1976年夏天,福特(te)汽(qi)(qi)車(che)公司向(xiang)市場推出了(le)第一代嘉年華(Fiesta),基本(ben)型(xing)裝載1.0升發動機,功率(lv)30千(qian)瓦。全車(che)僅重(zhong)700公斤,在同類(lei)汽(qi)(qi)車(che)中是(shi)最輕的(de),1.2立方米的(de)裝貨空間又是(shi)同類(lei)汽(qi)(qi)車(che)中最大的(de)。
它具有最佳(jia)的(de)全景視(shi)野和(he)當(dang)時(shi)同類車(che)中0.42的(de)風阻系(xi)數(shu)。風阻系(xi)數(shu)小又促使油耗(hao)大為(wei)降低,90公(gong)(gong)里時(shi)速百(bai)公(gong)(gong)里油耗(hao)僅5.6升(sheng)(sheng),120公(gong)(gong)里時(shi)速百(bai)公(gong)(gong)里油耗(hao)8.2升(sheng)(sheng),在市區行駛時(shi)百(bai)公(gong)(gong)里油耗(hao)為(wei)7.9升(sheng)(sheng)。燃(ran)油經濟性(xing)是福特嘉年(nian)華(hua)在能源危機的(de)年(nian)代獲得成功的(de)關(guan)鍵(jian)因素(su),但這絕非(fei)其惟(wei)一的(de)優勢。通過在技術上的(de)大力(li)創新,嘉年(nian)華(hua)證明了(le)尺(chi)寸并不是汽車(che)價值的(de)惟(wei)一量(liang)度。
作為(wei)“動(dong)(dong)感(gan)設計”在小(xiao)型(xing)車上的(de)(de)(de)完美應用,新福特嘉(jia)年華令人驚艷、充滿(man)(man)動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)匯聚了“動(dong)(dong)感(gan)設計”的(de)(de)(de)所(suo)有活力(li)元素,勾勒出(chu)如跑車一般(ban)精巧活力(li)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing),顯示出(chu)強烈(lie)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)感(gan)和(he)自信(xin);大膽而(er)活潑的(de)(de)(de)色彩則透露出(chu)時(shi)尚和(he)個性的(de)(de)(de)氣(qi)質;而(er)飽(bao)滿(man)(man)的(de)(de)(de)表(biao)面、動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)線(xian)條與大膽的(de)(de)(de)造(zao)型(xing),連貫而(er)和(he)諧地創造(zao)出(chu)了“運動(dong)(dong)中(zhong)所(suo)蘊含(han)的(de)(de)(de)樂趣和(he)能量”。
車子前(qian)臉那大(da)膽醒目的(de)梯形(xing)下(xia)格(ge)(ge)柵,構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)了充(chong)滿霸氣的(de)大(da)嘴──它不僅是設(she)計(ji)元素(su),更(geng)能吸入空(kong)氣,改善發動(dong)機的(de)冷卻和提高空(kong)調效率(lv)──這正是“動(dong)感設(she)計(ji)”的(de)標志(zhi)性元素(su)之一。福(fu)特(te)橢圓形(xing)的(de)大(da)徽標則(ze)位于狹長(chang)上(shang)格(ge)(ge)柵的(de)中(zhong)央,組合在一起,構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)了中(zhong)國市(shi)場(chang)內新一代福(fu)特(te)車型最引人注(zhu)目的(de)特(te)征(zheng)。
魅惑的晶瑩前大(da)燈(deng)由兩個(ge)信號(hao)燈(deng)和(he)一個(ge)前射燈(deng)排成(cheng)一列構成(cheng),沿著賁張(zhang)有力的發動機蓋(gai)夸張(zhang)地向后延伸,直抵(di)優雅傾斜的A柱(zhu),為(wei)新嘉年(nian)華的前臉增添了魅力。
鍍鉻(ge)層和亮金屬裝飾安排錯落有(you)致,恰如珠寶(bao)的(de)(de)光輝,賦(fu)予它優雅(ya)與精致的(de)(de)格調。
