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起源

北海老(lao)街(jie)一般指(zhi)中(zhong)山路和珠海路，老(lao)街(jie)形(xing)成(cheng)于1927年前后，但它的(de)(de)(de)(de)起源(yuan)卻要追溯到19世紀中(zhong)葉(xie)。自那時起，一批西洋建(jian)筑陸續在北海建(jian)成(cheng)，經過半個多世紀的(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)融合，最終形(xing)成(cheng)了我們(men)今天(tian)所見到的(de)(de)(de)(de)騎樓(lou)老(lao)街(jie)。這些騎樓(lou)并不是(shi)西洋建(jian)筑的(de)(de)(de)(de)簡(jian)單翻版，從深層文(wen)化(hua)根源(yuan)來看，它體內流動(dong)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)中(zhong)華民族(zu)燦(can)爛(lan)文(wen)明的(de)(de)(de)(de)血液，是(shi)東西方文(wen)化(hua)碰撞的(de)(de)(de)(de)一個美(mei)麗(li)的(de)(de)(de)(de)結晶。

1927年(nian)以前，珠海(hai)路曾是北海(hai)最繁華的(de)商業街(jie)區，店(dian)鋪(pu)鱗(lin)次櫛(zhi)比，中段(duan)的(de)店(dian)鋪(pu)主要經營(ying)來自蘇杭的(de)綢緞(duan)，東段(duan)的(de)店(dian)鋪(pu)主要經營(ying)魷魚(yu)、沙(sha)(sha)蟲(chong)、蝦米、魚(yu)干等(deng)干海(hai)貨，西段(duan)接(jie)近外沙(sha)(sha)港口，所有(you)店(dian)鋪(pu)全部(bu)經營(ying)纜繩、漁(yu)網、魚(yu)鉤、漁(yu)燈、風帆布、船釘等(deng)漁(yu)民用品(pin)。

隨著(zhu)時(shi)間(jian)的(de)推移，珠海(hai)路(lu)(lu)(lu)逐漸失去了昔日的(de)繁華(hua)，除了稀(xi)稀(xi)落(luo)落(luo)還有(you)屈指可數的(de)幾間(jian)店(dian)鋪經營(ying)漁具(ju)外，其他(ta)店(dian)鋪已幾乎成為民(min)居，街道建筑(zhu)日漸老化，但由(you)于珠海(hai)路(lu)(lu)(lu)尚算保(bao)存完整，仍被歷(li)史學家和(he)建筑(zhu)學家們(men)譽為“近現代建筑(zhu)年(nian)鑒”。 著(zhu)名(ming)作(zuo)家舒乙（老舍之子）認為，珠海(hai)路(lu)(lu)(lu)和(he)新加坡國寶級(ji)的(de)老街一(yi)模一(yi)樣(yang)，建議我市保(bao)護好(hao)這條極(ji)具(ju)開(kai)發價值的(de)老街。

英國(guo)建筑(zhu)專家(jia)白瑞(rui)德先生認為，珠(zhu)海路(lu)(lu)的歷史文化(hua)價(jia)值(zhi)，不但(dan)對(dui)(dui)北海意(yi)義(yi)，而(er)且對(dui)(dui)華南地區(qu)、全(quan)(quan)中(zhong)國(guo)、及至全(quan)(quan)世界(jie)都(dou)有意(yi)義(yi)。 加拿(na)大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克(ke)則建議北海向聯合國(guo)教科文組織(zhi)提出申請，將珠(zhu)海路(lu)(lu)作為世界(jie)文化(hua)遺產來保護。只可(ke)惜此(ci)街已被破壞。

歷史與發展

廣(guang)西北(bei)海的(de)(de)珠海路以其歷史悠(you)久及房(fang)屋建(jian)(jian)筑風格的(de)(de)特殊(shu)，于20世紀(ji)80至90年代備受中外專家、學者(zhe)的(de)(de)關注。該路建(jian)(jian)于20世紀(ji)20年代后期(qi)。它的(de)(de)建(jian)(jian)成與當時(shi)北(bei)海建(jian)(jian)制的(de)(de)升格有關，并(bing)經歷了一段曲折的(de)(de)過(guo)程。

