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基本介紹

自(zi)由客(ke)所傳承的(de)(de)，是Jeep品(pin)牌中(zhong)(zhong)最(zui)純粹的(de)(de)家族血脈，它(ta)體現(xian)了Jeep®對(dui)當今(jin)消費者(zhe)多樣化(hua)需求的(de)(de)深刻洞察。Jeep®自(zi)由客(ke)就是為(wei)那(nei)些(xie)喜愛(ai)硬派(pai)SUV風格、愿(yuan)意隨時(shi)(shi)逃離都市、縱情享(xiang)受周末郊外時(shi)(shi)光的(de)(de)人(ren)而生。特別是對(dui)于曾經擁(yong)有(you)Jeep切諾基并(bing)對(dui)其懷念不已的(de)(de)中(zhong)(zhong)國鐵桿Jeep粉絲來說(shuo)，Jeep®自(zi)由客(ke)將是他們最(zui)好的(de)(de)升(sheng)級換代選擇。如果說(shuo)指南者(zhe)和(he)新大切是西裝革履上了班的(de)(de)越野(ye)健(jian)將，那(nei)么自(zi)由客(ke)則體現(xian)出他們當中(zhong)(zhong)，午休時(shi)(shi)挽起袖子下(xia)樓運動時(shi)(shi)所顯露(lu)出的(de)(de)真性情。

產品設計

外觀

向經典致敬(jing)——純正(zheng)SUV血(xue)統的(de)自(zi)由客延續(xu)了自(zi)Jeep® Willys威利斯時(shi)代流傳至今的(de)經典硬派風格，外觀棱角分明(ming)，在當下的(de)城(cheng)市SUV市場(chang)可謂(wei)獨樹一幟。

家族式(shi)的七孔進氣(qi)前格柵、圓形前大燈、外凸式(shi)梯(ti)形輪(lun)眉等元素(su)，都是(shi)Jeep®70年(nian)來(lai)沿襲不變的經典元素(su)。即使是(shi)從(cong)不同(tong)角度， Jeep®自由客(ke)憑借硬朗的車身(shen)線(xian)條，搭配富有力量感的體魄，都彰顯(xian)剛強風范(fan)。

自由客的(de)側面線條(tiao)同樣繼承了指揮官(guan)的(de)熱點(dian)，特別是(shi)A柱至C柱的(de)位置，簡(jian)直是(shi)如出一轍(che)，后(hou)窗還采用(yong)隔熱玻(bo)璃(li)，除(chu)隔熱效果外(wai)，還能增加(jia)后(hou)排(pai)的(de)私密性(xing)。輪眉稍(shao)稍(shao)有些凸起(qi)，這(zhe)個特點(dian)與JEEP牧馬人 正好不(bu)謀而合。

與前臉的(de)設(she)(she)計(ji)風格一致，自由(you)客尾部的(de)造型也是采用方方正(zheng)正(zheng)的(de)設(she)(she)計(ji)套路，包括(kuo)后風擋、尾燈設(she)(she)計(ji)都是同樣如(ru)此(ci)，這樣的(de)設(she)(she)計(ji)與時(shi)下最為流行(xing)的(de)各種曲線正(zheng)好(hao)背道而馳，想(xiang)必JEEP確實是想(xiang)把自由(you)客“硬”到底。

自由客的(de)輪胎品(pin)牌(pai)(pai)是(shi)采用(yong)(yong)(yong)Firestone的(de)公路(lu)四(si)季輪胎，這(zhe)個(ge)(ge)品(pin)牌(pai)(pai)在國內(nei)很少見(jian)，但(dan)在美(mei)國，這(zhe)個(ge)(ge)品(pin)牌(pai)(pai)早(zao)已名(ming)聲(sheng)在外，它的(de)最(zui)大特(te)點(dian)就(jiu)是(shi)靜音、舒(shu)適(shi)、節(jie)油，輪轂(gu)樣式是(shi)采用(yong)(yong)(yong)常規的(de)五幅輪轂(gu)，看起來很簡單、干練。此(ci)外，全新設(she)計(ji)的(de)前后擋泥板以及(ji)車側覆(fu)層帶，則能在惡劣的(de)路(lu)況下，最(zui)大程度防止(zhi)泥濘、碎屑飛濺對車身的(de)損傷，不僅顯(xian)示硬派風(feng)格(ge)，更添實用(yong)(yong)(yong)性。

