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基本介紹

Volvo S40是(shi)一款(kuan)中(zhong)級豪華(hua)(hua)轎車，其(qi)現代、時(shi)尚的(de)(de)(de)設計是(shi)經典與創新的(de)(de)(de)完美(mei)結合。作為(wei)(wei)一款(kuan)Volvo汽車公司s40 轎車專門為(wei)(wei)更多的(de)(de)(de)年輕客(ke)戶量身打造的(de)(de)(de)運動型豪華(hua)(hua)轎車， Volvo S40在(zai)世界(jie)各(ge)地的(de)(de)(de)汽車市場都取得了空前的(de)(de)(de)成(cheng)功，榮獲(huo)了近40項國(guo)際、國(guo)內大獎。S40型轎車以簡潔、流暢、優雅、個性的(de)(de)(de)設計風格以及(ji)精良(liang)的(de)(de)(de)制作工藝(yi)全面提升了Volvo的(de)(de)(de)品牌形象。

產品設計

內飾

VolvoS40轎(jiao)車引(yin)入(ru)了(le)一種全新(xin)的(de)內部設計理念——在業界首(shou)次采用線條優(you)美的(de)“懸(xuan)浮式(shi)”中央控制臺。整個(ge)內部空間顯得(de)簡約、寬敞而與眾不同。時尚的(de)“懸(xuan)浮式(shi)”中控臺凝聚北歐簡約實用的(de)風格，具備(bei)未來(lai)感和時尚感，并將諸(zhu)多科技(ji)功能集(ji)中于一身，一目(mu)了(le)然，讓(rang)智者盡(jin)情體驗駕(jia)馭的(de)樂趣。

新型“懸浮式”中控(kong)臺(tai)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)控(kong)制(zhi)器實現了功能(neng)與位(wei)置的(de)(de)(de)(de)最佳安(an)排。控(kong)制(zhi)器和開關的(de)(de)(de)(de)布局經過(guo)優(you)化處(chu)理，視線(xian)內(nei)(nei)(nei)出現的(de)(de)(de)(de)只有一個(ge)不大(da)的(de)(de)(de)(de)顯(xian)示屏、四個(ge)按(an)鈕、以及幾(ji)個(ge)用來控(kong)制(zhi)空調、立體聲音響系(xi)統(tong)等設備的(de)(de)(de)(de)開關。這(zhe)樣(yang)，內(nei)(nei)(nei)部(bu)空間顯(xian)得異常潔凈而(er)便(bian)捷。控(kong)制(zhi)板的(de)(de)(de)(de)上半部(bu)用來操(cao)控(kong)音響設備和巡航(hang)定速，而(er)下(xia)半部(bu)用來控(kong)制(zhi)氣候系(xi)統(tong)。中央控(kong)制(zhi)臺(tai)有金(jin)屬質感和桃木材料兩(liang)種(zhong)，營造出不同(tong)的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)部(bu)氛圍，適應顧客的(de)(de)(de)(de)特殊品味。

VolvoS40的(de)內飾(shi)簡潔(jie)但(dan)不(bu)(bu)失高雅(ya)。裝飾(shi)風格(ge)韻味十足，色彩協調。不(bu)(bu)同(tong)的(de)色彩營造出(chu)不(bu)(bu)同(tong)的(de)風格(ge)。深諳視覺藝術(shu)的(de)設計者，和諧地描繪出(chu)一種(zhong)亦商亦家的(de)內飾(shi)氛圍。這樣的(de)設計，照顧到未來主人在各種(zhong)層面的(de)需求和感受。

S40轎(jiao)車(che)配置(zhi)了(le)高性能(neng)級8聲(sheng)道6碟(die)CD音響系統，具備(bei)了(le)“音樂廳級”自(zi)然傳真音質(zhi)，駕駛之余(yu)更有澎湃享受。