民國十(shi)五(wu)年（1926年）三(san)月(yue)以前，北(bei)海屬廣(guang)東合浦縣靖海區(qu)管轄(xia)，屬鄉鎮(zhen)(zhen)級(ji)編制。同年，廣(guang)東省(sheng)政(zheng)(zheng)府在(zai)佛山、陳村、北(bei)海、梅菉(lu)等6個(ge)鄉鎮(zhen)(zhen)級(ji)的商(shang)埠，先(xian)后設立(li)市政(zheng)(zheng)籌(chou)(chou)備(bei)處(chu)，直屬廣(guang)東省(sheng)管轄(xia)。北(bei)海于(yu)1926年3月(yue)被正式批準(zhun)成立(li)“北(bei)海獨立(li)市市政(zheng)(zheng)籌(chou)(chou)備(bei)處(chu)”（下簡稱市政(zheng)(zheng)處(chu)），設總(zong)務(wu)、公安、教育、衛生(sheng)、財政(zheng)(zheng)、工(gong)務(wu)五(wu)科，脫(tuo)離合浦縣。

市政處(chu)為了(le)跟(gen)上(shang)形勢發展的(de)(de)需(xu)要(yao)，決定改(gai)造除沙脊街(jie)(jie)外的(de)(de)大(da)部分主要(yao)的(de)(de)大(da)街(jie)(jie)小巷(xiang)，重(zhong)點是后街(jie)(jie)（今(jin)中山路的(de)(de)前(qian)稱）和大(da)街(jie)(jie)（今(jin)珠海路的(de)(de)前(qian)稱）。當(dang)年(nian)的(de)(de)大(da)街(jie)(jie)從西至東，分別有大(da)西街(jie)(jie)、升(sheng)平街(jie)(jie)、東安街(jie)(jie)、東泰街(jie)(jie)和接龍(long)橋。其中以(yi)東泰街(jie)(jie)和東華街(jie)(jie)“多殷商富戶”，籌款建街(jie)(jie)較易。市政處(chu)于1927年(nian)6月起(qi)，首先拆除這兩街(jie)(jie)，按規劃拓建，歷時一年(nian)完成。

當(dang)時的(de)北(bei)(bei)海(hai)，因(yin)各種原因(yin)，商(shang)(shang)業(ye)(ye)一度(du)衰(shuai)落。主要原因(yin)是(shi)廣州灣(wan)（今湛江市(shi)）為(wei)法國(guo)租借地(di)，“貨物入(ru)口(kou)，向不課稅”，致(zhi)使一向到北(bei)(bei)海(hai)采購貨物的(de)安(an)鋪(pu)、石城、壺洞等地(di)的(de)商(shang)(shang)人，全部到廣州灣(wan)購貨，造成北(bei)(bei)海(hai)商(shang)(shang)業(ye)(ye)冷淡。為(wei)此，廣東南區(qu)善后委員陳(chen)(chen)銘樞，為(wei)了減(jian)輕北(bei)(bei)海(hai)經濟負(fu)擔，向廣東省政府(fu)呈(cheng)文請求“裁(cai)撤(che)北(bei)(bei)海(hai)、梅菉(lu)兩(liang)市(shi)，改為(wei)警局。”理由是(shi)“北(bei)(bei)海(hai)地(di)方(fang)，原非殷(yin)富，市(shi)內商(shang)(shang)務，內因(yin)金(jin)融混亂(luan)，外受廣州灣(wan)影響，益形衰(shuai)落，商(shang)(shang)人營業(ye)(ye)，十九(jiu)虧(kui)損，民困若此，何堪加重負(fu)擔……現計市(shi)年收(shou)入(ru)，月虧(kui)數百元，維(wei)持原狀，尚虞不足，有(you)何余力從事建設之可(ke)能，較不如取銷市(shi)制(zhi)，歸并縣(xian)治(zhi)，以輕地(di)方(fang)負(fu)擔……（摘1928年11月廣州《民國(guo)日(ri)報》刊登的(de)《南區(qu)請裁(cai)撤(che)北(bei)(bei)海(hai)梅菉(lu)兩(liang)市(shi)改警局》）”廣東省政府(fu)根據陳(chen)(chen)銘樞的(de)“呈(cheng)請”，于1928年11月裁(cai)撤(che)北(bei)(bei)海(hai)市(shi)政處，“行政歸并縣(xian)治(zhi)警局”，“設公安(an)工程二科”，以縮減(jian)機構，使經濟復蘇。

