2003年(nian)(nian),第一(yi)代(dai)EcoSport翼搏誕生(sheng)于(yu)2003年(nian)(nian),在巴(ba)西、阿(a)根(gen)廷(ting)、委內瑞拉(la)和(he)墨西哥等(deng)國家(jia)銷售,是(shi)當時福特(te)(te)在南(nan)美洲最暢銷的車(che)型(xing)之(zhi)一(yi),截止到(dao)2011年(nian)(nian),該車(che)的總銷量(liang)達到(dao)了70萬(wan)輛。全(quan)新(xin)福特(te)(te)翼搏由(you)一(yi)個(ge)由(you)800名設(she)(she)計師和(he)工程(cheng)師組(zu)成的全(quan)球性研發(fa)團隊研發(fa),研發(fa)團隊將福特(te)(te)工程(cheng)技術上(shang)的優(you)勢和(he)累(lei)積了62年(nian)(nian)的全(quan)球SUV設(she)(she)計開(kai)發(fa)經驗,充分整合(he)運用(yong)于(yu)全(quan)新(xin)福特(te)(te)翼搏的設(she)(she)計開(kai)發(fa)上(shang),使得全(quan)新(xin)福特(te)(te)翼搏承(cheng)襲了福特(te)(te)的純正的SUV血統(tong),并能(neng)夠引領當前全(quan)球市場的消(xiao)費趨(qu)勢。
福特翼(yi)(yi)搏(bo)是(shi)一款和嘉(jia)年(nian)華共享平臺(tai)打造出(chu)來的(de)小型城市(shi)化SUV,首(shou)次亮相于2012年(nian)北京(jing)車展,并且正(zheng)式公布了官方中文名(ming)稱,Ecosport定(ding)名(ming)為(wei)(wei)翼(yi)(yi)搏(bo),Kuga定(ding)名(ming)為(wei)(wei)翼(yi)(yi)虎(hu),Explorer定(ding)名(ming)為(wei)(wei)探險者,據發布會上廠商內部(bu)人士透露,翼(yi)(yi)搏(bo)和翼(yi)(yi)虎(hu)都將在不久(jiu)之后實現國產。
全(quan)新福特(te)翼(yi)搏兼具(ju)SUV多功能性和實(shi)用性,外形時(shi)尚、天性強(qiang)悍(han),與年輕(qing)(qing)冒險(xian)家(jia)們的(de)(de)身份相得益彰;它尺寸緊湊,身手敏捷,強(qiang)于(yu)應對都市(shi)的(de)(de)擁(yong)擠路況,幫助年輕(qing)(qing)冒險(xian)家(jia)們輕(qing)(qing)松穿(chuan)行于(yu)都市(shi)叢林;它善于(yu)溝通(tong),搭載的(de)(de)SYNC系統與都市(shi)新人類(lei)的(de)(de)生活方(fang)式無(wu)縫接駁。
全(quan)(quan)新福(fu)特翼(yi)搏(bo)全(quan)(quan)系共(gong)推出6款車(che)型(xing),分(fen)別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃油直噴渦輪增壓發動(dong)機(ji)的(de)車(che)型(xing)及1.5升雙獨立式凸輪軸(zhou)可變(bian)正時發動(dong)機(ji)。
福(fu)特翼(yi)搏(bo)偏向運動年輕(qing)的(de)設(she)計風(feng)格,家族(zu)化的(de)大(da)嘴進(jin)氣格柵,犀(xi)利的(de)前大(da)燈(deng)造型都凸(tu)顯出強(qiang)烈的(de)時(shi)尚氣息。同時(shi)全新(xin)(xin)福(fu)特翼(yi)搏(bo)擁有空載(zai)200毫米(mi)的(de)離地間隙,23度接近角(jiao)和(he) 36度離去角(jiao),能夠輕(qing)松通(tong)過550毫米(mi)的(de)水(shui)深。2530毫米(mi)的(de)超大(da)軸距(ju)、車(che)頂行李架和(he)側開式尾門上的(de)備胎和(he)與車(che)身同色硬質備胎罩——傳達出了全新(xin)(xin)福(fu)特翼(yi)搏(bo)的(de)實用性以及它所倡導的(de)冒險(xian)精神。
國產福特翼搏(bo)的車(che)身尺寸(cun)長/寬/高分別為(wei)4280/1785/1658mm,軸距為(wei)2530mm。與(yu)海外版車(che)型(xing)相比(bi)長寬高分別增(zeng)加了110mm、35mm和8mm,軸距則(ze)增(zeng)加了40mm。體(ti)型(xing)與(yu)它相似(si)的別克昂科拉成為(wei)對(dui)手。
全新福特翼(yi)搏內飾設計(ji)用料(liao)(liao)上(shang)乘(cheng)、做工(gong)精(jing)良,與其粗獷且(qie)充(chong)滿了(le)現代感(gan)的外型(xing)設計(ji)相互呼應。內飾的表(biao)(biao)面(mian)材料(liao)(liao)是由(you)福特對消費者(zhe)進行廣泛(fan)調研之后精(jing)心挑(tiao)選的,注重(zhong)品質、檔次和純正性。采(cai)用黑(hei)色面(mian)板(ban)(ban)和飾面(mian),跟銀(yin)色的邊框細節形(xing)成對比。儀表(biao)(biao)板(ban)(ban)沿襲(xi)了(le)車身(shen)表(biao)(biao)面(mian)彎曲、棱角分明的線條,兩個圓形(xing)儀表(biao)(biao)的讀數相當(dang)方便,照明采(cai)用“冰藍”色調,整(zheng)體環境非常舒適并具(ju)有十足魅力。