內飾

自由客的(de)車(che)內，與它(ta)的(de)兄(xiong)弟車(che)型簡(jian)直是如出一(yi)(yi)轍：包括中(zhong)控面板也(ye)都是采(cai)用硬材質，按鍵的(de)阻尼感也(ye)較為一(yi)(yi)般，最令人欣喜(xi)的(de)是這全黑(hei)內飾，帶有那么一(yi)(yi)點點的(de)運動感。

自由客的(de)方向盤設計與JEEP旗(qi)下的(de)多款(kuan)車(che)型一樣(yang)，都(dou)是(shi)采用(yong)三幅(fu)形式設計，高配車(che)型還帶有鍍鉻飾條(tiao)，多功(gong)能(neng)方向盤也比較(jiao)實用(yong)，左側是(shi)菜(cai)單按鈕，里面(mian)蘊藏著很多強(qiang)大(da)的(de)功(gong)能(neng)，右側是(shi)定(ding)速巡航(hang)功(gong)能(neng)，這(zhe)些都(dou)是(shi)全系(xi)標配的(de)內容(rong)，除(chu)此之外(wai)，全系(xi)還標配ESP、四驅等(deng)功(gong)能(neng)。

儀表(biao)盤設計較為簡潔，黑底白字通俗(su)易懂，雖(sui)然儀表(biao)臺還使用的是(shi)硬邦(bang)邦(bang)的塑(su)料(liao)，但其(qi)歐化的風格(ge)更符合(he)國人的審美觀。中(zhong)央(yang)扶手下(xia)面有(you)一個T型按鍵，是(shi)Freedom Drive四驅系(xi)統的鎖定控制鈕。高配車型還帶有(you)鍍鉻飾(shi)條，把四個表(biao)盤包裹著，看起來附有(you)一定運動感，兩個大(da)表(biao)盤下(xia)側是(shi)行車電腦，左側主要顯示多功能(neng)方向盤左側的菜單功能(neng)，右(you)側顯示的是(shi)變(bian)速器所處(chu)檔位及行駛里程表(biao)。

自由客的長寬(kuan)(kuan)高分別是4424mm*1808mm*1667，車身的長度及寬(kuan)(kuan)度都(dou)要小(xiao)于指(zhi)南(nan)者，就(jiu)連(lian)高度都(dou)要比(bi)指(zhi)南(nan)者低一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)，不(bu)過單(dan)從外表(biao)看(kan)，自由客反而更加敦實一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)。后空(kong)(kong)間比(bi)前(qian)排充(chong)裕很(hen)多(duo)，頭部空(kong)(kong)間留(liu)(liu)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)拳(quan)的空(kong)(kong)間大(da)小(xiao)，腿部空(kong)(kong)間留(liu)(liu)有(you)兩拳(quan)的空(kong)(kong)間大(da)小(xiao)，空(kong)(kong)間方面確實比(bi)想(xiang)象(xiang)的更好一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)。

特色功能

其他配置

ERM電子防翻滾系統

自由客配置了同級唯一的(de)防(fang)翻滾系統，可以自動監(jian)測(ce)行車(che)狀態, 當(dang)評估到可能發生翻滾狀況時(shi), 通過控制(zhi)(zhi)發動機扭矩, 車(che)輪制(zhi)(zhi)動以及扭矩四輪分(fen)配優化來保持車(che)輛穩(wen)定性。

ABS防抱死制動系統

同級(ji)最頂(ding)級(ji)的ABS系(xi)統(tong): 包括(kuo)制動輔助和全速牽引控(kong)制系(xi)統(tong)，實(shi)現(xian)緊急(ji)制動時對車輛的控(kong)制。在四驅(qu)越野模式(shi)條(tiao)件下，特(te)別的路面校準(zhun)系(xi)統(tong)可以在泥(ni)地或砂石路面保持長(chang)時間(jian)鎖死以增加制動力，實(shi)現(xian)平穩駕駛。

寧靜車身

Patriot自由客秉承了Jeep家族“寧(ning)靜車身”的(de)理念。每款車型(xing)都(dou)接(jie)受了消聲處理，以提高車內的(de)安(an)靜程度(du)。Jeep工程師們(men)在內飾的(de)若干處增(zeng)加了面板襯(chen)墊(dian)和隔音材料，來減(jian)少噪音，改善安(an)靜性。