其實，市(shi)政(zheng)處(chu)被撤銷，除了上(shang)(shang)述原因之外，與當時市(shi)政(zheng)處(chu)一些主要官員(yuan)的(de)腐敗和不作(zuo)為不無關(guan)系(xi)。如首任(ren)市(shi)政(zheng)處(chu)專員(yuan)陳春(chun)(chun)熙于1926年3月上(shang)(shang)任(ren)僅(jin)10個月，便因“貪贓(zang)枉(wang)法、劣跡昭(zhao)彰(zhang)”而引起北海萬人示威游(you)行，并高呼“打倒貪官污(wu)吏陳春(chun)(chun)熙”的(de)口(kou)號，同(tong)時電請上(shang)(shang)級(ji)機關(guan)將陳撤職。陳于年底向(xiang)省政(zheng)府提(ti)出辭呈(cheng)，最后倒臺(tai)。

1927年1月初，接任(ren)的(de)周昌蔭(yin)專員，“因故(gu)未曾到(dao)任(ren)”，由當(dang)時(shi)駐北(bei)海的(de)第(di)十一師部(bu)副(fu)官(guan)林時(shi)清(qing)代行專員職權。不久周昌蔭(yin)專員終于到(dao)任(ren)了(le)，卻(que)在(zai)當(dang)年4月27日因貪污受賄(hui)被(bei)市民(min)彈劾去職。 北(bei)海市政處成立(li)僅(jin)兩年多(duo)，先后共4位(wei)(wei)專員走馬上任(ren)，其(qi)中(zhong)有2位(wei)(wei)卻(que)是(shi)貪官(guan)污吏，這就很(hen)難(nan)扭轉北(bei)海經濟的(de)被(bei)動局(ju)面(mian)了(le)。

市政處(chu)(chu)撤銷后，由警(jing)察局行(xing)使原市政處(chu)(chu)的(de)職權。1928年底，對東安街(jie)(jie)、升平街(jie)(jie)、大(da)西街(jie)(jie)和接龍橋(qiao)進行(xing)拓(tuo)建(jian)(jian)。這時出(chu)現(xian)了一(yi)些商鋪的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)違(wei)章(zhang)(zhang)，偷(tou)工(gong)減料，不(bu)按原總體規(gui)劃的(de)要求(qiu)建(jian)(jian)造，使臨(lin)街(jie)(jie)鋪面(mian)建(jian)(jian)筑(zhu)參(can)差不(bu)齊，甚至出(chu)現(xian)危房(fang)，于(yu)是(shi)警(jing)察局及(ji)時張貼《查(cha)禁違(wei)章(zhang)(zhang)私(si)擅(shan)建(jian)(jian)筑(zhu)》的(de)布告(gao)，稱“市區范圍建(jian)(jian)筑(zhu)鋪面(mian)，例須繪圖呈報，發給執照(zhao)懸掛門前，方準施工(gong)……倘敢仍然玩視，故違(wei)定章(zhang)(zhang)，一(yi)經查(cha)覺，定必嚴(yan)加處(chu)(chu)罰……。”由于(yu)警(jing)察局查(cha)禁得力，于(yu)1930年底使大(da)街(jie)(jie)后來(lai)的(de)拓(tuo)建(jian)(jian)工(gong)程得以順利完成(cheng)。

拓(tuo)建(jian)后的大(da)街，接龍橋、東(dong)(dong)泰街改(gai)稱(cheng)珠海東(dong)(dong)路(lu)；東(dong)(dong)華街改(gai)稱(cheng)珠海中路(lu)；東(dong)(dong)安街、升平街和大(da)西街改(gai)稱(cheng)珠海西路(lu)。

