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介紹

石(shi)門棧道(dao)風景區位于漢中市北(bei)18公里(li)的褒河谷口，以(yi)石(shi)門水庫(ku)為依托(tuo)，風景秀麗，古跡蕓萃，被國(guo)務院(yuan)列為全國(guo)第(di)一批(pi)國(guo)家重點文物(wu)保護(hu)單位的“褒斜道(dao)、石(shi)門及其摩崖石(shi)刻”遺址就在這里(li)。

褒谷山勢險峻，怪石(shi)崢嶸(rong)，翠(cui)峰林立，清凈幽雅，四(si)(si)季景色各異。清代文人王晚香(xiang)將這里概括為(wei)“石(shi)門(men)(men)二十四(si)(si)景”，石(shi)門(men)(men)水(shui)(shui)(shui)庫(ku)(ku)建成后(hou)使褒谷錦上添花(hua)。石(shi)門(men)(men)水(shui)(shui)(shui)庫(ku)(ku)是以灌溉為(wei)主的大型水(shui)(shui)(shui)利工(gong)程，庫(ku)(ku)容1.05億立方米(mi)(mi)，灌溉50多萬(wan)畝農田，發電裝機4.05萬(wan)千瓦。壩高(gao)88米(mi)(mi)，頂(ding)長260米(mi)(mi)雙曲拱壩，造型優美，宏偉壯(zhuang)觀，高(gao)峽(xia)平湖，碧波(bo)蕩漾，游船、快艇穿梭在17公里長的人工(gong)湖上，可盡情瀏覽湖光山色怡人美景。山間溪流(liu)(liu)潺潺，清泉(quan)涌溢，山瀑流(liu)(liu)水(shui)(shui)(shui)叮當，水(shui)(shui)(shui)產水(shui)(shui)(shui)禽種類繁多，以大鯢、甲魚、白鷺(lu)等最為(wei)珍貴(gui)。

褒谷石(shi)(shi)門是(shi)(shi)個天然立體文(wen)博館。自春秋戰國以來，這(zhe)是(shi)(shi)溝通(tong)我國中原(yuan)、西北與西南交通(tong)的(de)(de)要(yao)沖，在“難于上(shang)青(qing)天的(de)(de)蜀道(dao)(dao)(dao)”上(shang)，開(kai)鑿與架(jia)設(she)被稱(cheng)為(wei)(wei)“世(shi)(shi)界第(di)九大奇(qi)跡”的(de)(de)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)，石(shi)(shi)門是(shi)(shi)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)最險最奇(qi)之(zhi)處(chu)。這(zhe)里(li)山上(shang)水(shui)(shui)(shui)下(xia)文(wen)物古(gu)跡薈萃(cui)。古(gu)代(dai)、近代(dai)、現代(dai)的(de)(de)道(dao)(dao)(dao)路建筑、水(shui)(shui)(shui)利工程、石(shi)(shi)門隧道(dao)(dao)(dao)都交織(zhi)陳(chen)(chen)列在此。新建的(de)(de)仿古(gu)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)獨具(ju)一(yi)格，飛架(jia)在陡壁(bi)懸崖(ya)上(shang)成(cheng)為(wei)(wei)古(gu)褒斜(xie)道(dao)(dao)(dao)縮影(ying)；歷史上(shang)蕭何月下(xia)追韓信，“明修棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)，暗渡(du)陳(chen)(chen)倉”的(de)(de)典故就發生在這(zhe)里(li)；諸葛亮(liang)北伐曹(cao)魏常由此出入(ru)。開(kai)鑿于東漢永(yong)平年(nian)間(jian)，采用“火燒水(shui)(shui)(shui)激”而成(cheng)的(de)(de)石(shi)(shi)門隧洞，是(shi)(shi)世(shi)(shi)界上(shang)最早的(de)(de)人工通(tong)車隧道(dao)(dao)(dao)。石(shi)(shi)門附近有漢代(dai)以來文(wen)人墨客題(ti)留摩崖(ya)石(shi)(shi)刻一(yi)百多處(chu)，最著名的(de)(de)“石(shi)(shi)門十(shi)三品”“國之(zhi)魂寶”，被日本(ben)書道(dao)(dao)(dao)界稱(cheng)為(wei)(wei)“漢中石(shi)(shi)門，日本(ben)之(zhi)師(shi)”。曹(cao)操“袞雪”；張良“玉盆(pen)”；鄭子真(zhen)“石(shi)(shi)虎”蒼勁渾撲，運(yun)筆流暢(chang)，尤其《石(shi)(shi)門頌》、《石(shi)(shi)門銘》自古(gu)被作為(wei)(wei)中國書法藝術的(de)(de)楷模。連(lian)城山腰的(de)(de)連(lian)云(yun)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)，沿途石(shi)(shi)刻林(lin)立，散布著先祖足跡，淹沒(mei)于水(shui)(shui)(shui)下(xia)的(de)(de)褒姒(si)鋪，相傳是(shi)(shi)西周褒國美女褒姒(si)的(de)(de)故里(li)。