全新福特翼搏(bo)車內(nei)的寬(kuan)敞空(kong)(kong)間(jian)不僅(jin)能讓(rang)駕(jia)乘人員有(you)足夠舒適的空(kong)(kong)間(jian)輕松容納(na)(na)5人駕(jia)乘,并且擁(yong)有(you)充(chong)足智能的載物空(kong)(kong)間(jian)。后排座椅可雙次(ci)折疊(die),不僅(jin)可以放(fang)倒,還(huan)可以將整個座椅直(zhi)立,釋放(fang)705升的后備廂空(kong)(kong)間(jian)。車頂行李(li)架最多可配備三橫粱,便于安(an)放(fang)大體(ti)積(ji)行李(li)。此外(wai),車內(nei)還(huan)有(you)20個智能存儲(chu)空(kong)(kong)間(jian),比如中央控制(zhi)面板(ban)卡(ka)槽,副駕(jia)駛(shi)側隱藏式儲(chu)物、座椅下(xia)部儲(chu)物格以及帶制(zhi)冷功(gong)能的手(shou)套箱(xiang):可容納(na)(na)下(xia)6罐350毫升裝的飲料,在空(kong)(kong)調啟(qi)動(dong)時,制(zhi)冷功(gong)能即可開(kai)啟(qi)。
全新(xin)(xin)福特翼搏搭載(zai)了最新(xin)(xin)的(de)先(xian)進(jin)動力總(zong)成系統,包括:福特最新(xin)(xin)、排量最小的(de),獲得(de)“全球年度發(fa)(fa)動機”榮(rong)譽稱號的(de)1.0升(sheng)(sheng)EcoBoost發(fa)(fa)動機,和(he)(he)(he)1.5升(sheng)(sheng)Ti-VCT發(fa)(fa)動機及(ji)PowerShift 6速雙(shuang)(shuang)離(li)合(he)自(zi)(zi)動變速器(qi)。其中(zhong),1.0升(sheng)(sheng) EcoBoost發(fa)(fa)動機擁有渦(wo)輪增(zeng)壓、燃油(you)直(zhi)噴和(he)(he)(he)雙(shuang)(shuang)獨立式(shi)凸(tu)輪軸(zhou)可(ke)變正(zheng)時三項先(xian)進(jin)技術,輸出的(de)動力和(he)(he)(he)性能可(ke)以同傳統的(de)1.6L自(zi)(zi)然吸氣汽油(you)發(fa)(fa)動機相匹敵,這款發(fa)(fa)動機的(de)最大功(gong)率(lv)為92千(qian)瓦(wa),峰值扭(niu)矩可(ke)達170牛米,綜(zong)合(he)工況(kuang)油(you)耗(hao)可(ke)低至5.7升(sheng)(sheng)/百公(gong)里。全新(xin)(xin)福特翼搏還搭載(zai)了1.5升(sheng)(sheng) Ti-VCT雙(shuang)(shuang)獨立式(shi)凸(tu)輪軸(zhou)可(ke)變正(zheng)時發(fa)(fa)動機,最大功(gong)率(lv)也高達 81千(qian)瓦(wa),峰值扭(niu)矩可(ke)達140牛米,綜(zong)合(he)工況(kuang)油(you)耗(hao)可(ke)低至6.3升(sheng)(sheng)/百公(gong)里。其PowerShift 6速雙(shuang)(shuang)離(li)合(he)自(zi)(zi)動變速器(qi),兩個離(li)合(he)器(qi)交替工作,換(huan)擋(dang)平順無沖擊,燃油(you)經濟(ji)性高,同時具備了手動檔的(de)經濟(ji)性和(he)(he)(he)自(zi)(zi)動檔的(de)舒(shu)適性。
全新福特翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結構以及采用的全新動感設計理念,其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外,底盤配備電子助力轉向系統(EPAS)可以更好地管理發動機的動力輸出,讓駕駛更加輕松,同時進一步提升燃油經濟性。
全新福特(te)翼(yi)搏所搭載的SYNC ®多媒體(ti)通訊(xun)娛樂系統,只要(yao)簡單的語音(yin)指令或者輕輕一按,就能連接起(qi)用(yong)戶(hu)與(yu)用(yong)戶(hu)生(sheng)活中重要(yao)的方(fang)方(fang)面(mian)面(mian),輕松實現人機互(hu)動。除了常規的人機互(hu)動之外,全新福特(te)翼(yi)搏還通過(guo)SYNC為消費者提(ti)供了終身免費的緊急救援呼(hu)叫(jiao)服務(wu):是福特(te)在亞太(tai)市場提(ti)供的第(di)一項連接服務(wu)。
智(zhi)能(neng)無鑰匙進(jin)入+"Ford Power"智(zhi)能(neng)一鍵啟(qi)動,高端(duan)配(pei)置,彰(zhang)顯尊(zun)貴身份。
“伴您回家”功能,貼心關(guan)懷(huai),照亮夜晚回家的路。
多功能(neng)(neng)行車(che)(che)電腦,不(bu)僅能(neng)(neng)夠顯示(shi)(shi)諸如(ru)平均速(su)度、油(you)耗(hao)、車(che)(che)速(su)預警(jing)等信息,還能(neng)(neng)顯示(shi)(shi)瞬時油(you)耗(hao)圖表,幫助形(xing)成經濟(ji)省油(you)的駕(jia)駛方式(shi),讓駕(jia)駛員(yuan)能(neng)(neng)輕松(song)掌控(kong)各種車(che)(che)輛信息。
