊接，提(ti)高了整車(che)剛(gang)度。與(yu)采用(yong)頂蓋密封(feng)條的(de)車(che)身相比(bi)，既(ji)美觀，又降低了風噪(zao)。全新(xin)捷達地板及縱梁(liang)采用(yong)激(ji)光拼焊鋼板，減輕了車(che)身重(zhong)量的(de)同時，也提(ti)高了整車(che)碰(peng)撞安全性能。
高強度材料打造的高強度車身
全新(xin)捷達的車身(shen)51%以上采(cai)用(yong)高(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)板、超高(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)板及熱(re)成型(xing)鋼(gang)(gang)板，為乘(cheng)客提供安全的乘(cheng)坐(zuo)空間(jian)，在國內A級車市首屈一指。
車門防撞梁及車門固定
全新捷達的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)梁(liang)和(he)鉸(jiao)鏈加強(qiang)板采用高(gao)強(qiang)度鋼板，提(ti)高(gao)了車(che)(che)門的(de)(de)剛(gang)度和(he)安全性能。防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)梁(liang)斜對角布(bu)置(zhi)，使得在正(zheng)(zheng)碰中，防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)梁(liang)向(xiang)上或下運動，不(bu)能侵入A，B，C柱，保證車(che)(che)門能正(zheng)(zheng)常開啟(qi)，有利于救援(yuan)，同時斜對角布(bu)置(zhi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)梁(liang)能增(zeng)大防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)有效影響(xiang)區(qu)域，在不(bu)同的(de)(de)碰撞(zhuang)高(gao)度都能起到防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)吸能的(de)(de)作用。車(che)(che)門采用型鋼鉸(jiao)鏈，強(qiang)度、剛(gang)度、尺寸穩定性好，重量輕(qing)。三檔限位器帶有防(fang)(fang)(fang)塵墊和(he)防(fang)(fang)(fang)塵罩，能有效密封，提(ti)高(gao)了使用壽命。
發動機罩及行李箱蓋鈑金零件
全新捷達的發(fa)動機罩(zhao)與(yu)行李箱鈑金件(jian)，均采用高級轎車的設計(ji)及試驗驗證(zheng)標準：蓋開啟/關閉(bi)功能，焊點無裂紋，附件(jian)（鎖、鉸鏈、彈簧）異響、連(lian)接螺栓力(li)矩損(sun)失、間隙變(bian)化等狀況都將受到嚴(yan)格(ge)的監控。
滿足C-NCAP最高碰撞標準
擁有精密制造工藝的全新捷達，車身(shen)強(qiang)度(du)滿足C-NCAP最高碰撞標準。
車型名(ming)稱(cheng)：2019款 夢想版 1.5L 自動(dong)舒適(shi)型
廠商(shang)：一汽-大眾(zhong)
級別：緊湊型車
發動機：81kW(1.5L自(zi)然吸氣(qi))
動力(li)類(lei)型：汽油機
變速箱(xiang)：6擋AT
長×寬×高(mm)：4501×1704×1469
車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎(jiao)車
上市(shi)年份(fen)：2018
最高車速(km/h)：185
0-100加速時間(s)：12.5
工信部油耗(L/100km)：5.7
整車質(zhi)保政策：3年(nian)或10萬公里
車長(mm)：4501
車寬(kuan)(mm)：1704
車高(mm)：1469
軸(zhou)距(mm)：2604
整備質(zhi)量(kg)：1170
最小離地間(jian)隙(mm)：109
車(che)身結構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
行李廂最小(xiao)容積(L)：442
發(fa)動機型號：EA211
排量(L)：1.5
排量(mL)：1498
進氣形式：自然(ran)吸氣
氣缸排列形式(shi)：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機(ji)構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps)：110
最(zui)大功率(kW/rpm)：81/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：150/3800
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式(shi)：多點電(dian)噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱(xiang)類型：AT
變速箱名(ming)稱：6擋自動變速箱
驅動方式：前(qian)置前(qian)驅
車體結構：承載(zai)式
助力類型：電動助力
前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛類型(xing)：扭力(li)梁式非獨立懸掛
前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式
后制動器類型：鼓式(shi)
駐車制動(dong)類型：手剎
前輪胎規格(ge)：195/55 R16
后輪胎規格：195/55 R16
備胎：非全尺寸
Volkswagen大眾品牌(pai)始創于1937年德國，享譽世界(jie)的汽(qi)車(che)公(gong)司，世界(jie)500強(qiang)，1985年與(yu)上汽(qi)集(ji)團(tuan)合資成立上汽(qi)大眾，1991年與(yu)一汽(qi)集(ji)團(tuan)合資成立一汽(qi)-大眾。
大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團成(cheng)立于(yu)1937年，總(zong)部位于(yu)德(de)(de)國(guo)(guo)沃爾夫斯(si)堡，是歐洲較大(da)(da)(da)(da)(da)的汽(qi)(qi)車(che)公司，也是世(shi)界汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)中具實力的跨國(guo)(guo)公司之(zhi)一。2004年，大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團向(xiang)全(quan)球(qiu)消(xiao)費者共銷(xiao)售汽(qi)(qi)車(che)500萬輛。集(ji)團目前擁有10大(da)(da)(da)(da)(da)汽(qi)(qi)車(che)品牌：大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)（德(de)(de)國(guo)(guo)）、奧迪(di)（德(de)(de)國(guo)(guo)）、蘭博基尼(意大(da)(da)(da)(da)(da)利(li))、賓利(li)(英(ying)國(guo)(guo))、布加迪(di)(法國(guo)(guo))、西(xi)雅(ya)特(西(xi)班牙)、斯(si)柯達(捷克)、大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)商用車(che)(德(de)(de)國(guo)(guo))、保時捷（德(de)(de)國(guo)(guo)）。大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團在全(quan)球(qiu)建有68家全(quan)資和參股企業(ye)，業(ye)務(wu)(wu)領域包(bao)括汽(qi)(qi)車(che)的研(yan)發、生產、銷(xiao)售、物(wu)流(liu)、服務(wu)(wu)、汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部件、汽(qi)(qi)車(che)租賃、金融(rong)服務(wu)(wu)、汽(qi)(qi)車(che)保險、銀行、IT服務(wu)(wu)等。
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