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悍馬H1
0 票數:0 #越野車#
悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維,主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。雖然是6,500cc容積設計,但耗油較少;通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎,能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計,能提供穩妥及暢順的動力輸出。
  • 中文名稱: 悍馬H1
  • 外文名稱: Hummer H1
  • 參考價格: 260萬元
  • 創始人: 烏(wu)特(te)
  • 品牌系列: H系列
  • 所屬公司: 通用汽車公司
  • 發源地區: 美國(guo)
  • 型號名稱: H1
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

美國(guo)軍(jun)部于(yu)七(qi)十年(nian)代(dai)末期,根據越(yue)戰經驗,發(fa)現需要(yao)新一代(dai)的(de)輕型多(duo)(duo)用(yong)(yong)途軍(jun)車(che)(che)(che)。當時軍(jun)方(fang)所(suo)要(yao)求的(de)軍(jun)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)需要(yao)符合高機(ji)動性(xing)、多(duo)(duo)用(yong)(yong)途、有(you)輪(非履(lv)帶式)汽車(che)(che)(che),簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾(zhong)所(suo)周(zhou)知,美國(guo)國(guo)防(fang)部對其所(suo)用(yong)(yong)機(ji)械向有(you)嚴格(ge)要(yao)求,經過長達八(ba)年(nian)的(de)測試階段,于(yu)八(ba)十年(nian)代(dai)末期,正(zheng)式授予(yu)“M”字編號,納(na)入(ru)軍(jun)方(fang)制式并分發(fa)于(yu)各軍(jun)方(fang)部隊。軍(jun)方(fang)要(yao)求“Hummer”最少要(yao)有(you)十二年(nian)的(de)服役期,并且從(cong)一共(gong)通車(che)(che)(che)架中發(fa)展出多(duo)(duo)達十五(wu)款不同用(yong)(yong)途的(de)車(che)(che)(che)身;其中包括救護車(che)(che)(che)、運兵車(che)(che)(che)、反坦克導彈車(che)(che)(che)等(deng)等(deng)。民(min)用(yong)(yong)版的(de)悍馬被民(min)間的(de)收藏者視為佳品。

產品設計

車身

大量采用鋁(lv)(lv)合金、鋼(gang)材、玻璃(li)纖(xian)維,以高鋼(gang)性(xing)、低重量為(wei)大原則(ze),車(che)身可隨著不(bu)同需要(yao)不(bu)同組合。其車(che)身設計可歸納為(wei)低重心、闊輪(lun)距,主要(yao)作用是在(zai)不(bu)平坦(tan)道路(lu)上保持高度穩定性(xing)。車(che)身底部(bu)裝有鋁(lv)(lv)合金防(fang)護板,除(chu)保護車(che)身下部(bu)免受沙石損害外,亦能防(fang)止銹蝕(shi)由(you)車(che)身底部(bu)開(kai)始。對于香港潮濕天氣(qi)特別合適。車(che)身大致分為(wei)四(si)(si)門硬頂(ding)尾(wei)(wei)斗(dou)、四(si)(si)門軟頂(ding)尾(wei)(wei)斗(dou)、四(si)(si)門軟頂(ding)軟門尾(wei)(wei)斗(dou)、四(si)(si)門客貨兩用密斗(dou)、兩門長尾(wei)(wei)斗(dou)、兩門特大車(che)廂尾(wei)(wei)斗(dou)等六款。

車架

Hummer引以為榮是其獨(du)特(te)的(de)車架設計。闊達,100mm的(de)輪距令車身于任何路(lu)面(mian)皆能(neng)保持穩(wen)定。高(gao)(gao)達410mm的(de)離地距,能(neng)在(zai)任何崎嶇路(lu)面(mian)皆能(neng)履險如夷。四(si)輪獨(du)立(li)避震,能(neng)抵(di)受(shou)從50米下落的(de)撞擊力(li),誠然(ran),其高(gao)(gao)鋼性車架設計能(neng)得到美國軍部垂青絕非僥(jiao)幸。

保(bao)養簡易性:由于Hummer為軍用車(che)輛,軍方對于其(qi)保(bao)養簡易性要求十分高。全(quan)車(che)電子(zi)部分極少,減低于惡劣環境下所受的影(ying)響。

Hummer尚有以下多項獨特性能:

爬坡度(du)高達60%,橫向傾(qing)側度(du)為40%。其前進夾角為72度(du),而離(li)開夾角為37.5度(du),為所有四輪(lun)驅(qu)動越野車(che)之冠。另有其中央控制車(che)輪(lun)充(chong)、放氣系統,當地面失(shi)去摩擦力或(huo)路(lu)面非常(chang)崎嶇情況下,可于車(che)廂內調校(xiao)及放出過量(liang)胎(tai)氣,令車(che)輪(lun)呈扁(bian)平形,增加附著力同(tong)時減低(di)車(che)廂震(zhen)蕩。其性能對于同(tong)車(che)型(xing)來(lai)說(shuo)十分優越。

獨特的四輪(lun)(lun)動(dong)(dong)力(li)平均分(fen)布(bu)裝置,一般(ban)情況(kuang)(kuang)(kuang)下(xia),任(ren)(ren)何四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)越野車(che),在任(ren)(ren)何一個車(che)輪(lun)(lun)離地(di)或空(kong)轉的情況(kuang)(kuang)(kuang)下(xia),由于差(cha)速作用,其余車(che)輪(lun)(lun)必(bi)失去動(dong)(dong)力(li)。Hummer的差(cha)速系統能將(jiang)(jiang)此情況(kuang)(kuang)(kuang)完全(quan)消(xiao)除,透過(guo)其油(you)壓系統,使用制動(dong)(dong)--加(jia)油(you)形式,便能將(jiang)(jiang)動(dong)(dong)力(li)平均分(fen)布(bu)于四輪(lun)(lun)上,只要(yao)有任(ren)(ren)何一輪(lun)(lun)接觸(chu)地(di)面,其動(dong)(dong)力(li)已足夠將(jiang)(jiang)車(che)輛推(tui)離困境(jing),再加(jia)掛備有線控的絞盤,于任(ren)(ren)何路(lu)面下(xia)亦絕無所懼。

偏(pian)心(xin)同軸齒輪系統,更(geng)將其(qi)扭力于車(che)輪軸心(xin)增加幾達兩(liang)倍。其(qi)優(you)異的爬坡性能可見一(yi)斑(ban)。另外(wai)Hummer更(geng)可于車(che)胎(tai)穿破時,以時速48km/h仍可行駛(shi)50公里。由(you)于其(qi)獨特(te)機械設計及特(te)高離地距(ju),Hummer可安(an)全穿越760mm水深。在河流(liu)和沿(yan)江地區可輕松行駛(shi)

特色功能

引擎

通(tong)用(yong)動力(li)設(she)計V形八汽缸6.5公(gong)升(sheng)柴(chai)(chai)油(you)(you)引(yin)擎(qing),能(neng)發(fa)出170匹馬(ma)力(li)及驚人(ren)的40.1kgm扭力(li)。尚有(you)6.5公(gong)升(sheng)渦(wo)輪增壓柴(chai)(chai)油(you)(you)引(yin)擎(qing),能(neng)發(fa)出190匹馬(ma)力(li)及更(geng)為(wei)高的53.3kgm扭力(li),其拖曳(ye)能(neng)力(li)更(geng)在四噸以上。兩副引(yin)擎(qing)皆為(wei)電子噴注式(shi)設(she)計,能(neng)提供(gong)穩妥及暢順(shun)的動力(li)輸出。雖然其引(yin)擎(qing)容(rong)積有(you)6.5公(gong)升(sheng),其耗油(you)(you)量卻(que)極低,每公(gong)里只需0.16公(gong)升(sheng)柴(chai)(chai)油(you)(you)。

標準配置

牽引控(kong)制,方向調節(jie),轉速表 AM/FM收音機

電動車(che)窗,動力轉向,電動加熱倒車(che)鏡,中央(yang)門鎖

霧燈,后(hou)除霧鏡,防盜裝置,ABS剎車系(xi)統

副駕(jia)駛(shi)座安全氣(qi)囊(nang),駕(jia)駛(shi)座安全氣(qi)囊(nang)

CTIS中央輪胎充氣系統(tong),小型儲物箱

Run-Flat功能,鹵素大(da)燈(deng),電動(dong)門鎖,高靠車斗式(shi)座(zuo)椅

無逆(ni)流通風(feng)設備,輔(fu)助油(you)箱(xiang)

