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永濟(ji)黃河蒲津渡水利風景(jing)區(qu)地(di)處(chu)(chu)晉、秦(qin)、豫三省交界，毗鄰我國四大歷史文化明樓之一的鸛雀樓。水利風景(jing)區(qu)所處(chu)(chu)的永濟(ji)市為國家(jia)(jia)優秀旅游城(cheng)市，周邊旅游資源豐(feng)富，境內(nei)有國家(jia)(jia)級風景(jing)名勝區(qu)五老峰、中(zhong)華第(di)一禪(chan)林萬古寺(si)以(yi)及舜帝(di)故里、柳宗元故里、楊貴妃故居等一批在(zai)全國享有盛(sheng)譽的旅游景(jing)點、景(jing)區(qu)。

永濟蒲津渡遺址是占代黃河的一大渡口，位于永濟市古蒲州城西門外的黃河東岸。蒲津渡自古以來就是秦晉之交通要沖，歷史上有很多朝代在這兒修造過浮橋。據《春秋左傳》記載，昭公元生公子鋮奔晉，造舟于河。<初學記》：“公子鋮造舟處在蒲坂夏今蒲津浮橋是也。”《史記·秦本紀》又載：“秦昭襄王五十4257年），初作河橋。”張守節《史記正義》謂：“此橋在同9縣東，渡河至蒲州，今蒲津橋也。”以后東魏齊獻武王高歡丞相于文泰、隋文帝都在這兒建造過浮橋。唐初，河東為京州是長安與河東聯系的樞紐。開元六年( 718)，蒲州被置蔓與西京長安、東都洛陽齊名。開元十二年(724)，為了加j王朝的大后方河東地區及整個北方地區的統治，唐玄宗任’尚書張說主其事，改木樁為鐵牛，易笮索為鐵鏈，疏其船國力對蒲津橋進行了大規模的改建。《通典》、《唐會要》、《志》均記載此事。有宋一代，永濟蒲津渡遺址仍是黃河的重要渡口之元之際，浮橋始毀于戰火，只剩下兩岸的鐵牛。后來因三庫蓄洪而使河床淤積，河水西移，鐵牛被埋入河灘。

遺址介紹

永(yong)濟黃河蒲津渡唐代(dai)遺址(zhi)，位于(yu)山西(xi)(xi)(xi)省永(yong)濟市(shi)西(xi)(xi)(xi)南15公里蒲州故城西(xi)(xi)(xi)門(men)外，東(dong)臨古典戲(xi)曲名著《西(xi)(xi)(xi)廂(xiang)記(ji)》故事發(fa)生(sheng)地普(pu)救寺，西(xi)(xi)(xi)近中華歷史文(wen)化名樓鸛雀(que)樓，處(chu)于(yu)黃河根祖(zu)文(wen)化旅游熱線(xian)，2001年被國(guo)務院公布為全(quan)國(guo)重點文(wen)物保護單位。

遺址出土文物黃河大鐵(tie)(tie)牛(niu)(niu)（共四尊），為“天下黃河第一橋”蒲津橋的橋頭地錨，鑄(zhu)造(zao)于(yu)唐開元(yuan)十(shi)二(er)年(nian)（724年(nian)），距今已(yi)有1300年(nian)的歷史，經測算(suan)每(mei)尊鐵(tie)(tie)牛(niu)(niu)重約55-75噸，造(zao)型精美(mei)，威武雄(xiong)特(te)，鐵(tie)(tie)牛(niu)(niu)旁各有一鐵(tie)(tie)人(ren)牽(qian)引，分別(bie)代表維、蒙(meng)、藏、漢(han)四個(ge)民(min)族(zu)，為民(min)族(zu)大團結的象征(zheng)。據考證，唐代改建蒲津橋的用鐵(tie)(tie)量(liang)占當時全國年(nian)鐵(tie)(tie)產(chan)量(liang)的五分之四。專家認為鐵(tie)(tie)牛(niu)(niu)數(shu)量(liang)之多、體積之大、造(zao)型之美(mei)、歷史之久，全國僅(jin)有，世界罕見，堪稱“國寶”。黨和國家領(ling)導人(ren)江澤(ze)民(min)、溫家寶、李鐵(tie)(tie)映(ying)、王兆國、陳慕華(hua)等先后蒞(li)臨參觀并給予高(gao)度評價。

整(zheng)個景區(qu)，建(jian)筑布局和(he)諧(xie)自然，文化現(xian)(xian)象異彩紛呈，再現(xian)(xian)盛唐蒲津浮橋、造石山、鑿木(mu)船、建(jian)兩關（蒲津關、大(da)慶關），瀑布遙掛、水簾生花、魚翔淺(qian)底、游人如梭，處處大(da)唐盛況(kuang)，令您樂不思蜀。

歷史意義

永(yong)濟黃(huang)河蒲津渡唐(tang)代遺址的(de)發掘，尤其是(shi)開元(yuan)鐵(tie)牛(niu)、鐵(tie)人等物的(de)出(chu)土(tu)，對(dui)研究唐(tang)代政治、經(jing)濟、軍(jun)事、文化(hua)以及我(wo)國橋(qiao)梁史、冶煉(lian)鑄造工藝、黃(huang)河故道的(de)變遷、水(shui)文等，都(dou)有著(zhu)極其重要的(de)價(jia)值和作(zuo)用。我(wo)國著(zhu)名橋(qiao)梁專家、英(ying)國劍橋(qiao)大學《二十世紀世界(jie)建(jian)(jian)筑》特(te)約作(zuo)者唐(tang)寰澄(cheng)先生見到氣(qi)勢磅礴的(de)鐵(tie)牛(niu)后，十分(fen)激(ji)動，他在向國外宣(xuan)傳報導鐵(tie)牛(niu)時指出(chu)：“這(zhe)不同于(yu)揚軍(jun)陣，耀(yao)帝威的(de)秦兵馬俑。亦不同于(yu)宣(xuan)佛法、炫珍(zhen)寶的(de)釋伽(jia)舍(she)利(li)，也不同于(yu)講五行、為厭勝(sheng)的(de)鎮水(shui)石(shi)犀。這(zhe)是(shi)一(yi)個具體的(de)工程建(jian)(jian)設(she)，是(shi)中國勞(lao)動人民對(dui)世界(jie)橋(qiao)梁、冶金、雕塑事業的(de)貢(gong)獻，是(shi)世界(jie)橋(qiao)梁史上唯我(wo)獨尊的(de)永(yong)世無價(jia)之寶”。

交通方式

鐵路(lu) ：乘(cheng)西(xi)安或太(tai)原方向列(lie)車(che)到永(yong)濟(ji)站下車(che)，乘(cheng)2、3路(lu)公交終點即到。

公(gong)路 ：1、從太原方向(xiang)—大運高(gao)速—運風(feng)高(gao)速—永(yong)濟西口下。

2、從鄭州方向—洛三高(gao)(gao)速(su)—運三高(gao)(gao)速(su)—運風高(gao)(gao)速(su)永濟西口下。

3、從西(xi)安方向(xiang)—西(xi)潼高速—運風高速—永濟西(xi)口下。