山河堰是西(xi)漢相國蕭何(he)所筑，曹參(can)落(luo)成(cheng)(cheng)，世世代(dai)代(dai)澆(jiao)灌漢中(zhong)的肥田沃土，二十(shi)世紀四十(shi)年代(dai)在舊址修成(cheng)(cheng)褒惠渠，七十(shi)年代(dai)興建了石門水庫(ku)，三(san)個時代(dai)水利工程惠澤(ze)漢中(zhong)人民，形成(cheng)(cheng)了漢中(zhong)水文(wen)化(hua)，水工程獨特風景線。

古(gu)(gu)(gu)往今來(lai)，褒(bao)谷雞頭觀翹立，聳入云端(duan)，石(shi)虎鎮守石(shi)門(men)寶藏(zang)，古(gu)(gu)(gu)人還有“石(shi)門(men)對石(shi)虎，金銀萬(wan)萬(wan)五；誰能解(jie)得開，買(mai)下漢中府(fu)”的說法。石(shi)門(men)具有深厚(hou)的歷史(shi)文(wen)化積(ji)淀，古(gu)(gu)(gu)褒(bao)國、古(gu)(gu)(gu)褒(bao)斜棧(zhan)道(dao)、古(gu)(gu)(gu)連云棧(zhan)道(dao)、古(gu)(gu)(gu)石(shi)門(men)、古(gu)(gu)(gu)山河堰、古(gu)(gu)(gu)褒(bao)城驛、新(xin)石(shi)門(men)等歷史(shi)遺跡交相輝映，是研(yan)究(jiu)我(wo)國古(gu)(gu)(gu)今戰(zhan)爭、交通(tong)、道(dao)路(lu)、經濟、科技、水利(li)、書(shu)法、詩(shi)文(wen)等綜合天然史(shi)料館，也是陜南優美宜人的風光旅游勝地。

從長(chang)安(an)到(dao)成都，棧(zhan)道最(zui)興盛(sheng)的(de)時期有棧(zhan)閣幾千里，五里一郵，十(shi)(shi)里一亭，三十(shi)(shi)里一驛(yi)。其(qi)作用相當于今天的(de)高速公路。棧(zhan)道一修通(tong)，就(jiu)與戰爭結下了(le)不解之(zhi)緣，自古(gu)乃兵家必爭之(zhi)地。

著名景點

褒斜道

在(zai)秦嶺山(shan)脈中(zhong)，有一條貫穿關中(zhong)平原的(de)漢中(zhong)盆地的(de)山(shan)谷(gu)，其南(nan)口曰褒，在(zai)今漢口區北25公里(li)(li)(li)；北口曰斜，在(zai)眉縣西南(nan)15公里(li)(li)(li)，長(chang)凡(fan)235公里(li)(li)(li)。自(zi)戰國起，就有人(ren)在(zai)谷(gu)中(zhong)鑿石(shi)架木，修(xiu)(xiu)筑棧道(dao)，歷(li)代踵繼，多次增修(xiu)(xiu)，后(hou)人(ren)就命名為“褒斜道(dao)”。漢武帝大加修(xiu)(xiu)鑿褒斜道(dao)250公里(li)(li)(li)，從而(er)出現了(le)“棧道(dao)千里(li)(li)(li),無所不通”的(de)盛況。

漢中歷史文(wen)化遺跡很(hen)多，首屈一(yi)指的當屬褒斜道(dao)石門及摩(mo)崖(ya)石刻，是國(guo)務(wu)院公布的第一(yi)批重點文(wen)物保護(hu)單位。