高效空調系統
全新設計的(de)手動/自動空調系統,能夠(gou)在短時(shi)間(jian)內(nei)(nei)有效的(de)降低(di)(di)車內(nei)(nei)溫度,迅速讓顧客擺(bai)脫車外高溫/低(di)(di)溫的(de)困擾,感受車內(nei)(nei)舒(shu)適的(de)駕乘空間(jian)。
搭載(zai)雙回路4輪防抱死制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(ABS)、電子(zi)(zi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)分配(pei)(pei)系(xi)統(EBD)、緊(jin)急(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輔助(EBA)、車(che)(che)身電子(zi)(zi)穩定控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(ESC)、牽(qian)引力(li)控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(TCS)、坡道(dao)起步(bu)輔助(HSA)等,緊(jin)急(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)警示燈(deng)(Emergency Light:當車(che)(che)輛在(zai)緊(jin)急(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時,危(wei)險警示燈(deng)會自動(dong)(dong)閃爍),碰撞自動(dong)(dong)解鎖功(gong)能等安全(quan)配(pei)(pei)置讓消費者輕松(song)駕馭,安全(quan)無憂。緊(jin)急(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)警示(Emergency Light:當車(che)(che)輛在(zai)緊(jin)急(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時,危(wei)險警示燈(deng)會自動(dong)(dong)閃爍),后泊車(che)(che)雷(lei)達輔助系(xi)統。
先進安全車身設計技術
為了(le)能更(geng)有效(xiao)地吸能并協同(tong)汽車的(de)約束系統,車體(ti)結(jie)構的(de)設(she)計采用了(le)最先進的(de)設(she)計軟(ruan)件和(he)工具使(shi)(shi)全(quan)新(xin)福特翼搏重量更(geng)輕、強度更(geng)高(gao),其(qi)多(duo)個碰撞(zhuang)能量吸收區(qu)域也可以更(geng)好(hao)的(de)保護(hu)駕乘(cheng)人員的(de)安全(quan)。各種鋼材的(de)結(jie)合提供了(le)更(geng)好(hao)的(de)保護(hu)和(he)耐久性,同(tong)時使(shi)(shi)車身總重量維(wei)持在低水平。如(ru)果發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang),車體(ti)結(jie)構設(she)計會把撞(zhuang)擊能量導向(xiang)駕駛艙以外的(de)其(qi)他位(wei)置,在駕駛員和(he)乘(cheng)客(ke)周圍構建(jian)堅固(gu)的(de)駕駛空(kong)間。
高強度車身結構
全(quan)車46%鋼(gang)(gang)材為高強(qiang)度鋼(gang)(gang)材(高強(qiang)度鋼(gang)(gang)材、超高強(qiang)度鋼(gang)(gang)材和(he)硼鋼(gang)(gang)),并使用了(le)多項先進工藝。
底盤懸掛
其懸架幾(ji)何形狀針對緊(jin)湊型SUV進行(xing)了特別設(she)計(ji),采用(yong)麥(mai)弗遜(xun)式前(qian)(qian)懸架,經(jing)久耐用(yong)具有很強的道路(lu)適應能力。結構緊(jin)湊,其質量(liang)輕(qing)、體積小、響應速(su)度(du)快(kuai)、車輪跳(tiao)動時前(qian)(qian)輪定位參數變(bian)化小,有良好的操(cao)縱穩(wen)定性。
車型名稱(cheng):2019款 1.5L 自動尊翼Plus版
廠商:長安福特
級別:小型SUV
發動機(ji):88kW(1.5L自然(ran)吸(xi)氣)
動力(li)類型:汽油機
變速箱:6擋(dang)AT
長×寬×高(mm):4345×1785×1659
車身結(jie)構(gou):5門 5座 SUV
上市年份:2019
最(zui)高車速(km/h):177
工信(xin)部(bu)油(you)耗(L/100km):6.6
整車質保政(zheng)策:3年或10萬公里
車長(chang)(mm):4345
車(che)寬(mm):1785
車(che)高(mm):1659
軸(zhou)距(mm):2530
整備(bei)質量(kg):1300
最小離地間隙(mm):202
前輪距(mm):1555
后輪距(mm):1560