市(shi)政處裁撤后，北(bei)(bei)海(hai)經濟逐漸得(de)到恢復。據王洸編著的《中國(guo)海(hai)港志(zhi)》記載，民國(guo)十(shi)(shi)(shi)(shi)八至(zhi)二十(shi)(shi)(shi)(shi)六(liu)年(nian)（1929-1937）間，北(bei)(bei)海(hai)港的貿易以(yi)民國(guo)二十(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)年(nian)（1935）為(wei)最(zui)盛。全年(nian)進出口船(chuan)只(zhi)共(gong)566艘，共(gong)計669096頓，貿易總(zong)值為(wei)3370000元。對(dui)外貿易與越南(nan)最(zui)為(wei)密切，民國(guo)二十(shi)(shi)(shi)(shi)五年(nian)（1936）進出口海(hai)輪429艘，計431728噸。另(ling)河內(nei)船(chuan)192艘，計38208頓。

市政處成立不到三年便(bian)被(bei)撤銷了(le)。當年北(bei)海被(bei)升格為獨立市就像曇花(hua)一(yi)現。盡管這樣，珠海路(lu)作為那段暫(zan)短歲月(yue)的(de)(de)(de)產物，卻成了(le)北(bei)海老(lao)街(jie)的(de)(de)(de)代表性建筑。人(ren)們游覽在這條歷經滄桑的(de)(de)(de)老(lao)街(jie)，還能感(gan)受到它昔日的(de)(de)(de)美麗(li)和曾(ceng)有過的(de)(de)(de)興(xing)旺。

老街(jie)文化的大發展

2009年10月(yue)，市旅(lv)委、北海(hai)(hai)(hai)旅(lv)游(you)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司，北海(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)城文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)旅(lv)游(you)投資發展有(you)限(xian)公(gong)司承(cheng)辦的首屆(jie)北海(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)藝術(shu)(shu)節(jie)從10月(yue)2日起至10月(yue)5日結束，主要活(huo)動有(you)10月(yue)2日上(shang)午的藝術(shu)(shu)節(jie)開幕式，水彩畫(hua)、奇石、海(hai)(hai)(hai)貝、古船(chuan)木及明清(qing)家具(ju)(ju)開展儀式；具(ju)(ju)體內容(rong)在(zai)北海(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)生(sheng)活(huo)信息門戶上(shang)面有(you)相關(guan)的更多活(huo)動和內容(rong)的介紹；中央(yang)美(mei)術(shu)(shu)學(xue)院建筑(zhu)學(xue)院北海(hai)(hai)(hai)教學(xue)創(chuang)作(zuo)(zuo)基地、清(qing)華大學(xue)美(mei)術(shu)(shu)學(xue)院北海(hai)(hai)(hai)教學(xue)創(chuang)作(zuo)(zuo)基地、北京(jing)書畫(hua)藝術(shu)(shu)院北海(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)城創(chuang)作(zuo)(zuo)基地、中國國際文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)傳播(bo)中心廣(guang)西聯絡部、同濟大學(xue)國家歷(li)史文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)名(ming)(ming)城研究中心北海(hai)(hai)(hai)工作(zuo)(zuo)站揭牌；10月(yue)3日晚(wan)的“百(bai)(bai)年老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)、百(bai)(bai)名(ming)(ming)佳麗、百(bai)(bai)米(mi)T臺”創(chuang)吉(ji)尼(ni)(ni)斯紀錄比基尼(ni)(ni)秀；10月(yue)2日—5日老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)街(jie)(jie)(jie)舞秀、行為(wei)藝術(shu)(shu)、樂隊(dui)表演；老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)圖(tu)片展、第(di)一屆(jie)百(bai)(bai)年老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)攝影大賽；10月(yue)5日晚(wan)珠海(hai)(hai)(hai)東路街(jie)(jie)(jie)舞總決賽、攝影大賽頒獎儀式暨首屆(jie)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)藝術(shu)(shu)節(jie)閉幕式。舉辦老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)藝術(shu)(shu)節(jie)對(dui)挖掘(jue)、宣傳、弘揚北海(hai)(hai)(hai)歷(li)史文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)精華，打造(zao)北海(hai)(hai)(hai)歷(li)史文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)名(ming)(ming)城，提升北海(hai)(hai)(hai)形(xing)象(xiang)有(you)著重要意義，可以將厚重的文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)積淀轉(zhuan)化(hua)(hua)(hua)(hua)為(wei)經(jing)濟活(huo)力，聚集(ji)人氣，改善老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)的形(xing)象(xiang)，推動老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)商業旅(lv)游(you)，帶(dai)動旅(lv)游(you)和諧發展，促(cu)進經(jing)濟和文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)建設。