VolvoS40車廂(xiang)照明(ming)(ming)的(de)總體(ti)效(xiao)果(guo)既柔(rou)和(he)(he)(he)又明(ming)(ming)亮。例(li)如，中(zhong)央控制(zhi)臺的(de)照明(ming)(ming)燈設計(ji)在(zai)(zai)頂(ding)部(bu)，光線柔(rou)和(he)(he)(he)，不會(hui)(hui)分散司機的(de)注(zhu)意(yi)力。司機只(zhi)是在(zai)(zai)伸手去(qu)觸摸控制(zhi)器時才會(hui)(hui)注(zhu)意(yi)到燈光。這種做(zuo)法有(you)助于在(zai)(zai)夜間(jian)行(xing)駛，體(ti)現了設計(ji)師們的(de)良苦(ku)用心和(he)(he)(he)創造性，也點綴出(chu)S40獨特的(de)歐陸個性。細(xi)節的(de)精雕(diao)細(xi)琢，體(ti)現出(chu)Volvo全球化(hua)的(de)同一品質。

空間

VolvoS40的內部空間設(she)計(ji)(ji)可以(yi)說是(shi)對(dui)人機工程設(she)計(ji)(ji)孜孜以(yi)求的典范。

VolvoS40轎車的(de)(de)(de)內部設(she)計(ji)所(suo)面臨的(de)(de)(de)挑戰，是(shi)如(ru)何讓乘(cheng)員在車廂(xiang)內享受到寬(kuan)敞而清新的(de)(de)(de)空間(jian)。這就(jiu)需要(yao)采用(yong)新的(de)(de)(de)設(she)計(ji)方(fang)式。于是(shi)超過4.4米的(de)(de)(de)長度、1.77米的(de)(de)(de)寬(kuan)度，以(yi)及(ji)2.64米的(de)(de)(de)超長軸距，令S40具備了(le)并不遜色于更高一級轎車的(de)(de)(de)寬(kuan)敞空間(jian)。當然，讓人賞心悅(yue)目的(de)(de)(de)配置遠不只這些。

VolvoS40轎車由于(yu)采用(yong)(yong)駕駛艙前移的設計，加(jia)長(chang)了(le)軸距，再加(jia)上采用(yong)(yong)發動(dong)機橫置等措施，使(shi)車廂內(nei)(nei)空間顯得十分寬敞(chang)。Volvo轎車向(xiang)來以寬大而柔軟的座椅而聞名(ming)，S40車內(nei)(nei)就配置了(le)這種科(ke)學舒適的、在國際(ji)上屢獲大獎的人性化座椅。它使(shi)長(chang)途駕乘更加(jia)愉悅(yue)，對腿部、腰部的呵(he)護使(shi)旅途更加(jia)輕松(song)，談笑間目的地已在眼前。

前后排(pai)座椅的空間很(hen)寬敞，車內可舒適(shi)地乘坐四(si)個成年人。在空間上與同級(ji)車相比，整(zheng)體并不遜色，尤其(qi)是前排(pai)頭部空間和后排(pai)腿部空間相當寬裕(yu)。

像Volvo的(de)(de)(de)(de)大型轎車(che)一樣，S40型轎車(che)的(de)(de)(de)(de)內部空(kong)間也可以(yi)(yi)靈(ling)活(huo)地加以(yi)(yi)重新安排。后(hou)排座(zuo)椅(yi)可以(yi)(yi)4：6比例分別折(zhe)(zhe)疊(die)，這(zhe)樣就可以(yi)(yi)與寬大的(de)(de)(de)(de)后(hou)備(bei)箱(xiang)(xiang)相(xiang)通。同時前(qian)排的(de)(de)(de)(de)副駕駛座(zuo)椅(yi)也可以(yi)(yi)折(zhe)(zhe)疊(die)起(qi)來(lai)。將這(zhe)些座(zuo)椅(yi)折(zhe)(zhe)疊(die)起(qi)來(lai)后(hou)直通后(hou)備(bei)箱(xiang)(xiang)就可提供(gong)一個平坦的(de)(de)(de)(de)裝貨(huo)地板，發揮(hui)巨大的(de)(de)(de)(de)儲(chu)藏潛能(neng)。這(zhe)種靈(ling)活(huo)寬敞的(de)(de)(de)(de)空(kong)間設計給人(ren)一種高(gao)度人(ren)性化的(de)(de)(de)(de)享受。