從(cong)側面看,駕駛(shi)位前(qian)置(zhi)的(de)(de)設(she)計體現(xian)了(le)“運動中的(de)(de)能(neng)量”。側窗的(de)(de)上輪(lun)廓線與(yu)車(che)身(shen)的(de)(de)弧形上輪(lun)廓線前(qian)后(hou)呼應,從(cong)傾(qing)斜的(de)(de)A柱向后(hou)延伸,與(yu)精(jing)致的(de)(de)半(ban)高置(zhi)LED剎車(che)燈和一(yi)(yi)體式后(hou)背(bei)門擾流板匯合交融。車(che)身(shen)側面因(yin)為引人注目的(de)(de)腰線而傳遞出一(yi)(yi)種克(ke)制的(de)(de)張力,和鼓起的(de)(de)輪(lun)拱一(yi)(yi)樣充滿(man)了(le)肌肉感,使整(zheng)個車(che)子仿佛蓄勢待(dai)發,雖靜猶動,體現(xian)了(le)動感設(she)計的(de)(de)又一(yi)(yi)個特征。
新福特嘉(jia)年華保持了Verve概念車的(de)大輪廓車窗造型──兼(jian)具(ju)拓寬車內視野和突(tu)出動感視覺效果(guo)的(de)作(zuo)用。
車尾則集合了諸多動感設計元素,包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形,令全新嘉年華更添運動姿態。
新嘉年華中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)各(ge)種控(kong)制開(kai)關和(he)按鈕按照人體工程(cheng)學(xue)合(he)理分(fen)布,設計上酷似高級手(shou)機的鍵盤。LED多功(gong)能顯(xian)示屏特別針對中(zhong)(zhong)國市場設計了(le)(le)全中(zhong)(zhong)文顯(xian)示,各(ge)種相(xiang)關信(xin)息一目了(le)(le)然(ran)。中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)上的空調與溫度控(kong)制元件(jian)位于中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)中(zhong)(zhong)央,菱形的外(wai)形十分(fen)搶眼。
儀(yi)表盤(pan)就像一(yi)(yi)件精美的雕塑作品,呼應(ying)了(le)車(che)身外部的動感(gan)設計元素。速度計和(he)轉速表的外圈為金(jin)屬(shu)(shu)質感(gan)的立(li)圍,形如雙筒望遠鏡一(yi)(yi)樣裝(zhuang)點著儀(yi)表盤(pan),加(jia)上豐富的內飾色澤以及閃亮的金(jin)屬(shu)(shu)光澤,構成了(le)與眾不同(tong)的組合(he),傳遞著一(yi)(yi)種很“酷”的高科(ke)技感(gan)。
在內(nei)(nei)飾(shi)(shi)顏色(se)(se)(se)方面,新嘉年華內(nei)(nei)飾(shi)(shi)顏色(se)(se)(se)運用了相(xiang)對(dui)暗(an)色(se)(se)(se)的內(nei)(nei)飾(shi)(shi)色(se)(se)(se)調,輔(fu)以大膽對(dui)比色(se)(se)(se)選擇。特別(bie)是暗(an)色(se)(se)(se)與亮銀。
新嘉(jia)年(nian)華的(de)“飛航式(shi)”座(zuo)(zuo)艙(cang)設(she)計(ji)不僅極具人性(xing)(xing)化(hua),并且乘(cheng)坐舒適性(xing)(xing)極佳。新嘉(jia)年(nian)華各種(zhong)核心操(cao)作(zuo)均按照人體(ti)工程學原理布局,都處于(yu)駕駛者觸手可及的(de)范(fan)(fan)圍之內。座(zuo)(zuo)椅經過(guo)全面改(gai)良,高度、調節范(fan)(fan)圍和背腿(tui)支(zhi)(zhi)撐等特別設(she)計(ji),在保證內部寬敞的(de)駕乘(cheng)空間的(de)同時,舒適性(xing)(xing)亦不打折扣。新嘉(jia)年(nian)華運(yun)動型配(pei)備包裹性(xing)(xing)更好的(de)運(yun)動座(zuo)(zuo)椅,進一(yi)步支(zhi)(zhi)持了暢快駕馭的(de)需求。
另外,新嘉年華智能內部設計(ji)還增大了(le)儲物(wu)(wu)空間。新嘉年華車(che)(che)身各(ge)處遍布(bu)著的(de)實(shi)(shi)用(yong)、豐(feng)富的(de)儲物(wu)(wu)空間。其前(qian)排(pai)車(che)(che)門儲物(wu)(wu)格可輕松裝下(xia)較(jiao)大的(de)飲料瓶(ping);前(qian)排(pai)乘(cheng)客座(zuo)下(xia)更設計(ji)了(le)實(shi)(shi)用(yong)的(de)儲物(wu)(wu)抽屜,為放置物(wu)(wu)件帶(dai)來了(le)極大的(de)方便。而后排(pai)座(zuo)椅(yi)無需移除(chu)坐墊(dian)或頭(tou)枕(zhen)即可翻折,方便放置較(jiao)大物(wu)(wu)品。不僅保(bao)證(zheng)了(le)乘(cheng)坐的(de)舒適性,并(bing)(bing)且給乘(cheng)坐車(che)(che)帶(dai)來了(le)便捷的(de)儲物(wu)(wu)使用(yong)空間。并(bing)(bing)且,新嘉年華兩廂運動版還配備了(le)電(dian)動天窗和自(zi)動恒溫空調,讓駕(jia)乘(cheng)者更加接近陽光帶(dai)來的(de)自(zi)然氣息(xi)。