特色

北海(hai)老城區從(cong)北面海(hai)灣由西向(xiang)東、由北向(xiang)南發展，沙脊街(jie)、西靖街(jie)、珠(zhu)海(hai)路(lu)、中(zhong)山路(lu)，一條條老街(jie)記錄了北海(hai)發展的(de)進(jin)程。

老街(jie)的(de)(de)(de)建筑(zhu)有自己的(de)(de)(de)地(di)域特色，又吸(xi)收了嶺南建筑(zhu)的(de)(de)(de)特點，還吸(xi)取了西(xi)方建筑(zhu)的(de)(de)(de)一(yi)些藝(yi)術風格，前店后居的(de)(de)(de)建筑(zhu)格局、中頂(ding)鋪、拖籠門(men)、西(xi)式女兒墻裝飾(shi)．

老(lao)街的(de)(de)形成，奠定(ding)了(le)北海城市(shi)生活的(de)(de)基礎。獨特的(de)(de)地理位(wei)置、中(zhong)西文化(hua)的(de)(de)交(jiao)匯、亞熱帶海洋氣候(hou)等等造就(jiu)了(le)北海人獨的(de)(de)生活習(xi)(xi)俗、生產習(xi)(xi)俗、節日風俗、語言習(xi)(xi)慣(guan)。

相對于(yu)傳統(tong)的城來說，北海從誕生開始就更(geng)多以(yi)“市”貿(mao)易(yi)點的形(xing)(xing)態(tai)存在(zai)，老街(jie)順應商(shang)(shang)業(ye)的發展(zhan)而形(xing)(xing)成(cheng)并(bing)發展(zhan)，鼎盛時(shi)期北海市華南一大(da)商(shang)(shang)埠，當(dang)時(shi)的老街(jie)商(shang)(shang)號林立(li)，可謂寸土寸金。

老街(jie)的生(sheng)活是豐(feng)富的。二三十年(nian)代(dai)的老街(jie)，除了(le)酒肆歌坊，還(huan)有各(ge)種各(ge)樣的民間(jian)娛(yu)樂活動，如舞龍、舞獅、電影、粵劇、講故(gu)事等。

老(lao)街的教育氛圍是濃郁的，最早的私塾(shu)、到新(xin)式學校(xiao)、中(zhong)西合(he)璧的教會學校(xiao)，在當(dang)時的老(lao)街是一幅(fu)彌(mi)漫著書香的畫(hua)卷。

武術、游泳、足(zu)球、龍舟、挖(wa)貝(bei)殼、捕魚`````體育精(jing)(jing)神(shen)始(shi)終是(shi)北海精(jing)(jing)神(shen)的重要組(zu)成部分。

靠(kao)山吃(chi)山，靠(kao)海(hai)吃(chi)海(hai)，北海(hai)的(de)飲食深(shen)受嶺南文化的(de)影響，又有鮮(xian)明的(de)地域性。水(shui)蝦、水(shui)魚、沙(sha)蟹汁、疍家海(hai)鮮(xian)、粵式點心......

咖啡(fei)晚、庭輝等(deng)老街(jie)知名人(ren)士的(de)創(chuang)業故事(shi)至(zhi)今(jin)為人(ren)津(jin)津(jin)樂(le)道(dao)，還(huan)有沙毛腳(jiao)夫婦的(de)傳(chuan)說、瑞園(yuan)的(de)傳(chuan)說`````老街(jie)的(de)故事(shi)是說也說不完的(de)。

北海老街美食

北海(hai)老街一般指珠海(hai)路和(he)中山路，這(zhe)里是北海(hai)最早的美食(shi)聚集地。除(chu)了老街還有很多特色(se)小吃(chi)和(he)新鮮(xian)水(shui)(shui)果。各式(shi)燒(shao)烤，水(shui)(shui)蝦(xia)，海(hai)魚，沙蟹(xie)汁(zhi)，疍家(jia)海(hai)鮮(xian)，粵式(shi)點心，咖啡。推薦本地人都(dou)愛吃(chi)的：李姨蝦(xia)仔籺，音樂(le)餐廳(ting)。