特色功能

配置

VolvoS40充分體現了其豪華車的(de)(de)定(ding)位，無論(lun)是技術領(ling)(ling)先(xian)(xian)(xian)性，還(huan)是豐富和人(ren)性化的(de)(de)配(pei)備(bei)(bei)、造車工藝等方面(mian)均在同級別車中(zhong)具(ju)備(bei)(bei)領(ling)(ling)先(xian)(xian)(xian)水平。采用先(xian)(xian)(xian)進的(de)(de)戰斗機信息技術的(de)(de)IDIS智(zhi)能駕駛信息系(xi)統(tong)(tong)，可通過電子裝置智(zhi)能檢測行(xing)車狀(zhuang)態(tai)并優化顯(xian)示重(zhong)要信息，確(que)保享受安全駕駛樂趣。VolvoS40全球首創的(de)(de)超薄“懸浮(fu)式(shi)(shi)”中(zhong)控臺，引(yin)領(ling)(ling)汽車設(she)計革命(ming)性潮流。Volvo汽車獨(du)有(you)的(de)(de)領(ling)(ling)先(xian)(xian)(xian)配(pei)備(bei)(bei)：SIPS側撞安全保護(hu)系(xi)統(tong)(tong)、WIPS頭頸部保護(hu)系(xi)統(tong)(tong)等，樹立(li)了汽車安全科(ke)技的(de)(de)新標(biao)準。另(ling)外，還(huan)有(you)一些獨(du)有(you)的(de)(de)細節裝備(bei)(bei)，例(li)如(ru)空氣質量系(xi)統(tong)(tong)、定(ding)時迎候式(shi)(shi)照明燈、洼地照明燈等配(pei)備(bei)(bei)無一不顯(xian)示了Volvo汽車人(ren)性化的(de)(de)關懷(huai)。

當(dang)你(ni)置身于(yu)車(che)內(nei)，會不斷(duan)被別致細節所吸引，感覺(jue)到一股源于(yu)歐(ou)陸的(de)(de)靈氣。設(she)(she)計(ji)者(zhe)擷(xie)取(qu)北(bei)歐(ou)家(jia)具的(de)(de)個性元素，以獨特的(de)(de)雙線縫合圍繞四周的(de)(de)皮革，使舒(shu)適與方便洋溢在四周。前排和后排座椅的(de)(de)設(she)(she)計(ji)都達到了Volvo汽車(che)極高的(de)(de)人機工程學標準，使人恍如身處豪華(hua)客艙(cang)。

儀表(biao)板向前(qian)稍微(wei)傾斜(xie)。傾斜(xie)的(de)(de)角度也經過(guo)仔細(xi)的(de)(de)測算，營(ying)造出充裕的(de)(de)空間感(gan)和自由的(de)(de)感(gan)受。所謂精品，就在于比別人(ren)多想了一個細(xi)節。

S40洋溢著(zhu)青春活力(li)和無限動感。即使停在那里，人們(men)也感覺它似乎在高速疾馳！流(liu)行的(de)(de)東西往(wang)往(wang)只(zhi)(zhi)流(liu)于表面(mian)，一瞬而過(guo)；只(zhi)(zhi)有充(chong)滿(man)內涵的(de)(de)事物，才(cai)能夠給人帶來持久(jiu)的(de)(de)滿(man)足感。在崇(chong)尚個性，推崇(chong)自我的(de)(de)今(jin)天，VolvoS40帶給人們(men)一個嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)發展空間。動感、活力(li)、自信是S40倡(chang)導的(de)(de)精(jing)神理念(nian)。正因如(ru)此它才(cai)成(cheng)為當今(jin)年輕(qing)新(xin)生代消費群體的(de)(de)首選車型。

動力

VolvoS40轎車的(de)(de)(de)動力(li)(li)總成是其高(gao)效的(de)(de)(de)心臟和堅韌的(de)(de)(de)肌肉，由世界級高(gao)手鼎力(li)(li)打造(zao)。VolvoS40仍然采用橫置(zhi)的(de)(de)(de)直列式發(fa)動機安裝模式，這在同類車中屬于首(shou)創。這是因為采取新的(de)(de)(de)措施縮小(xiao)了發(fa)動機的(de)(de)(de)外部尺(chi)寸(cun)。這種配置(zhi)使一輛(liang)車具(ju)有很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)性能(neng)和卓越的(de)(de)(de)操控靈活性。發(fa)動機體積的(de)(de)(de)縮小(xiao)也有助于增(zeng)強轎車的(de)(de)(de)耐撞擊(ji)性能(neng)。