高檔靈動的座椅系統

每部(bu)Jeep Patriot自由客(ke)都能(neng)為五名(ming)乘員提供舒適的(de)座椅(yi)和第二(er)排(pai)座椅(yi)后(hou)方充(chong)足的(de)行李空間，或在收起(qi)三(san)個座椅(yi)的(de)情況下提供最(zui)大的(de)地面(mian)空間和載(zai)貨(huo)能(neng)力。

動力系統

自由客搭載(zai)了(le)與指(zhi)南者一模一樣的高能(neng)效黃金動(dong)力(li)組合，發(fa)動(dong)機裝備了(le)一臺2.4L直列四缸(gang)發(fa)動(dong)機，最(zui)大功率(lv)為(wei)125千(qian)瓦，最(zui)大扭矩(ju)為(wei)220牛米(mi)，變(bian)(bian)速(su)器采用CVT變(bian)(bian)速(su)箱。

2.4L D-VVT黃金排量鋁制發動(dong)(dong)機旨在惡劣(lie)環(huan)境條(tiao)件下提(ti)供世界一流的(de)動(dong)(dong)力輸出。其核心(xin)技(ji)術包括：進排氣凸輪軸上采用了雙(shuang)連續可變氣門正(zheng)時(shi)技(ji)術, 產生更多動(dong)(dong)力, 燃油(you)經濟性更高, 發動(dong)(dong)機運(yun)作更平穩安靜。非常智(zhi)能。節氣門電子控制, 該系統提(ti)供了精密而持續的(de)發動(dong)(dong)機響(xiang)應, 讓車輛在起步, 提(ti)速時(shi)更加(jia)迅(xun)猛(meng)。

同級(ji)罕(han)有的(de)6速(su)手自(zi)一體CVT無(wu)級(ji)變(bian)速(su)箱(xiang)為用戶帶來平(ping)順(shun), 積(ji)極的(de)越野樂趣。無(wu)傳統(tong)齒(chi)輪型(xing)變(bian)速(su)箱(xiang)存(cun)在(zai)的(de)換(huan)檔沖(chong)擊,帶來最佳(jia)的(de)提速(su)平(ping)順(shun)性(xing)，無(wu)傳統(tong)齒(chi)輪型(xing)變(bian)速(su)箱(xiang)存(cun)在(zai)的(de)換(huan)檔滯緩, 提速(su)響應積(ji)極，電(dian)腦(nao)模(mo)擬6檔手動(dong)操作(zuo)模(mo)式, 充分享(xiang)受人(ren)車互動(dong)的(de)駕(jia)駛樂趣。

D-VVT與CVT的(de)絕佳組合(he), 無任何動力和(he)燃油(you)(you)損(sun)失, 帶來超低日(ri)常油(you)(you)耗(hao)(hao)表(biao)現, 綜合(he)工況百公里油(you)(you)耗(hao)(hao)為8.7L。

相比動力(li)，自由(you)客的(de)(de)底盤倒是有(you)點“硬(ying)”，底盤采用前麥弗遜后多連桿(gan)，與之指南者完(wan)全一樣，在懸架初(chu)段(duan)稍稍有(you)些(xie)偏硬(ying)，在中段(duan)及末段(duan)的(de)(de)表現(xian)感覺更像是一款城市型(xing)SUV，路面過濾的(de)(de)不錯。

自(zi)由(you)客(ke)的(de)四驅系統是(shi)(shi)是(shi)(shi)一套名為“Freedom-Drive”的(de)四輪(lun)驅動(dong)(dong)系統，當(dang)行駛在一般(ban)的(de)路面上(shang)時，可以(yi)采用兩驅模(mo)式(shi)，但當(dang)前輪(lun)抓(zhua)地(di)力(li)(li)不足(zu)時，四驅系統才會開啟。啟動(dong)(dong)4WDLOCK功能后，自(zi)由(you)客(ke)能通過啟動(dong)(dong)該模(mo)式(shi)，鎖定(ding)中央耦合器，從而(er)以(yi)50：50的(de)最(zui)佳配比恒定(ding)分配驅動(dong)(dong)力(li)(li)到前后輪(lun)，使得自(zi)由(you)客(ke)無論在雪(xue)地(di)、沙地(di)還是(shi)(shi)其他惡劣條(tiao)件下(xia)行駛，駕駛者也(ye)能自(zi)如的(de)操(cao)控車輛(liang)。無愧于(yu)硬派SUV，自(zi)由(you)客(ke)的(de)底盤調(diao)校(xiao)非常硬朗，每—次臺階路和搓板路的(de)震蕩，都能原(yuan)汁(zhi)原(yuan)味地(di)返還給你，這(zhe)也(ye)是(shi)(shi)SUV最(zui)大(da)的(de)樂(le)趣。