北海老街：北海歷史最悠久的美食街

文(wen)(wen)明(ming)路的(de)(de)最(zui)(zui)北部與中山路交接，在過去，中山路是(shi)北海最(zui)(zui)繁華(hua)的(de)(de)中心地(di)帶，當(dang)時(shi)最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)菜市(shi)場(chang)就是(shi)文(wen)(wen)明(ming)市(shi)場(chang)，在這樣的(de)(de)優勢(shi)下文(wen)(wen)明(ming)路逐(zhu)漸產生了很(hen)多(duo)本地(di)美食(shi)，可(ke)以說文(wen)(wen)明(ming)路就是(shi)北海歷(li)史最(zui)(zui)悠久的(de)(de)美食(shi)街。如今的(de)(de)文(wen)(wen)明(ming)路全(quan)程約2公路，卻有著(zhu)近70家美食(shi)餐廳或是(shi)小店，這里(li)并不是(shi)游客常來(lai)的(de)(de)地(di)方(fang)，隱藏(zang)著(zhu)不少老字(zi)號，他(ta)們都有著(zhu)自己的(de)(de)故(gu)事與堅持(chi)，這里(li)要推(tui)薦的(de)(de)是(shi)豬(zhu)腳粉和涼皮。

交通指南

外部交通

航空

北海已(yi)經開通往返于北京、上海、西(xi)安、廣州等國內各(ge)主(zhu)要城市(shi)(shi)的(de)航班，北海福成機場距離市(shi)(shi)區(qu)(qu)24公里，機場距北海市(shi)(shi)區(qu)(qu)約30分(fen)鐘車(che)程，乘(cheng)出(chu)租車(che)需30～40元。

機(ji)場巴(ba)士(shi)：民航(hang)大(da)巴(ba)的起始(shi)站及終(zhong)點站在北(bei)海民航(hang)大(da)廈(sha)門(men)口（北(bei)部灣西(xi)路），單程10元，需時30分(fen)鐘。從民航(hang)大(da)廈(sha)開往機(ji)場有早5：00和(he)早6：45兩趟固定(ding)的巴(ba)士(shi)，其他班次為飛(fei)機(ji)航(hang)班起飛(fei)前2小(xiao)時出(chu)發(fa)，北(bei)海——海口航(hang)班起飛(fei)前1.5小(xiao)時出(chu)發(fa)，直達(da)機(ji)場，中(zhong)途(tu)不停車載客；機(ji)場至市區的巴(ba)士(shi)班次視航(hang)班而定(ding)，中(zhong)途(tu)可(ke)根據(ju)需要停車下客。

北海火(huo)車(che)站位于市中(zhong)心(xin)北京路上(shang)，交通(tong)便(bian)利，可乘2路公交車(che)到北部灣廣場、客運中(zhong)心(xin)等市內主要(yao)地區。北海的(de)火(huo)車(che)乘客即使(shi)是節(jie)假日也(ye)不會很多，火(huo)車(che)票基本(ben)上(shang)可以隨(sui)到隨(sui)買。

公路

北(bei)海(hai)(hai)(hai)的公路網絡四通(tong)八達，目前有209國道(dao)（呼(hu)北(bei)線(xian)）、325國道(dao)（廣南線(xian)）、北(bei)海(hai)(hai)(hai)至(zhi)鐵(tie)山港、南寧至(zhi)北(bei)海(hai)(hai)(hai)以及桂林經南寧至(zhi)北(bei)海(hai)(hai)(hai)、北(bei)海(hai)(hai)(hai)至(zhi)重慶(qing)、北(bei)海(hai)(hai)(hai)至(zhi)湛江等多條高速(su)公路在(zai)此交(jiao)匯。