S40轎(jiao)車(che)除了自身性能的(de)(de)出類拔萃，更在(zai)于Volvo汽車(che)公(gong)司對中國使用條件和消(xiao)費者需求的(de)(de)準(zhun)確把握。

以入(ru)門級豪華(hua)轎(jiao)車的(de)標準，2.4升(sheng)(sheng)自(zi)然吸氣式(shi)發動機最大(da)功率170馬力、最大(da)扭矩230牛米、百公里加(jia)速8.9秒的(de)性(xing)能已經(jing)值得夸(kua)耀。但為了(le)滿足(zu)年輕的(de)精英消(xiao)費階層(ceng)對(dui)動力的(de)追求，VolvoS40豪華(hua)轎(jiao)車還推出了(le)5缸(gang)2.5升(sheng)(sheng)渦輪增(zeng)壓發動機，其技(ji)術(shu)指標和(he)動力性(xing)能傲視同儕。

5缸Volvo2.5升發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)馬力強勁。每個(ge)氣缸采用四氣門和雙頂置凸輪軸技(ji)術，提(ti)高(gao)(gao)了(le)輸出(chu)和反應速(su)度(du)。同時(shi)(shi)采用的(de)連續可調氣門正時(shi)(shi)技(ji)術(CVVT)大大提(ti)高(gao)(gao)了(le)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)功率(lv)及(ji)中低轉(zhuan)速(su)時(shi)(shi)的(de)扭矩(ju)(ju)輸出(chu)，同時(shi)(shi)保證高(gao)(gao)效燃燒，提(ti)高(gao)(gao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)燃油經濟性(xing)。長沖程5缸直列式(shi)渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)可在(zai)大范圍的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)范圍內(nei)產生(sheng)高(gao)(gao)扭矩(ju)(ju)，它意(yi)味著發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)在(zai)任何轉(zhuan)速(su)下均能(neng)迅速(su)加速(su)。沖程長也有利(li)于低轉(zhuan)速(su)性(xing)能(neng)，使汽車爬(pa)坡或重載時(shi)(shi)更加輕松。

S40T5中的(de)“T”表示的(de)是渦(wo)輪增壓(ya)(ya)，最(zui)大(da)(da)優點是它可在不增加發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)的(de)基(ji)礎上，大(da)(da)幅度提高發(fa)動(dong)機(ji)的(de)功(gong)率。這意味著一(yi)臺相(xiang)對較(jiao)(jiao)小排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)經增壓(ya)(ya)后，可以產生同較(jiao)(jiao)大(da)(da)排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)發(fa)動(dong)機(ji)相(xiang)同的(de)功(gong)率，與其(qi)它同排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)自然吸(xi)氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)相(xiang)比，性(xing)能提升顯而易見。2.5T發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉速每分鐘在1500轉時，其(qi)最(zui)大(da)(da)扭矩可達(da)到(dao)320牛(niu)米，峰值輸出在5000轉時達(da)到(dao)了驚人(ren)的(de)220馬力(li)。高水準而平緩的(de)扭力(li)曲線可確(que)保(bao)優異的(de)加速性(xing)能，其(qi)由靜(jing)止加速到(dao)100公(gong)里的(de)時速僅需7.5秒(miao)，這使S40T5具備了一(yi)觸即發(fa)的(de)動(dong)力(li)性(xing)能。

不過，盡(jin)管(guan)有著如此強(qiang)勁的動力，卻(que)提供(gong)了(le)良(liang)好的燃油經濟(ji)性和(he)(he)優異的環保指標，S40T5的百公(gong)(gong)里(li)油耗僅為6.6升(sheng)(90公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時等速油耗)，這現在注重環保和(he)(he)節約的社會風(feng)尚相吻(wen)合(he)。

VolvoS40轎車采用的五速(su)手/自一體(ti)變(bian)速(su)箱具有自適(shi)應式變(bian)速(su)模(mo)式，也就是說，可自動適(shi)應司(si)機的駕駛(shi)風格。技術人員做了大量(liang)工作，從而實(shi)現(xian)了傳(chuan)動軸及(ji)萬(wan)向節同發動機高功率輸出(chu)之間(jian)的匹(pi)配(pei)，并確保在加速(su)期(qi)間(jian)實(shi)現(xian)平穩的變(bian)速(su)過(guo)程(cheng)。

