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悍馬H1
0 票數:0 #越野車#
悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維,主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。雖然是6,500cc容積設計,但耗油較少;通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎,能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計,能提供穩妥及暢順的動力輸出。
  • 中文名稱: 悍(han)馬H1
  • 外文名稱: Hummer H1
  • 參考價格: 260萬元
  • 創始人: 烏特
  • 品牌系列: H系列
  • 所屬公司: 通用汽車公(gong)司
  • 發源地區: 美國
  • 型號名稱: H1
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

美(mei)國軍(jun)部(bu)于(yu)七十(shi)年(nian)代(dai)末期(qi),根據越(yue)戰經驗,發現需要(yao)新(xin)一代(dai)的(de)輕型多(duo)用(yong)途(tu)軍(jun)車(che)(che)(che)。當時軍(jun)方(fang)所要(yao)求的(de)軍(jun)用(yong)車(che)(che)(che)需要(yao)符合高機(ji)動性、多(duo)用(yong)途(tu)、有(you)(you)輪(lun)(非履(lv)帶(dai)式)汽車(che)(che)(che),簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾(zhong)所周知(zhi),美(mei)國國防部(bu)對(dui)其所用(yong)機(ji)械向(xiang)有(you)(you)嚴(yan)格(ge)要(yao)求,經過長(chang)達八年(nian)的(de)測試階段(duan),于(yu)八十(shi)年(nian)代(dai)末期(qi),正式授予“M”字編號,納入(ru)軍(jun)方(fang)制(zhi)式并(bing)(bing)分發于(yu)各軍(jun)方(fang)部(bu)隊。軍(jun)方(fang)要(yao)求“Hummer”最少要(yao)有(you)(you)十(shi)二年(nian)的(de)服役期(qi),并(bing)(bing)且(qie)從一共通(tong)車(che)(che)(che)架(jia)中(zhong)發展(zhan)出多(duo)達十(shi)五(wu)款不同用(yong)途(tu)的(de)車(che)(che)(che)身;其中(zhong)包括救護車(che)(che)(che)、運(yun)兵(bing)車(che)(che)(che)、反坦克(ke)導彈車(che)(che)(che)等(deng)等(deng)。民用(yong)版的(de)悍馬被民間的(de)收藏者視為佳品。

產品設計

車身

大(da)量(liang)采用(yong)鋁(lv)合金(jin)、鋼材、玻璃纖維,以(yi)高鋼性、低重(zhong)量(liang)為大(da)原則,車(che)(che)身可隨著不同需要(yao)不同組合。其車(che)(che)身設計(ji)可歸納為低重(zhong)心、闊輪(lun)距,主要(yao)作用(yong)是在(zai)不平坦道路上保持(chi)高度(du)穩定性。車(che)(che)身底部(bu)裝有鋁(lv)合金(jin)防(fang)(fang)護(hu)板(ban),除保護(hu)車(che)(che)身下(xia)部(bu)免受沙石(shi)損(sun)害外,亦能防(fang)(fang)止銹蝕(shi)由(you)車(che)(che)身底部(bu)開始。對于香港(gang)潮濕天氣特別合適。車(che)(che)身大(da)致分為四門(men)(men)硬(ying)頂尾(wei)斗(dou)、四門(men)(men)軟(ruan)(ruan)頂尾(wei)斗(dou)、四門(men)(men)軟(ruan)(ruan)頂軟(ruan)(ruan)門(men)(men)尾(wei)斗(dou)、四門(men)(men)客(ke)貨兩用(yong)密斗(dou)、兩門(men)(men)長尾(wei)斗(dou)、兩門(men)(men)特大(da)車(che)(che)廂尾(wei)斗(dou)等(deng)六款。

車架

Hummer引以為(wei)榮是其(qi)獨(du)特的(de)車(che)架(jia)(jia)設計。闊(kuo)達,100mm的(de)輪(lun)距(ju)令(ling)車(che)身于任何路(lu)面皆(jie)(jie)能(neng)保持穩定。高達410mm的(de)離地距(ju),能(neng)在(zai)任何崎嶇路(lu)面皆(jie)(jie)能(neng)履險如夷。四(si)輪(lun)獨(du)立避(bi)震,能(neng)抵(di)受從50米下落的(de)撞(zhuang)擊力,誠然(ran),其(qi)高鋼性車(che)架(jia)(jia)設計能(neng)得到美國軍部垂(chui)青絕非僥(jiao)幸。