從北海(hai)(hai)到(dao)南寧(ning)全程(cheng)(cheng)(cheng)206公(gong)里(li)(li)(li)，約(yue)3小時車(che)(che)程(cheng)(cheng)(cheng)；北海(hai)(hai)到(dao)桂林全程(cheng)(cheng)(cheng)630公(gong)里(li)(li)(li)，約(yue)7小時車(che)(che)程(cheng)(cheng)(cheng)。北海(hai)(hai)——湛(zhan)江高速公(gong)路(lu)，與(yu)東部高速公(gong)路(lu)網(wang)相連通，北海(hai)(hai)到(dao)湛(zhan)江160多公(gong)里(li)(li)(li)，1.5小時車(che)(che)程(cheng)(cheng)(cheng)；湛(zhan)江到(dao)海(hai)(hai)口，160公(gong)里(li)(li)(li)；湛(zhan)江直達廣州(zhou)，459公(gong)里(li)(li)(li)；湛(zhan)江至(zhi)深(shen)圳和香港也(ye)只有500多公(gong)里(li)(li)(li)，車(che)(che)程(cheng)(cheng)(cheng)5小時左右，公(gong)路(lu)交(jiao)通很(hen)方便。所以，自駕車(che)(che)游(you)北海(hai)(hai)也(ye)是(shi)個很(hen)不錯的選擇。

北海共(gong)有(you)4個長途客運(yun)站，現有(you)汽(qi)車(che)客運(yun)班線104條，可到(dao)達廣西各主(zhu)要市(shi)(shi)、縣和廣東(dong)、貴州、云南(nan)等其他省市(shi)(shi)的部分地區(qu)。其中，汽(qi)車(che)總(zong)站到(dao)南(nan)寧的快(kuai)班車(che)基(ji)本半小時一趟(tang)，十分便利；北海二(er)運(yun)的車(che)大多是私人承(cheng)包，走(zou)鄰近(jin)的縣、鎮；西區(qu)客運(yun)服(fu)務站大多走(zou)廣東(dong)線。

小貼士：如果下(xia)榻在北部灣廣場(chang)附近，位于部灣廣場(chang)對(dui)面，四川(chuan)南路上的華僑賓館停車(che)場(chang)內經常有南寧的出租車(che)回程(cheng)車(che)，包車(che)一般在150～200元之間(jian)，人多的話比坐快班(ban)劃算，也更方便。北海火車(che)站附近也有這(zhe)種(zhong)車(che)。

水運

北(bei)(bei)海(hai)地處北(bei)(bei)部灣東(dong)北(bei)(bei)岸(an)，三面環海(hai)，有(you)潿洲(zhou)、斜陽兩(liang)個海(hai)島，潿洲(zhou)島距(ju)(ju)市區約20.2海(hai)里(li)(li)。北(bei)(bei)海(hai)處于大西(xi)南(nan)、海(hai)南(nan)及(ji)東(dong)南(nan)亞的中(zhong)樞位置，地理位置優越，南(nan)與海(hai)南(nan)省隔海(hai)相望，西(xi)瀕(bin)越南(nan)，海(hai)上(shang)距(ju)(ju)海(hai)南(nan)省海(hai)口(kou)市124海(hai)里(li)(li)，距(ju)(ju)越南(nan)海(hai)防157海(hai)里(li)(li)，距(ju)(ju)香(xiang)港425海(hai)里(li)(li)；北(bei)(bei)海(hai)海(hai)岸(an)線全長500多(duo)公里(li)(li)，有(you)多(duo)處天然港灣，北(bei)(bei)海(hai)港歷史悠久(jiu)，是(shi)古代海(hai)上(shang)“絲綢之路”的始發港之一(yi)，是(shi)中(zhong)國西(xi)南(nan)地區最便(bian)捷(jie)的出海(hai)口(kou)之一(yi)。

北(bei)海現有(you)北(bei)海港(gang)客(ke)運(yun)站和國際客(ke)運(yun)碼頭(tou)(tou)兩(liang)個海運(yun)客(ke)運(yun)站，北(bei)海港(gang)客(ke)運(yun)站與海口(kou)秀英港(gang)每天(tian)(tian)對開(kai)一班(ban)，都是晚18：00開(kai)船，次(ci)日早6：00到港(gang)，最低票價35～59元。國際客(ke)運(yun)碼頭(tou)(tou)除到海口(kou)班(ban)次(ci)外，每天(tian)(tian)還有(you)早8：15有(you)兩(liang)班(ban)船開(kai)往潿洲島，下午(wu)15：30返回。