操控

VolvoS40在普通的駕駛者手中(zhong)開起來(lai)會(hui)使他(ta)突然覺得駕駛技(ji)術(shu)增進不少，原本車(che)技(ji)就不錯的人(ren)會(hui)更加如魚(yu)得水。

VolvoS40轎車(che)是根(gen)據(ju)VolvoS60和(he)S80轎車(che)同(tong)一(yi)(yi)理念(nian)開發而成(cheng)。五缸動(dong)力(li)和(he)傳(chuan)動(dong)系統(tong)為擁(yong)有(you)大(da)型轎車(che)的(de)(de)特(te)性(xing)(xing)奠(dian)定(ding)了基礎。所開發的(de)(de)底盤技術(shu)可(ke)滿足(zu)最嚴格(ge)的(de)(de)要求。VolvoS40的(de)(de)前懸架采用麥弗遜式加防傾桿結構，其幾何(he)形(xing)狀經(jing)過精(jing)心計算，可(ke)實現迅速而精(jing)確的(de)(de)轉向(xiang)反應(ying)，增強車(che)輛(liang)的(de)(de)動(dong)感。由(you)于采用多連桿系統(tong)的(de)(de)獨立后(hou)懸架，實現了舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)和(he)反應(ying)一(yi)(yi)致性(xing)(xing)之間的(de)(de)完美結合。由(you)于同(tong)時增加了輪距(ju)和(he)軸距(ju)，車(che)輛(liang)的(de)(de)行(xing)駛穩定(ding)性(xing)(xing)也(ye)得以(yi)改(gai)善。

方向盤采用電(dian)液壓控(kong)制，反應清晰而精(jing)微，可進(jin)行有效控(kong)制。由(you)于減震器(qi)的(de)阻(zu)尼使用了稍硬的(de)設定，操控(kong)的(de)精(jing)確與準確是在預料(liao)之中的(de)。新(xin)型動力傳動系統和與之精(jing)確匹(pi)配的(de)底盤相結合，再加上車(che)身(shen)的(de)非凡抗(kang)扭(niu)剛度，使駕駛(shi)感受變得特別充滿情趣。

VolvoS40在底盤(pan)(pan)設計上(shang)采(cai)用(yong)穩(wen)定及牽引力(li)(li)控制(zhi)系統(STC),在行駛中呈現(xian)前后40:60的(de)(de)(de)車(che)身動(dong)(dong)態(tai)表(biao)現(xian)。這樣的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)形式(shi)和設定，已經與(yu)(yu)同等級(ji)的(de)(de)(de)后驅(qu)車(che)在抓地力(li)(li)、穩(wen)定性(xing)方(fang)(fang)面不分伯仲。在重載或(huo)濕滑路面上(shang)，S40的(de)(de)(de)EBD電子制(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)分配系統會使每個車(che)輪獲(huo)得最平均的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)，同時ABS防抱(bao)死制(zhi)動(dong)(dong)系統會同時作用(yong)，以確保打滑的(de)(de)(de)情況不會出現(xian)。VolvoS40的(de)(de)(de)底盤(pan)(pan)融(rong)匯了(le)運動(dong)(dong)性(xing)與(yu)(yu)舒適(shi)性(xing)，使S40的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)反(fan)應在同類轎車(che)中遙遙領先。優異的(de)(de)(de)底盤(pan)(pan)表(biao)現(xian)顯示出S40對于年輕的(de)(de)(de)新(xin)生代消(xiao)費(fei)群體在行車(che)操控性(xing)方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)重視與(yu)(yu)滿足。

S40車的乘(cheng)坐感受非常(chang)出色，在碎石路面行(xing)駛就像(xiang)在瀝青路面上那(nei)樣平(ping)穩，讓人(ren)心情(qing)完全放松。車身的傾側現象(xiang)得到良好控制，即使遇到緊急情(qing)況(kuang)，乘(cheng)員仍然可以舒適應對。

