自(zi)(zi)由(you)客(ke)所傳承的(de),是(shi)Jeep品牌中最純粹的(de)家(jia)族(zu)血脈,它體(ti)現了Jeep®對(dui)當(dang)今(jin)消費者多樣化需求的(de)深(shen)刻洞察。Jeep®自(zi)(zi)由(you)客(ke)就是(shi)為那(nei)些喜(xi)愛硬派SUV風格、愿意隨時(shi)逃(tao)離都市、縱(zong)情(qing)享受周末郊外時(shi)光(guang)的(de)人而生。特別是(shi)對(dui)于曾經擁有Jeep切(qie)諾基并對(dui)其(qi)懷念不已(yi)的(de)中國(guo)鐵(tie)桿Jeep粉絲來說(shuo),Jeep®自(zi)(zi)由(you)客(ke)將(jiang)是(shi)他們最好的(de)升(sheng)級(ji)換(huan)代選擇。如(ru)果說(shuo)指(zhi)南者和新大切(qie)是(shi)西裝革履上了班的(de)越野健將(jiang),那(nei)么(me)自(zi)(zi)由(you)客(ke)則體(ti)現出他們當(dang)中,午休時(shi)挽起袖子下樓運(yun)動時(shi)所顯露出的(de)真性情(qing)。
向經典(dian)致(zhi)敬——純正SUV血統(tong)的自(zi)由(you)客延續(xu)了自(zi)Jeep® Willys威利斯時代流傳(chuan)至今(jin)的經典(dian)硬(ying)派(pai)風格(ge),外觀棱角分明(ming),在當下的城(cheng)市SUV市場可謂獨樹一幟。
家族(zu)式的七孔進氣前(qian)格柵(zha)、圓形前(qian)大燈、外凸式梯形輪(lun)眉等元素,都是Jeep®70年來沿襲不變的經典元素。即(ji)使是從(cong)不同角(jiao)度, Jeep®自由(you)客憑(ping)借硬(ying)朗的車身線(xian)條,搭配富有力量感的體魄(po),都彰顯(xian)剛強風范。
自由客的(de)(de)側面線條同樣繼承了指揮官的(de)(de)熱點,特別(bie)是(shi)A柱至(zhi)C柱的(de)(de)位置,簡直是(shi)如出(chu)一轍,后(hou)窗還采用隔熱玻璃,除隔熱效果外,還能增加后(hou)排的(de)(de)私密性。輪眉稍稍有些凸(tu)起,這個特點與(yu)JEEP牧馬人 正(zheng)好(hao)不謀而合。
與(yu)前臉(lian)的(de)設計(ji)(ji)風(feng)格一致,自由(you)客(ke)尾部的(de)造型也是(shi)采用方(fang)方(fang)正正的(de)設計(ji)(ji)套路,包括后風(feng)擋(dang)、尾燈設計(ji)(ji)都是(shi)同樣如此,這樣的(de)設計(ji)(ji)與(yu)時下(xia)最(zui)為流行(xing)的(de)各(ge)種(zhong)曲線正好背道而馳,想必JEEP確(que)實是(shi)想把(ba)自由(you)客(ke)“硬”到(dao)底(di)。
自(zi)由客的(de)輪(lun)胎品牌是采用(yong)Firestone的(de)公(gong)路四季輪(lun)胎,這個品牌在國內(nei)很(hen)少見,但在美國,這個品牌早已名聲在外,它的(de)最(zui)大(da)特點(dian)就(jiu)是靜音、舒適、節油,輪(lun)轂(gu)樣式是采用(yong)常規的(de)五幅(fu)輪(lun)轂(gu),看起來很(hen)簡單、干練。此(ci)外,全新設計的(de)前后擋泥板以(yi)及車側覆層帶,則(ze)能在惡劣(lie)的(de)路況(kuang)下,最(zui)大(da)程度防止泥濘、碎(sui)屑(xie)飛濺對車身的(de)損傷,不(bu)僅顯(xian)示硬派風格,更(geng)添實用(yong)性。
自由(you)客的車內,與它的兄弟車型簡直(zhi)是(shi)如(ru)出一轍:包括中控面板(ban)也(ye)(ye)都是(shi)采用(yong)硬材質,按鍵的阻(zu)尼感也(ye)(ye)較為一般,最令人欣喜(xi)的是(shi)這全(quan)黑內飾,帶有(you)那么(me)一點點的運(yun)動(dong)感。
