簡介
所在(zai)城市: 華(hua)盛頓哥(ge)倫比(bi)亞特區
IATA代(dai)碼(ma): DCA
ICAO代(dai)碼: KDCA
為(wei)避免(mian)過(guo)于(yu)擁(yong)擠和大面積的航班(ban)延誤,美國(guo)國(guo)會(hui)還(huan)于(yu)1999 年通(tong)過(guo)法案,進(jin)一步限(xian)制國(guo)立機(ji)(ji)場(chang)(chang)的營運規(gui)模,規(gui)定到(dao)(dao)該機(ji)(ji)場(chang)(chang)到(dao)(dao)航線不能超過(guo)1200 英里(li)(li)(約1910公里(li)(li)),否則必須使用(yong)離華(hua)盛頓市(shi)區較(jiao)遠到(dao)(dao)華(hua)盛頓杜勒斯(si)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。盡管這樣(yang),機(ji)(ji)場(chang)(chang)仍(reng)然是(shi)美國(guo)最繁忙(mang)、最擁(yong)擠的機(ji)(ji)場(chang)(chang)之一。2010年,旅客吞吐量(liang)1432 萬,世界排(pai)名(ming)第(di)77。如果按起(qi)降架次排(pai)序,世界排(pai)名(ming)上升到(dao)(dao)第(di)62。設有100 個(ge)(ge)登(deng)記手續辦理柜(ju)臺(tai),44 個(ge)(ge)登(deng)機(ji)(ji)口(kou)(全(quan)部附登(deng)機(ji)(ji)廊橋),550個(ge)(ge)臨時停車(che)位,7100個(ge)(ge)固定停車(che)位,最短轉機(ji)(ji)時間:國(guo)內航班(ban)20分鐘,外幣(bi)兌換,飲(yin)食,餐廳,酒吧,貴賓休(xiu)息室,免(mian)稅店(dian),書報/煙酒店(dian),禮品店(dian),旅游服務臺(tai),在(zai)(zai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)提供(gong)租車(che)服務的公司,出在(zai)(zai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)提供(gong)租車(che)服務的公司,急救中心,嬰兒(er)室,殘疾人設施,商務中心等。
提供(gong)航(hang)(hang)班服務(wu)的航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)有(you):加拿大(da)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),美(mei)國航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),美(mei)國大(da)陸航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),達美(mei)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),美(mei)國西北航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),美(mei)國聯合航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),全美(mei)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),天(tian)空航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),皮德蒙特航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)等。
附近交通
鐵(tie)路(lu):候機樓B和C,輕(qing)軌服務到華盛頓特區(qu)各地
公路:出租車到華盛頓(dun)特區(qu),弗吉尼亞州(zhou)東部和馬里蘭州(zhou)
巴士:The Metro BUS 服務(wu)到10個城市
機(ji)場巴(ba)士“Washington Flyer”:隔1小(xiao)時發車。單程$8,往返$14。周(zhou)一(yi)~五(wu)6:25~21:25 地鐵:Metrorai藍線、黃(huang)線從國家機(ji)場站(zhan)至市中(zhong)心(xin)Metro Centre站(zhan),約15~20分鐘。交通高峰票(piao)價為$1.25~1.50,非高峰$1.10。
出租車:每人(ren)含一件行李,包括(kuo)小費約$12~16。
安全事故
2010年(nian)1月(yue)3日,皮德蒙特(te)航空公司(si)4352次航班由南卡羅來納州希爾頓(dun)黑德島起飛(fei),前往華盛頓(dun)里(li)根國(guo)家機(ji)場(chang)。客機(ji)在飛(fei)行(xing)途中(zhong)與空中(zhong)交通控(kong)(kong)制部(bu)門(men)失(shi)去無線電聯絡,引起驚魂(hun),美軍(jun)出動F-16戰斗(dou)機(ji)協助尋找,證(zheng)實虛驚一場(chang),美國(guo)國(guo)會大廈發布緊急疏(shu)散令。據聯邦航空局通報,這架客機(ji)重新與控(kong)(kong)制部(bu)門(men)取得聯絡,降(jiang)落(luo)在里(li)根國(guo)家機(ji)場(chang),客機(ji)降(jiang)落(luo)半小(xiao)時后,國(guo)會山疏(shu)散令解除。
2010年(nian)1月4日(ri)中午,美國華(hua)盛頓里根國家機場發生停(ting)(ting)電事故(gu),導致航班和機場安檢系(xi)統一度癱瘓。停(ting)(ting)電發生在(zai)當地(di)時間中午12時30分左(zuo)右(you)。故(gu)障地(di)點可能在(zai)機場以外地(di)區。美國聯邦航空管(guan)理局在(zai)停(ting)(ting)電期間對機場實施了地(di)面管(guan)制,工作人員使用備用發電機迅速恢復(fu)了兩(liang)個安檢口的掃描作業(ye)。