接近角(°):24
離去角(°):27
車身(shen)結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):52
排量(L):1.5
排(pai)量(mL):1497
進氣形(xing)式:自然吸氣
氣(qi)缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:3
每缸氣(qi)門數(個(ge)):4
壓縮比:11
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁合金
缸體(ti)材(cai)質(zhi):鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):120
最大功率(kW/rpm):88/6500
最大扭矩(Nm/rpm):150/4500
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油方式:多點電(dian)噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速(su)箱類型:AT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱:6擋自動變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體結構:承(cheng)載(zai)式(shi)
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁(liang)式半獨(du)立懸掛
前制動器類型(xing):通風(feng)盤式
后制動器類(lei)型(xing):盤式(shi)
駐車(che)制(zhi)動類型:手剎(cha)
前輪胎規格:205/50 R17
后輪胎規格(ge):205/50 R17
備胎:非全尺寸
Ford福特品牌成立于1903年美國(guo),世界知(zhi)名的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌,集(ji)設計/制(zhi)造/銷售及服務為一體,專(zhuan)業(ye)生產品質轎(jiao)車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型(xing)(xing)以及豪華車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)集(ji)團企業(ye)。
福(fu)(fu)特(te)(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)總(zong)部設(she)在美(mei)國(guo)密歇根州迪爾伯恩市,致力于成為全(quan)(quan)球(qiu)值(zhi)得信(xin)賴(lai)的(de)公(gong)司(si),打造(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)服務智(zhi)(zhi)能(neng)世(shi)界。公(gong)司(si)核心業(ye)務包(bao)括設(she)計、制造(zao)、銷售(shou)(shou)高品質(zhi)的(de)轎(jiao)車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動(dong)車(che)(che)型以及林肯品牌豪華(hua)車(che)(che)型,并提供相關售(shou)(shou)后服務。與此同時,福(fu)(fu)特(te)(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)還通過(guo)福(fu)(fu)特(te)(te)汽(qi)車(che)(che)金融信(xin)貸(dai)公(gong)司(si)提供汽(qi)車(che)(che)信(xin)貸(dai)業(ye)務,并積極致力提升公(gong)司(si)在電氣化、自動(dong)駕駛以及智(zhi)(zhi)能(neng)移動(dong)出行方面的(de)前沿地位。目前公(gong)司(si)在全(quan)(quan)球(qiu)的(de)雇員有(you)20萬1千人,62家(jia)生產工(gong)廠遍及全(quan)(quan)球(qiu),產品行銷全(quan)(quan)球(qiu)6大(da)洲。
福特汽車(中國)有限公司
福特(te)中國成(cheng)立(li)于1995年(nian),目(mu)前總部位(wei)(wei)于上(shang)海市(shi)(shi)浦東(dong)新區。2018年(nian)10月福特(te)汽車公(gong)司宣布重新定位(wei)(wei)其全(quan)球業務,中國市(shi)(shi)場與北美(mei)市(shi)(shi)場并列成(cheng)為公(gong)司的兩(liang)大核心市(shi)(shi)場。福特(te)中國升級為獨立(li)運營的業務單元(yuan),升級后的福特(te)中國將直接(jie)向全(quan)球總部匯(hui)報。
福特(te)汽(qi)(qi)車(che)公司在中國從事(shi)汽(qi)(qi)車(che)產品(pin)研(yan)發(fa)、生產、銷售、售后服(fu)務(wu),為中國消費者提(ti)供多元化的(de)福特(te)和(he)林肯品(pin)牌的(de)汽(qi)(qi)車(che)產品(pin)和(he)服(fu)務(wu),并為經銷商和(he)消費者提(ti)供金融服(fu)務(wu)。