自由客(ke)的(de)方向(xiang)盤設計與JEEP旗下的(de)多款車型一樣,都是采用三幅(fu)形式設計,高配車型還帶有(you)鍍鉻飾條,多功(gong)能方向(xiang)盤也比較(jiao)實用,左側是菜單(dan)按鈕,里面(mian)蘊藏(zang)著很多強大的(de)功(gong)能,右側是定速巡航(hang)功(gong)能,這些都是全系標(biao)配的(de)內容,除此之(zhi)外,全系還標(biao)配ESP、四驅等(deng)功(gong)能。
儀表盤(pan)設計較為(wei)簡潔(jie),黑(hei)底白字通俗易懂,雖然儀表臺還(huan)使用的(de)是(shi)硬(ying)邦邦的(de)塑料,但其歐(ou)化的(de)風格(ge)更符合(he)國(guo)人(ren)的(de)審美觀。中央扶手下面有(you)一個T型按鍵,是(shi)Freedom Drive四(si)(si)驅(qu)系統的(de)鎖定控制鈕。高配車型還(huan)帶(dai)有(you)鍍鉻飾條,把四(si)(si)個表盤(pan)包裹(guo)著(zhu),看起來(lai)附有(you)一定運動感,兩(liang)個大表盤(pan)下側(ce)是(shi)行(xing)(xing)車電腦(nao),左側(ce)主要顯示(shi)多功能(neng)方(fang)向盤(pan)左側(ce)的(de)菜單功能(neng),右側(ce)顯示(shi)的(de)是(shi)變速器所處檔(dang)位及行(xing)(xing)駛里程表。
自由(you)(you)客(ke)的(de)長寬高(gao)分別是4424mm*1808mm*1667,車身的(de)長度及(ji)寬度都(dou)要小(xiao)于指南者,就連高(gao)度都(dou)要比指南者低(di)一些,不過單從外表(biao)看,自由(you)(you)客(ke)反而更加敦實一些。后(hou)空(kong)(kong)間比前排充裕(yu)很多,頭部空(kong)(kong)間留有一拳的(de)空(kong)(kong)間大小(xiao),腿部空(kong)(kong)間留有兩拳的(de)空(kong)(kong)間大小(xiao),空(kong)(kong)間方面確實比想象的(de)更好一些。
ERM電子防翻滾系統
自由(you)客配置了同級(ji)唯一的防翻滾系統,可以(yi)自動監測行車(che)(che)狀(zhuang)(zhuang)態, 當(dang)評估到可能發生翻滾狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)時, 通過控制發動機(ji)扭(niu)矩, 車(che)(che)輪制動以(yi)及扭(niu)矩四輪分配優化來保持(chi)車(che)(che)輛穩定性(xing)。
ABS防抱死制動系統
同級最頂級的(de)(de)ABS系統: 包括(kuo)制動(dong)輔助和全速牽引控(kong)制系統,實現緊(jin)急制動(dong)時對(dui)車輛的(de)(de)控(kong)制。在四驅越野模式條件下,特別的(de)(de)路面校準系統可(ke)以在泥地或砂石路面保持長時間鎖死以增加制動(dong)力,實現平穩駕駛(shi)。
寧靜車身
Patriot自(zi)由客秉承了(le)Jeep家(jia)族“寧(ning)靜(jing)車身(shen)”的(de)理(li)念。每(mei)款車型都接(jie)受了(le)消(xiao)聲處理(li),以提高車內的(de)安靜(jing)程度。Jeep工程師們在內飾的(de)若干處增加了(le)面板襯墊和隔音材料(liao),來減少噪音,改善安靜(jing)性。
高檔靈動的座椅系統
每部Jeep Patriot自由客都能為五名乘員提供(gong)舒適(shi)的(de)座椅和第二(er)排座椅后方充足的(de)行李空(kong)間,或在(zai)收起(qi)三個座椅的(de)情況下(xia)提供(gong)最大(da)的(de)地面空(kong)間和載貨(huo)能力。
自由客搭(da)載了(le)與指南者一模(mo)一樣(yang)的高能(neng)效(xiao)黃金動(dong)力組(zu)合(he),發動(dong)機裝備了(le)一臺2.4L直列(lie)四(si)缸發動(dong)機,最大功率為125千瓦(wa),最大扭矩為220牛米,變(bian)速器采用(yong)CVT變(bian)速箱。