福特(te)嘉(jia)年華(hua)(hua)具備極其堅(jian)固(gu)的(de)(de)安全(quan)結(jie)構(gou),車(che)身結(jie)構(gou)中(zhong)異乎尋常地(di)使用了(le)大(da)量(liang)(liang)冷(leng)熱成(cheng)型的(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai),超過(guo)一(yi)半的(de)(de)車(che)體(ti)結(jie)構(gou)為高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai),其中(zhong)包括極高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)(he)(he)(he)超高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)鍍(du)鋁硼(peng)(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等特(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)。這(zhe)(zhe)些(xie)特(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)應(ying)用在保障安全(quan)的(de)(de)至關重要的(de)(de)位置,例如A柱、B柱,以及(ji)車(che)身極其堅(jian)固(gu)的(de)(de)“門(men)環”結(jie)構(gou)的(de)(de)局(ju)部。得益于特(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)的(de)(de)使用,新福特(te)嘉(jia)年華(hua)(hua)飛躍性(xing)地(di)實現了(le)更(geng)優異的(de)(de)剛性(xing)和(he)(he)(he)(he)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du),以及(ji)更(geng)輕(qing)的(de)(de)車(che)體(ti)重量(liang)(liang)。 雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)又叫雙(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang),具有高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)、質量(liang)(liang)輕(qing)和(he)(he)(he)(he)高(gao)(gao)韌性(xing)的(de)(de)特(te)點,并且耐腐(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)很強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang),這(zhe)(zhe)種鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)更(geng)多地(di)用于潛艇(ting)和(he)(he)(he)(he)大(da)輪船(chuan)制造上(shang),而(er)長安福特(te)率先把這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)用于汽(qi)車(che)制造上(shang),不(bu)僅減輕(qing)了(le)車(che)身的(de)(de)整體(ti)重量(liang)(liang),并且提(ti)高(gao)(gao)了(le)車(che)身的(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)和(he)(he)(he)(he)耐腐(fu)蝕(shi)(shi)性(xing),特(te)別是隨著酸雨越來越嚴(yan)重的(de)(de)南(nan)方(fang)和(he)(he)(he)(he)寒冷(leng)的(de)(de)北方(fang)雨雪天氣(qi),汽(qi)車(che)的(de)(de)抗腐(fu)蝕(shi)(shi)成(cheng)了(le)很大(da)難(nan)題。