小貼(tie)士：海運(yun)受天氣影響很大(da)，如(ru)果有(you)臺(tai)風或海面風力達7級以上，就(jiu)會停運(yun)，建(jian)議您在(zai)乘船出行前一定要關注天氣的變化(hua)，咨(zi)詢相關部門(men)，以免耽誤行程。

內部交通

公交車

北海(hai)(hai)的公(gong)交(jiao)汽車(che)(che)干(gan)凈(jing)舒適，不擁擠、不堵車(che)(che)，很舒服，但線路(lu)較少，共15路(lu)車(che)(che)，票(piao)價一般為1或1.5元，無(wu)人售票(piao)車(che)(che)2元。運行時間大(da)多是6：00～22：00。上落站最(zui)集中的地區(qu)在北部灣廣(guang)場(chang)(chang)和人民劇場(chang)(chang)，乘(cheng)公(gong)交(jiao)游(you)北海(hai)(hai)，坐(zuo)3路(lu)車(che)(che)是最(zui)好的，可到達(da)北部灣廣(guang)場(chang)(chang)、汽車(che)(che)總站、國際客(ke)運碼頭、海(hai)(hai)灘公(gong)園、銀灘等主要景點和地區(qu)。

出租車

北海市內出(chu)租車，夏利、起(qi)亞、價(jia)格便宜，起(qi)步價(jia)5元(yuan)(yuan)，兩公里(li)后1.4元(yuan)(yuan)/公里(li)；桑塔納、捷達起(qi)步價(jia)7元(yuan)(yuan)，兩公里(li)后1.8元(yuan)(yuan)/公里(li)；一般僅在(zai)市內的(de)話，車費(fei)不(bu)超(chao)過10元(yuan)(yuan)，市區(qu)到(dao)銀灘或客運(yun)碼(ma)頭需15～20元(yuan)(yuan)。如果(guo)對北海的(de)路不(bu)熟(shu)悉(xi)，最好事(shi)先講好價(jia)，在(zai)北部灣附近到(dao)銀灘或客運(yun)碼(ma)頭一般15元(yuan)(yuan)都可(ke)以(yi)搞(gao)定，省錢省心。

三輪車

市內(nei)人力車(che)有(you)很多，搭乘人力三輪(lun)車(che)，沿途還可(ke)欣賞美景，一般花2-5元(yuan)就到(dao)市內(nei)各個角落了。除三輪(lun)車(che)外，當地還有(you)種“摩的”，費用2-4元(yuan)，如果是從北部灣到(dao)銀(yin)灘的話，約(yue)需8元(yuan)。

租車

與其他地方(fang)不(bu)同的是(shi)(shi)，在(zai)北(bei)海租車(che)旅游(you)，不(bu)必交付押金和出(chu)(chu)示身份證(zheng)等證(zheng)件，這邊都是(shi)(shi)司(si)機與車(che)一(yi)并(bing)出(chu)(chu)租，按公里數計(ji)價(jia)，每公里1.2元(yuan)，一(yi)般的車(che)型都是(shi)(shi)7座(zuo)的豐田面包車(che)，市(shi)內游(you)覽較(jiao)近的景點全天基本(ben)在(zai)100～150元(yuan)左(zuo)右。也可以直(zhi)接(jie)(jie)包一(yi)個出(chu)(chu)租車(che)，直(zhi)接(jie)(jie)和司(si)機講價(jia)，全天包車(che)一(yi)般都在(zai)200元(yuan)左(zuo)右。

北海租車的(de)(de)價(jia)格不算貴(gui)，要(yao)注意的(de)(de)是，如果到(dao)潿洲(zhou)島游覽，也(ye)許(xu)有(you)的(de)(de)司機會慫恿你(ni)包車前(qian)往，其實完全沒(mei)有(you)必(bi)要(yao)，因為需(xu)要(yao)支(zhi)付不菲的(de)(de)車輛上船(chuan)費，而(er)且(qie)島上有(you)便利(li)的(de)(de)三輪車，足(zu)夠交通之用。