褒斜(xie)道(dao)(dao)起(qi)點位于陜西省(sheng)漢中市城北(bei)17公里(li)(li)。 這是(shi)古(gu)代(dai)最著名(ming)的跨越秦嶺(ling)(ling)的通道(dao)(dao)，它貫穿秦嶺(ling)(ling)山脈，道(dao)(dao)的南口是(shi)“褒谷(gu)(gu)”，北(bei)口稱“斜(xie)谷(gu)(gu)”，在(zai)陜西省(sheng)眉縣，故稱“褒斜(xie)道(dao)(dao)”，全長250公里(li)(li)。典故“明修(xiu)(xiu)棧道(dao)(dao)，暗渡陳倉”，“明修(xiu)(xiu)”的即此(ci)道(dao)(dao)。李白“難于上青天”的“蜀道(dao)(dao)”亦此(ci)道(dao)(dao)也。褒斜(xie)道(dao)(dao)自戰國時(shi)就鑿(zao)石架木，陸陸續續修(xiu)(xiu)起(qi)了(le)棧道(dao)(dao)，后來又(you)經過歷(li)代(dai)增修(xiu)(xiu)加鑿(zao)，棧道(dao)(dao)暢通無礙，是(shi)秦漢乃(nai)至(zhi)于唐(tang)宋(song)時(shi)期(qi)的“國道(dao)(dao)”。據傳(chuan)，其(qi)(qi)盛(sheng)時(shi)“五里(li)(li)一(yi)閣、十(shi)里(li)(li)一(yi)亭(ting)、三十(shi)里(li)(li)一(yi)驛”，500里(li)(li)棧道(dao)(dao)上有(you)各類建筑約6000余座，且路(lu)面平闊可行(xing)車馬，其(qi)(qi)恢(hui)弘壯觀(guan)令人(ren)嘆(tan)服。因此(ci)，國內外(wai)有(you)專(zhuan)家(jia)將(jiang)褒斜(xie)道(dao)(dao)稱作世(shi)界第(di)九(jiu)大奇跡。

石門

褒(bao)(bao)斜(xie)道(dao)(dao)石(shi)門(men)是棧(zhan)道(dao)(dao)南端的(de)(de)(de)(de)一(yi)段隧道(dao)(dao)，大約于(yu)戰國時(shi)期為修褒(bao)(bao)斜(xie)棧(zhan)道(dao)(dao)而(er)鑿(zao)，后經歷代修鑿(zao)，方告開(kai)通。石(shi)門(men)洞長13.6米，寬4.2米，南口高(gao)3.45米，北口高(gao)3.75米。當時(shi)施工(gong)艱(jian)難，采用火燒水(shui)激法開(kai)山破石(shi)，是中(zhong)(zhong)(zhong)國最早(zao)的(de)(de)(de)(de)人工(gong)隧道(dao)(dao)。石(shi)門(men)及棧(zhan)道(dao)(dao)石(shi)壁(bi)上鐫刻(ke)有200多處(chu)漢魏(wei)以來歷代名人的(de)(de)(de)(de)留(liu)詩題(ti)名，統稱(cheng)為石(shi)門(men)石(shi)刻(ke)。石(shi)刻(ke)中(zhong)(zhong)(zhong)最早(zao)的(de)(de)(de)(de)是東漢永平六(liu)年(nian)(nian)（63年(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)《鄐君開(kai)通褒(bao)(bao)斜(xie)道(dao)(dao)碑》，記述了(le)漢中(zhong)(zhong)(zhong)郡(jun)守(shou)(shou)鄐君及其部屬開(kai)通褒(bao)(bao)斜(xie)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)情況。最為著(zhu)名的(de)(de)(de)(de)是“漢魏(wei)十三品”，其中(zhong)(zhong)(zhong)又以東漢建和二年(nian)(nian)（148年(nian)(nian)）所刻(ke)的(de)(de)(de)(de)《石(shi)門(men)頌》最為珍貴(gui)。石(shi)刻(ke)的(de)(de)(de)(de)額題(ti)為：“故司隸校尉(wei)楗（犍）為楊君頌，漢中(zhong)(zhong)(zhong)太(tai)守(shou)(shou)王(wang)升立”，銘文贊頌了(le)楊孟文開(kai)通褒(bao)(bao)斜(xie)道(dao)(dao)石(shi)門(men)的(de)(de)(de)(de)事(shi)跡(ji)。刻(ke)于(yu)石(shi)門(men)東壁(bi)的(de)(de)(de)(de)北魏(wei)永平二年(nian)(nian)（509年(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)《石(shi)門(men)銘》，記載(zai)了(le)梁、秦二州刺史羊(yang)祉(zhi)重開(kai)石(shi)門(men)故道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)事(shi)跡(ji)，銘為楷書(shu)，王(wang)遠書(shu)寫，字體流暢飄逸，秀麗(li)雋永。還有《袞(gun)(gun)雪(xue)》摩(mo)崖(ya)：原刻(ke)在石(shi)門(men)南約半(ban)里褒(bao)(bao)河水(shui)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)巨石(shi)上。此(ci)處(chu)石(shi)多，水(shui)浪沖激，狀如“袞(gun)(gun)雪(xue)”。高(gao)70厘(li)米，寬150厘(li)米，右(you)行橫刻(ke)隸書(shu)“袞(gun)(gun)雪(xue)”兩大字，字徑(jing)45厘(li)米，右(you)側有豎刻(ke)隸書(shu)“魏(wei)王(wang)”兩小(xiao)字，傳(chuan)為三國曹(cao)操過(guo)此(ci)觸(chu)景而(er)書(shu)。