而(er)新嘉(jia)年華(hua)(hua)采用此種鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)不(bu)僅增加(jia)了(le)車(che)身安全(quan)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du),還提(ti)高(gao)(gao)了(le)耐腐(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)。另外,硼(peng)(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)具有高(gao)(gao)硬度(du)(du)(du)、高(gao)(gao)耐磨性(xing)、高(gao)(gao)耐韌性(xing)和(he)(he)(he)(he)良好抗疲勞(lao)(lao)性(xing)能,新嘉(jia)年華(hua)(hua)采用的(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)鍍(du)鋁硼(peng)(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)解決了(le)車(che)身長途(tu)駕駛導致車(che)身疲勞(lao)(lao)的(de)(de)問題。 小(xiao)車(che)也配備側氣(qi)簾
為(wei)(wei)了(le)增加小(xiao)型(xing)(xing)(xing)車的(de)安全性,ABS、EBD、駕駛(shi)席安全氣(qi)囊、安全帶已(yi)經成(cheng)為(wei)(wei)其不可缺少的(de)安全配(pei)置(zhi)(zhi)。除(chu)了(le)這些標準配(pei)置(zhi)(zhi)之(zhi)外,側(ce)SRS空氣(qi)囊、窗簾式SRS空氣(qi)囊、BA剎(cha)車輔助系統等(deng)對于增加小(xiao)型(xing)(xing)(xing)車的(de)安全性也(ye)尤(you)為(wei)(wei)重要(yao)。因為(wei)(wei)小(xiao)型(xing)(xing)(xing)車正成(cheng)為(wei)(wei)年輕(qing)的(de)兩口之(zhi)家(jia)或(huo)三(san)口之(zhi)家(jia)的(de)首選車型(xing)(xing)(xing),其后排座椅很可能坐著(zhu)一位家(jia)庭乘員,一旦事故發生(sheng),側(ce)氣(qi)囊和(he)窗簾式氣(qi)囊就顯得尤(you)為(wei)(wei)重要(yao)。
處于此考慮,新(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)華運動版全(quan)系(xi)標配(pei)包括側(ce)(ce)SRS空氣囊和窗(chuang)簾式(shi)SRS空氣囊在內的6個(ge)SRS空氣囊裝置其中(zhong),這在國內小型車(che)中(zhong)極其罕見。另外,新(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)華還(huan)配(pei)備了(le)前(qian)(qian)座預緊限力式(shi)安(an)全(quan)帶、駕駛員(yuan)安(an)全(quan)帶未系(xi)提醒等。特(te)別(bie)是側(ce)(ce)氣簾曾經只在中(zhong)高級車(che)才有配(pei)置,也(ye)使用在了(le)新(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)華車(che)上(shang),側(ce)(ce)面撞擊時可(ke)以在頭部一側(ce)(ce)展開,為前(qian)(qian)后排(pai)外側(ce)(ce)乘員(yuan)提供額外的側(ce)(ce)撞保(bao)護,極大地提高了(le)安(an)全(quan)防(fang)護。
車(che)型名稱:2014款 1.0 GTDi 自動勁動型(xing)
廠商:長安福特
級別:小型車
發動機(ji):92kW(1.0L渦輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型:汽油(you)機
變速箱:6擋(dang)雙離合
長×寬×高(mm):3980×1722×1470
車身結構:5門 5座 兩廂轎(jiao)車
上(shang)市年(nian)份:2014
最高車速(km/h):195
工信部油耗(L/100km):5.5
整(zheng)車質保政(zheng)策:3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(chang)(mm):3980
車寬(kuan)(mm):1722
車高(mm):1470