保養簡易(yi)性:由于Hummer為軍用車(che)輛,軍方對于其保養簡易(yi)性要求十分(fen)高。全車(che)電子部分(fen)極少,減低于惡劣環境下所(suo)受的(de)影響。

Hummer尚有以下多項獨特性能:

爬坡度高達60%,橫向傾側(ce)度為40%。其前進夾角(jiao)為72度,而離開夾角(jiao)為37.5度,為所有(you)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)越(yue)野車之(zhi)冠。另(ling)有(you)其中央控(kong)制(zhi)車輪(lun)(lun)充、放氣系統,當地面失去摩擦力(li)或(huo)路面非常崎嶇情況下(xia),可于車廂(xiang)內調校及放出過量胎氣,令車輪(lun)(lun)呈扁平形,增加附著力(li)同時減(jian)低車廂(xiang)震蕩。其性(xing)能對于同車型來說(shuo)十分(fen)優越(yue)。

獨特(te)的四輪動(dong)(dong)力(li)平(ping)(ping)均(jun)(jun)分布裝置,一(yi)般情(qing)況(kuang)下,任何四輪驅動(dong)(dong)越野車,在任何一(yi)個車輪離地(di)或空轉的情(qing)況(kuang)下,由于(yu)差(cha)速(su)作用,其余車輪必失去動(dong)(dong)力(li)。Hummer的差(cha)速(su)系統能將此(ci)情(qing)況(kuang)完全消除,透過其油壓系統,使用制(zhi)動(dong)(dong)--加油形(xing)式,便能將動(dong)(dong)力(li)平(ping)(ping)均(jun)(jun)分布于(yu)四輪上,只(zhi)要有任何一(yi)輪接觸地(di)面,其動(dong)(dong)力(li)已足夠將車輛(liang)推離困境,再加掛(gua)備(bei)有線控的絞(jiao)盤(pan),于(yu)任何路面下亦絕無所(suo)懼(ju)。

偏(pian)心同軸齒輪系統,更(geng)將其(qi)扭力于車(che)輪軸心增加幾達兩倍。其(qi)優異的爬(pa)坡性能(neng)可(ke)(ke)(ke)見一斑(ban)。另外Hummer更(geng)可(ke)(ke)(ke)于車(che)胎穿破時(shi),以時(shi)速48km/h仍(reng)可(ke)(ke)(ke)行駛(shi)50公里。由于其(qi)獨特機械設計及特高離地距(ju),Hummer可(ke)(ke)(ke)安(an)全穿越760mm水深。在河流和沿(yan)江地區可(ke)(ke)(ke)輕松(song)行駛(shi)

特色功能

引擎

通用動力設計V形八汽(qi)缸6.5公升柴油(you)引(yin)擎,能發(fa)出170匹馬力及驚(jing)人的40.1kgm扭力。尚有(you)6.5公升渦輪增壓柴油(you)引(yin)擎,能發(fa)出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖(tuo)曳能力更在四噸以上。兩副引(yin)擎皆為電子噴注式設計,能提(ti)供穩妥及暢順的動力輸出。雖然其引(yin)擎容積有(you)6.5公升,其耗油(you)量卻極低(di),每公里只(zhi)需(xu)0.16公升柴油(you)。

標準配置

牽引(yin)控制,方(fang)向(xiang)調節,轉速表 AM/FM收音機

電(dian)動車窗,動力(li)轉向,電(dian)動加(jia)熱(re)倒車鏡,中央門鎖(suo)