規格參數

基本參數

車型名稱：2015款 2.4L 豪華導航版

廠商：Jeep

級別：緊(jin)湊型(xing)SUV

發(fa)動機：125kW(2.4L自然吸氣)

動(dong)力類(lei)型：汽(qi)油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4424×1808×1667

車(che)身結構：5門 5座(zuo) SUV

上市(shi)年份：2015

最高車速(km/h)：180

工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：9.2

整車質保政(zheng)策：3年或8萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4424

車寬(mm)：1808

車高(gao)(mm)：1667

軸(zhou)距(mm)：2635

整(zheng)備質量(liang)(kg)：1556

前輪距(ju)(mm)：1520

后輪距(ju)(mm)：1520

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

發動機

排量(L)：2.4

排量(mL)：2359

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(shu)(個(ge))：4

壓縮(suo)比：10.5

配氣機構：DOHC

缸徑(jing)(mm)：88

行程(mm)：97

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(Ps)：170

最大功率(kW/rpm)：125/6000

最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：220/4500

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：多點電噴

環保標準：國(guo)IV/國(guo)V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型(xing)：AT

變速箱名稱：手(shou)自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置四驅(qu)

四(si)驅(qu)形(xing)式(shi)：適時四(si)驅(qu)

中央差速(su)器結構：多片式離合器

車體(ti)結構：承載式(shi)

助(zhu)力類型(xing)：機械液壓助(zhu)力

前懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類型：多連桿(gan)式(shi)獨(du)立懸掛(gua)

中央差速器鎖止(zhi)功能(neng)：●

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車制動(dong)類(lei)型(xing)：手剎(cha)

前(qian)輪胎規格：215/60 R17

后(hou)輪胎規格(ge)：215/60 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

JEEP吉普品牌(pai)始于1941年美國(guo)，輕型越野(ye)四(si)驅車(che)的(de)代名詞，以其粗獷、多功(gong)能和真正四(si)輪驅動動力的(de)特性享譽全球，集設計、制(zhi)造、銷售為一體的(de)國(guo)際汽車(che)集團。

吉(ji)(ji)普(pu)是一個越(yue)野(ye)(ye)車(che)的(de)(de)品(pin)(pin)牌，屬于(yu)克萊(lai)斯勒的(de)(de)吉(ji)(ji)普(pu)公司。它的(de)(de)代(dai)表產品(pin)(pin)有(you)(you)牧馬(ma)人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其(qi)中(zhong)經(jing)典作品(pin)(pin)牧馬(ma)人的(de)(de)原車(che)型(xing)(xing)是在二次大戰中(zhong)應(ying)美國軍(jun)方的(de)(de)要求，由(you)當時的(de)(de)班塔姆公司設(she)計師卡爾.普(pu)羅伯斯特(te)設(she)計出來的(de)(de)。牧馬(ma)人是1962年推出的(de)(de)四(si)驅越(yue)野(ye)(ye)車(che)，它繼承吉(ji)(ji)普(pu)原型(xing)(xing)車(che)的(de)(de)輪廓基礎上進行了設(she)計，具有(you)(you)車(che)身寬敞(chang)、造型(xing)(xing)新穎、操縱靈活(huo)、動力強大、適(shi)應(ying)性強的(de)(de)優點(dian)。

JEEP車標的含義就是英文吉普(pu)的意思，也是戴姆(mu)勒(le)·克萊(lai)斯勒(le)公司旗下生產越(yue)野(ye)車的公司JEEP的名稱(cheng)。而越(yue)野(ye)是泛(fan)指有越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)的車。