以(yi)上所說的都是(shi)1970年之前(qian)的古(gu)跡狀態。“文革”期間，陜西省政(zheng)府以(yi)此天然峽(xia)谷(gu)在(zai)石(shi)(shi)(shi)(shi)門(men)附近(jin)修建(jian)褒河水(shui)庫(ku)，所以(yi)將重要(yao)的石(shi)(shi)(shi)(shi)刻(ke)被轉(zhuan)移到了漢(han)中(zhong)市博物館。88米(mi)高、當時國內最高的水(shui)庫(ku)大(da)壩(ba)大(da)壩(ba)矗立起(qi)來，古(gu)棧道也淹入(ru)水(shui)中(zhong)，現(xian)今的“石(shi)(shi)(shi)(shi)門(men)”以(yi)及庫(ku)邊(bian)的棧道都是(shi)后仿新建(jian)的。“石(shi)(shi)(shi)(shi)門(men)”上，有(you)兩方“漢(han)隸”摩崖，一(yi)是(shi)“石(shi)(shi)(shi)(shi)門(men)”，一(yi)是(shi)“石(shi)(shi)(shi)(shi)虎”，還錈(juan)刻(ke)著(zhu)(zhu)一(yi)段民謠(yao)：“石(shi)(shi)(shi)(shi)門(men)對石(shi)(shi)(shi)(shi)虎，金銀(yin)萬(wan)(wan)萬(wan)(wan)五。誰若解得開，買(mai)到漢(han)中(zhong)府。”讀來可聯想到古(gu)道上有(you)無數(shu)故(gu)事。走在(zai)石(shi)(shi)(shi)(shi)崖棧道上，望著(zhu)(zhu)聳立著(zhu)(zhu)的大(da)壩(ba)，截留住的江水(shui)，想著(zhu)(zhu)淹沒在(zai)水(shui)中(zhong)的珍(zhen)貴古(gu)跡，令人浮想聯翩，感慨良多，面對褒河水(shui)庫(ku)，是(shi)褒是(shi)貶，不知如何說。

石門摩崖石刻

石(shi)(shi)門洞內東西兩壁和洞外南北數里的(de)(de)險坡、斷(duan)崖以及褒河水中、沙灘大(da)石(shi)(shi)上，多(duo)有(you)由漢及宋(song)(song)的(de)(de)摩(mo)崖石(shi)(shi)刻，有(you)的(de)(de)是歷代開通、修(xiu)復褒斜道、石(shi)(shi)門和山(shan)河堰工(gong)程情(qing)況的(de)(de)記(ji)載，有(you)的(de)(de)是參(can)觀、游覽的(de)(de)留念(nian)題記(ji)，清代有(you)人統(tong)計(ji)，約40余種。而其(qi)中的(de)(de)“漢魏十三品”，唐(tang)宋(song)(song)時期即負盛名(ming)，譽滿全國。

所謂“石(shi)門(men)(men)漢魏十三品”者，是以石(shi)門(men)(men)洞(dong)內東(dong)西(xi)兩壁，東(dong)漢刻的(de)《石(shi)門(men)(men)頌》與北魏刻的(de)《石(shi)門(men)(men)銘》為代表(biao)而言(yan)。其(qi)中(zhong)，《石(shi)門(men)(men)頌》早(zao)已名馳全國(guo)，是研究我國(guo)古代交通史和書法(fa)(fa)藝術史的(de)瑰(gui)寶。特別是它的(de)書法(fa)(fa)，是“漢隸(li)”的(de)杰作。

石門(men)石刻，因國家要(yao)建修(xiu)石門(men)水庫，于1970年鑿(zao)遷至漢中城內(nei)古漢臺，粘接(jie)復原，專建一(yi)室，名(ming)為(wei)“石門(men)漢魏十三品陳列館”。中外游客前來(lai)參觀者，絡(luo)繹不絕。