軸距(mm):2495
整備質(zhi)量(liang)(kg):1155
車(che)身結構:兩廂(xiang)轎車(che)
車門數:5
座(zuo)位數:5
油箱容積(L):42
行李(li)廂(xiang)最小容積(ji)(L):270
排量(L):1.0
排量(mL):997
進氣形式:渦輪增(zeng)壓
氣缸(gang)排列形式:直(zhi)列(L型)
汽(qi)缸(gang)數(shu):3
每缸氣門數(個):4
壓縮(suo)比:10
配氣(qi)機構:DOHC
最大馬力(Ps):125
最大功率(kW/rpm):92/6000
最大扭矩(Nm/rpm):170/1400-4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準(zhun):國IV(京V)
擋位個數:6
變速箱類(lei)型(xing):雙離合
變速箱(xiang)名(ming)稱:雙(shuang)離(li)合變速箱(xiang)
驅動方式:前置(zhi)前驅
車體結構:承載(zai)式
助力類型(xing):電動助力
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型:扭力(li)梁式(shi)半獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前制動器類(lei)型(xing):通風(feng)盤(pan)式
后制動器類型:鼓(gu)式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格(ge):195/50 R16
后輪胎規格(ge):195/50 R16
備胎:非全尺寸
Ford福特品牌(pai)成立于1903年美國(guo),世界知名的汽車品牌(pai),集設計/制造/銷售及(ji)服務為一體,專業(ye)生產品質轎車、SUV、卡車和電動車型(xing)以及(ji)豪華車型(xing)的集團企(qi)業(ye)。
福特(te)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)總部設在美國密歇根(gen)州迪爾伯(bo)恩市,致(zhi)力于成為(wei)全球值得信賴(lai)的(de)公(gong)(gong)(gong)司(si),打(da)造智(zhi)能汽(qi)車(che)服(fu)務智(zhi)能世界。公(gong)(gong)(gong)司(si)核心業務包括設計、制造、銷(xiao)(xiao)售(shou)高品質(zhi)的(de)轎車(che)、SUV、卡車(che)和(he)電(dian)(dian)動車(che)型以及(ji)(ji)林肯品牌豪華車(che)型,并提供相關售(shou)后(hou)服(fu)務。與此同時,福特(te)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)還通過福特(te)汽(qi)車(che)金融信貸公(gong)(gong)(gong)司(si)提供汽(qi)車(che)信貸業務,并積極(ji)致(zhi)力提升公(gong)(gong)(gong)司(si)在電(dian)(dian)氣化、自動駕駛以及(ji)(ji)智(zhi)能移動出行(xing)方面(mian)的(de)前(qian)沿地位。目前(qian)公(gong)(gong)(gong)司(si)在全球的(de)雇員有20萬1千人(ren),62家生產(chan)(chan)工廠遍及(ji)(ji)全球,產(chan)(chan)品行(xing)銷(xiao)(xiao)全球6大(da)洲。
福特汽車(中國)有限公司
福特(te)(te)中(zhong)(zhong)國(guo)成(cheng)立于1995年,目前總部位(wei)于上海市(shi)浦東新區。2018年10月福特(te)(te)汽車公司(si)宣(xuan)布重新定位(wei)其(qi)全球業(ye)務(wu),中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)與北美市(shi)場(chang)并列成(cheng)為公司(si)的兩大核心市(shi)場(chang)。福特(te)(te)中(zhong)(zhong)國(guo)升級(ji)為獨立運營的業(ye)務(wu)單元,升級(ji)后的福特(te)(te)中(zhong)(zhong)國(guo)將(jiang)直接向全球總部匯報。
福特(te)汽(qi)車(che)(che)公司在中(zhong)國從事汽(qi)車(che)(che)產品(pin)研(yan)發、生產、銷售(shou)、售(shou)后服務,為(wei)中(zhong)國消(xiao)費者提供(gong)多(duo)元(yuan)化的(de)福特(te)和林肯(ken)品(pin)牌的(de)汽(qi)車(che)(che)產品(pin)和服務,并為(wei)經銷商和消(xiao)費者提供(gong)金(jin)融(rong)服務。