規格參數

基本參數

廠商:悍馬

級別:SUV

發動(dong)機:6.2L 398馬力 V8

變速箱:6擋自動

長×寬(kuan)×高(gao)(mm):5170*2063*2012

車身(shen)結構(gou):5門5座(zuo)SUV

最高(gao)車(che)速(su)(km/h):180

官(guan)方0-100加速(s):10

整(zheng)車質保:兩(liang)年不限(xian)公里

車身

長度(mm):5170

寬(kuan)度(mm):2063

高度(du)(mm):2012

軸距(mm):3117

前輪距(mm):1763

后輪距(ju)(mm):1763

最小(xiao)離地(di)間(jian)隙(mm):246

整備質(zhi)量(liang)(Kg):2909

車身結構:SUV

車門數(個):5

座位(wei)數(個):5

油(you)箱容積(ji)(L):121

行李廂容(rong)積(ji)(L):386-2453

發動機

汽缸容積(cc):6198

排量(L):6.2

工作(zuo)方(fang)式:自然吸氣

汽缸(gang)排(pai)列形式(shi):V

汽缸(gang)數(個):8

每缸(gang)氣門數(shu)(個):2

氣(qi)門結構(gou):SOHC

最大馬力(Ps):398

最大功率(kW):293

最(zui)大功率(lv)轉(zhuan)速(rpm):5700

最(zui)大扭矩(N·m):574

最大(da)扭(niu)矩轉速(rpm):4300

發動機(ji)特(te)有技術(shu):-

燃料形式:汽油

燃油標號:97號

供油方(fang)式:多點電(dian)噴

缸蓋材料:鋁

缸體材料:鐵

環保標準:歐IV

變速箱

簡稱:6擋自動

擋位個數:6

變速(su)箱類型:自動變速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅動方式:前置四驅

前懸掛類型:前為獨立扭矩桿,單管(guan)氣體減震,前穩(wen)定(ding)桿

后(hou)懸(xuan)掛類型:五(wu)連可(ke)(ke)變彈簧(huang),可(ke)(ke)變空氣(qi)承載,單管氣(qi)體減震,前(qian)穩定桿

助(zhu)力(li)類型:機械(xie)液壓助(zhu)力(li)

車(che)體結構:非承(cheng)載(zai)式

車輪制動

前制動器類型:盤式

后(hou)制動(dong)器類型:盤式

駐車制動類型:手剎(cha)

前(qian)輪(lun)胎規(gui)格:315/70 R17

后(hou)輪胎規(gui)格:315/70 R17

備胎規格:全尺(chi)寸(cun)

品牌介紹

通用汽車始于(yu)1908年(nian)美國,主打電動車/微型(xing)(xing)車/重(zhong)型(xing)(xing)全尺寸卡車/緊湊型(xing)(xing)車及(ji)敞篷車,以豪(hao)華/寬大/內部舒適/速度快/儲備功率(lv)大著稱的汽車品(pin)牌(pai)。

通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公司(si)(GM)成(cheng)立于1908年(nian)9月16日,自從(cong)威廉·杜蘭特創建了美國通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公司(si)以來(lai),先(xian)后聯合或兼并(bing)了別克(ke)(ke)、凱迪(di)拉克(ke)(ke)、雪佛(fo)蘭、奧茲(zi)莫比爾、龐蒂克(ke)(ke)、克(ke)(ke)爾維特、悍馬(ma)等公司(si),擁有(you)鈴木(mu)(Suzuki)3%股份。使原來(lai)的(de)小公司(si)成(cheng)為它的(de)分部。從(cong)1927年(nian)以來(lai)一(yi)直是全世界大型(xing)的(de)汽(qi)(qi)車(che)公司(si)之一(yi)。

公司(si)下屬的分部達二十(shi)多個,擁有員工266,000名。通(tong)用汽車(che)(che)公司(si)的全球(qiu)(qiu)總部位于(yu)美國(guo)密歇(xie)根州的汽車(che)(che)之(zhi)城底特律(lv),迄(qi)今在(zai)全球(qiu)(qiu)35個國(guo)家(jia)和(he)地區(qu)建立了汽車(che)(che)制造業務。2007 年,通(tong)用汽車(che)(che)在(zai)全球(qiu)(qiu)售(shou)出近937 萬輛轎(jiao)車(che)(che)和(he)卡車(che)(che)。

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