霧(wu)燈,后除霧(wu)鏡,防盜裝置,ABS剎車系(xi)統

副駕駛(shi)座(zuo)(zuo)安(an)全氣(qi)(qi)囊,駕駛(shi)座(zuo)(zuo)安(an)全氣(qi)(qi)囊

CTIS中央輪(lun)胎充氣系(xi)統,小型儲(chu)物(wu)箱

Run-Flat功(gong)能,鹵素(su)大(da)燈(deng),電(dian)動門(men)鎖,高靠車斗式座椅

無逆流通風設備,輔助油箱

規格參數

基本參數

廠商:悍馬

級別:SUV

發動機:6.2L 398馬力(li) V8

變速箱:6擋自(zi)動

長×寬×高(gao)(mm):5170*2063*2012

車身結構(gou):5門5座SUV

最高車(che)速(su)(km/h):180

官方0-100加速(su)(s):10

整車(che)質保:兩年不(bu)限公里

車身

長度(mm):5170

寬度(mm):2063

高度(mm):2012

軸距(mm):3117

前輪距(mm):1763

后輪距(mm):1763

最小離地間隙(mm):246

整備質量(Kg):2909

車身結構:SUV

車門數(個):5

座位(wei)數(個):5

油箱容積(L):121

行(xing)李廂容積(L):386-2453

發動機

汽缸(gang)容積(ji)(cc):6198

排量(L):6.2

工作(zuo)方式(shi):自(zi)然吸氣

汽缸(gang)排(pai)列(lie)形式:V

汽缸數(個):8

每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個):2

氣門結構:SOHC

最大馬力(Ps):398

最大功率(kW):293

最大(da)功率轉速(rpm):5700

最大(da)扭(niu)矩(N·m):574

最大扭矩轉速(rpm):4300

發(fa)動機特有(you)技術(shu):-

燃料形式:汽油

燃(ran)油標號(hao)(hao):97號(hao)(hao)

供油方式:多點電噴

缸蓋材料:鋁

缸體材料:鐵

環保標準:歐IV

變速箱

簡稱:6擋自動

擋位個數:6

變速(su)箱類型:自動變速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅動方式:前置四驅

前懸掛類型:前為(wei)獨立扭(niu)矩桿,單管氣體減(jian)震,前穩定桿

后懸(xuan)掛類型:五連可變彈簧,可變空氣承載(zai),單管氣體(ti)減震,前穩定(ding)桿

助力(li)類(lei)型:機械(xie)液壓助力(li)

車體結構:非承載式

車輪制動

前制動(dong)器類型:盤式

后制動器類型(xing):盤式

駐車制動類型:手(shou)剎

前輪(lun)胎規格:315/70 R17

后輪胎規格:315/70 R17

備胎(tai)規格:全尺寸

品牌介紹

通用汽車始于1908年(nian)美國,主打電動車(che)(che)(che)(che)/微型(xing)車(che)(che)(che)(che)/重型(xing)全尺寸卡車(che)(che)(che)(che)/緊(jin)湊型(xing)車(che)(che)(che)(che)及敞篷車(che)(che)(che)(che),以豪(hao)華(hua)/寬(kuan)大/內部舒適(shi)/速(su)度快/儲(chu)備(bei)功率大著稱的汽車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)。

通(tong)用汽車(che)公司(si)(si)(si)(GM)成立(li)于1908年9月16日,自從(cong)威廉·杜蘭特創建了美國(guo)通(tong)用汽車(che)公司(si)(si)(si)以(yi)來,先后(hou)聯合(he)或(huo)兼(jian)并(bing)了別克(ke)、凱迪拉克(ke)、雪佛蘭、奧(ao)茲莫比爾、龐(pang)蒂(di)克(ke)、克(ke)爾維(wei)特、悍馬(ma)等(deng)公司(si)(si)(si),擁有鈴木(mu)(Suzuki)3%股份。使原來的小公司(si)(si)(si)成為它的分部(bu)。從(cong)1927年以(yi)來一(yi)直是全(quan)世(shi)界(jie)大型的汽車(che)公司(si)(si)(si)之一(yi)。

公司下屬的分部達二十多個,擁有(you)員(yuan)工266,000名。通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公司的全球總部位于美國密歇根州的汽(qi)(qi)車(che)之(zhi)城底(di)特律,迄今在全球35個國家和(he)地區建立了汽(qi)(qi)車(che)制造業務。2007 年(nian),通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)在全球售出(chu)近937 萬輛轎車(che)和(he)卡(ka)車(che)。

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