簡介
所在(zai)城(cheng)市: 華盛頓(dun)哥倫比亞特區
IATA代碼(ma): DCA
ICAO代碼: KDCA
為避(bi)免(mian)過于擁擠(ji)和(he)大面積的(de)航班延(yan)誤,美國國會還于1999 年通過法案,進一步限制國立機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)營運(yun)規(gui)模(mo),規(gui)定(ding)到(dao)(dao)該機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)到(dao)(dao)航線(xian)不能超過1200 英里(li)(約(yue)1910公里(li)),否則必須使用離華盛頓市區較遠到(dao)(dao)華盛頓杜勒斯國際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。盡管這樣,機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)仍然是美國最(zui)繁忙、最(zui)擁擠(ji)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)之一。2010年,旅客(ke)吞吐量1432 萬(wan),世界排(pai)名第77。如(ru)果按起降架次排(pai)序(xu),世界排(pai)名上升(sheng)到(dao)(dao)第62。設有100 個登記手續(xu)辦理柜臺,44 個登機(ji)(ji)(ji)(ji)口(全部(bu)附登機(ji)(ji)(ji)(ji)廊橋(qiao)),550個臨(lin)時停車(che)位,7100個固定(ding)停車(che)位,最(zui)短(duan)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)時間:國內航班20分鐘,外幣(bi)兌換,飲食,餐廳,酒吧,貴賓休(xiu)息室,免(mian)稅店,書報/煙(yan)酒店,禮品店,旅游服務(wu)臺,在機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)提供租車(che)服務(wu)的(de)公司,出在機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)提供租車(che)服務(wu)的(de)公司,急救中心,嬰(ying)兒(er)室,殘(can)疾(ji)人設施,商(shang)務(wu)中心等。
提供航(hang)班服務的航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司有:加拿(na)大航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,美(mei)(mei)國航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,美(mei)(mei)國大陸航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,達美(mei)(mei)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,美(mei)(mei)國西北航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,美(mei)(mei)國聯合航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,全(quan)美(mei)(mei)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,天空(kong)(kong)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司,皮德蒙(meng)特航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司等。
附近交通
鐵路:候機樓B和(he)C,輕(qing)軌(gui)服務(wu)到(dao)華盛頓(dun)特區各地(di)
公路:出租車到(dao)華盛頓特區,弗吉尼亞(ya)州東部(bu)和馬里(li)蘭州
巴士(shi):The Metro BUS 服務到10個(ge)城市
機場巴士“Washington Flyer”:隔1小(xiao)時發車。單程$8,往返$14。周(zhou)一~五6:25~21:25 地鐵:Metrorai藍線、黃線從國家機場站至(zhi)市中心Metro Centre站,約15~20分(fen)鐘。交通(tong)高(gao)峰票價為$1.25~1.50,非高(gao)峰$1.10。
出租車:每人含一件(jian)行李(li),包括小費約$12~16。
安全事故
2010年1月(yue)3日(ri),皮德(de)(de)蒙特航(hang)(hang)空公司(si)4352次(ci)航(hang)(hang)班由南(nan)卡羅來納州希(xi)爾(er)頓黑德(de)(de)島起(qi)飛(fei),前往華盛頓里根國(guo)家(jia)機(ji)場。客(ke)機(ji)在飛(fei)行(xing)途中(zhong)與空中(zhong)交通控制部(bu)門(men)失去無線(xian)電聯(lian)絡(luo),引起(qi)驚魂(hun),美軍出動F-16戰斗機(ji)協助尋找(zhao),證(zheng)實(shi)虛(xu)驚一場,美國(guo)國(guo)會大(da)廈發布緊急疏散(san)令。據聯(lian)邦航(hang)(hang)空局(ju)通報,這架(jia)客(ke)機(ji)重新(xin)與控制部(bu)門(men)取得(de)聯(lian)絡(luo),降落在里根國(guo)家(jia)機(ji)場,客(ke)機(ji)降落半小時(shi)后,國(guo)會山疏散(san)令解除。
2010年(nian)1月(yue)4日中(zhong)(zhong)午,美國(guo)華(hua)盛頓里根國(guo)家(jia)機(ji)場(chang)發(fa)生(sheng)停電(dian)事故,導(dao)致航(hang)班和(he)機(ji)場(chang)安檢系統一(yi)度癱(tan)瘓。停電(dian)發(fa)生(sheng)在當地(di)時間(jian)中(zhong)(zhong)午12時30分(fen)左(zuo)右。故障地(di)點可能在機(ji)場(chang)以外(wai)地(di)區。美國(guo)聯邦航(hang)空管(guan)理局在停電(dian)期間(jian)對(dui)機(ji)場(chang)實施(shi)了(le)地(di)面管(guan)制,工(gong)作(zuo)人員使用備用發(fa)電(dian)機(ji)迅速恢(hui)復了(le)兩(liang)個安檢口的掃(sao)描作(zuo)業。