2.4L D-VVT黃金排量(liang)鋁制(zhi)發動(dong)(dong)機(ji)旨(zhi)在惡劣環境條件下提(ti)供世(shi)界一流的(de)動(dong)(dong)力輸出。其核心技(ji)術(shu)包(bao)括(kuo):進排氣凸輪(lun)軸上采用(yong)了雙(shuang)連(lian)續可變氣門正時技(ji)術(shu), 產生更(geng)多動(dong)(dong)力, 燃油經濟性(xing)更(geng)高, 發動(dong)(dong)機(ji)運(yun)作更(geng)平穩安(an)靜。非(fei)常智(zhi)能。節氣門電(dian)子控制(zhi), 該系統提(ti)供了精密而(er)持續的(de)發動(dong)(dong)機(ji)響應, 讓車輛在起步, 提(ti)速時更(geng)加迅猛。
同級罕有的(de)6速手(shou)自一(yi)體CVT無(wu)級變速箱(xiang)(xiang)(xiang)為用戶帶來平順, 積極的(de)越野樂趣。無(wu)傳統齒輪型(xing)變速箱(xiang)(xiang)(xiang)存(cun)在的(de)換檔沖擊,帶來最佳(jia)的(de)提速平順性(xing),無(wu)傳統齒輪型(xing)變速箱(xiang)(xiang)(xiang)存(cun)在的(de)換檔滯緩, 提速響應積極,電腦模(mo)擬6檔手(shou)動操作模(mo)式, 充分享受人(ren)車互動的(de)駕(jia)駛樂趣。
D-VVT與(yu)CVT的絕佳(jia)組合, 無(wu)任何動力(li)和燃油損(sun)失, 帶(dai)來超低日常(chang)油耗表現, 綜合工況(kuang)百公里油耗為(wei)8.7L。
相比動力,自由客的底盤倒是有點(dian)“硬(ying)”,底盤采用前(qian)麥弗遜后多連桿,與之指南者(zhe)完全一樣,在懸架初(chu)段稍稍有些偏硬(ying),在中(zhong)段及末段的表現(xian)感覺更像(xiang)是一款城市型(xing)SUV,路面過濾的不錯。
自(zi)(zi)由(you)客(ke)的(de)(de)(de)四驅(qu)系(xi)(xi)統是是一(yi)套名為(wei)“Freedom-Drive”的(de)(de)(de)四輪(lun)驅(qu)動系(xi)(xi)統,當行(xing)駛在一(yi)般的(de)(de)(de)路面上時,可(ke)以采用兩驅(qu)模(mo)式,但當前輪(lun)抓地力不足時,四驅(qu)系(xi)(xi)統才會開啟(qi)。啟(qi)動4WDLOCK功能后,自(zi)(zi)由(you)客(ke)能通過啟(qi)動該模(mo)式,鎖(suo)定中央耦合器,從而以50:50的(de)(de)(de)最佳配比恒定分配驅(qu)動力到前后輪(lun),使得自(zi)(zi)由(you)客(ke)無(wu)論(lun)在雪地、沙地還(huan)是其(qi)他(ta)惡(e)劣條件下行(xing)駛,駕駛者也能自(zi)(zi)如的(de)(de)(de)操(cao)控車輛。無(wu)愧于硬派(pai)SUV,自(zi)(zi)由(you)客(ke)的(de)(de)(de)底盤調(diao)校非常硬朗,每—次臺階(jie)路和搓(cuo)板路的(de)(de)(de)震蕩(dang),都(dou)能原汁原味地返還(huan)給你,這也是SUV最大(da)的(de)(de)(de)樂趣。
車(che)型名稱:2015款(kuan) 2.4L 豪華導航版
廠商:Jeep
級(ji)別:緊湊(cou)型(xing)SUV
發動機:125kW(2.4L自然(ran)吸(xi)氣(qi))
動力類型:汽油機
變速(su)箱(xiang):6擋AT
長×寬×高(mm):4424×1808×1667
車身結構(gou):5門 5座(zuo) SUV
上市(shi)年份(fen):2015
最高車速(km/h):180
工信(xin)部油耗(L/100km):9.2
整(zheng)車質保(bao)政策:3年(nian)或8萬公里
車長(mm):4424
車寬(mm):1808
車(che)高(mm):1667
軸(zhou)距(mm):2635
整(zheng)備質量(liang)(kg):1556
前輪距(mm):1520
后輪距(mm):1520