對(dui)于許(xu)多現代(dai)型前輪驅動轎車來說，通常存在著助力(li)轉彎過頭，以及反應遲鈍(dun)等問題。S40所采用的五速自動變速箱比六速手動變速箱更(geng)適(shi)應轎車的特性。在S40車內，你盡(jin)可安逸地坐在舒(shu)適(shi)的座椅(yi)里盡(jin)情地享受輕松感受。

在(zai)高速公路上(shang)行(xing)駛時，可采用巡航(hang)控制器。由于(yu)動力供應系統運行(xing)平穩，車廂(xiang)內保持(chi)著寧(ning)靜氛圍(wei)，因此，乘坐的舒適性甚至比(bi)同級別豪(hao)華轎車更勝一籌。

規格參數

基本參數

車型名稱：2011款 2.0L 自動智尊版(ban)

廠商：長安(an)沃爾(er)沃

級別：緊湊型車

發動機：104kW(2.0L自然(ran)吸氣(qi))

動力(li)類(lei)型：汽油(you)機

變(bian)速箱：6擋雙(shuang)離(li)合

長×寬×高(mm)：4468×1770×1452

車(che)(che)身(shen)結構：4門 5座 三廂(xiang)轎車(che)(che)

上市年份：2010

最(zui)高車速(su)(km/h)：205

0-100加速時間(s)：9.8

工(gong)信部油(you)耗(hao)(L/100km)：8.5

整車(che)質(zhi)保政策：2年或(huo)10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm)：4468

車寬(mm)：1770

車(che)高(gao)(mm)：1452

軸距(mm)：2640

整備質量(kg)：1430

車身結(jie)構(gou)：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：55

行(xing)李廂最(zui)小容積(L)：404

行李廂最(zui)大(da)容積(L)：404

發動機

排量(liang)(L)：2.0

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：104/6000

最(zui)大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：185/4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供(gong)油方式：多(duo)點電噴

環保標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：雙離合(he)

變速箱名稱：雙離(li)合變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助(zhu)(zhu)力(li)類型：電子液(ye)壓助(zhu)(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風盤式

后制動(dong)器類(lei)型：盤式

駐(zhu)車制動類型：手剎(cha)

前(qian)輪胎規格：205/50 R17

后輪胎規格：205/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volvo沃爾沃品(pin)牌(pai)始于1927年瑞典，知名豪華(hua)汽(qi)車品(pin)牌(pai)，2010年被(bei)吉利控(kong)股集團收購(gou)，以質(zhi)量和性能優異在全球享有(you)很高聲譽，特別是安(an)全系(xi)統方面。

1927年(nian)，首(shou)輛(liang)沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車(che)在(zai)哥德堡下線。從那時(shi)候起，精益求(qiu)精，不斷推出眾多(duo)改(gai)變世(shi)界的創新技術。 沃(wo)爾沃(wo)已經發(fa)展成(cheng)為一個品牌，在(zai)瑞(rui)典、比利(li)時(shi)以及中國擁有制造基地。沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車(che)集團生產眾多(duo)不同類別的汽(qi)車(che)，包括(kuo)四門轎車(che)、旅行車(che)、旅行轎車(che)、越野車(che)以及SUV。

2010年(nian)8月，隨(sui)著(zhu)(zhu)浙江吉利控(kong)股集團正式收(shou)購沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽車(che)的(de)股權，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽車(che)成為(wei)由中國人(ren)所擁有的(de)汽車(che)品牌，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽車(che)的(de)復興從此有了(le)堅實的(de)保障。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽車(che)隸(li)屬于吉利控(kong)股集團，但獨(du)立運營，在(zai)(zai)過去三年(nian)中，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽車(che)在(zai)(zai)愿景(jing)與戰略、產品規劃、品牌建設、供(gong)應體(ti)系培養(yang)和核心管理團隊組建等(deng)方面(mian)都取得了(le)顯著(zhu)(zhu)進展(zhan)。

沃爾沃汽(qi)車的三家在華工(gong)廠(chang)嚴格遵循沃爾沃汽(qi)車集團的全(quan)球采(cai)購、質(zhi)量控(kong)制、研發體系和管理標準，為中(zhong)國消費者生(sheng)產(chan)質(zhi)量媲美歐洲(zhou)工(gong)廠(chang)的優(you)質(zhi)產(chan)品。