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
排量(L):2.4
排量(liang)(mL):2359
進氣形式:自然吸氣
氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓(ya)縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸(gang)徑(mm):88
行(xing)程(cheng)(mm):97
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合金(jin)
最大馬力(Ps):170
最(zui)大(da)功(gong)率(kW/rpm):125/6000
最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm):220/4500
燃料:汽油
燃(ran)油標號:92號
供油方式:多點電(dian)噴
環保標準:國IV/國V
擋位個數:6
變速箱類型(xing):AT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱:手自一體(ti)變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式:前(qian)置四驅(qu)
四驅形式:適(shi)時四驅
中央差速器(qi)(qi)結構(gou):多片式離合器(qi)(qi)
車體(ti)結構(gou):承載式
助力(li)類型:機械液壓助力(li)
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連(lian)桿式獨立(li)懸(xuan)掛
中央差速器鎖(suo)止功能:●
前制動器類型:通風(feng)盤式
后(hou)制動器類型:盤(pan)式
駐車制動類型:手(shou)剎(cha)
前(qian)輪胎規格:215/60 R17
后輪胎(tai)規格(ge):215/60 R17
備胎:非全尺寸
JEEP吉普品(pin)牌(pai)始(shi)于1941年美國,輕型越野四驅車(che)的代名詞,以其(qi)粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的特性享(xiang)譽全球,集(ji)設計、制造、銷售為(wei)一(yi)體的國際汽車(che)集(ji)團。
吉普(pu)是(shi)一個(ge)越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)(de)品(pin)牌,屬于(yu)克萊(lai)斯勒的(de)(de)(de)吉普(pu)公司。它的(de)(de)(de)代表產品(pin)有牧(mu)馬人(ren)(Wrangler)和(he)切諾基(Cherokee)。其中(zhong)經(jing)典作品(pin)牧(mu)馬人(ren)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)車(che)型(xing)(xing)是(shi)在二次大戰中(zhong)應美國軍方的(de)(de)(de)要求,由當時的(de)(de)(de)班塔姆公司設計師卡爾.普(pu)羅伯斯特(te)設計出(chu)(chu)來的(de)(de)(de)。牧(mu)馬人(ren)是(shi)1962年推(tui)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)四驅越(yue)野(ye)車(che),它繼(ji)承吉普(pu)原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)輪廓基礎(chu)上進行了(le)設計,具有車(che)身寬(kuan)敞、造型(xing)(xing)新穎、操縱靈活、動(dong)力強(qiang)大、適應性強(qiang)的(de)(de)(de)優點(dian)。
JEEP車標的(de)含義就是英(ying)文吉普(pu)的(de)意思,也是戴(dai)姆勒·克萊斯勒公(gong)司旗(qi)下生產越野(ye)車的(de)公(gong)司JEEP的(de)名稱。而(er)越野(ye)是泛指有越野(ye)性能(neng)的(de)車。